(T_T)　アウディ、新型TTクーペを発表　(T_T)

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1 ：依頼：

アウディは6日、新型『TT』クーペを発表した。
世界中のカーデザインに影響を与えたスポーツクーペは、円とドームの意匠を従来型から引き継ぎながらも、
それらの特徴をよりいっそう強化した。
当初は2＋2シータークーペのみが市場に投入され、遅れてロードスターも登場する。
http://response.jp/issue/2006/0407/article80960_1.html
http://www.audi.co.jp/
2 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:10:04.73 ID:l47l3RFZ0
(　´ⅴ｀)ノ＜ あざやかに２げろ♪
3 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:10:21.82 ID:zOiEh849O
２げった
4 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:10:33.77 ID:qnUkYuAr0
初代のほうがいいな
5 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:10:49.56 ID:OM6Zm2Z90
お約束なんだけど、前の型のほうがいいや
まあ買うのは新型にするけど
6 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:12:14.21 ID:eg42lCkN0
A3 SB乗ってるから要らない
7 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:12:17.24 ID:Nae7Fgoo0
｡･ﾟ･(TДT)･ﾟ･｡
8 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:12:51.32 ID:fjKfhzXH0
中身はR32ってマジぃ？買い換えようかな。
9 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:13:30.17 ID:MAYcEROD0 BE:215046656-
いくらするのこれ
10 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:14:12.13 ID:HO5rf1ud0
レガシイ＋カイマン＝新型TTクーペ
11 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:14:41.01 ID:q401H/IT0
RX-8に似てる
12 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:16:08.17 ID:HO5rf1ud0
価格は５００万ちょっとか
宝くじが当たったら買ってやる
13 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:16:08.50 ID:IJaJh2Yo0
ありゃ、なんか普通になっちまった。
日本車ぽい。
14 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:16:42.23 ID:MAYcEROD0 BE:322569959-
>>12 結構するんだね…
15 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:18:02.52 ID:IJaJh2Yo0
Ｚと比べられそう。
16 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:18:39.89 ID:GleQGKQ30
先代の虫っぽさがカッコよかったのに
17 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:19:03.83 ID:2JZeEwDh0
なんかかっこ悪くなってない？
18 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:19:23.38 ID:8j9E8lu40
フロントマスクがプジョーとかオペルみたいじゃね？
19 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:19:50.07 ID:hMUjnBxF0
先代はポルシェ356のリバイバルだったんだよね。
今度は何なの？
20 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:22:41.45 ID:AlcKb9eSP
日本車みたいなデザインだなぁ。
先代の方が全然よかった。潰れたニュービートルって思ったけど。
21 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:27:45.53 ID:4ioHA06q0
最近のaudiのフロントマスクはダサすぎ
あれならトヨタ車のほうがぜんぜんいい
故障も段違いで少ないし

でもトヨタは個人的には嫌い
22 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:28:49.64 ID:VorhhFUR0
うそん
A6すごく良いと思うけど
23 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:29:23.43 ID:jZKOJmLV0
TOTO
24 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:32:06.84 ID:wHrHFPlm0
なんかフツーの車になっちったね
25 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:32:48.63 ID:YSrfbx6W0
チャーハン一杯５円だ
26 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:33:31.32 ID:VorhhFUR0
確かにTTは前のカマボコの方が良いね
27 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:35:16.04 ID:8kizp27v0
日本のナンバーを付けたらすげえださいだろうな
28 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:35:23.00 ID:IJaJh2Yo0
やっぱＺくさいんだ。
サイドビューの写真の前後を手で隠すと
Ｚと言われても、ああそうと思うレベル。
29 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:38:21.61 ID:bu608Uyi0
グリル以外はレクサスで、横からみたらZみたい
30 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:39:07.05 ID:BgcTqncq0
RX-8にしか見えません（＞＜）
31 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:41:42.64 ID:y4aNwBeR0
先代のほうがいいな、特にフロントがダサい。
アウディらしいクールなデザインにしてほしい。
32 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:41:44.03 ID:bu608Uyi0
A６は確か日本人デザインだったよな
33 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:42:18.17 ID:bv3fGGHE0
なんかに似ている
34 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:43:05.00 ID:P/K7pVlb0
ﾟ(ﾉД`)ﾟ 初代の志はどこに・・・
35 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:44:12.94 ID:zdk5XDceO
旧型のウィング無しが欲しいな
36 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:48:36.07 ID:AlcKb9eSP
VWのニュービートルといい
MBのRクラスといい
Audiの新型TTといい

