京王線、調布市菊野台1-4(しばさき駅？)で人身事故。現在詳細不明。

ソースは追って。
京王線上り線は現在運行中。

調布市菊野台1-4
http://maps.google.co.jp/maps?q=%E8%AA%BF%E5%B8%83%E5%B8%82%E8%8F%8A%E9%87%8E%E5%8F%B01-4

ここ

146 名前：緊急 ◆j.ezqWTcDA [] 投稿日：2006/07/25(火) 19:03:11 ID:uboqVkVT0 ?BRZ
>>144
2両目に現在挟まれている模様。

詳細不明ですれ立てないで

柴崎でって珍しいな

またｸﾞﾓｯﾁｭか

稲田堤最強

2両目に現在挟まれている模様。

柴崎駅の昔の名前は金子駅

>>4
ごめんね、でも俺は嘘つきませんから・・・。
詳しくはプロフのスレ立て記録見て。

>>3
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

分倍河原最強

>>9
つつじヶ丘じゃねぇの？

喜び組ってｗ

上り線 柴崎＞国領 間とアナウンスが。

ちゅいいいいいいいいいいいいいいいいいいん

（　；∀；）ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

お亡くなりになりました。

332 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/07/25(火) 19:03:31 ID:skEyaSKfO
はちごうにだって

333 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/07/25(火) 19:04:09 ID:3mKfYVJu0
先頭から２両目♂挟まれ
852の模様

挟まれ？どういう状況だろう

消防隊が救助活動中です〜とか言ってたけど、なんだｸﾞﾓか
死んでるのが決まっててもそういうもんなんだな

852？

852ってなに？

>>21
8 名前：東消→凍傷→しもやけ[sage] 投稿日：2006/07/22(土) 14:33:14 ID:2Nq14mJh0
東消通話コード。　ソースはここ　→ ttp://www.cc.rim.or.jp/~pzmasa/radio/firradio.htm
辞書登録（ＭＳ‐ＩＭＥ、ＡＴＯＫ）　→ ttp://www.alpha-net.ne.jp/users2/hal900/siryouroom/zisyo/zisyo.html
グモスレ・クイックリファレンス→ ttp://www.h-fd.org/mkro/radio/code.html

　　　　　東京　　横浜　　さいたま　　川崎
要救助者 252　　ﾏﾙニ　　　530　　　　ﾏﾙニ
自損行為 851　　ﾏﾙソン 　 210　　　　955
社会死　　852　　程度ｾﾞﾛ　420　　　　ﾏﾙヨン
死者　　　 954　　ﾏﾙヨン
負傷者　　955　　ﾏﾙイチ 　 520
警察　　　 554　　ﾏﾙケイ 　 810 　 　　イチマル
現場電話 551　　ﾏﾙセン
無線切替 552

通話コードは地方によって違うが、以下の2語は、医学用語の略語なので、全国共通と思われる。
CPA：心肺停止(CardioPulmonary Arrest)　　CPR：心肺蘇生(CardioPulmonary Resuscitation)

※社会死＝医師の診断がなくても一般人が死亡と判断できる状態。
鉄道人身事故では特に、頸部または、体幹の離断。高度脳実質脱出。

そんな隠語が

社会死なんて概念初めて知った

行っとけダイヤ発動ﾏﾀﾞ？

要するに、バラバラって事か。

またド田舎か。

相互リンク

御茶ノ水駅でグモ中！
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1153747322/

京王線は即死状態でも一応「救助作業中」とアナウンスするよ。
でも昔ＪＲで「回収中」とアナウンスが流れた事があった。

>>30
昔は知らんが今はどこでも「救助中」を使うよ。

京王の遅延挽回の特急の速度は異常。

仙川住民です

参考画像(外国グモ、グロ)
http://zetubou.mine.nu/itoshiki/nozomu/zetubou26130.jpg

日本の電車は車体が硬いからみんな吹き飛ばされます。
その後、線路に転がった遺体の一部を電車が巻き込みます。
現在その状況らしい。

ちょっとまて
俺今から京王線で帰るんだけど

社会死って飛び込みのことか？

駅職員に安全確認してもらって、今ようやくレスキューが軌道内に入ったみたいね。

京王線は人身事故はあまり聞かなかったがな。

マジだるい…まだ発車しないし。
給料日なのに最悪だ。死ぬなら別のとこでs(ry

社会死ってどういう定義だ？
社会的に終わったみたいな意味かと思った
一般的に死んでるとされる状態ってこと？

ひょっとして日常使われる言葉？

新宿区民で調布にすんでます＞＜

2両目に挟まれるってそういうこと
飛び込んだらはまっちゃったの？

社会死ってなんだ？

塚、NHK理事に豊田専務金田氏が就任って

リコール隠しもみ消し加速だな


速報でしたｗ

振替輸送始まったな

>>36
誰が見てもこいつは死んでるぜ状態。


グモスレによるとこの事故では、首チョンパらしい。

>35
お前ひきこもりじゃん

ちょ、オレこれから夜勤だよ

>>36
>>34が社会死の一例。

　 ＜⌒／ヽ＿＿＿
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　 ＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
／＜_/＿＿＿＿／ <　<
￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　 ＜⌒ヽ_ ／ヽ-、_＿ノヽノ |
／＜___ノ/＿＿＿＿／ <　<
￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　 ＜⌒ヽ　　　　／ヽ-、_＿ノヽノ |
／＜___ノ￣￣/＿＿＿＿／ <　<
￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟдﾟ )
　 ＜⌒ヽ　　　　／ヽ-、_＿ノヽノ |
／＜___ノ￣￣/＿＿＿＿／ <　<

