中国人｢日本車(笑)なんて信頼できねーよｗ｣

　サーチナ総合研究所と株式会社野村総合研究所（NRI）が共同で実施した
調査によると、日本、欧米、中国、韓国の主な自動車ブランドのうち信頼性が
最も高いのは「BMW」で、「フォルクスワーゲン（VW）」が続いた。
全体的には欧米系に続いて韓国系の信頼性が高く、日系は振わない。

　韓国系では「現代（ヒュンダイ）」も第3位と高く、西部地域及び北京市を
中心に支持を獲得。広東省及び上海市とは約8ポイントの開きがある。
　それに比べると日本ブランドの低迷ぶりが目立つ。調査対象となった7社のうち
「トヨタ」は第5位、「ホンダ」第6位、「日産」第7位。「日産」は49．8ポイントで、
トップの「BMW」とは35．1ポイントもの差がある。（以下略）

サーチナ　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060329-00000006-scn-int

　　　

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　　　　　　　　ヽ ヽ.　>0000000000000000000000000　＜オッケーイ
　　 　　　　　　 }　 >'´.-!ゞ>0-00000000000000-0000
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　　　　>0000　　>00000　　 >00　≫　のび太 さんのエッチ！！　≪
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　ヽ.j　＼__／ ﾚ|l.∧': : : : : : : : : : ヽ'´: :_,. -―‐-､: : :ヽ　__.二≧._　　間　　.た　　　 ≦_
　 _」　　　　　　 `ｰ7／: : : : : : : ,. -‐''´　　,rｬァ‐ ヽ:ｰﾊ　　 　 二オ　!!!　　 ち　　　_r‐＝‐
　≧　 　 | 　 う　　(＿_ : : : ,z≦zォ=　 丶:.　　　 　 Y:.ﾉ　　　　／ｫ 　 　 　 は　　 ヾ＼
　く　　　｜ 　 っ　∠´: : ／　　　 '´ ,.　　　ｰ､、　　: K 　 　 ／　/´|,､　　　　　f^ヽf^＼
　ノ 　 　 |　　し　 （: : ／::　　　　　/(_,. ､__,r''’:｀: .　 .!}　　　　　　 /　|ハﾊfVﾍ | 　 ＼　＼
　二)　　 |　　 ゃ　　ニ=-　　 :.　. ' :　　,r=＝=r:. :　. :}、
　　ﾉｧ 　 っ　 あ　 (_L._,ﾊ　　: .　　: ｰｲｰ'亠''´ﾉ :. :　ﾊ}ー― -- ､
　　/´|/!　　　　　rく　 | ﾄﾍ:.、　　 :　　` ｰ一'´　 . :/}} |二二二ニﾆ=‐- ､
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シナの劣等感が如実に現れた調査結果だな
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

AAうぜー

５位でも低いのか

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大阪民国ではよくあること

中国人なんか自転車に乗ってればいいだろｗ

「現代（ヒュンダイ）」も第3位
コノ時点でチョンの調査バレバレ

高くて買えないし買いたくもないってことか

中国ではよくあること

中国人はチョンと違っていいものなら乗るよ。
宣伝が足りないんだろ。

あれ何ていったっけ、ヨーロッパの安全性テストで星ゼロ評価の中国車

信頼性ねぇ･･･
中国人マトモに評価できてねぇ
ドイツじゃ日本でドイツ車乗る奴＝馬鹿の認識なのにw

だからどうなんだよってネタだね

日本車なんか買ったら前の騒ぎみたいに壊されんじゃん

ワーゲンてよく窓が落ちるよな

奥田さんに見せてあげたい

俺らの知らないBMがあるんだ

先月も中国行ったばかりだが、マジで運転が荒い。
まぁ中国人にはチョン車にガンガン乗っていただいて、
バンバン死んでいただきましょう。

このアンケートはいい傾向ｗ

狂おしい程どうでもいい

いや、これは単に認知度の問題だろ。
中国人は日本が死ぬほど嫌いでも
キヤノンのデジカメは手放せない、そういう人種。

>>14
http://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.html
これだなｗｗｗ

昨日まで自転車乗ってた連中にまともに車を評価できるわけがない

そりゃ敵国の車なんて信頼しようとはしないわな

だったら属国の車買う

コピー商品が日本メーカーのイメージを落としてくれて
本家も喜んでるだろ

デザインやらなにやら日本車パクリまくりのくせにｗ

レクサス買えや、ボケ共

「日本車」中国乗用車市場で躍進：実感「ある」６６％

2005/12/21(水) 11:54:01更新

　　「新秦調査」０５年の中国乗用車市場「日本車」の実力と今後（１）

　　中国の消費者に「２００５年の中国乗用車市場はドイツ車のシェアが低くなると
同時に、日本車のシェアが高まり、中国車と拮抗しているとされるが、その実感はあ
るか」と聞いたところ、１１．１３％の人が「非常にある」、５５．２３％の人が
「ある」と答え、比較的多くの人が、０５年の中国乗用車市場における日本車の躍進
を実感していることがうかがえる。

　　これは、日本経済新聞が１２月８日付けで中国の乗用車市場について、「日本車、
シェア３割に迫る」「（０５年）１−１０月　中国と首位争い」と題して、「日本車
（日本メーカー、及び日本メーカーと現地企業の合資会社が生産したもの）」が中国
市場で初めてドイツ車のシェアを上回ったと報じたことについて、サーチナ総合研究
所で、中国の消費者レベルでそれが実感として感じられているのかどうか、今後どう
なるとみているのかを、マーケットの主役に直接聞くことで今後のトレンドを分析し
たもの。
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1221&f=research_1221_001.shtml

日本の車が信頼性低いなんて言ってる中国人は
見る目がないと言われても仕方ないな

自分どちらかといえば右翼だけど、日本車なんて「壊れない」以外に何のとりえもないよね
欧米車や韓国車だとなんつーか哲学とか信念とか技術者の精神が垣間見れるのに

日本車に乗っていると、デモの度に民衆に破壊されるからじゃん(´･ω･｀)？

中国市場に夢見た、日本企業ざまー

しかし奥田は中国に阿るのであった

反日感情と結びついてる部分もあるんだろうな。
しかし、安全性テストで生存空間がペシャンコになっていた現代が高評価というのは・・・。

>>32
ホロン部巡回乙

前にＮＨＫスペシャルで、中国が自国製ハイブリットカーを作るのに躍起みたいな内容をやってたけど、
「日本車は高すぎる。安くないと中国人は買わない」って中国人が断言してたぞ。
だから、車の評価も値段が高いか安いかが重要であって、質の良し悪しではないような気がする。

