＜トラック協会＞「荷物取りに来て」と違法駐車摘発対策

荷主さん、荷物の受け渡しは車両脇でお願いします――。車の放置を確認した段階で
違反ステッカー（標章）を張るという厳しい駐車違反摘発を盛り込んだ改正道路交通法が、
６月１日に施行される。運送業界は対策に大わらわだ。全日本トラック協会（東京都新宿区、
約５万５０００業者）は、荷主や配達先に荷物の受け渡しのために車両まで来てもらうなど、
協力を呼びかけるチラシ１００万枚を作成し、加盟業者に配布した。

チラシは「お客様へのお願い」として、今回の改正で「ドライバーはトラックから
離れることができなくなります」と強調している。トラックが路上でしか駐車できない場合、
（１）荷主や配達先は、車両脇で搬出入に立ち会ってもらう（２）ビルが同じ場合、
荷物の納品場所を１カ所にまとめる（３）駐車場確保の協力のお願い――などを呼びかけている。

http://www.excite.co.jp/News/society/20060524150000/20060524E40.078.html

飛脚の復活

荷主さん、荷物の受け渡しは車両脇でお願いします

( ﾟдﾟ)

2gatton

配達先に荷物の受け渡しのために車両まで来てもらう

( ﾟдﾟ)

メッセンジャー・バイク便が地方でも活躍するようになる

おいおい、エロDVDとかフィギュアとかを
配送者まで取りに行かないといけないのかよ。

これは引き子には問題ね

なんだこりゃ

手で運べないのはどうすんだ

タイトル見た時
「来て来てサギ」というのが出来たのかとｵﾓﾀ

バンバン駐禁取り締まってくれるのは大歓迎だけど
警察の退職後の職場確保だとかに使われるのはむかつくな。
宅配業者とか大変そうだし。

これによってクロネコとかの料金値上げとかなったらヤダ

運転手と商品を玄関まで運ぶ人2人にすればいい

完全に運任せの仕事にはつきたくねーなあ

もうまんどくさいから集配所まで取りに来て

運ちゃんが荷物を配るために車を空けている間だけ
かわりに運転席に座っててやるバイトってのはどうよ？

>>12
何で大歓迎やねん
流通業界なりたたねーぞ

道路で積み卸ししてる会社あるけどそういうとこが対象だろな
普通は敷地内でやるもんだが
問題は宅配だろうな

>>13
人件費倍

佐川は正解と癒着してるから、駐禁なんか昔からノーマークなんだろ？

トラックまで来てほしい
トラックで行くのめんどくさいから営業所まできてほしい
送り主のところまで・・・

降りてきてもらって、荷物運ぶ間運転席に
座っててもらえばいいじゃん。

プルルルル〜♪
「もしもし？」
「どうも！○○便です！お荷物をお届けにあがりました。表の道に停まっていますので、荷物をとりに来ていただけませんか？」
「はい、今行きますね」

