左折する前に一旦右に膨らむやつってなんなの？

フェイントかけてんの？

ごめん俺だよ

いや俺だよ

内輪差が怖いんだよ

そうすれば後続がバナナ踏みやすくなるだろ

俺じゃねーよ

内輪差

運転が下手なんだろ。

膨らんでいいのはトレーラかでかいトラックだけです
乗用でやるやつは自分の運転技術の低さを晒してるだけです

|ﾟДﾟ)内で回ると向こうから来る人とぶつかりそうな気がして怖いのです

そのテクをフェイントと言うんだが・・・

よくいるよね。
2車線でこれやる馬鹿は死んでくれ。

バスじゃあるまいし、アホかと。

ｱﾌｫの極み

切るタイミングと操舵角でいくらでも調整できるんだが、牽引車じゃあるまいし

ｺﾞﾒﾝ＞＜

>>5
普通は曲がり終わった後だろ

牽引車のドライバーが普通車運転してる時についついやっちゃってるんじゃね？

レースの観過ぎ

3ヶ月おきに立つな

この発想はなかったわ

すげー狭い道に入るときは仕方ないと思う

タックイン

バイクの時はワザと膨らんでバンクしてる。
公道カーブでも寝かせるの楽しい。
迷惑かかからない程度で

そのＫカーのおばさん、普段はセミトレーラーとか運転してんじゃね？

二輪車に巻き込まれてくだちゃいと言ってるような物でちょ？
自ら墓穴掘ってるんでちゅよ

酷いのになると、軽でしかも右折時に左に膨らむヤツいるよなｗ
狙撃してぇぇぇぇぇ！

>>1
右と左の概念がよくわかってないやつなんだごめんな

自己満足という名の地下鉄

それより信号停止で車間距離２メートルあけて停止する奴何とかしろ
何時もと停止タイミング違うから焦る。

普段はバスを運転してる

ﾋﾟｮｱいるかなぁ、と思ったらいたよw

土日は定期スレばかり立つな

本当になんなの？

タックインのタイミングを覚えれば普通の交差点でもスムーズに曲がれるよ

狭い道に入るときは十分速度落としてからが当たり前。
強引にスピード落とさず曲がろうとするからふくらまないと
入れないことになる。
一度、膨らみすぎて直進車線の車に激突したバカを見た。

Ｔ−スクエアのTRUTH聞くと運転が豹変する奴いたなあ（'A`）

車庫に入れるときはするお

どの程度の速度で入ればいいかも分からないアホなんだろ

端に寄せすぎてるんじゃねえの。
内輪差を意識して膨らんでるならおかしな話だが。

>>33
タイヤに負担がかからずに減りが少ないからだよ

>>31
もまいはリモート・ビューワー　マクモニーグルかよｗ

アウト・イン・アウトだっけ？

今まではバカにしてたけど、アルファ乗ってから・・・しないと曲がれない道が
増えた。とくに左折は泣きたくなるほど大回りになる。交通量が多い狭い道への
左折はマジで泣きそうになる。

「膨らむ」っていう言葉に反応する俺いる

ブレーキ踏みつつ左折してる人も危ないですよ…

ほとんどの車はそんな事しなくても曲がれるのに・・・おそらくフェイントだろうな

このスレの香具士は逆ハン知らないのか

>>1
野球やってれば常識です

ホント普通車でこれやってる奴って
「自分の運転技術は未熟です」
って言ってるようなもんだよな

オッサンに多いよこれ

ウインカー出してればどっちに曲がるのかわかるんだし別にいいじゃん

>>50
今日直進車線から左にウィンカー出しつつ、右折車線の車を無視して
右折しようとしていた車を見かけました。

左折が下手糞な奴は腹が立つ　後続車のみにもなれカス

あと女は運転するな　氏ね

>>43
そうな。あんなに回転半径でかいとは。。
でもプジョー106よりマシよ。

下ネタかと思った俺は童貞

何度目だよ
おまえら左折する前に一旦右に膨らむやつ大好きなんだな

>>52
まあ俺も必ず誰かに迷惑かけているだろうし、腹の立つことも
多いけど、心に余裕を持っていきましょうや。
免許取立ての頃周囲から同じように思われていた可能性だって
あるのだし。

平気で迷惑運転する奴は、どっかでどうせ自爆するんだと思えば腹もたたん。

教習所でたてがいっちゃんうめえんだよ。
車庫も直角で入れられるし

>>56
あんた車マナースレに必ず出没するな。
俺もだがｗ

右折するとき左に膨らむ奴って本当になんなの？理由は？
レーサーきどり？ねえねえねえねえねえねえねえねえねえ

>>23
俺もだ。すぐステップ擦るバイクなんで、非常に楽しいｗ

>>57
たしかに縦列駐車ができなくなった

それよりﾌﾞﾚｰｷがｶｯｸﾝてなっちゃうんだけど
ﾌﾞﾚｰｷで速度落とす→止まり切る前にﾌﾞﾚｰｷゆっくり戻す→
ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙの遊びｷﾞﾘｷﾞﾘくらいを維持して止まる
でいいんだよな？
他になんかｺﾂあったら教えれ　ちなみにAT

チンコのはなしかとおもた

ダンパーのストロークを稼いでいるんだよ。悪かったな

>>1
まったく同感だ!
たまに右折でもふくらむわけわからん奴もいる

火曜日で免許とって丁度1年になったんだけど、
車ったらレンタカーで月1くらいしか乗らないんで
若葉マークがまだ手放せない…
あれはいつまで付けてていいもんなんだろうか

