【韓国】日本衝撃、トヨタが現代に負けるなんて・・・第二のソニーショック

■豊田神話崩壊に振る第2のソニーショック

現代車がアメリカの自動車品質調査で豊田を追い抜いたのに対して日本が大きい衝撃を受けている。

日本の共同通信は 7日(現地時間) ”韓国現代が豊田追い越し”という題目のニューヨーク発記事を通じて
「アメリカ調査会社 JD パワーアンドオソシエトが 7日発表した 2006年自動車品質調査で韓国の現代-キア自動車グループの
現代ブランドが豊田自動車の豊田(4位)を初めて追い抜いて3位に躍進した」と報道した。

通信は　「1位はポルシェであったし、去年1位だった豊田の高級車部門レックソスは2位に落ちた」　と付け加えた。
通信は特に　「豊田は去年7位から順位を引き上げたが現代(去年10位)との競争で敗れた」　と衝撃を隠すことができなかった。


このように内心衝撃を隠すことができない日本言論の報道態度は
何年前三星電子がソニーを追い抜いた時劣らない大きい衝撃を現在日本が受けていることを見せてくれることで見られる。
日本はその間　「韓国車は絶対に日本車を追い越すことができないこと」　という絶対信頼を持って来たからだ。
第2のソニーショック'が日本財界を強打する雰囲気だ。

ViewsnNews
http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?linkid=31&articleid=20060608100532418e4&newssetid=1270

また大西か

米新車品質調査：トヨタが１１部門でトップ
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060608k0000e020020000c.html

韓国がどうとかは置いといてトヨタの品質が落ちているのは確か

日曜日の中日新聞の求人広告欄は
豊田自動織機
デンソー
トヨタ自動車
の期間工広告が載っている。

その調査は信用できるの？

http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1149724146/
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1149724146/
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1149724146/
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1149724146/
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1149724146/

人殺しながら車作ってるからだよ

つうかレクサス抜いたトヨタブランドなのね
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=KCH&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2006060801000562

ソニー＝ﾁｮﾆｰだし韓国企業同士の争いでどっちが優位に立とうが関係ないし。

> JD パワーアンドオソシエト

またここかよｗ

ヒュンダイは安いだけ
事故を起こさないように気をつけて運転すれば最強かも
但し、事故が起きた場合は確実に死が待っている最悪の車だからな。
車の衝突実験でヒュンダイなんて運転席相当ヤバいからなｗ

消費者調査ってのが、まずうさんくせえ。
イメージ戦略は、はやめにしなくてはいかん。
トヨタは、他のメーカーと協力して、
この調査に応じた人間がどこの国の人間だったか、まずそれを公表させるべき。

韓国人の比率が高かったら、それをデータとして出して、反論するべき。

各社の衝突実験の動画でヒュん代の車だけぺちゃんこになってただろがｗ

>>4
トヨタに限らず日本製品の品質は低下してる
理由は奴隷派遣

>>1のソースもネタではなく本当になる日は近い

実際追い越されそうだしな

>>6
ヒント新車購入者調査
社員や在米韓国人が買う
在米韓国人が愛国心で満点回答
アンケート捏造など簡単簡単

豊田の高級車部門レックソス

>>15　
つまり今はネタってことか？

お前らはまた陰謀とか買収とか工作とか捏造とか．．．
生涯やってろよ

死亡フラグ：愛車がヒュンダイ

ﾎﾙﾎﾙするのもいいけど世界で売り上げ落ちてる現実にも立ち向かおうな

>>17
それが問題なんだよ。
やつら、けったくしてイメージ戦略するし、
平気で他社のネガティブキャンペーンとかやるから、
胡散臭いところは、はやめに暴いて叩いといたほうが良い。

年間利益1兆円
関連会社死亡者数20人超
セクハラ賠償300億

チョンがアメリカのカーユーザー評価サイトで日本メーカーの車に低い点つけて平均下げてるのは有名な話。

>>17
でも、向こうの金持ってる朝鮮人は韓国車乗ってないぜ。見た感じ。

レックソス

俺、この戦争が終わったらヒュンダイの車買おうと思うんだ

在日がチュンダイ乗ってるかっつったら乗ってない罠
そんなもんよ

>>25
そのサイトで、例の衝突比較の写真とか張り付けれたらなｗ

ま、決算出れば本当の勝者がわかるべ。

なんの品質調査だかさっぱりわかんね
安全性？
どうも順位も不安定みたいだし見てもしょうがないね

>>28
それ戦争で死ぬフラグだけど、生きて帰ってきても死ぬじゃんｗｗｗｗ

トヨタと同じ日本の部品工場の部品使ってるんだっけ？
それであがったのか
トヨタはその部品メーカーにヒュンダイには売るなって口出したんだっけ

ヒュンダイ安くないし
昔は欠陥車扱いだったけど

最近はヒュンダイが多くなってきたから
そこそこ良くなって…

つかベンツ、BMWはどこいったんだ？

近畿人ぶって分断工作をしていたのは近畿人と最もかけはなれた沖縄出身の部落民だった(笑)

29 ：番組の途中ですが名無しです ：2006/06/08(木) 05:31:48 ID:dx+VSrvL0 ?#
>>26
属国民（琉球人）と奴隷（関東人）は違うよ
琉球人には華やかな文化もある
関東人には半万年奴隷だったという奇怪な歴史と納豆くらいしかない（笑）

☆沖縄人は日本人ではない。劣等縄文人の血を最も色濃く残す猿の一種。
毛深く、長頭、堀が深い、色黒、優秀な近畿人ともっとも遺伝的に遠く、正反対の身体的形質を持っている
http://www.keiryou-keisoku.co.jp/other/gakkai2.html
↓学力は常にダントツの国内最下位
都道府県別進学率

