1 :
依頼スレ773@消臭人φ ★:
ホンダの急浮上、日産の大幅マイナスで、今年の新車販売はホンダが2位に浮上する見通しとなっている。
ホンダはゼスト、ストリーム、CR−Vの新型3車の投入と3月から3系列店の一本化による販売強化で
今後大攻勢をかける方向にある。3月から先行発売した新型軽乗用車のゼストは絶好調の滑り出しを
見せており、月販目標5000台に対して発売1週間の受注台数は2万7000台に達している。
したがって3月以降当分は月販1万台以上で推移しそうである。今後7月ストリーム、10月CR−Vが加わり
ますます加速状態になるのは必至。
対する日産は9月オッティ、10月スカイラインセダンの一新までニューモデルゼロだから2ケタ台のパーセン
テージでのマイナスが続きそうな雲行きになっている。
http://www.auto-g.jp/news/200603/14/topics04/index.html
ゴーンもガーンだな
3 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:32:08.60 ID:K9c7IdOj0
タンスにゴンですね
ゴーンもここまでか。
5 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:33:04.10 ID:3vhc5uOh0
あのマークが嫌。デザイン以前の問題。
6 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:33:32.66 ID:F1KGsjuT0
DQNが離れたからなぁ・・・
7 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:33:44.83 ID:HUGJDrHJO
目標を下にシフトする、日産
ばっか
まじめにスカイライン開発しないからだよ
早くR35を開発しろよ
9 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:33:49.12 ID:aizsbMBo0
部品屋に喧嘩売った付けか
ジーコに
ゴーンが
シーマを
11 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:34:54.41 ID:mWSmszD+O
ホンダとマツダだけは何か好き
12 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:35:02.76 ID:J5WuIf5W0
レパードとシルビア復活させろよ
13 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:37:47.36 ID:i+8eGauE0
CMで少し見たけど、日産の新型ワゴンはどうした?
小さいトヨタになっちゃったな
15 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:38:54.91 ID:YP+493o90
スカイライン作れ
16 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:39:05.94 ID:am+JQg490
シビックTypeRを早く
17 :
≦ N ^ω^) ◆FreYA5Rk02 :2006/03/14(火) 18:39:20.47 ID:WmkiEMqNO
ティーダって小洒落てて好きだな
はいはい法則発動法則発動
19 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:41:54.93 ID:unF8J8qh0
悲ッ惨は全ての車種にGT-Rって付ければ良いんだよw
>>8 やっぱりスカイラインは5ナンバーでFRで直6積まないと…
21 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:43:50.81 ID:sa35dugx0
ティーダとかずんぐりもんぐりした車とか
鋼材や完成品を半島から仕入れてちゃ買えないよ
22 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:47:11.89 ID:worFIwjz0
コスト削減しすぎじゃねの。
安っぽさ大爆発してるし。
シルビア復活
24 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:49:55.39 ID:xVL8ssJV0
25 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:51:02.84 ID:i+8eGauE0
日産の新型ワゴンの数が入ってないんじゃないか?
デザイン最悪。
20世紀末に戻せ。
27 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:53:13.02 ID:Up3m2PYE0
シルフィSSS出せ!P10から乗り換えれねぇだろ
マーチ 12SR 欲しい
デザインは全て中村史郎が悪い。あいつを憎む他無い。
あいつは一生いすゞにいれば良かったのに。
30 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:55:31.90 ID:JZBLP5n10
ベストカーのCG通りのGT-R出してくれ
あれは最高のデザイン
日産のロゴ付けただけのサムソン車とかナメとんのか
32 :
◆MiMIZUNCjA :2006/03/14(火) 18:56:29.77 ID:f9VQzFYG0 BE:210300858-
日産はハイブリッドを甘く見ているよね。
33 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:56:29.78 ID:gUZDgwIf0
量販車のエンジン開発費削るからだよ
34 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:57:17.61 ID:6ghjLlyR0
法則!法則!法則!法則!法則!
>>32 甘く見てるって言うかトヨタと技術提携してトヨタのハイブリッド技術をそのまま拝借
36 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:59:09.42 ID:Zb/3qbN30
車なんて何でもいいだろお前ら貧乏人が買うわけでもなし
37 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 18:59:30.13 ID:v0WSWqx1O
38 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:00:01.75 ID:skj/f2iR0
デザインはホンダのがいい
マーチ12SRをインパルチューンしたのに乗りたい
過去にイチローがマーチに施したみたいに
40 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:00:24.01 ID:0eLczQjcO
客観的に
「売れそうだな」という車はあるけど
「欲しいな」という車はないな
日産には。
41 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:00:37.88 ID:VAKOGBFs0
GTRがスポーツカーを名乗るなよ( ´,_ゝ`)プッ
42 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:00:49.28 ID:+JS80oEq0 BE:599598877-
時が経つにつれ彼女からは喘ぎ声が聞こえてきた。
「オラ」「感じているんだろ」と言いながらピストンされていたら彼女も我慢出来ずに
「ダ」「ダメ!」「い」「逝く」「もう、逝っちゃ」と言いながら彼に抱きついたのが見えた。
逝かされた彼女はビクビクしながらさらにスタッフに攻められた。
「オラ」「彼氏のよりいいだろ」と言いながらスタッフにケツを揉れ。
最後には彼女の口から「も、もうダメ」「だ」「もう出して」と言うまで逝きぱなしにされた。
スタッフは待ってましたとばかりに友達に「オイ!」「お前の彼女マジ淫乱だな」と吐き捨て
彼女にむかって「何処に出して欲しいんだ」「オラ」と聞いた。
「そ」「外にっ」「外に出して」と彼女の願いを打ち砕くように「俺は中にしか出さね〜んだよ」
「中じゃね〜んなら、まだまだ出さないぜ」と返した。
「お」「お願い」「中はダメなのぉ」と精一杯の抵抗を「彼氏の前でそんなに感じまくっていいのか?」
「早く楽になりたいなら素直に中に出してくださいって言え!」と言いながら彼は彼女の中をさらに突き上げた。
「あぁぁっ」「また逝っちゃっ!」「も」「もうダメっっ」「あぁ」「な」「中に出して」と喘ぎながら
彼女は言った。
「出してくださいだろ!」とスタッフは彼女を睨みながら言った。
小声で泣きながら彼女は「オマンコに出してください」と言いながら逝った。
スタッフは彼女を壊す勢いで彼女を突きまくった後一瞬止まり「お望みどおり中にたっぷりと出してやったぜ」
と言い彼女を放しこっちの方に戻って来た。
「彼女のマンコ気持ちよかったぜと」友達に言い黒人とクラブの中に戻って行った。
この出来事の間まるで時間が止まっていたような感じで辺りはシーンとし皆放心状態。
友達は泣いている彼女の元に行き何を言うかと思ったら「このアバズレ!」と
吐き捨てて俺の制止を振り払い夜の町に歩いて行った。
漏れは彼女が可愛そうだったので数時間宥めた後タクシーを拾い彼女を家に連れて帰り
ベッドの中で添い寝、一晩中抱きしめてあげ、宥めてあげました。
でも3回生中田氏でやりました。
43 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:00:58.96 ID:YpdOnX0a0
あぁはやくも!