ドイツ車は日本車に影響されてダメになっていってる希ガス
37 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:51:41.87 ID:VorhhFUR0
日本車がパクリまくってたのにね
38 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:52:57.30 ID:2qVZN7a30
日本車は今となっては諸悪の根源。
39 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:54:16.11 ID:o9Axkli80
レクサスっぽいな。
40 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 16:57:36.04 ID:eMphvt4a0
お尻はキレイなのに顔はホンダづら
41 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:01:57.56 ID:PZd/Mf5+0
アルファロメオの方が良いな
42 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:03:40.41 ID:Lz2zPmbi0
旧型中古で買うか
43 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:03:53.32 ID:+nd54FJh0
ドイツ車はぼったくり価格だから困る
44 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:07:09.27 ID:dkuJ1UP/0
FFと四駆かよ。FR出せよ。
45 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:08:22.48 ID:JLwkNsw30
格好良いけど個性が無くなった。新型と旧型は別の名前にして旧型の販売を続けるべき。
46 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:09:21.87 ID:LjTPrI7E0
あーあ、改悪しちゃったね。
Z4とどっちが売れるかね？
47 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:10:39.69 ID:KG3qE7EL0
honda＋マツダ＋日産
48 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:11:14.96 ID:7otATcn80 BE:200985784-#
ボルボ欲しいんだけどオッサン臭いって反対された
やっぱそう思う？
V50とか
49 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:12:25.62 ID:CoCxIfB20
何でこんなセンスの無い車を発売できるの？
50 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:13:32.59 ID:xrm2PzVg0 BE:28689825-
>>48
今のボルボには全く魅力感じないな。
ボルボでいいなって思う車は240とか740とかの昔の車。
おっさん臭いとかそれ以前の問題。
ちなみにSAABも同様。
51 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:13:38.28 ID:eg42lCkN0
>>48
今のはほら、丸いから・・
52 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:13:51.15 ID:2Qf6+fFFO
リアがポルシェかと思った。
53 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:15:38.09 ID:Lz2zPmbi0
アウディ＾＾
54 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:17:04.87 ID:0ygfuISK0
>>1 なかなかいいとはおもうけど肝心なのは値段だ。
５００万円以下じゃないと誰もかわねえなｗ
55 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:18:10.83 ID:Lz2zPmbi0
四駆の1300CCコペンが出ると聞いて久しいのだが
56 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:18:27.29 ID:jMiaMtV/0
初代のデザインからしたら改悪だな！
ダサすぎる！
57 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:18:34.16 ID:IJaJh2Yo0
よくみるとダッシュのエアコン噴出し口の多さはなんだ？
58 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:19:08.02 ID:yBOHPc0D0
なんか普通になったな
59 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:24:46.52 ID:0ygfuISK0
2＋2シーター？ってことは後部座席は一応あるってことか。
２シーターのみなら皆Ｚに客が流れるだろうがこれはつまりライバルはボクスターになるんか。
後部座席があるならばいいかも
60 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:26:59.22 ID:IJaJh2Yo0
いや、座れる代物ではないと思うよ。
アメリカの自動車保険対策で飾りで４ｼｰﾀｰにする手法はよくあるから。
61 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:28:39.08 ID:TtfZfn1W0 BE:95640858-
先代のデザインは影響力大だったが
62 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:29:24.57 ID:xrm2PzVg0 BE:22951542-
>>60
CR-Xよりマシって程度ですよね。あれは。
63 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:30:27.68 ID:zdk5XDceO
斬新なデザイン命の車がキープコンセプトしてどーする
一転して直線基調で、ランボルギーニのような楔型をこのサイズで描くとか、新しさが欲しかった
この新型ＴＴ買うくらいなら、フツーにＺで済ますか、少し気張ってケイマンを買うかってなる
64 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:30:45.14 ID:Lz2zPmbi0
レクサスソアラの物置シートは保険対策なのか
勉強になったｗ
65 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:30:59.99 ID:0ygfuISK0
>>60 座れなくても座席があったほうがまじ便利なんよ。３人で出かけること多いしね。
荷物とか後ろに放り込めるし、いちいちトランク開けたくないしね。
今４シータークーペ乗ってるんだが今度はＺのクーペにしようと考えてたりする。
でも２シーターだといざというときに不安だな。
66 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:33:10.47 ID:FEVY91a60
独創性のないデザインだなぁ・・・
67 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:35:00.91 ID:s7j+eM1sO
俺は、お金があるなら買うな。
68 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:36:54.53 ID:PDmuM/eC0
あまり馬力無いな
で、四駆で重たいんだろ？
この車の魅力がわからんです
69 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:37:11.88 ID:zdk5XDceO
>>67
５００万あったら選択肢は多いぞ
70 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:38:45.14 ID:0ygfuISK0
それよりも燃費はどんなもんなんだ・・・・気になるな。
旧型はリッターどんぐらいだった？
これは２０００ｃｃか・・・・最低１２は欲しいところだな。。。
３２００のもあるのか・・・買うならこっちだが１００万以上値段が変わってきそうｗ
71 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:41:15.07 ID:1kDzGO4m0
これなんてマツダ車？
72 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:41:51.24 ID:PDmuM/eC0
>>70
8くらいだろ
73 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:42:53.23 ID:BKbn9TPg0
RX-8にしか見えないよ…すげぇ日本臭いな
これは明らかに先代の方が良かった
就職したら中古で先代買います(><)
74 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:42:56.89 ID:yZkbCduX0
レクサスISじゃんｗ
75 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:43:03.99 ID:0ygfuISK0
たしかにＲＸ８とかぶるｗｗ　
ていうか隣のおっさんの写真三菱の社長かよ。もう黒字か・・再生意外と早かったな
76 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:43:40.68 ID:g9IIjuJp0
TTて何の略？
77 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:45:14.63 ID:DR4WQhDl0
( `皿´ )
78 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:45:47.25 ID:0ygfuISK0
>>72 ２０００で８はねーだろｗｗカタログ値で８だったら・・・・
もしそうなら無難にＺの１６年式あたりの中古を２００万円台で買ったほうが賢そうだなｗ
無難にＺにします。
79 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:45:49.98 ID:BKbn9TPg0
ツーリスト・トロフィー？
80 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:49:35.65 ID:JLwkNsw30
Tin Tin
81 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:52:32.09 ID:xrm2PzVg0 BE:43034235-
ツンデレちんこ
82 ：ヘ(°◇、°)ノ ◆0L43s/mHaQ ：2006/04/07(金) 17:56:27.96 ID:JoeeRywa0
何かに似てるな
83 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 17:58:11.09 ID:y4aNwBeR0
>>78
Ｚなんかやめとけ。
内装の質感がチープだし走りの質も雑。
ＴＴのほうがはるかにかっこいい。
お前がガキならＺのほうが向いてるがな。
84 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 18:01:10.21 ID:NZN09yi50
>>59
ZってMBのZ４のクーペバージョンの事だよね？