>>1
今日のNHKスペシャル ワーキングプア-働いても豊かになれない・ニートの若者が急増-
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1153642465/

今日のNHKスペシャル ワーキングプア Part.3
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1153659668/


グモ実況中

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part159【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153543684/

もころし〜巻き込まれても気にしな〜い

調布ドライビングスクールには、
当時女性教官が大勢いて、それで
そこで免許取ったぉ！！

>>45>>48
なるほど

349 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/07/25(火) 19:19:37 ID:AcT7pwZmO
後続特急車掌によると運転再開は１時間ほどかかる模様

ですって。
帰宅中に巻き込まれて人は災難でした・・・。

1時間で死体を取り除くの？

>>55
普段の京王線ではありえないけどね。
どんな巻き込まれ方してるんだか・・・。

ああああああ

ダンドリみれねええ


俺のローサがあｗｗｗｗｗｗｗ

復旧の神の京王が1時間もかかるとは・・・。相当ひどいな・・・。

しかし、最近京王線によく人が飛び込むな
今年に入ってから結構止まってる気がするぞ

死体…つか、肉片だから時間かかるのかな

お金とか落ちてるのかな？

368 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2006/07/25(火) 19:30:35 Y4dA8AEC0
２両目車体のシャフト？に刺さってる模様

372 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/07/25(火) 19:33:08 ID:Y4dA8AEC0
ブレーキロッド？が胸部に刺さって難航するも
救出完了

ですって。

早く電車動け！まじどんだけうごかねんだよふざけんな！迷惑なんだよ！

>>63
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>63
上半身は原型あるってことか？

>63

こぇえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

ぶりぶりぶり！！！！！
あべし！！！！

調布以西は調布で折り返し運転らしいぞ。
こんな時間だと大変だな・・・。

というか、あと現場検証があるからまだ10分以上かかる
んじゃないかい

こんだけ迷惑かけといて、死んだら許さんぞ

つつじヶ丘住民だが
今日早く帰ってきて良かった・・・('A`)

ブレーキロッドってどこにあって、どういう形で、どういう大きさなんだ？

この前も花火で混乱したのにまたか

>>63
うえええええええええええええええええええええ

>59
4月以降、代田橋と布田に続いて三件目だね

多いと思うつつじ住人
ヘリコがうるさい

グモスレにうｐろだｕｒｌあるのに誰もあげねー

>>71
いやいやいや、完全に死んでるだろ

>>71
あんた、いい疫病神だな。
善人の俺でさえ、むしろ……んで欲しいと感じているのに……

ぐわーこれから柴崎に帰るとこなのに！

この間の布田駅のときも
つつじヶ丘で散々待たされた挙句
やっと発車した電車が途中で30分以上止まって
途中で線路上に降ろされた。

>>76
確かにうるさかったね＞ヘリ

>>79
いや、生きて己のしでかした事の重大さを知れって意味だろ。

烏山だけど今ヘリが飛んでるよ
西に向かってった

396 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/07/25(火) 19:47:02 ID:AcT7pwZmO
当該運転再開＠後続

397 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/07/25(火) 19:47:09 ID:SbRamEquO
調布折り返しキャンセルktkr

398 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/07/25(火) 19:48:15 ID:Y4b6syey0 ?2BP
京王、処理はえぇええええ

ですって。
さすが速いな。

係員さんは頑張ってるんだから改札通るときは労いの言葉をかけてあげようぜぃ

>81
ようやくどっかに飛んでいったね

ネコが窓から空見上げてる
気になるんだな　

電車内で倒れた人がいるみたい…こんなに関係ない人に迷惑かけてかわいそうだし

京王線ってほんと対処早いよな〜

最近京王人身事故多くね？

これでも京王にしては遅いってのが恐ろしい。

>>87
マジ迷惑だよな。
家族もろとも○○○○○○！

遅れたあとの京王線って、特急や急行がすごいスピードですっ飛んで行くよな。
何�`出てるんだろ。

>>89
っーか、事故の規模がデカいような気がするが

一時間経過のろってやる

普段でも100キロ越えてるところあるしね
ただ、今日一杯回復できないんじゃない？

>>92
最後尾の車両から見ればいいだろ。

遺族には何円請求されるんだろう
京王線だし容赦無いだろうな

俺ちょっと見てきたけど
ちょうど川あたりの車両が動き出したよ
消防隊員いまくり

どこの田舎だよ全く

りあ厨が騒いでてうざい！！死ね
次ぶつかってきたらちぎって投げるぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
早く発車しますように。