>>32
壊れない＝信頼性

だって日本車乗ってたら暴動のたびにボコボコにされるｼﾅ

イラクやアフガンの武装勢力が使ってる時点で勝負は明らか。

しかし車体デザインはもうちょっとガンバってほしいところ。

>>24
それだよサンクス　こんな奴らに信頼性云々言われたくねーな

中国人が日本車に乗ってたら殺されるんだろ

>>32
知恵送れ乙

>>40
今、書こうと思ったのに〜＞＜

>>36
安全性能ってなに？って感じなんだよ

BMWを信頼するって凄いなｗ

まだ乗り始めて数年の民族だから壊れにくさとかの評価はわかってねーんだろーなー

中国に媚びる車メーカー乙

>>24
http://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.images/94896.jpg

これはひどい

>>32
車に何を求めるかによって評価も違うよ
哲学とかいらねーｗｗｗｗｗｗｗ

BBC？でやってたTOYOTAの車をヒドイ目に合わすやつを見せてみたいね
あれはちょっとした感動モノだ

HONGDA

>韓国車だとなんつーか哲学とか信念とか技術者の精神が垣間見れるのに

え？？？？？？？？？？

島耕作がなんとかしてくれる！！！！！！！！！！！！１

日本車が欧州車と比べて低評価なのは当然だが・・・

>>53
最後は爆破したビルの屋上から生還するタンドラだっけｗ？

インドでは大衆はスズキに乗るのが夢だとか
反日国に期待してる日本車メーカーはアホ

だって中国で日本車乗ると道行く人々にボコボコにされるんだろ
愛国無罪とかワケワカランこと言いながらさ

欧米や韓国では車は｢一生の友｣とか｢相棒｣とかみたいに思われてるのに
日本だと｢車＝たんなる物」って感覚が強いよね

>>58
ハイラックスじゃね？

TopGearでも日本車は『アジア車』とは別格なんだけどな。

小泉が辞めたらすぐにでも日本車がバカ売れするのに

>>32
ほんとイイ哲学してるなｗｗｗ
ttp://nandakorea.sakura.ne.jp/html/car.html

まぁ、奴らにはCHONDAがお似合いだよ。

>>32

アニヲタってところかまわずアニメの話するからウゼェ
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1143591320/

　57 名前： 番組の途中ですが名無しです 投稿日： 2006/03/29(水) 13:46:48.89 ID:DJZf/PAA0 ?
　　この前合コン言ったら相手の男が「セイラさん」とか｢逃げちゃだめだ」とか延々言ってたんでﾏｼﾞうざかった

　63 名前： 番組の途中ですが名無しです 投稿日： 2006/03/29(水) 13:59:02.84 ID:DJZf/PAA0 ?
　　はあ？私普通に可愛いんですｹﾄﾞ?
　　大塚愛に似てるってよく言われるし

意外！？女のコが一番好きなｺﾐｯｸ誌は『週刊少年ｼﾞｬﾝﾌﾟ』！ ｵﾘｺﾝ
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1143601190/93

　93 名前： 番組の途中ですが名無しです 投稿日： 2006/03/29(水) 12:20:46.23 ID:DJZf/PAA0 ?
　　私女だけど、近代麻雀とビッグコミックスペリオール読んでる

【UK】中村俊輔がそっくりと話題に 大阪出身ｷﾞﾀﾘｽﾄゴリラのヌードル
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1143622063/19

　19 名前： 番組の途中ですが名無しです 投稿日： 2006/03/29(水) 18:03:21.97 ID:DJZf/PAA0 ?
　　私女だけど、アニメにはあんなに詳しいくせにゴリラズのことは知らないお前らに強く失望した

壊れにくさ＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜壊されにくさ
商品に対する信頼性ｖｓ他人に対する信頼性

>>61
>韓国では車は｢一生の友｣とか｢相棒｣とかみたいに思われてるのに

え？？？？？

おまえ何でも『欧米』ってつけたらええと思ってるだけとちゃうんか。

漏れBMW乗ってるけど電装系とかエアコンが日本車に比べて弱いんだよね。
シートとかは凄く良いんだけど。

欧米のどこかがやった安全性評価では
日本車がトップとりまくったんじゃないっけ？

遠い昔オヤジがフォルクスワーゲンのサンタナに乗っていたが
バンパーが落っこちたりパワーウインドーが
落っこちたり
俺の中ではフォルクスワーゲンのイメージ最低だけどな。

http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/tiburon-front.jpg
これもひどい

怠けて中国の言いなりになってきた報いだね
向こう３０年はうまくいかないね

米国で日本車の評価が一段と高まる・米消費者専門誌ランキング
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060304AT1D0301N03032006.html

米国で日本車への評価が一段と高まっている。米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」がまとめた
2006年型モデルの推奨ランキングで日本車が全部門で首位を独占、
消費者団体が発表した車種別の燃費ランキングでも日本車が首位を相次ぎ獲得した。
新車販売のシェアがじり貧の米国勢は一段と苦しい立場に追いつめられそうだ。

コンシューマー・リポートのランキングでは、小型セダン部門にホンダの「シビック」を挙げるなど、
10部門すべてで日本車が首位を総なめにした。
日本車が首位を独占したのは、ランキング発表を始めた1997年以来初めて。

ベンツのジープ超格好良い

あー馬鹿チョンウゼー
全員死ねばいいのに

形が好きで今チェロキーに乗ってるが、次は絶対日本車にのるつもりだｗ
アメ車こわれすぎｗｗｗ

賄賂が足りない

ランクルをハンマーで叩いたり、水没させたり、燃やしたり、高所から落としたり
してボロボロになってるのにエンジンが掛かったって動画もってない？
アメリカかどっかの国の番組だったと思う

>>72
ｳﾜｰ

昔の日本もそうだったしな。

これはあれだ、
野村総研の遠まわしな自動車関連のレーティング引き下げ
↓
株集め→そして・・・

2chでトヨタ車、ましてやレクサスを乗っていると書こうもんなら
徹底的に叩かれるのと同じようなもんだろ

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　　　　　　　　　　　>00000000000000000000000000
　　　　　　　　　　 >0000000-00000000000000-0000　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 >00000000--------------00000　＜　このスレ定期的に立つNE！
　　　　　　　∧,,∧>00000000000000000000000000　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 /・ ・`ヽと )
　　　　　　(｡｡ノ　　しヽ
　　　　　　 /ヽ　/　　ﾉ
　　　　　　（　へ　/|.|
　　　　　　　ヽヽ| | U
　　　　　　　　　| |　ﾊﾟｶﾊﾟｶ
　　　　　　　　　Ｕ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ　さすらいの井上用水

