1 :
番組の途中ですが名無しです:
前スレ結果
1位 インプ
2位 カローラ関係
3位 フィット
4位 コペン
2 :
番組の途中ですが名無しです:2006/06/21(水) 01:07:18 ID:gHRo48RX0
ekワゴン
3 :
番組の途中ですが名無しです:2006/06/21(水) 01:08:02 ID:af/z+rtT0
5位 ヒュンダイ
ワンマン。
5 :
番組の途中ですが名無しです:2006/06/21(水) 01:08:13 ID:A7KDIyJ30
ランボルギーニ
カウンタック
ニュー速なのに、集計してるなんて凄いね。
フォレスター
8 :
番組の途中ですが名無しです:2006/06/21(水) 01:09:26 ID:HAX8AFr70
オート三輪
メイン:シビック
サブ:アコードワゴン
10 :
番組の途中ですが名無しです:2006/06/21(水) 01:14:48 ID:QDc9GQX70
2ドアのミラ
ウインドウ手動
高速乗るときいつももたつく・・・くるくる
11 :
番組の途中ですが名無しです:2006/06/21(水) 01:16:10 ID:mxMeNKzP0
ローバーミニメイフェア1.3i
自作のダンボールギーニ
13 :
番組の途中ですが名無しです:2006/06/21(水) 01:18:49 ID:FKLeUMfw0
プロシードキャブプラス
セルボターボ
LP400にディフューザー付けて乗ってる
15 :
番組の途中ですが名無しです:2006/06/21(水) 01:23:33 ID:f/fAAjyF0 BE:37381027-
僕は、レビンちゃん!
16 :
番組の途中ですが名無しです:2006/06/21(水) 01:25:26 ID:ByMuIoI+0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です
17 :
番組の途中ですが名無しです:2006/06/21(水) 01:59:30 ID:8+8/doWF0 BE:57715362-#
旧規格アルト
18 :
番組の途中ですが名無しです:2006/06/21(水) 02:04:13 ID:peL477U00 BE:146053837-#
>>16 免許取ったばかりでGTOって時点でかなりDQNなのでNA&ATオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・
>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ!!買ったのカーポイ○トか?(藁
一度ツインターボに乗せて貰いな。
てかネタだよね。
ありがと。
糞スレさようなら
21 :
番組の途中ですが名無しです:2006/06/21(水) 04:07:57 ID:8+8/doWF0 BE:230861568-#
旧規格アルト
22 :
番組の途中ですが名無しです:2006/06/21(水) 04:12:02 ID:kUub5Ym00
47万円か?
23 :
番組の途中ですが名無しです:2006/06/21(水) 04:14:03 ID:RJH5Ykac0
アコードワゴン