しかし裏切らねえなあの国の法則w
44 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:01:07.88 ID:tn2pVSqG0
デザインが単調で似たり寄ったりだしな日産は
マツダを見習えってんだ
日産はトヨタと同盟を組むべし。
そしたらホンダごときと接戦を演じることはなかろうて。
日産くらいでしょ、トヨタの下請け企業と取引ないのって。
46 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:03:23.22 ID:skj/f2iR0
新型CR−Vについてくわしく
画像とかない?
>>2 自分は経済評論家どもに散々褒められておいて、後の責任者にツケを廻す
流石はゴーンだな。もうゴーンにとっては他人事だから痛くも痒くも無いだろ
48 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:09:05.41 ID:QdJAE3k20
日産を怨みます。
まるで大根でもきるような、血も涙もない
リストラ
発動しているのかよくわからんがとにかくスゴイ法則だ
50 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:12:42.90 ID:REiJaqMS0
シルビアは良かったな
特にスーパーシルエット?の頃のやつ
星野和義が駆っていたやつね
鉄仮面のシルエットフォーミュラを写真ではじめてみたときは驚いた
竹やりマフラーでもつければまんま族車みたいだったし
52 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:17:34.81 ID:ddyXRBm10
180と13シルビア絶頂期の頃デザイン最高だったのにな
53 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:18:48.86 ID:cb4nv98i0
内装、特に純正オーディオ周ダサいと思う。
あと値段も高い気がする。
54 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:20:04.79 ID:0PQ1tQgH0
そら、ゴーンは切りまくっただけだからな。
とりあえずの利益は確保したが、種が無くなった。
55 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:20:07.54 ID:tn2pVSqG0
日産でよかったのはマーチターボだったな
57 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:23:57.01 ID:TtUsWY1v0
58 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:25:44.19 ID:TOYaHeTI0
ノッチは走り屋
今の低迷は部品メーカをただの下請けとしかみない欧米流コストカットの限界だろうな
60 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:28:00.07 ID:tn2pVSqG0
>>57 それかな?
スターレットターボより
マーチターボの方が面白い
61 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:29:41.26 ID:CZYbZaQY0
車ぐらい外資に金流したくない
62 :
≦ N ^ω^) ◆FreYA5Rk02 :2006/03/14(火) 19:29:42.17 ID:WmkiEMqNO
シャ乱Qのたいせー?が180SXに乗ってた
63 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:29:42.46 ID:dkHJKdU30
スカイラインクーペは欲しい。
あとはイラネ
>>53 マーチとセドリックが純正だとほぼ同じなんだよな
65 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:30:49.10 ID:migsLrCkO
日産はレパードを再販しろ
66 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:31:19.13 ID:8ees3cS5O
日産好きなんだがなぁ…
67 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:33:57.00 ID:RHENbL6r0
RB26以外はウンコエンジン揃い。
他社のCVTが追いつく前に開発しておかないと。
68 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:35:07.42 ID:apQUI+HLO
今や、にっさんしゃは、おっさんしゃ
69 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:37:51.24 ID:57vCt/1s0
ホソダはスポーツカーを捨てた
いまやミニバン屋
70 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:38:14.54 ID:Hw31wb4CO
日産はロゴをフルモデルチェンジした方がいいんじゃねwwwww
早速法則が発動したか
72 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:44:21.78 ID:TtUsWY1v0
>>69 スポーツカーを捨ててないメーカーと車種は?
>>72 今一番「スポーツ」を売り物にしているのはマツダじゃないか
この記事、文章としてひどくないか?
今後大攻勢をかける方向にある。
したがって3月以降当分は月販1万台以上で推移しそうである。
スカイラインセダンの一新までニューモデルゼロだから
マイナスが続きそうな雲行きになっている。
75 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:48:42.00 ID:dkHJKdU30
また「スポーツ」定義厨が湧くな
76 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:48:46.72 ID:nCUjJ4s60 BE:188950638-
日産車は燃費悪いイメージがある
デザインが変わってから買いたいとは思わん
78 :
≦ N ^ω^) ◆FreYA5Rk02 :2006/03/14(火) 19:51:22.85 ID:WmkiEMqNO
良くも悪くも男臭さがなくなったね
79 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:54:04.00 ID:yBqOQBoA0
マークがダサい。
あんな恥ずかしい車によく乗れるなあ。
日産はちょっと良くなったら勘違いしてるな
いまさらGT-Rだしても爆死確定だろ
81 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:56:27.11 ID:fT71BWhs0
日産ってここ数年デザインが好きになれず眼中になかった
昔のレパード、あれはマジで渋かった。
82 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:58:00.48 ID:ffqb/tfv0
こう見てみると2ちゃんで叩かれない車メーカーってほんとないな。
>>80 GT−Rは出来によるな
よく練られて良い車になってれば、日産の動向にかかわらず神扱いだし、
ダメならダメってだけ
84 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 19:59:58.81 ID:3niRORlL0
「さて来週は、この日産のエンブレムをデザインしなおしてみようと思います」
85 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:00:46.84 ID:U0xzpdzL0
ほー、またスカイライン出るのか
どんなのかな
いまの日産車のボディーは丸すぎる
昔みたいに角張ったボディーにして欲しいよ
87 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:04:41.07 ID:tzDLYJgJ0
蛆虫のようにンダヲタが大量発生中
>>82 スズキやダイハツは叩かれてるの見た事無い。
特にスズキは熱心な信者(=変態)の存在があるからな。
まぁそんな俺も変態なんだが。アヒャ
89 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:06:08.84 ID:bxNsEs880
パルサー早く作れよ
90 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:06:42.18 ID:TtUsWY1v0
アウト オブ ガンチュ〜w
91 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:08:25.54 ID:mG9yo2nCO
単にしがらみのない外部の人間にリストラやらせただけの会社
ゴーンは売れる車はつくれない、車はこうだっていう理念がないよ
新しいことなにもしてないからな
昔は日産財閥といものがあったんだよ
93 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:13:39.63 ID:LQolrfAY0
日産はマツダと合併せよ
94 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:14:10.94 ID:xC2hp+jd0
レパードJ.フェリーを復刻しろよ
漏れはブッチャ毛トヨタが好きなんだが、奥田の国賊ぶり&コスト削減で
チャッチくなってんのにギンギン値上げするのが許せん。
その点ホソダは国内にもう一つ工場作るくらい国民の味方。
フィットもハイブリになるらしいし、これからは全部ホソダになっちゃうよ。
96 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:15:29.06 ID:A789OAme0
ターボつけろよ3.5なんて、でかすぎなんだよ。
あとV6でレースに出て勝て。
97 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:16:12.90 ID:dNmlURJX0
販売三社一本化して販売強化って言ってもおかげで街のプリモ店は・・・
今の日産のクルマが売れないって言っても性能悪いしパッとしないしデザイン悪いし仕方ない
何事も中途半端が今の日産
98 :
ゆうくんのママ:2006/03/14(火) 20:16:43.05 ID:l4gTshPS0 BE:455736285-
フォーリア早く出せ!買ってやるからさ。
99 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:18:12.52 ID:RnvCnClD0
日産マークはダサいが、さすがにトヨタのチンポエンブレムよりはマシ。
>>91 それが新GT-Rなんじゃない?
