軽で煽ってくるアホってなんなの？

アホじゃないの？

軽のマッチョは32歳

そうは思わないな

ぼ

軽率な高卒

ギャグだろ


顔と一緒で

軽だけ煽るやつもいるな

連中だから仕方ない

ヒント　：　パワーウエイトレシオ

ランドクルーザー乗ってるとトラックの運ちゃんの愛想がいい

>>6
どういう意味だ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

他車を煽る資格があるのは、
メルセデス、BMV、フォード

日本車ではランエボ、インプレッサWRX、スカイインGTR
だけだ

軽トラで煽りまくり

>>12
よくエスティマが煽ってくるんですが、何とかして下さい

軽に限らず煽る奴はアホだろ

急ブレーキ踏んでやればいい

確かにエスティマはアホな運転する奴多いな

白バイや鼠取りの多い路線で隼煽ってる軽トラ見たときは吹いた

>>1
自分の運転を疑うことはしないワケ？

いわゆるスポーツカーは煽ってこず、マナーがいい感じ。
軽やﾊﾞﾊﾞｧの乗る高級車は酷い。

車間距離が縮まってるだけ
だと思う

>>12
BMVってどこの車ですか？

125ccのスクーターに煽られた俺様が来ましたよ。

俺はT字路の3時方向から9時方向へ直進中。
奴は一時停止せずにT字路の6時方向から3時方向へ
右折して突っ込んできた。
こっちはクラクション＋ハイビームで応戦。
一旦は通りすぎたが、バックミラーで確認するとついてくる。
車蹴られるのも腹立つので、そのまま交番前まで走行、
ハザード点けて停車。

奴、スルーで通過してったｗｗ

意外とヤンキーは軽が多いぜ。
金無いからな。

軽トラ乗ってると、スピード感覚が分からなくなる。それと乗ってて楽しい。

会社のK乗ると凄い煽られる
合流とかも全然入れてくれないよねｗ
乗ってるのは190cm90kgのアニヲタゴリラなんだぞ

降りて行ったら運転手チョビ髭はやしたチビ猿みたいな奴だし
コンプレッサー丸出しだな＾＾

・右から前をチラ見する
・ガラ空きだったら抜く
・そうでもなかったら大人しく走る

突然急ブレーキ
速度を極端に落として抜こうとしたらアクセルON
窓からタバコ、ゴミポイ捨て
敢えて抜かれて猛然と煽り返し
信号待ちで停止した隙に降りて怒鳴る

以上は自分もDQNになってしまう諸刃の剣です
よく考えて計画的に使いましょう

家族にいい所見せようと張り切って煽ってくる1BOXに乗ってる親父ｳｾﾞｰ

しつこく煽ってくる車には、わざと先に行かせた後こっちから煽りまくるよ

あと、自分を追い越してった車に次の信号で追いついたりするとクソ笑える

軽（低排気量）だから煽ってくるんだろ？
じゃなかったら普通に追い越してるからな

いくら自分が軽に乗っていたとしても前に車が走ってしてスピード
出せない状況なのにしつこく後ろから煽ってくる車はガチで煽り返すよ。

バックミラーなんて見ません

どうでもいいが、ライトが眩しい車は死ね。
あと、やたらと車間距離詰めてくるバカは、３回回って死ね。

後からパッシングして来たらパッシングを仕返す

スタープラチナッ！

http://www.youtube.com/watch?v=dnCtvS9s09k&search=daihatu

高速で、必死に普通車を追いかけたり追い抜いたりしてる軽を見ると泣けてくる

40キロ以下で走る馬鹿は市ね

路面教習中に煽ってくる奴ってなんなの?