対抗は新型ヨーロッパ/Z4クーペ/ケイマン
あたりかねぇ
85 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 18:02:40.41 ID:PDmuM/eC0
>>78
低域から効いてくるターボなら実質そんなもんだろ。
出力型じゃなくてトルク型なら燃費走行しても
そう変わらんのがセオリーかと。
返して言えば低域でも軽快に走るって事なんだが。
86 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 18:07:06.77 ID:nyQuVOct0
泣いてなんか・・・ないもん！
87 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 18:07:39.99 ID:cs+WCrY60
前のクーペはマーライオンみたいな顔だったな
今回のが良い感じ
88 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 18:08:40.30 ID:khOjbZA90
現行TT乗りですが、
このスレの反応見て、買い替えは止めます。
本当にありがとうございました。
89 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 18:19:00.39 ID:IkZMANQPO
乗ってもいない椰子達の評価で判断するってﾜﾛｽ
90 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 18:20:32.14 ID:d8MHpUaPO
>88
現行TTは中身が糞、オブジェにしとけ。
新型は走りはいいんだろうけど、アウディVWエンジン使い回し過ぎて目新しさが無い。
前アルミ69%で重量配分は良いが、3.2で1035/870kgてことは1900kgオーバー？
マジかよ？
このサイズでアルミふんだんに使ってなんでセルシオより重いん？
幅はセルシオ並だが、この重量は萎える…
91 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 18:25:56.09 ID:PDmuM/eC0
>>88
その価値感がわからねぇ
好きなら買えよ
92 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 18:41:08.38 ID:S6hCntfL0
2.0で500over
3.2で600over
らしいぜ
93 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 19:11:21.84 ID:nrAfrkHZO
>8従来型も3.2は中身R32なんだけど??
94 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 19:13:11.26 ID:XYmaj7uO0
BMWとかＶＷってなんか芋いからな
95 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 19:28:43.23 ID:PwKG50ns0
またリアサスに欠陥が見つかって、スポイラー無理やり付けられたりして。
96 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 19:45:10.12 ID:d8MHpUaPO
>95
最初から付いてるじゃん。
120km以上で作動する収納式だと。
97 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 20:53:16.44 ID:tyj9uFeY0
俺も現行TT乗りです。

ケツの美しさなら新型より上だと断言できます。
98 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 20:57:42.19 ID:fVxacomd0
今日どこの営業車バンが来たのかと思って良く見たら
アウディワゴンだった
99 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 21:07:21.88 ID:XMJ4DQ2G0
スポーツクーペって言うけど、TTって全然曲がらんし、加速もたいした事ない

たぶんクラウンより遅い
100 ：ひなたねこ ◆xv6cFpFog2 ：2006/04/07(金) 21:15:53.73 ID:ojktZiTd0 BE:95244454-
4気筒版はFFか…
101 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/04/07(金) 21:16:54.35 ID:uL7oYjJD0 BE:100107735-
フツーに現行の方がいいな…
102 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 21:22:50.33 ID:lOLKacjB0
R32ってスカイライン？
103 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 21:24:25.14 ID:xKPmQxt+0
フェアレディが安くてカッコよく見えるな
104 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 21:28:33.18 ID:Vi7VnrHC0
かっこよくはなったけど、なんか特徴が無くなっちゃったね
105 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 21:30:13.96 ID:cVy40ehC0
スモーっぽさがなくなった
最後に金ピカの奴出してくれよ
106 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 21:47:29.74 ID:0ygfuISK0
もういいよ日本にはフェアレディＺがあるから
アウディってメーカー自体も中途半端なんだよな。
こういう中堅メーカーはもっと奇抜なことやってほしい。
光岡のオロチとかはやりすぎだが・・・幅が２０８０ｍｍって・・・
107 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 21:48:41.39 ID:DSBwtBQD0
>>83
ヒュンダイの社員おつ。
108 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 22:28:47.93 ID:Lz2zPmbi0
R32ってゴルフのR32かｗ
109 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 22:36:22.92 ID:ZH0p5Kjw0
顔文字に　T　使う奴は個人的に許せない
110 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 22:50:31.66 ID:rPO3jJl+0
現行TTロードスターに乗ってるオレ様が今北産業。

で、今度のはかっこいいのか？
屋根開くのか？
111 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 22:51:41.55 ID:sYQ/Trgy0
なんかつまんないデザインになったな
112 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 22:52:41.70 ID:AcbaZbW80 BE:441408588-#
カッコワリー

113 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2006/04/07(金) 22:53:10.62 ID:Q4aUKiSl0 BE:196689694-
ゆべ、、、、

