ヒュンダイがついに世界のトヨタを抜く　

韓国「現代」がトヨタ抜く　米０６年ブランド別品質調査

【ニューヨーク７日共同】米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエイツが７日発表した２００６年の自動車品質調査で、
韓国の現代・起亜自動車グループの「現代」ブランドが、トヨタ自動車の「トヨタ」（４位）を初めて抜き、３位に躍進した。

首位は「ポルシェ」で、昨年トップだったトヨタの高級車部門「レクサス」が２位。
「トヨタ」は前年７位から順位を上げたが「現代」（前年１０位）に競り負けた。
日本メーカーでは「ホンダ」が６位となったほか、日産自動車の「インフィニティ」、
ホンダの「アキュラ」と両社の高級車部門がトップテンに入った。
http://www.tokyo-np.co.jp/flash/2006060801000277.html

<丶｀∀´> ついに日本を抜いたﾆﾀﾞ！レクサス？知らんﾆﾀﾞ！

よっしゃニダ

交通事故死亡件数じゃないのか

＼(^o^)／

でも売れない

レクサスも抜かんと

∩<丶｀∀´>∩　ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲﾆﾀﾞ

レクサスはトヨタだろ
意味ねー

まぁレクサスも糞だから時間の問題か

リコール数の間違いだろ

なにこの公開オナニー

幾ら積んだんだろう

え〜〜〜〜〜〜〜！？？？？？
なんで〜〜〜〜？？？？？
パクリ車両とかばっかりなのに、なんでだ〜〜〜〜？？
サムスンも最近ヤバイくらい力つけてきてるし、油断していると韓国に市場のっとられるんちゃうん？