>>58
いろいろ役に立つことがあるなぁといつも参考にしてる。

>>66
つけるのが義務の期間を過ぎれば、あとはいつまでつけてても
問題ない。
ペーパードライバーなんかが久しぶりにハンドル握るときに
よくつけたりするね。

>>66
いつまででもいい

>>43
しょぼい車選ぶからだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
良い車はいくらデカくてもよくきれる

>>66
運転に不安があればいつまでもつけていておｋ

＞左折する前に一旦右に膨らむやつってなんなの？

右翼と左翼のはなしかと思った漏れはν速中毒かｗ

ごめん俺歩いたり走ったりする時もそうなる

ハンドル切るのと同時に方向指示する奴はアホなの？

(○´∀`)ノ　都内だとほぼ直角の曲がり角とかたくさんあってそうしないと削っちゃうんですよ。

>>66
いつまででもいいんですよ！

>>68,69,71
thx
じゃあ当分つけっぱだな…
田舎出身で、運転歴長い妻には笑われるだろうけど

>>77
若葉マークもウィンカーもライトも、自分のためじゃない。
周囲への配慮です。
だから恥じることはない。

今日これやった車が、曲がった先から出てきた車とはち合わせになって
急にブレーキを踏んだ。で、後ろから抜かそうとしていた車にカマほられたところ目撃した。
安全運転心がけようっとって思った

１は内輪差に巻き込まれてグモ画像になる運命

>>1
あれは単なる池沼。
問題ありません。
ホーンでも浴びせといてください。

>>79
そうそう、左折車待たない車も多いよね
避ける癖付いちゃうと危ない時でも避けて事故ると思うよ。
俺は前にそれと似た感じで、鉢合わせになった車が先に通りに出てきて
左折で入ってった車を避けた奴に突っ込まれるとこを見てしまった。

全長がわからねーバカだろ！

ものみの塔は聖書の勉強会してるが、そっから
洗脳されていきそうだな…

すまん。すごい誤爆

右に膨らむ奴って大抵、膨らむ必要のない軽だのコンパクトカーばかりなんだよな

>>50
ウィンカー出した方と逆の方に曲がる馬鹿いるよ。もちろん俺は巻き込まれた。

>>1
俺は左折する前に一旦右に膨らむために一旦左に膨らんでるぜ

もうすぐ大学の春休みが終わるからまた教習所行こうかな。
でも3週間くらい行ってないや・・。
ちゃんと運転出来るかな。

>>86
見た感じ
ムーブ、Bb、キューブ、マーチ。
何故か全員そろえたように白いカバーのハンドル。
そして女性。

や、この車種、女性だけを非難するつもりはないが。

Bbはﾏｼﾞでﾊﾞｶが多いな
交差点で直進しようと思ったら、対向車線からｳｨﾝｶｰも付けずに
右折で突っ込んできたのは過去三台　全てBbだ

漏れの車は最小回転半径 5.5m
路地に入るとｷﾂｲ

>>92
(○´∀`)ノ　おいらが前乗ってたレグナムも5.5だった。しかも車体長いし。

FF車のってるやつにはわからんだろうなｗ

>78
おぉ､いい言葉だな。
>>77自信をもて

おれは結構ふくらむほうだ

>>53
今調べた、プジョー106は5.3mオレのアルファ145は5.5m（セルシオ並）
ちなみに147GTAは6.1m・・・大型セダンよりも曲がらない

初心者マークっていつまでつけててもいいのか！
1年過ぎたらだめなのかと思ってた！
かーちゃんにおしえてあげよう

トラックならわかるが、
軽自動車ですらやる奴いるんだよな。
クランチの教習うけたか？って思う

クランクだ・・・

>小型車
黙ってても軽快に曲がる
→カーブ時に減速しなくなる
→交差点等直角カーブだと無理が出る
→右に膨らむようになる

という構図では無いだろうか

ホイルベース長いの乗ってるなら身体傾けてバンクきつめにすれば膨らまずに曲がれるかも〜
初心者の皆さんは自分の身体を傾けてうまく体重移動させてね
もっとも減速するのが一番安全なのかも

>>88
お前の住んでるところはグラベルかよ

>>99
車幅を理解してないのと、スピードを落とせば楽に曲がれるという
ことを考えたこともない連中なのだろう。

角に駐車する馬鹿

俺>>1の書いてること侮って狭くてポール立ってる所余裕だと思って曲がったら
思いっきりぶつかってボディ凹んだ

首まで左折してる奴いるよね

>>1
あのなーおまえ
上方向にジャンプする前に一旦下方向にしゃがむだろ？
それと同じことなんだよ

>104
そだなそれを理解していたらおさんじどうしゃの
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞﾓﾆﾀなんか要らないな。

うーんみんなフェイントっていうのか・・・
逆ドリフトってよぼうよ、サーキットの狼風に。

>>110
ドリフトはしてないだろ・・・

ちんちん膨らんだら左折しているのだけど

>>78,95
いや、別に笑われることは気にしてないけどね
スレ違いな様なそうでないような書き込みですまん
レスthx

>>51
茨城か？
今日、それやられた。

駐車場で左右に車があるときは、曲がる方向の逆に膨らませるけど

左折が混んでる時、対向車線に出て右折する奴って何なの？
今日、右側から左折してきた車にそういう奴が突入してた。www

片側二車線の道路でやられると焦る。

週末は特にひどいよな。
バイクとか乗ってて急に膨らまれると焦る（まくる俺も悪いが）

>>62
無意識の内に最後力入れちゃってるんじゃない？

>>1これ教本にはやった方がいいみたいなこと書いてるけど、先生には危ないからやめろって言われた。はっきりしろよ('A`)

