三菱重工、H2A打ち上げコスト3割削減 ロケット商業化へ向け
1 :
依頼362@鯛茶漬けφ ★:
三菱重工業は国産主力ロケット「H2A」の打ち上げコストを削減する。他の国産ロケットと
機材の共通化を進めるなどして、2007年度の商業化までに3割程度のコスト削減を目指す。
H2Aは今年2月までに3回連続で打ち上げに成功しているが、国内外で衛星の打ち上げを
受注するにはコスト削減が不可欠と判断した。
H2Aの打ち上げコストは100億円前後。これを商業衛星の国際的な打ち上げ価格といわれる
60億-70億円に近づける方針だ。具体的なコスト削減策としては、H2Aの推力を維持するために
取り付ける固体ロケットブースター(SRB?A)を、科学衛星打ち上げ用のロケット
「M(ミュー)5」やその後継機と共通化する案が有力。すでにH2Aを現時点で保有・運用する
宇宙航空研究開発機構(JAXA)と機器の共通化に関する協議を始めた。 (07:00)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060325AT1D2402X24032006.html
2 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/25(土) 09:00:12.73 ID:cMWp8+9l0
ほえほえ
3 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/25(土) 09:01:48.67 ID:YyUMG0M+O
さん
打ち上げ失敗したら100億払わないでいいのかね?
5 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/25(土) 09:13:04.57 ID:3wxSfJSP0
三菱重工だけはガチ!
6 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/25(土) 09:13:42.05 ID:MLl8poom0
事故率は3割増し
>固体ロケットブースター(SRB?A)を…「M(ミュー)5」やその後継機と共通化する案が有力。
有力も糞も、それはやって当然のことだろ?
てか、本来なら開発段階からそういう設計にすべきところだ。
馬鹿じゃないの?
8 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/25(土) 09:37:38.69 ID:GKDD6MS80
四菱は早くレイバーをつくれ
冗談半分でいいから俺を打ち上げてくれないかなぁ…帰ってこれなくてもいいや
11 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/25(土) 09:45:32.39 ID:17ENhzOU0 BE:137890962-
>>9 ペットボトルロケット作ってる連中に頼んでみたら?
13 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/25(土) 11:00:49.45 ID:g2RMp9jK0
トヨタに作らせろ
14 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/25(土) 11:04:09.22 ID:yPe3NdnB0
飛行機のエンジンもまともに作れず墜落してたろ。F1も駄目だ。
15 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/25(土) 11:04:09.56 ID:Blg5XC3l0
固体ロケットブースター量産化の体制をさっさと敷くがいい
あとは核弾頭だけだな
16 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/25(土) 11:07:17.78 ID:yPe3NdnB0
17 :
番組の途中ですが名無しです:
地域の人工衛星を打ち上げる話は
どのくらい先だろうかね
20年後にはあがるだろうか…
大阪と北海道でやってけど