1 京都 55.6
2 東京 53.5
3 兵庫 52.9
4 広島 52.2
5 山梨 52.0
6 愛知 51.9
―――――――人間と類人猿の境界―――――――
25 福岡 43.9
27 茨城 43.6
―――――――猿とアイヌ犬の境界―――――――
43 北海道 34.9
44 青森 34.5
45 岩手 33.7
46 熊本 33.6
――――――言及する価値なし―――――――
圏外 沖縄 31.0

また、韓国の夢ニュースかよ。

>>36
だから不自然きわまりないんだよ。
いきなりヒュンダイだけが伸びてるのが、不自然すぎなんだよ。

衝撃！なんて言ってるが
だれか騒いでる人いる？だいたいシェアで考えろよ

特に、現代自動車が品質面でトヨタを抜いたことについて、
米国自動車専門誌「オートモーティブ・ニュース」は
「『人が犬に噛みついた』、『地球は平らだ』というのと同じ」などと表現、
「信じられないことが発生した」との意味で報じた。

だから、下朝鮮なんて相手にしとらんつーのに、いちいちつっかかってくるの辞めてもらえます？

嫌韓厨ウザいんでしょ？
嫌韓厨増やす事してどーすんのよ

またか。
でも絶対誰も信じないな、これは。

またウリの幸せ回路暴走か

そういや韓国車のｱﾒﾘｶでのシェアは４割らしいよｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（日本車含む）

それだけトヨタへの購入前の期待が大きいってことじゃねえの
ようわからんけど

レスビアンの母親、キム・マーシャルは、現在、十分に発達した性転換手術によって、
子供を、男児から女児へ変えることを、医師に求めています。

”少年”と共に幸せは決して訪れない、と彼女は言います。
彼女が自暴自棄な時に、唯一の理想的な選択それが、彼だったとのこと。

「我々が彼に可愛いお日様のドレスを着せたとき、なんと、
誰もが、彼を少女であると思うほどに、彼はとても優しく穏やかです。」

「男の子は、永遠に男の子のままでいません。彼らは、男性になります。
そして、私が私の人生で必要としないものがあるならば、それは男性です」
http://amebl o.jp/reportage/entry-10005699299.html

そもそも、トヨタとレクサス別個で考えるもんなのかね

セクハラしたとはいえ
人殺しのヒュンダイに負けるとは

売り上げと純利益で勝ったんじゃねーのかよ！
相変わらず情けないなーｗ

ヒュンダイも値段が安ければ選択肢にも上がるだろうが、日本車のほうが安い。そして修理などのサービスも充実している。
アメリカでは知らないが、このままだと日本では売れないだろうな。

アメリカ人には安かろう悪かろうって言う概念ないから仕方ない。

>>43
俺は信じるよ。
ヒュンダイは初期品質だけは必死で気をつけてるらしいし。
でもニコニコ安心して長く使い出すとJAZZTAXIのようになっちゃうんだよな。

http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html
February 16, 2005
ジャズタクシー修理
走行１１万Ｋｍを越えたのでタイミングベルト&ウォーターポンプを交換・・
整備代金７４２６８円国産車の場合は１０万円前後だからかなり安い！！
↓
February 19, 2005
ヒューンダイ車
ジャズタクシーとして仕様してる韓国のヒュンダイ！！最近故障が重なり休業せざるを得ない状態！
↓
May 28, 2005
反発するな！！
ヒュンダイタクシーのモニターで車のチェックをしに来た人の発言で反発するようなことを云われた。
「ヒュンダイジャパンはモニターの人に対して年間15万円前後の
修理・部品を供給してる2年間で30万円・・・エンジントラブルも修理をしてるのだから事を
荒立てなくても」恩着せがましく言ってたが
↓
December 16, 2005
ヒュンダイ修理
ヒュンダイオーナーが異口同音に「二度とヒュンダイは買わない」と言ってる。
オーナーの意見がメーカーに伝わってるのかディーラーに聞いても何時も口を濁しハッキリとした応えがない。
この様な対応もトヨタではなかった。

で、決算はどうなったの？

ヒュンダイ車使ってるタクシーなんてあるのか
絶対乗りたくねー

現代車、世界販売急速下落
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=11&nid=16480

米国自動車市場のデータを分析して見た。。。１-５月実績より
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=5&nid=16664

無謀な経営戦略の結末
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=6&nid=16636

>国産自動車が日本の自動車の地位に追い付いたというニュースに、国民は誰もが歓喜した。
>確かに販売台数は伸びた。しかし、それは国産自動車の魅力で販売台数が伸びた訳ではない。
>現実は大きく異なる。
>
>初期品質の水準が向上したのとは違い、国産自動車の耐久性は低い。JDパワーが米国で
>3年間使用された車100台あたりの欠陥数を調査した結果、現代自動車は260件を記録、
>業界平均(237件)を下回った。起亜自動車は397件と、調査対象モデルの最下位だった。

まあ派遣、期間工で人材切り捨てながら車作ってるんだから品質落ちても仕方ない罠。
だいたい不安定雇用でいい製品作ろうなんて誰も思わんだろうし、これからもどんどん劣化していくと思う。
非正規労働者の抵抗と言ったところだな。

要は三回洗濯したらボロボロになって着れなくなる服みたいなもんだってこと。

いや工場米国だろ？＞トヨタ

売り上げがたいしたことない企業が、品質のブランドイメージだけあがるなんてありえない。

ショックなんて誰も受けてない

連中の本当の競争力は品質よりも価格だろうから、レートが厳しくなっていく一方の今後は
どうなっていくかよくわかってる筈。
要するに悪あがきで品質キャンペーンはじめたって事じゃなかろうか。

