1 :
依頼457:
2 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 17:41:57 ID:hjAL0YYa0 BE:404345039-2BP
車わかんね
3 :
終了のお知らせ:2006/07/24(月) 17:42:03 ID:4ZJuLV1B0
1000万台注文した!!
4 :
厨房:2006/07/24(月) 17:42:18 ID:v4hBDTKP0 BE:219823698-2BP
やはり、売れないんだよ
5 :
暴落:2006/07/24(月) 17:43:56 ID:sYfkQrnAO
誰が買うんだ、この車は?
6 :
やらないか:2006/07/24(月) 17:44:16 ID:CF77O1hlO
アンフィニやユーノスよりひでーなw
7 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 17:44:35 ID:6r/JVKHZ0
以前に買った奴がかわいそうだな。
8 :
ハゲてないよ:2006/07/24(月) 17:45:01 ID:U6d2tVmQ0
トランクのランプって上に上げきった時だけ点けばいいとおもわね?
なんで開いてるか閉まってるか解んない状態でランプが点くのさ?
アホじゃね?
9 :
お昼ですが名無しです:2006/07/24(月) 17:45:11 ID:8vGyMgdp0 BE:138492858-2BP
だから、早くLF-Aを出せよと。
10 :
さゆり:2006/07/24(月) 17:45:24 ID:StXkqF3Q0
トヨタが売ればいいのにレクサスなんてわけわからんブランド作るからいけないんだよ
11 :
おすすめ:2006/07/24(月) 17:45:26 ID:SVGYGa520
値段相応のオーラを感じない
12 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 17:45:36 ID:6s34GHW30 BE:464084148-2BP
いい加減気付け
失敗だ
13 :
wktk:2006/07/24(月) 17:46:44 ID:54I8orIE0
誰が買うのかわからない車。
14 :
もやし:2006/07/24(月) 17:46:47 ID:l7Rkgtc/0
15 :
筋肉:2006/07/24(月) 17:47:01 ID:anvviVBb0 BE:416400184-2BP
トヨタロゴならそれなりに売れると思うんだけどね。
つーか売れてないのに高くしてどうする。
16 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 17:47:38 ID:zSCEwjPV0
デザインが大衆車っぽい高級車はいらんだろ
17 :
ネット左翼:2006/07/24(月) 17:48:09 ID:ZkLSf2+60
ドアミラー格納ぐらい標準装備しとけよ高級車と自負するならw
18 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 17:48:41 ID:3m2pXCOU0
GSなんてもはやアリストじゃねえwww
19 :
ピザ:2006/07/24(月) 17:49:07 ID:2416xcmQ0
正直クラウンの方が高級に見える
20 :
orz:2006/07/24(月) 17:49:14 ID:arhHMJR60
レクサスのディーラーって人がほとんどいないな
21 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 17:50:10 ID:IZdqRxk90
>>20 一見さんや貧乏人は来るな!のオーラがプンプンしてますからねぇ。
22 :
終了のお知らせ:2006/07/24(月) 17:50:21 ID:4ZJuLV1B0
ディーラーといえば、募集要項ではげ禁止ってのがν速でも話題になったな
23 :
おにいちゃん:2006/07/24(月) 17:50:49 ID:54ljmc9C0
もしかしてレクサスの中身ってトヨタじゃね?
24 :
((;゜Д゜):2006/07/24(月) 17:50:58 ID:c2TDSm7u0
貧乏人はレスすんな
おれはSCが200万円になったら買っちゃうかっちゃうああんnんもうだねめええええ
25 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 17:51:15 ID:Vv+7l/6P0
レクサスより先にやることあるだろうに。
26 :
人生の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 17:52:17 ID:786nMLJ80
販売開始1ヶ月位の時、テールランプが切れているレクサスを見た。
それはそれは笑わせて貰いました。
おもてなし(笑
27 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 17:52:46 ID:5LbCyYcx0
無理やり値段高くしても売れねーツーの
28 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 17:52:49 ID:P8I3GGNE0
>>23 お前消されるぞ。
早く身辺整理しとけ。
特にHDDの無修正ロリ画だけは完全に削除しておけよ。
29 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 17:52:53 ID:WNdlOrd10
高級ブランド「レクサス」
30 :
筋肉:2006/07/24(月) 17:53:07 ID:98T7UBrF0
自称プレミアムカー
31 :
金太:2006/07/24(月) 17:53:33 ID:kEgkyaUp0
32 :
終了のお知らせ:2006/07/24(月) 17:54:34 ID:4ZJuLV1B0 BE:135465539-2BP
レクサスで買うぐらいならトヨタでセルシオ買います
33 :
生後三ヶ月:2006/07/24(月) 17:54:40 ID:EUnMm2eG0
たけーーー
34 :
草植え杉:2006/07/24(月) 17:55:02 ID:sExi/H/z0
35 :
筋肉:2006/07/24(月) 17:55:13 ID:vC5HoiMN0
コンビニのうな重みたいな物。
36 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 17:55:29 ID:ttLPXxmY0
値段相応の付加価値が全く無い車>レクサス
37 :
スポック:2006/07/24(月) 17:55:43 ID:a5UGG8cG0
38 :
ネット左翼:2006/07/24(月) 17:57:02 ID:cJBBys8r0 BE:240127889-BRZ
トヨタは絶対ダイムラー・クライスラーにはなれない
39 :
こんな中途半端で高い車売れるわけねーじゃん:2006/07/24(月) 17:57:12 ID:s4yGfpjmO
だろ?
40 :
おすすめ:2006/07/24(月) 17:58:42 ID:SVGYGa520
>>23 /\___/ヽ
/ :::\
. | (○), 、(○)、 .:|
| |_, .::::|
. | r―-、 .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
41 :
大衆:2006/07/24(月) 17:59:38 ID:unacN9ip0
で、高級トヨタ売れてるの?
42 :
たまよ:2006/07/24(月) 18:02:51 ID:/7Wi+EHCO
レクサスってトヨタみたいやな
43 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 18:04:09 ID:5LbCyYcx0
たかが大衆車のトヨタと高級ブランドのレクサスを一緒にするなよな!
44 :
ネナベ:2006/07/24(月) 18:06:36 ID:jmHSkc0BO
マークXにLロゴや王冠が付くだけで値段が跳ね上がりLexusやクラウンに
45 :
サダムフセイン:2006/07/24(月) 18:10:54 ID:uKSFJ7Bs0
1円も値引きしない受注生産車なんて誰が買うんだよ
46 :
orz:2006/07/24(月) 18:12:27 ID:arhHMJR60
日本名WINDOMに変えればいいんじゃね
47 :
だんな:2006/07/24(月) 18:13:22 ID:MtIJ5fs+0
トヨタの車には労働者の怨念がつまってる
48 :
不沈空母:2006/07/24(月) 18:21:34 ID:i4WV9RPs0
ISをトヨペットで250万で売ってくれ
49 :
ならず者:2006/07/24(月) 18:25:03 ID:5HkKIgND0
トヨタが何を持って世界一になったか
カローラのおかげだろ
51 :
虚報:2006/07/24(月) 18:29:14 ID:ue/FMnGX0
高給マクドとか高給スガキヤが売れてるのかよって話だ
52 :
ボケナス:2006/07/24(月) 18:30:37 ID:2HhM0oac0
ええなぁ 俺もレクサス買えるくらいのナイスガイになってBMW買いたい
53 :
喜び組:2006/07/24(月) 18:32:58 ID:FCklKnD90
最高級車であるセルシオが馬鹿みたいに売れたから
もっと高級志向な車でも売れるんじゃね?と思ったらこれだ。
54 :
番組の途中ですが釣師です:2006/07/24(月) 18:33:45 ID:Psski6Oc0
格差社会のせいかワカランが、
ベンツやフェラーリが買える家庭と
小型車や軽四しか買えない家庭が増え、
レクサスの価格帯の車が一番売れなくなってるのは事実。
55 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 18:35:07 ID:5LbCyYcx0
トヨタ自動車、取締役の報酬を5割増の2億円に 24年ぶり改定
トヨタ:取締役の報酬24年ぶり改定 総額月2億円に
ヨタ自動車は8日、取締役の月額報酬の上限を24年ぶりに引き上げる方針を明らかにした。
現行の総額1億3000万円を2億円に約5割引き上げる内容で、23日開く株主総会に提案する。
トヨタは取締役の退任慰労金制度を廃止する代わりに、任期中の報酬は業績に連動させる方式に
改定。好業績をより報酬に反映させやすくする。現行の月額報酬の上限は、旧トヨタ自動車工業と
旧トヨタ自動車販売が合併した82年に決めて以来、一度も見直していなかった。
05年度に実際に支払われた月額報酬は、取締役26人に対し、1年間の累計で
計9億4000万円だった。
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20060609k0000m020147000c.html 【トヨタ】生産ラインでの死亡急増【20人以上】
トヨタが「品質」専任専務
トヨタ自動車は6月に発足する新経営体制で品質問題専任の専務を置く。
2005年はリコール(回収・無償修理)台数が2年連続で180万台を超えたほか、系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。
品質・安全対策の強化を急ぐ必要があると判断した。
品質問題専任の専務には、トヨタモーターヨーロッパ社長を務める佐々木真一専務を充てる。
堤工場の品質管理部長や高岡工場長などを歴任した現場の品質管理のプロ。
トヨタでは13人の専務がそれぞれ2―3分野を兼任、品質担当も兼務だった。1分野専任は「異例」(幹部)だ。 (07:00)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060429AT1D2108Q28042006.html
56 :
お昼ですが名無しです:2006/07/24(月) 18:35:42 ID:8vGyMgdp0 BE:124643366-2BP
見た目、全然高級じゃないトヨタ車にLというロゴ付けただけ
→車オタは良さを解ってても、スペック無視の金持ちは遠のく。
ディーラーは、ラフな服装じゃ入りにくい高級レストランのような感じ
→スペック無視の金持ちは気軽に入れても、車オタはお断り。
57 :
まり:2006/07/24(月) 18:38:08 ID:0e2RssPw0
うちの近所のおっさん〔無職年金暮らし〕と思っていたらいきなり
GSが納車になった。近所でも有名な嫌われ者のため、残念ながら
周囲ではレクサスは流行らないと思う。。
58 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 18:39:08 ID:VWEN7tSO0
さいきんレクサスじゃない車にエンブレムつけるのはやっているのかい?