さすがになんか強力なのが必要なのはわかってるみたいだが。
101 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:19:10.12 ID:Gd4pCouB0
Zはなかなか良いと思う。
他はどうしようもないな、乗ってる人の感性を疑う。
102 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:20:49.63 ID:bNY9f5Kb0
日産はデザインだけwww
104 :
トナカイ先生 ◆pYcQXX7C9M :2006/03/14(火) 20:21:16.12 ID:L7jfpyCmO
ティーダの座り心地はいいよ!でもインパクトがないね
コンパクトはVitz.Fitが圧倒的に多い
モーターショーとか見に言っても最近は全部コンパクト路線。
もうコンパクトしか売れないのかなぁ
日産はどの層をターゲットにするかもう一度明確にした方がいいな
106 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:23:16.29 ID:ffqb/tfv0
むかしネットで見た。
トヨタが新車出せば、面白みもなくデザインが無難〜 日産が新車出せば、言われてるひどデザインも良くなく〜、
ホンダが新車だせば、今のホンダは万人にウケるデザインでは〜 って言ってる評論家が糞ダサいエアロつけた車で走ってたらしい。
107 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:24:31.14 ID:tgI4NXDSP BE:414834269-
僕はパルサーVZ-Rちゃん
日産も好きだけどなぁ
110 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:26:40.52 ID:mG9yo2nCO
ラングレー復活するしかないな
111 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:27:05.61 ID:LQolrfAY0
日産財閥て本業は何だったんだい
112 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:27:39.46 ID:CzphVM+C0
日産燃費悪いっすもん
113 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:27:50.66 ID:mpQ+Xggs0
松田に向かって漸進してるよね。
お買い得車ばっか。
新しい技術を開発するより
オサレっぽい見かけで騙した方が安上がり戦略だからね。
115 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:28:39.98 ID:WGfvB87T0
デザインに関しては日産は随一だと思う
116 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:29:26.97 ID:YOizO79o0 BE:11421869-
僕は7速バタ足フィットちゃん!
118 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:31:44.17 ID:uDbaTEbi0
>>112 それ、なんか最近良く聞く気がする。
日産好きなんだけどな・・・R32・Z32・S13・Y31・・・・
119 :
トナカイ先生 ◆pYcQXX7C9M :2006/03/14(火) 20:31:49.56 ID:L7jfpyCmO
>>109 そうなんだよな。中途半端な高級感がネック
基本的には悪くないと思うんだけど、日産はなんか足りてない
同じ値段±α払うなら、よりいいデザイン、クオリティー、燃費の車買うよ
最近どっかで好きなの三台選べアンケートで
一位はフェアレディZだったと思ったよなぁ。。。高杉なのかw
121 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:38:02.34 ID:sjwkQLPv0
Lグランド豪華版DQN仕様の発売で挽回
ムラーノって名前がよくない。村野ってなんだよw
確か今年から日産ディーラーで
ルノー系列の韓国車販売するんだよな
キアだっけ?
日産ディーラー大丈夫かな
124 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:43:05.05 ID:uDbaTEbi0
うーむ・・・
もっと財務体質良くして、ルノーの親会社になるしかないな。
なんで天下の日産がルノーの子会社なんだよ・・・納得イカン!
125 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:43:33.59 ID:NjMR4B/q0
最近どれもクルマらしくないよな
MC前のティアナはちょっと好きだった
126 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:44:55.59 ID:ffqb/tfv0
>>123 ルノーグループには三星がいるけどそれ? 日本で発売すんの?
127 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:46:11.82 ID:LQolrfAY0
made in japanって社名からしてダサい。日本製信仰の外国で売れ
さっさとS2000クーペ出すべき
129 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:48:47.21 ID:9sGvqSpp0
(・∀・)ムラーノ
130 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:50:20.03 ID:JZBLP5n10
日産は車のフロントとリアに付いてるロゴがデザインを台無しにしてることに
気づいてくれ
前にも書いたがニッサンなんぞしょせん日本産業自動車。クボタの車部門が独立したにすぎない。
ホンダとは志が違う。
フーガと村野さんは好き
>>126 それかな
前にここでニュースを見たよ
ルノー車の販売もするんだと、低価格車で韓国のも売るんだと
134 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 20:53:31.54 ID:uDbaTEbi0
>>131 魂のエンジン、RA121Eには感動した!
135 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 21:02:30.76 ID:ZtGn+7pC0
136 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 21:24:43.51 ID:qIM1Lva70
>>46 日本市場は捨てて、アメリカ市場のニーズに応えるべく、
更に巨大化するという噂だが。
日本市場には初代の大きさがいい感じなんだろうけど、
RVブームが過ぎ去って、もう何をしても日本では売れないしな。
137 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 21:26:53.95 ID:RkYmF0tkO
ぬるぽ
>>136 RAV4も巨大化してしまったしなぁ。北米市場で売る事しか視野に無いんだろうか。
RAV4なんて元々スターレットベースの車だったのに今ではその面影も無い…
日産の軽はOEMのモコとekワゴンしかないからねぇ
140 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 21:31:56.41 ID:VYRz7LMX0
三菱信者が道連れを探しているようですね。
141 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 21:35:29.56 ID:bNY9f5Kb0
>>136 ンダはもう完全に日本市場見捨ててるみたいやねシビックしかり
あのデザインじゃーな。
いつまでたっても自覚しねーな。
143 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 21:41:04.17 ID:0m6tMoIX0 BE:41382432-#
>>30 ベストカーのCGって、発売されるデザインより、カッコいいデザインが多いよな。
ベストカーがデザインすればいいのに。
日産ってフランス企業じゃん。
日本企業のホンダとはわけが違う。
145 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 21:43:17.84 ID:LWb28f6h0
サムスンが日産車ブランドで車売ってるんだっけ
またほうそ(ry
146 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 21:43:24.38 ID:xYn1myVMO
ゴーンになってからのデザインが最悪
特にラフェスタ キューブ
レパードとシルビア復活しろ
最近のホンダは、トヨタみたいな会社になってきた気がする
148 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 21:47:34.55 ID:0m6tMoIX0 BE:68970252-#
レパードとシルビアは、時代遅れだな。
200万円台の新型FRクーペの設定は欲しいな。
149 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 21:49:30.81 ID:z70eMgoh0
あめりかじゃダットサンで売ってるの?