そして玄関を開けると一人の男が･･･
「奥さ〜ん、新聞頼むよ〜！三ヶ月だけでいいからさ〜。ね〜」

>>19
ドライバーと配達員で同じ人件費なのか？

イシヅカサーン　イマスグ　ココニ　キテホシー　！

大八車使えば良いんじゃね

バカにしてんのか？！

ニートを時給300円くらいで雇えばどうだい？
座ってるだけ

ちゅうか法人限定で
10分までなら停められる権利を1台あたり月3万とかで売れば良かったのに。

もしかして引越しの単身パックって自分で全部運ばにゃならなくなるのか？

普通免許一本でやってる薄給能無し配送ドライバーは運が悪けりゃ給料マイナスだぜ

助手席に座るバイトやらしてくれ

人増やすしかないから値上げしかないだろうな。

>>29
お題目は危ない路肩駐車を無くすことだしｗ

配送関係は特例にすればいいのに。
融通きかなすぎ。

消防車や救急車も路上に止めたら駐禁でレッカーで引っ張っちゃえばいいのに

民間会社がやるんだっけ？物凄い目を血走らせて片っ端から挙げていくんだろうな
おそろしー

多分、リアルドールがバカ売れするぞ！
深めにかぶせた帽子とサングラスをかけさせて、ドアに肘でもつかせる格好で助手席においとけば
20分はもつ！！

ダッチワイプは大きさからして分かるよな
まずいお

タクシーは車に乗っててもバンバンとれ

取りに来いと言われて素直に取りに行く客がいるかと・・・

うちは家に隣接して駐車場経営してるから大丈夫だな

私道を貸してやろうかな
月2万で

2人一組でやれば・・って人件費が単純に倍か。
結局中に人が居るかいないかの違いで車がそこにあるのは変わらない。


何だこの法律

法律改正はとりあえず置いといて、消費者を引き込むなよ。

これは郵便公社の配達員も適応されるのか？

民間業者「1000円払えばなかったことにしてやんよｗｗｗ」

ってネーノ？

ホームレスを雇って駐車中に車内にいさせればいいよ。
ホームレスも仕事ができるし、配送会社も人件費安くできるだろうし。

この間、駐禁きってるパトカーが車庫の前に止まってて
邪魔で出れなかったことが

あっついのになんで金払って荷物運ばないといけないんだよ！

トラックは時間がないから配達終了で直ぐ行っちゃうからいいが、
駅前・デパート前で暇そうにウダウダ停車して運転手同士で遊んでいる
タクシーのほうが数倍邪魔だ。これこそ渋滞の原因なのだよ。

運送会社は例外にしてやれよ
他に取り締まるべき悪質な駐車違反がいるだろ

これって凄い危ないぞ。
一人暮らしの老人を狙った空き巣が絶対発生するよ。
電話で呼び出して、偽の宅配員が老人を引き止める、その間に留守になった家を物色。

引っ越し屋死亡w

あいつらわざわざ邪魔になるように停めるからとっとと死んでくれよ

>>6
軽トラをチャーターするよりバイク便の方が高いんだけど。

公園のそばに車止めてずっと寝てるやつって何なの
キモいんだけど
そこで生活してるの？

佐川の荷物は営止めにしてもらってる

路駐厨必死だな
お前らが社会のゴミだってのは不変の真理

石焼き芋と竿竹屋とロバのパン屋さんはどうすんだ？

>>58
社会を知れ

車体から離れなければOK
離れたら即キップ
馬鹿じゃねーの

営業目的などの社用車は免除とか無いと流通がｵﾜﾙ

運送会社：『こんにちわ〜○○運送です。お荷物届けに来たのですみませんが
　　　　　　車まで来ていただけますかぁ？』
荷主：『何でわざわざ取りに行かないと駄目なんだ！！こっちは忙しいんだよ。
　　　　そんな事運送屋の仕事だろ？！いい気になるなよ！！！！』
運送会社：『申し訳ありません。道路交通法改正によって路上駐車が出来なくなってるんです。』
荷主：『あぁ！！？そんな事知ったこっちゃーねーよ！！！早く持って来いよ！！
　　　　出来ないならもう違う会社に帰るから帰ってくれ！！！』

こんな事実際におきそう
運送会社

これ結局車が止まったままな訳で意味をなさないじゃん。
いいわるいってもんだよ。事情を考えて法律を作れっての。

>>61
ポコペンみたいだな
3秒以内セーフとかのルールもほしいとこだ

ふざけんな持って来い

荷物がすごい重いものとかでかい物の場合、
取りに行く側も何人かで行くとか、
台車持って行くとかしないといけなくなりそうだな。

それによって今度は歩道が大渋滞すると思うんだが。

3分ルール作って運転席に砂時計を置けばいい
これなら金もかからない

離れなきゃOKとか舐めすぎだよな
路駐して洗車とか仮眠してる土方ウザすぎるちゅーの

大変な問題だよこれ業者マーク付いてるトラックやバイク便はまだなんとかなるとおもってるけど
なにもかいてないハイエースとか軽４とか即効でやられそうな気がする、悪法だとおもう

また糞法律か

神様もう5分だけ

これで吉祥寺の渋滞が緩和されればミ●●彡はまたダイヤ改正かな・・・

駐禁でいくら身を削られても普免以外なんの資格も特技も持ってない人間は止められないんだ
そして流通業界は何事もなく回るんだ

>>13
実際にそうして対策してるところもあるだろうが
小さいところは無理だろ・・
トラックの違法駐車はうざすぎるけど
通販つかいまくってるから多少はいいかなぁっておもってるよ

