なんか原付が走行中にエンストするんだけど

オイル満タンなのになんで？
素人なんで分からないのですが教えてくださいカスども

ウンコがつまってるから

ヒント：体重

エンストしてんじゃね？

タンクに水が溜まってる。

原付「らめぇ〜逝っちゃう〜」

>>1
捨てろボケ

もしくはてめーのせいで壊れたんだよデブ。肉塊。氏ね

モーターアップとかいう通販の商品入れろ

そして感想を書いてくれ

他人に怨まれてない？
オイルタンクに砂糖詰まってるよ

ガソリン入れろ

電池切れてんじゃね？確かめてみ

すいません体重59キロです････
新車で走行距離はまだ100キロ行ってないと思われます。

>>7
匿名ネットとはいえそこまで吐き捨てるお前は凄いよｗ

超能力者じゃないかぎりわからん。
バイク屋もってけ。

そりゃオイルなんか入れたらだめさ。

チェーンがはずれてんじゃね？

マジならもっと詳しく書け
こんだけの情報で分かるかっての

マジレスするとバイク屋池

過吸入

オイル満タンだからだろ

車種は？

たぶんマフラーになにか詰まってるくさい
新車なら買った店に呶鳴り込め
新しいのゲットしろ

新車で100km以内なら、買った店でタダで直してもらえるんじゃない？

マニフォールドが破れてた

プラグは見てみたかよ

北海道に住んでたらそんなのしょっちゅうだよ

とりあえずプラグ外して画像をうｐしな

ハイオク入れろ

こういうのって意外と単純な事だったりするぞ

走行中にって、走るのが奇跡だ

吸気系だな

GS店員が間違えて軽油入れてたらどうなる？

原付ってうざいからしょっちゅうはねたくなる。

この時期温度でエンストも無いな

プラグが緩んでる

まさかガソリンと間違えてオイル入れたとか？

>>33
人間として最低だ　今すぐ首吊って死ね

>>13
まあ気にするな

マジレスするとプラグじゃねえのか
そもそもこんなトコいるならバイク屋逝けうんこチキン野郎が

ガス欠じゃねぇの？

＞オイル満タン

何を入れたんだよ、オイ

スクーター？

エアクリーナのフィルタが水でずぶぬれ

ミッション買ったんだろ

>>37
お前がしね

>>37
何が死ねだ馬鹿。消えなカス

クラッチ操作がヘタクソ

おろして100km以内だったら

> オイル満タンなのになんで？

タンクにオイル入れた、じゃないの？

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/color/index.html

これなんすけど、まがうことなく新車買ったしそんなに簡単に故障するわけもなさそうだし
エンジンオイルとかって定期的にささないといけないもんなのかな。

わかった　エンジンオイルの所にガソリンいれたんだな！！！！！！！

原付乗ってる俺からするとたまにある。
期間置いてのると、エンジンかけるのに苦労したり
走行中にエンスト起こしたりする。長めに走行して慣らしてやれ。
簡単に言うと、放置されてて原付がスねてる。

ピザ屋の営業用バイク使えばおｋ

マジレスすると新車なら
空気とガソリンの割合がおかしいとか

バイクやがちゃんとセッティングして納車しなかったのかも

つーかバイク板の質問スレとか
自分の車種のスレ言ったほうが早いよ

てす

アイドリングストップが働いてるんだよ
そんな高機能な原付乗ってるなんてブルジョワだなおまい

バッテリーが上がってるとかいうオチはいやずら

おまえ4ｓｔのゲンチャにオイル満タンいれたのか？

とりあえずそのオイルってのをどこで買って、なんていう名前だったか言ってみろ。

まさかオイル２スト用入れてないだろうな。Dio４ストだぞ。

ｷｬﾌﾞ分解してﾌﾛｰﾄを手でぎゅっと下に引き下げてあと元に戻せばO.K

>>54
ソレダ！

原因を追求スレ
>>1はどうかんがえてるの？

俺の原チャはなんかエンジンからチリチリ擦れるような音がする。

>>56
4st乗ったことないけど

もしかして車と一緒で適性量があるなら
中がオイルでジャブジャブになって圧力が高すぎる可能性はあるかもね

>>48
2stみたいにオイルはつぎ足しじゃないぞ？
入るだけオイル突っ込んでたらそりゃエンジン止まるわ

バイク屋池っつの

dioなんざ３万キロ乗ったって壊れねーよ

>>1
あーあ、韓国製の原付はやめておけとあれほど言ったのに。安かろう悪かろうだぜ。

何なの>>1は自慢したいの？

（スマート・Dio デラックスに採用）
乗らない人にも爽快なスクーターを。その発想が生んだ「アイドルストップ・システム」です。
停車して約3秒後にエンジンが自動的に停止。 ふたたびスロットルを開くと瞬時に再始動して
スムーズに走りだせる先進のメカ。（略）

