日産の役員報酬、ダントツの1人平均2億2972万円

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060606-00000016-yom-bus_all

日産自動車が２００５年度に支払った取締約１１人への役員報酬が
総額２５億２７００万円にのぼり、１人平均２億２９７２万円と
２年連続で２億円を超えたことが６日、明らかになった。

平均額は前年度より約３０００万円減ったが、取締役が４人増えたため
総額は約７億円増えた。

他社の０５年度の平均役員報酬はホンダが２４２４万円、富士重工業は１８０７万円など。
トヨタ自動車は公表していない。

日産は０６年３月期連結決算で過去最高の税引き後利益を上げたが、
今月下旬の株主総会では、カルロス・ゴーン社長ら経営陣への報酬額の
是非が交わされる可能性もある。

すっげーな、おい

取締役全員高学歴

日産景気いいんだねぇ

平均しても無意味、カルロスが独り占めしてるんだから。

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派遣と期間工って明らかに期間工のほうがましだよな？

ほとんどゴーンが一人でもってってんじゃねえの？

超一流プロ野球選手並だな。
サッカー日本代表でもそんなにもらってるやついないだろ。

でもさ、色々言う人はいるけど、瀕死の状態だった日産を立て直したのは凄いよね。
日本の年金運用やってくれないかと、冗談にも思ってしまうこのごろ。
社会保険庁なんて全員リストラでいいと思う。

自分で自分の給料決めてんのか。

V字回復の会社だからねえ
過去の成功にしがみついて高額報酬貰ってる奴よりは納得いく

窪塚航空相撲のオヤジも日産のお偉いさんだったよな？

日産はまた崩れる。
俺が予想しておく。
あのデザインは駄目

俺の年収晒すなボケ！！

ニッサンてクルマ売れてるの？
トヨタが1兆とかマツダが欧で好調とかに比べて全然話聞かないんだけど。

何の技術もないのに・・・

１人平均って考え方がダサイ。

ルノー直属で来てる
カルロスゴーンが、２０億円。

残り１０人が５億円だから、
一人５０００万くらい。

役員ってそんなに貰えるのか

オサレ宮本の家は金持ちなんだな

http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1148700462380.jpg
芝浦工業一のイケメンの俺が来たよ

外資に技術売り渡してこれかよｗ
こんな糞企業いらねー

>>16
営業がクソなので車以前の問題だ

>>10
なりふり構わない首切りをしたからでしょ...
下請けいじめもトヨタの比じゃないぞ。

会計マジックも使ってるしな。

もう落ち目だろｗ

日産ってルソーの奴隷でしょ

平等なんて神話だな。

まぁリストラしてるだけだからな
正直、日産を外資に渡した政府は頭おかしい

そろそろミスタービーンの新しいシリーズをお願いしたい。

正直もらいすぎだろ

工員はやる気なくすぞｗ　→　欠陥のオンパレード　→　リコール頻発　→　経営傾く

ほれ、にっさん氏ね

また格差社会か！

株主に還元しろやー

日産はデザインがクソになった。

トヨタ自動車は公表していない

ｶﾞｸﾌﾞﾙ

別にしったこっちゃないが、ホンダを抜いてから大盤振る舞いしろよｗ

下請け切って、リストラした利益なんだからよｗ

日系メーカーで日産だけ北米で車売れてねぇしｗ

サラリーマンの生涯賃金を押し上げてるのは、
上位数%の超勝ち組という現実

そんなに貰って使う暇あるの？って感じがするけどな

>>25
それが一番悲しい
ルノーなんて日産以下じゃん・・・

会計のビッグバスっていう問題を知らずに
�X字回復云々言っても無意味。

リストラしようが、下請けいじめようが、数字出したことは凄いことだよ。
誰でも出来るような言い方だけど、他に誰があそこまで出来たと思う？

おそらくゴーンがひとりで22億ぐらい取ってるんだろうな・・・

生半可な事では数字は出ないって事か

>>39
一旦、民事再生でも会社更生でもよかったんじゃない？俺は日産と職業上なんの関係ないし、どうなってもかまわん

社名を日産から仏産に変えるべき

もうああいう手法は日本でも広まった事だし、用済みだから
カルロスは国外追放にしろよ。

日産は社名からしてセンスが無い。
富士重工を見習え

>>29
それ、なんて豊田自動車？

トヨタは公表してないって言うが株主総会で決めるんじゃないのか

格差社会の日産

羨ましすぎて血管切れそう

>>47
トヨタは豊田家が儲かればよい。
だから非豊田家の役員の報酬は少ない。

>25 ：番組の途中ですが名無しです ：2006/06/07(水) 00:04:11 ID:yhT/yLjH0
>日産ってルソーの奴隷でしょ

フランス革命吹いたｗ

儲けすぎ。

ニッサン車部品の値段他メーカーの倍くらいします。

>>9
日産の役員＞サッカー日本代表
なのはおかしくないだろう

しかしヒット車種全く出ていないのになぜあんなに儲かる

サッカー日本代表はこれだからな

【1-21-1】日本代表の不思議ｻｯｶｰ4【ﾜｰﾜｰ】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/eleven/1149437712/

