【 ハイブリッド 】　レクサス GS 450hを新発売

LEXUSブランド初となるハイブリッドセダン GS450hを開発し、
全国のレクサス店を通じて、3月16日より発売した。
GS 450h　　 680万円
GS 450h L　770万円

http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Mar/nt06_011.html
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/gs_hv/
http://lexus.jp/models/gs/


関連スレ:
レクサス GS 450h ハイブリッド、3月16日発売
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1141640595/ （dat落ち）

2

たかっ

レクサススレは伸びる

レクサス必死だな

社員乙

加速感を味わってみたいとは思う

えっ！？

（´ω`）待てばよかった…

安いな。でも、クーラーのカビ直ったのか？
直ってなかったら、かわねーぞ。

高級車とハイブリッドは相性が良いらしいね。
何より加速がとんでもないとか

どうしてtwenty fourにやたらレクサスが出てくるのぜ？

たかっｗ

　３５００CCハイブリッドなのに【４５０ｈ】とはこれいかに？


しかも


　　月　　販　　目　　標　　は　　１　　５　　０　　台


　！　！　　大　　　爆　　　笑　！　！

4.5リッター級の動力性能だから450hじゃなかったっけ

盗用多の廃振り技術は環境を考えてじゃなく価格吊り上げ戦略の一つだからなｗ

別にレクソスを擁護するわけじゃないんだが
>>13頭大丈夫？

450HG

ワールドビジネスサテライト

トヨタの「レクサス」はきょうハイブリッド車を発表

http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/

商品宣伝の為に、2ちゃんでスレ立てかよ。
似非エコカー売る為の印象操作ぐらいにしとけよ、アホ社員。

>>18
また平ちゃんか

WBS氏ね
零細企業なめんなよ

れ臭酢

よかった。
俺、イケメンだからレクサス乗れる。

Ｌ　って何？　ロングボディー？

いい値段するね

ウインダムは？

他の車のスレがたっても文句を言われないのにね（笑）

>>18
韓国車のことを
低価格の高級車とか割安感があるのに高級感があるとか逝ったみたいに
訳の分からないインプレッションするだろ

なーなーなー　ガチでわからんのやけど
燃料電池自動車もう市販されとんやろ？　なんで普及せんのん？

高いからさ

ISで出せば、考えてやらんでもない。

GS450ｈ　記者発表動画配信　（3月17日夜に配信予定）
社長あいさつ、チーフエンジニアのプレゼンテーション動画を配信
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/gs_hv/index.html

14.2km/Lって全然燃費よくないじゃん

セル塩の後継車はいつ出るんだよー

トヨタ・プレミオ＆アリオン　２０００ｃｃ　燃費１５．２ｋｍ／Ｌ　出力１５５ｐｓ

レクサス・ＧＳ４５０ｈ　３５００ｃｃ　燃費１４．２ｋｍ／Ｌ　出力３４５ｐｓ

燃費良くないじゃん

レクサスハイブリッドは燃費志向じゃないから。
燃費を追求したハイブリッドはプリウス。

レクサスが燃費志向だったら、エンジンをアトキンソンサイクルにするが、
そうしていない。

ターボがこれに置き換わったって考えたら良いの？

>>37
この車種のハイブリット化の目的がよくわからんのだが、燃費やエコ対策
じゃなく構造を複雑化した上、重くするメリットって何なの?

加速が良くなるんじゃね？

燃費悪いって言ってる奴はマジで言ってるのか？

単純にパワーのためだろ。一度乗れば分かる。

エスティマハイブリッドに乗った人によると
異次元の加速をするとかなんとか言ってたね

>>39
音が抑えられる。
高級車としての一番の利点だろ。
燃費しか考えない奴は馬鹿。

アクセルを踏んだと同時に力強い加速が始まる感じ選手権。

１位　電気モーター
２位　自然吸気ガソリンエンジン
３位　ターボガソリンエンジン

法定速度内なら加速力に対する制限はないので、燃費とか考えなきゃ
速い方がよいだろうね。短い加速車線でも合流しやすいし。
大概の車で問題の起こることはないような気がするけどね。

>>44
この車のハイブリット化のコンセプトは、「音が静か」でいいの?