日本人はごねるとかクレマーとは違った意味でも品質にはうるさいからな。
悪く言えば神経質で自殺者多いのかもしれんけど。

>>32
病院紹介してあげるよ

中国人も金持って本当にいい物が欲しくなったら日本車買うんじゃないかな。

メーカー忘れたけど（○○汽車みたいな会社名）、ベンツにそっくりな1000ccとか作ってたじゃん中国。
ああいうバカ車は好きだ。

>>72
かっこわるぅ

私右翼だけど、日本人はレクサスの大失敗から目をそむけないほうがいいよ

VWってアメリカの品質調査だと最下位近辺なんだけどｗ

>>78
まぁ、そんなところだろうね。

>>79
これのことだべ？HiLux

（　｀八´）　中国車は負けそうだから日本車をやっつける

トヨタの車乗ってるときに
向こうがぶつかってきたが
前がペッちゃんこになるだけで
中の人はみんな無傷だった

いや中国で売れてるよ＞日本車

>>30

>>79
貼り忘れた・・・
http://www.bbc.co.uk/topgear/prog28/toyota.shtml

ボロクソワーゲンのどこに信頼性があるん？

あれだけ反日でも評価をする人がこれだけいるんだから、別に十分じゃね？
反日だっていつまで続くかわからんし。

>>90
レクサスの失敗って日本国内だけの話なんだが。

ねたみの声があるのでしょう

米国、タイ、ドイツにおける自動車の評価
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/photo/20060313ni_05.gif

確かに日本車に乗ってっると石が飛んできそうで怖いな

特亜では・・・

ホロン部は車に詳しくないんだなｗ

中国笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

中国人って大陸でほとんどワーゲン乗ってるよな
上海行ったらVWばっかでびびった
逆に香港に行くと日本車が多い

>>61
欧米の方が物意識は強い。一部異常なのはイギリスでエンスー文化を生んだ国ならでは。
韓国は、なんというか一台の車をもっと大事に載れという条例があったとか前にﾊﾝ板で見た。

それから中国人が日本車の有難みを感じるにはもっと時間が必要だな。日本車は10年ノーメンテ
でもなんせ壊れない。持っていてもつまらないけど何台か車を色々所有すると車を物欲の矛先に
しても空しくなる。そこから先は維持の楽さの問題。

確かにＢＭＷとかＶＷは日本車の大衆車より車に対しての美学がある。内装に無駄にポケットや
ドリンクホルダーが付いている日本車など論外。プレス機の性能はいいのに面の使い方が陳腐で
安っぽいか極端に懲りすぎてキモイ日本車など・・

それに引き換えＭＩＮＩやＢＭＷのこの簡素で知的なボリューム、面の配列を見よ！となるのは当たり前だ。
車に対しての現実的ビジョンより憧れが先行している中国市場で日本車が弱いのは当たり前。

あとヒュンダイが良いというのは、多分向こうの人間の感性にアジャストしているんだと思う。

イメージ調査だろ？
日米欧の試験>>>>>>>>>>>>シナコロのイメージ調査

まあ実際の性能よりブランドイメージのが重要っていい例だな。　
中国の有名人に日本車乗らせるとか販売戦略考えていかないとダメだろう。

中国人夫婦が一念発起して憧れの日本車買うっつーのをテレビで見たけどな。

何年か前だけど。

>>96
サンクス
そう！それ　ランクルじゃなくてHiLux だった

13億人市場（笑）
奥田死ねよ。

確かに大陸で日本車に乗ってたら襲撃されそうで危険だな

台湾だと日本車結構走ってたな

>>109
フィット・アリアかなんかバカ売れらしいけどな

上海行ったらほんとVWばっかりだからな。
一体どんな営業してんだろう。

１３億も車にのったら地球が壊れるか石油がなくなるかだろｗ

>>109
なんか夫婦で10年間必死でためた金を頭金にしてワゴンＲ買ってたような気がする。
Ｎステかなんかの特集で。

この調査を台湾とか東南アジア諸国でやったらどうなるかは目に見えてるよね
シナチョンは自分たちがいかに国際社会で孤立してるかわかってない

工エｴｪ(´д`)ｪｴエ工
じゃ何でVWの販売台数激減して
日本車の販売量が上がってるんだよ。

>>115
VWは上海汽車と合弁会社つくって現地生産してるからじゃないかな。

自転車の話かと思ったら違うんだな。

>>109
俺も見たかもしれん。
NHKスペシャルだったかな。

http://global-searchina.com/jp/cp.html
株式会社サーチナは、１人の中国人留学生が日中間のより深い相互理解を実現したいという初心のもとに設立した企業です。


サーチナ総合研究所ってのはここのシンクタンクだな。
中共の息の掛かった連中だろう。日本からの投資が冷え込んでるから
ドイツや韓国と競わせようってんだな。

>>108
ジャッキー・チェンは三菱車大好きなんじゃなかったっけ？


････三菱か････

ちなみに同じアジアでもタイでは日本車が上位独占

ttp://www.newsclip.be/news/2006/02/4jd.html

>>124
それキャノンボールのスタリオンのイメージだと思うｗ

反日国家の中国製は一切買う必要なし
さっさとインドに拠点移せよ

偽部品共販による信頼低下ワロスｗ
偽日本電化製品で日本製のラジオなどの品質を下げるアンチ活動は成功してたし。今度は車かよ。

俺が日本人じゃなかったとしても、車の信頼性は日本車が一番って言うと思うけどな。

ID:HB1ZZjr20
何この痛いやつｗｗ

現地の燃料や天候、舗装未舗装、走行速度や車の使い方などが
日本車と合ってない部分があるんじゃないか？

ジャッキーチェンがランエボですげー車庫入れするの何だっけ？

インドはアレ過ぎるだろｗｗマーケットとして有望だから中国のようにいずれ投資されるけど・・
本命はベトナムだな。台湾よりも日本に追従する素養のある唯一の国。

ｽﾏﾝ、間違った俺が痛ぇ

ID:DJZf/PAA0なｗ

>>123
>中共の息の掛かった連中だろう。
それっぽいね。
JDパワーの調査だとヨタ強いし。

トヨタが3分野でトップ…中国初期品質 ｜ Response.
ttp://response.jp/issue/2005/1226/article77804_1.html