59 :
ボケナス:2006/07/24(月) 18:40:05 ID:2HhM0oac0
>>58 多いよな。 こないだ軽がアキュラつけてた。
60 :
おすすめ:2006/07/24(月) 18:40:54 ID:SVGYGa520
61 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 18:43:34 ID:5LbCyYcx0
じゃあ俺自転車につける
62 :
お昼ですが名無しです:2006/07/24(月) 18:43:55 ID:8vGyMgdp0 BE:86558055-2BP
>>58 俺も運転中に見た!!!!!
普通のリーマンが営業に使うシルバーなワゴンなのに、
レクサスのマーク付けてた。
信号待ちの間、目の前にその車が止まってて、
「え?こんな車、レクサスのカタログにあったっけ?」
「アメリカからの輸入車?昔のレクサスの車?」
って同乗してた家族たちの間で、憶測が飛び交ったよ。
63 :
NG推奨:2006/07/24(月) 18:44:38 ID:2CgqguxE0 BE:119736364-2BP
根本的に間違ってるのに
何やってんだか
>>60 日産のワゴンにつけてる奴もいたよw
ウィンダムとかならわからんでもないけどさ
65 :
a131036.usr.starcat.ne.jpm9(^Д^)プギャー:2006/07/24(月) 18:47:37 ID:ue/FMnGX0
↑ ちょw レクサスって車体よりエンブレムの方が売れてんのかよw
レクサス買えるならBMW買うだろうしね
そんな俺はレガシィB4がいい
67 :
((;゜Д゜):2006/07/24(月) 18:48:58 ID:bZEfI3Yt0
にてこ
68 :
かつお:2006/07/24(月) 18:49:10 ID:qvEhbAiVO
レクサス仕様 プッ
69 :
あそびにん:2006/07/24(月) 18:49:11 ID:KFvPGQF90
トヨタは全部「カローラ」にすればいいんだよ。
クラウンとかアルティッツアとかはレクサスにしちまえばいいんだよ。
70 :
249.151.244.43.ap.kagoya.netm9(^Д^)プギャー:2006/07/24(月) 18:49:46 ID:lKZpq1Jy0
71 :
お昼ですが名無しです:2006/07/24(月) 18:49:50 ID:8vGyMgdp0 BE:55396782-2BP
レクサスのロゴを付けてもバレない車に貼るなら解るけど、
無理が有り過ぎる車に貼る人って、何なの?池沼?
>ドアロックに連動してドアミラーを自動的に格納する機能を採用
こんなの俺のエルグランドにもついてるのに
高級車じゃなかったの?
73 :
ガダルカナル:2006/07/24(月) 18:51:11 ID:yp682mWVO
日本製DQNはヨタ車にLマークを付けるのが流行ってから、当然アメリカ製DQNやヨーロッパ製DQNの奴らはレク車にヨタ車マークを貼るのが流行ってるんだろうな。
74 :
クララ:2006/07/24(月) 18:52:58 ID:QAUELlAm0 BE:10913322-BRZ
冗談みたいだけど、エンブレムの問題は結構深刻だよ。
型落ちの10系セルシオとかがつけてるじゃんか。
ああいうの見ると、レクサス買う金ある人も買いたくなくなるよ。
同類に見られちゃ堪らんって。
トヨタは、ああいうの売ってる業者を何とかした方がいいんじゃないか?
75 :
虚報:2006/07/24(月) 18:53:50 ID:ue/FMnGX0
>>70 あれ? レクサスってエンブレム単品だけで売ってないの?
76 :
あそびにん:2006/07/24(月) 18:54:02 ID:KFvPGQF90
77 :
NG推奨:2006/07/24(月) 18:55:33 ID:2CgqguxE0 BE:29934432-2BP
そこそこ利益でてきてブランドに胡坐かいて調子に乗って
顧客単価あげようとして高級志向で失敗
どこぞのクオリアとかいうのとだぶるよねw
せいぜいDQNのシンボルで我慢してりゃよかったものを
78 :
スポック:2006/07/24(月) 18:56:09 ID:a5UGG8cG0
ホンダのエンブレムつけて喜んでる東南アジアを人達を思い出した
79 :
ゆり:2006/07/24(月) 18:57:41 ID:X//aZ6Gi0
型落ちが中古に出回ってDQNが買うという結局セルシオみたいな運命になるフラグ立ったな
80 :
つ旦:2006/07/24(月) 18:58:42 ID:CF77O1hlO
大失敗したマツダですら、アンフィニにRX7 ユーノスにロードスター・コスモという名車があったのに。
81 :
虚報:2006/07/24(月) 18:59:09 ID:ue/FMnGX0
そういう事かw エンブレムってヤクザのしのぎになってそうだなw
82 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 18:59:10 ID:7sT+syt/0
トヨタ車はたいして特徴ないから
ヒュンダイにつけてても詳しい人以外には気付かれねえよ
83 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 19:02:52 ID:UUUvZ0380 BE:128872229-2BP
学生カバンにトヨタのエンブレムつけてるやつは見たことある
84 :
匿名記者:2006/07/24(月) 19:06:04 ID:oc87hpnN0
大衆車を高級車として売ったボルボは成功して、高級車を高級車として売ったトヨタは
大失敗したわけか。まあレクサスのデザインはひどいけど。初めてISの実車見たとき、
韓国車みたいなデザインやなって思った
85 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 19:06:16 ID:5LbCyYcx0
結局本体より「マーク」の方が重要なのね
86 :
けしごむ:2006/07/24(月) 19:06:58 ID:oMKYdq0+0
>>80 大失敗っていってもデミオ・MPV・フレンディが結構売れてたからな。
その頃のトヨオタ車って?
87 :
富裕層:2006/07/24(月) 19:10:00 ID:2rt2K5kV0
結論から言うと
カッコ悪い上に高い
高級感もカッコ良さに含まれると思っていたが
カッコ悪い高級車という不思議なものを作ってしまった。
88 :
不当判決!:2006/07/24(月) 19:11:31 ID:51+M162C0
どこがプレミアムなんだよw しかも「微笑む」だぞ。
勝手に微笑んでろよ、中途半端なの作ったもんだな。
たまに見かけるけど、乗ってる奴も中途半端な感じ。
89 :
番組の途中ですが名無しです :2006/07/24(月) 19:31:22 ID:IyfHqt4P0
高級車を謳っておきながら、ソアラのエンブレム換えただけのSCがあるんだもんな
ブランドイメージ上がるわけねーよ
90 :
あそびにん:2006/07/24(月) 19:32:41 ID:hS7YplZ/0
レクサス買う奴は成金百姓ww
91 :
臨時収入:2006/07/24(月) 19:35:45 ID:UA44Bl840
ま、レクサスを買うぐらいなら、
BMWの3シリーズおよびメルセデスベンツのCクラスを買うよ
若者なら、レクサスISよりも
プジョーやゴルフの方がセンスいいと思われる
アウディーTTもいかす
結論から言えば、日本車の質は糞
ドイツ車最高ということだ
92 :
さよ:2006/07/24(月) 19:36:00 ID:xHxFzkTz0
はっきりってあのディーラーはまずいだろw
むりやり高級感を出しまくっててすげえ入りにくい。
田舎モンが、ドレスコード指定されてないコンサートに行くのに全身アルマーニで行っちゃった感じ。
金持ってるからって普段から服装がドレッシーなわけないだろっつーのw
ジーンズでも気楽に行けるディーラーにしろよ
1000万程度の車売るディーラーが、コーンズより立派でどうすんだよw
それともなんかのギャグかあれ?
