553 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 18:48:11.72 ID:0PUqZMxL0 BE:123163744-
スポーツカーオワタ
555 :
無職猫 ◆bGfErCutKg :2006/04/15(土) 18:49:10.19 ID:HX8mGlde0
556 :
無職猫 ◆bGfErCutKg :2006/04/15(土) 18:49:48.04 ID:HX8mGlde0
>>556 後ろから見ると見分けにくかったなあ
カレンはたしか女性向けだったような記憶が
558 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 20:07:28.58 ID:TkQTWCY90 BE:137707586-
リフトバックがセリカでノッチバックがカレン。
カレンは4WDのハイパーバージョンはなしでFFのみだった筈。
559 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 20:11:36.91 ID:hcD08vhl0
今のセリカも女性にはウケいいよ。
女性のドライバーズカーとして。
女性から見て美人なデザインらしい。
560 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 20:45:52.98 ID:jx54CzHN0
《セダン》箱型乗用車のこと。
《リムジン》セダンのクルマをベースとして全長を伸ばし、後部の客席部分を
広く取り、運転席との間が仕切られた箱形乗用車。
《クーペ》クーペはフランス語で「叩く」屋根を叩いて低く小さくしたもの。
《コンバーチブル》オープンカーからセダンもしくはクーペに早変わりできるクルマ。
《ハードトップ》耐候性の高い「硬い屋根」をつけたクルマ。
《ロードスター》2人乗りで軽快なオープンカー。
《ステーションワゴン》乗用貨物兼用。セダンの後ろを伸ばしてトランクと合体し
大きな荷物室を確保したクルマ。
561 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:04:53.40 ID:acKwtXNT0
最終型セリカはスポーツカーなのか?
厨房のとき技術の先生(50台後半)がST16系の赤のセリカに乗ってたな・・・
厨房のときって言っても先月だけど・・・
アンチトヨタの俺だけどセリカは好きだ
562 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:07:38.63 ID:piaXYMii0
ダルマセリカ欲しいなあ
でも見られるからなあ
スモークとか貼れないだろうし
563 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:08:52.80 ID:TkQTWCY90 BE:17213832-
スポーツカーじゃなくてスポーティーカーですよね。。。
スポーツなふりをしている車か
565 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:26:57.62 ID:d6/coXiG0
スペシャルティカーだろ
またはデートカー
566 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:27:38.76 ID:fqgHtaU50
うちの89年式ST183(EXiV)、もうすぐ自動車保険の更新だ。4万2千円は高いぉ
来月は自動車税4万3千4百円もあるし春の連続出費は痛い
年間1万キロも走らないのに。
567 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:30:44.06 ID:TkQTWCY90 BE:103281449-
スペシャルティカー(笑)
568 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:36:29.70 ID:piaXYMii0
スポーツカーの定義って何?
セリカはレースに出てたけど
>>563 そのあたりの線引きは難しいと思う、既出だけど
エンジンもボディも完全な専用設計ならスポーツカーっぽいけど
性能だけを考えるならインプレッサやランエボのような存在もいるし
小さい世界はレビンもトレノもシビックもエンジン以外は流用だし
セリカなんかまだ…スバル三菱に勝てなかったとしても、
スポーツカーと呼んでいいんじゃないかなあ
570 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:39:33.49 ID:TkQTWCY90 BE:57378645-
スポーツカーとレーシングカーは必ずしも一致しない。
同様にスーパーカーもレーシングカーとは必ずしも一致しない。
そこの微妙な線引きに味があるんだと思う。。。
571 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:42:05.68 ID:d6/coXiG0
少なくとも現行はスポーツカーじゃないだろ
レース出てるのだってガワだけだし
572 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:42:25.62 ID:TkQTWCY90 BE:120494276-
ちなみにスポーツカーとスポーティーカー、スペシャリティカーの線引きって、
どんなユーザーが買ったかによって決まると思う。
573 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:44:14.99 ID:18wxJoiq0
こうなるとこの価格帯でスポーツっぽいモデルは全くなくなったのか?
574 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:46:05.08 ID:F3UYzndqO
ロードスターはどうよ
575 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:48:22.63 ID:18wxJoiq0
就職したら買おうと思ってたのに・・・
価格帯が近くてクーペっぽい奴っていうとRX-8までいかないとダメなのかな?