トヨタの車は買ったことないな

日本終わったな
ねらーはのんきに大企業叩くが　これらが終わったら日本脂肪
シナに追い抜かれるだけ

３０秒の仕事で目視で２秒チェックしてた工程が
２５秒に切り詰められたら、チェックどころの話ではない。
日本製の車なんて恐くて乗れない。

買ってるのもアンケートに答えているのも韓国人の予感


2004年04月29日

現代自動車第２位に：米自動車品質調査

米・J D Power & Associates の調査による、米国内で販売された自動車の品質調査で
韓・現代自動車がホンダと並んで２位となった。
10位からの大躍進。一位は６年連続首位のトヨタ自動車。

http://koreastyle.org/blog/archives/2004_04.html

>>3　のニュースとの関連はどうなってんの？

ヒュンダイは売り上げが落ちて会長が逮捕されて大ピンチ状態

だから必死にこういうイメージ戦略に出たｗ

ＧＭが危機にひんしているから、それに迫る日本ブランドが叩かれているだけだろ。

２ちゃんねらにしか知られてないヒュンダイ
近所にディーラーがあるけど皆「韓国車のディーラー」ってしか言わないｗ

品質調査で1位がポルシェって時点でダウト

トヨタは奴隷使って儲けてるからな

【真理】在日朝鮮人を絶滅させましょう【金言】

週刊現代って自動車も売ってるんだぁ

毎度毎度、ﾎﾙﾎﾙ記事なんか書いてて虚しくならないのだろうか・・・

>>68
だよなあ
急激なヲン高を乗り切るのは厳しい

つか、よくみりゃ元記事の「行間」読みまくりの憶測記事じゃねーかｗ
あいつらこういうの好きだなぁ。

あんまりﾎﾙﾎﾙしてると、トヨタがマジで潰しにかかるよ。

ﾁｮﾝﾀﾞｲは無駄にデカイボディ＆エンジン
そして他社競合同クラスよりパワー無し、燃費悪、プレミアム価格
ドイツ車より安くブランドを買いたい方にはおすすめですｗ

記事は怪しいけど
トヨタの品質が落ちてきてるのは間違えない。

国内のディーラーも酷いもんだ。車はあまり買い換えたりしない人は
わからないかもしれないけど勘違いは目に余る。
交渉中1度も目的の車の良さの説明はせずひたすら「トヨタブランド」の
良さを熱弁する姿にもう・・・・・

トヨタしか眼中にない又はブランド大好きな
馬鹿女はそれでﾊｧﾊｧするんだろうが俺は無理。
4年くらい前はそんな馬鹿なディーラーはいなかった。

付け加えると他のディーラーではそんな事は絶対ないよ

【ﾋｭﾝﾀﾞｲ・ｿﾅﾀなど】ｱﾒﾘｶ市場ｼｪｱ40% 史上最高 韓国自動車　　　　　　　　　　　　　　と日本自動車
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1149393951/

関連記事ﾆﾀﾞ！

三星ショックなんてあったの？

>>80
それどこの風俗？

トヨタをあまり怒らせないほうがいい

ヒュンダイって新車の何万キロ？とかディーラー補償つけてて
それが最近になって壊れまくってるので大赤字で会社が（国が）傾いてるってニュースで見た希ガス。

ソースはツーチャンネルってとこ。

現代車、世界販売急速下落
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=11&nid=16480

米国自動車市場のデータを分析して見た。。。１-５月実績より
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=5&nid=16664

無謀な経営戦略の結末
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=6&nid=16636

>国産自動車が日本の自動車の地位に追い付いたというニュースに、国民は誰もが歓喜した。
>確かに販売台数は伸びた。しかし、それは国産自動車の魅力で販売台数が伸びた訳ではない。
>現実は大きく異なる。
>
>初期品質の水準が向上したのとは違い、国産自動車の耐久性は低い。JDパワーが米国で
>3年間使用された車100台あたりの欠陥数を調査した結果、現代自動車は260件を記録、
>業界平均(237件)を下回った。起亜自動車は397件と、調査対象モデルの最下位だった。

>>80
ソニーみたいだなｗ

>>80
学生の間ならHONDAが一番人気かな

キムチマンセーな記事のソースっていつもキムチ国内のニュースソースなんだよな

トヨタはいろんな噂があるけどGMからの度重なる圧力があるにもかかわらず、
その売り上げ額が全てを物語っていると思われ

馬鹿にする気持ちは分かるが
本当に脅威になる日は近いだろうね

ヒュンダイすげぇって事でいいんじゃね？
前の経済危機の時もこんなんだったんでしょ。今回も同じ

問題は日本政府の反応だけ。民主政権じゃなくてﾖｶﾀ

Google Trends

Toyota vs Honda vs Hyundai
http://www.google.com/trends?q=toyota%2C+honda%2C+hyundai&ctab=0&geo=all&date=all

Honda vs BMW vs Porsche
http://www.google.com/trends?q=Honda%2C+BMW%2C+Porsche&ctab=0&geo=all&date=all

ワロス曲線になすすべも無い奴らが何言ってんだか

この結果がほんとかしらないけど、ヒュンダイは着実に伸びてるよ。
ワールドカップのスポンサーになって、四年ごとに一気に知名度も上げてる。
日本では国産が強いから韓国車が普及しにくく知名度自体低いけど、世界的に
みればかなり知名度がある。

mazda vs subaru vs mistubishi vs hyndai
http://www.google.com/trends?q=mazda%2C+subaru%2C+mitsubishi%2C+hyundai&ctab=0&geo=all&date=all

subaruが・・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060608-00000391-reu-bus_all

