男で軽自動車に乗ってる奴マジうけるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまｗｗｗｗｗそれ連中が乗る車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1死ね

>>1
あーあ

何でこいつは記者のくせにニュー速を荒らすんですか＞＜：

原付はどうなの？
やっぱ大型乗りには馬鹿にされてんの？

性差別はやめてください！

カプチーノをじいさんが乗り回してるとうれしくなる。

新型モコ買いました。室内広々で良いですよ〜
なんてったって鈴木のMRワゴンより顔がいい！

くせー氏ね

>>8
新型ええなぁぁーー
燃費って本当に20なの？

>>1新潟にこい

軽は男が乗る車ではないな
おせーし煽りまくってるけどｗ

>>5
2LレガシーとリッターSSと90スクーターと125オフ車乗ってるが、
普段の足として原付乗ってる人は多いよ。
だからそんなことで一々馬鹿にしない。

ジムニーだけは別格

男なら
スバルのインプレッサやレガシーＢ４
ミツビシのランサーエボ
日産のＺやスカイラインＧＴＲ
レクサスのＩＳやＧＳ
フォードやＢＭＷに乗るべき

あとは乗るな馬鹿

最近の軽は燃費が悪い

高速にでも乗らない限り軽で十分だろ

>>1おまえは新潟県人をバカにした

>>1
あぁ？
ケートラ乗りナメんなよクソが！！！！！！！！！！！

軽同士、意地を張り合っている光景をよく目にする。
追い抜き・煽りなど、なぜか同種の車に対して行ってる奴が多い。
コンパクトカー然り。

>>15
インプとランエボはピザデブメガネヲタ率が高すぎ

>>10
いえ、うちのはターボ車なので、リッター9.5くらいですorz
旧型のときはNAだったんだけどもリッター10くらいだった・・・更にorz

ジムニーは別格

>>19
軽トラ乗りこなせるようになると大抵のクルマは乗りこなせるらしいね

ワゴンＲって日本だけで３００万台売れたんだろ。

今は車ないけど昔初代ＲＸ−７乗ってたぜ！どうだまいったか！！

最後のワークス乗ってますが
カタログ値20だけど12くらいだよ
燃費にいい運転してるのに・・・

定期的なスレ

それじゃジムニーとABCは別格ってことで

4WD軽トラはレーシー杉

ラパンが欲しい

あるとは20キロ走るぜボケガ>>>1

　　　 　　　　 　∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 >はぐれメタルφ ★ なんざ、峠だろうがダートだろうが
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　俺のNAサンバートラック(80万強（新車）)で煽り倒してやるよ
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

>>22漏れの新型インテグラR リッター12kmｗ

一人で乗り回すには軽トラが楽なんだよ糞が

軽自動車って高速で路肩からバイク抜いたり無謀な運転する奴多いよね

俺のファーストカーキャリイ金太郎ダンプをバカにする気か
セカンドカーは510だが

俺のビートを馬鹿にするな。

2駆のサンバーでブラックパール選んでる奴は狙ってやってるとしか思えない
七三分けでタートルネック着てろ

何でキャップ持ちがこんな糞スレ立ててるんだ？

>>14
ジムニーだけはガチ。
幌は更に別格。

会社のEVERYはなかなかいい加速をするよ

>>36
金のない若い「連中」だからしかたないよ。

>>1-2
ええ？

こないだはじめて「i」が走ってるの見た。
あれって売れてるの？

軽ﾄﾗはセーフ

>>1
名阪国道で勝負だ！

ジムニーの走破性能
http://www.suzuki.co.jp/jimny/index.html

キャリーとサンバーとアクティ舐めんな

>>14
>>41
ジムニーに1t超の荷物積んで走れんのかよｗｗｗ
そんなこともできねーくせに、ジムニーだけはとか

　片　　腹　　痛　　い　　わ

軽トラは運転席狭くてクラッチ操作しにくすぎ
そこさえ改善されればめっちゃ乗りたい

>>15
ヲタ車ばっかじゃん

筋金入りのいわゆるヤンキーみたいなのが軽乗ってると逆にかわいい。
小回りの利いた軽でｸｲｯとＵターンしてると萌える。

ジムニー乗ってますが何か？
ノーマルのジムニーは意外と早いんだぜ！
しかも、車内広々、燃費もそこそこ。俺は勝ち組ｗ

禿同、男なら4�dトラック

男なら二輪で背中におっぱいだろ
俺は童貞だけど

>>51
いっぺん現行サンバートラックに試乗してこい
話はそれからだ。

スズキのツインて生産中止になっちゃったんだよなあ。
次はあれにしようと思ってたのに。
スマートは格好いいけど高すぎ。

ジムニーと軽トラは別とか言ってるやつ見ててかわいそうｗ
乗れるんなら大きい車乗りたいでしょ君達も^^;