抜かせて抜き返す
Ｂ４舐めんなよ

スズキの軽（笑）

軽に煽られてる姿を後ろから見てると笑えるｗｗ

コンビニの駐車場から物凄い勢いで出てきてタラタラ走ってる軽ってなんなの？

ここだけの話、軽は下り最速

軽にあおられてびびった>1はもっとあほ。

でも車でそう言うの辞めた方が良いよ
サーキットならともかく
ぶつけたら即面倒臭い折衝なんだよ
降りてって話し合いが一番さ

路面が荒れまくってる林道走っててスズキジムニーに煽られたことは何度もある(´Д`)

ちょろちょろ車線変更を繰り返してうざい車だった
そいつの前の車が右折で止まったときに左に変わろうとするのを邪魔してやった
案の定煽ってきやがったが
信号待ちの後スタートでぶっちぎってやった
B4をなめんなってのｗ

迷うことなくベタ踏みできることがヤツらのメリットだろうな
ターボ付だとけっこう早いから始末が悪い

レガ糊多いなｗ

夜中、蚊が耳元で飛んでる感覚だよな

鬱陶しい。

おまけにレガシイは普通車のくせに遅いｗ

金のないDQN

B4？（笑）

水平対向エンジンが気取るなよ

まあおっちゃんおばちゃんとか、煽る意思は全く無くて
単純に車間距離の必要性が認識できてないだけの人もいるな

営業車がレガなんだが
インプと同じメーカーと思えない

>>1
お前スバルを貶めたいだけだろ

>>12
フォード乗りですか？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
あっごめんまだ免許なかったかｗ

あーんな走る棺桶に乗ってる奴の精神はどうなってるのかわからねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>41
B4ごときで威張らないでください

スバルプレオの良さがわからない馬鹿が世の中には多過ぎちゃってさ

軽は歩道でもうろついてろ
自動車税もろくに払ってねーのに道路走るなや

>>12
日本車ならヨタの3リットル以上の車以外はギャグだな
ああ、日産はだめだよ日産はｗｗ
スバル…(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

煽られたときの対処

・携帯カメラなどのムービー撮影で後方を撮影記録する。
・後車に追突させてもらう。

すみやかに警察を呼ぶ。
車から降りるときは鍵を抜いて所持。
後車の人に運転免許証を見せなくてもよい、警察が来たら提示。
警察に後車が危険運転をしていて生命の危険を感じたと訴える。
携帯で撮影した後車の煽り動画を見せる。

危険運転の疑いで後車の人が聴取を受ける。
保険でも証拠となり金ゲット。

運転は運転手がしてくれるから煽られた経験が無いな

>>64
おまいの乗ってる車のエンジン型式を是非聞きたい

たかがB4で調子に乗るなよｗ

B4つええよ。俺のアコードSirでは勝てん。まあ、ターボ嫌いだからどうでもいいけど。

>>64
クルマのこと何も知らないことが丸分かり

トヨタってｗｗ

>>12
フォード？？あの安物売りのポンコツ外車の？？

カープの多い峠の下りだったら、ビートやカプチーノあたりには勝てないだろ。

軽いDQN

アルトがよく煽ってくる

出勤のときいつも会うアルト超はえー。

【レス抽出】
キーワード： pdwmeRlG0


50 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：2006/06/03(土) 21:00:05 ID:pdwmeRlG0
迷うことなくベタ踏みできることがヤツらのメリットだろうな
ターボ付だとけっこう早いから始末が悪い

53 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：2006/06/03(土) 21:02:21 ID:pdwmeRlG0
おまけにレガシイは普通車のくせに遅いｗ

57 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：2006/06/03(土) 21:07:52 ID:pdwmeRlG0
営業車がレガなんだが
インプと同じメーカーと思えない

64 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：2006/06/03(土) 21:11:48 ID:pdwmeRlG0
>>12
日本車ならヨタの3リットル以上の車以外はギャグだな
ああ、日産はだめだよ日産はｗｗ
スバル…(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

こいつ車持ってねーwwwwwww

もっと右寄りに走れボケが

って事でしょ？

ランクルの重量感が好き
レンタルで乗っただけだけど前走ってるのがベンツだろーがなんだろーが
圧倒的優位に立ってる気分になって気持ちがいい

>>76
摘出乙だなｗｗ

>>78
多分最強は大型トレーラーじゃないか？
乗ったこと無いけど

軽だろうがなんだろうが煽ってくるようなカスは先に行かせて後を付いていく
どんなに速く走ろうがゆっくり走ろうが行き先まで付いていく

× カーブ
○ コーナー

頼むでおぃ

対向車線空いてても、追い抜かないくせに車間詰めてくる車はうざい

この前のろい車２台を追い越したら後の軽がちょっと走り屋っぽいくるまで
ついて来ようとしたんだが、140位ですでに遅れていってカーブでそれも見え
なくなった。
やっぱ軽は150キロ以上は苦しいみたいだなぁ。ターボみたいだったけど。
リアビューがあんまり速そうな車じゃなかったからついてこれると思った
だろうけど、日本のそこらのインチキクーペより速いんだ。