93 :
不沈空母:2006/07/24(月) 19:36:02 ID:i4WV9RPs0
レクサス買えないのでB4買った
94 :
前科3犯:2006/07/24(月) 19:36:21 ID:YNrRj6Dc0
ローレルには以前から付いてたよな
95 :
ゴキブリ:2006/07/24(月) 19:37:44 ID:MLa1A7Hx0
なんでマークXに400万とか600万出さないといけないんだよw
自称高級車の癖に、乗り心地はMC後のアテンザより悪いし
96 :
求職活動中:2006/07/24(月) 19:40:35 ID:s3XHaCUH0
振り返って見るくらいのかっこよさじゃないと嫌だな
GSとか普通すぎる
ソアラのデザインは好きだ
97 :
ぱんつ:2006/07/24(月) 19:41:46 ID:wwLDAc3Y0
だから日本人にはレクサスよりも
豊田ブランドの方が高級感あるんだよ
わからんかな役員は
98 :
ソース:俺:2006/07/24(月) 19:42:12 ID:P3MKC5GO0
だから、マークX (ry
99 :
ゴキブリ:2006/07/24(月) 19:42:50 ID:MLa1A7Hx0
>>91 さすがにBMWの3尻やベンツCクラスはいらんな・・・・
あれはプレミアムなカローラだろ
アリオン・プレミオが横に並んだだけでBMW/ベンツの癖にショボく感じた
そういや来年のカローラのFMCに合わせて、LEXUSで本家カローラプレミアムも発売だっけ?w
100 :
匿名記者:2006/07/24(月) 19:42:50 ID:oc87hpnN0
Death+&rf&rus&rian&ras&ra&rn&r+Note
レクサスが大失敗の原因は
カッコ悪いからだってまだわかってないのか
ダサいんだよ
恥ずかしくて乗れるわけが無い
102 :
さくら:2006/07/24(月) 19:47:39 ID:/Qgh3ETWP
メルセデスのような質実剛健さを感じないし、BMWのような駆け抜ける喜びも感じない
所詮ヨタはヨタでしかないのに、背伸びしてる感が出過ぎてる
103 :
ほら吹き:2006/07/24(月) 19:48:41 ID:MImJ1tgEO
「レクサス店に来る客は正直、クレーマーを超えてキチガイばっかりだよ」って、
トヨペットから出向した某レクサス店の店長が言ってた。
104 :
さよ:2006/07/24(月) 19:48:48 ID:xHxFzkTz0
GSはいい、ISはもっといい、でもSCはウンコすぎ
エンブレム買えただけの車を違うディーラーで値段あげて売るってどういう神経だwwww
105 :
成金:2006/07/24(月) 19:48:49 ID:Bobc/PUj0
デザインのような数字にできない物は苦手なんです。
コスト削減については得意なんですがねぇ
106 :
{ ´┴`}<22歳inν速 ◆News/rYh26 :2006/07/24(月) 19:49:18 ID:Y1i5W5xX0 BE:326167283-BRZ
汚い工場で作ってるのに400マンとか…
107 :
ゴキブリ:2006/07/24(月) 19:50:55 ID:MLa1A7Hx0
マツダの最近の車の方がよっぽどプレミアムを感じるw
まぁ 無駄だと思うけど。。。
だっせぇト・ヨ・タ もうケツ割ってんのかよ(@w*
110 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 19:57:26 ID:czb2bZ/M0
ボディライン変えろよ
111 :
ZD212189.ppp.dion.ne.jpm9(^Д^)プギャー:2006/07/24(月) 19:57:55 ID:nK+76wFe0
SCはモッサイデザインなのに無駄に高いな
SLKみたな厳ついの出せよ
112 :
ボウフラ:2006/07/24(月) 20:00:52 ID:gNea/o470
>>111 SLKはベンツの中でもっとも前後のバランスが悪いが。。。
113 :
原告:2006/07/24(月) 20:05:30 ID:/6+KBm9I0
トヨタって違う車種でも共通部品を多用して、原価をギリギリまで下げて利益を上げている。
だからリコールとか起きると複数の車種でものすごい台数になってしまう。
レクサスも安物大衆車の部品を一杯使っている。
こんな偽高級車を買う馬鹿な田舎者はw
114 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 20:06:31 ID:gRmH1Jwf0
俺、中古のソアラ乗ってるが調子いいよ。
115 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 20:07:51 ID:5LbCyYcx0
116 :
よーしパパ:2006/07/24(月) 20:14:22 ID:cSIWaH7p0
今日、acuraって名前の変な車を見た
だっせーからヒュンダイだと思ってたんだけど
ググったらhondaなのなワロチ
117 :
ググレカス:2006/07/24(月) 20:14:35 ID:VWEN7tSO0
レクサスのディーラーはエンブレムだけ売ればよいで結論
118 :
規定:2006/07/24(月) 20:16:03 ID:fOx0KFHB0
119 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 20:16:45 ID:PhvtK0br0
さっさとLF-A出せ
買っちゃる
120 :
350276004923464m9(^Д^)プギャー:2006/07/24(月) 20:24:16 ID:MImJ1tgEO
レクサス店の店長が語る「レクサス店に来るキチガイ客のクレーム」
◎メーターパネルに当たる光の反射具合が気に入らないからとクレームを付け契約キャンセル
◎同じく塗装の反射具合が気に入らないからとクレームを付け契約キャンセル
◎契約寸前の客が試乗車に乗り、路面から拾う音が良くないとイチャモン
121 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 20:31:20 ID:1QZWjDzK0 BE:168387078-BRZ
123 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 20:41:28 ID:DE8gtMDO0
>>120 高価なだけで本当の高級車では無いから枝葉末節で勝負せざるを得ない
従来の数倍チリ合わせてますとか言ってたけどカローラでも充分合ってるよ
本質で勝負できないトヨタ自身がまいた種だ
124 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 20:44:04 ID:DE8gtMDO0
>>120 レクサス契約→買うぞと周りに自慢→うらやましがられる筈がバカにされる
→イチャモンつけて解約
125 :
elm.aitai.ne.jpm9(^Д^)プギャー:2006/07/24(月) 20:45:19 ID:uGE4ZAa30
レクサスってかっこいいかぁ〜?
どーみてもトヨタですね。
トヨタの失敗はこんな所から
始まるんですね。残念!
126 :
成金:2006/07/24(月) 21:19:44 ID:IWnQJVqP0
逆にレクサスにダイハツ辺りのエンブレムをつけるのが流行る
127 :
原因不明:2006/07/24(月) 23:23:11 ID:4Cs0IuEj0
>>69 むしろレクサスじゃなくてクラウンセルシオとかにしたほうが売れると思う
>>104 ISだってアルテッツァを値段上げて売ってるだろ。ミニバンレベルのサスで。
131 :
番組の途中ですが台無しです:2006/07/24(月) 23:34:35 ID:14VE/12M0
やっぱ、現行モデルのオーナーが文句言ってきたら
無償でドアロック連動ドアミラーにするんだろうなw
132 :
ベトナム:2006/07/24(月) 23:39:27 ID:EStwIOlzO
元のトヨタエンブレムと車体デザイン自体が中国製品みたいなんだよ。
テレビCMも最悪だろ。今やってる熊川哲也のマークXなんか
映像とBGMが全く合ってないし、最後のマークXの映像も出すタイミングも意味もワケわからん。
トヨタのセンスがよく伝わってくるね。
レスサスもISしか流れないし不自然過ぎる
133 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/24(月) 23:41:13 ID:qRDdCf+x0
>>132 CM作ってんのはトヨタ自体じゃないだろよw
つーか背伸びして社内で高級車デザインしようとしないで
デザインは外注すればいいのに。
135 :
ドル安:2006/07/25(火) 00:14:58 ID:jo+lA15O0
レクサスブランドでも普通にトヨタディーラーで扱ったほうが売れたんでないの
コストかけて車作りますと言ったほうが印象いいのに、15%コストダウン図りますとかユーザーなめすぎ。
トヨタはマーケティング力、ダメダメだね。
実は不具合隠しじゃね〜の?
137 :
ねぎ塩牛タン:2006/07/25(火) 00:19:05 ID:ohQ2QTj6O
トヨタはCMのセンスは悪いな
138 :
中国:2006/07/25(火) 00:19:33 ID:49XL5wawO
>>133 OK出すのはトヨタでしょう。
モーターショウでもトヨタブースのダサさが目立つ。何もかも簡易感を感じる
139 :
EF58:2006/07/25(火) 00:21:55 ID:eNRcqm7z0
つか、でっかいカローラにプレミアムも糞もねーだろ
140 :
燃料:2006/07/25(火) 00:23:23 ID:2xUgUOhk0
>>133 お前、「Q. 大阪城を作ったのは? A. 大工」とか
真面目に日本史のテストで回答しちゃうタイプだろ
141 :
敵対的買収:2006/07/25(火) 00:24:21 ID:gbKNeI9h0
こんなでかいカローラのような
個性も何もない車はいくら性能が良くたって誰も買わないって。
142 :
今北産業:2006/07/25(火) 00:25:51 ID:ENm7CNqe0 BE:504661875-2BP
どうせ買うのおっさんかDQNなんだから
ひこーきみたいに接客はきれいなおねーさんばかりにやらればいい
傾いてるJALから引き抜け
143 :
事情通:2006/07/25(火) 00:28:52 ID:9r0E50kb0
ほんとにトヨタのいい高級車に乗りたければ、愛知トヨタとか東京トヨタとかでクラウンを買え。
レクサスなんてチンピラ、成金、見栄っ張り、ヤクザもんが行くところ。
144 :
DQN:2006/07/25(火) 00:38:34 ID:gvFefKbi0
御料車とかセンチュリーとかあるから
トヨタ本体のほうが高級車作ってるってイメージだよな
IS買うならクラウンでもいいしGSよりマジェスタのが上だし
結局クラウンでいいかってなるよな。
ミニバンもランクルもハリヤーもウィンダムもないんじゃきついでしょ?
145 :
中国:2006/07/25(火) 00:38:40 ID:49XL5wawO
クラウンの方が伝統も高級感あるよね。マイチェンしたマジェは結構好きだな。
レクサスって欧米向けに打ち出した、ただのアメリカ名じゃん。
それを逆輸入で高級ですよってのは日本人をなめてるね。それを喜んじゃうんだが…
146 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/25(火) 00:42:26 ID:Bs9jpVs80
外車って関税とかかかってるから値段が高いんだよね?
ブランド価値付けてもレクサスが同じような値段付けて売る意味あるの?
147 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/25(火) 00:45:20 ID:Bs9jpVs80 BE:135159326-2BP
調べてみたら日本は0%だった。EUが関税10%、米が2.5%。
んでも輸送費とか右ハンドルとかでも金かかってるよな
148 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/25(火) 00:51:55 ID:4Fdk1lnd0
昔、親がISを見たいからと言ってレクサスに行こうとしたときに
親のクルマのバッテリーが上がっちゃったもんだから
仕方ないから当時の俺のポンコツ改造車(MR2)を貸してやったんだが
そんなクルマでレクサスディーラー行ったら、思いっきり変な目で見られたらしいよ。
ドキュンな改造車とはいえお前らのメーカーのクルマなんだから変な目で見るなよ
結局何故かアルファードに落ちつきますた。
149 :
和尚:2006/07/25(火) 00:51:58 ID:tI3++xnx0
今日初めて外でIS走ってるのを見たけど、何?あの安っぽさは?
