【阪急タイガース決定？】阪急、阪神が事実上の経営統合か

阪急ホールディングス（旧阪急電鉄）が、村上世彰氏の率いる投資ファンド
（村上ファンド）が保有する阪神電気鉄道株（発行済み株式の約４５％）の
全株式を取得するため、週内にも臨時取締役会を開き、取得方針を正式決定
することが１７日わかった。取締役会で承認されれば、村上ファンド側との
価格交渉が決着し次第、阪神株の公開買い付け（ＴＯＢ）に着手する見通しだ。
阪急と阪神が事実上の経営統合に進む可能性が高まった。
関係者によると、両社の首脳はすでに接触し、阪神側は阪急側に、全株取得
を容認する意向を伝えている模様だ。阪神社内には、ライバル鉄道会社の阪急
との経営統合に違和感を示す社員もいるが、６月の株主総会に向け、村上ファンド
が株主提案を出すことも予想される。このため、阪急を受け皿の第１候補と
位置づけているようだ。

阪急側は、大阪・梅田地区の一体的な商業地利用などのメリットが大きいと
判断したようだ。また、阪神社内には「対ＪＲ戦略上、再編はいずれ避けられ
ない」（幹部）との声も根強い。両社で今後話し合い、企業価値を高める
戦略を練る方針とみられる。
もっとも、村上氏側と阪急側の価格交渉の詰めはこれからで、価格面で
折り合いがつくことが、阪神株取得の前提となる。阪神の株価は１株当たり
１０００円前後で推移しており、時価で村上ファンドの持つ全株を取得する
なら約２０００億円になる。村上ファンドはできるだけ高値で株式を放出し
たい考えの模様だ。一方の阪急側は、高値で取引をすれば含み損を抱える
恐れがあることから、慎重な駆け引きが続いていると見られる。
http://www.asahi.com/business/update/0418/055.html

依頼
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1145011498/885

うんこっこ

半珍たいがーず

長いってｗ

「>>1、いいかい、よく聞いてくれ。この包みの中には、俺の証言を収めたテープや証拠
の品が入っている。『ハレ晴レユカイ』がオリコン１位にならないといけなかったわけを知る限り喋った。
もし俺が死んだら、これを警察に届けてくれ。大人が本当だと信じてくれたら、
ニュー速は救われると思う。オリコンを操ってる音楽業界の人に金を包もうとも思ったんだが、なんて
いうか・・そうするのが逃げるみたいに思えて。ここで戦うのをやめると、自分が自分でなく
なるような・・。アレンジが憎いとかハピマテたちの仇を討ちたいとかいうんじゃないんだ。上手く言え
ないけど・・あいつと、アレンジレンジと戦ってみたくなったんだ。俺がVIPPERだからなのか、理由は
自分でもよくわからない。・・>>1、俺はたぶん死ぬだろうな。そのことで、カスラックや
アレンジレンジのメンバーを恨んだりしないでくれ。彼らだって俺と同じで、自分がやるべきだと
思ったことをやってるだけなんだ。無理かもしれないけど、他人を恨んだり自分のことを責
めたりしないでくれ。これは俺の最後の頼みだ。もし、運良くオリコン１位になってアレンジを倒したら、
かならずこのニュー速に帰ってくるよ。会いに来る。約束だ。・・これでお別れだ！
じゃあな>>1。元気で暮らせよ！ｶｷﾀﾀによろしくな！」

「　ハ　レ　晴　レ　ユ　カ　イ　」　 発 売 日 は 5 月 1 0 日
ttp://www.getchu.com/brandnew/244424/c244424package.jpg

ttp://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1145177042/

分かりにくいから大相撲で例えて

　　　　　＿＿＿＿
　　　　/:::::::::::::::::::::::＼
　　　/::::::::::::::::::::G:::::::::|
　　（=================
　 　／''''''　　　''''''::::::: ＼ 　
　 　|　　・ 　 　、　・　 、.| 　
　 　|　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　.:|　　　
　 　|　　 ｀-=ニ=- '　 .:::::|　
　　 ＼　　｀ニニ´　 .:::／ 　
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