というかビンボで日本車のれねえだけじゃねえの？

そもそも中国車というのは存在するのか？

一人っ子政策の国でトヨタのバカ広いワゴン車がバカ売れしたら逆に笑える

反日暴動で日本車に乗ってる中国女がリンチ食らってる所思い出した

日本も馬鹿だよ。結局技術だけ奪われ最後は
放り出されるだけなのに何やってんだか。

http://response.jp/issue/2005/0504/article70383_1.html
http://paultan.org/archives/2005/10/09/byd-auto-f3/
リアとグリル以外は内装までカローラのフルコピー
リアはフィットアリアのコピー、エンジンは三菱の4G
それでいて中国カーオブザイヤー！
http://www.hznavi.com/news/archives/001200.php

ちなみに会社のマークはこちら
http://www.bydauto.com.cn/english/index.htm

>>137
メーカーの数で言えば100社ぐらいあるらしい。まぁ多くても1/5ぐらいに減るだろうけど

>>137
一応存在はしてるみたいよ　走る棺桶だけど

中国製の四輪駆動車は安全性テストで星ゼロ　2005年9月27日
http://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.html

さすがにもう改善されてるだろうがな

実際買うときは金あれば日本車なんだろ
なんか国別の車の買い方コピペを思い出した

１：ランボルギーニムルシェラゴ　580馬力2980万円　
２：ランボルギーニガヤルド　520馬力2200万円
３：インプレッサS204　320馬力480万円←★
３：ベンツSL55AMG　500馬力1890万円
５：フェラーリ612スカリエッティ　540馬力2990万円
６：ポルシェ911カレラ　325馬力1080万円
７：シボレーコルベット　404馬力740万円
８：アストンマーティンV8ヴァンテージ　385馬力1450万円
９：ベントレーコンチネンタルGT　560馬力2140万円
10：ポルシェケイマンS　295馬力770万円
11：ロータスエキシージ　192馬力630万円
12：ベンツC55AMG　367馬力960万円
13：クライスラー300C 5.7HEMI　340馬力610万円
14：アウディS4アバント　344馬力830万円
15：ベンツS500　387馬力1390万円

http://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.html
中国製の四輪駆動車は安全性テストで星ゼロ

金が無くて買えないの間違いだろ

＞＞126
あの前後のジャッキー・チェンは三菱好きを公言してたはず、ポリスストーリー
か何かにもスタリオン好きがこうじてボンドカーみたいなスタリオンを出してたはず。

>>51
Ａピラーが有り得ない曲がり方してるんですがｗ

中国車って30年位前のライセンス切れた日本車の技術
コピーして作ってるんでしょ。
日本車は大衆車じゃなくて高級車に特化した方がいいと思うよ
安さじゃ勝てないし

まさに坊主憎けりゃ何とかだなｗ

>>144
排気量で比べても面白いな。
スカリエッティとかムルシェラゴとインプ比べると3倍だもんな。

国産でも乗ってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>51
これはひどい
ハンドルで胸やられて膝と足も骨折は免れんな
トップギアで衝突実験やってたがアベンシスは搭乗空間を損なうことなく
ドアも普通に開閉できていた

肝心の中国車の順位は？

現代がいい？　これでこの調査の信頼性がゼロになった

きっと日本車はあまりにも壊れないから逆に心配になるんだろ

>>149
基幹部品で要求精度の歩溜まりが改善出来ない限り人件費の安さだけではカバー出来ない。
だからヒュンダイみたいに手抜きの上でダンピング輸出して利益が上がらない商売になるし、
シェアをいくら上げても故障率、安全性でごまかしが聴かないから逆効果。

初期のアメリカにおけるヒュンダイのようになるだろう。

中国人のことだから自動車を地道に作ってちまちま儲けるよりももっと画期的な金儲けを考える筈だ。
例えば日本のメーカーをトヨタは無理としても、弱い場所から全て傘下に治めることは可能だろう。

それをやられないように気をつけていれば日本車は安泰。

>>139
あれはかわいそうだった。
住所氏名がわかるなら、せめてお気の毒でしたと手紙で慰めてやりたい。

ギリシャ行ったら韓国車ばっかだった。
けど欧州の金持ち国家だったら日本車よく見る。
東南アジアは原付含めて日本車ばっか。
アメリカも日本車ばっか。

安くて高性能で信頼性もあるなんてメイドインジャパン神話はもう崩壊してしまったけどな。
安さと性能は今でも優れてると思うけど。

>>110
トヨタ車壊れにくすぎｗ

http://www.youtube.com/watch?v=nD0UVI99R8Q

>>61
嘘つきって気持ち悪いな

（　｀八´）　しかし、宇宙船の信頼性は中国の方が上ｱﾙ！

トヨタが断ったからワーゲン合弁になったんだがな。
自販出身の奥田はそれを悔いてシナに執着してる。

>>163
日本は予算かけてないとはいえ
無人ロケットですら信頼性ないのは事実だ

アメリカのトヨタ　ツンドラ？サンダー？ってかっこいいね

なんかの記事で、イギリス人が一番車に対しての愛着がないと見た。
日本人はどっちかというと車を大事にする方でしょ。

日本で日本車以外の車乗ってる奴はキチガイ

中国だと車買う時はナンバーも買わなきゃいけない。
そしてナンバー代も車と同じくらい高い。

>>140
記事中の「V4, In-line, OHC」ってのがすばらしい。
V型4気筒エンジン・直列・オーバーヘッドカム、ってV型なのか直列なのかはっきりしてほしい（ｗ
Vとつけるのが高級と思ってつけちゃったんだろうな。何も知らずに。

　それよか、黄砂で汚れたうちの「プレミオ」。
まだ一度も中国人が謝罪と洗車に来ないんだけど！

どうなってるの？

>>167
英はWRCやF1などの関心が最も高い国の一つだが・・

成人男性の一番欲しいものが服でも女でも家電でも住宅でもなくインプレッサWRXな国はUKだけｗ

>>172
イギリスでモータースポーツが盛んなのは知ってるし、発祥の地なのも知ってる。
毎戦実況スレにいるぐらいだから。
それと個人が所有してる車に対しての愛着は全く別。
念願のインプレッサを手に入れたとこでそれを大事にするかどうか。