オイル満タンってのはゲージで見て適正量だったて意味か？

ううう････
>>61
今考えてみたけど、丘陵の上の方に住んでるんで
かなり急な坂道でエンジンふかしたり緩めたり繰り返してる性で
もしかしたら負荷が掛かってるのかも･･
ブレーキも多様する･･

シリンダー分解して排気ポートの上側を1ミリ削るんだ

>>1
買ってからガソリン入れた？

原付ならマフラーに小石を入れられてしまうと>>1の状態になる

Dioは捨てて、スーパーカブに替えろとの神様からの啓示ですよ

そんなことでホンダ車が壊れるか。
アイドリングが低すぎるだけじゃないのか。調整してみ。

たまーにニュートラルに入ったような状態になる事ね？
エンブレが殆どかからずに、ちょっとフカすと急に繋がるみたいな感じ。

きちんと説明しないと
ヨシムラのマフラー（笑）のスレの第二段にしちゃうぞ！

故障してるんじゃないの？
修理してもらえば？

>>48
デラックスのほうを買ったのか？
それならアイドルストップが働いてるだけ。OFFにしる。

ていうか焼け付いてたりして。。。

エルフェンリートてAKIRAとサイカノを足したみたいで面白いけど
絵がへたくそなのが困るな。

普通にキャブいじれよ

ゲンに角砂糖入れられたんだろ

あと原付も慣らし運転しないと
シリンダーが摩擦でおかしくなるよ

こんな人の為にアドレスV50やレッツ4があるのに

走ってるとカラカラと音が鳴って、何かが焦げてる臭いがした。
ヤバイと思ってバイク屋に駆け込んだら、下のところに木の枝が挟まって、
路面との摩擦で焦げた臭いがしただけだった（/ω＼）

原付のこと全然分からなくても、最低限自分で見てみることは必要だな、
と、痛感しました。申し訳ないので、そこのバイク屋で、オイルと
高めのヘルメットを買わせていただきました(´・ω・)

落ち着け！
とりあえずコンビニいってコーラ1.5L買って
中にメントス3粒入れて
落ち着け！

アイドルストップ機能ってバッテリーに物凄く負担掛かるんじゃないの

te

信号待ちでエンスト→恥ずかしすぎて乗ったまま歩道へ→電話かかってきてもいないのに電話のフリ。
いつもエンストした時俺はこれだな

調子が悪いって言うフュージョンを
修理ベースで手に入れたんだが
オイル見たら８００ccでいいところが2リットル入ってた
そりゃ調子も悪くなるわ

>>80
どこの誤爆だ

マフラーの中にハチが巣を作る季節。
こんなところに巣があったのか(ry

Dioにチャンバー(笑)

アイフルシステム・ストップって
エンジンが止まって不安じゃね−の。

たぶん水分が溜まってるんだろ
水抜き罪でも入れたら？

たまにバイクや車にいたずらしている人いるじゃん。
タイヤをパンクさせたり、ブレーキに細工したり。
それじゃね？

アクセル開けてる時に止まるの？
信号待ちで止まるの？

>>1
いいよなあー、

こんなつまらん糞スレ立てれて

ヒュンダイの原チャ？

>>48
うわー俺のサブ機とおなじじゃん死ね

ホンダなんか買うから。

>>1がいなくなったけど、ガンスパークを外してるの？

そもそもオイル入れねーだろ、新車で100kmだと。
店が入れてくれてるだろ。

仮説１　>>1がガソリンタンクに2stオイル入れた。
仮説２　>>1がガソリンタンクに4stオイル入れた。
仮説３　>>1がオイルタンクに4stタンクをなみなみと入れた。
仮説４　ガス欠。
仮説５　ガチの初期不良。

交差点で右折しようと待ってるときに
エンジンが止まったときはマジびびった
すぐ掛かったからよかったけど

ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/bj/color/img/pic_005zoom.jpg

俺この間買ったのこれー。なんか調子わりーのorz

そのアイドルストリップとやらが原因だな

チョークが引きっぱなしになってるんだ

>>103
走行中って事を考慮して仮説４を支持

>>89
＞電話かかってきてもいないのに電話のフリ。
あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

チョークスリーパーホールド

>>80
そこがいいんじゃねーか

マフラーの詰まりが原因だからドリルで穴を開けろ

今日アパートの前で4stオイル交換してたら
ドレン開けた瞬間に半分くらい漏れて駐輪場真っ黒になりますた

デコンプ引いてないとか

今までずっと聞けなかったことを聞きたい
ガス欠ってガソリンがないってことでいいの？

うんいいよ

>>115
みんないいでつか１１５はスルーでつよ！

>>117
どんくさいね。

キャブがカブってんじゃね？
ここんとこ地味にさみいし

ＶＶＴＩの故障だと思うよ。

隣が家を建てていて、粉状の木屑がものすげー出てる。
そのせいかどうか断言できんが、原付のエンジンの調子が悪くなったみたい。
停止時のアイドリングなど、低回転が安定せずにエンストしてしまう。
信号待ちの時など、常に少し空吹かし気味で回転を維持しないといけない。
これってエアクリーナーに木屑が詰まってるとか考えられないのかな？
バイク屋に修理に出すと、だいたい幾らくらい掛かるもんなの？