こんなに引用しなくてもいいよね

氏ねよ村上

結局村上最強

　　　　 ∧_＿∧
　　　　┝・∀・┥阪急たいがーす
　　　　（つ　　　つ
　　　　　ヽ（〓ﾉ、
　　　　　　（＿）J　＝＝

阪急ブレーブス復活

三番ブーマーで四番がバース。
二人の3冠王の強力打線！

>>6
高砂ベアーズと九重ウルブズが経営統合して九重ベアーズになる

つぎは村上だな

村上が始球式みたいな阪神のイベントが開催されるのであれば、昔のトラッキーの中の人を復活させて
ボコボコにさせればいいのに・・・

京阪神急行大阪神戸電鉄

やべぇ、ブーマーもバースもファーストだ。
こりゃ上田監督も嬉しい悲鳴だな。

>16
あの人楽天が離してくれんよ・・・

一番は真弓と福本どっちがいいかな？
間をとって両チームにいた松永かな。

松永氏ね

石嶺もレギュラーに入れたいところだよこれは。

そこはかとなく加齢臭が漂うスレだなｗ

先発は野田か

>19
いま楽天なんですかｗ横浜の星の中までは知っていましたが・・・没落してますね(ﾉД`)･ﾟ･｡

先発は山田

>24
野田阪神　尼崎センタープール前

横浜クビになったのは何で？
また暴れすぎたのか？

今井雄太郎にもローテーションの一角を任せたいところ。

>25
没落してるどころか好き勝手にやらせてもらってるっぽいよ
あの人にとっては良かったかも・・・Mr.カラスコで検索。
満員が多いからって天狗になった阪神球団はアホ

阪急が嫌なら、じゃあ南海と統合しろ

>28
引き抜かれた

マルカーノも

まつなか
ふくもと
は”あす
かけふ
ふ”うま
いしみね
おかた”
まゆみ
みのた”

