京急線おもしろいな

なんか発車するときドレミファソラシドレ〜〜〜〜とかなるし

カーブがやたら多くてジェットコースターみたいだし

うんこっこ

またVVVFか

おもしろすぎて今日9回のっちゃったよ

梅屋敷

今日のくるりｽﾚか

平和島大井川崎花月園

京急最強

沿線民の民度は京成・東武並みの最低クラス

快特ってなんだよ

>>1ﾜﾛﾀ

>>9
快楽特急

ドレミファソラシドーはあるなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=WLvL-ECy4ow
これいいな

常磐線E501か

また埼玉県人の妬みか？ｶｯﾍﾟくさ

雑色

先週泉岳寺から三崎口まで2100でかぶりつきしてきた。

|Д`)ﾉ　ダァー

なんか動き始めるときの加速がちがう
品川駅に着くときはホームに差し掛かってから加速して停止

ﾄﾞﾚﾐﾌｧの動画よこせ

毎日聞いてると飽きるよ。
音なんて鳴ってること自体気付かなくなる。

|Д`)　レールの幅が国際標準なんだっけ？

梅屋敷とか生麦とか名前がダサい駅が多いよな

|Д`)　羽田に行く時使ってるけど、音の鳴る車両が少なくなってサビシイ・・・

防衛大に入るときに乗った覚えがある
丸坊主で大きな荷物もって

八丁畷、六郷土手

日ノ出町、黄金町は深い

浅草線もピーヒョロいうのか？

新幹線と同じレール幅なんだっけ?!、だからスピード出せるらしいよ
変わった駅の名前が多いよね

|Д`)　裏返せば昔から栄えてた場所って事なのかな、青物横丁とか・・・

品川より南にあるのに北品川。

http://suri.web.infoseek.co.jp/syaryousyoukai/h2100img/P1010038.jpg

京王線と京急線の区別がつかん

青物横丁
YRP野比

>>32
Σヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ　もう実用化されたんだ・・・

ふぁそらしどれみふぁそ〜♪でしょ

京王線も結構速いお。
レール幅が広いと有利やね。

>>33
セレブ・・・京王
貧民・・・・京急

ドレミファ電車はＪＲの方が面白いな。
あっちは止まる時もファミレド〜って鳴るから

>>38
目糞鼻糞

京成電鉄も忘れないでくださいね(´･ω･)

三崎口発成田空港行きは関東最強。

トリビア

京急にはアルファベットの入った駅名がひとつある


が


ひらがなの入った駅名はひとつもない

京浜東北線は臭い

ニュー速スレって、キモ鉄ヲタばかりなの？
こういう話題がいつも出てくるね。
きもいお＾＾

>>34
ＹＲＰは俺んちの近くだ。
富士通やらＮＥＣやらの勝ち組エンジニアが研修に来てる。

日本で１番かっこいい名前の駅

天空橋

一番飛ばす区間はどこ？

>>48
神奈川-横浜は異常

>>1
岸田乙

弘明寺

>>38
　 (^ヽ─△<^)
　 /　　　 　~▽ 　
　士　0　o 0 士　
　 メ＿＿＿メ
　　 /へ`　 丿つ
　(~(し′｜ ）

京王はドアのコレの記憶しかないや・・・

>>40
目糞鼻糞なのは
京成と京急だ
京王は当然に別格

http://www.youtube.com/watch?v=-JVJZTRpYxg&search=Keikyu

あのね、横浜の副都心・上大岡は京急と市営地下鉄しか通ってないのよ
港南区自体ＪＲがほとんど通らないし

>>53
京成馬鹿にすんなよo(´д｀o)

>>47
井川さくら

akita-guest

京急蒲田ってなんなの？
変態じゃないの?