>>119
バイクって未だにキャブが主流なのかい？俺は車しか知らないんだ。

ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ　ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ♪

>>117
だっておかしいじゃん！
ガソリンは液体で気体のガスじゃないじゃん！

>>122
走らせてからしばらく経っても直らないなら雨で水入っちゃってるとか・・かなあ

>>1
キックでかけてみたら？

>>121
その木屑が舞っているときにエンジンかかってなければ
エアクリーナーには吸い込まれんぞなもし

他が原因。
粗悪ガソリン入ったんじゃね

エンジン掛からない→ガソリンない・キルスイッチ・プラグキャップ・・キー挿してない・キャブ弄られてる

プラグが汚れてるんじゃないの？
たしかある程度走ったらプラグ交換しろって説明書に書いてあった気がする。

走行距離100キロでプラグがそんなに汚れるかよ

>>124
もうガソ欠でいいよ

>>1
カスってなんだよ？
それが人に物を聞く態度なの？

てか新車で買って1000kmくらいならバイク屋池
ただで直してもらえるかもしれんぞ

あー俺はよくあることだな。

俺の場合はプラグコードがよく抜けるのでよくエンストするよ。しかも走行中に。

俺の場合蜂がマフラー内に巣を作ってた

マジレスするとスマートdioとかはメーターが千�`のくらいまでしかないので、
>>1は50100�`くらいの過走行地雷をまんまと掴まされたものと思われる

Dioのスタンドじゃね？

ﾊﾞｲﾊﾟｽの追越し車線にいるﾁｮｲ海苔！邪魔なんだよ！
ゆるい坂道で速度20Kmって何なんだよ！
後ろからｵｯﾍﾟすぞ！

25０CCのバイクなんだけど買った店から12ヶ月点検のハガキがきた。いかなくていいよね？けっこう金とられるし

新車だと１年ぐらいメ−カ−保証あるあろ

>>121
エアクリーナーはスポンジのだったら灯油で揉んで
オイルつけて戻せば多分きれいになる
少しスポンジ痛むけど

検索するときれいにする方法たぶん出てくるよ

走行中に止まるなら真っ先に燃料系（キャブ等）を疑うが・・・
つかリザーブで走ってね？
あとキルスイッチ配線の漏電。
あれボディ（アース）にショートさせてエンジン止めてるだけ。

>>1
おめーがピザデブ杉なんだよ、カス！

スーパーdioどうよ？

>>137
千葉県民ｗ

>>6
お前はすごいやつだよ

きっとキャブだな

ラフ＆ロードへ行ってFCR40買ってきてとりつけてみ

>>138
普段ノーメンテならやってもらえばいいんじゃないの

>>143
ホンダタイマー付きなので素人にはお勧めしない

>>148
適当な事言うな市ね

>>148
スーパーの方は大丈夫だよ、
いまだに10年以上前のオバチャンが乗ってたりするだろ。

スパークプラグ交換

なんでもタイマー付けたがる年頃だな

>>149
お前がいい加減な突っ込みいれんなボケ
本田のクランク、ベアリングの弱さは致命的だろ

>>153
本田タイマーは1年だよ。

マフラー詰まらなきゃ大丈夫って話は聞く＞スーパーDio

ベアリングはホンダが作っている訳じゃ無いだろ・・・
車やバイクのベアリングは殆どが日本じゃ数社の寡占でメーカー
なんて関係無く使われてるぞ。

>>153
スーパーDIOはそんな言うほど悪くない
しかしライブDIOの終期は仰るとおり極めて悪いと思う

スーパーディオはよい
ライブディオがエンジンに欠陥がある

ライブディオのエンジンって何kmくらいまで生きれる？個体差あるだろうけど大体

>>153
それはライブ系横型エンジンから、
直立時代のAF18系22系はマフラー詰まるがエンジンは丈夫。
割ってクランクとベアリング比べてみれば一目瞭然、
何だこの薄いベアリングは(ry

Dioって何種類かあるけど、どう違うのかﾜｶﾝﾈ。
教エロよエロイ人。

一日片道５ｋｍ　往復１０ｋｍ
通学　年３００日程度
高校三年間＋短大２年間のおさがりをさらに高校三年間乗りつづけるとして

30000ｋｍ程度しか持たなかったな。家のゲンチャ

プラグだろ

ろくなメンテナンスもやってねぇくせに3万しか持たなかったとか言う奴はチャリでも乗ってろ

オイル満タン

過走行車ならｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしてもらうのもありだが工賃が高そうだしな

オイルこぼして駐輪場汚すような整備下手は黙ってろｗ

原付最強はヤマハ

俺のaprioは90kmでるぜ

原チャぐらい工具さえあれば自分でオーバーホールできるだろ