150 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 21:50:34.01 ID:/5V3J7n30
マツダからきた髭のおやじが一見先進的に見えるけど
だせーデザインにしたからな。
経費削って先進技術もすっからかんになったし。
151 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 21:50:44.32 ID:uDbaTEbi0
>>149 今はインフィニティじゃね?
しかし、レパード人気あるね〜。あぶない刑事ファンか?
152 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 21:52:38.90 ID:s2IeI0QvO
153 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 21:53:02.06 ID:Gu62EIMg0
エンジンとかで目新しさないからな。ホワイ日産?といわれても答えられない。
154 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 21:55:55.29 ID:Aik2MxDp0
新型ブルーバードシルフィは酷いな
末期のサニーそっくりなスタイルだ
155 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 22:06:43.36 ID:RLDUkWFo0
DQNを見捨てるからだぞ。
156 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 22:07:46.09 ID:QKIyvWsP0
しかし改めてトヨタはすげーな
>>156 売れるのを背景に、実質値上げしちゃう会社だからね
一兆も利益あげてるんだから、値下げしろよな>トヨタ
>>157 売れてるのに値下げしてもしょうがないじゃんw
トヨタが通った後には草一本残らないという・・
161 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 22:20:25.43 ID:QKIyvWsP0
急にみんなsageちゃうくらいすげえw
162 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 22:23:40.20 ID:al8Jn2+p0
デザインはマツダの方が上
163 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 22:25:27.37 ID:57vCt/1s0
松田の宮田が好きだ
164 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 22:46:37.61 ID:NQT8rF1Q0
マツダ地獄というのは未だにあるのか?
165 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 22:47:41.01 ID:73NaA9Lf0
ゴーンの存在感
イチロニッサンとか言ってたころが一番酷かった気がするが
日産車のデザインは、すぐに陳腐化しそうでちょっと嫌
愚直な感じのマツダデザインの方がいい
168 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 23:41:04.83 ID:uqxmS3l10
激レア必至? ゴリラの鼻くそを販売するサービスエリア (3/14)
"ゴリラの鼻くそ"が、高速道路のサービスエリアやパーキングエリア、道の駅で販売されている。
「ゴリラの鼻くそ? はぁ?」という感じだが、
実はこれ、実際のゴリラの鼻くそではなく、黒豆を使った甘納豆の商品名だ。
ラインナップも充実しており、110g入りの「ゴリラの鼻くそ」、
80g入りの「ミニ・ゴリラの鼻くそ」、40g入りの「プチ・ゴリラの鼻くそ」、
これらをセットにした「鼻くそてんこ盛りセット」などがある。
300g入りの「中身のみ」もあるが、こちらは面白味に欠けるので、
オススメはてんこ盛りセット。オリジナル携帯ストラップも付く。
http://www.auto-g.jp/news/200603/14/topics02/index.html
169 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 23:47:43.32 ID:rRjiZ5vU0
バブルの頃のマツダのデザインが全く一般受けしなっかたけど今はけっこう受けている様に、
今のデザインも長く続けていけば世の中に受け入れられるかもしれない。
でもオニギリエンジンやロードスターみてもマツダは一本気な感じがするが
ニサーンはZやスカイラインでも全然、一貫したものが無さそうだから
途中で方向転換してさらに悪化していきそう。
170 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/14(火) 23:57:52.05 ID:mG9yo2nCO
まずデザインありきで車を作れる会社ないのかね?
だいたい新しい技術なんていらねーし
自動車会社は大企業病で自由に車つくれねんだろ
おれだったらドア観音開きにするな
>>170 >まずデザインありきで車を作れる会社ないのかね?
ゴーンの日産は、それに近い理念だったよ
しかし、君はいったい、何をどうしたいんだ?
> 91 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2006/03/14(火) 20:08:25.54 ID:mG9yo2nCO
> 単にしがらみのない外部の人間にリストラやらせただけの会社
> ゴーンは売れる車はつくれない、車はこうだっていう理念がないよ
> 新しいことなにもしてないからな
172 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:04:44.35 ID:DZZOo0kX0
ナビの反応、どうにかしないと日産つぶれちゃうよ。
とりあえずDVDはやめてけれ。
HDDだろ?
173 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:06:10.96 ID:J4qJpN3I0 BE:89247029-#
ゴーンよ、鼻毛なんか伸ばしてねえで、販売台数伸ばせよ。
174 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:07:39.63 ID:ZUsdK1X90
日産はパッケージがへた、これだけは
ホンダを見習ったいい。
175 :
番組の途中ですが名無しです :2006/03/15(水) 00:08:33.79 ID:Ujx5lQEj0
ヒット車種がキューブ以降無いものなあ
キューブの後ろを長くしただけのアレってまだ売ってるのか
176 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:08:37.03 ID:j3UfH/aq0
俺のCR−Vは欠陥車イエーイ
177 :
◆row//onDUU :2006/03/15(水) 00:08:52.94 ID:Vg/OWXUm0 BE:108351252-#
フェアレディーZは、イイ具合なんじゃないの
9月オッティ、10月スカイラインセダンの一新までニューモデルゼロ
ティーダノートラフェスタを連発した去年から一転だな
なにがあった?
179 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:11:28.60 ID:BwYNGXsb0
まずエンブレムまともにすれば50万台は増える
180 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:12:43.23 ID:OZX03Gj50
>>178 07〜08にかけて結構いろいろ出すって噂が他のスレとかサイトではあるみたい。
エクストレイルは延期らしい。 06年はトヨタが出しまくりだね。
>>179 エンブレムで惚れるわけじゃあるまい
好きな車・会社のエンブレムは自然に好きになるよ
エンブレムがダサイと感じるってことは、日産をダサイと感じてるんだよ
182 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:15:26.67 ID:3eFm5ur+0
エンブレムは確かに世界一酷いよな。
スズキを見習え。わかりやすいぞ。
183 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:15:50.44 ID:ZVML4FTR0
184 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:16:15.87 ID:ykUbddUt0
ホンダはもっと「開発者が作りたい車を作ってみました」って感じの
商売度外視したような車作んないかな
エスカルゴの新型出してくれたら、買う
186 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:17:02.00 ID:XUwmUZeL0
ホンダのエンブレムなんて簡単すぎてパクられちまったぜ!
187 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:17:23.33 ID:ztFhEMQa0
今年新車が出ない云々よりも、
去年出した新車が売れないんだから、
今年と同じ状況を来年も繰り返すぞ。
ニサーソの販売不振って4ナンバー、1ナンバーが売れないからじゃね?