レクサスって、ブランドうんぬん以前に、デザインがチャチ過ぎてダメだと思う。
150 :
成金:2006/07/25(火) 00:52:46 ID:mc2tSfYt0
>>144 ハリアーって外国じゃレクサスRXで売ってるけど日本じゃまだ売ってないのか
それはそうとwikipediaでレクサスの項をみたけど日本で売れる要素が皆無じゃないか。
151 :
咸臨丸:2006/07/25(火) 00:55:49 ID:oNfJFDTr0
JS、JC、JKといったグレードを設定すれば売れると思うよ。
152 :
きりん:2006/07/25(火) 00:56:13 ID:tvuF5t7h0
立川、高木は犬
153 :
事情通:2006/07/25(火) 00:56:48 ID:9r0E50kb0
そのうち、クラウンをレクサスとして売り出したりしてなw
154 :
愛の化身:2006/07/25(火) 00:58:38 ID:NGUcXy9b0
>>149 ISは後ろから見るとまあまあだけど、前から見ると全然高級感ないね。
GSとかも近くで見ると結構頑張ってデザインしたみたいだけど、
ビーエムとかと並ぶと、全然ダメ。
本当に「でかいカローラ」だよ。
155 :
不沈空母:2006/07/25(火) 00:59:19 ID:gQw+Zk3v0
7600GS-Zほしいお
156 :
ベトナム:2006/07/25(火) 01:00:48 ID:49XL5wawO
店舗に大金掛けて引き下がれない状況なんでしょ。
マンネリしてたMBやBMの価値が皮肉にも見直されてしまったとしか思えない。
157 :
あぶりトロサーモン:2006/07/25(火) 01:01:20 ID:W56IeAFVO
マイチェン後のマジェスタだせぇ・・・・
158 :
不当半ケツ:2006/07/25(火) 01:02:20 ID:gGtm1s6I0
159 :
容疑者:2006/07/25(火) 01:02:38 ID:9C0FHNNV0
Aクラスや1シリーズの対抗馬としてヴィッツベースの車も出さなきゃね。
ちょっとだけ内外装に気を遣って200万位で。
恋するプレミアムコンパクトとか言ってさ。
160 :
ベトナム:2006/07/25(火) 01:03:25 ID:Gh4XFIRK0
そんなわけのわからん機能付ける前に、エアコンから異臭が発生するのを何とかしろや
161 :
すっぽんぽん:2006/07/25(火) 01:04:02 ID:JoSCSebw0
時代はプリウス
162 :
人多杉:2006/07/25(火) 01:04:06 ID:R0zbkypf0
>ドアロックに連動してドアミラーを自動的に格納する機能
これだけで2万円アップするって事?
163 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/25(火) 01:06:00 ID:cSts39ph0
結構レクサス好きなんだけど・・・。
なんでここまで叩かれるかがわからない。
天下のトヨタが作った高級車って最高じゃね?
まぁ、欲しいとは思わんが。。
164 :
咸臨丸:2006/07/25(火) 01:06:42 ID:oNfJFDTr0
INFINITIの方がセンスいいと思います。
165 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/25(火) 01:06:55 ID:aU+4MaGK0 BE:53349825-BRZ
いつ見てもモッサいデザインだ
166 :
ベトナム:2006/07/25(火) 01:07:00 ID:49XL5wawO
1尻って116iでも車重1350もすんだよな。だから外車は頑丈でドアの音とかいいんかな?
ISとかそういうドアの音なんかはどうなの?
167 :
家政婦:2006/07/25(火) 01:07:15 ID:K2YUFpCF0
車のデザインは嫌いじゃないが、ディーラーの外観は下品だと思う。
168 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/25(火) 01:08:48 ID:ls2NY58T0
売れ残ったら白黒に塗ってパトカーにしちゃえ〜♪\(^o^)/
169 :
和尚:2006/07/25(火) 01:14:00 ID:tI3++xnx0
ホンダがトヨタと同じ事をしようとしてるのが気掛かりだ。
日本以外にも、1社複数ブランドをやってる海外メーカーってあるの?
170 :
愛の化身:2006/07/25(火) 01:16:22 ID:NGUcXy9b0
GMがあるジャマイカ
171 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/25(火) 01:16:54 ID:Bs9jpVs80 BE:912319799-2BP
>>169 GMなんてキャデラックとかサターン、シボレー等々いっぱいあるじゃん
172 :
赤色巨星:2006/07/25(火) 01:20:26 ID:otwxrtJw0
長年クラウンを乗り継いできたが、ゼロを見に行ったつもりがBMWを契約してきた
うちの親。
173 :
和尚:2006/07/25(火) 01:20:46 ID:tI3++xnx0
>>171 それブランド名だったのか。
てっきり車名だと思ってたorz
174 :
ベトナム:2006/07/25(火) 01:25:38 ID:49XL5wawO
しかし笑えるのはセルシオ乗りだな。16年そこらで廃盤w
セルシオ(笑) やっぱトヨタはクラウンだな。
最近クラウンが流行ってるみたいだよ
175 :
たまよ:2006/07/25(火) 01:32:58 ID:CyAwQMPI0
俺の中のレクサスのイメージ=奥田のイメージ
176 :
調停:2006/07/25(火) 01:37:11 ID:W56IeAFVO
カムリってなんで北米で売れてんの?
あとウィンダムも
177 :
容疑者:2006/07/25(火) 01:42:52 ID:9C0FHNNV0
178 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/25(火) 01:44:19 ID:ru9C/CZu0 BE:367479348-BRZ
>>1 >価格は一部改良前より、GSが2万円高、SCが3万円高。
これくらい据え置きしろよw
179 :
きりん:2006/07/25(火) 01:44:52 ID:rtTdbCUM0
だからISを少し装備落としてスポーティーにして2代目アルテッツァで売ればいいんだよ。
てかそうしてくださいトヨタさん・・・ あのアルテッツァが好きなんです
180 :
-=・=- -=・=-:2006/07/25(火) 01:48:59 ID:VQYewPB+O
期待値が高すぎるんだよな。
トヨタのブランド力は「安くて品質が良くて壊れない」だろ。
高級品ってイメージを日本で持たせるには時間がかかるよ。
181 :
にしこり:2006/07/25(火) 01:49:08 ID:fUcQQNs90
IS・GS・マークX・クラウンはプラットフォームは一緒だよね?
182 :
DQN:2006/07/25(火) 01:52:21 ID:gvFefKbi0
183 :
事情通:2006/07/25(火) 01:55:09 ID:800eeumZO
向こうからそのまま引っ張ってきたら
LH効果でドキュンいっぱい釣れそうなのにね
LAラグジュアリ〜、とか言ってよ、LSとか土建屋が乗るの
184 :
うめ:2006/07/25(火) 01:59:43 ID:uj1JupH50
ISは普通にカッコイイ
欲しいけど買えない
185 :
みじんこ:2006/07/25(火) 02:05:59 ID:+WtI6c0j0
どこがどうテコになってるのか分からん。
大人気売り切れ続出プレミア納車5年待ちとか、
そのくらい吹っかけた宣伝やってくれよ。
186 :
不当判決!:2006/07/25(火) 02:12:11 ID:a7f3ck2z0
中途半端な金持ちが乗るというイメージ。
187 :
DQN:2006/07/25(火) 02:17:20 ID:gvFefKbi0
飛びついて買った人は何を思うんだろうね
188 :
たまよ:2006/07/25(火) 02:18:37 ID:TUG8GCj20
つぶれかけの飲食店みたいになってきたな・・・
189 :
きりん:2006/07/25(火) 02:34:35 ID:rtTdbCUM0
190 :
山梨は首都圏:2006/07/25(火) 02:36:34 ID:GxG8mAb60
そうか、、、
レクサスがトヨタなんじゃない・・・
トヨタがレクサスだったんだ・・・
191 :
るぱん2世:2006/07/25(火) 02:45:20 ID:kSWxU81j0
トヨタブランドじゃ高級感が低いってんでレクサスブランドを立ち上げたんだろ?