何この最強打線？


Pはやまた”以外イマイチか・・・

やまた”
やまおき
いけた”
とうやま

なかにし
やまもと

>30
いきいきしているのですね。とても安心しました。
球団マスコットの中に人はやはりお客さんの心をがっちりとつかんで放さないその行動力が素敵です。

阪神と阪急じゃ沿線の文化がかなり違う。
統合されると文化もかわっていくのかな

>>36
文化違うのかぁ阪急のほうが高級住宅地だったりするの？
関西の事情全然ワカンネ

>>29
今井は福岡ローカル番組でグルメレポーターやってるから、身体を相当絞らないと無理ぽ。

>>34
お前の知ってる範囲狭すぎ

>>6
藤島部屋が二子山部屋に吸収

>>32
引き抜かれたのか
ならよかった

カラスコって何だ
タラスコの兄弟か？

阪急には阪神みたいな下品な雰囲気になってほしくない。

>>42
楽天のキャラクターでヒール役
黒づくめのニクイ奴

阪急と阪神が合併したもエースは山田久志だよな？

[ ：：━◎]ﾉ　西本監督に最年長記録を更新してもらおう。

>>39
いやだってまだ生まれてないからエミュでやったファミスタの選手名しか知らないし・・・

>42

ご注意
元近鉄バッファローズの「ヘクター･カラスコ投手」　元阪神タイガースの
「トニータラスコ外野手」　「ミル・マスカラス」とは何の関係もございません。

これだから平成生まれは困る

>>43
阪急は品がいいんじゃなくて
客が少なすぎて落ち着いて見えただけ

阪神って近鉄と相互乗り入れするんじゃなかったっけ？

巨人、タイガース、名古屋、セネタ−ス、大阪阪急野球協会

山田の前には渡辺なんか赤子も同然

>>42
楽天のマスコット「クラッチ・クラッチーナ」に対する裏キャラみたいなのがいる。
自分を鷲だと思いこんでるカラスという設定。

>>50
いや、全然違うよ。
阪急六甲なんかまるでお花畑にいる気分になれる。

阪急でウンコされて川端康成だかが切れてたな。

阪急沿線は高級住宅街が多い
どっちが先かは知らんが、今となってはそういうイメージ

梅田界隈は大阪駅除いて阪急に包囲されるという事になるのか

>>56
そりゃ谷崎潤一郎の昭和初期の話だべ。
その谷崎（日本橋人形町生まれ）も結局は神戸岡本に住むことになる。

阪急
国鉄

越えられないなんとか
阪神
近鉄
南海

つーか
なんで関西の鉄道会社野球好きなん？

国鉄も西武もそうだけど、電車使って出かける昔の娯楽の王様だったからだろ

>>55
電鉄の方かよ・・・
そりゃ全然違う両極端と言っていい
そんなわが家は阪神沿線

>>62
甲子園の試合の後はファンと一緒になって、
電車内で「レッツゴー梅田！」ってやってるん？

阪急使ってるが乗り換え楽でいいよ

61
なるほど
今は昔…ですな

>>59
あー谷崎潤一郎だっけ。
ググったら出てきた。

谷崎潤一郎「阪神見聞録」 (p.63)

「大阪の人は電車の中で、平気で子供に小便をさせる人種である、
-------と、かう云つたらば東京人は驚くだらうが、此れは嘘でも何でもない。
事実私はさう云ふ光景を二度も見てゐる。
尤も市内電車ではなく、二度とも阪急電車であつたが、此の阪急が大阪附近の電車の中で
一番客種がいいと云ふに至つては、更に吃驚せざるを得ない。（中略）

二度目の時も矢張り満員の電車だつたと覚えてゐるが、それも女親が幼い子供に、小便でなく糞をさせてゐた。
念入りにも車台の床へ新聞紙を敷き、その上へさせてしまつてから、今度は新聞紙を手で摘まみ上げ、
お客の鼻先へ高々と翳して、雑踏の間を辛うじて分けながら、窓の外へ捨てるのである。
甚だ尾篭なお話で、東京人には恐縮であるが、此方の人はこんな事を何とも思つてゐないらしい。」

>>63
彼らとは全くの行き違いになる・・・

阪神電鉄は不要。
阪急が買い取ったら路線廃止、タイガースは売却でいいと思う。

阪急ＨＤの発表
本日当社が阪神電気鉄道株式会社の株式取得について、週内にも臨時取締役会を開き取得方針を正式決定するとの報道がありましたが、当社として発表したものではありません
当社では、同社との関係強化を通じた事業競争力の強化について着手したところであり、現時点では株式取得実施の有無を含め、具体的なことは何も決定しておりませんし、週内に機関決定するようなこともございません
今後何らかの進展があれば遅滞なく発表させていただきます。

ハンキュウ・ベリーマッチ！byアニマル

村上を見てると、豊田商事を思い出すのは俺だけか・・・
このおっさん、危険すぎな気がする
近いうちに、第2のバブルが破裂しそう・・・

怒り狂う朝鮮人。
まさにファビョン

ケラ上の一人勝ちか

オリックスが直接買うと野球協約やらなんやらに引っかかるから
阪急隠れ蓑に使ってるだけだろが

犯珍タイガース消滅で暴徒と化した犯珍基地外が道頓堀へ次々と身投げしてくれるのを期待

なんで神戸にあるのに神の字がなくなるの？

60年の伝統も村上氏の手にかかれば儚いものだなあ

阪急が買うより京阪、南海、近鉄などが買う方がいいとより良い気がするけどな
統合したかて今の路線は減らせないだろうし

阪急でイメージいいのは神戸線や今津線の一部だけだな。京都線なんかほとんど
Bじゃねーかよ

こんな事が本当に起こったら、
三宮は泣きそうな事態になるな

自動改札が初めて入った駅のこともたまには思い出してあげて下さい(-д-)

全部のスポーツチームで日本一人気のあるチームはタイガース。

>>76
甲子園は西宮市じゃ？

球団を手放した会社の再経営は禁止してﾎｽｲ

これで阪急は阪神、宝塚を手に入れた。吉本を手に入れれば大阪の３大文化制圧だなｗｗｗ

阪神バッファローズを作ればよい。

阪急うぜ

これ確定？
なんてあっけなくて寂しいニュースだ

効率的な経営を考えれば阪神間の路線は統廃合。
当然阪神の路線は捨てられる。
甲子園移転でドーム化加速。

>>89
大阪はオリックスのものになるだろうからスカイマークしかないだろ

＞当然阪神の路線は捨てられる。

阪神沿線の人口はどんどん増えてる気がしますが、
それでも捨てんのか？高架化工事もかなり進んでる
みたいだけど・・・

阪急ＨＤの傘下に阪急電鉄と阪神電鉄。会社は別！






.