現場じゃ「笑っちゃう位売れない」そうだ。
ティーダとかノートは結構見かけるから、プリメーラとかティ穴で
台数減らしたのかね。
189 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:19:26.03 ID:z4ltNf2d0
ステージアをウーパールーパーにしたのが原因
191 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:21:28.75 ID:YD7v32zy0
全てあの日産マーク全車展開とヒゲのせい
>>190 あれが、「ホンダの開発者が作りたい車」だというなら、もうホンダ買わないっす
193 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:22:39.96 ID:BwYNGXsb0
プリメーラってもう生産中止でしょ?
10は神だったんだが12なんか目もあてられんよ
>>192 言わんとしてる事はよぅ分かるが、時代の要請が「ユニバーサルデザイン」や
運転者以外の乗員の快適性だったりするから、正統派から外れると大体
あんな感じにしないとおk出ないんじゃないかな。
195 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:29:57.76 ID:JnkIpXwP0
個性的なようで今や没個性の代表格日産
>>194 それって、「開発者が作りたい車」と違うじゃん
いつのまにか競争相手がヒュンダイになってしまった
マガジンXのデザインはいいと思うのが多い。日産もあれぐらいのデザイン能力があればなぁ。
199 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:32:48.80 ID:xKrtuecnO
ムラーノってどうかね
200 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:32:53.61 ID:lfs6ZHkwO
本田はとっとと新ビート出せよ
と思ってる奴は俺だけではないはず
201 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:33:36.19 ID:ykUbddUt0
>>200 俺はFITのTypeRが出たら勃起しそうです
202 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:33:38.05 ID:RvAoxqFW0
没個性はトヨタが筆頭でしょう。
203 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:38:26.57 ID:fbRY3fnJ0
元凶はスバルからきたヒゲネズミですか
シーマ
ゴーン
ジーコ
205 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:42:03.60 ID:qN/3EgrC0
中村はカス
ウングロードしかり、最近出てくる日産車は、発売した瞬間
中古車みたいなデザインばかり。
今ムラーノに乗ってるけど、いい車だよ。
結構、ニッサン車が走ってる印象があったんで、意外だな。
207 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:44:49.83 ID:Qq3otm580
三菱は心中相手を探して居るようですね。
208 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:46:08.54 ID:YWHhVEvp0
>>206 たしかに日産車が目立つ希ガス。特にZはアホみたいに見るんだけど売れまくってんじゃないの?
>>196 いや、ある意味作りたかった車のはず。
いつの時代も枠に囚われない、且つ限界のパッケージに
採算度外視で挑戦するのが技術者だ。
それが共感されるか、されないかの違いだと思う。
別に漏れもエレメントに共感している訳ではない。
>>209 採算度外視で挑戦ってのは、「技術屋が技術で遊んでる」って言うの
そんなのは共感されないと思うよ
211 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 00:55:04.14 ID:nejp4RZw0
昔は業務用車でホンダ車ってほとんど見なかったが、
最近はフィットを使ってる会社、すげー多いなあ。
>>199 ムラーノに乗ってると「4駆じゃないの?」って言われる。
基本3グレードしか無くて、俺のは一番安い奴。
4駆は100万違うんだよね、2.5の4駆モデルがあったら買ったけど、
でもデザイン、居住性他これだけバランスがとれた車は無いと思う。
満足してます。
213 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:00:37.93 ID:zZqQT5zi0
ホンダ車に乗ってないけど、ホンダは主力の車種がモデルチェンジする時
必ず新しい技術を搭載してくるところが凄いと感じるな。
>>213 ステップワゴンに新しい技術あったっけ?
215 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:04:47.31 ID:qwmUZh7m0
>>214 ステップワゴンは主力じゃないんじゃね?
216 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:04:53.73 ID:BwYNGXsb0
>>212 一つ質問してみたいんだが街中しか走らないのにそんな車高高い車乗って何がしたいの?
居住性求めるならエルグランドかセレナじゃだめなの?
217 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:04:55.41 ID:zZqQT5zi0
あれはキープコンセプトだよ
>>211 普通にライトバン買うのと同じ値段で、同じ位詰めて燃費で税金分賄って
車検は長い上、下取りが付くからね。
でも実際はベタ踏みで走ると燃費は良くならないけどね。
>>215 アコードよりはよっぽど主力だけどナ・・・
じゃ、主力モデルチェンジで搭載された新しい技術って、たとえばどの車種の何?
220 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:06:39.22 ID:OZX03Gj50
>>216 たいしたことやらないのに何でそんなスペック高いパソコン使ってるの?
誰も見てないのになんでそんな高いパンツ履いてるの? みたいなもんだよ。
俺も街乗り中心だけど前はSUV乗ってた。
>>219 アコード
インスパイア
レジェンドだな
一応主力っていうかフラッグシップ的な
223 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:10:07.34 ID:zZqQT5zi0
次期フィットも新しい技術搭載してくるようだ
いつの間にかホンダ車スレに成り代わってる件
>>216 ああ、考えなかったなぁ
車高高いと思ったことが無いです。
エルグランドとセレナは個人的にデザインが好きでは無かったです^^
226 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:11:25.69 ID:GTzfpjlt0
ンダヲタすげえ
227 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:11:45.35 ID:xojUBEJF0 BE:82764926-#
>>20 スカイラインはなくなるよ。
インフィニティ になるよ
228 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:12:10.56 ID:BwYNGXsb0
229 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:12:55.49 ID:qwmUZh7m0
>>219 俺にとってはホンダの主力はスプーツカー(魂的に)
例えばNSX。オールアルミボディーにMR V6 3.0L VTECでNA280馬力!
スミマセン・・・漏れの思考は90年代で止まってマツ・・・
>>222 レジェンドは、SH-AWDとか、いろいろあったな
アコードとインスパイアのモデルチェンジで搭載された新技術って何だ?
231 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:13:39.37 ID:VIakUw6J0
ンダヲタは雑誌の評論家の言うこと鵜呑みにしてるアホばっかり
232 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:13:50.82 ID:aLtYAcb40
また抜かれるの?
また首切りしますか。ゴーんさん
234 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:15:07.79 ID:Nh+0JaXz0
ホンダは新しい技術ができると、次のモデルにすぐに乗っけてくるんだよなww
それが良い所でもある、悪い所でもある
235 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:16:08.45 ID:7+YKYd+c0
ステップワゴンは旧シビックのフロアー使ってんじゃね
236 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:16:10.73 ID:ztFhEMQa0
日産に応援メール送ってやろうよ。
237 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:17:35.16 ID:7+YKYd+c0
239 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:17:57.27 ID:PBPR4cHm0
日産はコンパクトカーのニューモデルがないんだよね売れそうなのが
ホンダだけじゃなく三菱も変なデザインのFR軽が売れてるみたいだし
新型ウイングロードがかっこわりいんだよ!
241 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:19:42.57 ID:Anqu8Vf7O
フェアレディZとかスカイラインとかシルビアとかヤン車のイメージ
>>234 だから、新しい技術ってたとえばどの車種の何?