>>56
京成民だが京成は糞。
総武線にすら乗客の民度が劣る。

>>46
> 富士通やらＮＥＣやらの勝ち組エンジニアが

勝ち組かどうかはすごく疑問。
NE*もFもNT*も都心勤務者に比べると賃金も安いし・・

>>38
なんとなく分かる。
東急もセレブぽくね？
個人的には京急の赤さちゃっちさがスキ。

ν速では京急は最強の私鉄認定だろ

>>47
何その旧名羽田。

>>60
そんな中で、あえてバリバリのジェントルマンとして振舞いながら乗車するのが
ν速民じゃないか！！

>>46

お前、粟田に住んでるだろ。


こないだ女友達がYRP勤めの連中と合コンしたらしいが
「にちゃんねるばっか見てそうな感じだった」って言ってたよ。

おかしいよね、目の前にねらーがいるのに。

（・３・）　先頭と最後尾のかぶりつき池沼率高いよNE

>>66
その女たちも2ch見てるんじゃないかしら！？

ちょｗｗおまｗｗｗって言えばよかったのに。

>>24
なんで？減ってきてるの？
>>39
どこらへん走ってるん？

>>69
|Д`)　新型は音鳴らないみたい・・・

>>69
常磐線知らない？
三河島駅付近とおるときに聞くなー。
停車時も発車時も。

あの時刻掲示板？
パラパラパラ〜って数字が変わるヤツ。
狙ってるとしか思えないがツボ。

ダァー閉まりまーす

うちの最寄は青物横丁

京急の日曜の夕方は競艇、競馬のおやじが多くてやばい

今日も多かた

>>72
あれは敢えて残しておいて欲しいな。JRにしても他の私鉄にしても
電光掲示板だらけで昼間は見づらいし。

上り東神奈川からの東海道線とのデッドヒートは熱い

三崎口から帰るときにかぶりつきしてたら途中で前に増結しやがった。
おかげで向こうの車両の人と向かい合わせ…。
品川までフテ寝した。

>>61
そうだったのか！
今までコンプレックス感じて損した。

横浜駅の降車ホーム？はいつ完成するんだ
ほとんどできてるよなアレ

常磐線内でドレミファ車たるE501系（緑色のラインが入った車幅のやたら狭い車両）も
来年初頭から始まるE531系へのグリーン車連結＆中電のE531系統一の流れに従って
あと2年くらいで見られなくなるっぽいからな…通学の際にあれが来たらCDプレーヤとめるくらいなのに。

>>70-71
そうなんかぁートンクス。
常磐線の方はいかないからなぁ。機会があったらって感じです。

しかし新型もなればいいのにね。
アレ結構売りになると思うのに・・・

>>80
うーん・・・・完成予定日は過ぎた気がするのにねぇ

E501は水戸線・土浦以北に飛ばされるのが泣ける

横浜駅は常に工事してるな。
サクラダファミリアといい勝負しそう。

宇都宮線Ｅ231系

ttp://www25.tok2.com/home2/railway/utunomiyasen.htm

品川で降りる予定が、気づいたら千葉までいる恐怖

>>80>>83
横浜の下り専用ホームは7月から
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/060518.shtml

>84
トイレ無いのに？
てっきり松戸のE231のように上野-取手限定運用になるかとｵﾓﾀ

普通電車の片開きのクソでかいドアが凄く怖い
ものすごい勢いでぐわーーんって閉まるし

>>79
以前にNTTの固定電話系の仕事でYRPに居る人といっしょに仕事をしたが、
可哀想なくらい残業しまくってたよ。都心から離れていて終電が早めで、
中途半端に宿泊可能な設備があるから翌朝まで(というか翌日もそのまま仕事)
コースが普通になってた。

横浜駅は京急の構内にまともな食堂作って欲しいわ。
ＪＲ品川とまで言わないが。

ファソラシドレミファソーだろが

>>88
あと1ヶ月なにするっていんだよｗ

だな、もう見た目じゃ完璧に完成してるのに

http://anntomo.web.infoseek.co.jp/keikyu_2100kei_heiwajima.mp3

これな
最高だぜドイツ製インバータは

|Д`)　ダァ〜閉まります・・・　閉めます・・・

>>81
(;つД`)　そんなに早くに聞けなくなっちゃうんだ・・・

なんかｷﾓｲのがいるな

>>96
::::::::∧∧:::::::
:　 ﾐﾟ∀ﾟ ﾐ、 ┣¨‡┣¨‡
￣`"￣"'´￣

>>88
さすが京急ちゃんだぜ！

>>56
>>8

やっぱり学校裏駅が最高！

>>102
わざわざ･･･＿|￣|○

横浜の下り専用ホームができると下り電車は
進行方向左側のドアを先にあけて客を降ろした後に右側のドアを開けて横浜からの客をのせる
って感じになるのか？

>>105
銀座線の新橋みたいになるんじゃないの？

京浜東北「うぃーっす」
山手　　　「あ、おはようございます」
京急　　　「ﾀﾞｧ閉め！　ﾀﾞｧ閉め！」
中央　　　「おっす。しかし今日は雨強いな」
南武　　　「あ、あの、今日ちょっと気分が悪いんで、その……」
京浜東北「んだよ南武ー、またかよー」
山手　　　「南武さん、無理しないでくださいね」
京急　　　「ﾄﾞ〜ﾚﾐﾌｧｿ〜〜」
中央　　　「京急は相変わらず絶好調だな」
南武　　　「あの、私はこれで……」
京浜東北「おう、んじゃ今日も始めるか」

汐入〜横須賀中央は最近どうよ？

しかし、快特にのったけど
わざと通過駅で加速しているようだな。w

>>105
西武線の高田馬場みたいになるんじゃないの？

>>34
ひたち？まつした？

>>97
意味不明

昨日初めて乗ったのだが、キチガイっぽいの多くね？

>>96
なんかムラムラしてきた

>>106
銀座線新橋は素通りすることはあっても降りることはないからわからん

>>110
もっとわからん

山手の渋谷じゃ駄目か?