オレは軽自動車だとハンドルに膝がブツかって運転できない。

自転車の代わりなんだけどね。

なにこの空気コテ

伊達や酔狂で真っ赤なアルトに乗ってるわけではない

ジムニーで街乗りしてる奴は馬鹿だな。

>>48
こえーよ

ギンギン族の話？

>>48
実際にこのビデオみたいな使い方だと
メーカー補償対象外になるんだろうな・・・

>>59
じゃぁ、フルトラでも自家用にすればぁ？ｗｗｗ

軽嫌いな奴から見たらｼﾞﾑﾆｰもｱﾙﾄも一緒だな

>>60
4ドアや５ドアの奴でしょ？
それなら俺も。

軽トラは座席をスライドさせられないからな・・・

>>50
ヒンズークシュ最強だっつうの。
ランクルでマネしてみろ。
谷底に転がりおちるわ。

>>71
サンバーだけはスライドもリクライニングも可能。
軽貨物にさえ無駄な豪華装備。
それがスバルクオリティ。

>>71
無知は怖いねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

4駆の軽トラであぜ道を攻めてこそ漢

おれんちのハイジェットもシートスライドできるよ

>>64
街乗りオンリー無改造ですが何か？

軽トラより三輪トラックに乗って見たい

>>73
他社に比べて荷台も腐りにくいし最強だよな。

軽トラはちょっとのフルラップでも逝けるよなｗ
死と隣り合わせじゃなくて、死と向き合ってるが正解。

ジムニーはいいよな。
軽じゃないジムニーもあるけど
ジムニーに限っては軽の方がいいわ。

千葉とか茨城、埼玉あたりの脳味噌が軽い連中にとっては、車って人生の最重要課題らしいね

軽は事故っ時に危ないとか言うけど
事故ってる時点でもう死んでもおかしくない状況だよな
どの車も

>>80
そこで私はワゴンＲやムーヴで後ろを荷台にしたタイプが何故出ない、と問いたいわけですよ。

軽ワゴンが妙に欲しい。
エブリィとかストリートみたいなの。
iPod対応オーディオ買って、でかいスピーカーつけてまったり走りたい。

軽トラは30km/hくらいでも死にそうだなぁ

家の前で軽が２回も事故った。
２回とも救出にすごく手間取ってた。
普通車じゃたいしたことないのに。

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/tokusha/haiso_d_van/index.htm
デッキバンが最近かっこよくなった件について

スズキ　ジムニー　アルト
スバル　サンバー　Ｒ２
ダイハツ　(･∀･)ｺﾍﾟﾝ！

なんだ結構ｲｲじゃないか軽

地球環境に優しい車乗ってるのが馬鹿にされる時代
何か変

>>89
コペンはもう家族とか友達とか乗せる気ないだろ。

ﾄﾞｱ薄いよな 閉めた時の音も安っぽい

アルトバン乗ってます。新型になる前のです

　軽のスレが立つたびにAZ-1を礼賛してきたが、
そろそろそんな自分にも飽きてきた。

>>1
お前は日本中の百姓を敵に回した

あー、ミラジーノも好きだなー

ダイハツのソニカよくね？
ミニカみたいな名前がヤだけど。

例えば、巨大津波が襲ってくるとき
アスファルトしか走れない上品な車は飲み込まれて死ぬ
普通のオフロードカーも草むらで立ち往生して死ぬ
だが、ジムニーはより高い場所に移動できて生きる