CBR1000RRでワゴンRに煽られました

ドライブレコーダーを俺はつけてる。

これで煽られて追突されてもすぐに証拠提出できる。

マジでお勧め。タクシーでも採用されていたりすぐれもの

冬の蔵王の下り、軽についていけなかった。

>>82

>>12
ヒュンダイ（現代）が入っていないのは悪意としか受け取れないニダ…
謝罪と賠償とガソリンを要求するニダ

ルパンみたいな車作って対抗したらいいんじゃね？

>>84
スピード違反じゃね？

>>86
ドライブレコーダーって後ろ画像も残るの？

メタルダーみたいな車もいいんじゃね？

あードライブレコーダーの開発プロジェクトに呼ばれそうになった記憶が蘇る

藤原とうふ店と書いてあるパンダトレノにちょくちょく出会う！

某漫画の影響なんでしょうけど奴は煽られても仕方ない気がする！

おれ軽のターボだけど135kmが限度だ。
メーターは140kmまであるんだけどね

>>92
あります。

前方向と後ろ記録

ドライブレコーダーといっても現在は数種類販売されてるので
お勧めは追突されたときのための前後撮影型がお勧めです。
その他自分が速度出しすぎていたりとか急カーブをしようとすると
警告をしてくれる。

保険屋さんが被害者にも落ち度があると難癖つけてきても証拠提示できるし。
警察もこちらを全面的に信用度が増す。

つかさ、まず




軽に煽られるようなショボい運転するなよ。

高崎文具店って書いてあるパンダトレノに遭遇したことがある

煽ってる車ってブレーキの頻度も多いからその車の後ろで走るのもうざいんだよな。

ていうかほっとけばいいんじゃね？
公道では人を撥ねたり
事故を起こさないのが一番ｗ

ヒント：レブリミッター

漏れのBMW MNI COOPARに
実は乗りたいMAACH糊ｗｗｗｗ

>>98
軽で煽るバカに合わせて飛ばす奴なんているかよ

軽なんかで飛ばすアホは真性の貧乏人

アホじゃないお。

この話は当然、高速での話だよな

路上で競争ですか。
お前らDQNとかわんねーな(藁
あぶねーと思うなら先行かせとけよ。
ブレーキがうざいだ？
車間距離取れよカスｗ

初心者相手に車間詰めるのはやめて下さい＞＜

急いでるんだろ

煽られるやってどんな運転してんだよｗ
とろとろ走ってる馬鹿だろｗｗｗｗｗ
煽られたことなんて一度もねーよ

大の大人の男が二人で
フルオープンのCOPENもｗｗｗｗ

軽トラックのかっこよさは異常

http://www.bouhan-h.net/item/AD0000014620.html

結構高いな

軽って何でナンバープレートの色が違うん？
黄と黒でｶｯﾁｮｲｲぢゃねーか。

アホなんですよ

基本的に煽る奴はウンコ

>>114
たぶん商業用とかの違いじゃね？

基本的に煽られる奴はウンコ

会社の車のリアウィンドウのウォシャー液を噴出させるノズルを後ろに飛ぶようにカスタム。
これは地味に効くよ。
後ろでワイパー動かす様は笑えるし。

ミニバンはダサ邪魔あつくるすい

基本的に煽る奴はアホ

なんで軽の奴って信号が青になったら真っ先に飛び出すの？
どうせすぐに追いつかれるのに
どこまで必死なんだよ

俺は原付で煽ったことあるけどな
急ブレーキで軽く死にそうになったけど

トラックで普通車を煽るの楽しいよ
俺のうｄターボついてるからトラックなのにはええの

生きるか死ぬかの
コピペキボンヌ

茨城にガンガン煽って追い越し禁止も無視して抜いて行く