でも庶民の意識がレクサス=トヨタだし、レクサスのブランド性をまだまだ認めてないんだから、これじゃ上手くはいかんよね。
買えそうなブランド好きの金持ち連中がレクサスの良さを理解したとしても、庶民がそう思わないんだから、
庶民の目を気にするブランド好き連中はレクサスに食指が動かんだろうな。
192 :
中国:2006/07/25(火) 02:54:36 ID:49XL5wawO
時間が立てばレクサスも認知されるのではないでしょうか。LSが出てないのに今の厳評は厳しいよ。
実物は派手さはないけど、かなり迫力あったよ。カッコイイ
これの後席から安倍首相が降りてきたらカッコイイだろうな〜
本当に流行らせたいならセンチュリー廃盤に‥
193 :
ぱんつ:2006/07/25(火) 02:57:09 ID:fCeKhQym0
れクサスの迷走はお父さんたちの飛ばした指で支えられています
194 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/25(火) 02:58:51 ID:HA5RfdGP0
>>23 そんなわけねーだろm9(^Д^)プギャーーーッ
195 :
ソース:俺:2006/07/25(火) 03:02:07 ID:UYz3Now1O
なんでお前らそんな詳しいんだ・・・
LS・GS・ISなんて現場でしか使わないだろうに。まぁ、めちゃくちゃ気合い入れて作ってるから買ってちょ
196 :
うめ:2006/07/25(火) 03:05:32 ID:1QhYesoRo
まぁ結局DQNに売ってなんぼだからなぁ
197 :
容疑者:2006/07/25(火) 03:09:42 ID:+WtI6c0j0
198 :
きみ:2006/07/25(火) 03:19:52 ID:AmhoqFZE0
>>166 ドアの音なんてランチャンネルとドアパネルの制震次第でしょ。
>>197 そんな外観が変わってるような超特別な1台と普通の高級セダンを比較するのはおかしい
199 :
容疑者:2006/07/25(火) 03:25:16 ID:+WtI6c0j0
>>198 特別な一台も作れないのに高級セダンが作れるわけが無い。
特別な一台ってのは、技術的に作るのが大変なんだよ。
レクサスは一見安く見えるだけで売りが何も無い。
普通の高級セダンな・・・
その発想がレクサスの首絞めてる事に気付け。
200 :
きみ:2006/07/25(火) 03:28:51 ID:AmhoqFZE0
>>199 比較するならセンチュリーロイヤルと比較すればいいんじゃないの?ってこと。
201 :
中国:2006/07/25(火) 03:29:15 ID:49XL5wawO
それにしても、LSを最初に出してベンツSにぶつけなかったのはどうしてだろ。
おいてかれてる感がある。フラッグシップがブランドイメージを引っ張るというし
202 :
ベトナム:2006/07/25(火) 03:31:27 ID:49XL5wawO
>>199 国分「センチュリーロイヤルを見てどう思った?」
203 :
容疑者:2006/07/25(火) 03:33:15 ID:+WtI6c0j0
>>200 な。それと比べてもトヨタが劣ってるのが分かるだろ。
トヨタはとにかく安く作って出来るだけ高く売ることしか考えてない。
浅はかに儲けを追求するのは結構だが、
残念ながらそういう会社に高級車は作れないんだよ。
204 :
きみ:2006/07/25(火) 03:38:49 ID:AmhoqFZE0
>>203 なんとなく貴方からはトヨタを叩きたいだけのオーラがぷんぷんするんだけど
高級車って何?所謂高級車くらいメーカーによって考えが違う車もないよね。
貴方の考える高級車がトヨタの考えと違う事と、トヨタの高級車に中身が無いかは
別の問題だと思うんだけど。
205 :
softbank220001024013.bbtec.netm9(^Д^)プギャー:2006/07/25(火) 03:40:50 ID:2ZNSS/GK0
プリンスロイヤルが良すぎてセンチュリーロイヤルから貴賓が感じられない
206 :
紫電改:2006/07/25(火) 03:46:03 ID:PCYiWBySO
車種ごとにちゃんとした名前付けなきゃ駄目だ
207 :
ベトナム:2006/07/25(火) 03:48:06 ID:49XL5wawO
プリンスロイヤルねぇ。過去の栄光というかなんというか。
今の日産はプレジもシーマも高級車がほぼ死んでるのが痛いよ。
208 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/25(火) 03:48:39 ID:ZBtgcBkP0
俺のハリアーちゃんはどうなるんだろう
209 :
ひきこもり:2006/07/25(火) 03:50:46 ID:0ZTAqVdr0
GSの配線1本追加するような改良で2万円高?
210 :
容疑者:2006/07/25(火) 03:51:56 ID:+WtI6c0j0
211 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/25(火) 03:53:21 ID:BwJcoPnQ0
>>206 そういや昔、マツダが販売チャンネルを増やして
ほとんどの車種の名前を数字と記号にしたな。
そのあとマツダがどうなったかといえば・・・
212 :
不当半ケツ:2006/07/25(火) 03:54:04 ID:UFXHaUKg0 BE:108588858-PLT
>199
皇室用の新御用車ってセンチュリーじゃなかったか?
車高が2mあるやつ
>>210 センチュリーかっこいいじゃん
金あったら欲しいし
214 :
ベトナム:2006/07/25(火) 03:54:24 ID:49XL5wawO
次期ランクルを米でレクサス、日でトヨタで売ろうとしてるのが理解に苦しむね。
こんなことしてるからレクサスの中はトヨタって言われるし、偽レクサスが(ry
215 :
容疑者:2006/07/25(火) 04:00:47 ID:+WtI6c0j0
>>213 お前レクサスもかっこいいとか思ってるんだろ?
500万くらいなら買ってやれよ。
ほんとトヨタは客までしょっぱくて駄目だわ。
216 :
きみ:2006/07/25(火) 04:00:52 ID:AmhoqFZE0
>>206 俺もそう思う。記号過ぎる名前って日本ではあまり受け入れられないと思う。
それとトヨタディーラーで販売する車種の中の最高グレードにレクサスエンブレムをつけて
まずは特別なブランドであることを浸透させたほうがよかったきがする。
なんちゃってレクサス対策としてNSX-Rみたいに車検証が無いと部品売らないとかしてさ。
>>210 だからそれは貴方とトヨタの好みが合わないってレベルの話でしょ。
レクサスの看板になるセルシオがすごいのは高級車のジャンルに
過剰なまでに外界と断絶した価値観を生んだことですよね?
ベンツBMWジャガーその他国産でフラッグシップに持たせている主張が
違うって事がわからないのに好みだけで叩いても意味無いんじゃないかな。
>>215 レクサスはどうでもいいがセンチュリーはカッコイイと思う
俺的には下の8輪車なんかダサすぎると思うんだが
スポーツカーチックな車は流行らない
218 :
ベトナム:2006/07/25(火) 04:08:27 ID:49XL5wawO
センチュリーは全体的にいいけど特にリアがため息物だよ。
219 :
容疑者:2006/07/25(火) 04:08:46 ID:+WtI6c0j0
トヨタがリッチ層に理解されれば売れると思うけど、それは無い。
金の無い一部の奴には人気があるらしいから、まあ皮肉なもんだ。
220 :
中国:2006/07/25(火) 04:16:11 ID:49XL5wawO
センチュリーだけは外車の何も真似してなくて、他の何を意識してることもない上に完璧なエクステリア。
ドライバーズカーだったらいつかは乗ってみたいな
さすが格が違う。
221 :
容疑者:2006/07/25(火) 04:22:10 ID:+WtI6c0j0
そんな甘いもんじゃ金持ちは動かないよ。
何だかんだ言って金かせぐのは楽じゃないからな。
ドブに金捨てるようなマネは絶対にしてこなかった連中だ。
フェラーリベンツを買ってトヨタを選ばなかったのには相応の理由がある。
222 :
ベトナム:2006/07/25(火) 04:30:26 ID:49XL5wawO
>>221 なんか説得力ありますね。
私も金持ちになれるように頑張ります。
223 :
容疑者:2006/07/25(火) 04:35:13 ID:+WtI6c0j0
その車に誰乗せるんだ?
その車に乗るとき何着るんだ?
その車でどこ行くんだ?
レクサスほど金持ちには釣り合わない車は無い。
>>220 同感
センチュリーは何かが違う
レクサスは・・・・・
225 :
( ^ν^):2006/07/25(火) 04:46:02 ID:yNC6XEWE0
一般人はレクサス=リコール車としか見てない
いい加減諦めろ
226 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/25(火) 05:14:01 ID:ALTpmC9L0
お約束のレクサス銀行はレスが無い件
227 :
カティーサーク:2006/07/25(火) 05:18:42 ID:xta3QhOH0
>>210 さんくす。今度の御料車って内装こんなに安っぽかったんだ。
やはりトヨタはだめだね。しょせん成り上がり。
プリンスロイヤルを作った人たちももちろん平民だったし
今と較べると生活のレベルも貧民といっても良いくらいだったが
いかに志が高かったかをあらためて思い知らされた。
トヨタもプリンスの志を学ぶべきだろう。
でも、今度の御料車、トヨタらしいところは、このつくりなら
5千万で売ればしっかり利益がでそうなところだなw
228 :
ニュー速終わったな:2006/07/25(火) 05:20:05 ID:6uraNIAQ0
軽四しか売れねーんだよ日本は
誰がこんな国したんだバカヤロー
229 :
ニュー速終わったな:2006/07/25(火) 05:22:13 ID:6uraNIAQ0
庶民労働者=軽四
金持ち特権階級=外車
中間所得層を苛め抜いた報いを受けよwww
230 :
( ^ν^):2006/07/25(火) 05:26:02 ID:mZe6bh480
吉野家が別の名前で店舗出して
オーストラリア牛使った牛丼を800円で売ってるようなイメージ
231 :
script:2006/07/25(火) 05:26:11 ID:45MytLIN0
レクサスからは高級車と謳っているわりには庶民臭がプンプンします。庶民の私にはわかります。
232 :
p2135-ipbf403funabasi.chiba.ocn.ne.jpm9(^Д^)プギャー:2006/07/25(火) 05:33:35 ID:cvGxsgQH0
レクサス馬鹿にしてるヤツがいるけど、
これから日本の製造業が生き残る手段が高品質+ブランドしか無いんでしょ
安くて良い品で中国、韓国に勝てるのも後数年