あほらしや〜の鐘が鳴る　ちん　ちん　ちんぽっぽ〜にだにだ

素で朝鮮日報かと思ったら東京新聞だった

なーんだ、ホンダィは品質のお粗末な欠陥車だとかいうのは
日本人の偏見・捏造だったんだな
日本の殆どのメーカーより優れている事が実証されてしまった！

これはリアルに考えないとやばいぞ

いちいち日本と比べようとするなカスが
まぁ、でもおめでとう

トヨタS安気配だぜ！やべぇよ

確かに最近の日本車の品質はかなり下がってきてるな・・・

しかしまあレクサスのオチをさっ引いても3位とはまた大躍進だな。
本当に高品質化したのか。ちょっとこりゃやばいな。

あー、確か去年はホンダを抜いたってやってたよね。アキュラは知らんニダでｗ

トヨタにとっては米国民の矛先がトヨタに集中しなくなるからありがたいんじゃね
GM押し上げようとしてもずっと不調だったしな

どのメーカーも調査仕様の車を出してるからねｗ
力の入れ方次第

まあ、ヒュン出のことはともかく、日本車どれもダサくね？
なんか欲しい車ある？
もうすぐ検切れ買い替えたいけど欲しいのが無い

ポルシェが1位ってどんな品質よ

アメリカも昔は日本車を馬鹿にしてたら
そのうち今のざまだもんね
日本は安かろう悪かろうに逆戻りした上で
朝鮮の下請けメーカーに成り下がるか

ポルシェはありえんだろ

>>24
新車なら三菱ランサー

ただ、潜在的認識として存在する現代車は欄外って感覚はさすがに取っ払わんといかん気がしてきた。
日本車と充分競争できる明確な敵、あたりに昇格せんと。

これは言い訳できんぞ　ﾅｯﾄｳども

アメリカ人になにがわかるｗ

レクサスが2位ってｗ

ま　　　　　た　　　　　東　　　　　京　　　　　か

レクサスって人気があるんだね。知らなかったよ。

アメリカにも徳大寺みたいな守銭奴がいるんじゃね？

>>25
ワロタ

台数はともかく品質で負けるのはマズいなぁ
ヨタって品質が取り柄じゃなかったっけ？

アメリカってレクサスだけじゃないの？

三菱のエンジンはそんなにいいのか

ヒュンダイとテコンドーは北米では日本人が思ってる以上に人気あるよ

レクサス、アキュラってもう10年以上前からアメリカで売れる日本車って
変わってないと思うんだが、なんか目新しいもんはないのか

にほんｵﾜﾀ

ヒュンダイ車とトヨタ車をすり替えたんじゃね？

>>37
トヨタは低コストが売り

スバル　「ヒュンダイめトヨタを抜いたからと調子づきおって…」
ダイハツ　「だが、トヨタもホンダも我ら日本メーカーの中でも小物の部類よ」
ミツビシ　「もうよい、わし自ら引導を下してくれよう」
イスズ　「ミツビシ様が出るまでもござませぬ。ここはこの私めが…」
ニッサン　「………。（フン、この食わせ者めが）」

トヨタ買うやつは貧乏人ｂｙヴィッツオーナー

よく読め馬鹿
レクサスが単独で２位だし、トヨタ関連だけを集めりゃダントツの１位だ。
ヒュンダイの個別車種がランキングしているならともかく、
ヒュンダイはヒュンダイにしか票が入っていないのにレクサスいかだろｗ

>>47
票が入ったとか何とかどこ読んだんですか
必死すぎて悲しいです　＞＜；

まぁトヨタもリコール続発してるしな
あのトヨタがどうしちゃったんだろう

>49
部品の共有化

マジﾜﾛﾀ。

世界のトヨタと抜かしてる奴って一体なんだ？

例の衝突実験画像は？

セクハラのせいだな

何で今年から評価方法が変わったんだろ

現代の品質が上がって、良い車を世に送り出したのなら目出度い事だ。
しかし、ワイロの額を増やしただけ、なんて事は無いだろうな？

品質ってのが・・・・
（ユーザー意見？？

調査会社にいくら握らせたんだ？

品質ってのは、ノウハウの蓄積が必要だから、こんなに一気に上昇するはずないのに…

でもつい最近までのヨーロッパだとトヨタ（レクサス）が1位の地域多いんだよな。
ホンダも5位以内にはほとんどで入ってた。

トヨタ　−１８０円安　−３．２０％　１０：２１現在

あぁ　間違えた。　品質調査か。　　　顧客満足度だと思ってた

セクハラによるブランド低下だろ

チョンがらみのランキングをやれば
裏金をたんまり持って来てくれてウハウハだな
何か企画してみようかな？

チェック体制を厳しくしたお陰で品質は上がったけど、厳しいチェックすぎて赤字に
なっているっぽいね。

日本はもう終わってると考えていい。
自動車だけでなく、あらゆる業種で敗戦濃厚だ。

「日本連合の反撃」は成功するか？
>液晶における日立と松下の共同生産も、両社のシェアを見る限り、「規模」の
>面で危うさを内蔵する。「日本連合」というよりも「弱者連合」あるいは
>「ごまめ連合」では、いとも簡単に返り討ちにあってしまう。

http://www.nikkei.co.jp/neteye5/suzuoki/index.html

３位？さっきKBSのニュース番組で１位って言ってたぞｗｗ
ヒュンダイがポルシェ・レクサスを抜き一般車部門で１位に輝きました。って言ってた
この抜くって表現はお隣の国お得意のやつね

ランキングからポルシェとレクサスを除外すると1位になるわけかｗ

ポルシェが1位ってどうなんだ

米新車品質調査：トヨタが１１部門でトップ
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060608k0000e020020000c.html

「何を浮き足立っておる…。」

スバル＆ダイハツ　「ゲェッ！…あ、アンタ、い、いや貴方様は…！」
ミツビシ　「これはこれは…ヒノ様、かようなむさ苦しいところへ…」
ニッサン　「………」
ヒノ　「かような小国メーカーごときに煩わされおって、四天王として恥を知知れい。」
イスズ　「申し訳ございませんヒノ様、ここは私め…」
ヒノ　「行けぃ、スバル＆ダイハツよ。四天王の恐ろしさ、ヒュンダイめに味あわせてくるがよい！」