デブの外人の乗った軽がいる
こいつをイラつかせて事故りそうな状況に追い込むのが楽しいｗ

煽られるやつは軽のってるんだろｗ

ベンツとかの高級車でわざとゆっくり走ってる奴はさすがに軽く煽る
それで１回だけヤクザとトラぶったけど刑務所入っていただいた。

自分の車がすげぇ車で
仕事の車がパジェロミニとか乗ってる奴の運転は恐ろしい

>>100ブレーキの回数が多いのは下手な証拠だ
うまい運転は無駄な加減速せずに車間を一定に保つ走り方だな

>>118
お前は小さい子供でも轢き殺して残りの人生を一生後悔しながら生きていけ

>>122
後ろに迷惑を掛けないように・・・

>>113
煽られるの前提でカメラつけてるって
おまえただのバカだろｗｗ

車ごときで粋がるバカってまだ生きてたんだｗ

エアの音で威圧するのも楽しい

>>113
高いけれどね。
俺の場合はその半額値でオークション落札した。

ちょっと前は別の会社がドライブレコーダーのモニターでどら猫２募集していた。
6/1で締め切ってしまったみたい。

これからドライブレコーダーの産業を見込んで参入業者が多いから
モニターなどの実績が欲しいんじゃないかな。

変な運転の軽を見かけたらビクスクで煽るよ。
所詮は軽だから遅い。

煽られるヤツってどんな運転してるんだよ
普通に運転してたらまず煽られることなんてないだろ
ボロい軽でとろとろ運転してるんじゃねーの？

歩行者煽る車もあるよね

>>122
とろとろ走られるよりいいだろが！
こっちだってベタ踏みなんてしたくねんだよ！
明らかに燃費下がるんだよ！
気ぃ使ってやってんだよ！気づけよ！

>>134車に必死になる奴はDQNとか言う奴居るけど
そんな奴でも「お前運転下手だな」って言われるとムカついたるするだろ
人間そんなもんｗ

>>138
ビッグセダンに乗ってるけどとろとろ走ってる
というか制限速度で走ってる

煽られたくらいでムキになるって
どんだけガキなんだよｗ
自分が一番危険だって気付けよｗ

test

俺のハヤブサを無理矢理抜いてくるやつはなんなの？
もしかしてバイクは全部原付並の遅さだと思ってるの？

軽が運転荒い奴が多いのは
女やばばあが乗ってる割合が多いから
ごく希に男も乗ってるけどどっちにしろ運転ドヘタだから
軽が前に居る時は車間距離を普通車より多めに取ります
つか後ろがつまってるんだから道譲れよ糞軽が

下手ｸｿな運転しといて、煽られてると勘違いしてる奴がﾑｶﾂｸ
Uターンもトロいわ、その後の高速合流もトロいわで、本線で急ブレーキくれやがった

>>140
優しい奴。
俺も小心者だから先頭になると後ろを気にしちゃうんだよな
後ろがゆっくりくれば俺もゆっくり、車間が詰まり気味ならペース上げる

あほうは相手にせず、左によせてかってに行かせればいいよ

軽のほとんどはウインカー点けずに俺の前に割り込んでくる。
ビクスクも原付も一緒なんだろうな。
そんな糞は煽った後でぶち抜く。

スバルってのがいけないんだろうなｗｗ
日産もマジでダメだけどｗｗ

このスレにﾋﾟｮｱはいますか？

高速で冷却パイプが割れて、送風口全てから蒸気が車内に侵入
瞬く間にフロントガラスは曇ってしまい何も見えなくなる状態に…

ホント死ぬ思いでした…

会社の車なんてメンテナンスしてねぇ〜ぞ多分

BMW MINI KOOPERなめんな

>>145
GSX1300Rって異常にタイヤの減りが早いらしいな(・∀・)