早く動けよいつまでまたせんだこのやろー

もう一時間も閉じ込められてる
死ねカス会社

>>97
何千万単位だよな？
俺たちにも数万ずつ慰謝料を支払うべきだよな。

>98
天理教のところの踏切が現場？

遺族に請求しても支払い能力ないから今は請求しないって聞いたけどな

無事湖のたたり

発車ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━

京王線って確か線路の幅が広いんでしょ

418 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/07/25(火) 20:01:09 ID:qVt6QfizO
ついに急病人…
八幡山〜芦花公園の坂の急行

本と気の毒だ・・・。

社会死って団体職員とかが、電車で女装して、ストッキングの股間だけ穴をあけて勃起チンコ露出させて
向席のオバサンに見せて、警察に捕まるような事だと思っていた。

429 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/07/25(火) 20:08:18 ID:pTmsxZJ70
千歳烏山駅で非常通報ボタン押された模様。

今日は厄日だな。
何で人身とか踏切事故とかこんなに重なってるんだ？

85 名前：多摩っこ[] 投稿日：2006/07/25(火) 20:04:35 ID:khih.2k2
天理教そばの踏み切りで人身事故。

警察署裏の踏切まで引きずられて行ったらしい・・・

京王ついてなさすぎワロタ

流石にこれは異常だろｗ

どうなってんだよｗｗ

襖|┃_ゝ`,,）そういえば芦花公園駅で3日間で2人飛び込んだ時は、
　　　　　　　京王新宿駅が大騒ぎだったな〜。おっさんが駅員に
　　　　　　　因縁つけてた

この会社なんで乗客のこと考えないの？
運航調整もせずに八幡山を出た挙げ句線路の上で立往生
一時間以上も車内に閉じ込めた上に、急行だからって理由で最寄り駅にいったんとめるでもなく
次の停車駅まで強行運転
おかげで同じ車両から急病人でちゃったよ
なんか意識なくなってた
死んだかもしれん
つかなんで一時間も閉じ込めたままにするんだ？

>>116
おまえ、グモスレにいた
坂に止まった急行の人？
お疲れさまです

いろいろ帰り方あるからもう二度と京王は利用しない
事故処理トロすぎ

朝も毎朝当たり前のように10分以上新宿着遅れるし
無能すぎトロすぎ
しねほんと
小田急の方がよっぽど正確で対応も早い

踏切の遮断が長いと思ったらこういうことだったのか

は？

グモ画像◆投稿掲示板　http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=gumofan

>>118
同意。とある駅出てからすぐ絶対止まるし。
毎日停止信号でるっておかしくね？
>>119
そっか、電車止まってるってことは開かずの踏切が
発生してるってことか。お疲れ様です。

みんな京王は利用しないほうがいいよ
被害者としてネガキャンやるわ
満員電車に一時間も閉じ込められて腰痛めた

今は混乱してるのか？

事故で止まるのはしかたないが、せめて駅に停車して欲しい。
調布の地下化って、柴崎あたりで潜るんだっけ？

野川過ぎてから潜るはず

京王線は乗客軽視、運航優先
帰りのラッシュ時の満員状態の電車に一時間も乗客に車内で待てだと？
ふざけるな、乗客を荷物とし思ってない
つかなんで事故知りながら駅出て一時間も立往生してんだ
バカすぎ
無能としかいえない
そのせいで倒れた人もいた

動いたのか？
おれ、タクシーで帰って来たよ。

同じく腰痛めたよ。。。

サービス軽視の利益重視はJRの特許だと思ってたけどな

>>XEPDcexKO

ホントにお疲れ様です・・・・

しかし・・・しかしだ・・IDが京王・・

>>127
そうか、さっさとタクシーにのった俺は勝ち組か。

>>127
お前JRでも同じ事書いてるだろｗ

>>127
１時間も閉じ込められたのか？
俺だったら多分１０分閉じ込められただけでも気分が悪くなってへたると思う。
もともとパニック持ちの俺にとっては駅間で電車がブレーキをかけただけで冷や汗たーらたらになることもある