正直、フィットのエンジンの発想に度肝抜かれたのは確かだ
でも、SH-AWDとかはたいして新しい発想じゃないしな
ホンダらしい発明、というのとは違うと思うしな
長らく日産党だったうちの親父がトヨタに鞍替えした。
個人的には、今のデザインは個性的で良いと思うんだが・・・諸刃の剣だな。
>>239 ノート弱いもんなー
ホンダがマジでフィットハイブリッド出してきたら、致命的な差がつくぞ
個人的には日産とホンダは同程度の規模でやってってほしいんだよね
トヨタの確定1トップ、それに続く日産とホンダとして切磋琢磨してほしい
246 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:22:24.94 ID:OZX03Gj50
低床、センタータンクレイアウト、くらいしか思い浮かばないんだけど他になんかあった?
247 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:24:06.04 ID:21gW68KJ0
日産今度また首切ったら終わりよ
関連会社だけど、知人でたくさん退職させられたの
いるからな、退職金に少し色つけられてよ。
248 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:26:08.27 ID:BP1NiIw30
ワゴンでFRでそこそこのパワーがあるのは日本でステージアだけ
250 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:26:39.41 ID:VIakUw6J0
ンダはすぐに新技術に飛びつくかというとそういう訳でもない
ターボ全盛の時代はたった2車種しかターボモデルを出してはいないからな
>>246 レジェンドに搭載されたナイトビジョン+注意喚起機能も世界初だよ
あとインスパイアには追突関連のCMSっつー新技術が搭載されたな
他にもググればたくさん出てくる
他メーカーは新技術はじっくり熟成させるが、
ホンダは「とりあえずできたから載せとけ」みたいな感じだな
253 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:29:55.59 ID:6q7fRjbF0
俺マークUに乗ってるけど、あれはオッサン仕様
ブルーバードSSSを復活させろ
>>247 国内は異常な少子化で結果見えちゃってるから、海外を主に
やっていけばいいと思う。
それでも、昔とは違って市場が縮小すればドライに首切るだろうな。
人件費は海外の方が断然安い。
256 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:31:38.79 ID:BwYNGXsb0
257 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:32:27.63 ID:ChrE2+jz0
ジャパンのテールぐらいのデザインの車が最近ないな
258 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:33:17.39 ID:XfY6ZdVvO
ホンダの車はスペックばかり。オタは違いわからんだろ
トヨタは悪くないがボディがふにゃふにゃなのはすぐわかる
スバルの軽は良かったがつまらなかった
日産はボディがカチッとしてて良いが軽快さが足りない
三菱は燃費わりーし、壊れるし、車としてのバランス悪いと思うし、良いこと無いが事故ったら意外と頑丈だった
昔のメルセデスは一番長々と乗ったが一番良い。この質感は越えられない
259 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:33:17.72 ID:lfs6ZHkwO
>>254 今乗ってるけど、なかなかいいな
親父からもらった
>>252 どれも、「ホンダらしい」新技術じゃないと思うんだよね
Fit は素晴らしかった
VTECが現れた時も感動した
あんな風に、それまでの常識を覆すような事をやって、
もっと俺を感動させてくれ щ(゚Д゚щ)
261 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:36:24.59 ID:ChrE2+jz0
ノーマルで剛性が高い車に乗りたい
そうなるとドイツ車しか乗れない
262 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:37:31.46 ID:ChrE2+jz0
VTECってwwwwwwwwwwww
どうしてンダオタはVTECを神格化するのか理解に苦しむ
Fitが苦手
なんであんなの
>>260 「ホンダらしい技術じゃない」って、それお前の主観だろ
まぁ確かに上記の新技術はどれも画期的な技術ってわけじゃないけどね
265 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:39:04.84 ID:VIakUw6J0
>>262 だよねVTECを神格化しすぎだと俺も思う
Fit Type-R
>>263 CVTは途中でアクセル緩めないとギア比が高いままだよ。
大体、2戦回転位まで廻してスピードが乗ったら少し緩めて
最終的に1500回転位に持っていくとスムーズで燃費が良い。
>>262 >>265 俺は、VTECが現れた当時の感動について書いただけ
今もVTECマンセーしてりゃ、神格化と言われても仕方ないと俺も思う
269 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:42:22.01 ID:mBvVp3GVO
ムラーノてあほか
ホンダ党の人って車の話題になると流れに関係なくホンダが
いかにすばらしいか伝えようとするよね。
好きなのは判るが宗教じみていてちょっとひく
>>267 乗るのにそんなコツがいるのかよww
ウチの母ちゃんがフィット乗ってるが、変速ショックがやたら大きいな
元々大したエンジンじゃないのか、それともハズレのエンジンなのか分からんが
273 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:44:29.45 ID:FMSoqGh10
274 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:44:54.76 ID:GTzfpjlt0
>>270 ホンダに限らず、どのジャンルでもオタなんてそんなもんだと思うが
277 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:45:24.97 ID:VIakUw6J0
>>268 おれもEG6乗ってたけどトルクのいる中間加速なんかはやっぱり排気量相応だと思う音だけ速いけどね
278 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:47:18.51 ID:v9gL7e5d0
そりゃそうだ
エンジン性能全くかわってないのに
デザインいじったって、売れるのは最初だけ
しかもリストラしまくりで技術者も残ってない
どうかんがえても馬鹿会社です
ゴーンなんてライブドアとおんなじ
279 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:48:39.78 ID:ChrE2+jz0
>>268 VTECよりもR32GTR発売!方が感動だと思うけど。
それこそホンダならスーパーカーNSX発売の方が感動的でしょ
>>279 手の届かない値段のスーパーカーが凄いのはあたりまえ
それでは感動にならないでしょ
281 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:50:27.26 ID:6q7fRjbF0
徳大寺のオッサンまだやってんの
20年程前、一世を風靡したけど
所詮評論家でいいかげんな事言ってるんだろう
282 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:51:25.17 ID:ubmt8e98O
>>269 いや、あの方向性は間違ってない
¨高付加価値SUV¨は、欧州各社がこぞってやってる激戦地帯
ただ、中途半端なんだな。もっと高く設定するか、もっと安く設定するか。
レンジ・カイエン級に高くするには非力、フリーランダーとかと戦わせるには頑張りすぎ
283 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:52:54.58 ID:ChrE2+jz0
>>280 NSXだってバブル期だから買える人は買えたんじゃないの?