日産って今儲かってるのか?
「i」発表した三菱以上に存在感ないんだが

お金はきりが無いからな。

トヨタは兆だろ

日産はかっこいいスポーツカーがいっぱいあったけど
排ガス規制etcで死んだ

日本車はデザインが一歩遅れている

ニッサンは販売不調だというのに

こんな貰ってんのか……。こういうの聞くと日産車乗りづらいな

一年で1人の社員の30年分ぐらいも貰ってるのか・・・

>>63
この手のニュース系気にしてるとトヨタにも乗れなくなるぞ。

　ゴーンって最初だけだろ？


　今じゃ完全に失敗してるじゃん

長年に渡り長者番付にもなぜか載らなかったトヨタ役員。
この闇は深い。

>23
＞会計マジック
詳しく

２億だけど、税金いくら払うんだ？半分の１億？
それでも余裕ですなぁ。

>>67
そういやそうだな
こええ

どうせ全員文系なんだろ（ﾌﾟｹﾞﾗ

平社員の給与は年々下がっているのにな

すげえな、うらやましい。

特に日本では日産車全然売れてないし
既に落ち始めてる

一人負けって東洋経済で叩かれてたな

デザイナーかえたら速攻で売れる

デザインだけで開発する力がなくなったからハイブリッドも作れないし
OEMだのとバカなことをはじめる

>>68
会計基準の変更（帳簿上利益がでる会計処理方法）により、見せ掛けの数字だけ立派になった。

いや、日産車はどうでもいいじゃん？
日産の役員の事だろ？このスレはｗ

日産車なんて足回りすぐがたがたになって駄目なのは有名。

とりあえずトヨタが死んでくれればいいよ

ゴーン一人がしこたまもらうのは否認されるので、他の役員も底上げして
目立たなくしようって魂胆なんじゃね？
そもそも日産ってＶ字回復っつったって財務上の回復であって、実際に
車は一向に売れてない
しかも、ここにきてまた日産がトヨタ本田からかなり遅れ取ってるし
本業で回復してきたマツダのような勢いもない
日産はまらジリドンになると思う
世界経済が冷め切った時が危ないね

この前は丸い車が良いって書いたけど

そろそろ、丸いの止めて
四角いので行こう

飽きてきた

>>79
それトヨタだろ
このまえのりコール

>>10
ゴーンは単純に合理化していっただけだからな。
この部門ｲﾗﾈってドライに切り捨てたりそんなんばっか。日本人だと、なにかと恨まれたり報復されたりするからできなかった。
外人だと、しがらみないからね

社保庁もそういう思い切った改革して欲しいよね

もうそろそろゴーンの首切った方がいいんじゃね？
いや、マジで

この金はリストラされた社員の分だ！

いい車を作れ

単なる首切り屋ってのが判明した

逆に、ホンダクラスの役員でも2千万ちょっとしかもらってないんだな

っていうか日産で売れてるのってマーチだけだろ？
やばいんじゃないの？

>長年に渡り長者番付にもなぜか載らなかったトヨタ役員。

奥田元社長：アリスト
張前社長：エスティマハイブリッド
現社長：不明

ゴーン：ポルシェ

日本は平等を重んじる社会だからな
トヨタとかはかなり理にかなった利益配分をしてるとおもわれ
日産のような企業が増えれば日本は終わりだ

確か、みずほのトップの年収も2千万台っていってたな。
ちょっと頑張ってる地方の土建屋のオヤジよりちょっと多いくらいって信じられないよ

トヨタの張さんのお宅の絵（ＷＢＳで）を見たがめちゃつつましかった。
岡崎に住んでるんだと。

>>92
下請け孫請け企業との平等はとられてません＞＜

>>91
でもｺﾞｰﾝは新車ができると
必ず乗るんだよな。ｻｰｷｯﾄで。
他にはﾎﾝﾀﾞの社長ぐらいだろ
自分のとこの車を社長がﾃｽﾄしてんのって。

>>96
テストというか、パフォーマンスじゃね？
部下の人心を掌握するための

別に企業の報酬がどうなろうと知ったこっちゃねー

税金なら別だが

>>97
それも仕事のうちだと思うが。
ﾄｯﾌﾟに立つ人間としては。

ホンダで２４２４万円ってのも寂しい話だな

俺を役員にしてくんねぇかなぁ

マツダ（笑

役員ってほとんど外部の人間でしょ

ホンダが２４２４万円、富士重工業は１８０７万円
やすっ
サラリーマンの夢なのになんとやすい。
役員ともなれば他の一流どころとの交遊とかあるんでねの。

国内市場最近の日産っておちてなかったか？　

前のウイングロードみたいなの作れば良いと思うぽ

ほしい車がありません

まじ

この間トヨタがリコール出したときスレ重複するくらい立ったのに、
次の日ホンダが改善出したときレスが１０いかないで落ちたのはﾜﾗﾀ
ソニーだのトヨタだの叩きたいだけだろｗ

次期エクスにはがっかりだよ

張さんは、カローラで通勤してた。
現渡辺社長は、マークXかな？（想像）

ゴーンのポルシェって・・・自社の車を信頼してないのかよ。

ところで何で最近の車はみんなｴｳﾞｧ2号機見たいな顔してるの？

１１人総額２５億２７００万円か…A・Rod一人分かよ。

日産不動産が吸収合併されたんだ

昔、三十人いた役員をゴーン時代に九人まで減らした。
二人増えてもまだ十一人。

よくある大企業の役員会の構図は、権限を持つ十人ほどの役員と、
役員会議に出ても発言しない、実質権限のないヒラ取締役が二十人ほど。
日産はヒラ取締役を役員から外して一掃した。

トヨタは昔ながらの、ヒラ取締役込み三十人役員会。

ポルシェなんかに乗ってるゴーンをとっとと切れ

ゴーンが日本を悪くした
完全実力主義をいち早く日本人に知らしめたこいつの罪はでかい

日産は魅力的な車が全然ない

レパードが好きだったのに
過去の名車を復刻して欲しい

誰かGT-R部門だけ買い取ってよ