うんこしたくなったらどうするんだよ！

近くか

私この電車乗ってた。怖かった。
今日眠れない、誰か相手して

なんでこういうどうでもいいニュースでもないことをやるわけ？
交通情報板いってろよ

うるせーばか

一昨日は花火大会で15分遅れ。
今日も巻き込まれた。最悪。

京王線というよりも、俺がついてない。

たしかに、最近の京王線は事故が多いな。
俺が笑った京王線事故 best 2

1. ドアが故障し、ドア全開のまま走り続けた特急
2. 乗客の傘がドアの戸袋に挟まり、ドアがしめられなくなって明大前で立ち往生する特急

>>111
帰りにそこの区間をトロトロ走ってたから、窓からﾁﾗﾁﾗ外を覗いてたが
なーーーんにも無かったな。


ﾂﾏﾝﾈｰ

そういえば5月頃、府中で貧血かなんかで線路に落ちた女の子が低速電車に轢かれてたorz

>>140
花火ﾁｬﾘﾝｺで見に行った。
ﾏﾝｿﾝの屋上から見ればよかったと
激しく後悔。

俺なんか幼女に見とれてホームに落ちたんだよね

ID:XEPDcexKOさん、乙彼です・・・。
満員電車で1時間立ち往生はPTSD物ですね・・・。

昔つつじヶ丘でホームと電車に挟まれた人引っ張り出すために
乗客片側に寄せて車両傾かせてスペース作らせてたな
挟まれた人の悲鳴が聞こえて怖かった

１時間以上車内で閉じこまれたやつもいるのか。いいなぁ。

>>148(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

これは酷い・・・
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=gumofan&file=1142855469622o.jpg

てばさき駅でＺ武完成

>>127
もしかしたら、この人かも・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153543684/450
450 名前：ぬる…（ｒｙ ◆2st/aaWWiI [sage] 投稿日：2006/07/25(火) 20:54:03 ID:vZbhbCJ20
ウチのオカン、車内で気持ち悪くなって病院行き。orz

>>151
それって今日の柴崎の人身事故の画像ですか？いったい誰が撮ったんだろう…
もう(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ でお風呂に入れなくなった…怖いわ…

うわーみなきゃよかった

>>154
雲 06/03/21(火)07:25:04 　◆G7CVKStp
たしか、小田急線相武台前駅の踏み切りだったような？

だそうです。
別角度。ライトグロ(血無し)
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=gumofan&file=1143088324961o.jpg

うわーまたみちゃった

これダメだってってか、本当にヤバい興味本位で見たことをものすごく後悔…
もう嫌だ…orz

>>155>>157
ﾜﾛﾀ

安心しろ、君には君が思うほど弱くはないはずだ

事故起こした人は男？女？何歳くらい？
死んだの？

>>146
ホームに落ちたって、それまでどこにいたんだ

柴崎か。
自動車教習所に通ってた。

>>162
線路

>>161
70代男性、亡くなりました。ほぼ即死でしょう。
最初は救助の為の道具を手配してたが途中で死亡確認の為に医師を呼んで
正式に死亡確認後車体部品に刺さった遺体を切断して除去。

>遺体を切断して除去。


マジかよ、こえぇえええ。
絶対そんな現場いやだ。

京王線最近事故多いな
今帰りで巻き込まれないでよかったよ

西調布在住ですがニーとでよかった

言える事は、俺のやる仕事ってのはきれいなものばかりじゃないってことだよ

>>165
まぁ、ボケ老人を身内に持つと、家族も賠償金で大変だなぁ。

昔、もうすぐ特急が来るってときに、酔っぱらいがホームから落ちた。
おれは、酔っぱらいを助けずに、駅員を呼びに行った。巻き込まれるのはごめんだ。
戻ったら、リーマン達が酔っぱらいをホームに引き上げていた。

おれは池袋駅で女性が電車に轢かれたのを見て失神して以来、
駅員さんとレスキュー隊員はエライと思うようになった。

失神するほど衝撃的なんだ。見たくないな・・。
ゆりかもめみたいに飛び込みできないようにして欲しい・・；

そうか
70代か
老い先短いとはいえご冥福をお祈りする

同じ京王線だけど、自分が運転していた車両に飛び込みされて、
トラウマになって運転手やめた人も居るしね。
高尾のトンネル近辺では幽霊が飛び込みするらしいし。

バカのためにどこまで一般利用者がコスト負担するかってことだろう
>>172見たいに立派な正論を言うのは簡単だが設置するには金が要るし
それを、鉄道会社が負担するのか(運賃に跳ね返る)補助金に頼るのか(税金に跳ね返る）っていうのもあるよ。それに設置しても踏切や柵を乗り越えて線路に侵入したりして人身事故は起きるからね。

>>172
あんなでかい物に轢かれるんだもん。人間なんかひとたまりもないよ。

非グロ
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumofan/1153230862390o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumofan/1152922253991o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumofan/1152922198169o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumofan/1152922182976o.jpg

グロ注意(肉片)
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumofan/1152922165026o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumofan/1152922141096o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumofan/1152922117331o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumofan/1152922061168o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumofan/1152922029895o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumofan/1151586532736o.jpg

笹塚が一番！

>>144
そう言う内容の事故だったのね。なんで特急停車駅のホームで？と思ってた。
この事故のせいで、振替乗車券を使って多摩モノレールデビューしたよ。

>>174
それなら、小田急のロマンスカーが最強。
前方、全面流線型ガラス張り。
もう、肉片が飛び散る様子なんかも、一般乗客も満喫できるかもね。

>>176　絶対見ない＞＜
断面がスッパリ切れているとかならまだ耐えられるかも試練が
引きちぎられた状態で、見えてはいけないものが見えてたりする
遺体をリアルでみたら、オシッコちびるやつは結構いるはずだ？