>>113
昨日乗ったときに変な奴がいるなと思ったら
お前だったんだな、、
世間は広いようで狭いな。

これ欲しいｗ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m27059228

ドア閉まりますってのを何回も言わないといけない位に混んでるのか？
それが、終いにはダァー閉まりますになると…

>>115
じゃ、東急の渋谷みたいに（ｒｙ

ここまでで京急たんの画像が無いとは

>>121
>>32

　　　　　　　　　　　　　　　　エエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエ
　　　　　　　　　　　　　　　エ
　　　　　　　　　　　　　　エ
　　　　　　　　　　　　　エ
　　　　　　　　　　　　エ
　　　　　　　　　　　レ
ドレミファソラシド

京王の渋谷みたいになるんじゃないの？

六郷土手付近の横揺れは異常

寿命が縮まる

　　　　　　　　　　　　エエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエ
　　　　　　　　　　　エ
　　　　　　　　　　エ
　　　　　　　　　ェ
　　　　　　　　メ
　　　　　　　ラ
ドレミファソ

>>27
もうちょんの間は壊滅したわけだが

スッチーが多い線なんだろ？

YRPに京急乗って行ってる奴は勝ち組みじゃないお。
完全奴隷だお。

ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=YRP+%E8%BB%8D%E6%9B%B9&lr=

勝ち組みは駐車場あり。

>>125
確かにあれは異常
京急乗ってて唯一不安になる場所だ
隣のよく止まる馬鹿電車に比べたらずっとマシだけど

ダァー閉めます

>>125
下り快特で橋梁に差し掛かったときのあれかｗ
片方に振った直後に思いっきり逆方向に振ってくるんだよね

京急梅屋敷 の液前にある商店街が あの有名な
「Fate｣の舞台でもある商店街の一角が カットとして使われてるんだよね

京急復々線になんないかな

ＹＲＰ野比
最強伝説

三崎口の百姓率は異常

横須賀中央、汐入のニガー率も異常

S　京王（井の頭）
A　東急、小田急
B　京王
C　京急、西武

三浦海岸行くときしか乗らないな

横浜はホームが狭すぎる

空港線最強。
糀谷大鳥居穴守稲荷天空橋最強。

でも梅屋敷も可。

そういえば横浜駅って今京急のホームが1番線、2番線となってるけど、
それより奥の下りホームが完成したらどうなるの？
JR含めて全部付け替え？

>>118
持ってるｗ

>>142
ゼロ番線とかになるんじゃね？

唐辛子みたくレッドホットでやんちゃで東洋一のファンキーソウルトレインだ是

>>143
線が二つ増えるからさ
まさか0番、-1番なんてするとは思えないし

ふぁーそらしどれみふぁぁぁそぉぉぉぉ･･･きゅいいいいいん･･･

♪赤い電車

くるりのこの曲は、京急らしくなくてノンビリした感じで好かん。
普通車浦賀行きのテーマ曲かと思った。

また百草園のおっぱいスレか

普通→急行→特急→快特→Wing特急

品川→上大岡までノンストップって
Wing乗ってるときにトイレに行きたくなったらどうするの？

>>149
京急って急行なんてあるの？

>>150
ある。上りでは川崎行きとか羽田空港行きかな。
下りでは逗子行きとかあったと思う。

京王の特急なんかもかなり飛ばすけど、あまり話題にならないよね。

>>150
http://www.keikyu.co.jp/train/rosenzu.shtml
あるでよ
あとエアポート快特とか　普段利用してる俺もあんましよくわからんけど