タイガー魔法瓶にかってもらえ。

タイガー　タイガース

でいいじゃないか。

タイガースなんてクソっぽい名前じゃなくて普通にブレーブスの方が良くね？

阪急タイガースになったら山田を監督にしたい。

　　　　　　　　　　<´￣⌒￣｀>
　　　　　　　　　　　＼　●　/
　　　　　　　　　　　　 ＼　/
　　　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　∧＿∧　　 / /　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　（ 　´∀｀） ／|_/　　.／♪六甲颪に颯爽と　蒼天翔ける日輪の♪
　　　　／￣||∨||￣　 |　　＜　 ♪青春の覇気美しく　輝く我が名ぞ阪神タイガース♪
　　 ／　;猛,||/i_||;虎|_ |　　　 ＼♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　 |＼/;　~||!x_||　ヽ|/　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　ゝつ;　; ||＝|| ;　;
　　　　 ;,,,,,,,,||||||||､､､ヽ
　　　　　 ||||||||||||||||　　 　
　　　　　 ||||||||||||||||　　 　
　　　　　 ||||||||||||||||　　 　
　　　　　　　つ つ 　 　

>>89
２０年前に阪急神戸線使ってたけど、
完全にパンク状態だったよ
「にいちゃん死にそうやは〜」ってオバちゃんに言われた

２階建てにすれば路線は一本で済む。

>>98
ホームの階段もパンクしてたよ〜

ハンキュウ〜
　ハンキュウ〜

京都河原町発、十三、宝塚、西宮北口、
高速神戸、尼崎経由、近鉄難波行

>>89
極端な話するなら
赤羽から大宮の埼京線いらなくなるぞ

阪急タイガースか…ソフトバンクに変えられたホークスよりまだましな気が…

１０年ほど前はグリーンスタジアムでバルボンさんをよく見かけたが
今でもよく来てるのかな。

阪急神タイガースでええやん
神だけは残してくれ〜

最近の半球って、カネになる事ならなりふり構わない印象があるんだけど。
歴史的な物を残すとかそういう姿勢は全く感じられないのが怖いね。

阪急って結構でかい私鉄なんでしょ？
だったら別にいいじゃん大坂の私鉄みたいだし

球団は檻に売却合併じゃないか？

乞食になってしまったら誇りも糞もない

ザ・タイガースはどうだ?

阪急ブレーブス復活か

神戸は阪急 JR 阪神の平行ラインが伸びているが一本消えるのかな？

途中を走ってる場所が全く違うからそれはないだろう

阪急はこれ以上株や土地に手を出すんじゃねぇ！！
ホントにつぶす気か！！
ぼんぼんが！

松岡修三

阪急
勝ち組、上品、金持ち、洗練されたイメージ


阪神
負け組、下品、貧乏人、ドン臭いイメージ

タイガース
負け組、下品、貧乏人、ドン臭いイメージ






どう見ても水と油だよなｗ

阪神梅田駅と阪神百貨店は、阪急南梅田駅に阪急百貨店南別館だな

犯ちんファン哀れw

阪神電車ってよくドカタが赤い顔してビール飲んでるモンなあ
阪急はそこまでひどくない

阪急 止めとけ
不買運動起されるのがオチだ

阪神タイガースは関西でアンタッチャブルな存在だから

唯一阪急が買収してうまくいくとしたら
大阪タイガースに名称変更するくらいだろ

阪急タイガースなんかにしたら
大阪のクソドキュンどもに
何されるかわからんわ
想像するだけで恐ろしい

首都圏で例えるなら

阪急(沿線は高級住宅地)＝東急
阪神(沿線は下町&工業地帯)＝京急

>>121
阪神は新京成ぐらいかもｗｗ

関西での反応
阪急ブレーブスが身売りしました　→　あっそう、どーでもいいわ
阪神タイガースが身売りしました　→　<＃｀Д´>ｺﾞﾙｧ許さん


関東での反応
阪急ブレーブスが身売りしました　→　それどこのサッカーチーム？
阪神タイガースが身売りしました　→　　あっそう、どーでもいいわ

>>122
阪神は京王だな。

>>120
阪急だったら関西人もあんま文句言わない
関西でのステイタスは阪急＞＞＞超えられない壁＞＞阪神だから

旧帝大および早稲田・慶応卒の学生しか採らない「高島屋タイガース」

>>124
京王ほど大きくないだろ
ぜいぜい京成の子会社の新京成線レベル

ここまでしてもらえるなんて
清原はほんと愛されてるんだな。

いやだああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>125
> >>120
> 阪急だったら関西人もあんま文句言わない

