【韓国】橋を両方から造ったら中心で1bもずれました【日帝のせい?】
415 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 12:36:59.45 ID:DYb16SQU0
日本相手の迷惑ならともかくなぁ
海外建築でもいいかげんな事やってるのか韓国人は
>>404 KBSwww
どこまでぱくるつもりだwww
417 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 12:41:51.95 ID:4m2S86za0
>>404 韓国人には皮肉は通じないのかwwwwwwwwww
418 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 13:11:26.73 ID:o/skPCTq0
>>404 そのネタをまに受けたチョンが、現地でマレーシアの人々に殴り倒されるのは確実だな。
結構結構。
>>417 昔あったこんな研究発表を思い出した
皮肉理解の過程
1.左半球の言語皮質が文字通りの意味を理解する
2.前頭葉と右半球が内容を解析し、矛盾を特定する
3.右前部前頭葉が本当の意味を決定できるよう文字通りの意味と文脈を統合する
422 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 16:14:51.57 ID:RPh2rSPJ0
>1997年から 2004年まで 297億ウォンを入れて精密衛星航法システム(GPS)を利用して全国的に
>2万2000余個に至る三角点と水準点をまた測定した. しかし新しく測定された国家基準店も正確
>ではなかった.
しかし、じゃなくて明らかにこれのせいだろw
423 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 16:21:10.35 ID:EAO58kxg0
ぐらんぐらん揺れて壊れた橋の映像は?
424 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 16:21:40.03 ID:RPh2rSPJ0
久々に面白ニュースだな。
426 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 16:30:18.31 ID:Xzr7JbBc0
KBSは今年で放送開始77年、公社創立31年目となる韓国で最も規模が大きく、
歴史の長い公営放送です
KBSは、外部機関の調査で、2001年以来3年連続、
韓国でもっとも影響力のあるメディアとして認められています。
だってさ
427 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 16:38:39.91 ID:4m2S86za0
>>426 放送開始77年って韓国の歴史より長くね?
428 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 16:41:41.39 ID:F8pOEGBB0
>>417 馬鹿とか直接罵られないと侮辱されてると気付かないって
韓国人が言ってたよ。
皮肉は理解できないみたい。
429 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 16:42:47.22 ID:gvp4Aa9k0
>>404 マジすか!何で釣れるのそんなんで〜ww
430 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 16:51:35.83 ID:sUvGHXNb0
431 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 17:28:42.45 ID:o/skPCTq0
432 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/21(金) 17:31:34.01 ID:o/skPCTq0
韓国放送公社
前身は日本統治時代に設立された社団法人朝鮮放送協会
(発足当時は社団法人京城放送局、開局1927年、コールサインはJODK)。
大韓民国建国時に国営化され、1973年3月3日に現行の公営放送となった。
やっぱり日本が作ったんじゃねえか
433 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 03:49:39.63 ID:TZZV4fU20
435 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 04:23:31.95 ID:FhayENDi0
>>404 これってネタにつられてるのも問題だけど、国営放送が取材も検証もせずによそのサイトの内容をそのまま
パクって記事にしてるというのはいかがなものか。
437 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 09:53:59.31 ID:V1Ymsiq/0
>>436 これで完了って分けじゃないだろが。。。まさか?
438 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 10:08:43.75 ID:6leoVNHa0
酢と塩を使えば大丈夫なんだろ?
440 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 10:30:33.64 ID:Fwo3clCq0
パラオにある韓国が作った橋だけど、リアルで渡ったことがある。
10年以上前だけど、ダイビングをしにパラオへ。
ホテルからダイビングボートのある港まで車で移動する時にこの橋を渡った。
橋を渡る時に異常に速度を落とすと、ダイビングのイントラが「この橋危ないんですw」と言ってた。
それから3日間往復したが、良かったよ崩れなくて・・・。
あの時はパラオ人が作った橋だと思ってたけどかの国だったとはw
441 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 15:16:03.29 ID:OnfKB6wg0
442 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 15:18:44.85 ID:nY97PJtk0
第2次世界大戦の時に米英が突貫工事で造ったはしけの方がよっぽどまともだなあw
日帝の高度な文明を理解するのも維持するのも無理ぽ
447 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 19:41:56.99 ID:Q7DcOm1I0
>>436 「これだけ突っ込みどころが満載だと、かえってどっから突っ込んでいいか分からない」
ってやつだなこりゃ。
448 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/22(土) 22:45:41.76 ID:GL+5pHtU0
>>436 明らかに途中からいい加減になってるだろwwww
多分、とりあえず塞ぎ終わりました。ってニュースなんでしょ?
流石にこれで完成って記事ではないと思うんだけど。
どっかの干拓事業とか言う奴だっけ?これ?
450 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 00:41:38.09 ID:9F/tS6dk0
お前ら少しは大人になれよw 諦めが悪いというか何というかww
ここ見てると、同じ人類相手にしてるかの様なレスが多すぎるぞ。
遺伝子レベルで違うんだよ、あいつらは。 違う生物。
ウジ虫に向かって「ぅぉおおお!蠕動運動してやがる!」とマジギレしてる
ようなもんだぞ。 早々に、一匹残さず駆除する方法論に移ろうや(´・ω・`)
452 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 15:38:02.70 ID:zKosY3qC0
はいはい日本の責任で良いよ
453 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 15:42:30.88 ID:8X3qIH3rO
日本が全部悪いよ
だから日本韓国とは国交断絶して反省しようよ
454 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 15:45:51.66 ID:lwg998Vc0
基準点の補正を、ろくにしたことがなかったというのが驚き
今まで問題が無かったのか?('A`)
456 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 16:51:40.32 ID:7tNMVTKP0
本当に福沢諭吉は大切な事を教えてくれていたよね....
457 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/23(日) 17:55:21.97 ID:slGzpHiq0
>>213 トンネル掘ってた時、二本の下げ振りで直線出したり、方向合わせをすることを
「チョーセン下げ振り」って言われたw
土方の世界で「チョーセン」は結構ポピュラーで、作業員が何か間違えたりするたびに
「チョーセン人みたい」って言われてた。2ちゃんのせいで結構な嫌韓厨になってたおいらも
ちょっと引いたなぁ。
460 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/24(月) 03:23:45.12 ID:nzzv2Ba00 BE:10838333-
青森の上北鉱山と青森市を結ぶ軽便鉄道が計画され、山を越えるトンネルが建設されるとき
全長1800mのトンネルを両側から人力で掘ったのに真中で5mmしかずれなかったと言う話を思い出した
昭和30年代に、たまたま運が良かったとは言え掘削器械を使わずしてこれは凄いと思ったな
人力でとはいうけど、現場での指揮や方向などの決定した人が凄かったんじゃないか?
日本の誇るべきは技術もそうだが
やはり職人という気質こそを重要視すべきじゃないだろうか
発明・発見には不向きでも発展・調整に関する日本人の活躍は、いまさら言うまでも無いだろう
462 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/25(火) 03:12:40.21 ID:ItdhE3oU0 BE:240084836-
463 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/25(火) 03:26:04.69 ID:57Ud50RU0
チョーセン商売なら知ってるが
チョーセン下げ振り って初めて聞いたぞw
464 :
番組の途中ですが名無しです:
>460
何故素直に褒めないのか!?