奈良県のマナーの良さは異常

>>114
茨城の人の運転は島根に酷似、と_〆(・_・。)

それで二回ほど左側からぶつけられたことがある。
ぶつける方は２車線側に大きくはみ出してることを知らないのか！？

もうねアホかと馬鹿かと。
慣れた俺は避けないで平常まっすぐ走るよ。
ぶつけられたらすぐ怒鳴って免許を見せろといいつつ警察を呼ぶ。

あわてて避ける必要はない。
こっちは車線内をきちんと走ってるわけなんだから。

>>110
英和辞典でdriftをひいて60回読み直せ

北海道の運転マナーの悪さに比べれば、本州のDQNドライバーの運転なんて公家か華族なみの上品さ。

乗用車じゃ必要ねーよｗｗｗｗ

>>123
どれだけはみ出してるかわかんねーから
普通にやれるんだと思う。

俺、前走ってるキューブがいきなり左折車線から直進レーンに
入ったので「あ、車線間違えたのか」と思って、自分は左折レーンに
いたから普通に左折しようと思っていたら、そっから左折してきて
リアルで　工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工 になったことがある。

>>127
うそくせーｗ

むしろ、車線が減ること分かってるのに当たり前のように合流してくる人が嫌い。
子供っぽいなと思うけど外車とか意地でも入れない。
県外ナンバーとかは仕方ないかと思うんだけど。

>>127
それはない

内輪差より膨らみのほうが大きいバカ多すぎ

>>120
やる必要があるのは直角な曲り角で、且つ車1台通るのがやっとの狭い道に侵入する時だな
この時だけは最小回転半径が5m以上の車は左のドアに角がめり込むから
それ以外では事故の元になるので全く必要ない

右前輪に荷重移動させてるんだろう。

いや本当ですよ。
こんなうそくせーネタをわざわざ書くか

>>134
そうなんだろうけど、そこがまた磯野貴理子っぽいというか

>>135
うは(w

教習所が悪いんだよ
キープレフトなんていう大嘘教えるから
それを未だに実行してる香具師が
端に寄せすぎてて、内輪差が怖くて
そうなっちゃってるんじゃないの？

どうせならｱｳﾄｲﾝｱｳﾄで死ねば良いのに

膨らんでくる人の車を避ける必要は全くない。
むしろぶつかってやれ。
こういう馬鹿を至らしめるためにわざと避けないでぶつけられに行くこともできるよ。

法律では二車線側を走っていて車線内かつ予測不能な状態であり、
加害者は左折するさいに右車線に誤って割り込んだもの。
過失は100％加害者にある。

ぶつかったら
すみやかにハザーランプをつけて路肩に停車します。
相手から謝られて示談をしめされても無視します。
メモ：相手のナンバーと携帯番号を必ずしておきます。
警察を呼び、交通事後けが人〜場所どこどこと通報し警察官がやってくるまで待つ。
待つ間
免許証は見せてもらい、飲酒や酒の匂いをしてないか確認。(匂いがしたらGOOD)
警察が来たら相手側の過失で衝突事故で、器物破損したこと。
状況を説明して事故書類を作成してもらい、相手の保険会社に示す証拠となります。
この後は自分のいきつけディーラーや修理工場へ持ち込んで修理。
請求はそこから相手側の保険会社に請求してもらうようにします。

＊間違っても保険会社が指名した修理工場などに持ち込んではいけません。
手抜きや酷い扱いをされることがある。
また、大手保険会社ほどしぶったり貴方にも過失があるとして5-6割しか出しませんなどということもあるが
事故証明書類を示して改めて確認する。裁判してもよいか？というと通用する。

最初数回は避けてたが、友人が弁護士合格してこの話を話したら
避ける必要はないとアドバイスされこの手で避けないでわざとぶつかられて二回相手を絞らしたぞ。

> こういう馬鹿を至らしめるためにわざと避けないでぶつけられに行くこともできるよ。
はいはい、犯罪者乙。

嫉妬されまスタ　(´∀`)ノ

>>139
みんなお前みたいに暇じゃねえんだよ

トラックがやるならわかるんだが普通の乗用車ならそのままで曲がれるよ。
トラックの運ちゃんが癖でやってるんだろうか。

バスが膨らんだところ内側からぶつかっていったのがいた

たいていの道はスピードさえ落とせば膨らまさなくても曲がれるのに

>>143
大抵おばちゃんだな
擦った経験が何度もあるんだろう

沖縄はウィンカー出さないでこれをやる。バイクを殺す気満々や。あいつら

ちょっとカッコいい

お前ら、車に傷がついたときとかへっこんだ時の対応全然しらないんだろ？
スーパー駐車場で傷がついた。
最初はスーパーに申し出てもいいよ。店長がしぶったら警察を呼んでもよい。
店としては警察が来て騒ぎになってもらいたくない精神もある。
だがスーパーでは保険に加入してることもある（大手ならほぼ加入）
ので店長に申し出ると修理代がだだになる。