日本人が乗ってるのはトヨタ
ヒュンダイ以下の安物車

ポルシェが１位なのはおかしい

これを作った奴が頭おかしいだけだろ？

軽自動車を買う輩はどうなったんだ？ｗ

現代って韓国の会社じゃなくなったんじゃなかったっけ？

日本じゃ全然見かけないけど海外じゃ凄いのか？

>>71
いやいや(笑)
カスヒュンdie

米じゃレクサスとトヨタって完全に別物扱いだろ。
レクサスオーナーにトヨタっていうとめちゃくちゃ怒るぜ。
ソースはアナライズ・ユー

僕はアキュラの車に乗ってます＞＜

これは本気でやばいな
と思ったら>>69

韓国人は、韓国人が総力挙げて風説の流布にちかいことやるからな。
プラス、日本にネガティブキャンペーンみたいなのも、ネットでやりまくってんだろ。

>>1
リンク先にソースないじゃないか

ヒュンダイ？
あぁ、あの鎧化する奴か。

あるべきメーカーが無かったり、同じメーカーをブランドで分散したり、
基準がよく分からんけどポルシェが一位だったり、こんなもんなの？

まあ、いいんじゃね？
このスコアが3・4年維持できれば本物だと思うけど。
これで、目標達成したつもりになってたら、終わるだけだし

＞調査は、０６年新型車の購入者を対象（回答者約６万３０００人）に走行性能などを尋ね、ランク付けした。

つまりヒュンダイの車を買ったやつがヒュンダイを評価するってことだ。
あとはもうわかるな。

金（ｒｙ

ソースないし

>>87
ないね

レクサス２位だってｗ

>>87-88
理由は知らんがURL変わっただけだろ
http://www.tokyo-np.co.jp/flash/2006060801000562.html

なんかキャンペーンやってんのか？大学かどっかのネットリテラシーの
調査か？
福島のといい、本田のといい、このスレといい、ソース絡みのが多いぞ
この２・３日。

「現代」初めて「トヨタ」抜き３位に…米新車品質調査
2006年 6月 8日 (木) 10:29


　【ニューヨーク＝小山守生】米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエーツが７日発表した米国市場の新車の品質調査によると、ブランド別総合評価で韓国・現代自動車の「現代」ブランドが、前年の１０位から３位に躍進し、４位の「トヨタ」を初めて抜いた。
　韓国ブランドのトップ３入りは初めてで総合評価の１位は独「ポルシェ」、２位はトヨタの高級車ブランド「レクサス」だった。

　一方、車種別に分けた部門別評価では、全１９部門のうち、トヨタが小型車や中型車など１１部門でトップを占め、総合力の強さを見せた。ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など米大手３社（ビッグスリー）がトップになったのは４部門にとどまった。

素で負けたのだとしたらﾔﾊﾞｽ

>>1
ページがみつかりません・・・

くだらねー小競り合いだ

記事のソース
ttp://www.jdpower.com/news/releases/pressrelease.asp?ID=2006082

(　＾∀＾) ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

品質って書いてあるけど衝突実験とかは関係するの？
命に関わるからそこが重要だと思った

なんで日本では売れないのか不思議だな

ヒュンダイの車の安全性はヤバいくらいだめって聞いたんだが

>>90
米新車品質調査：トヨタが１１部門でトップ　日韓勢上位に
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060608k0000e020020000c.html

さすが東京新聞だなｗ

いいんじゃないの？よかったじゃん。ヒュンダイもがんばったんだね。
これからは自分の車に誇りを持って、他社のエンブレムぱくるとか、
さも日本車のような宣伝をするとかはやめて、堂々としたほうがいいね。

おれがヒュンダイ車に乗ることは一生ないけど

ヒュンダイのマークってホンダのマークのモロパクリだろ

いつかはくるとおもったがもうきたか

>>1の記事ってどこにあるの？
Not Found

アメリカ３大メーカーは入ってないの?