＞［デトロイト　７日　ロイター］　米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエイツが
＞７日発表した新車のブランド別品質調査で、ドイツの高級車ブランド「ポルシェ」
＞が首位となり、トヨタ自動車<7203.T>の高級車部門「レクサス」が２位に入った。
＞一方、昨年１１位だった韓国の現代自動車<005380.KS>は３位となり、大衆車
＞ブランドのトップに選ばれた。４位は「トヨタ」ブランド。


＞これまでも長らく品質における判断基準と見られてきたトヨタ自動車は、レクサスと
＞合わせて０６年のトップクラスの自動車に与えられる１９賞のうち１１賞を独占した。

まさか信じる奴がいるとは…

俺フィリピンで仕事してるんで殆ど毎日乗ってるけどトヨタのレベルとは比較の対象にすらならないぞカローラに乗るとホッとするぞ、三国人を一々相手にするな！そんな事よりオフィスのべーターがシンドラー

>>97
記事の見出しだけ見て、信じちゃうみたいね。

韓国云々は別としても、日本自体が弛んでる証拠かもね。
団塊の世代伝承で悪癖は飛ばす事は出来るが、同時に技術が如実に落ちてると

日本国内で現代車はまだ二度しか走ってるの見た事ない。
地域によってはたくさん走ってたりするのかな？
しかし、現代車に自分の車の前を走られたら緊張する。
ぶつけたら死ぬほどウザそうなんだもん、現代車に乗ってる奴って。
５０年くらいタカられそう。

トヨタもヒュンダイと組むニダ

>>98
何そのフラグ尽くしの生活

現代はともかく最近リコールだしまっくとるからな
トヨタ様は

ポルシェが１位って時点でマトモじゃないけどな

高品質なのに中古車の価格がトヨタとホンダの半分なのはなぜか

>>105
そのレベルのアンケートってこと。

人材派遣とかで品質を支えてる町工場の職人が減っていってるんじゃね？

レッ糞スｗｗｗｗ

>>105
>>107
ポルシェの何を知ってるというのか・・・

ポルは買った後のアフターケアがいいと思われ

>>110
知り合いが乗ってるので時々貸してもらってる。

自動車部品メーカーにとって、
「ポルシェも同じ物を使ってる」
ってのは、最高の売り文句になる（まあ、値段はともかく）

それくらいポルシェの評価基準は厳しい

でも止まるよｗ

みんな過去の栄光にしがみ付いてるな
日本オワタ orz

朝鮮人を日本に大量移住させる法案、今月中に成立予定
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1149681075/

こりゃあビザ無し入国どころじゃねえな

おまえら愛国者ならレックソス買ってやれよ

ロールスロイス伝説

あるお金持ちがロールスロイスで砂漠を横断するという冒険旅行を楽しんでいた。
ところが、過酷な旅がこたえたのか彼の車は砂漠の真ん中で故障してしまい、全く動かなくなってしまう。
そこで、彼はいざというときに備えて車内に積んであった無線機を使い業者に連絡をとることにした。
すると、やがて水平線のかなたから小型飛行機が現れて彼にピカピカのロールスロイスの新車を届け、故障した車を積み込むと瞬く間に引き上げていったのだ。
あっけにとられながらも対応の早さに感心した彼はそのまま旅を続け、無事に砂漠を横断することができた。

さて、旅から帰って来たそのお金持ちだが、不思議なことに彼のもとにはいつまでたっても業者からの連絡や請求書が来ない。
新車を飛行機で届けてもらったのだから、さぞや高い金額を請求されるだろうと思っていたのに。
不審に思った彼は業者に連絡してみたが、業者の方はそんなサービスはしていないという。
驚いた彼が確かに砂漠でロールスロイスが故障して・・・と説明を始めると、相手は途中でその言葉をさえぎぎってこう答えた。
「お客様、ロールスロイスは故障いたしません」

ロールスロイスで砂漠っていう設定から
もう嘘なんだよな

で、豊田がヒュンダイに負けたってのは事実な訳？
教えて誰か

レクサス修理部隊がヘリで駆けつける伝説は

JD パワーアンドオソシエト
ぐぐっても出てこないわけだが

なんだ？
昨日から工作が多すぎるな

どうしたってんだ

>>122
ttp://www.careercross.com/0142836_j.d.power_asia.html
これのアメリカの元のやつ

http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pdf/2006082.pdf
別スレにリンクあったYO(pdfだYO)

時代は流れる。
そして自業自得。

それがバ韓国に贈る言葉だ。

トヨタが落ちてるのはわかるとして、ヒュンダイはそんなに良くなってるの？

ttp://72.14.209.104/search?q=cache:do4IBcyRQjcJ:www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/JDP-AP_Profile_J.pdf+%22%E8%93%AE%E8%A6%8B+%E5%8D%97%E6%B5%B7%E7%94%B7%22&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=3&lr=lang_ja&ie=UTF-8&inlang=ja

まぁ別に抜かれてもいいじゃん

こんなニュース見たって奥田はマユ一つ動かさないぞｗｗ

あれ？　現代は大体先期の決算発表を無期限延期したろ？（ｗ
さすがいまだIMF管理下の国だなぁとは思った。

何このオナニー記事？
アメリカの報道だと、「品質調査トヨタが独占（Toyota Dominates 2006 Quality Rankings）」
何だけど。


Toyota Dominates 2006 Quality Rankings

Jun 7, 2006 (AP)
Toyota Motor Corp. continued to dominate the initial quality rankings, grabbing the top spot in 11 out of 19 segments in the 2006 survey by J.D. Power and Associates, released Wednesday.