こういうの見ちゃうと一番前に並ぶのが怖くなるね。
いつ酔っ払いとか気が狂った人に押されるかわからないし；；
せめてつくばエクスプレスくらいの柵は作ってほしいな。

>>179
これかな。
ニュース番組のキャプみたいだけど。
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumofan/1152974539568o.jpg

確か>>182の事故の後2階展望席を立ち入り禁止にして運行してたみたいだけどその後どうなったんだろう？

>>182
まじ？ロマンスカーであったの？

でも絶対見ないゾーーーー！

そんなことより朝の慢性的な遅延をなんとかしてくれ
形式的な謝罪もなんか腹立つし・・・

>>181
>>175にも書いてあるがコストがかかる度にどこかで誰かが負担しなきゃならない。ちなみに鉄道会社はバリアフリーの改造で手一杯。

４月くらいに代田だかで車ぐしゃぐしゃで
運転してた女性が死んだ事故あったよね。

よりによってその日に限って車で
大渋滞に巻き込まれた。

>>186
こんなの見つけた。

107 名前：番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日：2006/07/24(月) 22:43:06 ID:uzy5lASJ0
金も相当かかるらしいから全駅につけるのはちょっと無理だろ。
今日の朝日の記事によれば、可動柵でも新規開業の大阪市交8号線で
1駅約4300万円、東京メトロ丸之内線で25駅すべてにつけるのに100億円
かかるらしい。
強化ガラス製のホームドアだと、京都市交通局東西線の場合で一駅あたり
約3億円かかってるらしい。
維持管理費もかかるだろうし、ホームが狭いとこや飛び込み多発のとこ
以外ではいらんだろ。

>>187
その日、甲州街道は車道も歩道もめちゃ混みだったみたいだね

>>189
あのときは、凄かった。
みんな、西に向かって歩いていた。
車道より歩道のほうが速かったよ。
俺は、途中で我慢できずに、タクシー降りて歩いた。

>>171
それって2年前ぐらいかな？
同じ現場にいたりして

だから京都市交は値上げしたのかと言ってみるテスト

具喪中

>>188
まあそのくらいのコストはかかるな。運賃３倍くらいにすれば可能だけど現実的じゃない。

京王最近人身多い。この前も布田駅構内で起こったばかり。
後、調布のホームの狭さに危険を感じる。よく転落事故が起きないものだ・・・

京王線使ってる香具師多いんだな

いつだったか、新宿〜笹塚間で人身事故があったけど、事故に遭った人は
どこから入ったんだろう。線路は地下→高架だから駅から裸の大将みたいに
線路の上を歩いてたのかな

>>197
新線じゃねーの？

なつかしいなあ京王線。
俺が使ってた頃は事故も遅延もなかったような・・・
烏山ナツカシス　オームが押し寄せてきた頃に引っ越したんだったっけか
オームマンションド近所だったなあ
ああナツカシス

>>197
ありゃ本線の上り方向トンネル入口直前に右側が遊歩道みたいになってるじゃん？
あそこの鉄柵でも上ってI can fly!だったんジャネーノ？

うぉおおおおおおおおおおお、俺の駅。
19:00頃調布駅で全然踏み切り開かなくて何かと思った。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

一時間閉じ込められた→急病人　　ウンコ漏らしたって事だろ

こないだ百草園でも飛び込みあったな。
飛び込みってか、ホームで見た人によると
線路上に座り込んでそのままこっち側見たままひかれたらしい。

潮騒不明。

さっき現場前で見てたけど、ブルーシートで覆われてるのと
薄暗いのでグロを目の当たりにする事は無かった。
ただ肉片の除去らしき作業に追われていたのは見てとれた。

駅員も大変だな

天理教の踏み切り

オレが毎日のように利用してる踏切ぢゃん。

>176

初めて写真見たけど、ほんとにマグロみたいだなぁ。
そのまま回転寿司に出してもおｋなんじゃね？

えらい迷惑蒙ったよ。

最寄り駅が代田橋なので、いつも通り各駅で悠々と帰宅しました。

朝の上りもそうだが、夜の下りも必ず遅れる。
「途中駅混雑のため、○分遅れての到着となります。」
混雑のせいかよって感じ。

>>207
おまえの方が、ある意味さらに大変だよ。
駅員は、給料もらってる勤労者だぜ。
おまえ、鉄道会社の試験受からないどころか、
受験資格すらないだろ。
司試受からないと、おまえが肉片拾われることになってしまうぜよ。
だから、頑張れｗ

