湘南新宿ライン

特別快速

大船行き

大崎の次が横浜ってｗ
思い切ったダイヤだよなｗｗｗ

赤羽の次は十条、板橋をすっとばして池袋に停まるが
埼京線より若干速く着きそうだが、実は王子経由で池袋に行くから遅かったりする。

西大井

トイレがあるなんてびっくりした
あと車両長すぎじゃね？

>>3
東海道線の通勤快速は品川の次は大船だｗｗ

川崎、横浜、戸塚をすっとばしｗ

２だったら置石をする

>>4
それは宇都宮・高崎線

あれのせいで横須賀線の総武線直通電車激減してね？

京急のWing号もびびるわ

>>3
ちなみに、藤沢の湘南ライナー専用ホームの看板は隣駅、渋谷になってるんだおｗｗ

>>10
千葉切り捨て

ニートは電車乗るなよ
通学、通勤の邪魔

>>9
宇都宮・高崎まで湘南新宿ライン扱いしてるんだよ。

宇都宮から鎌倉まで乗ったことある
正直しんどかった

しかし120km運転はいいな

大崎を5分遅れで発車して横浜に定刻に着いたときはﾜﾗﾀ

渋谷駅のホームの遠さは異常

湘南新宿ラインと埼京線？て同じなの？

かっこいい

てｄ

大崎ってぱっとしなかったのに
知らないうちに一大ターミナルに

高崎線で人身事故が起こって運休になると殺意が芽生える

西大井〜鶴見間は１２０Ｋｍ運転だからな
ＪＲ束では頑張ってる方

>>20
どっちも山手貨物線経由

つーか、前橋までとかじゃなくて
沼田までいってほしいよ。

高崎線、宇都宮線、埼京線、東海道線、横須賀線のどこか1つが遅れると
全部遅れたり一部運休になる。諸刃の剣。素人にはおすすめできない

横須賀線と湘南新宿ラインが鶴見駅でも乗れたら便利なのに。

渋谷のホームはWINS口専用。

まじ最悪の路線だよね。　>>28

おまいらみんな横浜で降りろ！

座れないｼﾞｬﾏｲｶ…

取り敢えず、赤羽で人身事故が起こると最悪とだけ言っておこう

>>25
あのあたりの飛ばしっぷりはｶｺｲｲ
でも高崎線内・・・大宮以北はのろすぎてやる気が感じられない走り方をする

籠原行きはふざけてる

みんなこれで何処まで行くの？

>>7
横浜まで帰る時、品川で東海道線に駆け込み乗車して
それが快速だと気付いたときの悲しさ。
30分ノンストップ、どんどん加速して、
横浜なんかすっ飛ばして、観音様が見えててきて。。。

荒尾まで直通運転してから利便性の良さを宣伝しろ

おまいら西大井を通過する瞬間、ホームのベンチに座ってるスカート女の
三角ゾーンをチェックするよな？

>>37
ひきかえす時の京浜東北線で自然と涙がでてるよね。

グリーン車のシート硬すぎ

〜線ばかりなのになんでラインなんだ？誰かナウいとか思ったの？

7月にダイヤ改正だって？

ウンコクサイカイカン

おい、横浜→新宿のグリーン券買ったけど座れなかったぞ。
休日はいつもこんな感じですか(´・ω・｀)

へー、横浜すら通過する電車があるのか
そりゃすげぇ

休日のグリーン車は子連れ大量発生で最悪

横浜から新宿でグリーンなんて乗るな

車内トイレに紙がなかった
仕方ないからギャッツビーの顔拭きペーパーでケツ拭いたらスースーして気持ちよかった

グリーン車は指定席にしたほうがいいんじゃないかなぁ。>>45みたいなパターンで客がキレて車掌がぶっ飛ばされる事件が何件も起きているんだが。。

グリーン券を車内で買う場合、乗車前に買うよりも高くしたからね。
事前に買ったのに座れないんかｺﾞﾙｧ！！ってキレるわけか。

この前湘南新宿ライン乗ってて新宿駅でスペーシア見たときは泣きそうになりました
by新車が入らない東武東上線住民

おまいら、湘南から恵比寿に通勤するものにとって神のような電車なんだぞ！
馬鹿にするなー!!!
どこが神か、横浜の次が大崎つーところが神だ!!!

