６月から駐禁取り締まり強化、運送業界対応に苦慮

運送業界 駐車スペース確保を
　
駐車違反をめぐっては、道路交通法の改正で来月から運転者が車両から離れると
ただちに取締りの対象になるなど対応が強化されることになり、荷物の集配のため
公道に駐車することが多い運送業界にとって大きな課題になっています。こうした中で、
全日本トラック協会では、今月、引っ越し業者に対し、駐車中は運転手の連絡先を
車に表示し、ただちに移動できるよう文書で徹底するほか、１００万枚のチラシを作って
荷主側にも協力を求める方針です。この中では、荷主側に対して、集配のための駐車
スペースを確保することや、集配時間短縮のため車両の近くまで荷物を運んでもらう
などの対応を要請することにしています。このほか、大手運送会社の中には、民間の
駐車場と契約して駐車場所を確保するなど、独自の対応策をとるところも出てきています。
全日本トラック協会の井口憲一常務理事は、「場所や時間を区切って集配中の貨物車両
を取締りの対象から外す措置などを警察にお願いしていきたい」と話しています。

http://www3.nhk.or.jp/news/2006/05/07/d20060506000124.html

あははっは

オフィス街、繁華街にはトラック乗り入れ禁止にしてﾎｽｲ

運送関係はかわいそうだな
仕事にならんだろ

ざまあｗ

法律は現実の後追いだけしてりゃいいんだよ

現状と合うわけがない法律

宅配業者はどうすんねん

ニュースで観たけど、キップを貼られる約八分までが勝負みたいだな。

最近法令が変なのか？
それとも都会が悪質なのか？
国内でも温度差ありすぎるよ

これ結局は荷主の運賃負担増になるんだよな

罰金→たいがいどこでもドライバー負担→ドライバーばからしくなって会社やめる→会社は求人のため賃金アップ→アップ分運賃値上

規制が過ぎるとたちいかなくなる典型ですな

お前等！人の車に貼ってある駐禁シールを勝手に剥がすなよ！絶対だぞ！

大阪で集中的にやるべきだろ

引越し屋さんは絶対値段あげてくるな
いままでだったら4�dロング一台でいけてたところが短時間で荷物満載できる2�d車2台使うだろうしな
ドライバーは2名いるからたぶん1.5倍から2倍近くふっかけてくるんじゃね
油代もよけいにかかるし

障害者マーク付けてれば駐禁取られないんだろ
あのマークのシール何処で買えばいいんだ？

そういや最近障害者マーク付けてる車よく見かけるなあ。

ちょっと聞いてみるが、歩道に常駐してる車って、今回の規制対象になるのか？

ＰＳＥマークもそうだけど国はいつもウザイことしかしないのな

>>3
ｱﾌｫか、逆だろ。

渋谷とか配達業者用に設置された
路上駐車スペースに止めてるやつ
殺すぞ。

>>16-17
ｱﾌｫか、あんなシール意味ねーよ。

公安が出す駐車禁止除外標章と
勘違いしてないか？

もっと取り締まるべきものが沢山あるのに
警察はほんとに罰金を取りやすい所から取る事しか考えてないな。
こんな取締りばっかやってたらいつか暴動起きるぞ。

通販頼みなんだからそのへん頼むぜ？

>>21
まぁ、普通に殺人は起きるだろう
摘発されたくなかったら黒塗りベンツに乗るのが一番かも

>>16
駐禁のがれには意味ないが、自動後退スとかに売っている。

これまでは警官がやってたから空気読んでお仕事の車は見逃してくれてたけど民間がやったらポインヨ制らしいしバシバシ切符きるんだろうな
佐川の兄ちゃんと監視員の路上バトルが楽しみだわｗ

これ新しく管理機構が出来るんだろ確か。明らかに天下り先確保のためじゃねーか。

路上でDQNと監視員が口論
　↓
DQNキレて暴行
　↓
そのまま車に拉致して殺害

なんて普通にあり得そうで怖い

バイク便なんか切符きられ放題じゃん。

蟻兄ちゃんＶＳ監視員
佐川兄ちゃんＶＳ監視員
アート兄ちゃんＶＳ監視員
ヤクザ様ＶＳ監視員

コワソス

たまんないな、ケー札は他にあることあんだろ、権益ばっか拡大してよ、
そんなことより裏金問題どうなった？

いやそれよりプチエンジェｒ

>>31
どうぞ

プチエンジェルを追っていた　フリーライター染谷悟が東京湾に浮かぶ
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146926942/

ﾔｸｻﾞさんは切符切られる事なんか無い罠
弊害が出るのは一般市民だけ。この法つくったやつほんと死ねよ。

まあ大阪民国の監視員には拳銃かマシンガン携帯させたほうがマジでいいよ武装監視員にするべき

業者って言っても
オマワリとつるんでレッカーやってる奴ら同様
やばい出の連中だろ？
手を出したら逆に沈められるんじゃね？

まじで運送屋どうするんだよ、
通販で買った時とか将来的に運送屋から電話かかかってきて
「マンションの前に来たので代引き分○○円もって来て下さい」
とかになるんじゃねーの？

