【JR九州】 九州の鉄ヲタ、ちょっと来い

九州の鉄ヲタ２ちゃんねらーが作った動画らしいけど、
九州の鉄ヲタ２ちゃんねらーってアーチストばかりなの？

動画：http://www.douga-ch.net/files.php?no=21029&junle=all&filename=21029.wmv

で、ﾆｭｰｽはどれかね？

上のバナーが気になって動画どころじゃないな

>>1の人生ってなんかつまらなそう・・・

にちりんが勝つわ

つばめかっけー

ソニックのカッコ良さは異常。

JR九州の社歌、「浪漫鉄道」の音声ファイルは↓ここ
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/f_koji19861114/lst?&.dir=/%B6%E5%BD%A3%CE%B9%B5%D2%C5%B4%C6%BB%B3%F4%BC%B0%B2%F1%BC%D2&.src=bc&.view=

ただ残念な事に、カラオケの方はニセモノらしいんだ。
だから「浪漫鉄道」のオリジナルテープを持っている人がいたら
うｐしてくれる神様いませんか？

遠景大杉

九州って日本から独立しそうな勢いで独自の文化を持ってるな

九州の鉄ヲタと言えば｢クマウユシレ｣

歌っているのは懐かしのハイ・ファイ・セット

歌はいい感じだが・・・最後の「ＪＲきゅうしゅう〜」というところで萎え

西鉄ちゃんが好きです＞＜
好きな駅は井尻と雑餉隈です＞＜

>>13
JR九州のリアル社歌だからねぇ。。。

九州の新幹線がｶｺﾜﾙｲのはわかった

これが好き
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:JRK-787EC.jpg

>>17
こんな顔の人、たまにいるよな

音楽のほうが良いだけ。音声消すと大したことないぞ。

>>17
「つばめ」の車輌だな
でも最近は「つばめ」以外にも使われているよね

誰が得するんだこの動画

ＪＲ九州社歌　浪漫鉄道

　　作詞・永富正廣／補作詞・伊藤アキラ／作曲・鈴木キサブロ−／唄・ハイ・ファイ・セット

　　走りだせ　人よ　時間よ　伝説の　国へ　はばたけ　寄せてくる　波の　かなたに　あたらしい　星が　見えるよ
　　夢の列車がひた走る　街の目覚めに　ふれあうように　夢の列車がひた走る　人それぞれの　願いをのせて
　　海に始まる　山に始まる　終わりなき旅へ　浪漫鉄道

　　めぐりあう　人よ　未来よ　希望への　言葉　かわそう　卑弥呼から　明日の　生命へ　ひとすじの　道が　続くよ
　　夢の列車がひた走る　愛と神秘の　平野を駆けて　夢の列車がひた走る　駅それぞれの　幸せ乗せて
　　海に始まる　山に始まる　終わりなき旅へ　ＪＲ九州