コレ知らない人いるだろ？
イトーヨーカドーとかダイエーなど全国展開してる店は加入してるから
泣き寝入りするやつは馬鹿。

リード90でアウト印アウトしてますが何か？

>1は軽しか乗ったことないから分からんのですよ
３ナンバーサイズ乗ってみろ

アウトインアウトは操縦の基本だろｗ

幻の多角形コーナリングですよ

内輪差があるから怖いんだろ。
ウインカー出してるなら、そうカリカリすることじゃない。

左翼する前に一旦右に膨らむやつってなんなの？

に見えた

>>149
本当か？
それが本当なら他で作ってしまった傷をすっとぼけて修理してもらうことも出来るじゃないか

ローダウンしててオマケに回転半径がデカイと、店舗から歩道のスロープがキツイ
場所から狭い路地に曲がる時が最悪。斜め降りが出来ないから腹は擦るし、切り返
しもしなきゃならない。

アウトインアウトは基本です（＞＜）

>>156
本当です。　問い合わせても良いぞ。
店の人（店員やパートの人でなく社員で上の人）に申し出ること。
ちなみに大手駐車場ではカメラが設置されていたりするので
自分の車に傷がついた場面があればすぐに対応してもらえる。
ナンバー割り出しは時間がかかるが、警察に申し出ると警察が後やってくれる。

他所でやった傷は最近の大手はこのやり方が知られてるので難しいぞ。
だから保険加入してるところでは監視カメラが多い。

俺は脇道から大きな道（片側一車線でセンターラインがオレンジ）に右折で出ようとして止まってたのね。
右から着た車が俺のいる脇道に左折して入ろうとしたけど俺がいるから入れないから止まってて
だから先に俺が出ようとしたら、その止まっている車の後ろから着た車が止まっている車を追い越して
出ようとしてた俺とぶつかりかけたんだけど、この場合仮ににぶつかれば相手が悪くなるの？
文が長くなってスマン。

膨らまなくても速度落としてハンドルを素早く切ればいいだろ

>>159
なるほどね。何かあった際は覚えておく

俺いまだにどこの車線走っていいのかわからず対向車線を走ってたことがある

チャリでよくやるよ(`･ω･´)

>>160
多分、勝手に追い越しかけた車が悪くなると思う。
おまいさんも、注意が足りなかったことについては過失が生じると思うけど。

中免しか持ってないとき低速だとニーグリップ甘くなって
リーンアウト気味と注意されてた俺も
大型とるころにはしっかりニーグリップもでき、その後トライアルにも興味を出し
まともなライダーになりました

片道１車線の道路で制限速度がある道路で制限速度範囲内で走ると
追い越ししたくでもできないからおもすれー（＾ω＾）
前の車おせーな早く走れよって思われてるだろうけど僕ちゃんはちゃんと
制限速度守って走行してるんですー。アパパパパパパｐ

>>165
停まっている車なんだから追い越しとはいわんだろ

>>168
あ、そうか。

なんか左に曲がる前にスピード上げる車多い
前で走ってる俺からしたら煽られてるみたいで気分悪い

きのうの昼下がり、対向車とすれ違うのが難しい狭い道路でのできごと。
対向車と鉢合わせ（↓な感じ）

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
そこで俺のほうが待避所に近い所にあるし、とりあえずバックして
↓の図のように待つことに。


＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
これで対向車は待避所に入り、すれ違う事が可能になる。


＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　↑　馬鹿かこいつは。

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　●●●●●●●●●●●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

込み合った三車線で、ウインカー出さずにいきなりワンフェイント入れてから、
突然車線変更する基地外ってなにが目的なの？　

ｳｨﾝｶｰ出すのが遅いﾔﾂは出さなかった方の目を潰すべき。

俺ならリアルで
＿＿＿＿＿＿＿／俺＼＿＿＿＿
　　　　　　　　●
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ってやっちゃいそうだorz

>>175
いや、その図で見るとやっちゃうかもって思うけど
実際に進路の右側に空いてるスペースがあったらまず入らないで相手が入るのを待つだろｗ

>>176
「狭い道路」って所がやばい
その時点でテンパってキープレフトなんかぶっ飛んで
俺のほうが待避所近いから…とか
訳わかんないこと考え出しそう

対向左折する車の前に割り込んで右折する車は迷惑だ

>>178
あれ迷惑だよなぁ。
で、クラクション鳴らすとにらんでくる。
下手な奴がやると本当に怖い。

トラックの運ちゃんだろｗ

>>178
でもなー、それに関してはやらないといつまで経っても右折できない交差点とかあるからなあ

道路とか信号の設計ミスってとこもあるよね
その辺はドライバー同士で譲るとか出きればうまくいくんだろうけど
合流で一台ずつって時に、前のに続いて合流してきてぶつかりそうになってたり
逆に入れまいとしてぶつかりそうになってたり・・

>>137
外出したことないんですか？

右折しにくい交差点なら入れるようにはする。
けど当たり前のようにかぶせて右折してきて、急ブレーキで
止まってるのは仕方ないと思っててもかなりムッとする。
特に前の車に続いて左折する時、その車しか左折車いないと
思ってるのか確認もせずに右折で突っ込んでくる車とかいるし。