http://abcnews.go.com/Business/wireStory?id=2049330&business=true
http://www.forbes.com/entrepreneurs/feeds/ap/2006/06/07/ap2800115.html

皆さん、こんな工作員スレに構わず、下記スレに急行して
ください。

【 日本終了 】 朝鮮人を日本に大量移住★２
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1149681075/

ヒュンダイは米国自動車市場で今最もピンチなメーカーの一つであることは間違いないかもしれない

要するに、これは１分野のソースしか出してなくて、
実際は１９分野のうち１１分野でトヨタがトップの品質だったって事だね。

以上。解決

Toyota Dominates 2006 Quality Rankings（トヨタが独占） と、
３００以上のアメリカのマスコミが報道しているのに、
チョンが脳内で変換すると、何故かトヨタ、ヒュンダイに負けるになります。
どうしてですか？

Toyota Dominates 2006 Quality Rankings（
http://news.google.com/news?hl=en&ned=us&ie=UTF-8&ncl=http://www.mercurynews.com/mld/mercurynews/business/14764765.htm

あくまで調査会社が行った消費者のアンケートだからな
現実的には価値のない調査だ

苦情数の合計が少ない程上位に来る減点法ランキングで以下略

<丶;∀;>　だからｳﾘﾅﾗはバカにされるﾆﾀﾞ

つかトヨタのどこが現代に負けてんの？
一つとしてトヨタが現代に負けてないんだが

>>137
しかも、購入して９０日以内限定の調査、
不具合がある方がおかしい。

国内では自動車販売不振。しかも売れるのは輸入車と軽ばかり。
第二のソニーショックもあながち無いともいえんな。

小型SUV部門トップの
Hyundai Tuscon
http://www.hyundai-tucson.com/

ヒュンダイはトヨタ系の部品を使ってる
この件に関してトヨタが怒ってたね
ヒュンダイにはもう部品を売るなと

だから来年以降の品質はどうなるか分からない
そして現代の経営がヤバイのも事実

ポルシェってそんなに高品質だったのか

19部門ある内の高級車部門で
1.ポルシェ(ポルシェ)
2.レクサス(トヨタ)
3.ﾋｭﾝﾀﾞｲ(現代)
4.トヨタ(トヨタ)
5.不明
6.不明(ホンダ)

って事なの?

これは罠だな
ウォン高を利用して逝かす気だ

>>140
消費者アンケートだから自分の国の車に満点回答するだろ。
アメリカは韓国人に比べて日本人は圧倒的に少ないからこういう結果になる。

http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1144224033/
ﾋｭﾝﾀﾞｲ社員の当て逃殺人をして半島に逃亡を知らないのは日本人だけ

1 ：文五右衛門 ◆7i.RnRFI6M ：2006/04/05(水) 17:00:33.03 ID:s0O5kwfk0 ?#

ヒュンダイ自動車の米国駐在員リ・ユンブン（３９歳）容疑者が、コリアタウンにある
焼肉屋やカラオケ店で散々焼酎を飲んだ後にヒュンダイ車で高速に乗りライアン・
ダラス・クックさんの運転するバイクに衝突、ライアンさんは即死した。
この事故が起きた直後リ容疑者は、ヒュンダイ自動車の米国本社へ事故を起こした
会社名義のヒュンダイ車を持ち帰り、米国ヒュンダイ自動車の重役に事故車を見せる
と、この重役はリ容疑者を弁護士の元に連れて行き、その後に、タクシーを呼んで、
その日の内にロスアンゼルス国際空港（ＬＡＸ）からソウル行きの便に乗せ、 半島へ
逃亡する手助けをしたと、カリフォルニア・ハイウエー・パトロールのジェニファー・
ヒンクさんは語った。
この事故に関してＮＢＣ放送がヒュンダイ社に問い合わせると、ヒュンダイの広報
担当は、 「ヒュンダイはＣＨＰ（カリフォルニア・ハイウエー・パトロール）にの
捜査に最大限の協力をしている、質問があるならカリフォルニア・ハイウエー・
パトロールに聞いてくれ、この事件に関したヒュンダイ社は何もコメントする物は
無い」と答えた。
カリフォルニア・ハイウエー・パトロールは、リ・ユンブン容疑者を、業務上過失
致死傷罪と重犯罪の当て逃げと、飲酒運転の容疑で指名手配をした。
Police say that suspect was driven to the airport after the crash and flew to Korea.
A Hyundai spokesperson said in a statement that, "We agree this was a horrible and tragic accident.
Hyundai Corperation is cooperating fully with the CHP and any further questions can be directed to them."
Lee is facing charges of vehicular manslaughter, felony hit-and-run and driving under the influence
http://www.nbc4.tv/news/8471812/detail.html
http://www.nbc4.tv/video/8472268/detail.html

工作スレッド

またチョンがﾎﾙﾎﾙしている記事か

皆さん、こんな工作員スレに構わず、下記スレに急行して
ください。

【 日本終了 】 朝鮮人を日本に大量移住★２
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1149681075/

>>152
イヤだ。

ポルシェもいいが昔のベンツもよかね
フェラーリは悪くないがランボの方が個人的に好き
世界の著名人が乗ってる車はプリウス。
ﾋｭﾝﾀﾞｲとかいうﾁｮﾝ車乗ってる著名人みたことない。
SPA!でベンツとﾁｮﾝ車比べてて、ベンツ一台＞ﾁｮﾝ車４台ってなってたお