（´ω`）このエンジンで加速がイカツイ。
しかも、安全性抜群、外的内的音が静か
実質リッターが10前後かな
普通にすごいじゃん

燃費思考の奴はVitzでものってろってこった

まあ、パワーも音が静かに付随するね。静止時の低速回転からよい加速がえられるから、常用では音や振動がほとんどない。

またアカデミー賞で偽善セレブに乗らして宣伝するニダ

トヨタは銀行を創るべきだ
http://robotboy.japonium.com/article/13267995.html

あれ？ハイブリットって4WDで売るんじゃなかったっけ？

どうでもいいけどインフィニティ、アキュラって出揃わないと

>>51
ＬＳ６００ｈがＡＷＤになるかも？

セルシオ後継でやるのか。
つーか4WDなきゃ雪国の販売辛いと思うんだがな。
マジェスタ4駆、田舎でいぱーい走ってるよ。
あんまりセルシオ（FRだけ）は見ない。

レクサス GS 450hを発表する渡辺捷昭トヨタ社長
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20060316IM93G002_16032006.html

アリストの後継をハイブリッド化したものなんだっけ？

345馬力でてリッター14km走れる車ってないだろう。
がんばったほうじゃないか

なにこのタコメーターめっちゃかこいい

N即でレクサス叩いてるのは在日

レクサスブランドのＶｉｔｚハイブリッドを200万で出してくれたら買う

高級車の高級って、どこのことなの？

>>61
軽しか乗った事ないだろ

軽の教習所なんてあるのかと

ｾﾞﾛｸﾗｳﾝの出来が良すぎた

Iamレクサス！

本命はＬＳ。









買えんけど。

トヨタは値引きしないってほんますか？
友達がｾﾚﾅを50万引きで買ったと言ってましたが、新車って値引き当たり前すか？トヨタは一切値引きがなかったみたいですけど、、、

ディーラーの接客差別が最悪らしいなレクサスは

実燃費はリッター6〜8と予想

>>68
バカだな。通は>>1のサイトみて逝った気分に浸るんだよ。

ピニンファリーナやフィアットなどで、フェラーリ、アルファロメオ、マセラティなどを開発した、
エンリコ・フミア率いるフミアデザインの最新作

http://response.jp/issue/2006/0316/article80309_1.images/110201.html

>>67
ゼミが一緒の留学生がカローラ買ったらいきなり30万も引いてくれたって驚いてたよ。
韓国では値引きはないんだと。

ハイブリッドFITの燃費が楽しみ

>>73
そんなん出るんだ
またバカ売れな予感だな

>>67
VWで新車買った時「5ﾏｿしか値引き無理」と言われたところを無理に10ﾏｿ値引かせた
商談ってそんなもんだろ？
営業の言うままに値引き交渉しないとか値引きなしとか信じれん


で、レクサスハイブリット……700ﾏｿも出すならJAGUARでも買うがな

LEXUS GS500hでも良かったんじゃないか？

LEXUS GS450h 3,456cc 0-100km/h 5.6秒
BMW 550i 4,798cc 0-100km/h 5.9秒
BMW 540i 3,999cc 0-100km/h 6.8秒

７００万超か‥

LS600ｈなんていくらすんだよ・・・

北海道ではようやく、シビックハイブリッドの注文受け付ける見たい
今マーク�U乗ってるけど、替えたい衝動を抑えるのに苦労する。

550iより速いのに、燃料消費量が550iの半分のGS450h

1位　LEXUS GS450h 3,456cc 0-100km/h 5.6秒 燃費14.2km/L
2位　BMW 550i 4,798cc 0-100km/h 5.9秒 燃費7.4km/L
3位　BMW 540i 3,999cc 0-100km/h 6.8秒 燃費7.6km/L

これが魔術。

>>80
そんな高級車に、乗る人そんな細かい燃費なんか気にするかな。

エコ気取りたい人はプリウス乗るだろうしね。

>>81-82
ガソリンじゃぶじゃぶ使うのを許せるほどの高級感なんか無いから、少しでも
アピールがないといけないんじゃない？

買おうかな〜・・・。
それともisでハイブリッドでるまで待とうかな・・・。

これは売れる

レクサスって全然売れてないのに

たけえ　700万かよ　知ってる人なら値段はすぐ判るけど

素人が観たら400万くらいにしか見えんだろ。

BMWの5クラスとかベンツの320Dとか余裕で買えるじゃん。
別にガイシャマンセーじゃないが

この値段に見合ったデザインなのかね

一見安物だけど、実は高いってのが流行ってるんだろ？
金持ちの考えることはわからん。

レクサスの販売店
ブス、デブ、チビ、ハゲは御法度だそうだ

>>80 これヨーロッパや北米の金持ちに売れるだろうな
そもそも金があるから燃費気にしないじゃないからな。
それは貧乏人か成金の発想だし。
まぁ日本の成金には売れないだろうけど

っつーか、ゴーンは早くインフィニを日本展開させてQ45出してくださいよ。


車買ってもらう予定だけど今のシーマは古過ぎ

（´･∀･`）アリストを中古で買う方がよくね?

