三岐鉄道北勢線の脱線事故で、同社の日比義也社長は12日、四日市市の同社本社で記者会見し、
「事故は、急激な豪雨で橋脚の底の土砂が洗い流されたためで、想定外の出来事」と述べた。
日比社長によると、同線には計48の鉄橋があるが、ほとんどが大正時代に建設され、
老朽化が進んでいるという。事故があった茶屋川橋梁も1914年に架けられた。
日比社長は、今年1月と4月の点検では異常がなかったとしたうえで、
「橋の強度と今回の事故は別。予想を超える鉄砲水だった。集中豪雨の影響を予測するのは難しい。
天候の変化に応じて対応するしかない」と話した。
また、事故発生から中部運輸局へ通報するまでに約1時間半かかったことについて、
「翌日の輸送体制をどうするかなど協議する必要があり、結果として通報が遅れた。申し訳なかった」と陳謝した。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/mie/news005.htm
2 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/13(木) 20:44:13.41 ID:1y0XNxKF0 BE:318528083-
脱線なんてだっせんことしてんじゃねーぞ
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4 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/13(木) 20:46:48.96 ID:Vl4lgAPG0
底抜け脱線ゲーーーーーーーーーーーーム!!!
5 :
番組の途中ですが名無しです:
想定しとけwww
まああの雨は基地外クラスだったけどな