【ＥＴＣ】　首都・阪神高速、ＥＴＣ義務化を本格検討・2008年度メド

国土交通省は首都高速道路と阪神高速道路の通行車両に2008年度から自動料金収受システム（ＥＴＣ）の
利用を義務づける方向で本格的な検討に入った。

昨年10月の民営化を受け経営効率化へ料金徴収コストを大幅に減らすのが狙い。
未搭載車は利用できなくなるため、道路運営2社と近く協議会を設け、対策づくりを始める。
利用料の引き下げや簡易型ＥＴＣの導入が焦点となる。

両高速道路での料金支払いは、いまは現金とＥＴＣのどちらでも可能だ。
ＥＴＣを義務づけると、すべての入り口がＥＴＣ専用となり、未搭載車は通行できなくなる。

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20060515AT3S0801A14052006.html

今日のELTスレか

これで渋滞減るといいが

また天下り先を作るのか

こりゃぁ完全に料金徴収を止めない方針だな。

じゃあただで配れよカス

>>5
阪神高速は民営じゃなかった？

ニートでもETCカード作れるの？

これを知らない奴が来てETCゲート前で大渋滞の予感

あんなに合流車線が短いのに、ゲートの流れだけよくしてもねぇ

バイクはどうなるの？

　　　　　　 ／.⌒ヽ
　　　 　 ／　　　　.＼　　　　E　T　C　利　権
　　　 ../　　　　　 ヽ.　＼
　　　 (./　　　　　　 ヽ.　）
　　　 /　　　　　　　　l" 　　　
　　 ノ　　　^　　　^　　l
　　 l 　　.>ﾉ(､_, )ヽ　..| 　「天網恢恢（てんもうかいかい）、疏（そ）にして漏らさず」
　　 |　　　! -=ﾆ=-　　|
　　 ヽ..,,　_ ｀ﾆﾆ´　 _,/　　「天の網の目というのは粗いようにみえて、
　　（´, i 　i冖I冖i '",.iヽ　　決して悪を逃すようなことはない」という老子の言葉です。
　　 '''く__|＿ ,!___l.,＿|.ﾉ

ＥＴＣ接続機が１万以上ってなんだよ
こんなの無料で配れ

昔、8車線が合流して4車線になってたんだよね
料金所で混んでる訳じゃないのにね

義務なら無料配布すりゃ良いのに

だから約束してたんだから高速代無料にしろよ
北チョソの検問所で兵隊が人民から通行料巻き上げるようなことしやがって

もう日本終わりだな
こんなのばっか
死ね

ついにニートは高速を使えなくなりますね。

天下り官僚の高利益体質は変わらず

終わってるな

え、なんでこういゆうくだらない物は実行したがる訳？普通料金所でいいよすんな！

回数券の廃止も激しく自作自演臭がする品

何様だよ！
金払ってるだけでありがたく思え

そんなことよりさっさと圏央道と外環を作れ。

てかクレカいるじゃんクレカ嫌いはどうしろと・・・

もちろん ETC の取り付け器具一切は無料になるんだよな?

また奥田さんの陰謀か

これ、料金は従来と同様一律なの？

料金の徴収方法がクレカだけじゃダメっしょ

伝送あたりが車の内装代でちょっとでも儲けたいからこんなことするんだろ

最近の日本は変な方向に進みすぎだろ

俺のクレカにETCなんて付いてないんだけど・・・

ヤクザが偽造券作って悪さするからだろ！

これで少しは空いてくれるかな？
混んでしまっては高速の意味が無くなるのでETC義務化だけではなく1.600円にでも値上げして欲しいくらいだ。

>>28>>31
デポジット（保証金）が必要だけど、クレカが無くても
ETCカードがつくれるらしいよ。
ttp://www.nexco.ne.jp/etc_info/etc_personal/index.php

フリーウェイクラブとDQN旧車会によって、ウレタンのゲートのバーばきばきｗｗｗ

>>34
郵便貯金って・・・

SUICAとかICOCAで支払可能にしろよ

わざわざ金かけてシステム作ったんだから使えよおめーらってことだろ
あんだけゲート開かずに詰まってる欠陥システムの分際で偉そうな事言うな

用賀とか高井戸はひどい事になりそうだな

義務化なら当然設置も機器も無償だろ

>>40
な。ただならつけるけど。

義務化したら割引がなくなったりな

なんか無茶なことを。

無人化するなら原付で高速に入れるな

>>42
それだーーーーーーーーーー

料金上所のおっさんが大量に解雇されるのか(-_-)