前に中国の純国産車がドイツの安全性能テストで星0個ってのがあったな。
まさに走る棺桶。
今は改善されてるのかな。

日本の産業は民間主導だから民生用は抜群に強いけど航空宇宙産業や
エネルギー産業等の戦略分野は劣るな。

なんでインプWRXが欲しいんだろ。
フォーカスやらクサラやらは欲しくないのかな。

>>173
確かに大衆車メーカー全滅だし大衆は大嫌いなフランスのルノーや見下している飴公のフォードやオペル、
土人程度にしか思っていない国のシュコダやヒュンダイやセアトに乗ってるし、日産や本田の大衆車は
インポと身障と老人の乗る安楽車とされているからね・・

日本車乗ってると卵投げつけられるからだろ

スレ違いだが日本の道路でM3とバイクの追いかけっこ動画誰か持ってない？

うちの親がつかってる車なんて俺が生まれる前に買ったホンダ製だぜｗｗ
ちょっと前にエンジンが壊れたけど修理だしたらすぐ直ったｗｗｗ

>>176
フォーカスにはWRXのようなチューンドモデルがないし、クサラVTSもスポーティーなだけでただの普通車。
その点インプやランエボやGTRは本物の悪寒

日本の自動車なんて信頼してないんだからねっ！

んでも中国は正直油断できないな。
中国産の自動車をつくるのに力を入れようとしてるから
ここがいいのを作ってきたらかなりﾔﾊﾞｽ。
人口だけは多いから、車買える層が年々増えていくだろうし
100年後にはどうなってるやわからん。

>>183
100年後に日本が存在するかすら怪しい。

100年後なんて心配しても鬼が笑うってｗ
それに人口が多くても燃料も電気も水も足りないし少子高齢化が激しいからね・・

予習後回しにして結局やらなくて当日泣くタイプが多いみたいだな。

実際、ブルームバーグテレビジョンのCMでは日本が消されてるしな。
生き残るのは中国と韓半島だよ。

戦後まだ６０年。
アメ車が我が物顔で走り回ってたのがたった６０年前。
そこから日本車が出来てきて、今や世界でトップの自動車輸出国。
でもこの先６０年後どうなってるやわからん。
中国はガソリンより電気とかあっちの方を開発してるし
技術者を金と女で抱きこむ手が得意だし。

信頼じゃなくて使いたくないだけだろｗ

少々ぶつかっても大丈夫な車が中国人の好みじゃないの？
以前、北京に言った時は阪神高速よりコエーと思った。

ひゅんだい（韓国車）っておま、ｗｗｗｗ
韓国なんてだれが安心して乗れるんだよｗｗｗ
日本の車が世界一安全にきまったろうが！！！！１！
ひがみ妄想はここまで浸透してるってことか・・・orz

ヒュンダイは確か酷い事故写真があったな

ドアの閉めたときの感じなんて安っぽいもんな。トヨタ車。
ペコンって感じ。
中国人がそう感じてもおかしくないだろ。

舗装道路が全道路の5％以下の国に自動車を語ってほしくない

そりゃ自分たちの作った車だもん
信頼できるわけねーべｗ

信頼云々に関しては特アの連中に言われたかねーなｗ

>>188
日本で車を設計している人も優秀なトップは外人とごちゃまぜ。逆に欧米のメーカーの開発、製造のトップにも優秀な
日本人がちらほら。工場で組み立てをしている人は世界中で何人もいるし、基本的に有能で金持ちな人は国籍関係なく
豊かになり、無能で貧乏な人は国籍関係なく貧窮し愚鈍で愚劣になっていく。

日本だから、中国だからという時代ではなくなる。会社間の戦争。中国人のオーナー、アメリカ人とユダヤ人のCEO、
日本人とドイツ人の技師、ギリシャ人とイタリア人のデザイナー、日本人と中国人とベトナム人の工員という図式に
なれば中国車と呼べるのだろうか・・？

>>193
機密性が良すぎて中の空気に押されるから音が篭る。トヨタ車の凄さはそこなんだがｗ

気前よく最も頼りになる日本に対して
さらなる技術移転を促すための圧力ですか。

>>179
名前：番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日：2006/03/29(水) 19:32:51.32 株←何これ？

日本車の信頼性うんぬんを言うまえに
野村総研の信頼性うんぬんを語れ
手鏡のトコだろ野村総研って

>>180
Ｓ８００だろｗｗｗ

中華馬鹿に卑屈になるトヨタのお管は氏ね

日本車の信頼性が低いつっても、作っているのは中国人だろが。
ライン作業者の質がモロに効いてくるんだよ。

>>202
スポーツカーじゃないよｗ

中国にはまだ車文化というものがないから仕方ない
つい５年くらい前には車なんて存在していなかったわけだし

現地工場の質が低いって事だろな
日本ブランドの中国製を欧米にでも輸出したらブランド価値への大打撃は避けられないな

だから中韓はグローバルスタンダードの通じない
中華圏なんだからいちいち気にするな

どう考えても日本車の偽物を本物と思い込んでコメントしてます。
本当にありがとうございました。

NRIも噛んでるのか

売ってもないパジェロのリコール修理要求してきたり
限りなくニコイチ臭いアコードが平気で売られているような国だからな。
日本車のイメージも悪くなろうて。

日産好きだからがんばってほしいなぁ・・・

せいぜい質の悪い車に意地張って乗ってろｗｗｗ

米国人「アメリカでは、嘘つきは弁護士になる」
日本人「日本では、嘘つきはマスコミ関係者になる」

中国人「中国では、いまだ一人も嘘をついた者はいない」 ぷはぁｗｗｗｗ

>>中国人「中国では、いまだ一人も嘘をついた者はいない」


こんなスケールの大きい嘘ははじめて聞いたｗ

都市部のお金持ちにスポット当てた番組では
日本車の信頼は絶大でしたがｗ

男なら黙って陸風。
これ、最強。

紅旗でFAだろ？

男なら黙って痛風。
これ、最狂。

某自動車工場で偽装請負やってた時、シナ人が見学に来たことがあったんだが、
作業の邪魔になるぐらい、部品のそばに近づいてデジカメ撮りまくりんぐだった。
さすがにｳｾﾞｰんで、シャッター切る瞬間だけ邪魔なシナ人に身体ぶつけて揺らしてやったら、
シナ人は作業の場からかなり離れてズームで撮ってたｗ

この前中国行ったが、ﾎﾞﾛｸｿﾜｰｹﾞﾝがいっぱい走ってた。
てかあの国交通法規どうなってんの？
125ccのﾊﾞｲｸにﾉｰﾍﾙ４人乗りとか見たぞ。

つまり支那シフトしても無駄ということですね。

女郎なら黙ってアルト

>>163
>>165
中国は、アメリカや旧ソ連が40年以上も前に既にやっていたものを
そのまま使って飛ばしているだけで、技術的に見れば
さして難しくもないし、何を今更って話。
むしろこれだけ枯れ切った技術を使って失敗する方がおかしい。