欲しいｗ
114 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 22:54:07.40 ID:rPO3jJl+0
>>113
お、学割じゃん。
Z3は調子いい？
115 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 22:54:14.98 ID:IUDE0NrL0
現行ＴＴは、フロントグリルが焼き網のような格子になる前がよかった
116 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2006/04/07(金) 22:59:40.70 ID:Q4aUKiSl0 BE:54636825-
>>114
調子いいよ。
先日車検通したところ。

まだ乗るよ。
117 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:01:59.20 ID:uQcIG97I0
かっこわるい
118 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:03:09.09 ID:rPO3jJl+0
>>116
最近あまりZ3見かけなくなったから大事に乗りなよ。
>>1のニュースで漏れのTTもだんだん減りそうだからなぁ。

なんか>>1の写真見ると、今度のは内装ゴテゴテっぽいな。
現行はシンプルなのに･･･
119 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:03:21.72 ID:khOjbZA90
現行TTクーペ乗りです！
欲しい気もしますが、R8が出るまで待ちます！
ルマン・クワトロだったやつです。
120 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2006/04/07(金) 23:04:25.63 ID:Q4aUKiSl0 BE:196689694-
>>118
旧型もやっぱりかっこいいね。
走ってるとTTはよく見るよ。
なぜか煽られること多いけどね（笑）
121 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:05:33.96 ID:OSmGuSBh0
似てる？

ttp://response.jp/issue/2006/0407/article80960_1.images/111195.jpg
ttp://www.showtime.jp/info/variety/03656/img/contents_image.jpg
122 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:06:28.98 ID:koOUP6aV0
新型スカイラインクーペって今年だっけ？
123 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:07:30.28 ID:rPO3jJl+0
>>119
R8？出るの？

>>120
煽られる？
そりゃいかんな、TTなんざファッションクーペなんだから
ゆったり走りゃいいものを。

124 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2006/04/07(金) 23:09:50.94 ID:Q4aUKiSl0 BE:344207579-
一番多いのは旧旧型の3尻だけど（笑）
でもTTはよく見ます。

目で追ってしまうけどやはりスタイルがかっこいい。
新型はやく見てみたい
125 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:11:15.17 ID:khOjbZA90
>>123
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BBR8
2007年予定です。
参加のランボルギーニ・ガヤルドと性能がかぶるため
価格はかなり抑えられるらしいです。
126 ：チン顧問 ◆V7mw6IECps ：2006/04/07(金) 23:11:23.87 ID:LxUuNJaZ0
この前金髪のニーちゃんというか
外人さんが乗ってたけど様になってたな
127 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:11:42.49 ID:v7q3bhcu0
面構えはいかにも最新でいいじゃない
問題はハリボテのようにいかにもカワかぶせましたみたいなプロポーションが改善されてるかどうかだな
128 ：125：2006/04/07(金) 23:13:06.45 ID:khOjbZA90
>>123
こんなんもあった
ttp://www.classicdriver.com/uk/magazine/3300.asp?id=12723
129 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:15:30.06 ID:zV5kV5v+0
なかみをしんがたのままにして
がいけんはせんだいのにすればいいのに
130 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:17:34.18 ID:xrm2PzVg0 BE:25820633-
TTは乗り降りするときにスカートはいてるとパンツ見えちゃうからなぁ。。。
131 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:31:53.01 ID:rPO3jJl+0
>>125>>128
さんくす。いいねぇ。
アウディにこだわるつもりはないけどデザインが面白い車って
やっぱいいね。好き嫌いが大きく分かれるのもまたいい。

>>130
バンツが見えないように乗り降りの練習をしなさい。
イイ女になるための努力だよ。
132 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:33:18.74 ID:Lz2zPmbi0
パンツが見えないようにシートごと回転する軽自動車があった
133 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:35:12.24 ID:LB2wH5Fw0 BE:286020858-#
まだよくわからんが、新しいアルファのブレーラと比べるべき。
イタ車のポンコツさを考慮したうえでの話しです。
134 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:35:25.85 ID:E6j/ConA0
なんか普通になったな
135 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:35:27.51 ID:rPO3jJl+0
>>132
大昔のアルトだね。
大昔の彼女が乗ってた。
136 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:38:50.88 ID:tSh0vOy60
新型が出るたびに、
似てないのにマツダに似てるというツダヲタが必ず沸いてくる。
137 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:38:53.34 ID:xrm2PzVg0 BE:25820633-
>>131
不断の努力はしてるんですけどね。
大抵の車は大丈夫なんですけど、
O脚なんで、ちと辛いんです。。。
138 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:43:12.14 ID:M0h4Qj9N0
前の方が良かった。
なんかS2000とR34のフロントを彷彿とするし、
現行スカイラインのもっさり感を感じるよ。
139 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:43:26.17 ID:Lz2zPmbi0
>>137
ストレッチでO脚直せるよ
検索するといろいろ出てくる
140 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:44:12.55 ID:rPO3jJl+0
>>137
サイドシルがちょっと深くて幅あるからなぁ。
ドアがちゃんと開けれないような駐車場では大変かもね。
がんばってくださいな。

こないだアウディからアンケートのお願いが来たので
書いて送ったら、今日、アウディマークのど～んと入った
QUOカードが届いた。
そんだけ。
141 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:44:31.72 ID:xrm2PzVg0 BE:160658887-
>>139
結構やってますよ。O脚改善。
でも本質的になかなか直らないですよ。
142 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:52:30.47 ID:2ydV4ChQ0
かっこ悪くなっちまったな
前のは結構好きだったのに。
143 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/04/07(金) 23:57:55.98 ID:uL7oYjJD0 BE:240257849-
TT乗るおねぃさんﾓｴｽ