1万台に1台の割合で誤作動起こして
バーが車に直撃する
当然保障はなし

新聞で公団が語ってた
馬鹿かといいたい

いわゆる高速道路と繋がってるとこはないの？
旅行者なんかは知らないで突っ込むんじゃない？
東京の路上喫煙禁止も知らない旅行者いっぱいいるのに

つか地方から接続する自家用車はどうするのよ。
限定ETCとか一時的に貸し出すのか？

仕事で利用した場合の領収書の問題はどうするんだ？
自分のカードの利用明細じゃ客に請求できんよ。

カード忘れたときとかどうすればいいんだよ

地デジのチューナーみたいに、強制販売かよ？　最低だな国土交通省って・・・

第一段階でクレジットカードは使えるようにすればいい。現金は禁止へ

>>35
大阪じゃバーが短いからそのまま行けるけどな

レンタカーだとどうなるんだ？

バイクはどうなるの？

>>50
レシートみたいなのが出てくる機械があったような気がする

料金所をなくせば渋滞は減るよ

　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣
　（　・∀・）　＜　　リベラル
　（つ旦と）　　 ＼＿＿＿＿＿
　 と＿）＿）

必ずしも高速道路を使わないといけないと義務付けているわけではないので、使いたくない奴は下道を使えばいい。
長距離移動(片道1.5万円くらいの区間)で高速を使いたければ0〜4時の時間帯を含む利用で往復9000円の割引。
安いETC機器はそれくらいの価格であるだろうし、セットアップ＆取り付けが1万もしないでしょ。

つうか都心で自家用車を所有してる奴には追徴課税しろ。
居住者以外の自家用車は都心に入れないようにしろ。

新車の自走はどうするんだ？
お客さんの車だぞ。

やっとサンドラ出入禁止か! omedetai!

この義務化の背景には首都高、阪神高速の距離に応じた料金体系（従量制）への
布石がある、入り口にしかゲートがない現状では、従量制だと出口にも
ゲートを作らなくてはならない、ＥＴＣを義務化すれば、出口にＥＴＣの読み取り機を
設置するだけでよい。

いいか、騙されるなよ！　従量制ってことは実質大幅値上げだ！
一区間使えば逆に値下げになると言ってるが高速で一区間だけ使う奴がどこにいるのかと･･･
これも小泉改革の成果、自民に票入れた奴は文句言う資格なし。

スルガデビッドにＥＴＣかーどあるの？あれば無敵だな

>>64
北池で乗って飯田橋でおりる俺にとっては
得になるって事？

お前らは何も考えずにいわれたことに従えばいいんだ。
>>66
良かったじゃないか。感謝しろ。

>>64
屁理屈こねるな。ETC使わせてやるんだ。感謝しろ。

>>62
ETC搭載の積載車で陸送しろ。
数年待てばETCを新車の標準装備にしてやる。感謝しろ。

>>60
いいこと言うじゃないか。ETCは手ごろで便利だよな。

もっと早く義務化してくれ。
料金所でETC専用、ETC/一般レーン目指して走るの、うざすぎ

むしろ全国の高速自動車国道も義務化してくれ。

JRで自動改札は切符禁止、スイカの使用を義務化とか言われたら
暴動起きると思うんだが

車乗ってる奴って本当にアホだな

>>70
いいこと言った！

数年前はモーゼのように渋滞無視できる快感があったんだけどな

ETC一般レーンって、バーがないから何キロで入ってもいいんじゃね？

>>62
例えば大型車だったらその会社の持ってる1番大きい車で車載機をセットアップ。
車載機はシガーソケット仕様で。
普通車なら3ナンバーの大きめの車で。
これで複数台を使い廻せる。
車載機セットアップはナンバー等は登録されてなくて、車の大きさがセットされてるだけ。
現状のチェック体制だと料金区分が違う車じゃなければ大丈夫。

2輪の事もたまには思い出してあげて下さい
(´・ω・`)

ヤミカードまだぁ？

>>75
そんなカードあったって、車載機が個人登録制だから、足が付く。

100万や200万軽く超える車乗ってる人が、１万円そこいらのETC車載機買う程度で
暴動起こすかよ。
阪神・首都高速ではないが、高速走行で往復１万円とか、軽く飛ぶ世界だぞ。

しかもSuicaはプリペイド。
ETCはクレジットだ。

前の車にぴったりくっついて通過すればタダで高速乗れるんじゃね？

でも料金所もＳｕｉｃａ改札みたいにすればいいのにね。

天下りの退職金何が何でもキープですね

>>74

>2輪の事もたまには思い出してあげて下さい
>(´・ω・`)