ハァ？？？？？
んなわけねーだろｗ

阪急神ブレーブタイガース
ｽｹﾞｰ強そうじゃね？

>>131
なんかインパクトだけはあるな。ｗｗｗ
ついでに宝塚も合体しちゃえ。

村上も必死だな

>>125
大阪タイガースなら納得しても
阪急タイガースでは絶対に納得しない
それが
大阪民国人ｗｗ

>>127
ttp://www.keio.co.jp/company/corporate/summary/index.html

ttp://www.hanshin.co.jp/company/annai/corporate/index.html

ほぼ同じくらいと見て良い。
若干京王の方が効率的だが、これはまあ関東圏だからな。

>>135
阪神のサイトが意外に上品でびっくりした
サイトだけなら阪急より上品だなｗ

阪急の「急」、阪神の「神」の一字をそれぞれ用いて　唯一神マタヨシーズQ　と名付けよう！

>>134
大阪民国が納得しなくても関係ない
兵庫と京都が納得するからｗ

ちょうどいいから、阪神を廃線にして阪急だけにしようぜ
三つもいらねーんだよｗｗｗ

子供の頃、阪急線より南へ行くなと親に言われてたなぁ。

>>125
その最下層に甲子園へ行く阪神ファンが多いから微妙じゃないかな。

在阪レールウェイズしかない

関東人だが許さんー!!

>>135
事務方はエリートばっかだからねえｗ

阪神急行タイガーウェーブス

阪神電鉄＝甲子園行き専用列車

それ以上でも以下でもない。

関西ウェーハッハッハ

大阪民国人マジこええええ
↓






188 名無しさん＠恐縮です 2006/04/18(火) 11:06:37 ID:OS1CQSSI0
阪急タイガースは無い。

よほど巧く立ち回り、時間を掛けてファンの意識を変えていかないと
マジで大阪のあちこちで暴動が起こるぞ。
でも村上の先の阪神軽視とも取られかねない発言で不可能になってしまった。
実質阪急、名称として「阪神」を残すしかない。