対して日本が飛ばしているものは、今まで何処もやってない技術を使ってる。
当然参考にするものはないから、失敗を繰り返しながら手探りで
やっていくしかない。
信頼性が低いのは当たり前、日本より数段進んでるアメリカだって
初期は失敗しまくってたんだし。

バイクでヘルメット必須なのは日本だけなんじゃ

トリビアで日本刀vsシリーズの続編で日本車vs拳銃とかやって欲しいな

バンヴィーでも貫通する場合あるのに
無理に決まってるじゃん

そりゃチャンコロには分からないよなｗ




　

日本車が信頼できないと言いながら、日本車の偽エンブレムを買って付けてるシナの人。

どんな目してんだよｗｗ

日本車じゃ効率的に人口減らせないからな。

>>72
それなんてセリカ？

中国の工場で造られてる自動車だったら
そう思われてもしょうがないな

中国で日本車乗ってたらボコボコにされるんじゃね？
あれは韓国だったか？

中国人が車に乗り始めたら１０億人分の交通渋滞や燃料問題はどうするんだ？

中国人の評価なんかどうでもいい、いやむしろ知らない方がいい

支那畜の評価なんてどうでもいいだろw

何かと思ったらアンケート調査かよ

半日デモのときにたまたま通りかかった日本車がぼこぼこにされてたじゃんｗ
「私は中国人よっ！」って乗ってた女が必死に訴えてたっけ

あんな思いするんなら確かに日本車人気なくなるわなｗｗ

そりゃ日本車なんて乗ってたら
下手したら殺される国なんだから安心して日本車に乗れないって意味だろ

>>239
まあそういう意味では日本車は危険だな、確かに

>>24
それって初代いすゞ・ウィザードじゃないの？権利買ったのかな？

>>239
それもコミでの評価か
さすが中国四千年。同胞の阿呆さ加減も織り込み済み。

http://www.uploda.org/uporg350220.jpg

>>139
あの子超かわいそうだったな。
確か日産のセドリック乗ってたから、たぶんブルジョアの手先なんだろうけど。

>>1
トムヨークってラジオアタマ以外だといい曲ないとは思うんだが
このPVはスゴク好きだった

誤爆してますよ

orz
うん。

>>245
セドリックちゃうよ

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
http://www.youtube.com/watch?v=J9OlxjkInWg&search=crash%20test

中国行ってきたばかりだが、日本車すごく多かったよ。
都市部では売れてるらしい。

広州本多はかなり多いよな。
まあフォルクスワーゲンが一番多いのは共産党の国策だから当然なんだが。

漏れは上海行ったときは日本車ほとんど見なかったなあ。
殆どサンタナばかり走ってた。

ご勝手に

ッ手感じだな

中国人には勿体ない

日本車に乗ってるだけで反日暴徒のターゲットにされてたからな。
そりゃ、買えないだろ。

シナ人はものの価値がわからない土人

中国人には自転車が似合うｗ

中国では地域によってメーカーシェアが全然違う。
上海でVWが圧倒的に多いのは有名だが、トヨタやホンダも
どこだか忘れたがそれぞれ牙城があるはず。

でもやっぱGMや欧州車と比べて乗り遅れた感は否めない。

喜んでチョン車乗ってるのが似合いだ

まあ、中国では日本車は信頼できないよな。
この前ので反日デモで、日本車をボコボコにしてる映像が流れてた。
持ち主の女の子、ボロボロ泣いてたし。
中国ではヨーロッパの車を載るのが正しいかもな。

>>61
＞欧米や韓国では車は｢一生の友｣とか｢相棒｣とかみたいに思われてるのに
＞日本だと｢車＝たんなる物」って感覚が強いよね

一生、三輪車でも乗ってろ。

中国という国が信頼できません。

これが奥田が血迷う原因か

こう言われるとさらに技術革新を進めて製品改良を行ってしまうのが日本車メーカー

どんな消費財にも最低限さえクリアできれば、安ければいいという
購買層は常に存在する。いまの中国がそういう状態なだけだろｗ

あと、事故に対する責任の取り方にも消費財の評価は出てくるな。
常に誰かに責任を擦り付けられる国と責任の所在を明確にしてしかるべき行動を
要求される国とでは使う道具に対する発生責任を考えてリスクコントロールの
要求とその費用が必要となる

米ヒュンダイ・ソナタ「走行中に天井が落ちる欠陥」相次ぐも　リコール受け付けず
http://honyakuinfoseek.infoseek.co.jp/amiweb/browser.jsp?langpair=9%2C2&url=http%3A%2F%2Fwww.breaknews.com%2Fnew%2Fsub_read.html%3Fuid%3D20308%26section%3Dsection2&display=2&lang=JA&toolbar=yes&c_id=honyakuinfoseek

ttp://www.uploda.org/uporg350391.jpg

だって日本車乗ったらこんなんなっちゃいますもん＞＜

５車種　耐久性テスト
http://www.imgup.org/iup184243.jpg

二流には
二流の車がお似合いですわホホホッ。

全世界で不動の信頼を得ている現実の前にはただの天の邪鬼。

>>270
二流なんかじゃないよ？三流、またはC級。

とりあえず18:30頃にスライムAAが一瞬だけ流行ってたのはわかった。

確か何かのスレを2getした奴が初スライムAAで、「このAA考えるのに40分かかった」とか書いてたな。

タコマ日本でも出せよトヨタ
左ハンドルなんてのりたくねーよ

向こうじゃ日本車あまり多くないんだよね。
初めの出遅れが響いたっぽい。
携帯なんかも日本メーカーはマイナーだね。

>>259
でも後発だからこそ強いトヤタだし・・・

中国も日本のセンスがわからないから
やけくそで韓国の車のってるんじゃないか？
ブタに真珠みたいに
昔ＴＶでやってた、クビ狩り族を東京に連れて行って
ご馳走をふるまったら、芋をくれとかいってＷ
どうやら、ご馳走がすごすぎて天罰がくだるとかむくれたらしい
あれとおなじような感情じゃないか？ｗｗｗｗｗ

　