　　夢の列車がひた走る　愛と神秘の　平野を駆けて　夢の列車がひた走る　駅それぞれの　幸せ乗せて
　　海に始まる　山に始まる　終わりなき旅へ　ＪＲ九州

高校のころ実家に帰るときの特急有明（もう特急つばめになってたかも）の中でよく聞いたなこれ。

「白いかもめ」の同形車が、台湾に輸出されるらしいよ

800系つばめ新幹線とリレーつばめのかっこよさは異常

下曽根駅に特急が停まる様になった（・３・）

アソボーイがなくなった

あの軍用車両みたいでガイコツ顔はどうも好きになれん。　九州に似合わないと思う。

白いかもめ＞リレーつばめ＞＞＞＞ソニック

フリーゲージトレインってどうなってるの？

>>29
四国で実験中じゃないの？

浪漫鉄道のオリジナルのテープ持ってる人、いませんか？
持ってたらzipでほしいんだけど

九州の特急車両のデザインはガチ
東日本はダサすぎ

いくらJR東の特急がダサいといっても、
JR四国の特急に比べたら・・・

京都駅で見た青い車両なんだったんだろう
パンタが無くてＣＫＫのロゴが入ってた。

智頭急行のスーパーはくとじゃね？

サンクス
ＪＲ乗り入れの私鉄だったのか

http://transit.yahoo.co.jp/search?p=%bc%af%bb%f9%c5%e7%c3%e6%b1%fb&from=%b1%a9%b8%e5%cb%dc%c1%f1&sort=0&num=0&htmb=result&kb=NON&chrg=&air=AIR&yymm=200605&dd=11&hh=9&m1=05&m2=02

>>27
当時のデザイナーが言ってた。３次元曲線をコンピュータで
書け無かったらしい。ワイヤーフレームなら書けた。

>>27
つばめのことかー！

鉄ヲタ
キモい

おまいら485系を忘れちゃいかんのですよ
あと5年以内に引退しちゃうらしいよきりしま･･･orz

>>41
故障ばっかりじゃん

>>42
だがそこがいい

ツバメは999に出てきそうなくらい　かっこいい

リレーつばめ最強ｗｗ

>>44
内装も最高

つばめの前はハイパーサルーンてのがあったな

にちりんに乗れにちりんに

白いかもめのクオリティの高さは異常

急行阿蘇ってもう無くなったの？
熊本から大阪まで運行する奴だけど。

お前らが何を言ってるのかわからない、、、
アニメ、ゲーム、ミリタリまでなら何とかなるがそれ以上は

鉄ヲタじゃないが、何か癒された。
なんだこの感覚は。

ちょっと小さいが我慢汁
http://ic22.mixi.jp/photo/diary/12/83/105311283_2.jpg

800系内装
http://ic16.mixi.jp/photo/diary/12/83/105311283_230.jpg
あと適当に
http://ic16.mixi.jp/photo/diary/83/87/89018387_13.jpg
http://ic18.mixi.jp/photo/diary/83/87/89018387_231.jpg

すげえ、ほんとに集まってきた

おまけ
http://ic15.mixi.jp/photo/diary/83/87/89018387_28.jpg

新幹線つばめは内装に木や竹使ってて豪華
通路挟んで２席ずつだから広々しててよかった

>>57
こんな感じな
http://ic24.mixi.jp/photo/diary/12/83/105311283_99.jpg

小田急のCMの歌の方が好き
今持ってないんでうｐできないど

>>58
そうそう
あと椅子の背もたれの大きいことｗ

>>60
トイレの縄のれんもいい感じだよな

白いかもめ、白いソニックの革張りシートは毎日使ってる身としては辛い
尻が滑って座りにくいんだ

実際に白いかもめを見た時にはビックリした。豪華すぎ。
あの電車は国内一じゃね？

>>1の動画見られない？
元ファイルはここからDLできるよ↓
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/talmayer

九州の鉄オタ向け↓
http://www.nyasoku.com/archives/50416589.html

九州といえば　キハ６６．６７でしょう！

首都圏からしたら、白いかもめの快適性は異常

九州新幹線は独特の作りとホームを短く作ってあるので山陽新幹線の乗り入れは難しいか？

九州の鉄ヲタと言えば｢クマウユシレ｣

>>68
8両対応だって言ってたからレールスターぐらいはいける予感

http://www16.milkcafe.to/~kakeyama/ec23/817.jpg
これがｶｸｲｲ。

>>68
九州と山陽の相互乗り入れは、西が渋っているっていう話だよ

>>71
最初は異形に驚いたけど、目が慣れた今はいい車輌だと思う

>>71
これにもたまに乗るけどやっぱ尻がすべる

>>71
同じようなのを束が作るとこうなる
http://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da26-kanntou-02/Pdrm0017.jpg