クレーム項目をユーザーに伝えて修理する。
クレーム項目があっても修理しない。

その調査会社ってどうせアメリカにある朝鮮系の企業なんだろ。

Toyota Dominates 2006 Quality Rankings（トヨタが独占） と、
３００以上のアメリカのマスコミが報道しているのに、
チョンが脳内で変換すると、何故かトヨタ、ヒュンダイに負けるになります。
どうしてですか？

Toyota Dominates 2006 Quality Rankings（
http://news.google.com/news?hl=en&ned=us&ie=UTF-8&ncl=http://www.mercurynews.com/mld/mercurynews/business/14764765.htm

http://abcnews.go.com/Business/wireStory?id=2049330&business=true
http://www.forbes.com/entrepreneurs/feeds/ap/2006/06/07/ap2800115.html
http://www.nytimes.com/2006/06/08/automobiles/08power.html

バフェットの言った通りだ。

>>157
買収によって書かれた記事と気付いてください

>>154
テリー伊藤ですら韓国車は魅力がないって言うくらいだからな。

100台あたりの不具合で比較した場合、

１位：ポルシェ
２位：レクサス
３位：ヒュンダイ
４位：トヨタ

というのは、ソース見ればわかること
捏造とか買収とか、ソースも見ずに決めつけるのは感心しない

単に、
「あーあー、見えないﾆﾀﾞｰ」とレクサスを無視したﾎﾙﾎﾙ記事ってだけ

あと、トヨタ車（レクサス以外）が４位に落ちてるのは、多くの車種を出してる中で
不具合件数で足を引っ張ってる車があったではないかな
ヒュンダイのように、車種が少ない方が、こういう統計の場合は有利かもしれん

おまえら仕事しろよ。
日本の製造業の内情なんて、もう終わってるよ。

>>162
よく、日本の技術をマンセーしてる２ちゃんねらがいるけど、
造船業なんか、その技術を継承する若者がいなくて、
定年退職した爺さんに、仕方なく働いてもらってる現状だしなｗ

しかも、２ちゃんでは、その自慢の技術力を発揮するはずの、
工場の現場で働く人間を、一律、低学歴・ライン工・ＤＱＮとして
馬鹿してるしなｗ

>>162
　確かにな。平日の真っ昼間から２ちゃんに書き込んでるやつが多い
ということ自体がいかん。
　働きにも出てないニートの書き込みか、働いてるやつが職場から書き
込んでるかのどっちかということになるが、どっちにしても日本にとって
明るい材料ではない。

つーかレクサスとトヨタが被った結果なんじゃねーの？
それ以前に、ヒュンダイ3位の時点でいかがわしい記事って事だな。

そんなにブランドイメージがいいなら、あそこまで不振なのはなぜだ？

ブランドイメージランキングじゃありませんけど
実際に車を買ったユーザーの評価です

先日な、某大手自動車部品メーカー（Ｘ社としておこう）から、
検査装置納入各社に通達が出た。
内容は要するに、最近検査装置の、特にソフトウェアのバグが原因で
不良品をＯＫと判定し、出荷してしまうケースが増えるから注意してください。
てな感じだ。

俺もそういう業者なわけだが、唖然としたよ。
バグが無いソフトウェアの方が良いなんてのは小学生でもわかるわけで、
『注意してください。』で状況が改善したら誰も苦労しないだろ。
そこで『具体的にどういう方法で品質向上させるか』知恵を出せるかどうかが勝負だろ。

Ｘ社よ。俺たちもバグの無いソフトウェア作りたいけどな。
それを許してくれない会社があるんだよ。
教えてやろうか？
Ｘ社そのものだよ。
ソフトウェアの検証作業までじっくりやるだけの工数加えた見積り出しても
通さないのはおまえらだからな。

馬鹿じゃね？


追伸
小学生程度の話しかできないなら、明日から中学生に代わってください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上。

90％捏造が入っているとはいえ、これは衝撃だな

聞きたくないニュースは全部捏造ってことで納得しとけば、
永久に日本が最強だよ。

>>167
小学生並みのプロ意識のない書き込みだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>170
よく嫁。

俺が納めたソフトウェアで問題が見つかったことは無い。

>>171
自分の書いてる内容を良く嫁ｗ

関係者ですか？

必死ですねｗ

やれやれ┐(´ー｀)┌

バグバグ、バグバグって
専門家の書き込みには見えない

>>166
なるほど、
今やヒュンダイなんて在米チョンしか買わない
↓
クルマには満足してないが母国企業を貶すのはプライドが許さない
↓
調査では「満足してるニダ！」とウソ回答
↓
ヒュンダイオーナーの8割を占める在米チョンがみんなそう答える
↓
結果、ウソの好感度で好成績

11部門でトヨタはトップだったらしいけどね

>>173　日記ならブログに書けよ

品質の低下自体は奥田も認めてなかったっけ？
現代は関係ないけど

あとな、ほかのメーカーも社屋内で社員向けに

最近客先不良が多発していて・・・って

社長の署名入りでポスター貼ってあった。

でもこっちのメーカーは内容がまだ具体的だったから救いがあったが。

部品の共有化がすすだから一つダメでもかなりの数ダメになる。

てかポルシェも電気系は日本製

つい最近までは
ヒュンダイの車なんて米国在住の韓国朝鮮人は誰も選ばないって話だったのにな。。。

乾いた雑巾をさらに絞るような事してたら
そりゃ、品質も下がる罠

すすだからって何だよ　　　俺氏ねよ

乾いた雑巾をさらに絞るというが、
そんなことしてるより、さっさと掃除をはじめたほうが良い。

腱鞘炎になってるのに気づかないようだ。

自分達の不具合は人の性ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まるで入社〜５年程度の浅い考えだこと。

