SUPER AGURI F1TEAM(以下、SUPER AGURI Honda)は、F1第3戦オーストラリアGP(4月2日決勝)開幕を6日
後に控えた現地時間(以下、現地時間)25日、チームのプレスリリースを通じ、更なるマシンの戦闘力向上を図る
べく、新型のフロントウィングを投入することを明らかにした。
開幕後の2週連続開催を2戦連続完走という結果で終えたSUPER AGURI Hondaは、
第3戦オーストラリアGPまでのインターバルを利用し、前戦マレーシアでは佐藤琢磨、
井出有治の両ドライバーが苦しんだマシンのアンダーステア症状を解決すべく、
マシンの重量配分の見直し、さらには空力パッケージにも改良を加え、
ブリヂストンの新構造タイヤを十分に機能させるべく対策を施している。
第3戦の舞台となるアルバートパーク・サーキット(1周5.303km)は、メルボルンの公園内の湖を
取り囲むように配置された中高速コースで、その一部は公道も含まれるために滑りやすく、
コーナー立ち上がり時のトラクション及びブレーキング時のマシンの安定性が求められる。
これまでの2戦、バーレーン、マレーシアとは異なる特性を持つサーキットで、
SUPER AGURI Hondaにとってはまた新たな戦いとなる。
鈴木亜久里代表は「チームは、更に改良を重ねたフロントウィングを持ってオーストラリアへと向かう。
マシンのパフォーマンスも改善されるはずだ。スターティング・グリッドのポジションを上げ、
カーナンバー22と23の両方がレースをフィニッシュすることが目標だ」と述べ、第3戦にして悲願の
「2台揃っての完走」を目標に掲げている。
http://sports.msn.co.jp/sportsarticle.armx?id=575223 >>1 _,,,........,,,,___
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