>>91
軽は後部座席があっても一人か二人乗りだと思うんだぜ？

最近、通勤車に軽トラ買う人が増えてるらしいね

>>91
ありゃ走るの楽しむ車だろうな。
基本的にオープンなわけだし。
なんつうかケイターハムより可愛いんじゃね？

>>98
タフ＆ニートって、ネラにはぴったりだよな。

軽トラの冷房の効きは異常

>>91
そこで私はどうせ一緒に乗る彼女もいないんだし、いっそ一人乗りのスポーツ軽を出してくれ、と訴えるわけですよ。

軽でも良いかなと思っているんだが、こういうのを見ると
人の目を気にして軽を選択できなくなる

チムニーだけは熱水。

>>103
空間の狭さが異常！

>>103
ﾜﾛﾀ

>>105
セカンドカーなら買いだよ。
これ一本でってならﾌﾟｷﾞｬｰだけどｗ

ジムニーって聞いてはいたけど、こんな悪路でも走れるんだな
ちょっと欲しくなったけど冷静に考えたらそんな道は走らんよなｗ

>>107
狭いんじゃなくて、居住空間をタイトに設計した2シーターなんだよ

軽バン便利だけど、横風受けるとすげえ怖い。

俺の知ってるジムニー乗り＠さいたま。

ﾛﾁﾞｬｰｽからの帰り道、とある農道をﾄｺﾄｺ走ってたら妙にイケてるジムニーが
向こうからも走ってきた。軽くパッシングかました2台が互いに吸い寄せられる
ように停車。見ず知らずのジムニーオーナー二人が路上で何の前ぶれもなく
ジムニー談義で盛り上がりまくり。で、ｳﾁ近くだから寄ってけよーみたいな
流れになって、そのまんま朝までハイテンションで語り明かして、翌週ふたりは
それぞれのジムニーを交換したｗ

>>109
ファーストカーでも最上級グレードなら、まぁ一人もんには丁度良いんじゃない？

車なんて乗れればいいよ。

教習中のｵﾚからすると
免許持ってる人全部尊敬する
Ｓ字とクランク余裕だけど　もうすぐ仮免だわ
ｵｿﾛｼｽ

・パカパカブレーキ
・走行車線の車と並走
・混んでるのに前方赤信号でエコラン

この３つ止めてくれれば軽だろうがAT限定だろうが何でもいい
流れを乱す奴は死ね

自家用車なんて貧民の乗り物

＞・パカパカブレーキ

何これ？

>>113
それなんてｳﾎｯ？

スポーツカーはダサい

乗ってるやつもダサい

軽は便利だと思うけどな？
Ｖ８乗ってた頃みたいに駐車場に困らなくなった

>>110
頑丈に出来てるから街乗りだとすんげー長持ちするよ。トルクあるから渋滞もクラッチ操作だけで走れるから楽。
何より荷物積めるし、見晴らしいいよ♪

>>113
あるあるｗ

男だけどムーヴラテがかわゆいので欲しいです。

>>122
Ｖ８の軽トラとかあるんだ

お前らまとめて馬鹿だな。
男が乗っていい車は、コルベットC3だけだ。
燃費の悪さは、半端ねーぞ。
ボクシングの大場もこれに乗ってて死にました。

>>119
車間詰めまくってブレーキで減速しまくる馬鹿の事
車間適度に取っててアクセルで速度調節するのと違い、
速度落ち過ぎるので後ろもブレーキ踏む羽目になる
で、その後ろもブレーキ・・・・と流れが止まる原因

>>119
常にブレーキを踏むことじゃね。
ときどきいる。

Uターンしやすくて嬉しい

>>124
あれがかわゆいと思うの異常
四角過ぎ

ジムニーは軽のクセに燃費悪すぎ

　 ／⌒ヽ
　（　＾ω＾）　おむつだおっ
　⊂＿＿つ
　 （ヽ ﾟﾟ ﾉ
　　∪∪

熱いなジムニー乗りはｗ

実際、日本は山道が多くて、しかも狭い道が多いので小回りの利く軽は便利。
平地ばっかりの県なんてあんまりないでしょ？
北海道は広い道ばっかりかな？

>>113
絶対ジムニーには乗りたくないとおもった。

>>119
停止するわけでもなく車線変更するわけでもなく意味もなく走行中ブレーキをパカパカ踏んでるアホ
車運転してて、そういうのに遭遇した事ない？
車間距離が常に不安定になるから後続者がイライラする

三菱のiが欲しい
でも軽とは思えないお値段で正直手が出ない

>>119
軽に限らず年寄りやおばちゃんに多いよね
車間あけて自分のブレーキを減らすようにしてるよ
渋滞の原因になるもんね

>>131
リッター５キロのヘビークロカンからジムニーに乗り換えた俺としては、リッター１５キロは神の領域ｗ

>>135
大抵女か高齢者だな。
そういう車には近づかないことにしてる。

見栄張るわけじゃないし、車なんでもいいから欲しい・・・
エアコンが正常に動くなら文句はいわない

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every/
電動ドアついてるのな。

iはなんかいいね
国道とか走ってるのを見るとすごい未来っぽい

この手のスレが立つとミニ乗りの俺は
なんだか立つ瀬がない。

>>14
一緒だよ馬鹿ｗ
あんな恥ずかしい車よく乗れるなｗｗｗ

300万円未満の車に乗るぐらいなら燃費のいい軽のる方がマシ

10年落ちのレガシイの燃費が極悪なので
最近、軽でもいいかな、なんて思いだしてる。
ステラのスパーチャージャー付き辺り。

　