読売がビジターユニの"TOKYO"を"YOMIURI"に変えたように
一部のファンの反発だけで済む問題ではない。

阪急南神戸線＝旧阪神線
阪急山の手線＝旧阪急神戸線

近鉄電車は551の豚まん専用車両を作るべき。
買って帰るとき匂いで気を使うんだから。

東京だったらどうなんだろう
読売ジャイアンツがいきなり
朝日ジャイアンツになったりしたら

阪急と阪神に在籍した星野伸之にとっては願ったり叶ったりだな。
間違いなく監督になれるし、ファンもついてきそう。

実は読売と朝日は仲が良い
産経ジャイアンツの方がぶっとぶ

>>150
元巨ファンだがぶっちゃけどうでもいい

もう
反日タイガースで
いいわ

大阪はチョンの巣窟だし

阪急タイガース　初代監督はロベルト・バルボンさんで

経営統合したら野球部門は京阪に売って
京阪タイガースになればいい

阪急は借金を作ってでも傘下にするつもりなら
借金の返済に阪神の持ってる土地や建物の売却はあたりまえだろう
人気のあるうちに阪神タイガースを売却するかもしれない

もしかすると現在ある阪神路線も廃止して宅地として売却は・・・これはないか

1940年9月、戦局悪化による敵性英語の使用禁止をうけ球団名を大阪タイガース
から阪神に改称した

戦後、1945年11月の東西対抗戦（非公式大会）より復帰し、
翌年3月に球団名を大阪タイガースに戻した

1961年に社名を「株式会社阪神タイガース」と改称し、
チーム名も阪神タイガースに変更して、心機一転をはかった

敵性用語の使用禁止はマスコミ主導だけどな

半神タイガースならいいだろ

★韓流タイガース

阪急の女車掌と寝た

大阪タイガースなんかにしたら、兵庫勢が黙ってないだろ

★嫌韓流タイガース








決まりだなｗ　。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

阪急は立ち喰いそば屋に注力してくれればそれでよい

阪神社員としては願っても無いチャンスだと思ってるのではないか？

阪急　阪急　われらは阪急ブレーブス〜
珍カスどもを横目に見ながら長年待った甲斐があったぜ、
ざまぁみやがれ、最後に勝つのは阪急だったなｗ

>>162

ｋｗｓｋ

阪神ブレーブス

阪急ブレーブスなら監督は上田かな?

次は京阪と南海？

南海の株あたり買っておいた方がいい？

次は無い

阪急バカ

そのうちヌルットカンサイズになるんじゃないか

この間阪急サイドが全力否定してたネタじゃん。
結局事実だったのか、麻日の飛ばし記事だったのかどっちだよ。

むーらかーみタイガースうぇーうぇうぇうぇー

ここでおけいはんが颯爽と登場

8pLa7BHA0 の粘着っぷりがｷﾓｲ

阪急東宝グループが、阪急阪神東宝グループになるのかな〜

>>171
南海なんかダメに決まってんじゃん。
京阪は最近、東証上場したそうな。

急神タイガース

おれ、阪急株持ってるんだけどどうなるんだろう。↑or↓

昼は阪神、夜は下半身の掛布です、ハイ

さすが上品な阪急電車は他の私鉄とは一味違います。
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/ykawachi/image-ph2/hanq-ph2/9300juso2.jpg
伝統の木目調の内装に緑の座席。窓にはカーテンではなく、手間のかかる鎧戸です。
http://www1.odn.ne.jp/~cih83840/photo/2009.jpg
日本最大の私鉄ターミナル、９号線もある阪急梅田駅です。
http://www1.ezbbs.net/19/blackcat/img/1083415404_1.JPG
阪急梅田駅の上品で有名なこの場所は改装のために取り壊されてしまいました。
http://www.h6.dion.ne.jp/~cayhane/LOVELOG_IMG/2005092040da5b92.jpg
マルーンの塗装はスーツ姿をカッコよく演出します。
http://homepage2.nifty.com/yama-ko/kimagure/hankyu04/hk04-3.jpg

駅に電車が接近してくるときのメロディです。ここにも上品さがあります。
http://www.geocities.jp/taku329/hankyu-sekkin1.wav
阪急梅田駅京都線発車メロディ
http://www.geocities.jp/taku329/hankyu-kyoto.wav
阪急梅田駅宝塚線発車メロディ
http://www.geocities.jp/taku329/hankyu-takarazuka.wav
阪急梅田駅神戸線発車メロディ
http://www.geocities.jp/taku329/hankyu-kobe.wav



それに比べて何ですか！阪神電車は！！ダサい、ボロい、ショボい
特急・急行用
http://www.classy21.net/data/photo_journey/journey12/han1.jpg
普通専用
http://www1.ezbbs.net/19/blackcat/img/1083412638_1.JPG
ちょっと、メロディもダサいんじゃないの？
http://melody.pos.to/sound/hanshin/amagasaki_sp_stop.mp3
http://melody.pos.to/sound/hanshin/amagasaki_sp_pass.mp3

http://up2.viploader.net/pic2d/src/viploader2d31297.jpg
水と油じゃんｗ

阪急タイガースなんていやだ。

梅田駅で神戸線と宝塚線と京都線の特急（急行？）が同時に発車するけど、
京都線だけ空いててかなりの優越感を感じる。
昼間っから着席できないなんてかわいそすぎ神戸線宝塚線。
梅田〜十三では京都線だけ高いトコ走るしネ。

阪急百貨店は日本初のターミナルデパートです。
昔はこの１階部分に阪急梅田駅がありましたが今はＪＲ線の向こう側にあります。
http://depaphoto.seesaa.net/image/563.jpg
阪急百貨店１階。昔はここがプラットホームでした。
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/xmas03/xmas03_han03.jpg
百貨店と今の梅田駅を結ぶ、これまた有名な日本初・そして日本最大規模の「動く歩道」です。
http://plus-wan.a-thera.jp/image/DSC00033.JPG
世界ではエスカレーターの左側を開けます。もちろん関西もそうです。
http://www5.ocn.ne.jp/~hok/pic/osaka04.jpg