天理教の踏み切り
84年の夏にもそこで轢死体出来てたな〜
二十代前半の上半身だけの男性見たっす

>>199
京王線は99年〜02年まで使っていたけど、あの頃は朝でも遅れることなく動いていたな・・・・
中央線の人身事故の呪いが京王線に移ってきたのかな？

ホームや踏み切りに飛び込みのグロ画像展示しておけばけっこう抑止力になるのではとふと思った。

>>215
去年頃から人身事故は多く、それも処理に長時間を要するような大きなものとなることが多いかな。
という俺はこの事故の時、直後の準特に乗っていた。

それだけ自殺者がリアルで更に増えてきているってことなんじゃね？

>>217
桜上水で止まったやつに乗ってたの？

>>219
いや、柴崎で８両だけホーム進入していた準特。

>>197
上りのトンネル入り口の直前に踏切がある。
そこで飛び込んで数百m引きずった。

京王はできるこ
中央線からお邪魔しました

216はちょっとだけ天才

今日は一日中お詫びの放送するんだろうなー
それはいいから定刻通り走ってくださいよ

これから京王線か…その後新宿で中央線に乗り換え…
なんか嫌だなぁ

京王線は信用ならん
毎朝何もなくても遅れるし
守れないなら時刻表に書くなってんだ
きょうから小田急に切り替えた

帰宅ラッシュ時間帯で満員車両状態なのに
事故の発生を知りながら最寄りの駅に停めるでもなく
一時間以上も車内に閉じ込めたままとか信じられん
明らかな判断ミス
もうできるだけこんなクソ会社の路線は使わない

>>226>>227
こんなところで文句いってても効果ねーだろｗ
君も暇人だな　京王に直接クレームいれたらええんちゃう

>>228
バカ発見。

十数年、通学通勤で使ってたけど都内に引越して使わなくなった。
朝夕のイライラがなくなった。


俺が馬鹿だった…

ID:92YF7TBfOさんは多分ID:XEPDcexKOさんなんだろうけど、
> いろいろ帰り方あるからもう二度と京王は利用しない
> 事故処理トロすぎ
>
> 朝も毎朝当たり前のように10分以上新宿着遅れるし
> 無能すぎトロすぎ
> しねほんと
> 小田急の方がよっぽど正確で対応も早い

それならとっとと京王使わなければ良かったのに、頭悪いんですか？

みんなで事故処理手伝えばいい。

俺がつつじで降りた列車が轢いたのか…
最近グモ多いな京王線

京王線が朝遅れるのなんて恒例行事。
だいたい五分遅れただけで遅延証明書貰う奴とかギリギリすぎるんだよ
もともと遅刻だろそれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

満員電車乗るくらいなら少し早起きしてでもまったり各停でいくのが好き

志んでまで迷惑かけやがる

>235
京王の各停なんか乗ったら、抜かれまくりで大変。

京王線と小田急線沿線にしか住んだことないけど、
利便性は圧倒的に京王が上。
多摩センターから都心に向かう人はほとんどが京王を利用。
急行→各駅への接続もほとんど待ち時間なし。京王最強。

遅れてるのが普通だと思えばいいじゃん。

京王線各停って100%遅れるけど何でダイヤ変えないの
馬鹿だろ

　 　 ／　　.／＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　!;;;::iii| //"
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　　　　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

くだらないスレ立てるな

>>231

やーい　DQN!!

>>237
六時位の上り各停だと調布から新宿まで一番早く着く列車が各停って場合が多いけどな。

ニュースサイトにほとんどのってない
どうやってもみ消したんだよ、クソ会社が

>>227
>帰宅ラッシュ時間帯で満員車両状態なのに
>事故の発生を知りながら最寄りの駅に停めるでもなく
>一時間以上も車内に閉じ込めたままとか信じられん
>明らかな判断ミス

まったくその通り！
乗客が線路に降りたりして二次災害がおきたとしたら、電鉄会社の責任かと思う。
今後の為に、�葛梔､電鉄に抗議した方がいいだろう。

>>137　ワロタ

バロス

むかしスレタイの住所に住んでた事あったんだが、わりと頻繁に飛び込みはあった様な。
あそこは飛び込み易いらしい。

いまはわからんけど、当時、駅の正面に床屋さんがあって、そこの従業員の女の子が
飛び込みを目撃して悲鳴が轟いとった。

レールにびっちりくっついた挽肉も見た。
靴の脱げた足首がレールの溝に挟まってるのも見た。

つか、俺が部屋でカレー喰ってる最中に誰かしら友達が遊びにくると何故か飛び込みが
発生するなんつージンクスすら。

京王線って比較的自殺少なかったのに最近どうしたんだぜ？

>>245
いや、別に普通だよ。
たかが人身事故って扱いだし遅延被害受けた人少なかったし。

時間通りに走っている電車は日本だけ!!

京王を批判しているやつは電車が遅れる原因が客側にもあるのをわかっていない馬鹿！
京王を批判しているやつ要るけど山の手線なんか駆け込み乗車で遅れまくりで本来の本数から何本もなくなっている...