と思ったけどBe見て萎えた
てか現行TT海苔多いな
144 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/07(金) 23:59:03.47 ID:tSh0vOy60
前のは前のはって、
売れたのは発売直後だけじゃねえかよｗ

先代は確かに、ダウンフォース対策とらされたのは痛かったけど。
145 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 00:05:00.46 ID:Az8g1cTn0
顔はゴルフ、シルエットはZといったところか。
146 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 00:10:53.07 ID:gWnrZvbV0
ＺもＴＴも貧乏人のポルシェです。
147 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 00:12:03.05 ID:gWnrZvbV0
と、ゴーンさんが言ってたから間違いない。
148 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 00:13:26.65 ID:Yp4298Bp0
>>120
俺のZ3は3.0だから、煽ってきたらちぎってあげるお。
149 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 00:14:17.71 ID:d69Zx0Ad0
だとしたらボクスターは何なんだろう
150 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 00:18:53.54 ID:gWnrZvbV0
>>149
550あたりの復刻版
151 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 00:50:15.72 ID:0BMKR6+d0
初代TTはリアスポが無かったら、最悪どうなるんだっけ？
152 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 00:58:06.42 ID:JOYqnGvh0
>>151
1998年式1.8T左Hリアスポ無しMT糊の俺が来ましたよ。
法定速度を大きくオーバーしない限り、問題ありません。
法定速度を大きくオーバーした場合は、リアスポうんぬんではございません。
153 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 01:10:45.32 ID:4m9akCdq0
>>152
2005年式1.8T（6速ATリアスポ有）に乗ってますが、高速で200キロ（メーター読み）出しました。これは直線の話。
下りカーブは御殿場-大井松田間にて140キロでレーンチェンジ繰り返してみましたが安定してました。
154 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 01:11:02.72 ID:0BMKR6+d0
>>152
おお、ﾃﾞｨｰﾗｰからのリアスポ無償サービスを断ったんですね！
リアスポ付けたらカッコ悪くなるからねぇ…

安定感の境目は180km/h辺りから？
155 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 02:07:02.73 ID:0NM1uX+y0
やまとなでしこで東十条さんが乗ってた頃が
一番輝いてた
156 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 02:33:51.10 ID:0qYn46V+0
現行は展開当初は左ハンドルでMTしか選べなかった。
それも売れ行きが悪かったげいいん（←なぜか変換できない）。
モデル末期には右ハンドルAT「しか」買えなくなった。
結局は9050台(TTクーペ：8006台／TTロードスター：1044台)売れたらしい。
157 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 04:23:31.16 ID:xAk1Wj2/0
アウディＴＴ（オープン）は事故に強いらしい、
米の高速で大型トラックに衝突して、車が大破したのに運転席だけは潰されずに生きてたのは奇跡的と言うニュースが、
つい最近あった、偶々後ろを走っていた観光バスの乗客が、事故の瞬間を撮影、
よくこんな事故で生きてたなと思えます。

動画
http://www.wftv.com/irresistible/8080638/detail.html
http://cbs4.com/watercooler/watercooler_story_076085510.html


158 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 04:26:51.73 ID:akv2FH1o0 BE:63460782-
ケイマン欲しいと思っていたけど絶対無理なので、
ＴＴクーペに賭けてみようかな<｀∀´>
159 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 04:40:08.15 ID:mkzM9VPE0
ＴＴ買うならもうボクスターかＳＬＫのほーがいい。
なんならフェアレディＺでもいい。
そして６００万出すぐらいならもうちょい上乗せしてコルベットＣ６買うデス
160 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 04:53:22.61 ID:JtTXSg6f0
>>157
sugeeeeeeeeeeeee!!!!!
でもこれTTクーペのほうだね。
161 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 04:58:55.49 ID:uxOKpVzx0
>>159
ボクスター＞＞Ｃ６＞＞ＳＬＫ＞＞ＴＴ＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｚ
ボクスターが一番無難、バランス良し、買って損はない、だがよく見るのでつまらないかも。
Ｃ６は顔以外はすべてよし、走りもＣ５よりイイ。
ＳＬＫは先代よりずっといいがすぐ飽きる、シートがヘタレだから疲れる。見た目はイイ。
ＴＴはＳＭＧがいい走りもストレスなし、金がなけりゃ中古で先代買ったほうがマシ。
Ｚはガキの車、走りも粗野、内装の質感もＴＴのパクリだがチープすぎ、スタイルもリアはいいが顔がダメ。
162 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 05:00:09.02 ID:STNRDp860
>>157
ケツから当てられてトレーラーの下にもぐっただけだと思うよ。
163 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 05:02:27.38 ID:pz81KuUE0
前の型はバランス悪かったらしいからその辺が普通になっちゃったのか
164 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 05:17:10.58 ID:xAk1Wj2/0
>>162
ケツからでは無いだろ？
トラックが、隣のレーンから急にやって来てるから、
斜め前か横じゃないの？
165 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 05:26:07.72 ID:mkzM9VPE0
>>161 ご丁寧にサンクスｗ　もともとＴＴなんか興味ないっすｗ
ボクスターかなり評価いいよね。燃費もそこそこいいし。
まあＳＬＫ買うならがんばってＳＬ３５０の中古目指したほうがいいかも。
でも一番はやっぱＣ６！　Ｃ５より車体が小さくなったおかげでより日本向きになった。
Ｃ６は全然壊れないしハンドリングがすごい向上してるって聞いてるからまじ期待。