おいおい、JDパワーって
自動車保険の不払いで金融庁に指導くらったチューリッヒを
顧客満足度ナンバーワンに選んでたクソ調査機関だぞ

金しだいでいくらでもランクを上げられる
こんなもん信用するな

>>176

客観的な視点を持っている韓国の経済学者と
話をする機会があったんだが
ヒュンダイの車に関して質問した時、

『高水準と言える品質ではありません。韓国内でも欠陥が問題になることが
多いです。』
だってよ。

ソウル逝ったら分かるが韓国の車って安い車(国産)でも高級感あるからビビるよ。
外観だけがゴチャゴチャと豪華なの。
内装みたらプゲラだけど。

>>189
金融庁の指導と、顧客からの意見とでは違うでしょ
むしろその二つをミックスしたような調査結果を出されると、
調査会社の主観が混ざってるのと同じことだし、あまり信用できない

グローバル企業に国籍なんて無いだろ、最早。

ヒュンダイに負けるなんて
トヨタの品質も地に落ちたもんだ

これはどうなの。

>>179
需要に合わせて一気に世界中へ工場を増やしまくったから
生産管理が行き届かないみたいなことを逝ってたな

鈴木自動車がクルヨ

ここは謙虚に結果を受け止めるべきだろう
正直日本企業は現状に慢心してる部分があるんじゃないか

使いやすさが評価されたらしい
最近の車は電子制御化され、いろんなボタンがあって複雑だけど、
ヒュンダイ車は何の機能もなくてシンプルで操作しやすいんだって

トヨタはヒュンダイ潰せよ
FIFAでもでかい顔してるしトヨタカップにケチつけてくるし明らかに喧嘩売られてるぞ

情けない　唯一韓国に勝てるのが車だったのに

>>200
おいおいふざけんな

売上げ伸びないチョンダイｗ

(レクサスを除く)トヨタに勝ったﾆﾀﾞ

アメリカ人は現代（ヒュンダイ）を日本の会社と勘違いしたりしないの？

普通に考えて韓国の自動車メーカーは１０年後にはいなくなる。

戦争中の日本の新聞そっくりだな
最近の韓国新聞は

アメリカと韓国で全然違う報道内容
http://ameblo.jp/nidanosuke/entry-10013389250.html

元記事は「トヨタ凄い！」って記事です

それが、馬韓国フィルターを通すと、

『日本衝撃　「トヨタが現代に負けるなんて…」〜トヨタ神話崩壊に震える「第二のソニー」ショック』

ってことになりますｗ

この調査結果を追い風として
再び現代自動車は売り上げを伸ばすだろう

レクサスがガチで糞だからトヨタはｵﾜｯﾄﾙ

>>53
ﾊﾞﾛｽｗ
激安ならともかく、こんな車買いたくねぇー。

>>209
さわったことすらないだろｗｗ

結局は日本の方が上、的なことを言ってる人がだいぶいるが、



そ　れ　っ　て　韓　国　の　常　套　句　じ　ゃ　な　い　か　？

前スレ909
＞このばばあの今の会見場の青いバックに
＞「独島は我々の（なんとか）」ってマジで書いてた！
＞ハングル読めるやつ見ただろ！？

見た！
「独島水域保全われらの領土」って書いてあった。サイテー！！

馬韓国フィルター上手い！山田君座布団五枚持って来て！提灯記事を読んでトヨタ車がコピー車に本当に負けたと思っている奴って韓系だけでしょ！マニラ勤務の為社用車にコピー車が有るので嫌々乗るけど全てが本当に雑だぞ、現地人でも日本車とは比較しないぜ！

>>212
大人と子供の同じ発言を一緒にするな。

でもさ
テレ東のサテライトでも初めて現代がトヨタ抜いたって言ってたよ

なんか某画家の言ってる事と似てるような・・・

盗用多にはお得意様のボッタ用顧客様がいるから大丈夫だお
与太ヲタのことだおｗ
言わなくても分かってたかｗ＞＜ｗ

ヒュンダイのお得意様はなんとなくニガ−っぽいｗ＞＜ｗ

ﾆﾎﾝｼﾞﾝってばか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾆﾎﾝｼﾞﾝが朝鮮民族に勝てるわけ無いじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





改めて、ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーかｗｗｗｗ

>>53
ワロタ
馬鹿じゃねぇのｗ

>>218
はやく組付作業に戻るんだ

ヒュンダイにはかなわないな〜

これ捏造じゃなくてまじだろ。
日経でみた。

>>80
ディーラーに入ったら人が誰もいなくて１０分くらい待ってたらコンビニから弁当買ってきたらしい社員がやってきた
近所のマツダよりまし。
「アレ・・・他に・・・誰もいません・・・でした？・・・スイマセンねー待たせちゃって！」



('A`)・・・ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

アメリカと韓国で全然違う報道内容
http://ameblo.jp/nidanosuke/entry-10013389250.html

元記事は「トヨタ凄い」

韓国が訳すと『日本衝撃「トヨタが現代に負けるなんて…」トヨタ神話崩壊に震える「第二のソニー」ショック』

>>226
ワロタｗ

◎◎◎２００５年度：自動車リサイクル法に基づく再資源化実績◎◎◎

ホンダ・・・赤字３００万円（さんびゃくまんえん）
http://response.jp/issue/2006/0608/article82771_1.html
赤字なのね。。。


トヨタ・・・・赤　字　３　億　７　千　万　円（　さ　ん　お　く　な　な　せ　ん　ま　ん　え　ん　）
http://autos.goo.ne.jp/news/society/article_82488.html?C=S
アフォですか？