ケチ王うざい

昨日まじで明大前駅ホームで50分待ったよ。
疲れた。

腹減ったな銀だこでも買ってくっかな

>>252
＞山の手線なんか駆け込み乗車で遅れまくりで本来の本数から何本もなくなっている...
だな。。。
千代田線でもそう言うポスター（？）見たわ、そう言えば。
「怪奇！電車がなくなる！？」とかっての。

俺ちょうどこの時天理教の対岸の野川の歩道のとこで犬の散歩してたよ
線路から10メートルくらいのとこ
警笛鳴らしたまま電車が来て金属音がして止まった
グシャとかそんな音じゃなかった 巻き込まれた音だったのか

>>252
その通りだなぁ。

逆だろ、そんな事情で遅れているのは日本でも山手線だけ。

書いてる人多いけど、ほんと最近京王は人身増えたよな〜
昔は全くと言っていいほどなかったのに。
あと府中駅利用者増えすぎ。ちょっとｳｻﾞｲ('A`)

高架の複々線が増えたせいもあるんじゃないかねえ。
この先中央線が高架になったらさらに増えそう。

っていうか、あの朝のラッシュはなんだよ。

慣れてしまった自分が怖い。一歩間違えたら大事故になるよ、あれは。

調布駅の階段近辺の狭いトコかなりヤバイ。

>>263
確かに、すれちがうのがやっとだ。
階段側の人がよろけて線路側の人にぶつかったりしたら、、、、、
明日のグモは俺かもしれない。

府中はマンション建ちすぎ。ここ１０年で全然変わっちゃった。

>>264
だが奇跡的にまだそういう事故ないよね
そうかと思えばあの広々とした府中であったりするし

調布狭すぎワロタ

このグモは自殺？事故？

橋本からの電車と八王子方面からの電車が同時に入線する時に、調布上りホームの、一番八王子側に立ってるとちょっと迫力がある

電車に飛び込むくらいなら練炭でひっそり死んでくれよ。何万人て人に迷惑がかかるだろ馬鹿が

自殺する人間は自分のことしか考えてない。
だから他人の迷惑なんて考えないだろうね。

このスレまだあったのかｗ

京王多摩川に住んでた女とつきあってたことがある
そいつが死ねばよかったのに

>>271
死んだ人にケチつけても、しょうがない。
もう、居ないこの世に。

>262
府中から、8時始業の門仲の会社に通うと、全然混んでなくて快適っす。

してみりゃ自分の身の回りにグロ画なんて本当はありふれているんだよな。
そんで何人もの人が飛び込んで、グロ画になった地点を毎日通って出勤したりしてさ。
普段見せてもらえないから恐怖なんであって、日常見てたら何でもないんだろうな。
俺らの爺さん婆さんも昔は空襲で燃え盛る中を、クロコゲ踏んづけて気絶なんてしてるような
余裕もなく必死に逃げ回って今は悲しい思い出として記憶に留めてるし。

このスレまだあったのかよ…。

>>263
国領も近年、乗降客が増えて下りの帰宅ラッシュ時はヤバイ。

─────────┬┬┬───┬───────
　　　　 　 　 　 　 　 　 │││←出口│
　　　　人の流れ→ 　 └┴┴　 　 　 │
───────────────┘
　　　電車の進行方向（調布方面）→

こんなﾁﾝﾎﾟｺな構造してるから、階段の所で大渋滞してホームに人が溢れてる。
電車は危険回避の為ゆっくりと発車する始末。

まぁ立体化までは我慢だろうなぁ…。

仙川　つつじヶ丘　国領の駅前開発はだいぶ進んだけど　　
柴崎だけは取り残されてるよね

51 名前：ソース：俺[] 投稿日：2006/07/26(水) 15:08:14 ID:QO1F2KYaO
>>245
いや、別に普通だよ。
たかが人身事故って扱いだし遅延被害受けた人少なかったし。

↑あの、74分遅れの遅延証明もってるんですけど、見せます？
　客先にいけませんでした。お客さん怒って帰っちゃった。

つーかスレにも書き込みあったけど、
帰宅ラッシュ時の満員電車状態で駅にもおろさず
１時間も電車内に閉じ込めてた時点で、被害だろ
クソ京王社員が、ちゃんと読め
おかげで車内警報鳴り響いて救急車で運ばれた人も出てたんだぞ

客に原因があるとか書いてるのは京王社員ぽいな
こんなんだから直らないんだな。乗客の乗降時間ぐらい考えろよ
同じ混雑ぶりの小田急線はなぜ遅れないんだ？
お前んとこのダイヤか時刻表かヘボ社員の体制が間違ってるからだろが

ちょっと前にも人身で車内に1時間閉じ込めたことあった

>>281
あっちは複々線だからじゃん？

たまに転覆事故になってもいいから、回復運転しろよ、ボケ。

うは、まさに書き込みにふさわしい名前欄ww

今日昼ごろは回復運転しなかったな　急病人絡みで　５分遅れ

朝の京王高尾線下りなんて、定刻通り来る事の方が稀。
土日は知らないが、平日は毎朝毎朝、5分〜10分遅れてますと、
お詫びのアナウンスが駅に流れる。いい加減にして欲しい。

>>277
秋に橋上駅舎になるから少しの辛抱だ

冬のときのアナウンスが酷かった。

着膨れによる混雑で遅れていますだとよえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>289
前代未聞

>>290
租ﾁﾝのくせに不沈空母ｶｺｲｲ!!