166 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 05:33:15.65 ID:oijakmKMO
近所の駐車場に赤のTTあるけどかっこいいな
167 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 05:36:57.37 ID:uxOKpVzx0
>>165
ボクスター買うなら00年以降にしないと意味ないよ。
Ｓはいらないからノーマルで十分（ティプトロでもＭＴでもよし）乗ってた俺が言うから間違いない。
安物買いで中古初期型のＭＴとか買ったら絶対幻滅する。
Ｃ６はよく知らんがＣ５はかなり良かった記憶がある、ハンドリングとかアメ車のレベル越えてたし。
ちなみにＳＬ350買うなら５００のほうがはるかにマシ。
168 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 07:19:41.75 ID:PFILXlDy0
で、これが2代目コペンのスタディモデルになると。
169 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 07:22:36.59 ID:IqTa5i9B0
Ａ６好きだった・・・
170 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 07:50:27.16 ID:k6dhDD/c0
こんんあマツダっぽい車　わざわざ高い金出してかわないな
171 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 07:59:53.77 ID:+Yb/UKrU0
VWは髭面止めてください
172 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 15:09:08.11 ID:azaK0Hz+0
前の方がいいだろ
173 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 15:32:50.89 ID:VL6IusXu0
初代のデザインをリファインする方向でやり直せ、バカ
174 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 15:40:14.92 ID:z02WRqei0
なんか日本車みてーだな。
あの、アグレッシブなダンゴ虫みたいなスタイルが良かった。
175 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 15:43:03.07 ID:m1El7gMY0
アウディｶｺｲｲﾖアウディ
176 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 15:43:42.70 ID:Bm6NkB8H0 BE:496476498-#
BMWは常に美しい
177 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 16:37:13.14 ID:J4XxobyK0
>>157
コワス、死んで無いの？
178 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 23:02:17.09 ID:3F/BPYd00
Z4よりZ3のほうがｽﾏｰﾄ
179 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/08(土) 23:48:36.89 ID:3t9HoEaQ0
意外とｶｯｺｲｲﾅ
180 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 00:13:44.08 ID:KNKmP+Rk0 BE:186179639-#
Z4はツルツルしてるよね(´・ω・｀)
181 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 00:38:22.86 ID:jfzWP6K00
とはいえＺ4の方が走る。
アウＤなんか使い物にならん。
182 ：KD125055132056.ppp-bb.dion.ne.jp：2006/04/09(日) 00:38:24.67 ID:3JWJtI0m0
自殺志願者が線路に飛び込むスピードで殺します
http://KD125055132056.ppp-bb.dion.ne.jp/
183 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 00:49:31.30 ID:NsZCjmQc0
>>121
レクサスが韓国車みたいに見える
184 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 03:46:49.74 ID:hquECkIY0
>>157
アウディ、いい宣伝になったろうから
新型一台やれよ
185 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 03:52:15.54 ID:e3Zxee290
これならA6の方がカコイイ
186 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 07:58:35.20 ID:ci6Dl3DZ0
ヘッドライトの端がフェンダーラインに反ってカーブ描いてるのがトヨタっぽい。オペルのロードスターにも雰囲気にてる。微妙にダサイ感じだな。
初代のカーキやグレーのソリッドカラーはもう似合わないだろうね。
187 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 08:17:53.63 ID:5hesZDsK0 BE:272260883-#
スカイラインかと思った
188 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 08:24:18.25 ID:l/qpgU770
アウディ、動力性能は高いんだけど、どうも食指が動かないメーカーなんだよな。
アルファ乗りなんだけど、ドイツ車ならBMの方が良い。
なんつーか、かっちりしすぎでスキが無さ過ぎるというか。
189 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 12:17:43.46 ID:J3XD84wx0
関係ないんだがクロスファイアってどうなの？
中古になったとたん３００万円ぐらいになるんだな・・・・新車で買ったやつ悲惨だな
190 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 12:30:23.48 ID:Amyk9u7N0
>>189
中身は一世代前のSLKで、外装は独のカルマン社なんだが。。。。
押し出しの良さで一瞬買いそうになった事がある俺は過去の俺
191 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 14:46:07.84 ID:mt2a6VpH0
LEXUSぽいマスクだね
価格は分からないけど…
192 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 15:01:05.14 ID:loMokl7w0
クレイモデルにするとZにちかいだろうな
193 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 15:17:37.45 ID:qZDmV0Tf0
確かにレクサスっぽい。
実際に見ると、また違うのかもしれないが。
194 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 15:17:40.23 ID:RoeUNXVT0
先代TTの価値は確かにデザインにあるけど、それはライトだのグリルだのプロポーションだのじゃなく、
他のメーカーに影響与えまくった革新的デザインにあったと思う。
継承すべきはデザインのテーマとかモチーフじゃないよ。革新的だって事だよ。
アウディ！何を勘違いしてる。
195 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 15:20:02.47 ID:mXBn7Q+Q0 BE:59494853-
TTクーペなら、あとマークX１台分くらい足してｹｲﾏﾝのほうがいいじゃん。
196 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 15:26:07.25 ID:PfJx48py0
なんでステアリングがS2000typeVみたいになってんの
197 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 15:34:43.56 ID:h3Z06Pq/0
http://bbs3.fc2.com/bbs/img/_58000/57990/full/57990_1144508780.jpg
現行ってこれ？
198 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 20:31:41.84 ID:xMJBjxhF0
>>197
おーこれこれ現行
199 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 20:34:38.39 ID:CHpqlK7Z0
これはいいな。
おまいらも良い物は認めろよ。
200 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 20:41:34.55 ID:ci6Dl3DZ0
認めてるじゃん。前の型はいいと。
201 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/09(日) 20:42:27.89 ID:YFg8C8CM0
田舎臭いデザインだこと
202 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2006/04/09(日) 23:07:57.66 ID:3OnxY5gd0 BE:109272454-
と田舎もんが言っていますｗ
203 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 00:33:18.64 ID:07wTQD3k0
>>197
日本で売れた9000台のうち、現役で走ってるのは何台くらいだろう
204 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 03:21:48.45 ID:/rf8nb0Q0
age
205 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 07:37:01.35 ID:qnTAQjA30
（´_ゝ`）ﾌｰﾝ
206 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 10:02:14.21 ID:7RfINU6t0
デザインが８＋Zで値段も８＋Z
207 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 12:36:43.79 ID:vBLbvwYD0
今のアウディの統一フロントマスクは駄目だと思う
208 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 14:43:46.45 ID:oH027ggo0
スープラフカーツキボンヌ
209 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 14:47:51.38 ID:SFeHaOx90
おお、かっこいいな。前の型は名作だったがこれはもっといい。
かっこ悪いといってるやつが大部分みたいだが、流行に乗れてないな。
210 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 14:56:57.44 ID:SsVI0TE00
まあ、なかなかいいね
しかし２?ターボとは・・・
211 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 14:57:34.73 ID:oggPcHLR0
>>209
流行に乗ったからだめなんじゃないか？
212 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 15:05:21.62 ID:IjReUKHL0
>>207
まあ賛否両論あるのは分かる。
アウディらしいシンプルでクールなデザインではないしな。