一度も乗ったこと無い、京急とどっちが早いの？

>>54
逗子に住んでる奴なら、湘南新宿ラインは神速特急

京急の特急くらい早い

>>53
特別快速は恵比寿飛ばすけどねw

そうなんだよ、昼間はだめなんだよ
でも昼間は乗らないからいいの
それから、朝乗れないと地獄

震度２の地震で2時間とまる糞電車

赤羽の次が大宮ってのも長いな

東北貨物線の浦和にホーム作ってるんだろ？それできれば浦和にも止まるさ

宇都宮線内の人身事故で現在不通。。。

東大宮〜蓮田間で人身
踏切でやっちゃったかな？

日常茶飯事だよな。

昨日もとまってなかったか？

電車に飛び込むなよ。何万人って人たちが迷惑すんだぞ。損害も何千万だし。

毎日ＪＲ使ってると、１週間に３回くらい遅延に巻き込まれるなんて普通だろ。
運転士ではグモったことあるﾔｼの方が多数派なんじゃないかと思うくらい。
心のケアとかちゃんとしてんのかな。

駅間長いから人身事故で閉じ込められる可能性のあるハイリスク路線

JR九州なめんなよ
快速とはいえない快速
最強種別「準快速」があるんだぜ

富永一郎のセンスは異常

普通に高崎〜平塚線って呼べよ

上野〜東京間の線路ができると湘南東京ライン（？）ができる。

東海道線とどう違うんだ

>>73
ライバルが多い

グリーン券で座れなかったら
おねーさんにいって払い戻ししてもらえるヨー

鎌倉行く時湘南新宿のグリーンを利用してる。
車で行くより快適だし早い。

戸塚−渋谷　690円　JR

戸塚−横浜　210円　JR
横浜−渋谷　260円　109



往復440円も違うんですよ？？？？？？

>>6
区間がやたら長いし新宿から高崎までとか普通にいる
途中乗り換えられないし次のを待つことも出来ないからトイレないとキツい

遭難新宿ライン

みなとみらい線の値段の高さは異常

東海道線の静岡行き増やせ
東海道線の静岡行き増やせ
東海道線の静岡行き増やせ
東海道線の静岡行き増やせ
東海道線の静岡行き増やせ
東海道線の静岡行き増やせ

新幹線の窓からみえる727化粧品って看板。
そんな会社あるの？

>>82
業務用らしい
新聞にも小さな広告がときどき出てる

>>82
ttp://www.727.co.jp/

もう２年早くこれがあれば俺はこんな事にはなってなかった

>>75
グリーンは立っていても金を取られるぞ

まあ、おねいさんで立ってしまったんならしょうがないけどなｗ

宇都宮線とかの田舎路線で事故発生→全線ストップ、復旧まで数時間。はっきり言って害悪ばかりの糞路線。

>>83,84
業務用かあ。
大阪までいくのに一般人の俺達に宣伝してもしょうがないんじゃね。

>>81
新幹線乗れ。

普段は山手線を使用しているが
遅刻しそうになったらこっちを利用させてもらってる。

2階建てアクティが好きでした

>>88
新幹線車内の電光掲示板なんて
BtoB（要は業務用）製品の会社ばかりだぞ

10両編成短すぎ。横須賀線と同じ15両にしろ。

あと、これのせいで北関東のかっぺが横浜に大量に出てくるようになってうざい
ついでに成田エクスプレスも廃止しろや
誰も乗ってないじゃねーか

西大井ー大崎間でも品川経由でしっかり料金取られてる。
糞路線。金返せJR

>>89
倒壊職員乙

横須賀線や京浜東北の車両と並列になるとき、並んだ車両の中のやつと目が
あって気まずくなることあるよな。

何みてんのよ、ってブスの目が。

小田原から平塚まででオナニーしたことならあるな

>>95
貧乏人はながらに乗ってろ

>>93
横浜が都会だと？w

なんで高崎線の人身事故で東海道本線が遅れるんだボケ

>>100
連帯責任。

小田原から浦和へ行くとき乗ったら途中ですごく混雑して参った
確か浦和に止まらなかったから赤羽で乗り換えたような記憶がある

>>28
ですね
素人のなので品川まで京急つかってます（＞＜）

まぼろしの横浜羽沢駅を通過する新宿ライナー最強説

>>99
観光客が多いってことでしょ。
道路も、春日部ナンバーとか熊谷ナンバーとか多いよ。

>>99
しもつかれ食って寝ろ

>>81
始発に1本あるべや

足立区から引越してえ

大崎でのアナウンスあれ外人とかわかるのか？

まもなく１番線に湘南新宿ライン高崎線直通普通籠原行きがまいります。

腹減った

いまなら高崎から、実家に帰れば小山から湘南新宿ラインに乗れる俺は勝ち組