レクサスが失敗したら、日本終わりじゃね
233 :
司法浪人:2006/07/25(火) 05:40:29 ID:EMcZdufVO
高級車といえば外車ってイメージが日本にはあるからなぁ
234 :
きのこ養殖 ◆34yNC29L8Y :2006/07/25(火) 05:43:59 ID:DqmBdDDf0 BE:161901874-BRZ
ディーラーがなんかチンピラ臭くてこわい
235 :
ラッキー:2006/07/25(火) 05:45:07 ID:PFJnuUZf0
>>232 見せ掛けだけの高品質+取って付けたようなブランドでは生き残れません
まぁベンツが高品質だとは俺は思わないけどな
新型Sもダサいし
237 :
転んでも泣かない:2006/07/25(火) 05:46:34 ID:50VlVILq0
リコールを隠しているイメージ
238 :
絶倫:2006/07/25(火) 05:46:46 ID:BMuLuqHt0
レクサスを必死で売ろうとするトヨタと
PS3を必死で売ろうとするソニーの姿が被る。
格差社会なんだからしょうがないよね。
昔のようにはモノ売れないよ。
239 :
しぃ:2006/07/25(火) 05:49:33 ID:HhCRS14/0
正直レクサスは面白くない。
所詮はトヨタ。
車にこだわらない人が足として使う事しか考えてない車だ。
社長はセルシオ 庶民というかサンデードライバーが足として
買ってるイメージしかない。
あえてミッションのスポーツカーを出すとか、1000万以上のSUVや
手頃な700万クラスのSUVを出せば売れる。
高級を謳っておきながら、中流庶民でも買えてしまう価格は微妙だな。
240 :
きのこ養殖 ◆34yNC29L8Y :2006/07/25(火) 05:49:38 ID:DqmBdDDf0 BE:115644454-BRZ
せめてセル汐と同時に展開するべきだった
フラッグシップが不在の高級車ブランドなんて
241 :
思春期:2006/07/25(火) 05:50:38 ID:bHk9Rsjx0
242 :
( ^ν^):2006/07/25(火) 05:52:48 ID:mZe6bh480
>>239 >あえてミッションのスポーツカーを出すとか、1000万以上のSUVや
手頃な700万クラスのSUVを出せば売れる。
絶対売れないwww
243 :
ラッキー:2006/07/25(火) 05:52:54 ID:PFJnuUZf0
>>239 今度は1500-2000万級のスポーツカーを出すらしいが
全然売れないと思うよ
そんなに出すのなら
普通にアストンとかベントレー買うって
244 :
きのこ養殖 ◆34yNC29L8Y :2006/07/25(火) 05:55:14 ID:DqmBdDDf0 BE:121426373-BRZ
そうだな
ラグジュアリーカーはオートマじゃないとだめ
245 :
巫女:2006/07/25(火) 05:55:15 ID:77rYRM+n0
>>241 軽wwwwwwww
レクサスって高級路線じゃないのかよwwwww
246 :
ラッキー:2006/07/25(火) 05:56:10 ID:PFJnuUZf0
248 :
しぃ:2006/07/25(火) 05:58:08 ID:HhCRS14/0
>>242 アウディーのRS4は売れてるし、トゥアレグW12も売れてる
俺はミッションのSUVが欲しかったが、なかったので業者に頼んで
USAからX5を入れてもらった。
えらい金がかかってもたが・・・
あとちょっとでM5買えるってぐらいに。
249 :
咸臨丸:2006/07/25(火) 06:00:05 ID:cvGxsgQH0
>>235 じゃあ、もう日本の製造業に未来はねえな
ブランド力ではヨーロッパに勝てず
お手ごろ感で韓国に勝てず
市場規模で中国やインドに勝てず
ニッポンオワタ
250 :
しぃ:2006/07/25(火) 06:01:53 ID:HhCRS14/0
>>239の例は極端かもしれんが、要は趣味性やニーズをもっと勉強して
出して欲しい。
レクサスしか出来ない事や、方向性(趣味など)を持たせた車を開発すれば
売れる。
レクサスは外観が高級でも、中身が無いような気がするんだよな。
中身が安っぽいって言ってるのでは無く、魂が感じられない。
251 :
( ^ν^):2006/07/25(火) 06:02:14 ID:mZe6bh480
>>248 んな単純な問題じゃねーんだよ
お前が欲しいと思う車が売れるわけじゃない
そもそもブランド確立するのが先
安っぽくなんでもかんでも手を出してたらそれこそ先が見えてる
252 :
ラッキー:2006/07/25(火) 06:08:13 ID:PFJnuUZf0
>>248 トゥアレグW12なんか100台限定じゃん
レクサスもGSハイブリッドを100台限定で出してりゃ即完売だよ
>>249 そういうことになる
日本メーカーがやってきたことは
誰でも死ぬ気で努力すれば達成できることだから
>>250 >レクサスしか出来ない事
初代セルシオが世界をあっといわせたのはその静けさと信頼性
静けさはもう追いつかれたし
いきなりシートベルトのリコール出してるようじゃ信頼性も?だな
253 :
ボウフラ:2006/07/25(火) 06:09:21 ID:HnDPWrAM0
>>250 大丈夫。
お前のようなオタの言う魂なんか往々にしてこだわりすぎててきもいだけだし
レクサスはそんな客層もとめてないだろうから。
レクサスのニーズは明らかに車が趣味じゃない富裕層
254 :
しぃ:2006/07/25(火) 06:09:22 ID:HhCRS14/0
>>251 そんな単純じゃない事ぐらい分かってて書いてるんだが・・・
えらそうに改めて書くなよハゲw
そのブランドを確立しないといけないのに
似たり寄ったりの車ばかり出して、その中に飛びぬけたのが無いだろ?
だから1000万クラスのSUVと書いたんだよ。
高級車の下に少し手頃なのも作ればいいし、今のラインナップは
ドアの数が違うだけでどれも同じだ。
識別できる奴なんて、ディーラの奴かその車乗ってる奴だけだろw
初めてHPみた時、よくもまぁこれだけ個性の無い車作ったなとオモタ
255 :
咸臨丸:2006/07/25(火) 06:10:31 ID:cvGxsgQH0
256 :
ニュー速終わったな:2006/07/25(火) 06:10:35 ID:6uraNIAQ0
>>253 車が趣味じゃない富裕層
外車買うだろベンツとか
257 :
( ^ν^):2006/07/25(火) 06:12:11 ID:mZe6bh480
>>254 で、おまえの言う個性ってのはコレのことか?
>あえてミッションのスポーツカーを出すとか、1000万以上のSUVや
手頃な700万クラスのSUVを出せば売れる。
258 :
しぃ:2006/07/25(火) 06:12:53 ID:HhCRS14/0
>>253 >レクサスのニーズは明らかに車が趣味じゃない富裕層
だからみなベンツかBMWなんだよ。
元々はドイツ車にシェア取られて作ったブランドだろw
259 :
ラッキー:2006/07/25(火) 06:14:14 ID:PFJnuUZf0
>>254 仮にランドクルーザーシグナス(現在のLX470)に
12気筒(もしくは来春LS600hに載るV8+ハイブリッド)を搭載して
1000万で売ったとして(というかいずれラインナップに加わると思うが)
そんなに売れると思うか?
260 :
しぃ:2006/07/25(火) 06:16:23 ID:HhCRS14/0
裕福層で車好のおっさんだとBMW5シリーズ以上かMシリーズ
とりあえず外観重視はベンツ
個性派はAUDI
完全趣味人はポルシェ
レスサスは通勤の足としてのニーズがある。
261 :
ラッキー:2006/07/25(火) 06:16:30 ID:tw0aLQP20
>>258 >元々はドイツ車にシェア取られて作ったブランドだろw
違う
元々日本にはなかったクラスが
バブル期以降のドイツ勢進出によって新たに出来たの
262 :
咸臨丸:2006/07/25(火) 06:18:01 ID:cvGxsgQH0
もう、諦めようぜ
東洋の黄色いサルに高級ブランドなんか生み出せません
263 :
しぃ:2006/07/25(火) 06:19:06 ID:HhCRS14/0
264 :
ラッキー:2006/07/25(火) 06:23:00 ID:tw0aLQP20
>>263 >>259に対するレスだよね?
売れるというのは100台限定でそれが捌ける程度のことを言ってるわけ?
それともトヨタが当初想定していた年間6万台の規模に一気に押し上げる
という意味で言ってるわけ?
どっちなのよ
もし前者ならばそんなの出さなくても十分達成できるが
それじゃ全然「売れてる」ということにはならないんだよ
265 :
ニュー速終わったな:2006/07/25(火) 06:23:29 ID:6uraNIAQ0
>>263 もはやヒュンダイ以下の品質なんだろトヨタって?
誰が買うねんww
266 :
ロシア:2006/07/25(火) 06:24:43 ID:W56IeAFVO
おまえら、少しは千葉の田舎もんにもレスしてやれや
267 :
咸臨丸:2006/07/25(火) 06:24:51 ID:cvGxsgQH0
268 :
( ^ν^):2006/07/25(火) 06:29:54 ID:mZe6bh480
>>260 どうやってニーズを調査してるのかしらんがw
とりあえずそういう考え方で合ってる
こういう車が売れる、とかそういう問題じゃなくて
レクサスはどういう人を狙ってるのか、が現時点で全然明確じゃない
高級SUVなんてものはある程度ブランド確立してから
バリエーションの一部として実験的に始めないと危険
269 :
咸臨丸:2006/07/25(火) 06:31:35 ID:cvGxsgQH0
270 :
しぃ:2006/07/25(火) 06:32:02 ID:HhCRS14/0
そろそろレクサスも、最高のSEXを演出するレクサスハイエースを
S-exという型で出したり、ニーズを考えなくてはな・・・
271 :
ラッキー:2006/07/25(火) 06:34:13 ID:tw0aLQP20
それともうひとつ言っておくと
トヨタはレクサスの販売台数が目標の半分程度にとどまった
としているが、この内容にも問題がある
通常どんな車も新車種が出るときは買い控え現象が起こるから
初期受注は月間販売台数を大きく上回ることとなる
レクサスは3車種もニューモデルを抱えてスタートしたわけだから
その初期受注を含めた上で販売台数が目標の半分にとどまったということ
この秋にLSのニューモデルは出るからその分の初期受注は見込めるだろうが、
今後しばらくニューモデルが期待できないレクサスは
相当厳しい戦いを余儀なくされるということ
そういう状況が長引けば、ブランドイメージの低下は避けられないだろう
272 :
しぃ:2006/07/25(火) 06:38:20 ID:HhCRS14/0
>>268 まぁ、適当なんだけどな。
とりあえずレクサスは市場調査してんのか?