つうか、、トヨタが小型車や中型車など１１部門でトップを占めてんのに、
品質ブランドでヒュンダイが突然大躍進って、どう考えても超不自然だろ？
普通に考えりゃ、おかしすぎ・・・。
一般投票とかで韓国人が総力挙げて投票したとか、金が渡ってるとか、そんなんだろ・・・。
韓国のやつらの、工作活動は異常なほどだからな。

>>104
>>90

>>105
ヒント：トヨタ

マーク似てるからトヨタの売り上げ数が間違って入ってたりして(笑)

サムソンもヒュンダイも国策企業だろ

現代車、品質でベンツやトヨタを抜く
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/29/20040429000088.html

ポルシェ、レクサス、ヒュンダイって並べられて何の順位思い浮かべる？
なんか滅茶苦茶なランクだな。
１００円ショップのブランドトップはダイソーみたいなもんかねｗ

ＨＯＮＤＡ
↓
ＨＹＵＮＤＡＩ

>>106
>>85
ソースは>>69

つうか、台数に対しての数で品質が決まるなら、
圧倒的に、販売台数が少ないほうが有利だろ？

イメージは大事だから、トヨタは、米の車の会社をはじめとして、
他の車の会社と文句言いにいったほうがいい。

ヒュンダイだけがペチャンコになってる画像まだ？

ヒュンダイ買うのはコリアンと低所得者だけだからね
本当の車に乗ったことがない人たちの回答ですから

米の新車品質調査、「レクサス」2位・「現代」が初の3位
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060608AT2M0800P08062006.html

車種別ランキングでは、レクサスとトヨタの2ブランドで、19部門のうち11部門でトップを占めた。
3位のヒュンダイは小型ＳＵＶ（多目的スポーツ車）などへの評価が高かった。

朝鮮の車は日本でまったく見ないのに、
ﾒﾘｹﾝだったら、イッパイ走ってんだな。
ｷﾓｽｗ

きっと日本車のふりして売ってるんじゃない？

トヨタ氏ねよマジで
儲かってるからって自己中経営すんなよ
他の企業もトヨタがやってるからってアホみたいに真似てるし

ポルシェすぐ壊れるって聞いたぞ

つうか、よく見たら消費者調査じゃん・・・ニヤニヤｗ

社員及び在米チョンの購入割合が高い

　　　　　　↓

アンケートで高評価

>>122
何年か前にベンツがポルシェの窮状を救うために一部車種の生産を任せたが、
このベンツが高品質で偉い評判になったことがある。

>>124
おそらく当たりだな

>>9
ポルシェまで欠陥車仲間にすんなｗ

ﾆﾎﾝｼﾞﾝ　ざまーみろ＃
お前ら下品なくせに態度がでかいんだじょ
しにさらぜ

新車を購入した顧客調査。
もうこれでタネがバレバレだな。

>>108
トヨタってＧＭ(だっけ)の一ブランド?それは知らんかった

俺が言いたいのはシボレーとかキャディラックとかのブランドなんだけど入ってないの?
順位表みたいなのあればいいのに

特に、現代自動車が品質面でトヨタを抜いたことについて、
米国自動車専門誌「オートモーティブ・ニュース」は
「『人が犬に噛みついた』、『地球は平らだ』というのと同じ」などと表現、
「信じられないことが発生した」との意味で報じた。

>>129
http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pdf/2006082.pdf

ほれ

米国での発音はホンダィだっけ？
日本車と間違えている人は多いだろｗ

>>131
サンキュー
ベンツが起亜に負けてるwww

>トヨタの高級車部門「レクサス」

こんなの分ける必要あるのか
ベンツがBMWがアウディーがVWがオペルが分けてるか？
スバルと富士重工業くらい分かりづらいよ外人にはｗ

＞調査は、０６年新型車の購入者を対象（回答者約６万３０００人）に走行性能などを尋ね、ランク付けした。

>>1には抜けてる部分

未だにヒュンダイを町中で見たことがない

もしかして無料でばら撒いた？
で大赤字で決算無期延期とか？

トヨタと同じ部品つかって品質がトヨタより上ってなんで？

米新車品質調査：トヨタが１１部門でトップ　日韓勢上位に【ワシントン木村旬】

米調査会社ＪＤパワー・アソシエイツが７日発表した０６年の米新車品質調査によると、
車種別に分けた１９部門のうちトヨタ自動車が１１部門で１位に選ばれた。
ブランド別の総合評価は韓国の現代自動車が初めて３位に入り、
米国でシェアを伸ばす日韓勢が品質でも評価が高いことを示した。