>>289

( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ

俺ルールで３０分以上閉じ込められたら非常コック使っていいことになってる

>>289
ああ、京王は冬季はよくこう言う車内放送を流すよなぁ。
雨の日なんかは「電車が進入してきたらもう傘たたんでおけ。
お前らがさっさと乗り込まないから電車が遅れるんだよ。」
と言うイミの放送流すし。

あと、マジで京王最低だと思ったのは、オーバーランした時に
「雨の日は回生ブレーキ効き辛いんだよ。運転もした事無いシロウトが
ウダウダ言うな」と運転手＆車掌が逆ギレかましやがったし(笑)

>>280
同意。
京王に賠償請求したら確実に勝てる。
笹塚あたりで事故のアナウンスしてるくせに、
何故か駅で待機せずに1時間も閉じ込めた。
どうかしてる、、、傷害罪だ。

長年愛用していて贔屓にしている京王線が堕ちていくのを見るのは辛い。

登った後は下るだけ　
それが常

京王線住民だけど
最近の京王線は問題多いんだなあ・・・

>>298
京王にも問題多いが、同じように住民にも（ry
まぁ、どっちもどっちって奴だｗ

このスレまだ堕ちないんだ？
日曜に柴崎に行く予定だから現場見てくる

やっぱり落ち目なのか京王

おばきゅうは、複々線で混雑減ったし
京王は、中途半端

まだこのスレ生きてたのにﾜﾛﾀ

>>300
現場付近毎日通ってるけど別になんもないぞ

>>298
ｸﾞﾓｯﾋﾟｰが増えているのが一番問題なんだけどな

調布最強伝説の始まり

京王多摩川は田舎みたいなとこだな。

前に住んでたが。あそこはいい。

競輪だか競艇だかあって雰囲気悪そうなのに・・・

全部高架に汁

と調布市民の俺は思う

烏山に住んでたけどいいとこだぞあのあたり

>>307
競輪開催時以外は別にどうって事ない、競艇もちょっと離れてるし。

是政の辺りだと競馬にも近いからﾃﾞﾝｼﾞｬﾗｽかもね。

事故の対処が遅い路線と早い路線ってなに？？（ベスト３）

八幡山〜芦花公園のところで行き止まりの高架があるけどあれ延ばす予定あるの？

競輪開催日はおっさんの山だな＞京王多摩川

それ以外は天国。コンビニもレンタルビデオも駅から近いし。

このｽﾚまだ残ってたのか

多摩センター線は本線より運賃割高だから自動的に却下。

このスレまだ有ったのかｗ

KOスレみたいな進行になってきたw

前のウルトラQで調布駅前が撮影に使われてた

昨日なんちゃら無線を傍受しますたつってちょっとだけ緊急停止したんだけど
その後の回復運転が恐ろしいスピード出てて死ぬかとｵﾓﾀ

>>312
環八が渋滞するから立体化しましょう
↓
将来複々線化するんだし、だったら今のうちに複々線化した方がよくね？
↓
んじゃ、そうしましょう
↓
完成
↓
複々線は？　←今ココ


笹塚〜調布間の南側は、それっぽい空間がところどころにある。

>>320
でも、環八部分を複々にしておいたのは正解だな

さいきん、落ちるの遅くないか？
で、俺としては、都営新宿線を複々線にしてほしい。
ばんばん急行を走らせようぜ。

元沿線住人として体たらくっぷりを聞かされるのはツライ

朝がひどいよな、京王は。
すし詰め状態だもの。

なんでまだ生きてんだよ、このスレ
ニュー速なのにｗ

ＣＭにしょっちゅう出るよな京王線。

京王線と言えば南平で2年、千歳烏山で9年利用している
東京にでてきてもう11年かぁ

このスレは1000までいく

>>328
と言った途端に書き込みがなくなったなｗ

相模原線高すぎワロタ

>>327
おれも、京王線沿線を３回も引っ越した。

地味に息の長いスレだなｗ

不満言い出すと結構あるけど、案外暮らしやすいんだよな京王線沿線は。
多分次引っ越してもまた京王線になりそうだ。

>>332
だな、俺は調布がおすすめ

俺のｵﾇﾇﾒは府中

烏山と仙川だったらどっきちがオススメ？

早いのが止まるから烏山

まだあるのかよここｗｗ

府中の神社には幽霊がでるよ。
暗闇で「も〜〜」と鳴くらしい。

300だが、ホントなんもね〜な
踏切のセメントに血シミぐらい残ってても良さそうなのに

京王の人　お掃除お疲れ様でしたー

めじろ台か・・・
何もかもが懐かしい・・・

このスレまだあるのかよ

このスレは1000までいく

前に調布駅から新宿まで京王線に沿って自転車で旅したな。
懐かしい。

>>323
日本語でおｋ

俺は八王子〜日本橋