アルトとかマジ笑えるしｗ

煽られたくなかったら早く走れボケ

４７マソエソ

軽乗ってる奴って生きる権利あるの？
いつ自殺すんの？

ｺﾞﾙｧ！原チャリに煽られる俺の気持ちも考えろ>>1さんよぉ！

改造マジェスティに乗ってますがよく避けられます。
避けられる理由は、典型的なDQNに見えるからでしょうか？
それとも乗車してる人間からヲタ臭がするからでしょうか？
ご回答お願いします。

煽られるのは腹立つけどさ
たまに、車間距離を非常識なほどとってくる車も困るんだよな
混雑してるのに50Ｍぐらい空けちゃったりしてさ。

最近多いんだよ、、、俺の車の中に見えちゃならないものを見てしまった？
なんか付いてる？

原因はスバルってことだよ！
わかってんのか>>1












ああ、日産もだめだよ日産もｗｗｗ

>>161は今日一番のアホだな

最近ガソリン高いし、正直軽はうらやましい時もある。
ハイオク仕様は正直しんどいっす。。。

高級車を煽った気でいるやつは
実は殆どは煽られていたり煽りにものすごく弱い

その最もな典型が軽

スーパーカブ乗ればガソリン代浮かね？

一番恥ずかしい軽の特徴

・ハンドルカバーが付いている
（白とかヒョウ柄）

・マフラー変えたりエアロが付いてる
（改造しても所詮軽は軽なのに）

・フロントガラス下に白いふわふわの奴をひいている
（天気のいい日は反射して前見にくいだろうに）

スレ違いだがビクスク乗ってる奴は走行中すり抜けするな！
信号待ちの時は別にいいけど、こっちがくしゃみでもしてついハンドル切ったらどうすんだ
バイクにとって車間は20センチもあれば十分な間隔だろうが、車にとっては接触してるのと同然
人を人殺しにする気か！

煽ってくるアホはブレーキ踏めば一発だろ
高速なら効果高い

煽るくらいなら信号待ちで右折レーンから
信号変わると同時に本線戻って抜くとか
対向車線出て抜けばいいのに

>>165
軽より普通車（コンパクトカー）の方が燃費いいよ

>>161
恥ずかしいやつ

>>170
俺ならエンジンブレーキのペダル踏むぜ！！

一度友人のタントに乗せて貰ったことあるけど軽とは思えないほど視界はいいね
ただ乗り心地は最悪だったけど
普通車に乗り慣れると軽はなんつーか常時ジェットコースターって感じ
落ち着かない

>>168
>>一番恥ずかしい軽の特徴
・ハンドルカバーが付いている
（白とかヒョウ柄）
・マフラー変えたりエアロが付いてる
（改造しても所詮軽は軽なのに）
・フロントガラス下に白いふわふわの奴をひいている
（天気のいい日は反射して前見にくいだろうに）


DQNを遠くからでも判別しやすくて大変重宝しています！！
これからも是非継続してほしいです！！(・∀・)

馬力がある車に乗ってるのにトロトロ走ってる奴を見るとムカツクよな

>>170
なんで自分の命を危険に晒さなきゃならんのよ

>>168
ビートコペンとかジムニーとかアルトワークスなら分かるけど、

エスティマとかエルグランドとかワゴンRムーブとか、１BOX系でマフラーとかエアロとか足回りを改造してんのって笑えるよね
明らかにファッションじゃんｗｗｗｗｗｗ

軽のくせに内側車線走るヤツってなんなの？
アホじゃないの？

昔から好きだったプジョー306買おうとしてたけど、
やめてﾗﾊﾟﾝSS買っちゃった
小回り利くし、軽は結構よろしいですよ

男のくせにラパンはナッシングだろぉ

俺は大人だからB4に乗ってるよ

>>97
煽られ対策でカメラ？
道を譲ればいいだろが
こういうドライバーが一番の迷惑だな


>>64
スバル、日産はクソだよなww

>>161
避けられているのは車だけじゃないだろ？
正直に言いなよ

車がなきゃ生きていけないような農村に住んでる奴ってなんなの？
貧農なの？

おたがいコーヒーでも飲んでまったりしたらいいと思うぜ？

>>64
ダイハツとかスズキは？論外？

>>177なんでハイパワー車だからって常にスピード出さなきゃいけないのよ？
パワーある分余裕を持って走ればいいだけだろ？

>>179
>>明らかにファッションじゃんｗｗｗｗｗｗ

自動車の改造なんて全部オナニーです。ファッション以外はありませんよ！！勘違いしちゃだめ！！(・∀・)