単に運送屋の泣き寝入り、いや、運転手の泣き寝入りになるだけだろうな。。

今まで
893のベンツは何故か取り締まられない

今から
ﾁｮﾝﾀﾞｲ車は何故か取り締まられない

運送業大変だな

ガソリン値上げに駐禁か

夜の住宅街の路駐取り締まれ
車庫飛ばし(ry

で、この法律は誰が得する事になってるの？

おそらく細かいトラブルが続出するんだろうな。
車に乗らない俺でさえもこれはどうかと思う。
本来は道路を作るのと同じレベルで駐車場もつくらないとダメだろ。

法律の問題というより、取締方法の運用の問題だろ

「即、アウト」ということにするから問題になる。
現状と一緒で１１０番通報あっていった場合は即対処
路上でさほど邪魔ではない場所においてある場合は、１０分以上
経過後とかにすればいいだろ。

急に便意をもよおして公衆トイレで用をたしているあいだにも
駐禁とられそうだ。

レッカー移動はどうなるの？
監視員って制服あるの？
窃盗団が監視員のふりして
レッカー移動してそのまま持ち去ることもできるんじゃね？

だれか黒塗りスモークベンツを路駐して影から駐禁とられるかどうかチェックしてくださいよ

あんま改善されないだろうな

配送業者は荷物下ろせばすぐいなくなるから良い
駐禁とるなら駐車代ケチって路駐してる一般車にすべき

人の乗り降りや荷物の積み降ろしでの5分以内の駐車は駐車違反に
ならないんじゃなかったっけ

都内では、１２区４３署で民間委託が行われます。

千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、台東区、墨田区、江東区、品川区、渋谷区、豊島区、江戸川区の
各警察署において、確認事務の民間委託が行われます。

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/project/gaiyo.htm

>>47
これからは車から運転手が離れ、動かせなくなった時点で駐禁扱いです

マナーが悪すぎるから
いい薬になるんじゃないの？
繁華街とかすごいじゃん
違法駐車だらけで…

監視員に就いてる奴なんてみなしヤクザみたいな連中だろうしなぁ

違法駐車が減るのはありがたい。
近所の弁当屋やっこ○の路駐で交差点の見通し最悪。

>>20
お。駐車禁止除外標章ってのがホントにあるんだ。
昨日家の前にとまってた紫のセルシオの車内に「駐車禁止除外標章」って手書きされた紙があったから
なんだろう？って思ってたところだった。なるほど。

一年くらいは多分、運送系業者の車は見逃してくれると思う

>>43
制服あるよ
>>35
警備業、駐車場管理業
>>26
入札だからそういうの無いよ。指導員は警察になるけど。

>>49
ギアをニュートラルに入れてサイド引かなければおｋだね。

黒猫は多分(地方だと)全部だと思うが、小さい荷物は営業所まで車で、そこからリヤカー付自転車で配達してるよ。見てると可愛そうになる。
大きい荷物は流石に車だろうな。

>>57
そんなギャグみたいなネタいいよ（ｗ

フタツキの台車で配っているのは日常的だが…

東京だけにしろよ
奴隷どもの帰省ラッシュとか異常としか思えない

自分の家の前を駐車場と勘違いしてる
馬鹿をどうにかしてよ

>58 おまい池沼？？検索って言葉ご存じ？w下見て見。w
http://midovanvan.exblog.jp/1529716
http://www.blog-headline.jp/archives/2006/04/post_1715.html

まじかよ。。。すまそ

東京だとまったくみかけないもので…

別にいいじゃん、今までどおりで。

こんなことして誰が得するんだ？

東京だけでやってろ

儲かるのは自治体と駐車場屋だけではない。
駐車車両渋滞の緩和でそこを走る車の運転者だって燃料いれているひと
だって回りまわってお得

街中で怒声が聞こえてくるのに慣れるんだろな

佐川とか引越しなんてのはしょーがねーだろ。

>>57
まだチャリンコリアカーならマシ。
東京都心じゃ台車押して徒歩配達だぞ。

漏れがバイトしてるコンビニ駐車場ないんだけど売り上げ落ちそうだ

>>68
というか、東京だと都心ではなくても街中ではそれが普通なのでは

せめて正規の手続きをした業者のトラックは免除とかあっても良いような気がするけどなー。
工事なんかの警察署長の許可証みたいな奴

> 駐車中は運転手の連絡先を車に表示し、ただちに移動できるよう文書で徹底するほか
これで逃れられるのか？

何がなんでも駐禁切るんなら運送業だってそれなりの対策とるしかないな
繁華街、オフィス街は時間決めて生協の共同配送みたく自分達で駐車場まで取りに行くとかさ
間に合わなかったらセンター預かりでいいだろ
嫌なら専用の駐車場を用意すりゃいいんだし

前の方にも書いてあったけど、都市部の主要道路（少しの停車さえも迷惑な所）
が重点的になるもようです。住宅街とかの宅配はたいてい目指す家の目の前に
止めるし、時間的にも３分以内に片づくでしょ。監視員の駐禁作業にはそれな
りに時間かかるし、すぐそばにいたら注意されるだけで即切符とはならない。
宅配の大部分はこれでいけるだろう。問題は会社とかに大量に積み卸しに行く
場合、その会社の入ってるビルの前とかがやばいでしょ。10分ぐらいじゃ終わ
らないだろうし。結局ちょい止めの各業者はスルーになる模様だから、あまり
騒ぎすぎないように。俺ん家の周り、駅から近い繁華街周辺だから路駐多い！
これが少しでも少なくなれば、今回の法もまんざらでもないかな。