バイクの事考えたら、今のETC方式にはしなかったよな。
なんてったって、バー作り替えてんだぜ。バカの極み。

>>60とかこんなのが三菱にはいっぱい居るんだよ。
こう反論すると、こいつら何も知らないから「バイク乗りは貧乏人」って言うぜ。

つかさナンバープレートの読み取りなんて技術的にＮシステムで可能なんだしわざわざ機械買わせる意味ないんじゃね？
Ｎシステムを利用するのが法的にむずかしいんならナンバープレートにバーコードでもはりゃいいんだよ
それじゃクレカとかどうすんだよ？とかつっこみ
あると思うんだけど現実にレンタカーなんかどうすんだってことになるだろ？
わざわざ機械なんか買う意味ないよ

ちなみにお上は、ETCの次世代を含む、ITSを策定中です。。。

ETCカードではなく、汎用ICチップ端子付きのクレカをそのまま使います。
こいつにVICSと情報サービス、ドライブスルーやガソリンの支払いを一元化しようとしています。

料金所から5キロぐらい渋滞してるからきいたら
ETCの故障でトラックが立ち往生してんだと・・・
戻るに戻れないし・・たいへんそうだｎ

「ＥＴＣ義務化を本格焼酎」に見えた
疲れてる

出口でもETCがピッっと反応する
従量制の準備はもう出来てるのかな

こっちのスレは意外と伸びんな

自分らに関わりの無い予算は平気で減らすのに、自分らの給料は
高給のまま。

国土交通省イラネ

>>87
それは
ETC情報交換スレ45
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146063743/
の事か？

いや、ニュー速＋ｗ

ああ、なるほど。
あっちにこのスレのアドレスが張られてたから、俺はそっちからここに来た。

そんなことより渋滞で2時間遅れたら無料とかやってほしい
特急電車みたいな

プリペイド型のシステムも作るって言ってなかったっけ？

http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20060515-32415.html
国交省がＥＴＣ義務化の是非を検討
　国土交通省は１５日、首都、阪神両高速道路を走行する車両に対し、ノンストップ料金収受システム（ＥＴＣ）の車載器搭載を義務化するかどうかを検討する方針を決めた。近く有識者らによる委員会で協議を始める。

　佐藤信秋事務次官が同日の記者会見で表明した。ただ、義務化にはＥＴＣを利用しないドライバーからの反発が予想され、同次官は「義務化する、しないを現時点では決めていない」と強調した。

　現在、均一料金制を採用している両高速道路は０８年度から距離に応じて課金する対距離料金制に移行する予定で、その際、車の出入り口を把握するためにＥＴＣの活用が有効とされる。

　佐藤次官は「めったに使わない人はどうするかなど難しい問題もある。幅広く慎重に検討する必要がある」と述べた。

入り口無人ならチャリンコで乗る奴とかでてきそう
今でも出口から同じことできるか

＞めったに使わない人はどうするかなど難しい問題もある

めったに使わないから身銭切って車載機とか付けたくないんだろがｳﾞｫｹ！
何が「難しい問題」だよ、氏ね！マジで氏ね！

もし
全車ETC搭載強制になったら
オービスとループコイルとETCを連携して
速度違反車両に対して
高速出口でフルオート罰金徴収がスムーズに可能

すげえｗ

ﾃﾗﾔﾊﾞｽ

レンタカーの場合は、どうなる？

０４年の無銭（料金所突破）走行は阪神高速だけで２８万件です
もしかすと手打ちようが無いのが現状です
２８万件で料金を回収したのは何％なのか
もしかすると回収のコストが高くて全く回収していないかもしれない
７００円で警察が動いたところで上手く言い訳すれば
７００円払えば済む話しだし
このさいみんなで無銭走行すると面白いんじゃねーか

不逞鮮人がＥＴＣのバーをぶっこわして無銭利用→ドキュソが右にならえで無銭利用→閉経フェミババアもマネる→高速道路破綻

キタコレ
はやく義務化しろ！！

料金所のジジイはどうなるの？

さっさと非接触型ICカードのETCを導入しろ。
いつまでちんたらやってんだよ。
二輪に車載器搭載は面倒だから携帯で処理させてくれ。

あと早く5万円のハイウェイカードを払い戻しさせろやボケが。

ってハイウェイカードの払い戻しがはじまってた。
以前は回数券のみだったのに。やっとかよ

>>99
＞０４年の無銭（料金所突破）走行は阪神高速だけで２８万件です
・・・さすが大阪だな。もはや無法地帯。

ということは乗り継ぎ券も廃止なのか
これやられると３号神戸線から神戸山手線への乗り継ぎが湊川で出来なくなるな

テールトゥノーズで無理やり突破したろかごるぁ

　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣
　（　φ∀φ）＜　　にだ　　
　（つ旦と）　　 ＼＿＿＿＿＿
　 と＿）＿）

>>105
だってわざわざバー短くして通ってくださいと言わんばかりになってるからなw

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工