車種別では、トヨタが小型車部門で「カローラ」、中型車部門で「カムリ」と
主力車が軒並み各部門のトップを獲得した。
ブランド別では、１位のドイツ・ポルシェに続いて、２位にトヨタの高級車「レクサス」、
３位に現代が入った。ホンダが６位だった。

調査は、０６年新型車の購入者を対象（回答者約６万３０００人）に走行性能などを尋ね、ランク付けした。

そりゃパクリ＋それなりに技術力があるなら
オリジナルより良い物が出来るのは当たり前。
ゼロから新しいものを考え出すひらめきという苦労をしなくていいんだから。

品質に定評のある日本のトヨタ製だと、80点でも評価は普通。
名も知らない第三世界の安売り現代車だと、車として30点でも評価はまぁ良い。

>>141
いやその理屈はおかしい

>>134
念のために言うが、ベンツはクライスラーグループの、
アウディはフォルクスワーゲングループの一部門だぞ。

２１世紀は車と言えばヒュンダイを買う時代

>>144
そうなったらオレは車を降りて公共交通機関を使う。

>>135
なんだ，マッキントッシュが顧客満足度トップなのと同じ理由か。

所詮、チョン車だろ。
乗るだけではずかしい、在日すら乗らないチョン車。それはチョン代。

確かに現代に限らず日本では珍しい韓国や中国のコピー車は東南アジアでよく見かける値段は安いが車の完成度は同じ東南アジア製でもトヨタとは比較にならない事は現地人でも知っている。所詮コピー車の品質では無理でしょう

買ってもないのに、アンケートの回答を現代にした組織票の悪寒

今回購入した車・ホンダ
・
・
・
・
好きなブランド・現代

あっそうか…
あくまでユーザーの主観だから、最初に求めるクオリティに差があるのか
だから、実車の性能とは違う評価が…

何かこの前ヒュンダイ車が米国で売れなくてピンチみたいな記事を見た気がするんだが

>>102
それをさらに盗用多がパクっていまのヴィッツ等についてるんだおｗ＞＜ｗ

まてまてまて。このランキングは捏造？

北米の調査は日本メーカーと米メーカーがほぼ上位を占めちゃうからな
そもそもアキュラとかホンダの対北米部門じゃないか
ヨーロッパでやったらＢＭＷ、ＶＷアウディ、ホンダとかに傘下企業のマツダとかジャガーとかが上位に入るんじゃないの？

専門の品質調査機関かと思ったらユーザーて…。

まぁヒュンダイが勝ってくれてもいいからいい加減日本に突っかからないでくれ

>>151
なにを言ってるんだ。
この前アメリカにおいてついに、韓国と日本車あわせてのシェアが40パーセント超えた。
ってニュースになってたじゃないか。

消費者調査だかんね。
２９０円の牛丼をまずいと文句言う奴はいなかろう。

またﾜﾛｽ曲線かな

ヒュンダイがついに世界のトヨタを抜く　→×
ヒュンダイがついに世界のトヨタで抜く　→○

>>152
俺もあのNマークはヒュンダイマークに見えて仕方ない
トヨタがヒュンダイ傘下になる日も近いか

Not Found
The requested URL /flash/2006060801000277.html was not found on this server.

>>162が、スレを全然読んでない事は判った。

それも新車「初期」品質調査てのが良いね
購入1年後調査、5年後調査とかも統計あるのかな

重要なのはこの数字が顧客の回答だということ。
ポルシェの客は大抵金持で車好き、評価も走行性能など正当な部分の品質にたいして行われたなら１位も納得だ。
現代の客は低所得層が生活の足(いわゆる便所下駄)として、大幅な値引きつきで購入した日用品。
とりあえず動けば良いのがスタートライン。

どちらも２・３年経つと壊れ始めるから、再度調査して欲しいものだ。
本当・・・壊れて金食うんだよポルシェは〇|￣|＿

車を購入した人にアンケートだろ？
おれが現代で仕事してたらアンケート用紙買い取るね

スズキの評価が低いなー
海外で好評だったんとちゃうんかい
いすゞ、三菱、スバル、マツダなども低いね