車自体いらね

先月通勤用にコペン買ったけどエンジン音のうるささ以外は概ね満足

軽って中古だと高い気がする

中古買うなら普通のがいいかな？

アクセルで速度調節できない＋車間保持がやたら不得手なクルマのことか。
そういうの見かけたら車間距離取りまくってほったらかしてるから、あまり気にならない。

漢なら黙ってミラバンかアルトバンだよｗ
社外キセノンにするだけでﾃﾗｶｺｲｲ。

車は移動手段と割り切れるヤツなら、ヘタな中古車勝手はダメ。

パカパカブレーキって車によって違うんだよなー。　　光る　消える　光る　消える　って奴たまにいるよな。　
ATじゃある程度仕方ないと思ってるけど、なんでそこで？って人いて迷惑やね。　
エンブレの利きとシフトがどのくらいでどうなるかで違うんだろうけど。

年を取って本当にスピードに興味は無くなるとは思わなかった
今は燃費が一番気になるよ

R1（S）が(・∀・)ｲｲ!!

>>125
あるよ

ttp://www.bluemax.co.jp/project2.htm

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軽トラ最強wwwwwwwww

軽でキャンピングカーって出来ないもの？

300万円未満の車に乗るぐらいなら燃費のいい軽のる方がマシ

ちょｗｗｗ
何で福知山線なのさｗｗ

コルベットC3について、燃費を調べて来たけど、ハイオクで3〜4kmだとさ。

>>155
軽で150万か。買いたくないけど乗ってみたい。

どこか軽でカウンタック作ってるサイトあったよな。

軽しか売れないとかメーカー言うけど、これだけ軽ばっかり
充実させりゃ、そりゃみんな軽買う。つまり２００万クラスかの
車に魅力的なのが無い。内装とか軽と同じようにチャチいし。
別に金が無いから軽を選択してるんじゃないってのに
気づくべきだと言うより気づいて欲しい。

>>154
自動車メーカー勤務だけど、技術屋のオヤジ達は異常な程スピード出すよ
年々酷くなってる。若い技術屋の方がまだ大人しい。

ジムニーを馬鹿にする奴は許さんぜよ（`・ω・´）

軽とバイクってどっちが危険？

>>159
http://www.az-max.co.jp/camping/lakunn_body01.html

私の愛馬は凶暴です

欧州車のハッチかR1が(・∀・)ｲｲﾈ!!
かねないけどこの辺りが欲しい

>>170
オルバさん乙

親父から譲ってもらった20年近くになる60系のランクルのサブに
ジムニー買ったんだけど、乗り心地よくてメインになってるｗ

どちらも一長一短だよな。

>>169
これすげー欲しいな。

でもランエボとかインプ乗るぐらいなら軽乗ったほうがマシだよね

男で軽、別に問題ないよなマニュアル車なら。
これを見てほしい
http://www.peugeot.co.jp/web_magazine/backnum_0504/tips/image/fig_n02_l.jpg
ヨーロッパではＡＴ≒障害者・老人用
というのが一般的な認識だそうだ。
ＡＴ率の高いアメリカでさえ、
ホワイトカラーは「車くらいマニュアル乗ろう」って流れらしい。
日本じゃＡＴ仕様しかないものがアメリカでＭＴ仕様が売っていたり。
しかも最低限のプライドかMTがスタンダードとの表記がほとんど。
ＡＴとＭＴの燃費の差ほど、人間は仕事していないはず。

>>169
ｻﾝｸｽ！８ナンバー取れるんだね

>>125
たぶん、コルベットは軽トラじゃないと思う

ママチャリに乗っている男性に惚れる

宝くじでも当てて169で日本一周したいよ

>>169
俺もほしい

まあボロボロのベンツやセル塩に乗ってる奴の方が笑えるんだけどな

連中WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

なんでみんなラパンに乗らないの？

>>164
カウンタックじゃなくてガルウィングじゃね？

オレは、好き好んで軽トラに乗ってるけどな！キャリィー最高ぅー！！

>>1
男じゃなくて男性だろボケ

>>176
確かに、ヨーロッパではＡＴ＝身障の乗り物、という認識がある。
事実、障害者だとレンタカーでＡＴを優先して借りられる。

が、アメリカはＡＴ車が圧倒的。
しかも向こうのＡＴ車はオートクルーズ付きがデフォだから、
日本よりもより楽に運転したいという傾向が強い。

>>169
うわっ！　なんかすげー欲しい！

>>182
ボロボロよりも自光式の品川330とかの11系セルシオや外車が笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>169は220ﾏｿくらいからだな