俺が乗るとほとんどが新川崎で停まる。クソ

都心ド真ん中なのに、1時間に4本しか走らないのはどうよ？
もっと増やせよ。

>>113
むり

東海道と横須賀線の隙間をはしてるんだも
品川東京方面がへちゃうだろ

東京乗り入れをまて

蛇窪の短絡線まだー

>>115 オタク乙

つーか特快も東戸塚に停まれ。後、横浜とかで降りる糞はハナから利用すんな。朝混みすぎ。

昨日初めて朝9時くらいに横浜から乗りました。
4〜500円追加して乗るほかのライナー系よりも圧倒的に早い。正直圧巻。
でも朝山の手で通勤してると、モニターにたいてい湘南新宿ラインが
遅延とか事故とかって書いてある。

通勤時間帯にｸﾞﾘｰﾝ乗ったら静か過ぎて駅弁食べれなかった。

>>119
朝食？

西大井を出てすぐの分岐点で、

品川に行く横須賀線が左に行き
新宿に行く湘南新宿が右に行く不思議。

東京→川崎まで海側が東海道線だったのに、横浜では京浜東北が海側

今日新宿から大船まで行ったけど、なんか分かりにくい。
横須賀線なのか東海道線なのか、東戸塚に止まるのか止まらないのか

>>118
あるある
最強のせいだよね

無難に山の手使ってる

>>109
つうか、車内の英語のアナウンスもう一寸簡単にいったらどうだって思う。
passengers change to the ほにゃらら line, please transfer at the station.
ってなげぇわーー。グリーンカーって何？って感じだし。

そういえば、東横特急も、昔はご丁寧に何々駅を抜けたら、その次はとか英語で
長ったらしくアナウンスしてたのに、最近は英語のアナウンスすらないよなぁ。
なんでだろ。

東海道で特急とかあるけどさ、ドア付近のスペースで立ってるなら
特急料金払わなくていいってほんと?

んや必要。
荷物持ってドア付近いると検札来るはず

まともに走っているときの方が珍しい
必ずどこかで事故とか故障でダイヤが乱れる

はやく浦和にとまってほすい

駅とまりすぎの中央線に比べたらうらやましい

>>130
23区内在住してる奴より、中央線沿線に住んでる奴の方が都心に出てくるのが
全然速かったりするから、もう十分だと思います。

トラックバック:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150728855/

山手線運行表（案）

品大五目恵渋原代新新高目池大巣駒田西日鶯上御秋神東有新浜田新品
川崎反黒比谷宿々宿大田白袋塚鴨込端日暮谷野徒葉田京楽橋松町駅川
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各駅
●●━━●●━━●━●━●━━━●━●━●━●━●━●━●━●　快速
●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●━━━●━●━━━●　特快
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　超速

新大久保は全列車通過でいいぞ

>>133
超速はあまりに速くて止まっているように見えるな

宮原駅近辺の住人だけど、池袋まで３駅で行けるのはありがたい

恵比寿とか大崎とかとまんなよ

横浜〜渋谷〜新宿〜池袋〜赤羽〜大宮でいいじゃん

>>133
田端は各駅停車だけで十分だろ。
日暮里は京浜東北も止まらないくせに乗り換えなどで必要だから、特快も止まるべき。

あと、超速はなんかいろいろ超えたなｗ

以前は，常磐線普通は朝夕，三河島と南千住通過していたのに，今じゃ全部停車かよ。

>>137
大崎はりんかい線があるから。

そもそも、りんかい線を大崎じゃなくて品川に止めるべきだったんじゃ

>>133
田端-品川間は京浜東北の快速が止まる駅を通過させればいいんじゃね？

>>133 超速のりてぇ

JRは飛び込み処理遅すぎ私鉄を見習え

超速って運賃いくらですか？

久喜市民ですが、大宮から渋谷まで乗ってます
久喜にも止まるんですけど、始発を逃したら会社に遅れる・・・
朝はずっと立ちっぱなしで一時間半・・つれー

ちなみに会社は学芸大駅ちかく

なつかしいな　りーまんの頃はいつもグリーン車乗って恵比寿まで乗ってたなぁ
今年になってからは電車乗ってないからわかんないけどあいかわらずラッシュ時はグリーン車座り辛いのかな