自殺志願者が線路に飛び込むスピードで殺します
http://sta120.speedway.ne.jp/

信号赤で停まるのは当然としても、異常に車間空けて停まって（完全停止）、
まだ信号赤だし、前の車も動いてないのに、ちょびっとずつ進むのも
後ろにつくとムカつく

大通りなのに右に寄るやつは免許取り消しにしろ

まだ赤信号なのに動き出す先頭車も意味わからん

>>167
普通に追い越すから。
ついでに空き缶でも投げてやろうか？

>>188
あれはわからんね。
で、急発進するのかと思ったらしなかったりするし

>>188
赤信号を待ちきれずにチョロチョロ動くヤツに限って、走り出すとトロい。

先頭で赤信号待ちの微動をされる分には構わないが
後ろに付いた車が赤信号中に車間詰めてくるとプレッシャーかけてるようにしか見えない

>>191
じいさんがよくやってる。

というのを考えると、ブレーキ踏む力が弱いのかなって感じだ。
能力落ちてるからしっかりブレーキ踏めてなくて、進んでいるのに
気がつかないのかも。

ふつうのセダンでこれやるおっさんいるよな

今帰ってきたが、さっき右に膨らんで左折したよ。
角に猫の死体があったもんで。
後ろの奴は普通に左折したから多分踏んだな。

「オッサン運転」
・左折時、右にふくらむ
・赤信号でチョロチョロ動く
・停止時、異様に車間が広い。
・スムーズに減速せず、かなり手前から徐行して停止する。
・右車線に停止、信号青になってから右折ウインカー点ける ← これはマジでﾑｶﾂｸ
・交差点以外で右折するとき、きちんと右に寄ってない。
・ウインカー遅い
・信号停止時、Pレンジに入れる（一瞬バックランプが点いてﾋﾞﾋﾞるじゃねーか）
・何もない直線路でブレーキ踏む
・高速の加速レーンで加速しない。
・追い越し車線で走行車線と併走

書いてるだけでむかついてきたｗ

ごめんいつもサイドターンで曲がってる
ほんとごめん

>>196
愛知県民と滋賀県民の特徴？

駐車がうまくなりたい・・・

>>198
多かれ少なかれ全国的にいる。

教習所でバイクを左折時に追い抜きさせない為のテクと習った
でも、歩行者の飛び込み人身事故が怖いからやらない

>>72
ν速中毒ならこのスレタイで「またあのスレか・・・」となります。

じいさんって身体能力が落ちてるから若者より鈍いのは仕方ない
お前らって中韓を叩く愛国心は凄いのに
お年寄りは大切にしないのな
家族や国民を大切にする愛国心も持とうよ

>>203
じーさんなら仕方ないか・・・って、いつもは諦めるんだが、一車線の山道
（普段の流れは４０〜５０）を10km/h位で走ってたジジイには殺意を覚えた。
しかも追い越しさせやがらねえ・・・

>>196
殺意を覚えた

西部警察の覆面パトみたいに、屋根にガトリングガンが付いてればいいなって思ったことないか？

俺は左折するため右に膨らむために左に膨らむ

あー、左折時に左に寄せるのではなくて、右に膨らむスレなのかｗｗ
後続車しぬじゃんｗｗ

俺は左折するために右に膨らんでそのために左に膨らむ

膨らむってセンターライン越えるのか？車線内でなら指示器を出してれば別に気にしないな
それより右折するわけでもないのにセンターラインギリギリを走る車の方が殺意を覚える

壁とかならout-in-outならぬin-in-inで曲がりきれるが、下に背高めのアイツ
がいると右によるぉ。てかハンドル切るのが遅くなって曲がり終えた後にムダ
に対向車線膨らむぉ。

一旦右に膨らむくらいで怒ってはイカンよw
見た目と違って、これは危険では無いしね。

世の中にはもっとトンデモネー奴がウヨウヨ居るw

あれはガチでうざい。
左折時はむしろ左に寄せなきゃダメだろ。

>>199
サイドミラーを交互に見ながら車体を入れるんだ

両足をブラブラさせながらスクーターに乗ってるオッサンオバハンの足を切り落としてくれ

あるある

>>212
オフセット衝突して市ね

アウトインアウトは基本です（＞＜）

帳ﾏﾁﾞﾚｽすると、ハンドルを早く回せないﾔｼ

いや、内輪差に自信がないだけだろ

ちっこい車でやってるとホントニ間抜けに見える

トラック運転手の通勤時なんじゃねえの？

骨折する前に
に見えた

こないだ左折時に橋のらんかん？にぶつかりましたすいませんでした

車ってどれくらいで慣れるんだ？
いまだに運転がぎこちないんだが

つうか何で信号待ちでウインカー出さないの？
30メートル手前で出すんだよ。

トラックやワゴン乗りは癖になってるだろうから、しょうがない。
それよりも原付でハングオンしてる馬鹿は事故って死ね。

バルブ節約のために信号待ち中はウインカー消してます(^^)v

やべぇ。俺も細い道の場合、右に軽く膨らむわｗ
前はコンパクトカーだったから、膨らむことなかったけど、
今は大き目の車乗ってるから内輪差がちと気になる。

速度とハンドル操作が合ってないんだよ。
スピード落とせ。

サイド引いてケツ滑らせればいいんだよ

>>231
ゲーセンドライバー乙。

最近のゲーセンのレースゲームってサイドブレーキ付いてんのか？

ついてるのもある

内輪差がどうのっていう奴って、酷い運転してんだな。その時のスピードと舵角で
後輪が縁石に当たるか当たらないかを判断できないだけだろ。

>>228
薄暮やトンネル、豪雨でライト付けないお馬鹿ｻﾝだろ？。

外に振るｱﾌｫはよく居るけど、スピードが遅ければ
バイクで内側荷に入って抜いちゃったりするよ。
見つけた瞬間パニックブレーキしちゃったりしてｳｹﾙｗｗ

>>237
それで激突してぶっ倒れてたライダーいたから気をつけろー
DQN風のドライバーが「何してくれとんねん」みたいな顔で
倒れてるライダー睨んでた（ｗ

>>236
むしろライトつきっぱなしです(^^)v

30年ぐらい前には山道の対向2車線のキツイカーブで
反対車線に突入してもＯＫな箇所が全国にあったと思うが、
（実際、教習所の教科書にもカラーの図説が載ってたけど現在は載ってない。　　ハズ。）
子供のころ、あれを見て事故に遭ったりしないのかと不安に思った遠い記憶があるｗ
あれは本当になくなったのかな？