服でいうならプラダやジルサンダーがドルガバやベルサーチに変わったくらい変化してる。
213 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 15:09:03.39 ID:NHtM0TOU0
アウディ・ゴルフの現行ﾃﾞｻﾞｲﾝは
国産にも劣る
214 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 15:09:48.10 ID:SFeHaOx90
まぁシングルフレームを持ち込んだのは和田っていう日本人なんだけどな
215 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 15:11:45.41 ID:IjReUKHL0
>>213
国産がデザイン語っちゃダメ。
失笑されるだけよ。
216 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 15:18:21.13 ID:SFeHaOx90
国産がデザイン語っちゃダメとな。
217 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 15:22:39.38 ID:HuoMJQNU0
(T_T)
218 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 15:25:25.57 ID:56r8+wOJ0
>>215
言い過ぎだと思う(日産以外)
219 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 15:35:05.36 ID:X4tA5V6h0
Zにデザインぱくられたのに、今度はZをぱくったように見える。
220 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 15:43:25.09 ID:SFeHaOx90
パクッたっていうか、今のカーデザインの潮流を作り出したのはＴＴだしね
221 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 15:44:57.03 ID:IjReUKHL0
>>218
日産はデザインの当たり外れの差が激しいでしょ。国産では頑張ってると思うけどね。
>>219
Zはポルシェ911とアウディＴＴのパクリなのは自明。
インテリアなんてＴＴのモロパクリ、Ｚのほうが質感がはるかにチープだが。
222 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 15:48:27.88 ID:pk/JXAnM0
内装に惚れた
カッコイイなこれ

Sトロニックってなんだ？　DSGみたいなシステムかな？
223 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 15:51:25.75 ID:SFeHaOx90
カーデザインは流行ものだしパクリパクラレは当たり前
224 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 16:00:52.92 ID:SFeHaOx90
あ、中韓は論外。
こないだＮＨＫでやってた特集見て絶句した。
225 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 16:09:28.06 ID:hjJVP/iJ0
リアがポルシェにそっくりだな
226 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 16:11:49.61 ID:zu8jWhS40
トヨタのJZエンジンって
メルセデスの104エンジンの特許買い取ったってホント？
227 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 16:38:53.66 ID:/0NhnIs50
JZエンジンはヤマハですぜ
228 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 16:40:31.97 ID:OYdW9gyd0
今のアウディはデザイナーが日本人なんだよなｗ
229 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 16:45:53.15 ID:/0NhnIs50
デカいグリルに最初は違和感あったけど、今やパクられまくってるもんなぁ
230 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 16:50:42.46 ID:SFeHaOx90
日本人だけじゃないけどな。
ピニンファリーナにも日本人のデザイナーがいる。
大学はグラフィック系だったのにｗ
231 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 16:55:07.29 ID:wV2Bw7hB0 BE:25820633-
>>230
今はあちこちの所に日本人デザイナーいますよね。。。
232 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 17:04:47.95 ID:SFeHaOx90
カースタイリングって雑誌面白いよ
隔月だけど
233 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 17:11:28.12 ID:9sUPUqdi0
子供のころスーパーカーに憧れる