クビ刈り正雄

２０年以上前にファミマガで連載されてた４コマ漫画のネタ（；-；）

>>1
なんで支那製は調査対象に含まれてないの？ｗｗｗｗ

>>117
それインドじゃねーの？

だって、中国で日本車乗ってたらデモの時に真っ先に壊されるからｗ

あれ？中国って車作ってなかったっけ？

ワーゲンバス好きなんだが

>>268
なんでリアルGTAして逃げねーんだよこいつ

今月号の「汽車速報」（中国版ＣＧと考えていいと思う）の特集は
・シトロエン　Ｃ４
・アウディ　Ａ６オールロードクワトロ　＆　Ｑ７
・ポルシェ　９１１ターボ　＆　ＧＴ３
・シボレー　エピカ
・マツダ　３　＆　ＲＸ−８
・アキュラ　ＴＬ（アコード？）
・ホンダ　ＣＴＩＹ（シビックセダン）
・中国車（中身は三菱っぽい）
・レクサス　ＣＳ４３０　＆　ＬＸ４７０
・よく分からんけど中国製小型セダン
・上海通用汽車　ラクロス

巻末の各車批評で五つ星をもらっているのは
ＢＭＷ　Ｚ４/日産　ティーダ/マツダ　６＆ＲＸ−８/トヨタ　プリウス
フェラーリ　Ｆ４３０＆６１２/ホンダ　フィット/ランドローバー　ディスカバリー３
レクサス　ＧＳ＆ＬＳ/マセラッティ　クワトロポルテ/ポルシェ　ボクスター＆ケイマン＆９１１
ロールスロイス　ファントム/スバル　アウトバック　　以上

で、皆が気になる現代/起亜はというと、ヒュンダイクーペ以外は目立って良い物がない模様
基本的に大きいものを好むのかコンパクトカーは売れず、安くても大きく見えるセダン（ソナタとか）が結構売れる模様

えっ、売れてるじゃん＞日本車ｗ


「日本車」中国乗用車市場で躍進：実感「ある」６６％
2005/12/21(水) 11:54:01更新

　　「新秦調査」０５年の中国乗用車市場「日本車」の実力と今後（１）

　　中国の消費者に「２００５年の中国乗用車市場はドイツ車のシェアが低くなると
同時に、日本車のシェアが高まり、中国車と拮抗しているとされるが、その実感はあ
るか」と聞いたところ、１１．１３％の人が「非常にある」、５５．２３％の人が
「ある」と答え、比較的多くの人が、０５年の中国乗用車市場における日本車の躍進
を実感していることがうかがえる。

　　これは、日本経済新聞が１２月８日付けで中国の乗用車市場について、「日本車、
シェア３割に迫る」「（０５年）１−１０月　中国と首位争い」と題して、「日本車
（日本メーカー、及び日本メーカーと現地企業の合資会社が生産したもの）」が中国
市場で初めてドイツ車のシェアを上回ったと報じたことについて、サーチナ総合研究
所で、中国の消費者レベルでそれが実感として感じられているのかどうか、今後どう
なるとみているのかを、マーケットの主役に直接聞くことで今後のトレンドを分析し
たもの。

ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1221&f=research_1221_001.shtml

＞２００５年の中国乗用車市場はドイツ車のシェアが低くなると同時に、
＞日本車のシェアが高まり、中国車と拮抗している

上海行って車のメーカーをよく注意してみると、
確かにVWが圧倒的に多いが小汚いサンタナばかりである事に気付く。

ピカピカの新車はトヨタ・GM・ヒュンダイなどが多い。
つまりこれらが急激にシャアを伸ばしつつあるということだ。

>>283
日本車にそっくりな4駆ならあった
ttp://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.html

まぁいくら日本車が自動車として優秀でも
中国で日本車乗ってるとボコられるからな。
そんな自動車が安全なわけないじゃんｗ

つまり日本車は信頼性が低いけど、なぜか買ってしまう、ということですか

ﾁｮﾝぐるま宣伝してたくさん買わせてたくさん氏んでもらえばいいんじゃね？

>>289
これなんかどうよ？
どう見てもＲＡＶ４だけど、エンジンは三菱４Ｇ６４だそうだ
ttp://auto.163.com/05/0808/12/1QKQCU420008171D.html

信頼性の無い国から信頼性が無いって言われるってことは信頼性があるってことなんだぜ？

ということはBMWやVWはヒュンダイよりもヤバイってことなんだぜ？

結局パクられに行っただけのアホな日本企業

その上国内はデフレ地獄に落ちるし

HONDAの技術は世界一

バブルがはじけて日本の技術者は韓国へ土日バイト
金型は技術者ごと中国に買収

ウチの親父も定年迎えて、技術者として中国に行っちゃったよ。

>>293
エンジン開発費が丸々浮くのはデカイな
たぶんライバル車より安いんだろうなぁ

ホンダの車はそっくりそのまま真似されて中国の会社が発売してんだろ
で、ホンダが訴えても逆切れされ敗訴

BMWは故障が多いんじゃなかった？

つまり、日本車そのものの信頼性は高いけど、
日本車を取り巻く中国社会の信頼性（民度）が低いってことですね。

>>301
中国はブランド品のコピー産業のメッカだから。
しかもクレヨンしんちゃん事件みたいに堂々と奪い取る。

支那にエコ

日本車に故障が少ないという常識は正直どうかと思う。
そもそもたった２年の車検制度で壊れる前に代えるっていうのが日本式だから。
それじゃ、本当の意味での故障するかしないかは判断しかねると思う

そりゃ日本車乗ってると、なにかあったときに、
ボコボコに壊されるからなｗ

>>306
車持ったこと有る？

>>308
どうみてもない。

4ナンバーと5ナンバーを混合してる

中国車ﾁｮｿ車って事故るとしぬよな…

ヒュンダイ（笑）

>>308
ヒント：故障＝死の砂漠やシベリアの大金持ちや中東のVIPは、フェラーリや
ベンツも持ってるけど普段の脚はランクルやサファリ。

自国の

ｽﾏｿ。間違って送信しまった。

韓国や、中国の最新技術を知ろうともしないお前らには、
自国(日本)の文化が盗まれたぁ！こりゃ酷いと叫ぶが、
実際はその一時のお前らだけの混乱に乗じて、
チョンぬすっと、などが言いたいだけなのが見えみえ。それは特に韓国及び中国だね。
韓国にすると、今まで自国の文化であり、起源だと信じてたものが、
ｷﾁｶﾞｲなつくり話だと言われたら、今まで友好に接してきた日本の事を、一線どころかかなり
引いた国として見ざるを得ないよ。日本の歴史から文化の発祥を考えれば韓国起源は当然でしょｗ