男で空挺戦車に乗ってる奴マジうける

>>176
日本の住宅地は道が曲がってる上に狭すぎて
クラッチばかり踏まないといけないのがちょっと・・・

日本みたいな狭い国土の狭く渋滞だらけの道をＭＴ乗ってるほうが身障だしな。

>>186
軽トラ良いよね！
普通トラックだと毎年車検とか、保険税金高いから遊びで使うにはちょっと勇気がいる。
その点軽トラなら維持費そんなにかからないし、ちょっと大きな買い物した時とか便利♪
軽トラはアメリカで言う所のピックアップだよね♪

夏期休暇とか>>169で一人旅したい。旅先でも人と接さず一週間ぐらい一言も喋らず過ごしたい。

これはその通りだな

考え方次第だろ？
車に何を求めるかで何に乗るかも変わるだろ。

車をサンダルやスニーカーと考えるなら
軽やオートマなどの気軽な車を選ぶだろうし、
ステイタスを感じたい人は排気量や、マニュアルであることを
重要視するだろうし。

>>169
いいけど40キロくらいしか出なそうｗ
あとトイレとか無いけどいいのか？

先月からMT乗りになったけど渋滞なんて半クラだけで凌げるよね（´・∀・`）
ドキドキして損した

>>199
たしかに300ｋｇくらい積んで走ってるからね
軽にトイレはスペース的に酷でしょ・・・

BMWの軽に対する煽り方は異常

>>169
めちゃめちゃ欲しい。
軽ってとこがｲｶｽ。あーほしすぎ。
今乗ってるアルテッツァ売ってかいたいぐらいだ

軽は高速に乗るな

灰皿無い車に乗れるか

ベンツってダサいよね！

>>198
まー、服スレで言うブランドＶＳその他みたいなもんでしょ。専門系スレは
しかし>>169はいいなｗ家具とかｲﾗﾈーから布団だけ敷ければ十分ｗ

いや知り合いの国産自動車メーカーで開発やってる人が
「ＡＴばっかりでこんなにグウタラなのは日本人だけだよ〜」
って言ってたからさ。
ヨーロッパのメーカーにしたら
日本人　　m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!
なんだろうと・・・

ちなみにおれはマニュアルのコンパクトカーで
田舎ながらリッター17キロ走るからさ、
ステイタス云々じゃなくて機械として優秀だと思うわけよ。
別に皆に買えとは言わないが、
あんまり買ってくれないと売ってない状態になるorz
つーか既にほとんど選択肢が無い

自家用はレガシィTWGT、仕事で乗る会社の車はミニカって恥かしいのかな？

>>185
そうだっけ？かなり前に見たもので詳しいこと覚えてないんだけど
面白い事やってるなー。と思った。

>>210
どういうものかは知らないけどカウンタックは車種だろ
ドアが横じゃなく上に開くようなやつはガルウィング
AZ-1はガルウィングがデフォ

>>208
3行にまとめてください

>>212
ATばかり欲しがる日本人は池沼

長崎でＭＴは地獄

車ヲタって何で厨房DQN思考ばっかなの？

「自動車」　という名前からして、人間がエンジンの動力をオンオフしたり、
その隙にギアを切り替えたり、そんな作業を強いられるのがもう全く解せない。

ま、郊外のドライブの時にはMTっておもしれーんだけどね。普段が辛いだろ。

早くコルベットC3に乗って炎上してくれよ。溶けるよ。

まあ車ヲタっつーか
うちの妹（20代ＯＬ）でさえ
マニュアルのヴィッツを普段の足に普通に使ってるからさ
燃費の差ほど人間の労力は減ってないだろと

(,,ﾟДﾟ)つ　MTって手マンチョ困難じゃない？

アッー！

車はK洋服日用品はフリマで自宅通俺今月も貯金でピンチ。金を使うとストレス溜まるんだ。

>>219
常にシフトに手をやってるわけじゃないので無問題

スズキの軽（笑）

海外じゃ身体障害者が乗るもの＞AT

ノーマルならカミさんとか家の車だと解釈するが、改造してると貧乏臭くて見てられんな。

軽のデコトラは痛々しい

>>224
>海外じゃ

w

「一人エレクトリカルパレード」みたいな軽がいてワラタ

軽が許されるのは百姓ぐらいだよな

>>229
「百姓」をリアルに感じられる半端な田舎者ならではのご意見ですね

何気に軽の良さを再発見させられるスレだなｗ