それにサーキットスペックが500万強だから頑張れば買える値段でしょGTRは
284 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:53:10.82 ID:ztFhEMQa0
日産の電装は悪いよな。
必ず壊れる。何とかしてくれ。
ムラーノ逆輸入するくらいならFX45出すべきだったかもな
結果論だけど
286 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:53:22.37 ID:OZX03Gj50
>>282 MagXにプチムラーノ?って出てた。 何か作ってるみたいよ。 サイズはムラーノより小さいらしい。
いつ出るのかわからないけどそれが新型エクストレイルなのか、それとも別なのか。。
287 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:53:31.76 ID:davtY4W20
徳大寺は反面教師
288 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:54:02.57 ID:OZ/p6/Aw0
>>283 実は、R32が出た当初は感動しなかったが、発売後の活躍と、R33が出てから
R32は神だったのかーと見直したw
290 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 01:56:46.72 ID:ChrE2+jz0
>>289 ちょwwwR33がGTR至上最強だぞwwwwwww
あのワイドボディだからこそLMが生まれクラス優勝?したんだろwww
>>290 価値観の違いだな
感動はブレイクスルーに有り
292 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 02:00:56.77 ID:PqKcKk3YO
どれもこれもウイングロードみたいなデザインだらけなのに売れる訳ないだろ
セレナなんて昭和のデザインだし
293 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 02:06:26.61 ID:ChrE2+jz0
回頭性が悪くてもロングノーズの車を出して欲しい
V6ショートノーズ車は飽きた
294 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 02:12:05.78 ID:sIzYlPSZ0
確かに今の日産エンブレムはひどい。
絵を描いて絵のど真ん中に作者のフルネームが入っているみたいだ。
295 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 02:14:28.67 ID:ubmt8e98O
>>286 アチャー、後手後手だな
欧州で言うスモールSUVセグメントは一巡し、すでに再び3.0L以上に動き始めてる
(次期ランドローバ・フリーランダーは3.2直6を積む予定)
欧州では「ミストラル」の評価がそこそこ高かったし、車自体は間違っては無いんだろうけど
時代を作り出す事も出来ず、その波に乗ることも出来ない…マーケティングの失敗なんだな。
ただ、日本ではそこそこ需要はあるだろうね
若者向けの筈のエクストレイルが、手頃だからと中年・熟年層にも売れた様に
296 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 02:14:48.31 ID:zAgm0dQM0
R33、S14もまた良いと思うよ。
>>294 日産は昔はエンブレム自体無かったんだから、
とりあえず受け入れてくれ。
298 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 02:28:58.09 ID:BP1NiIw30
エンブレム厨きめぇ
トヨタなんかおまんこじゃねーか
299 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 02:37:20.12 ID:WWNT2tfWO
>>298 いいじゃねえか、おまんこだって。
別にゴシック体で「OMANKO」って書いてあるわけじゃなし。
エアロパーツとインチアップさせただけで、ハイウェイスターという恥ずかしいネーミングで売っていた日産は変態。
301 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 02:58:14.45 ID:Y4LcpWrs0
今の日産のロゴってボルボの真似っこ?
ゴーンってミスタービーンだよな
303 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 03:13:24.61 ID:8xS+cadV0
レーンキープアシストはアコードがホンダ初じゃなかったっけ?
っていうか日産スレだよな
304 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 03:18:40.91 ID:Rigz2byl0
エスのエンジンは化ける
305 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 03:21:54.48 ID:ztFhEMQa0
お前らいい加減な事ばかり言いやがってw
本当に日産の売り上げが落ち込んだら、責任取れるのかよ。
306 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 03:25:28.26 ID:8xS+cadV0
日産の企業努力が足りないってこった。
正直、これは売れるな! って車がない
>203
詳細希望。デザインの中村史郎氏はいすゞ(ヴィークロスなど)。
308 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 03:34:27.32 ID:1WBWS7/5O
あの法則
309 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 03:38:33.99 ID:3oV++f760
NISSANのCMで時々かかってるNISSANのテーマソングは最強にカッコイイと思う
310 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 03:54:56.12 ID:xojUBEJF0 BE:372438869-#
日産で、買いたい車はないよな。
311 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 08:45:36.01 ID:YD7v32zy0
>>297 あれはトヨタが付け出したので慌てて付け始めたものだからな
洗練さもイメージ戦略も何も無い
312 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 08:51:39.35 ID:zrv3MSYl0
トヨタのチンコマークやわけわからん車種ごとのエンブレムもウザーだけど、日産も微妙だな
せめてパックマンに統一しちゃえばいいのに
大昔の日産のイメージCMを何度も見た世代としてはあのエンブレム好きなんだけどな
手書きの線画っぽいアニメで、最後に太陽をクルマが横切ってマークになる奴ね
確かにエンブレムとしてはNISSANの文字はちょっと邪魔だけど
314 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 08:55:03.23 ID:yKaqgCyT0
ムラーノとかフーガとかの‥‥ネーミングが‥‥ダサ
315 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 09:04:15.10 ID:XJjtn0Z+0
っていうかトヨタ売れすぎ
ラクティスとかなんで売れるのかがわからん
316 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 09:20:53.12 ID:TOGtOUfF0
去年の2月に買ったラフェスタ。
買ってすぐ
・カーステレオ不良。CDが聞けない。
・クラクション鳴らない
半年後
・パワーウィンドウ不調。窓が開かない。
10ヶ月後
・エアロパーツ塗装不良なので取り替え(販売店からお知らせ)
1年後
・車載工具行方不明。よく探したら見えないところに落ちていた。
10年乗ってたトヨタ車では起きたことのないトラブルばっか。
317 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 09:22:41.78 ID:xCqfyPBi0
シルビア元に戻せ
318 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 09:25:44.68 ID:6+W7ojBuO
日産のディーラー雰囲気がよくない こないだ行ったら今営業不在なんで私がとか言って整備士に対応された
319 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 09:31:37.07 ID:MNnT2XGH0
コストカットの影響か、歩留多くなったんだってな
320 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 09:36:44.03 ID:ZPZTTDdPO
日産の車はデザインが悪い
なに?あのしまりのないデザインは。
新・日産車、最初ぱっと見たときのデザインはすごくいいなという気がする
ムラーノ、フーガ、ティアナなんかはすごくかっこいいと思った
けど3ヶ月くらいたって町中で普通に見かけるようになり、改めて見直してみると、なんだこれ?と感じた
こんなに野暮ったい形だったっけ?と。
全体的に未来的デザインをねらってるんだろうけど、10年後はカボチャ馬車のwillみたいなキワモノに見えるかもしれない
未だに旧GTRはかっこいいと思える形なのに
322 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 09:43:19.32 ID:lYRens600
俺もティアナフーガ路線のデザインおかしいと思う
歯出して笑ってる猫バスみたい
323 :
通常のほうじ茶の●倍【 Z228190.ppp.dion.ne.jp 】:2006/03/15(水) 09:44:07.81 ID:WQCvvRR60
いつになったらRB復活してくれるのん?
324 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 09:44:31.45 ID:7VDnLUJV0
人切っただけの利益がどれだけ糞かというのが露呈してきたな
格下ルノー傘下になった時点で諦めた
ってか、リストラは否定しないが、外資傘下でリストラマンセーとかありえない
32スカイライン以外乗りたいと思う車がない
327 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 09:50:36.37 ID:jgfZxzcQ0
328 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 09:57:43.62 ID:MWHGzMnh0
日産って相変わらずパワーウィンドウ弱いのか?