以外に趣味人は多いぞ。
昔と違って社長や金持ちだからセルシオっての大間違い。
何故BMWやベンツにしてるのか所有者から聞いて欲しい。
案外レクサスを見に行った人は多いが、ガッカリした奴も多い。
ディーラーもそれが分かってる。
BMWは試乗した瞬間からして違うという回答が多い。
今回俺はX5にしたのは、乗り味はそんなに良くないが
”車に乗ってる”って感じがいいと思ったから買った。
273 :
ニュー速終わったな:2006/07/25(火) 06:39:04 ID:6uraNIAQ0
手広げすぎて失敗する典型だな
ビッツカローラ
マークU
クラウン
セルシオ
ぐらいのクラス分けでいいだろ
274 :
咸臨丸:2006/07/25(火) 06:40:14 ID:cvGxsgQH0
275 :
ラッキー:2006/07/25(火) 06:42:58 ID:tw0aLQP20
>>274 宮崎哲哉的な物言いをすると
「トヨタはすでにピークアウトを過ぎている」
ということだ
今後緩やかに落ちていくだろう
ハイブリッドは所詮はつなぎにすぎないわけだしな
276 :
イーグル(6):2006/07/25(火) 06:45:51 ID:HhCRS14/0
そんな事よりもX5のミッション車最高だぞ。
今年はキャンプにスノボに活躍が楽しみ。
277 :
咸臨丸:2006/07/25(火) 06:48:58 ID:cvGxsgQH0
278 :
大衆(6):2006/07/25(火) 06:49:14 ID:77rYRM+n0
>>276 マジレスで、レジャーに行く車にわざわざミッションはいらないだろ
ひとりでいくなら別だが
279 :
廃人:2006/07/25(火) 06:56:40 ID:9r0E50kb0
このスレでセンチュリー云々って言ってる人。
もちろん誉めるのは勝手だし欲しい買いたいと思うのもいいけど、
センチュリーは一般素人には売ってくれないよ、店頭で現ナマいくら積んでもね。
上場企業とか官公庁とか高貴なお方じゃないと売ってくれない。
ちなみにその辺のチンピラ・ヤクザが乗ってるのはすべて中古車です。
280 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/25(火) 06:56:40 ID:d7GTlVn/0
オッサン世代にはトヨタってブランド力あるん?
若者の間じゃトヨタ?プッwって感じだよ
DQNが世界のトヨタとかメディアに踊らされて乗ってるくらいw
本当の車好きはトヨタなんて乗らない
281 :
イーグル:2006/07/25(火) 06:58:06 ID:HhCRS14/0
>>278 普通そうなんだよな。
でもミッションが好き。
何より乗ってて楽しいし、雰囲気がいい。
困るのは奥さんが運転できないが、全部自分で運転してるから
困る事は無い(矛盾)
渋滞はいつもの事なので慣れている。
奥さんは軽しか乗ってない。
282 :
(・∀・):2006/07/25(火) 06:59:43 ID:cvGxsgQH0
>>280 酷いこと言うなあ
でも、大丈夫
トヨタもう長くないみたいよ
283 :
市民団体:2006/07/25(火) 07:01:09 ID:77rYRM+n0
>>281 車好きの鑑だなw
奥さんに文句言われないようにガンガレ
284 :
キティホーク:2006/07/25(火) 07:06:17 ID:HhCRS14/0
トヨタってそういえば4駆の欠陥の話どうなった?
最高潮の時に3000株売ってその金の一部がX5に消えた。
まだまだ下がるか?
下がった時にまた買ってやろう。
285 :
キティホーク:2006/07/25(火) 07:13:19 ID:HhCRS14/0
>>283 文句は言ってない。
悪く言えば乗ってるだけの人。
というかセダンから軽に乗り換えた。
大きい車庫入れしんどい気を使う・・・・etc
で今のMRワゴン乗ってる。
286 :
つ旦:2006/07/25(火) 09:16:22 ID:ePxFwLXa0
ダブルウィッシュボーン(笑
287 :
つ旦:2006/07/25(火) 09:24:53 ID:ePxFwLXa0
>>273 マークXとクラウンとLEXUS IS/GSはプラットフォーム共通だけどな
ISとクラウンとマークXの2500ccはエンジンまで共通
静粛性もマークXとクラウンロイヤルサルーンで1dbしか差ないw
+200万出す奴オツwwwww
288 :
燃料:2006/07/25(火) 10:47:43 ID:AKyPG9L50
ここまでの該当ワード
レクサス銀行:1件
レクサスバング:0件
289 :
きりん:2006/07/25(火) 10:50:24 ID:gukMC+CqO
中古のセルシオかうお
290 :
無職:2006/07/25(火) 11:00:56 ID:5cluGuGi0
「微笑むプレミアム」
微笑むな
きもい
291 :
ちゃちゃ:2006/07/25(火) 11:03:41 ID:ys8S5VpE0
小型の高級車を作るのがトヨタは苦手なのか?
プログレ、ブレビス、ISどれを取っても買いたいという気が起こらない。
プログレやブレビスなんか乗っているのもセンスの悪い年寄りかオバさんが
殆どだし・・・。
だれもミッションに突っ込まないのはお約束なの?
293 :
VIPでやれ:2006/07/25(火) 11:52:24 ID:0ianQgO60
>>291 そりゃ、メインターゲットが定年後の人だから、正しいんじゃ無いのか?
デカイのは、もう年だし乗りにくい。小さいそこそこのセダンが欲しい。
って層狙ってるんだろ?
294 :
野比伸太:2006/07/25(火) 12:08:14 ID:nxL7ZCBL0
格差社会が到来。
主力商品が売れず高級商品にシフト。
読み誤ってミドルクラス以下は中国、韓国製に市場を奪われる。
日本崩壊。←いまここ
295 :
皮:2006/07/25(火) 12:17:42 ID:NGUcXy9b0
アメリカでは売れてるんかね。
296 :
和尚:2006/07/25(火) 12:29:19 ID:ys8S5VpE0
>>293 つーか同じ作るんだってもう少し小粋なデザインにしてくれと言いたい。
安からぬ車なんだから。
ブレビスとかに乗っているヤツはエクステリアデザイン無視でただ壊れない
とか高級日本旅館風おもてなし(例えばエアコンを電動フィンで風を左右に
流してくれる)だけ買っているような気がする。
297 :
マラカス:2006/07/25(火) 12:32:14 ID:n5r0Cxpk0
>>56 車オタのかねもちだけを相手に商売していますから。
298 :
≦ N ^ω^) ◆FreYA5Rk02 :2006/07/25(火) 12:37:21 ID:h/vSL5wDO
オタっていうかエンスーの人って
レクサスよりはアウディとかのが好きそうな気がする
299 :
独立記念日:2006/07/25(火) 13:22:26 ID:SvQHwXdz0
漏れ、ハリアーがもうすぐ車検なんで
次どうすっかなーって、軽い感じでレクサスを
覗いてきたんだけど・・・
びっくりしたーもぉー。慇懃すぎるよ。
緊張した漏れには、やっぱ合わないな。
300 :
オホーツク:2006/07/25(火) 13:24:22 ID:wGPpUjuj0
レクサスって
なんかへんてこな自営業者ぽくていやだな
おとなしくクラウンか、ベンツがええな
301 :
ウプレカス:2006/07/25(火) 14:26:25 ID:HcdB08uC0
素直に東京トヨタとか愛知トヨタとかでクラウンを買え
レクサスなんぞ半端者が行くところぞ。
302 :
章一朗:2006/07/25(火) 14:29:06 ID:81Bri+LG0
高いだけだから
売れないよ
303 :
新参:2006/07/25(火) 14:57:03 ID:8O8hhNQc0
>>300 BMWとかAudiは普通にざっくばらんだった。
「レクサスさんもいい車作ってますよねぇ」みたいな感じで
経営方針を褒めたりもしてた。
敷居が高そうだけど、意外とそうでなかった。
304 :
てすと:2006/07/25(火) 15:06:02 ID:Kbyd9Ltm0
レクサスが売れないのは前から分かっていたこと。
ベンツやBMの層を取り込む事はほとんど無理だろ、
一時的に取り込んでもまたベンツやBMに戻ってしまうと思う。
〜レクサス不振の理由〜
車種に魅力がない(パンチがない)、モデル数が少ない、デザインが凡庸、
日本だとエンブレムチューンのDQNのイメージが払拭されてない(ブランドがまだまだ確立されてない)
価格帯が微妙(高くもなく安くもない最も売れない価格帯)、
所詮大衆ブランドであるトヨタの高級バージョンっていうネガティブイメージ。
305 :
容疑者:2006/07/25(火) 15:13:34 ID:49XL5wawO
ちょうど一年前は、間違いなくベンツやBMWは一掃されるとか言ってる奴がいたもんだ…
306 :
捜査四課:2006/07/25(火) 15:20:25 ID:49XL5wawO
レクサスは史上最大の失敗になるかもわからんね。
そうなると本家トヨタも傾いていずれ日本も‥‥
307 :
有識者:2006/07/25(火) 15:25:51 ID:5FohqeLB0
希少性
308 :
成金:2006/07/25(火) 15:26:02 ID:8O8hhNQc0
他社からCEOを入れ替えだな。
何なら俺がなろう。
ロッテマーク
奇跡的にレクサスSC(輸入車の左ハンドル、ソアラ版)に乗る機会があった
限界性能など出せないただの試乗だが、感想は
「よっぽど思い入れがあって金持ちじゃないと魅力ないのでは・・・
同じ価格帯なら外車に走るんだろうな。」と
RX-8の方が楽しさ、感動は100倍だった
311 :
ググレカス:2006/07/25(火) 15:40:19 ID:V7aweFHw0
どういう客層が買ってるのかわからん。
カローラ乗ってたおじさんが退職金叩いて乗り換えとかそういうパターン?
