【空の旅】ＳＫＹ羽田−札幌線　片道１万円で大手に対抗

スカイマークエアラインズ（ＳＫＹ）の羽田−札幌線が２８日、就航した。
片道１万円の格安運賃を売り物に大手に対抗し、１日１０往復２０便を運航する。

整備ミスが相次いだため国土交通省から業務改善勧告を受けたが、改善計画を提出し就航が認められた。
年間９００万人が利用する同路線では、１９９８年の北海道国際航空（エア・ドゥ、札幌市）以来の新規参入。
ＳＫＹの片道１万円（航空保険特別料金などを含む）は日本航空など大手の普通運賃と比べると約３分の１だ。

同路線では日本航空、全日空、エア・ドゥの３社が既に運航しており、エア・ドゥは
片道最低９０００円の格安運賃を設け、大手２社も早割り運賃を導入するなど価格競争が激しくなっている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060428-00000023-kyodo-soci

セントレアにも来いよ。

共倒れになるだけだから何処でも入り込もうとするなよ
結局客が損するだけじゃねえか

安いな
大丈夫かｗ

空席照会してみたけど今日これから乗っても1万円かよｗ

この9000円とか1万円のは発売当日に一瞬で売り切れるから使えない

これって・・・セントレアからいくより新幹線で東京いって羽田から新千歳のほうが安いってことか

一機しかない機材で一日10往復じゃ使えないな・・・。

世の中には一ドルからとかでやってる航空会社もあるからなあ。
日本は税金とか着陸量とかのコストが高くて羽田の枠が無いから無理だろうけど、
まだまだ下げれそうな気はする。

浮いた金でススキノいけるじゃん

機体は大丈夫か？

俺の人生逆噴射！！！
チキショー！チキショー！チキショー！

セントレアって聞いたことない国だな

やっす
つうか、航空運賃は無駄に高いと思うんだよなぁ

スカイマークは節操無いな

この原油高にこんな料金設定して大丈夫なのかね

福岡−羽田も10000円でお願い！

今年の社員旅行が北海道になりそうなんだが、
これを使うことを検討中と言ってた。
CAがキレイな人ばかりだったら、文句ナシなんだが・・・

これって就航記念の値段じゃないの？

>>17
CAどころじゃねえｗ

なんでも安くすればいいってもんじゃない

東京〜札幌線は、国内最大のドル箱路線かつ航空独占で、供給が需要に追い付かない
（増やせない）状態なので、ぼったくっても客が減らないから大手の驚異になり得ない。

>>17
ＣＡいるけどほとんどなんもしてくれないぞ。
サービス省いて価格還元してるから。

>>17
飲み物とかもでないよ

たかが国内で過剰なサービスなんかいらないもんな

航空業界って収益性悪いのにさらに値下げか。いつか落ちるぞ。。

>>17
茶菓子無くなったし

でも、ＣＡは一番綺麗じゃね？
ＳＫＹ＞＞ＡＮＡ＞＞＞＞ＡＤＯ＞＞ＪＡＬ

欧州だと西側含めて国内運賃が１万円以下はザラにあるけどな。
日本が高すぎるんだよ

この社長ってインタビュー見てると
まったく反省してるように見えない

黄金糖すらよこさないんじゃロクなもんじゃないだろ

skyマークって路線廃止して、鹿児島では経済連に叩かれたけど
他の地域も撤退してたよな。他の地域も問題なってるの？

水曜どうでしょうによると韓国の航空運賃はだいぶ安いらしい

>>31
鹿児島はJAL/ANAの運賃を下げさせる為の誘致だったので、
そんなに問題ない
関空は誰も乗ってなかったので、全く問題ない
徳島は東京便大幅減であぼーん寸前
（ＪＡＬが増便したが、減らすのは時間の問題）

>>33
それで肝心の運賃は下がったの?
誘致に関して県経済連がお金を、合同出資したと思ったんだが
問題ないの?

>>34
出資と路線維持は全く関係ないので問題ない
ましてやＳＫＹは西久保が３５％保有するオーナー企業
要は金を出す相手を間違えたってこと

田舎モノが騙されたってところか。
でも、わざわざ収益上がらない路線作るメリットが分からないんですが？
短期で回収したのかな？

いろいろ教えてくれてありがとう。