Ｂ４は大絶賛みたいだね。
ツーリングワゴンとＢ４だと
ワゴンの方が収納力あるでしょうに。

>>1
軽に馬鹿にされるような運転してるからだろ
自業自得

軽だけにど軽

自転車で手放ししながらしかも腕をくんで走ってる奴ってなんなの？


バカにしか見えん

車ぐらいでガタガタ抜かす男はオカマ
なんでもいいんだよ箱は。中で何をするかが大事。
キモオタ独りMTよりATで女の乳揉んでるほうがいいだろ
俺はキモオタATだけどね
ばばあは死んだ

マリオカートに例えるなら
スタート直後のヨッシーとクッパ

>>1
普通に流れに沿って走ってたら煽られることなんてまずないから
煽られるやつは運転に問題があるんだろう
それかちょっと車間が狭いだけ煽られてると勘違いしてる小心者

車にアイデンティティーを求める時点でオワットる

>>191
住居じゃあるまいし収容力を誇ってどうする。
それとも車の中で生活するのか

なんつーか「俺あおられてる？」みたいなナル入ってるﾔｼは笑える。
いちいち反応してねーで道空けろよｗ

前が詰まってるのに車間距離取らない奴って、何考えて運転してんの？

>>95
藤原とうふ店仕様ってよく聞くが、
今日はじめて目撃しました、箱根で。
ドン引きでした。

白いハンドルカバー
デカイルームミラー
サイコロのクッション

三種のDQN器

>>199 えぇー居住性・快適性・高級感のあるセダンをスバルで探すのが酷じゃないですかー

>>177
オレ280馬力に乗ってるけど、単独走行か先頭で走る場合は煽られても安全速度。
それはネズミ取りとか、脇道からの車や歩行者の飛び出しなど危険がいっぱいだから。

でも先行車がいる場合は違う。
先行車が最悪事故っても回避できる車間を保ちつつぴったり後に着く。

俺のくるま、50キロくらいで走ると異常に燃費がいいんだよ。
毎朝後続車に迷惑かけまくり。

神社の再選箱のうえにぶらさがってるの
車内にぶらさがってるヤシって
神道なのｗｗｗｗｗ

>>206
何を急いでんだと思うけどなｗ

>>199
日本人は小さな家にしか住めないから
車で欲求不満を晴らすんです

車にレースカバーかけたりボックスティッシュおいたりコンセントまで付けたりするひといるじゃん

イニシャルＤで豆腐屋ってあんな燃費悪い車で豆腐配達して利益でるのかな
量もそんなに乗らないし
漫画にマジレスするのもあれだけど

いっとくけどＶＩＶＩＯとかワークスだとお前らのリッターカーとり余裕で早いぞ

あれだろ
５，６０キロまで加速して
ニュートラルで走行距離のばす
省エネ走行

>>209
ボックスティッシュ置かないの？
鼻水たれてきたらどうすんの？

>>209
>>コンセントまで付けたりするひといるじゃん

100Vのインバーターは、掃除機かけたり、携帯電話やデジカメを充電したり、ノートパソコンが使えたりするから認めてあげて！！(・∀・)

煽る奴って格ゲーでいうと後ろで解説してる奴みたい
あれを完全にスルーできたらスーパマン

>>212
ニュートラルで走っても燃費は伸びませんが？

気分気分

俺おもしろい発見をした
煽られてる運転手は信号かなにかで停まると
必ず首を横に振ったりタテに振ったりして運動をする

>>212
OD切り替えるくらいだな
まんどくせ

ひとつ昼間から婆さんが〜♪

ふたつ震える猫殺し〜♪

みっつ惨めな晩飯を〜♪

よっつよいしょとがんばった〜♪


声高らかに歌っているはず

10年前、ｽｰﾌﾟﾗ2.5R改500PSと、通勤仕様でｱﾙﾄﾜｰｸｽ足回り改の2台所有してたが、
普段乗りでは圧倒的にﾜｰｸｽのほうが面白かったな。
ｽｰﾌﾟﾗは高速で調子付いてるGT-R抜き去るのには面白かったけど、
普段はいろいろ不便だった。俺的には軽のほうが良かった。
今は家族仕様の1BOXだけどな。。。