湘南村上ラインと湘南黒磯ライン希望
小田原ｰ村上間
小田原ー黒磯

いつのまにか
西大井
新川崎停車
もしくは大崎より東海道線使用がなくなった件

どの路線も止まるド田舎大船駅は異常

昨日はやってくれたぜ

大船の西口なんだあれ、ふざけてるの？
観音しかいねーよｗｗｗ

>>71
土管とオッパイがキーワードな

>>152
すかいらーくと駄菓子屋もあるよ！！

大船って鎌倉市なんだよなぁ。
てっきり大船市って街があると思った埼玉賢人。

正直自殺したい

新宿→大崎辺りってすごく遅いよね

半年前利用してた。
終電早過ぎだっつーの。23時くらいまではﾃﾞﾌｫで用意しとけ！

今乗ってるよー

原宿付近でのろのろ

http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1151223939/

常磐新宿ラインまだ？ゴロも似てるし

浦和要らなくないか？

>>126
東海道に特急ってあったっけ？

>>164
踊り子とか東海

新川崎とか西大井とか
マイナー臭がするよな。

京急はウイング号の定期作れよ

西大井はニコンの社員にとっては重要です

>>146
なんで学芸大学付近に住まないの？

西大井は文化堂のお客にとっては重要です。

10年後には海老名発前橋行とか宇都宮発湘南台行なんてのが走ってるのか？

>>171
それは東急だから渋谷発　海老名行きだな

>>172
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149934932/

>>171
かしわ台で事故があると上尾に影響するわけだ。

今の湘新は、乗り入れが複雑すぎて
事故の影響がですぎなんだよね。

ケータイにJR・都営の遅延・事故情報のメールくるようにしてるけど
山手線、京浜東北線と並んで走る電車、さらに埼京線、りんかい線
もうどれもこれも影響受けているな。

国電区間で同じカラーの電車が別方向へいく悪しきルール作ったのが
良くないよな。

同じ色の電車がベクトル違いにいくのは、浅草線だけでいいと…

朝晩の通勤時間帯に事故とかで
「埼京線と湘南新宿ラインは新宿で折り返し運転です」ってなったとき
新川崎とか西大井の住人はどーしてんの？

>>176
横須賀線で品川乗換えで山手線か、
他の私鉄への振り替えで行くのでは？

>>176
湘新開通前に戻るだけじゃん

南千住は俺が朝夕毎日使うから、普通列車も全て停車する現状でおｋ

ちばらぎ県民には有料通勤快速ことフレッシュひたちがあるだろう

横浜-渋谷間が東横並に安ければ利用したい。

かわいい女だらけだったら利用したい。

新宿湘南ラインだったら、略して・
茅ヶ崎湘南ラインだたｔら、略して・・

なんか、今年度凄い混んでない？
朝の７時なのに、行田で座れないし。

関西人ですが便利なのでそちらに行った時は
よく使わせていただいてます
遅れに遭遇したことはまだ無いですね

上野〜東京が繋がったらどういう運用になるんべ？

>>185
湘南常磐ラインとか？

>>86
tumannneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeewwwww

横浜住民だけど、縁のなかった池袋がめちゃくちゃ近くなったよ。

渋谷、恵比寿はすっ飛ばせ
近距離で立て続けに止まるな

なんで恵比寿なんてとまるんだろうか・・恵比寿って山手線だけだろ？？

>>186
半分は東北・高崎線、半分は常磐線直通かな？

>>189
恵比寿は地下鉄があるし渋谷は東急との競合で止めざるを得ないんだろ

>>175

そのメールサービスくわしく

>>175
おれにもkwsk

短い10両編成はやめて欲しい
昼間に30分以上座れない人がたくさんいる

>>194
自分でやってるだけじゃない

>>194
スマン。

自分でやってるだけじゃない？
perlとかで、遅延情報を自動取得、何かあったらメールするスクリプト。

俺は今電車通勤じゃないからやってないが、昔はそうやってた

来年だったか再来年だったかに横須賀線に武蔵小杉駅ができるんだよな確か。

湘南常磐ライン（仮称ってか今自分で作った）も作られそうだよ
上野から東京まで線路延長して、発着ホームが現在の東海道線と同じなら間違いなくできる
小田原発土浦行とかやばそうｗｗｗ