rosenzu　が、ローゼン　ツゥ　に見えた俺は負け組み。　ｚuは不定詞

鉄道板があるんだから、そっちでやっていただけませんか？
板違いです。

ドレミファインバーターはタモリ倶楽部でも取り上げられてたな

>>151
>>153
川崎より向こうに行かないから知らなかった・・・

YokosukaResearchParkNobi

かっこいいじゃん！

少々のガケ崩れでも全速力な京急萌え

京成線は日本有数の糞路線
カーブが多く保線が糞なので揺れまくり
運転技術もカスなので急発進急ブレーキは当たり前
京成沿線に住んでる奴は低所得者部落民

>>157
ごめん、川崎より下りはもう無かったみたい。
昔はあったんだけどな。

なんか今日の銀座線でやたら大声で「発射オ〜ラ〜イ」とか言ってる車掌がいたんだけど
あいつ声張りすぎじゃね？
明らかに浮いてたんだけど・・・

http://www.youtube.com/watch?v=EcfQotf041s&search=Keikyu
これなんか暴走列車だなｗ

>>160
京成は成田アクセス線を作ってるから、既存の路線に大規模な投資するとも思えんからねえ。
これからもゆれまくりだと思う。

ずっと新京成と京成、ＪＲ総武線を使っていたので、都内に通うようになって
山手線でつり革にも何にもつかまらずに立っている人たちを見て、すごく驚いた。
あと新京成もどれみふぁそらしーって言ってる電車があったよ。最近乗ってないので知らないけど
１０年以上前の話。

>>149
ガマンする

思い起こすと違った気もする。なんか段階的な音。

>>149
酒臭いぞWing特急は、あの飲酒列車だけは勘弁して欲しい。

>>32
つーか通勤電車で２ドアで４列シート使ってる意味がわからない・・・
まあそれが京急らしいっちゃ京急らしいけど・・・

ウイング号をもっと増やしておくれ

京急は意外ととまらないｲﾒｰｼﾞがある

いつも京浜東北の振替輸送

根岸も京急も止まったときはもうｵﾜﾀ＼(^o^)／と思ったね。

京急は最後の砦

京急が止まってテレ東が報道特別番組を始めたらｵﾜﾀ

京急川崎は乗り換えが面倒

>>175
ヨドバシアウトレットへの近さは神

京急が女性専用車両を導入したのには心底ガッカリだった

>>177
お前もかｗｗｗ

京成は、高校生以下隔離車両を作るべきだ

快特の先頭車両だゆるしてやれ。ゆるせないなら横浜−川崎間で飛び込み自殺して
抗議してやれ

>>180
いや、何か京急がそういう流れに乗るってのがなぁ
俺が勝手に思い描いてたイメージと外れるってだけなんだけど･･･

ホモスレ発見。

京急は鬼速度出すから、JRとかより線路幅が大きいよ

平和島、花月園
工場も沢山、ブルーカラーの為の列車
スーツ、そんな物は東横線にくれてやれ

ボルスタレス台車を拒絶した京急

>>177
乗っても何にも言われない

混む時間帯なのに品川から８両で出る特急とかまじで勘弁して欲しい。
夜６次以降の特急と快速は全部１２両にして欲しいね。

>>187
下りは12両だと神奈川新町に止まれないのです

http://www.youtube.com/watch?v=oHDth9kFxkk&search=%E3%81%8F%E3%82%8B%E3%82%8A

これね

八景→六浦までの揺れ方は異常。

赤い電車のことか？

http://www.youtube.com/watch?v=cdscPPFtypc&search=SUPER%20BELL%22Z

>>181
あ〜、なんとなくわかるわ。
良くも悪くも骨のある存在で居て欲しかったよね（´・ω・｀)

>>188
通過すればおｋ

相鉄も京急を見習ってほしい

ちょんの間ってホントになくなったの？
あの掘っ立て小屋の室外機の数は異常ｗ

京急だけはガチ

台風でも雪でもJRをあざ笑うかのように運行し続ける京急は最強。
止まるのはせいぜいトンネル崩れたりした時くらいだな。
最近じゃあ地震でちょっとダイヤが乱れたりすることもあるけどさ。

>>182
おまいほんとどこにでも来るんだなｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　エエエエエーンフフェーーーーーーーンフォエーーーーーーン
　　　　　　　　　　　　　　　エ
　　　　　　　　　　　　　　エ
　　　　　　　　　　　　　エ
　　　　　　　　　　　　エ
　　　　　　　　　　　レ
ドレミファソラシド

　　　　　　　　　　　　ファーーーーーーーーーーーーーーー
　　　　　　　　　　　 ミ
　　　　　　　　　　　レ
　　　　　　　　　　 ド
　　　　　　　　　シ
　　　　　　　ラ
　　　　　ソ
ファーーー

品川駅の近くに住んでいるが、ﾄﾞﾚﾐﾌｧ音が夜風に乗って聞こえてくる

＞46
つ[ http://s03.2log.net/home/programmer/archives/blog38.html ]

＞198
グモっても5分で復旧ってのはさすがに最近は無くなったようで、
ちゃんと現場検証するようになったそうな。

あー、またベンガルのカレー食いにいきてえなぁ
福岡からじゃ遠すぎる…orz

通勤快特復活ｷﾎﾞﾝ