よし、ぼくもピニンファリーナで働くんだ！

がんばってついにピニンファリーナへ

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

日本『え～ピニンファリーナのデザインって日本人なの？？』

　　　　　　　　　終了

234 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 17:17:36.12 ID:OYdW9gyd0
ケン奥山な
酷い仕事しかしてないけど
235 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 17:18:52.87 ID:FwMURgiu0
ＺにパクられてＺをパクる！
236 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 17:23:28.65 ID:xx2cgNUp0
どうゆう層を狙ってるんだろうなこの車
ポルシェ買えないけどドイツのスポーツカー乗りたい人向け？
237 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 17:28:02.48 ID:zu8jWhS40
金持ちのセカンドカーじゃないかね？
238 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 17:28:22.47 ID:/0NhnIs50
ポルシェとは価格帯が違うだろ
239 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 17:34:57.35 ID:SFeHaOx90
ポルシェとか社名で言うなよ
ボクスターなら安いぞ
240 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 17:35:58.93 ID:gprhrD9S0
カエラのナンバーを９１１にしてる人ってどういう神経なんだろうね
241 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 19:20:21.21 ID:wx/VI5wf0
アウディはヨーロッパの町並みが良くアウディ
242 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 20:01:37.30 ID:TvQwW51G0
>>241
えっ
243 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 20:03:49.87 ID:eiZSNpHZ0
なにこのRX-8とポルシェのハイブリッド
244 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 20:07:49.23 ID:eiZSNpHZ0
>>228
日産をヒゲメガネのせいで閑職に追いやられた人がアウディに移籍して
ヨーロッパでデザインの賞を獲ったんだっけ。
245 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 20:11:41.60 ID:n6ac1WWf0
あのデカグリルのアウディシリーズは日本人デザインじゃなかったけ。
よくないな。
246 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 20:16:08.70 ID:n6ac1WWf0
あとＢＭＷの現行３シリーズとＺ３もだったか、マセラティのフラグシップの
現行クワトロポルテ、エンツォフェラーリと最近でた４シーターフェラーリのデザイナーも日本人。
現行ジャガーのなんとか言うモデルは日本の金型屋しかプレスできんから
日本の会社がボディ作ってる。
247 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 20:18:20.47 ID:n6ac1WWf0
あと、ＢＭＷミニのＦＦはＦＦ技術の無いＢＭＷがローバーから手に入れた
元々ホンダのＦＦ技術だったと思う。
248 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 20:22:34.74 ID:gprhrD9S0
>>246
ENZOのデザイン日本人なの？
249 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 20:23:51.16 ID:n6ac1WWf0
>>248
上にでてる奥山なんとかって人
250 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 20:24:54.14 ID:gprhrD9S0
マ　ジ　で　
こりゃスゴイスゴイ　ちょっとぐぐってくる
251 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 20:27:17.36 ID:wV2Bw7hB0 BE:40165627-
>>247
ローバーと本田が業務提携時に本田がノウハウを供与してた筈。
252 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 21:04:52.92 ID:/0NhnIs50
>>246
3シリーズって後ろから見ると安っぽくない？
253 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 21:50:26.49 ID:mNrlXdQH0
わぁ～!!どこぞの『プレミアムカー』みたでカッコイイですぅ^^
254 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/10(月) 22:51:24.04 ID:TvQwW51G0
>>252
お前のMOVEよりかっこいいけどな
255 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/11(火) 01:34:54.68 ID:MjB1WYDW0
軽になんか乗るか
いや、煽りじゃなくて昔あったカルタスのセダンっぽいし
256 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/11(火) 06:40:08.45 ID:aiPR5s/P0
やはり、エクステリアデザインに関しては独自の世界を突き進むフランス車を押したい
257 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/11(火) 06:59:33.93 ID:3jCysSfl0
>>256
フラ車は前よりデザインダメだろ。
ルノーはほとんど日産だし（アバンタイムは認める）、プジョーは昔のピニン製のほうがかっこよかった。
シトロエンくらいかなデザインいいのは。
258 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/11(火) 07:27:34.59 ID:3SGIo+/K0
プジョーはほんと美しい車だったのに・・・

最近のワニ口は好きになれない
259 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/11(火) 15:10:31.45 ID:BYJZrl8H0
よーし　さっそくパクるぞぉ!!
260 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/11(火) 15:24:01.57 ID:5DR9/V8ZO
プジョーは306以前はピニンファリーナが関与してたからなぁ
261 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/11(火) 17:04:14.98 ID:8S1aifmU0
407は直線的すぎて嫌だな
406はセダン、クーペ共に良いデザインだった
262 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/11(火) 23:28:11.86 ID:EIvNtPdD0
>>258
ワニ口っちゅうよりもあの「お歯黒」がなあ・・・
フランスだと他の車を押しのけたり普通にするから、
あの黒い肉球状の物が付いてるらしいけど。

フランス車って、
ドイツ車的なエゴの強そうな雰囲気が少なくて
好きだけど。
263 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/12(水) 00:19:22.97 ID:NXW1hufS0
なんかユーモラスになったよな
264 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/12(水) 00:23:15.92 ID:T4bHA4nX0
http://response.jp/issue/2006/0411/article81058_1.images/111410.html
前のがｶｺｲｲ。劣化してるって。
265 ：番組の途中ですが名無しです：2006/04/12(水) 00:41:53.15 ID:h6N/jV9x0
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_000222.html
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ttp://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/auditt003.html
266 ：番組の途中ですが名無しです：
新型かなり評判いいみたいだね。
現行の相場大暴落するだろうな