>>237
おまえがさっさと死にますように

オレん家には外に振ってからじゃないと入れない
というかそうしないと軽以外はもれなく削れる

免許取れそうもないよ
お前らすげーな

どれだけ巨大な車を運転してる気でいるのかね

>>171
このコピペ大好き

多めに膨らむ人は、内輪差ってよりも、
先の視野がほしいからやってるんだと思うね
あんまり極端に右に出るのは良くないと思うけど
後ろから追従してて、挙動読めなくって慌てたことは無いから、別にいいかな。

それよりウインカーなしでいきなり車線変更する奴のほうが怖い

イチローがやってるな

フォークリフト気分なんだろうな

確かアウト・イン・アウトとかいう技術だな
リッジレーサーの攻略本に載ってた

縁石によりたくなかったら切り始めを遅くすればいいだけじゃねえの？

ミラー畳んで走ってるババア、何なの？

>>1
そいつは左折でもそれをする。
バカとしか言えん。

縁石と縁石の間隔が狭い場合は仕方ない

>>253
スレタイもまともに読めないお前の方がバカとしか思えんが。

このフェイントくらって吹っ飛ばされたバイク見たぞ。
あれは危ないからマジやめたほうがいい。

>>240
安房峠はそうだったよ。トンネル開通してからはバスはあまり通らなくなったが
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&size=500,450&nl=36/12/13.094&el=137/36/18.099&&coco=36/14/05.604,137/58/30.403&icon=mark_loc,,,,,&scl=70000

信号間際で黄色になった時に、急ブレーキで止まる馬鹿。危ないっつーの。

免許更新時に適正な運転を行えるかちゃんと確認した方が良い

それよりも、右カーブで中央線またいでショートカットするやつのほうがむかつく
何で対抗車の俺がよけなきゃなんないんだよ

あと、軽自動車の自主規制見直しをして欲しい
あの車重で660CCとかマジ邪魔だしトロイし事故の元
せめて880にしてあげろよ

スレタイをみてチンコの話だと思った香具師↓

>>261
トロいのは、運転手に原因がありそうだけど。
軽でも分かってる人は空気読んで、道譲るけどな。

何も考えずに路駐の車を避けて進む奴うぜぇ

左ウインカーだけつけて路駐する奴氏ね
店に右折で入る奴氏ね

>>258
急ブレーキまでいかないが、黄色信号で意地でも止まる癖がついてしまった。
一度黄色信号無視で捕まってからというものトラウマなんだよね。

>>255
バカ発見しますた。

ここで文句言ってる奴の中にも、自分ではマナー守ってる or 運転がうまいつもりでも酷い運転する池沼がいるんだろうなｗ

教習車でやったら教官のおっちゃんがすごく驚いてた
以来絶対やらないしやる意味もない

普通２種免許では、左折時は進入時から縁石に沿って
曲がれなければならない。

が、
最近は、これが出来ない下手糞タク運が増えた。

>>257
あぼーん峠か。あそこは難所だったなー。

教習所では左折は左に、右折は右に寄れって言われた。(´･ω･｀)

ちょっと前に同じスレ見たことあるんだが、、、
しかも>>1に書いてある内容が同じ
もうν速まじで終わったかもしれんね

なにトロトロ走ってんだろ、と思ったら、
助手席の女が、運転してる男に寄りかかっていた。

この場合、
煽るにしろ、ぶち抜きざまにクラクション鳴らすなど、
なにをしてもひがみにしか見えないからムカつく。
家に帰って枕を濡らすしかないのであった。

信号赤なのに追い抜く奴ってなんなの？

原付で左折車かわしたりする時に死ねるからやめてください。

be焼きおめでとう

赤信号で止まったら、後ろから右折車線から追い越して
赤無視して直進していく奴がよくいる。

>>268
人間皆カラオケと運転は自分が一番と思ってるｗｗｗ

>>278
それ大阪？

いるねぇそういうヤツ。
右折しようと思って待ってる時、右からそんなヤツくるから困る。
スムーズに曲がってくかと思いきや、止まりやがんの。
曲がっていける幅は十分あるのに、ヘタクソだからオレの車に
当るんじゃないかと思って、曲がれず停止しやがるわけ。
オレが先に右折してやろうにも、ヤツの車は道の真ん中ｗ
直進車まで通れず止めちゃう始末。
そういうヤツに限って、なにやってんだコノヤロウ！とばかりに
オレを睨む睨むｗ
仕方ないから、バック出来る時はオレがバックしてやるんだが
左折が終わると同時に俺様復活！急加速。
礼の動作くらいしやがれｗ