おい、バカトヨタ！！！！


　リサイクル料金の値上げなんて、絶対に言い出すなよ

少しでも韓国が調子が乗ってきたら何百倍も膨らまして報道するんだもんなぁ

　
　
　
　

　
　
　
　
　
　
　
　
問題はWinnyを通してトヨタの技術がどれだけ韓国に流出したがだが･････
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

流石国家財閥だな
またソロスに通貨危機起されろばーか

切り捨てられた日本の下請け金型屋からいろいろ奪っていったからなぁ。
まさに地の利

>>228
１８兆５５１５億円の売り上げのメーカーだぞ。

赤字３億７千万円を
年収５８０万円のサラリーマンに例えると１１６円程度だ！

一度ここで負けて反省して品質を見直す方が良い
最近リコール多すぎ

チョン車

米新車品質調査：トヨタが１１部門でトップ　日韓勢上位に
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060608k0000e020020000c.html

米調査会社ＪＤパワー・アソシエイツが７日発表した０６年の米新車品質調査によると、
車種別に分けた１９部門のうちトヨタ自動車が１１部門で１位に選ばれた。
ブランド別の総合評価は韓国の現代自動車が初めて３位に入り、
米国でシェアを伸ばす日韓勢が品質でも評価が高いことを示した。


＊調査は、０６年新型車の購入者を対象（回答者約６万３０００人）に走行性能などを尋ね、ランク付けした。　←注目

この前のトヨタのリコールなんて
ハンドルの先のところが取れて操縦不能になるんだろｗ　ウィッシュとプリウスだっけ？

▽ランドクルーザープラド
　　リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足
　　山間の屈曲路等を繰り返し走行すると最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れる

▽ウィッシュ　アイシス　プリウス　カローラ　カローラランクス　アレックス　カローラフィールダー　カローラスパシオ　ラクティス
　ハンドルとギヤボックスを連結している部品の強度が不足　連結部が緩んだり、亀裂が発生
　最悪の場合、連結部が外れたり折損して、かじ取り操作ができなくなる

トヨタ酷すぎるな
死亡事故がないのが不思議だわ

レクサスのディーラーのサービスは異常

豊田終わったな

▽フェラーリ　３６０スパイダー
　ホースの長さが不適切なため、当該ホースが折損することがある。
　そのため、エンジン警告灯が点灯するとともに、燃料蒸発ガスが漏れ出し、最悪の場合、火災に至る

ネタ元はコリアのキチガイ通信だろｗ

この会社に現代から献金が行ってることは
まず間違いねえな。

▽救急車、グランビア、グランドハイエース、レジアス、ハイエースレジアス　4月 4日届出
　前輪駆動用フロントプロペラシャフトにおいて熱対策が不足
　グリースの潤滑性の低下で最悪の場合、当該ジョイント部が破損して走行できなくなる
▽救急車　4月 4日届出
　ブレーキブースタ）内にあるゴム製ダイヤフラムの耐熱性が不足
　倍力作用が損なわれて制動停止距離が伸びるおそれがある

▽セルシオ、クラウン、クラウンマジェスタ、マークＸ、プリウス、ヴィッツ　3月28日届出
　サイドエアバッグ膨張装置の組付工程が不適切なためガス加熱剤の充填量が不足
　ガスの膨張力が不足し当該エアバッグが展開せず、乗員に過度の傷害を与えるおそれがある

▽ラクティス　2月23日届出
　座席ベルトのシートフレーム固定ナットの取付けがされていないものがあり
　当該ベルトが外れ、乗員を拘束できなくなるおそれがある

▽RAV4 L、RAV4 J　1月19日届出
　前輪用コイルスプリングの塗装前に行なう表面洗浄が不適切　塗装が剥れて錆が発生
　錆が進行して折損し、最悪の場合、走行不能となるおそれがある

半導体・造船・自動車・液晶・携帯電話

全部負けたな＼(＾o＾)／

日本もかつては、こうやって欧米諸国を抜いてきた
同じことを今度は、効率よく韓国にやられてるということだよ

かれらは日本人より民族的に優秀だから、くやしくもなんともない

でた民族偏差値ｗｗｗｗｗ↑

レクサスの販売店の店員がウザイからとよたいらね

マクラーレン現代とか出てきたら認めてやるｗｗｗｗｗ

韓国人はウソつきニダ！
http://hamaniyo.jp/~taz/flash/fabrication.swf

ヒュンダイがＦＯＲＤを合併できたら「JD パワーアンドオソシエト」の言ってる事を信じるよｗ

>>249
冷やかしってばれてるからだろ。

日経平均7700円割れ 市場に「ソニーショック」. 　2003年4月25日/26日

（・∀・）なつかしいね

あげ

日本、沈んだ。。。　orz

日本しょぼいｗｗｗ
韓国が一番であるがｗｗｗｗ

ヒュンダイはがむしゃらにトヨタ車をコピーしてきたからな。
トヨタがシェアにあぐらをかいて手抜きし始めたから、そりゃ追い抜かれても
不思議はないだろうよ。実際、最近のトヨタ車ってクズみたいなのばっかだしな。

だが、店で売られてるヒュンダイのクルマは以前と変わらないのであったｗ

>>259
いや、そんなことないぞ。
偏見を捨てて、グレンジャー試乗して来い。今のヨタ車よりマシなところもあるぞ。

日本終わったな。
ソニーはSamsung傘下、
トヨタはHyundai傘下、
もう終わりだ。

>>260
というか、一昔前の良かった頃のトヨタ車にソックリだよ

今のヒュンダイ

会長逮捕の現代グループだけどな

すでに他のメーカが下だったってのもショック