312 :
きりん:2006/07/25(火) 15:43:44 ID:DjoOJa3+0
うちの地元ではパチンコ屋の経営者が多い。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/25(火) 15:51:10 ID:h1EGmIwj0
>>296 ブレビスのスタイリングは相当いいと思うけどな。
ミニチュア版セルシオという感じで可愛らしい。
プログレはデザイン的に破綻しているが。
>>298 個人的にはレクサスとアウディはブランドイメージとしては
結構近しいものがあると思う。
どちらも新興成金向け。
以前のアウディは朴訥な感じが良かったが
最近(特に新型A4以降)は田舎から出てきて大学デビューした
ケバイお姉ちゃんって感じが好きになれない。
>>311 カローラ乗ってたような人はまず買わないよ。
近年輸入車デビューした人やトヨタの上級車に乗ってた人が
メインターゲットだと思うよ。
314 :
臨時ニュース:2006/07/25(火) 15:53:36 ID:/56A0PjZ0
そうかエンブレムチューンって呼ばれてるんだ、
あのダッサイエンブレム移植はw。
あれは著しく心象悪くしてるね、DQNの証みたいな。
315 :
KD125051208164.ppp-bb.dion.ne.jpm9(^Д^)プギャー:2006/07/25(火) 16:00:46 ID:tS+M3h2b0
三本さんがこの業界に健在ならば、何と評するのだろう。
聞いてみたいものだ。
316 :
暴落:2006/07/25(火) 16:06:36 ID:oJuOIqA00
オートラマみたいなもんか?
317 :
ひきこもり:2006/07/25(火) 16:20:49 ID:osRKM2Ft0
初代アリストと初代ウィンダムは格好良かったな
あんなデザインの車はもう出ないんだろうか
318 :
NG推奨:2006/07/25(火) 16:31:23 ID:HcdB08uC0
>>317 初代うインダムだったら、いまなら中古で50万ぐらいで買える
319 :
うさぎ:2006/07/25(火) 16:50:25 ID:DjoOJa3+0
320 :
ハロワ池:2006/07/25(火) 16:53:00 ID:4ev0gMLd0
トヨタはアホだな
一番の売れない要因は、間違いなくあのエンブレム
あれを見るたびに「ローレル」を思い出すんだよw
321 :
家政婦:2006/07/25(火) 16:57:59 ID:TmfOviF8O
>>320 ローレルすら買えない奴が偉そうに
プッ
322 :
ソフトサラダ:2006/07/25(火) 16:59:11 ID:xqbqz5b30
レクサスでワゴン出せば売れる
324 :
紫電改:2006/07/25(火) 17:17:52 ID:RL/7C7md0
うちの会社の女の子でローレルに乗ってる子が居て、
「へぇー、結構いい車に乗ってるね」って言ったら
「頭にボが付くんですよー」ってw
325 :
4さま:2006/07/25(火) 17:20:13 ID:tH84ko5v0
うちの会社の女の子でフロンテに乗ってる子が居て、
「へぇー、結構いい車に乗ってるね」って言ったら
「頭がボになっちゃったんですよー」ってw
326 :
ネナベ:2006/07/25(火) 17:20:56 ID:8O8hhNQc0
「頭にボが付くんですよー」ってw
327 :
4さま:2006/07/25(火) 17:32:21 ID:tH84ko5v0
うちの会社の女の子でソアラに乗ってる子が居て、
「へぇー、結構いい車に乗ってるね」って言ったら
「頭にクが付くんですよー」ってw
328 :
らいでん:2006/07/25(火) 18:11:56 ID:0ianQgO60
>>325 1967年にデビューしたフロンテ360 LC10は、これまでのスズキの軽自動車、
スズライトとは全く正反対のコンセプトをもって登場しました。エンジンは
リアにマウントされ、後輪を駆動するRR方式を採用し、スタイルも当時「ダルマ」
などと呼ばれた、丸みを帯びたユニークなもので、当時のトレンドだった
コークボトルラインと呼ばれる複雑な面構成でした。室内スペースも十分で、
フロントは足元を広げ、リアはエンジンルームぎりぎりまでシートを下げ、
4人の乗車定員を確保しました。
まず、女の子なのか昔女の子だった物体なのか、ハッキリ汁!!
329 :
ゴキブリ:2006/07/25(火) 19:18:44 ID:mZe6bh480
高級車うたってるくせに普通の国産と同じプラットフォームって
馬鹿じゃないの?
専用設計、専用部品でいかなきゃダメだろ
高級車なんだからコスト削るな
高級志向の奴なら納得すればついてくると思う
330 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/25(火) 19:22:34 ID:WwS8mT7D0
Lマーク付けただけで100万値段が上がる糞商法に騙されてる奴アホだな
331 :
script:2006/07/25(火) 19:23:53 ID:R5sRT89s0 BE:38256544-PLT
日本ではレクサスよりクラウンのほうがブランドとして認知されてるだろ
せっかく育てたブランドを放棄するような事するなよ
332 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/25(火) 19:23:56 ID:FGisMOu10 BE:929332679-2BP
デザインのTOYOTA技術の日産
333 :
script:2006/07/25(火) 19:24:42 ID:R5sRT89s0 BE:28692634-PLT
うちの会社の女の子でVWポロに乗ってる子が居て、
「へぇー、結構いい車に乗ってるね」って言ったら
「頭がボになっちゃったんですよー」ってw
334 :
思春期:2006/07/25(火) 19:27:44 ID:5FohqeLB0
4ヶ月ぶりに車洗った。 自分の車が一番カッコイイ。
335 :
script:2006/07/25(火) 19:27:51 ID:R5sRT89s0 BE:21519533-PLT
アウディのRS6やベンツのAMGC55とかCLKーGTRみたいな正気で作ってるとは思えないモデルをラインナップに乗せるべき
そうすれば車ヲタもついてくる。
336 :
思春期:2006/07/25(火) 19:33:52 ID:5FohqeLB0
audiには注目したい。 独自の技術でレースで勝つ意味。
337 :
司法浪人:2006/07/25(火) 19:51:23 ID:fUcQQNs90
レ糞スというか、ここ最近のトヨタ車は写真で見ると少しよさそうに見えるが
実車をみたらデザインが破綻しているように感じるのは俺だけか?
日産は写真で見てもデザインが破綻しているのがよく解る。
338 :
不当半ケツ:2006/07/25(火) 20:58:12 ID:R5sRT89s0 BE:57384746-PLT
今までのトヨタを買う庶民や小金持ちにとって、ヒエラルキーのトップはクラウン
大金持ちはセンチュリー
ずっとそう言う風な戦略だったわけだろ?
Sクラスや7シリーズやジャガー買う層を引っ張り込みたいんだろうけどモノがどうあれブランドとしてのイメージは絶対かなわない気がする
廉価版センチュリーや超高級クラウンとして売れば良かったのに
339 :
番組の途中ですが名無しです:2006/07/25(火) 21:11:07 ID:AmhoqFZE0
セルシオ、これね、2chでは中身の無い成金専用DQNカーでぼったくりとか言われてるね。
じゃあ実際はどうなのか?まあどこでもそうなんだけどトヨタはセルシオを作るに当たって
世界中の高級車と名のつく物を徹底的に分析したのよ。そもそも高級車ってなんだろう?
ここから始めたわけ。それで高級車っていうのはメーカーの主張だってことになったのね。
トヨタの主張って何だろう?って話しになって車に乗っていることすら感じない静粛性だと、
10年乗っても劣化しない品質だと、そういう事になったわけよ。で、800万。当時の国産としては
異常な、今でも異常だけど800万円の車作るぞー!!ってなったわけよ。
アリゾナ砂漠の炎天下に長期間放置してさ、材質の違う内装が同じように色あせるとか
雲の上を移動しているような乗り心地とか徹底してやったわけよ。そんなこんなでトヨタが
本気になって生み出されたのが初代セルシオなわけ。あれ?800万?
技術者は800万って聞いて相当奮起したらしいよ。でも実際に販売する段階になって
値段は500万円になった。800万円で売るつもりで魂込めて開発した車が300万円値引きして
売られるわけだから技術者は相当がっかりしたらしいよ。そのうえ中古市場では
あったま悪い前歯溶けた連中が買いあさってせっかくの静粛性をぶち壊す改造して
乗り回しただろ?もう悲惨としか言い様が無い。
トヨタがセルシオで得たものは高級車とは?に対する新しい回答とイメージダウン。
同じ頃ホンダではスポーツカーって何?って疑問に対してドライバーに覚悟を強いるんじゃなくて
解放される喜びだ!って訳で新しい価値観のNSXを送り出したんだよね。
セルシオもNSXも2chでは馬鹿にされる筆頭だけどね、覚えておいたほうがいい、
この2台は長い間欧米の物まねをしていた日本の自動車産業が世界に新しい価値観を
提示した日本にとっても世界にとっても重要な意味を持つ車だって事をね。
日本人は日本車にもっと誇りを持ってもいいからね。じゃあお元気で。つーか長いね。
340 :
orz:2006/07/25(火) 21:15:01 ID:R5sRT89s0 BE:133896678-PLT
>>339 FFを逆に走らるフィアットのアイデアの焼き直しでしかもエンジン横置きの国産スポーツカーと
デザインがベンツコンプレックス丸出しのフニャ足直線番長がどうかしたか?
341 :
もう五時か、:2006/07/25(火) 22:52:36 ID:49XL5wawO
雲の上のような乗り心地って足周りが柔らかいからなんでしょ?トヨタの特徴じゃん
342 :
ニュー速始まったな:2006/07/25(火) 23:04:02 ID:6t3us5gl0
インプレッサのほうがよい
343 :
番組の途中ですが名無しです :
>>331 そうなんだよなー
レクサスのせいでクラウンのイメージも地に落ちちゃったよなー
もっとセルシオを大事に育てれば良かったのに・・・
まぁ格差社会の今となっては「いつかはクラウン」ってより「いつかはカローラ」って感じだけど