東京は1が言ってるようなドライバーが多い。なんでだろ？
あと沖縄に近くなるほどｳｨﾝｶｰ出さない率が高い。

>>282
北海道はウィンカーださない車が多かったよ。
まあ、それよりスピードがアレなんだけど。

あとフォークリフトが上手い人は車の運転も上手いよ。
センチ単位でギリギリ当らない幅をキープしつつ
こすり付けるように曲がる事に慣れてるしね。

左折とは関係ないが俺（マンション）の駐車場の隣の車が
いつも自分が乗りやすいように右側にスペース空けて駐車するため
駐車スペースの真ん中に止める俺が乗りづらくなってる。

いつか注意してやろうと思ったら恐いおっさんだった

ブレーキが急なやつほどムカツクのはないな

多いのは、ブレーキ踏んでからウィンカーってやつ。
おばさんに多い。マジかんべん。こわい。

>>62
トヨタ車なら諦める。

最近、信号待ちとかで一端止まってからギュッギュッって詰め寄る奴大杉。
ピタッと止まれよクソ共

>>287
よくそれを言う奴がいるんだが、単に車間距離開けてないだけじゃないのそれ？

すまん、サーフとかトーラスワゴンとかオデッセイ乗ってたら
ヴィッツなんかでもちょっとふくらみ気味でまがってしまうんだ
分かってるんだがもう治らない

一回路肩の低い縁石にタイヤの横こすってパンクさせてから膨らんで曲がるようになった

あとさ、交差点で右折するやつで、右折先が既に交差点内まで
はみ出るくらい渋滞しているのに、無理矢理右折する奴はどう
なのよ。

これは信号が変わる直前に多く、右折を大きく膨らんで渋滞の
最後尾にとりあえず頭を突っ込んでおいて、いわば右折予約を
する奴がいるから、激しく通行の邪魔になるんだが。

片道3車線ぐらいの道で雨の日に、前の車が何を思ったか急ブレーキして
俺も急ブレーキしたら後輪がマンホールでスリップして90度横向いた俺がいます
俺道路のド真ん中で横向いてやがんの。他者に当たらなくて良かったのが幸い

>>289
距離はとってるから大丈夫なんだけど、
こいつ何考えてんだって、一瞬分からなくなる。
車のトラブルに見えるんだ。

>>288
後続車がブレーキランプに気づかず、突っ込まれて前の車に当たるのも嫌だから
とりあえず早めにスピード落とすよ

>>292
そうしないといつまでたっても右折できないくらい渋滞する交差点なら仕方ないかと。
それでも交差車線の通行のジャマになるくらい突っ込んでいる奴はアホだけどね

>>284
フォーク運転するけどあんまり関係ない気がする・・・・
基本的にバックだし。

>>294
ああ、そういうことか。
でもそれって　ブレーキ→1秒→ウインカー　くらいの間が空かないと思わないんじゃね？
そんなとろい車ってなかなか見ないぞ

俺の場合夜走ってたら　前の車が右にウインカーつけて左に寄ってスピードさげたのね。
あれ？と思いながら、もしかしてハザードつけたけど左側のウインカーが切れててつかないのかな？っておもった。
で俺は前の車の右から抜かそうとした時、急に右に曲がってきたのよ。俺はとっさに回避行動してギリギリぶつかんなかったけど、あれは怖かった。
死ぬかと思った。前の車はむかつくけど、ほんとだろう運転だった自分を恥じたね。

都内、特に千代田区。
皆､車間を詰めるためにすげー勢いでアクセル踏み込んでキューブレーキ。

　　　　　　　　
　　　　　　　都内の奴ら､頭変だろう？

　　　　　　　危ないから止めろ。

>>超禿堂ｗ
読んでるだけでムカついたｗ

>>298
そう頻繁じゃないが、それだけに、心の準備ができてなくて、こわい。
忘れた頃にやってくる。
分かると思うが、車道では１秒でも長いよ。

ダンプ海苔とか４ｔ、クレーン海苔、こういうやつも治らない
どうにもならん。諦めろ

>>1
アウトインアウトですよ

>>196
ｗｗｗ

コンビニの駐車場や狭いT字路から車出すときに
馬鹿みたいに右側だけしか見ないで発進させようとしてる奴は死んでいい
左側から車の前を横切るように歩かないとならないときに
そういう奴がいて足止めくらうと車のドア蹴りたくなる

>>297
バックが基本というあたりが良く分かってるね。
でも満庫状態で安全維持しつつスピード追及してくと
ホント上手くなると思うよ。
オレの知ってる狭い世界だけかもしれんが。

まぁFFでもいいや
サイド引いて曲がってみ
いったん逆に振ったほうがラクに内側に寄れる

>>308
交差点でサイド引く馬鹿が何処にいるんだ？
むしろ公道でやる馬鹿市ね。

右折するとき左にすこし膨らんでから曲がったら
教習所の教官に
「ハンドルを逆に切る奴があるかばか者！！
なんで右折するのに左折するんだ」
って言われたな。
内輪差とかそういう問題じゃなくて別の事情で理由があってやったんだけど。
まぁあーゆー低学歴単細胞は逆らうと面倒だからあやまっといたけどさ

不覚にも>>1で笑ってしまいましたｗｗｗ

>>310
どういう理由だよ

ジイさんバアさんのフェイントは凄い
急に立ち止まったり、Ｕターンするから怖い

以前→にウィンカー出して左折していったバイクがいたが
まさに中山道のロナウジーニョ並みのフェイントだったな

あれじゃねーの、
野球のベースランニングと同じでふくらませることによって、次曲がるときに
スピード殺さずに曲がりやすいとか。

大き目の道からわき道や駐車場に入る時に必要以上に膨らむ奴は良く見るのに
逆にわき道や駐車場から大きめの道に出る時に
縁石も気にせぬ素振りで思いっきり切るやつを良く見る
なぜだ・・・・