>>199
現に上野〜東京間に常磐線や宇都宮線などを直通させる線路を作る案はある。
ただし、神田付近は線路を引く土地が無いので難航しそう。

そこでつくばエクスプレスですよ

上野〜東京に新線路が出来ても、常磐線〜東海道線(横須賀線)直通は運行しない予定だよ
常磐線は品川止まり

スーパーひたちを横浜発着にしてくれたらうれしい

>>194
ふつうに、200円払えばメール受け取れるサービスあるじゃん。
JRと都営と横浜市営、東京モノレールだったかな

>>180
痴漢満員電車の東横線よりは、ずーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーと快適。
湘南新宿ラインが殺人的に混んでいることはまずない。
しかも、時間的には5分早い。
どうせ100円チョイしか変わんないんだから、そっちを使っておけ。
定期なら、割引率の問題で、6ヶ月定期にすりゃ6ヶ月定期で、2Kしかかわんないし‥。
少々、キセルかもしれんが、定期で、川崎、品川、恵比寿、渋谷の各駅を使えるメリットは計り知れない。

痴漢愛好者なら、止めないがｗｗ

品川には何もない

湘南多摩ラインも頼むよ

>>193-194
つ http://www.jikokuhyo.co.jp/jsk/index.html

　

>>200
神田付近は新幹線の真上に高架を通してそこを走らせる予定だよ
そのための準備工事がすでになされてる

シャア専用快速希望　速度200km
停車駅
小田原〜平塚〜藤沢〜大船〜横浜〜新宿〜大宮〜熊谷〜高崎
逗子〜鎌倉〜大船〜横浜〜新宿〜大宮〜久喜〜小山〜宇都宮

バイクでいいじゃん

>>211

湘南新宿ラインができたせいで東横線が利用客激減で瀕死

って別スレで見たけど実際そうなのか？

>>214
んなわけない
田園都市線と並ぶ超混雑路線

>>215
そうなのか
超混雑路線ってことは影響なしなのか

東横ってあんなに混んでるのに痴漢の騒ぎが無いのは何故だぜ？
俺が遭遇してないだけ？

>>217
最後尾に女性専用車両があるからじゃね？
でも、オバサンとイマイチな女しか乗ってないのにな。

東海道線の横浜戸塚間は長くて混んでて生き地獄

西大井駅で止まるとニンニク臭いんです

今度のみんなの鉄道（フジテレビ739）は湘南新宿ライン
別に鉄ってワケじゃないけど楽しみ〜

池袋、新宿間を利用しているが
行きは必ず新宿終点の埼京線を利用している
帰りは新宿始発の埼京線で赤羽行があれば最高
湘南新宿ラインは混んでるから乗るのつらいです

>>54
逗子に住んでたけど、京急の方が好きだ

京急は新宿までいきますか？

つーか、東海道線からはいってくる湘南新宿ラインが、東戸塚や西大井に
止らない理由が分らない。止らないことでホントに主要駅（横浜→渋谷とか）
の所要時間は短縮されてるの？

止らないとはいえ、すげーとろとろ走っていることが多いよ。
例えば東戸塚に止らなくても、結局横浜〜戸塚をトロトロ走ってるとか。

飛ばしまくると横須賀線の前の電車につかえちゃうからなのかもしれんが、
ならいっそのこと途中駅にも止めろよ！

>>219
全て戸塚が悪いです。
俺がガキの頃は戸塚停まらなかったのに。
というか、東海道線に戸塚はホーム無かった。

東海道線に戸塚駅がなかったって嘘だろ

>>227
ほんと。
横浜の次は大船だった。
横須賀線は戸塚停まってたけどね。

池袋のホームは閑散としてるから寂しい

勘弁してくれよ、大崎までの短絡線作るのに俺んち買収予定地になっちまったじゃねーか？
絶対譲らない立ち退かない、売らない。今の貨物支線使えよ、そのまま。
最後の一人になってもがんがる。

　　>>230 まじで？

籠原止まりの前５両は切り離しされるわけだが車体番号で若い５番が切り離される
のではなく後から数えて５両が切り離されるから間違って前５両に乗ってしまうと
籠原から立たなくてはならなくなる

静岡から熱海まで各駅停車に乗ったら３両編成だったorz

>>233
熱海以西は東海なんだよ。

>>230
土地面積交換でお好きな場所のJRの土地を差し上げます
どこがよろしいですか？