か
　っ
　　こ
　　　わ
　　　　る
　　　　　い

現代はF1参戦しないのー？ストッダートもアレジも参戦しよーとしてるよー？

>>318
もうそろそろ参戦すると思う。俺の親父が定年後韓国に技術者として渡ってったから。４年前だったな。
だから現代の株買って親父の技術に期待。

アレだろ
共産党に洗脳された馬鹿に壊されるからだろ

>>316
日本語でおk

>>316

なあ↑これ構ってやったほうがいいのか？

>>316チョン乙！そして氏ね

自転車に毛の生えたような自動車に乗ってる奴らが偉そうにｗ

じゃあ盗まないでください＞＜

シナ人には自転車がお似合い

奥田の片思いかよｗ

志那の場合は思想的な背景があるが日本人にとっての志那産というものは思想抜きに嫌だからな。特に食品

中国出の調査じゃ、賄賂とか通用しなかったようだ

だったらコピーバイク作るのやめろよ

日本車の劣化コピー作ってるんだから、「日本車がいいと思う」とは言えないだろ。
いいと思うから企業誘致して作り方覚えて、デザインもコピーしてるんだもん。
「日本車？　興味ないねえ」の結果だよw

先日WBSで中国車工場の特集でスローガンが

「何故HONDAやフォード車ばかりが走っているのか？」

だったんだけどな。
>>1のニュース本当か？信憑性薄いな。

裕福層→ブランド欧州車
その他→金ないから国産かちょん車

小型、省エネ、壊れず長持ち、安全

日本車は素晴らしい（除三菱

中国ってトヨタのパクリしてなかったっけ

小型、省エネ、壊れず長持ち、安全

韓国車は素晴らしい（除現代

ヒュンダイがトヨタより上なあたり韓国の工作っぽい

特亜以外の国はそれはギャグで言っているのか状態だろうな

こぞって中国進出した売国奴が痛い目を見て考え方もかわってくんじゃね？
中国に投資したって反日根性が染み付いてるから無駄だって

中国で売られてるBMってBMVVなんだろ？ｗ

都市部ではトヨタ社は憧れとか言ってたぞ

中国で売られてるBMって131V1VVなんだろ？かも。

高速ではウィンカーも出さずにレーサー気分ですり抜けしまくりのDQNな運転。
これ、北京タクシーのデフォ。

>>332
北部の方は知らんが、南部主要都市ではホンダもフォードも
チビチビとしか見かけない。

こりゃ意外だわな
日本車の信頼性は世界一とまで思っていたけど、井の中の蛙かね

>>316
韓
　国
　　は
　　　ぬ
　　　　す
　　　　　つ
　　　　　　と

BMやVWは納得出来るが現代はねーよwwwww

・センター試験地域別平均点（平成１０年）
全国平均：521
京阪奈　 ：558
中京圏　 ：514
首都圏　 ：520
九州以南：516
中国四国：512
近畿地方：535
中部地方：514
関東地方：520
東北以北：512

念のためにいっておくけど関西人以外は中国人と同じレベルの　「　土　人　」　だから
クロンボといっしょ

中国車もすぐ追い付いてくるよ
ラインごとパクるつもりだから
そういやトヨタは中国にプリウスの工場を作ってたな

ホンダCR-V
ttp://response.jp/issue/2006/0323/article80462_1.images/110430.jpg

中国車
ttp://response.jp/issue/2006/0323/article80462_1.images/110428.jpg

金持ちはとりあえずＢＭを乗る
このあたり反日感情があるのととりあえず白人コンプレックスで
BMに乗りたい願望でブランドイメージは日本車より上だと
しかし、貧困層は富裕層のＢＭを見てとりあえず自動車に乗りたい。と
で、安い現代になる

三国人が作った物は
変わったニオイがする
かいでみ

>>316
最後にねこだいすき入れろよ。
馬鹿が気づかないから。

>>349
なんだこりゃあ寸法からパクってないかこれｗ
まぁでもカムやらクランクやら一個一個ラッピングするわけじゃなし
性能面は当分の間劣るだろうな
万が一追いつかれたら日本人技術者に相応の賃金払わなかった企業のせいか

図面やデザインぱくっても、製錬技術が幼稚すぎで同じ図面で作っても必要強度出ない。
まあ内燃機関内製できないんだからどーってことないが。

>>288
車体色は赤？

>>354
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2003&d=0723&f=business_0723_004.shtml
この工場が昨年あたりから本格稼動に入ってる。
技術流出は時間の問題だろうな。

>>51
よく見たらタイヤもハンコックじゃん・・・

　

【危険】中国産ウナギから再び発がん性物質検出

昨年、有害性をめぐる議論があり、食用魚類への使用が禁じられた
マラカイトグリーンが、中国産ウナギ一部から再び検出され、当局が実態調査に乗り出した。

食品医薬品安全庁（食薬庁）は２９日、ソウル可楽洞（カラクドン）農水産物市場など
全国の水産物市場で販売されている中国産のウナギ加工品３６件を回収し、
検査を行ったところ、５件から発がん性物質マラカイトグリーンが検出され、
差し押さえた、と伝えた。摘発された製品は、昨年３月〜今年１月、製造されたものとされる。

食薬庁・朴鳳植（パク・ボンシク）政策広報チーム長は「昨年、マラカイトグリーン検出を
めぐる波紋の際『不適切』と判定された輸入ウナギが違法流通されている、との情報を入手、
検査を行った」とし「中間の販売業者が不適切製品を返品せずに保管し、製造の日付を変えて
市中に流出した可能性がある」と指摘した。同庁は摘発された製品の正確な流通経路を把握中だ。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=74206&servcode=400§code=400

＞食薬庁・朴鳳植（パク・ボンシク）

ｳﾝｺ食うﾁｮﾝから危険扱いされるって…

>>354
車体組み立てメーカーは乱立（100社以上？）してるけど、
中国オリジナルのまともなエンジンは無く、あちこちから買おうとしてるみたいだな

中国は指導者が糞。
懐は深い。
中華人民共和国が糞な訳で、その地域の持つポテンシャルは世界有数である。

民明書房刊〜アジアの純心〜より

【何故なら】中国共産党を潰そうぜ【ヒマだから】
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1143744580/

参戦頼む

■ハイラックス最強
http://www.vipper.org/vip224521.ram

>>361
トヨタの特許切れエンジンを見せて、
我が社が開発した！と誇らしげに外人に説明してたなｗ