576 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:48:45.12 ID:1A3A/bPw0
>>573 MR-Sがある
今日みたけど、パクリ元のポルシェよりかっこいかった
なんか蜂みたいで
577 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:49:44.00 ID:fqgHtaU50
RX8、ロータリーエンジンじゃなきゃ購入を検討したかも知れない
578 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:50:08.91 ID:TkQTWCY90 BE:86067656-
せいぜいインテグラ程度なのかな。。。
579 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:52:17.42 ID:F3UYzndqO
FTOやGTOはもうないんか。
580 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:56:25.83 ID:p+hJKb+10
スペシャルティカーってのは形がかっこいいだけの普通の車
581 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 21:56:34.57 ID:TkQTWCY90 BE:60247073-
MR-Sは販売継続するの?セリカと共用のシャーシを使ってたと思うけど。
583 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 22:32:33.77 ID:18wxJoiq0
>>574-578 サンクス!
でもMR-Sは乗ってみたいけど・・・お金ないし当分乗らないといけないだろうから微妙なところだな・・・
584 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 22:34:07.72 ID:Dedks6xmO
ダルマセリカに乗ってみたい。
585 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 22:37:26.57 ID:AbM9Jz3a0
学校1のエロゲプレイヤーはやっぱりセリカにのっていた
586 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 22:41:13.49 ID:acKwtXNT0
MR-Sは多分来年生産中止だな
インテグラはまだ生産してくれよホンダさん
587 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 22:45:58.05 ID:gfg/hVQF0
漏れのセリカST−202のブラック
H7年式の中古車で大学入って初めて買ったやつ。
10万`超えたから次の車検は通さないつもりだけど、
生産終了かぁ・・・なんか寂しいな。
588 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 22:49:44.28 ID:acKwtXNT0
589 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 23:00:50.24 ID:t31t0Cu70
90〜94年辺りはWRC無敵だったな(ST=185)
ただあの頃はやたらマイナーなスホーツだったから、
2年連続メーカータイトルもあまり知られてないw
サファリワンツスリフォーフニッシュは圧巻だった!!
3月に買ったばかりだが良いのか悪いのか
591 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 23:20:27.81 ID:ivEF4Rv/0
>スポーツカーの定義って何?
普通はストックカーであって、レース仕様に改造すればスポーツカーだろ。
そのままスポーツカーに使えるクルマはあれくらいか。
592 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/15(土) 23:24:49.28 ID:ivEF4Rv/0
>>587 タイミングベルト交換して、あと10万キロは走ると思うよ。
>>590 新車で買ったの?だったら間違いなく勝ちだろ。
594 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/16(日) 05:42:40.00 ID:nF+JMnW90
ラリー仕様のライトがやたらとついたセリカに一時期恋した。
>>589 確かに凄いんだが・・・なんつーか元々はこじつけラリー仕様だから
どうもWRCとあの車が結びつきづらいってか・・・。
デルタとかなら見ただけで「ああ、ラリーの車ね」ってなるけど街の
セリカ見てあれでラリーの車があるとは普通想像出来ないと思うよ。
オレも昔はセリカってオンロードのスポーツカーって思ってたし_| ̄|○
ラリーに出てるデルタも市販車とは別物だぞ
597 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/16(日) 15:04:14.37 ID:8acLk5fS0
よゐこの有野がデルタに乗ってたな
WRCヲタよりゲーヲタって感じだからセガラリーに影響されたのかねぇ
598 :
番組の途中ですが名無しです:2006/04/16(日) 15:24:50.89 ID:93+kVqGy0
>スポーツカー「セリカ」
スポーティーカーじゃないの?
現行のセリカにデブが乗っているのを見ると悲しくなる。
デブはライトウェイトなクルマに乗るのいくない。軽トラックの荷台がお似合い。
普段スポーツカーばっかり運転しててたまに友達のSUVとか背の高い車運転させてもらうと
なんて運転しやすいんだって内心感動してるorz
>>366 以前は時々見たんだけどね
ところで今日、XMのMが小文字で筆記体になってるシトロエンXMを見た
新型だろうか。私が知ってるXMは2000年に終わったはずなのだが
Xmの字も右側だったし…謎
>>600 視野が広くなるからね。大型になると更に視野が広がる。落とし穴は
遠くばかり見て、目の前のクルマに不注意になって追突したり。
シートに関しては、スポーツタイプの方が長時間運転しても体が疲れない。
バケットシートタイプで体が包まれているし、ふんぞり返って運転出来る。
腰掛けタイプのシートは尻や腰が疲れるよ。