倒壊が作ると（ｒｙ
http://www.trainseat.net/interior/nnlocal/313c2/313c2_01.jpg

酉が（ｒｙ
http://www.railfan.ne.jp/koyusha/carinfo/2002/cm_021130.jpg


どう見てもコストダウン丸出しの車輌が混ざってます。本当にありがとうございました。

>>74
313系は結構いい車両だと思うぞ

ttp://www.asahi-net.or.jp/~kk6y-mrk/photo/jr/jrq/303b.jpg
通勤型で一番なのはこれだろ

>>74
脱束は黙ってろ

>>1
俺も大昔、へったくそな鉄道ビデオをＷｅｂで公開してたけど
1のはうますぎて素直に感動した

脱束の害基地がこんな所にも湧いてるのかw

>>74みたいなのって外観の好みを言ってるのか？俺としては走ればなんでもいいと思うんだけど

九州の車輌と、本州・四国の車輌を比較するのは酷

九州＞北海道＞＞＞東日本＞東海＞＞＞＞＞＞＞＞＞四国

>>81
西日本は？

>>82
西日本ってなに？

>>75
もうちょっと加速感がありゃいいんだけどね。
静かだし、乗り心地は223系よか上ですな。

ブレーキ緩解音が「プシャー」なのはいただけない。

>>76
うん、あれはいい。
ロングレール上じゃ動いてんのか止まってんのか分からんくらい。
103系とは雲泥の差

>>65
ﾜﾛﾀｗ

>>13
それが最大の萌え要素じゃないか！

肥薩線でのんびりまったり鹿児島へ行き新幹線で戻る

JR四国の女性駅員の服装がいいんだが
なんで鉄道むすめはあれをださないんだ

はやとの風もなかなかいいよ

JR東日本
http://ja.wikipedia.org/upload/f/fb/FASTECH_360-S.JPG
http://borubi3.hp.infoseek.co.jp/images/251/1.jpg
http://borubi.ld.infoseek.co.jp/images/E231/mato1.jpg

JR西日本
http://www.realrailway.com/photo/1024/tc_tec500b.jpg
http://www4.ocn.ne.jp/~rail/wallpaper/files/series681.jpg
http://homepage2.nifty.com/euro2/223-special.jpg

南海　http://curious.rc.kyushu-u.ac.jp/riou/photo/rapi-to_yoko.JPG
近鉄　http://suzuka.cool.ne.jp/kimmei2600/img/as03.JPG
阪急　http://ensenstyle.hankyu.co.jp/railfan/wallpaper/data/2005/2005_06n_xga.jpg

東武　http://erineko.txt-nifty.com/nekoorgan/spacia.JPG
西武　http://www.asahi-net.or.jp/~NQ7K-OKD/train/photo/pict0017.jpg
小田急　http://www.nom.gr.jp/mt/archives/20050126.jpg

関東私鉄の圧勝

どう考えても阪急最強だろ

JR四国なめんなよ
特急型車両と近郊型車両つなげる編成はJR四国ぐらいだろ

>>93
つ南海

近鉄伊勢志摩ライナー http://www.geocities.jp/il_ferroviere/23000/23000_07.jpg
JR西日本オーシャンアロー http://www.jr-odekake.net/train/oceanarrow/img/top.jpg

これはひどいと思った

>>95
んー、
見比べてみるとソックリだね

ＪＲ九州がディーゼルカーを作ると
http://www1.plala.or.jp/uu/yufumori.html
http://www1.plala.or.jp/uu/hayatonokaze.html
http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha200.html
ＪＲ東日本が（ｒｙ
http://www.jreast.co.jp/train/joyful/kenji.html
http://www.jreast.co.jp/train/joyful/furusato.html
http://www.jreast.co.jp/train/local/kiha110.html
ＪＲ東海が（ｒｙ
http://www.trainseat.net/interior/ltdexp/nanki/nanki.htm
http://jr-central.co.jp/museum/zukan/z_ki_kh404748.html
http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha75.html
ＪＲ西日本が（ｒｙ
http://www.jr-odekake.net/train/s-oki/index.html
http://www.jr-odekake.net/train/miyoshi/index.html
http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha120.html