>>186
同時発車して３線が十三まで競い合うようにして走るのがこれまたいいですね。
http://www.interq.or.jp/blue/mitta/photo2/hankyuumeda.JPG

時代の流れ

タイガースがどうのとか言ってるのは
一部の基地外とﾏｽｺﾞﾐだけだし
あんなもん別になくてもかまわん

阪神ネタとなればすぐに球団に目を向ける東京メディア（笑）
そんなのより鉄道会社そのものに目を向けろよ（笑）

阪急電車急行は速い。

阪急-(三和)-ｵﾘｯｸｽ-(投資)-村上ﾌｧﾝﾄﾞ-(買収)-阪神

阪急ホールディングス（旧阪急電鉄）が阪神電気鉄道（阪神）株を取得する交渉が進む中で、
阪急が阪神を傘下に置いた場合に大きな関心事となっているのが、阪神タイガースの球団名。
関係者によると、新しい球団名の候補としては「大阪タイガース」が最有力候補になっていることが
明らかになった。この案が通れば、1960年以来、約半世紀ぶりに「大阪タイガース」の名称が
復活することになる。

関係者の間では、Jリーグ方式に準拠して新球団名に地名を入れる案が浮上。
阪急も阪神も大阪と神戸に路線を走らせているので、阪神タイガースのままで
いいという議論や、甲子園タイガースの案も出た。阪神タイガースの場合は
阪急のイメージが全くなく、甲子園タイガースの場合は球場と兵庫県のイメージが
強いため、最後に残ったのが大阪を入れる案だ。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060418/101433/


大阪タイガース……あんまりだろ

どこが企業価値を高める物言う株主なんだ
高値で売りつけたいだけじゃないか

>181
たぶん下がる、阪急の買値次第だが…

>192
六甲おろしの「♪オーオーオーオー」の部分は大阪タイガースのオ

>183さん、おおきに。ほんま阪急は人類が生んだ最高の民鉄や。わし、東京
生まれの東京育ちやけど、転勤で阪急沿線に５年も住んだ。今利用している
京王は北朝鮮だ。関西弁、間違っていたら堪忍して。

　阪急梅田駅に行くのは感動だった。京王新宿駅はアウシュヴィッツ。

村上のおっさん阪急HDの株も買いあさってたな
　阪急HD株どうする気なんだろ？

　阪急梅田駅９線１０ホーム。京王新宿駅３線３ホーム。それでいて、
利用者がほぼ同じとは。８０万人と７０万人。

もうこうなれば「山陽クラウンズ」を復活するしかない

千船に住んでたことがあるけど阪神おしゃれだね

ピタパで大転けしてんのに、阪急てそんなに余裕あるの？

>>198
でも京王の事業規模は阪神レベルｗ

阪急沿いに住んでる人　「阪神はイヤヤ」

大阪タイガースもどうかと

阪神買う金があったら三宮駅をちゃんと再建してくれよ

兵庫県民あげて大阪タイガースには反対します

阪神って関西最弱電鉄なのに京王とかわらんとわな

関西経済すごす

阪急タイガースと阪神ブレーブスと好きなほう選べばいいじゃん

マルカーノ(笑)

仲良く
阪神阪急ブレーブスタイガースでいいじゃん！

阪神電車もあのウンコ色になるの？

>>198
名鉄名古屋駅なんかもっと酷い。２線。しかも終着駅じゃなく通過型のターミナル。
そのくせたくさんの路線があるわけだから、その２線に色んな行先の電車が
バンバンやってきて１０秒ぐらいで発車していく。