>>83
0-100kmが6秒切るらしい

クソみてーな貧乏人が、欧米の金持ちの気持ちを代弁するスレ。
これだからトヨタ関係の宣伝スレは、気色悪いんだよね。

見えっぱりなんだなぁ人間て

音静か
燃費良し
加速抜群
あとはデザインとシステムの値段が下がればめちゃめちゃ売れるだろうねぇ。

>>90
いやヨーロッパはディーゼルがあるから

ホンダがハイブリッドスポーツ出すだろうね

またセダンかまた

レクサスｂB

>>98
いくらホンダでもそこまで車種を広げる
余力はないだろう

しかしハイブリッドで10.15モード燃費が14.2かぁ・・・


燃費悪すぎだな。。。。

>>94
いいじゃん。お前も全く関係が無い貧乏人なんだろ。
>>87
BMやベンツの国内ボッタクリ価格が見合った価値と思っているんですねw

しかしハイブリッドで10.15モード14.2かぁ・・・


燃費悪すぎだな。。。。

俺の地元ではレクサスエンブレム付けたセルシオやアリストばっか走ってる

カムリってどうなの？

>>103
そりゃ高いのは当然だろ　欧州なんだし
向こうじゃ　タクシーだけどな

ドイツじゃバスもベンツだし

>>108
ドイツ恐るべし

価格に注目！

LEXUS GS450h 3,456cc 0-100km/h 5.6秒 燃費14.2km/L 680万円

BMW 550i 4,798cc 0-100km/h 5.9秒 燃費7.4km/L 960万円

BMW 540i 3,999cc 0-100km/h 6.8秒 燃費7.6km/L 850万円

おー、スペックだけ見れば割安…？ｗ

渡辺社長、初年度世界販売は5700台
http://response.jp/issue/2006/0316/article80321_1.html


6,700,000 * 5,700 = 38,190,000,000

あのさコードネームみたいなのが良くないよね。ＬＳ４５０とか・・
セルシオ、ソアラでいいじゃん

リッター５０とか出る車作れないの？

>>114
それができたらアメリカが中東に介入しなくなるくらいの
エネルギー革命なんじゃね

トヨタ・プリウス Gツーリングセレクション・レザーパッケージ（FF/CVT）
10・15モード燃費　33.0　　実燃費　18.9
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017522.html

トヨタ・プリウスSツーリングセレクション（CVT）
10・15モード燃費　35.5　　実燃費　18.0
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014123.html

トヨタ・ハリアーハイブリッド プレミアム Sパッケージ(CVT)
10・15モード燃費　17.8　　実燃費　8.7
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016635.html

トヨタ・アルファードハイブリッド“Gエディション”サイドリフトアップシート装着車（7人乗り/CVT）
10・15モード燃費　16.4　　実燃費　9.5
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013962.html

トヨタ・アルファードハイブリッド 8人乗り 4WD（CVT）
10・15モード燃費　17.2　　実燃費　7.3
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013970.html


ハイブリッドって思ったより燃費悪いんだね。

>>116
＞トヨタ・プリウス Gツーリングセレクション・レザーパッケージ（FF/CVT）
＞10・15モード燃費　33.0　　実燃費　18.9

走行状態：市街地（3）：高速道路（6）：山岳路（1）

街中メインならともかく、高速メインでその数字ってふざけてるの？

ハイブリットは所詮一時的なゴマカシエコだって2chで聞いた

トヨタは銀行を創るべきだ
http://robotboy.japonium.com/article/13267995.html

:i0,jwasjfｋ

ＧＳ４５０ｈ　プロモーションビデオ　キタ━━━━ヽ（゜∀゜ ）ノ━━━━!!!!

http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/gs_hv/pre_300k.asx

http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/gs_hv/eng_300k.asx

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