当然、ＵＰする人件費は運送料に転嫁しますんで消費者の皆さんは喜んで払ってくださいね

>>76
ドライバー個人の懐が痛むだけで会社関係ないだろ

>>77
どうやってドライバ−が負担する式に持っていくわけ？

いや、今だって自分で反則金払って会社負担なんてないし

>>77
今回の法律には所有者の責任が明記されてます

これは、ドライバー自身の負担でどうにかなる問題じゃないでしょ。
今まで通りにやってたらあっという間に点数無くなっちゃう。
かといって、>>1みたいに実際に荷主に取りに来てもらうってのも
現実的じゃないから、結局ドライバー２人体制とかが必要になってきて、
会社負担が大きくなる。
もしくは駐車場を用意するのしても金がかかる。

運送費が高くなっちゃうのはしょうがないことだよ。

てか現行法でも十分使用者責任が問えるよ

これ会社が「現在配送中」とか許可制の札を配布できるようにして
荷物届けに車を離れる時は、それを置いとくとかじゃ駄目なのか

近所の10棟あるマンションで路駐やってるよ。それも同時に2〜3社。
台車に山盛り積んでマンションの中に入って行く。
交通量が多くて邪魔だけど同情しちゃう。

駐車場も無いし、どうするのだろう？30分は停めてるよ

リヤカーで運べや

つか私有地にとめればよくね

空から落とせ

しかし、天下り先を作る度に日本は暮らしにくい国になっていくな。
マジで天下り全廃しないと駄目なのかもしれん。

俺住んでるのマンションの４階だけどトラックで玄関まで来てくれていいよ

配送業者は月極グループと契約して安くとめさせてもらえばいんじゃね？

>>80

ローンが残ってる車って、所有者がディーラーだったりファイナンス会社だよね？

そういう場合でも所有者の責任になるの？
だとしたらローン会社のリスクが上がるから、金利も上がるんじゃね？

都内やそこそこの市街地で駐車できるスペースなんかないとおもうけど

迎えに行く服がない

コンビニ受取は半額にしてよ

>>91
車検証には、所有者と使用者の欄があるでしょ。
この場合問題になるのは使用者だよ。

>>1
百万枚で足りると思ってるトラック協会はアホやな

確かに路駐は困るがこれはこれで非常に困るな

目的のために手段を考え
手段のために目的を忘れる

こんな感じ？
配達人まで荷物を取りに行かなければならないなんて

めんどいな

俺トラック運転手。
大型、牽引、フォーク、玉掛けは一応持ってる。
配達先は一都六県の会社か工事現場。
配達先が都内の会社とかだと駐車場がない所が多くて困る。
たまに部落みたいなせまい所にも2トン車で行くんだけど、狭い道を塞いで路駐したりする。
その癖がついて、今では休みの日の普通車の時もどこにでも路駐している。
来月の法改正後は、会社で教わった、絶対に切符きられない方法(切られないというか監視員にも無視されると言った感じ)で、いつでも何処でも路駐する。
みんなにも教えてあげたいけど真似され過ぎて、俺が車で走ってる時の邪魔になるのが嫌だか教えない。
けど、緑ナンバーのトラックの運転手にこっそり聞けば教えてくれると思うよ。（缶コーヒーかタバコでも与えれば詳しく教えてくれるよ）
この方法があるから、大手の運送屋は別として、小さい運送屋もこれからも仕事ができるんだよね。

>>98
ここで俺にだけこっそり教えるんだ

２人でまわるとしたらどっちにしろ車は路上に存在するんだから実質いままでと
道路状況は変わらないしただ１人分人件費が増えるだけだし
なんで警察の天下り先の確保のために一般人が犠牲にならなくちゃいけないんだ？　

>>98
4灯焚いてとか・・・

故障中か「Baby in Car」貼っとけばええやんw

まじめな話
幹線道路では駐車中だけ代理で運転席に座るっていう仕事というかバイトが発生しそうだ。

>>98
それがホントで運送業界のコストアップがなくて済むならうれしい

荷物受け取りに行ってる間に泥棒に入られる事件が起こるな

コンビニとかで飯食ってる運転手よりも、
環七とかの合流車線みたいな所に停めて飯食ってる運転手に聞けばいいよ。

>>106
ヨントウ焚くんじゃないの？

つーか２人でまわったとしてだな
お前らが運転手だったら助手席でアフォのようにゲームだの
しているニートを１日８時間以上黙って見ていることができるか？
俺は無理だな。
間違いなくぶっ飛ばすよ。

>>108
そいつを放置プレイするのも一興。

ガソスタの元売りみたいに便乗値上げして宅配業者ぼろ儲けの予感

トラックごと玄関につっこんでくるようになるだろうな。

また天下り先の作成か・・・