しかも同じ行先のはずなのに、経由（走る路線）が違うとかで初心者泣かせ。
利用者は１３万人程度。

駅は地下にあって、西側に近鉄名古屋駅、東側に名古屋市営地下鉄があるので
拡張・増設ができない。ちなみに近鉄名古屋駅は５線。名古屋なのに関西私鉄のほうが大きい。

>>211
マルーンレッドは決してうんこ色ではない

>>211
下品な奴は絶対ウンコ色っていう。でもあの色はマルーン。
上品な人は臙脂色と言ったりする。

見方によっては赤く見えたり茶色く見えたり、色が最も変わりやすいらしい。
阪神線のような下品な所は経営統合してもあのダサいままでいいと思うよ。

大阪神戸タイガースでいいじゃん

色盲に近い奴ほどウンコ色っていうね
　臙脂色といよりもあれアズキ色だろ
二重焼きのあんこ　あれウンコ色か？

ちちんぷいぷいでやってるお

新庄も引退することだし、日本のプロ野球は↓↓↓↓↓




日本プロバスケットちょっと放送してみたら

ブックファーストは良い。

まあ、最終的には大阪タイガースに戻すんだろな。

阪急ブレーブスでいいじゃんｗｗｗｗ

>>202
京王は阪神の倍以上路線距離あるけど

30%は阪急
7.5%ずつは東武と京王に売ったら？
東武と阪急、京王と阪神は仲いいし。
30%は京阪株の阪急持分と同数字ということで。
阪急は京阪の経営に一切口出ししていない。

路線距離で言っちゃったら、日本の私鉄では近鉄に勝てるところはないんだけどね。

基本的に阪急と地下鉄にしか乗らない関西人だが
>>183 見て如何に恵まれた環境にあるのかがわかった・・

阪急の阪神株取得に反対　京阪、近鉄と共同戦線も
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2006041901004400

なんかきた

阪急電鉄は経費切り詰めすぎで一部の駅とか車両の内装が
異様にショボイのが難点だ。阪神を統合すれば儲けの分が
阪急に割り振られるだろうから今後は改善されるのかな？

ライブドアのホリエモン。
マスコミが絶対に触れない香港隠し口座と最後の黒幕は？

前略
東京地検特捜部の後には国税が続く。国税は、堀江の脱税に対する調査を
開始していますが、その後は、村上世彰や榎本も徹底的に洗うはずです」
(経済部記者)つづく
http://holiday22.keyblog.jp/blog/2006/01/19/

阪急神バッファタイガーウェーブス
オリッ鉄神タイガーバッファロース

だから一番上品なのは北大阪急行だって。
次はモノレールか阪急だな

>>230
キタ急もモノレールも阪急資本じゃないの？

民主党・小沢一郎に怯える小泉自民。
衆院千葉７区補選で狙う小沢の次の一手は!?

前略
ライブドア問題と耐震強度偽装事件というのは、小泉自民党にとっては
触れられたくない案件である。しかも、姉歯は千葉県の県民である。こ
れは、タイミングもいい。小沢は、そこに楔(くさび)を打ち込もうって
いうわけか。つづく

http://holiday22.keyblog.jp/blog/2006/04/17/



村上を倒せるのは小沢しかいない

阪神タイガースを消滅させよう

>>226
京阪や近鉄が口出しする事じゃないと思うが。
競合路線のある両社が、阪急がつよくなるのを恐れてるだけだろ。

近鉄は阪急と競合してるか？
大阪市内から京都市内へ行くのに近鉄電車使う人なんかいないだろう？
一旦、奈良市内まで向かわないといけないんだし。

>235
近鉄は阪神との西大阪線延伸それに伴う相互乗り入れ計画への
影響を懸念してチャチャをいれたものだと。

Д｀)⊂( ´∀｀)　　　(ﾟДﾟ )つ('A`)
↑阪神　↑阪急　　 ↑京阪↑近鉄

もう阪急はオリックスも買収して阪急バファローズにしたらええねん

>>237
それの阪神と阪急はわかるが、京阪と近鉄の意味がわからない。
私鉄として日本最大の路線距離を誇る近鉄が京阪ごときにナメられてたまるか。

>>237
野球でのイメージが大きいんじゃないか

鉄道会社の規模でいえば阪神がショボくて
近鉄や南海の方がはるかに大きいが、

関西外では野球のおかげで逆のイメージが広まっている
って面がある。

　　　 　∧＿∧
ピュ.ー(　　＾＾ ）
　　 ＝〔~∪￣￣〕
　　 ＝ ◎――◎

京阪と阪急で組めば良いのに。乗り継ぎできるのが
京阪四条と阪急河原町間だけってのもな〜。