歌はいいねぇ〜。

テレ東でいまやってるな、鉄道唱歌で巡る九州の旅の再放送

>>97
JR九州最強だな

なのはなDX、乗り心地はけっこう良かった
内装も指定席と自由席じゃ微妙に違って満足感あった
はやとの風は客室乗務員のワゴン移動が大変
連結部分のところでガチャガチャやってて可哀相だった
今はどうか知らんが写真撮影サービスもあったりして雰囲気はGOOD
800系はもう最高の乗り心地

最近は盗り鉄が多くて困る
出雲の部品盗んだ奴出て来い

いくらなんでもゆふいんの森号と比べるのは酷だろうｗ

わ、桃色生きてたｗ

ＪＲ九州の最強伝説はもはや揺るぎ無いな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>97

今年も２回ほど、つばめに乗ることになりそうだ

http://www.jrkyushu.co.jp/tokyo/train/images/image_w_sonic.gif
これが普通の特急なんだぜ
異常だよ

普通列車もかっこいいぜ
小さくて申し訳ないが
http://ic21.mixi.jp/photo/diary/22/47/80172247_92.jpg

>>107
そういうのを普通だと思って暮らしてます

ＪＲ西日本の誇る特急車両
http://www.chizukyu.co.jp/photo_room.htm

>>107
革張りの高級感あふれるいい椅子使ってるんだけど
滑るのだけは何とかしてﾎｽｨ

885系と817系のかっこよさはガチ

つばめのかっこよさはガチ

JR九州の社長が前にVIPに降臨してたぞ。
社長だけどなんか質問ある？
でググれ。

815の事もたまには思い出してください

>>114
顔の割には内装はオサレだったりするｗ。
http://mabumaro.hp.infoseek.co.jp/jpg/train/815/815.html

朝の博多行き特急で、二日市の先の辺りでゆーっくり走る区間があるんだけどなんで？

>>113
あれを信じてる奴がいるのか

>>108
懐かしいな
これ乗って通学してたよ

>>115
女子高生（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

８１７系、マジでカコイイ。
ドアの脇の座席倒し型の椅子に座りたいのだが、普通席が空いている時に
そこに座るのは気恥ずかしいし、他の席が埋まる頃には誰かに座られてる。

かもめの元ネタ、ドイツ ICE
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/ICE3-Einfahrt-Dortmund.jpg/250px-ICE3-Einfahrt-Dortmund.jpg

リレーつばめの元ネタ、フランスTGV
http://yvaugeois.free.fr/html/TGV/TGV-SE.htm

車両もカッコイイけど、客室乗務員さんとか
顧客サービスは素晴らしいよな〜。

>>1の元映像は以前JR九州公式サイトにうｐされてた
「Kyushu 7 Trains -７つの列車物語-」で、
これを鉄道板住人（浪漫鉄道スレの71神）が
JR九州社歌「浪漫鉄道」に合わせて再編集したもの。
Q社員の一部にもｶﾅｰﾘ好評らすぃ。

>>123
カラオケバージョンの本物持ってませんか？

保守

>>116
大宰府信号場に先行列車が退避しきれてないから。
普通に走って下位信号で減速させられるより、最初からゆっくり走ってる。
通勤時間帯はパターンダイヤが崩れるし、普通列車の遅れも手伝って、特急・快速がノロノロ運転するのは良くあること。

なるほどな

>>97
JR北海道も入れてやってくれ。
>>107
｢普通の特急｣

個人的には811系が良い
普通、快速には勿体ないほど
813は…

ほしゅ

>>118
いつまでも走って欲しい車両だよな

817よりは815の方がかっこいいと思う
817は座席とか落ち着かないし冷房効きすぎるしﾔﾀﾞ

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