>>312
Y字の三叉路で車が通るべきラインが引いてあったんだよ
で、俺はそのラインどおりに行ったわけ、ライン通りにいくと
一旦左側に回りこむようになる。しかも左側から
こっちに向かって右折してくる車があったし
維持でもそのラインを守る必要があった。
それでもキチガイ教官は交通法規無視してショートカットしてほしかったんでしょｗ
道路とか交通状況を口で説明するのは難しいけどこんな感じ。

>>317
日本語でおｋ

軽自動車の分際で追い越し車線居る奴ってなんなの？
池沼？
嫌がらせ？
トラックと軽自動車は追い越し車線禁止って法律作ってくれ

おまえら、左折する時は左折導入線？の中に入れてからって習っただろ？

別にスピード出してりゃかまわねーじゃん。
車種がどうのより、次に右折しようとじゃなく、延々追い越し車線をのろのろはしってるやつ
はアホだと思う。

縦列駐車が難しいのはガチ

3ATの軽はエンジン音だけは走ってる気にな　　　　　らねーな

>>1

運転技術が未熟なだけさ。

教習所の教習項目にバックでのクランクやスラロームを入れるべきだな。
それで車両感覚をちゃんと身につけさせろ。

まぁ、オレはペーパードライバーだが。

>>326
今すぐマリオカートをやるんだ

>>325
教習所の課程を増やすと、難しくて卒業できない奴らが
結構でると思うよ。
どっかに、ぼろ車ならべて練習場を作るのは有益だと思うけど。

１車線の道路で赤信号時、右折レーンから追い越して行くDQNは死ね。
それからガソリンスタンド通り抜けて行く奴も死ね。

人間

>>327
それでいいじゃん。現状が簡単すぎるし、危険すぎる。おまけに無責任だ。
事故の事を考えると簡単に取らしちゃダメだろ。もちろん難しすぎてもダメだが。

>>326
今すぐやって来いｗ

まあ教習を難しくしようとしたって天下のトヨタさんがだまっちゃいねーから

アメリカの教習のアバウトさは異常

教習車をセルシオクラスにすれば皆運転うまくなると思う

>>330
うーん。正論だけど、田舎だと生活していけない。。。

曲がるときはいつもサイド引いてます

あれウザイね原付乗ってるんだけど
まじでびっくりする
ふってもたいしてかわらんと思うけどな

俺は原付にびっくりする

アウトインアウトがやりたいんだろ

赤信号で交差してる信号が明らかに青なのに、少しずつ動くアホに限って
青信号時の発進に遅れる

アホちゃう？

>>328
そういうのはいずれ氏にそうな事故するから、ほっとけよ
って俺も大人になったなあ　

>>196に追加してやろうｗｗｗ

・右左折時は必ず、ブレーキを踏んでからウィンカーを出す
・右左折レーンがある交差点でレーンに進入する際にレーンに入るかなり前からブレーキを踏む
・十字路等からの進入・合流はかなり無理に割り込むくせに発進〜加速がかなりとろい

>>257
ありがとう！　何故か俺の地元では、良いのか悪いのか、無くなってしまいました。
同世代か、少し若い人に聞いても「そんなのシラネ」とか言われる始末ｗ
機会があればその峠に行ってみます。

>>337
内輪差がいやなら曲がる直前にふくらんでも
後輪は大して動かないんだから意味無いよな。

女が左折時に右にふくらむのはまあそういう生き物だから諦めるが
右折時に左に膨らむのは何考えてるんだ?

>>21でFA
それ以外でやるヤツはｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞかDQN

>>307
マンコ状態(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>307
しかもバックで狭いんですか＞＜

>>333
自分で練習して（もちろん公道で）、試験のときだけ試験官を乗せて走るんだっけ？

車幅わかりやすい車は運転しやすいよ
軽トラとかバンとかね

店の駐車場とかで入り口と出口があるのに入り口から出てこようとする車がいて
うぜー。入り口に入りたいのに車がいて入れない。だからって止まって待ってても
後ろの車に迷惑かかるから１週して入るしかない

信号うぜ

バイクでやってる奴って何なの？
ロッシにでもなったつもり？

右に逆ハンドルは左に曲がるためのテクニックだからおまえらもうやめとけ
専門外が上げ膳据え膳でしぇからしか

教習所でふるのやったら
駄目だっていわれました

教習所の検定の時にやって落ちてたやついたな。
大型1種の時だったけど。
そのときに普通車の人よりクラッチ操作下手とか言われてた人いたし
7人中4人落ちてて美びった。

4トン車の超ロング運転した後は、軽自動車でも膨らむようになった。それと運転が全体的に大回りになった。バックの駐車もなぜか下手になった。
4トン車は普通免許で乗っちゃだめだと思う。エアブレーキ難しいし

>>328
昔、深夜に運転中赤信号で止まってたら、右折レーンから信号無視で追い越していったDQN車いてさ、
んで、しばらく走ってたら、その車が大型トラックとクラッシュしてやんの。
あのときは笑いを堪えるのが大変だった。さらに翌々日の新聞に、その事故のことが記事になってて、
DQN車のドライバー死んでんの（笑）
新聞見ながら笑ってしまって、家族に白い目で見られてしまったのは良い思い出。