>>221
500馬力も出してクラッチやミッション持つんですか！！(・∀・)

サイドブレーキ引くだけ。

前がつまっててダンプカーとかが迫ってくるとこまるよね(´・ω・`)
後ろでﾌﾞｵﾝﾌﾞｵﾝとかﾌﾟｼｭﾝﾌﾟｼｭﾝとかいってんの

後ろから煽ってくる奴って、前から逆煽りされてることに気付いてないの？

軽だったらこんど急停止しようｗ
DQNに勝つにはDQNになるしかない

車で煽る事がアホのやる事
軽で煽ると言う輩はDQNクラスの天才

>>222
ｸﾗｯﾁはOSﾂｲﾝﾌﾟﾚｰﾄ入れてたよ。半端無く重くて、友人たちは運転できなかった。
ﾐｯｼｮﾝはﾉｰﾏﾙだけど、売る頃には入りがかなり渋くなってたよ。
でも、俺なんかかわいいほうだったよ。友人たちはGT-Rで800PSとか1000PSとかいたし。
GT-Rのﾄﾘﾌﾟﾙﾌﾟﾚｰﾄのｸﾗｯﾁの方が軽かったのは意外。
ﾐｯｼｮﾝはﾄﾗｽﾄ6速やHKS6速でみんなﾉﾝｼﾝｸﾛだからかなり入りづらかったな。。。

>>228
キモヲタ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>228ドラッグ仕様？

>>1
軽で煽られるさらにアホ

最近ネカマである事がばれた、自動車教習所の教員をやってる
古参コテの腐女子はいますか？

馬力厨は池沼
これは間違いない

>>223
減速するときはブレーキランプを点灯しないと違反
ブレーキ痕つけてしまったら、サイド引いた事がばれるから危険だぜ。


４速にいれてまちがって２速にいれちゃってエンブレで急減速はしょうがないよね！

>>212
ニュートラル：走行抵抗でスピードは落ちる。
その間エンジンはアイドリング状態、何の仕事もしないで燃料だけ消費。

一定速走行：エンジンはスピードを保つ最低限必要な仕事をする。

ニュートラル走行なんてなんの得もない。
さらに下り坂ニュートラルなんてバカもいいとこ。エンブレでは燃料は完全にカットされるのに、

最近、軽に６人ぐらい外人が乗ってたり
ヤクザが乗ってたりするので相手選ばないと危険

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

Ｂ４みたいなヲタ車なら煽られるのが当然だろ>>1
スバル、日産車ならおとなしくしてろ

>>235
ずっと気になってたんだけど、
アクセル踏み込むと、スロット寝るでしょ。
その時エンジンの回転数と連動して、燃料の噴出量調整してるんだよね？

じゃあさ、
4速2000回転でアクセル離してエンブレ効いてる状態と、
6速3000回転でアクセル離してエンブレ効いてる状態って、
ガソリンの減りはどっちもかわらんって事？

ここまでで、ホンダの「ホ」の字も出ていない件について

「ホ」で抽出したら、ほぼ全部が「アホ」だった件。

積車で煽るの最高
しかし排気ブレーキで自分がベルトに締められる危険がある諸刃の剣
素人にはお勧めできない

スポーツカーを売って軽とバイクを買おうと思う

>>239
エンブレ時は基本的にギアポジションに関わらず燃料は供給されません。
例えば3速で3000rpmまで加速、アクセルオフしてそのまま放っておいてください。
エンジン回転が1000rpm近くまで下がったところで少しショックを感じるはず。
それは、アイドリングのため燃料供給が再開されたから。

>>244
>エンブレ時は基本的にギアポジションに関わらず燃料は供給されません。

キャブ車の俺の立場は？

>>244
おー、なるほど！

ターボ車はエンブレ時でも燃料を噴射すると思ったが・・・。