プリメーラとパルサー乗ってたけど合わせて3回壊れたんだが
329 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 11:28:08.11 ID:NHuEGy1k0
なんたってデザインの醜悪さで「いすゞ」の乗用車部門を生産中止に追い込んだ
中村デザイナーが日産のデザインを統括してるんだから新車を出しても売れなくなるのは目に見えていた。
ジウジアーロデザインのピアッツアやジェミニ、特にジェミニは一時期カローラを抜くほどの売り上げ台数を誇っていたのに・・
中村が跡を継いで、美しくも何ともない車にしてしまった。
まあアメリカのデザイン学校で優秀だったらしいが、現在、アメリカの車のデザインが
低調なのを見てもわかるとおり、大したことはなさそうだw
こんなのがいる限り日産の車は売れないよ。
ケン奥山(元ピニンファリーナのチーフデザイナー)とか採用すりゃいいのに。
330 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 11:55:18.20 ID:trSK/PSR0
>>327 触ったら切れそうな形ならともかく、よわよわな形じゃカッコ悪〜〜
昔の形に戻したほうがいいよ
>>328 俺が昔乗ってたS14、6万kmしか乗ってないのに
パワーウィンドウぶっ壊れました
冬のクソ寒い日に窓が突然上がらなくなった時には、さすがの俺も笑うしかなかったな
今は改善されてるのかな
モコ契約してやったんだからがんばれよ日産
333 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 12:02:23.59 ID:1WeKXNGt0
あのデザインじゃ売れないよなw
日産だけ浮いてるよな、悪い意味で
MRワゴン買えよw
MRワゴンは余りに婦女子向けだから男が買うには躊躇するだろ。
自他共に認める変態の俺も新型のMRワゴンは買うの戸惑うぞ。
モコw
MRワゴンなんてメーカー自身が「ママワゴン」とか言ってるもんな
ママ以外買っちゃいけないのかよっつー感じだよ
338 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 12:25:46.62 ID:8xS+cadV0
よくも悪くも、デザインに気を使ってます
と言って良いのはマツダ、日産、レクサスくらいだよな。
339 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 13:01:52.93 ID:u3Jvv6TC0 BE:27588522-#
ダイハツのデザインが一番ダサい。なんか大阪っぽい
340 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 13:02:59.61 ID:rNAFRxKA0
ダイハツのコペル、オープンカーいいじゃん
341 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 13:04:23.89 ID:u3Jvv6TC0 BE:248292094-#
(::::::::::::::) (:::::::::::::)
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>>336| |::::||::|
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// | | // | |
U U U U
ダイハツは時々尖った車つくる。
親方が石頭なのによくやるよ。
343 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 13:07:02.44 ID:oDasLOWF0
ガゼールを復活させろ
344 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 13:08:01.07 ID:A8WvGEqPO
本田宗一郎の「韓国には関わるな」は至言だな。
偉人は皆チョンの糞っぷりを見抜いている。
345 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 13:10:03.52 ID:hWXRvwwa0
これからはその会社の経営哲学、姿勢に共感して購買する時代だよ。
期間工の待遇、福利厚生がしっかりしているホンダ車を買うのは至極当然の話。
346 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 13:11:57.58 ID:6iXag5cy0
日産は頑張って欲しい
ホンダも
マツダが好きです
348 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 13:15:48.26 ID:1Z+JJeAv0
ホンダは中国にキサゲの技術を指導してますよ。
349 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 13:16:08.87 ID:rNAFRxKA0
小国に11社もあるから、魚屋の叩き売り合戦みたいに共倒れになる。アメリカだって3社だから、日本も合併するヨロシ。
350 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 13:17:45.40 ID:QWS2ZtC/O
CMがカバー曲ばかりなのは何ともマイナスイメージ
>>351 昔のアニメソングみたいにその車専用の歌を作ってほしい
ガンダムとかヤマトみたいな
日産はルノージャパン、マツダはフォードジャパン
ダイハツはトヨタの軽部門、富士重工も日野もトヨタの実質傘下、光岡は特別
純粋な国内自動車企業はトヨタとホンダとスズキだけだな
354 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 13:32:20.13 ID:QGCjw4e70
スズキはつい最近までGM資本丸出し
三菱がつぶれないのはどうして、なんで?
356 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 13:36:18.18 ID:w+EW34ho0
三菱は心中相手を日産に選んだようです
デザインを語れるLVが何人居るやら。
357 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 13:36:26.80 ID:rNAFRxKA0
三菱は自衛隊と、ウヨ御用達じゃ
三菱、素で忘れてた
ダイムラークライスラーに見限られたんだっけ?今どうなってんだろ
スズキはGMと韓国GMとの関係も薄くなって身軽になりますた
クルーズは個人的に結構好きなんだけどね
いいいいいから 早く
R382を市販してくれ
360 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 13:47:12.25 ID:eOckV3uk0
>>328 9年12万`ほどセフィーロに乗ってるけど、未だに壊れてないぞ!
今まで壊れたのはドアミラーとCDプレイヤーくらい。
>>349 それ以前に各社とも販社を減らすべきだと思う
362 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 13:59:56.46 ID:Az9U56fW0
ホンダはもう少し車種を絞ったらいいんじゃないかな
363 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 14:02:02.21 ID:vr0M/Z+O0
364 :
≦ N ^ω^) ◆FreYA5Rk02 :2006/03/15(水) 14:07:36.88 ID:1XxS707WO
いまの三菱車って変速機はジャトコ製なんだってね
変速機部門がジャトコに吸収されたから
現行車でかろうじて昔の空気を残してるのはエクストレイルのみだな
でもそのエクストレイルも次のビッグマイチェンでオモチャみたいな馬鹿デザインになることがほぼ決まっているようだ
カートップか何かの雑誌に載ってたデザイン案見たときは立ち読みに関わらず破りたくなった
なめんな
366 :
≦ N ^ω^) ◆FreYA5Rk02 :2006/03/15(水) 14:15:02.38 ID:1XxS707WO
エクストレイルかっこいいよね
わざとらしくない不良っぽさがいい
日産はデザインを受け入れられるかだな
代わりはあるしルノーの子会社じゃね
368 :
(*゜Д゜)<22歳inν速 ◆News/rYh26 :2006/03/15(水) 14:15:39.49 ID:AZmm87JK0
これも法則?
369 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 14:17:39.14 ID:vr0M/Z+O0
日産はトヨタがルノーに手切れ金払って貰って早くルノーから手を切れ
370 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 14:19:08.13 ID:QGCjw4e70
ルノーが手放さないだろ…
最近の日産車は好きになれない
デザインは綺麗なんだけどかっこいいと思えねー
韓国車を売るのもカローラクラスの車を新開発する金削ったためらしいね。
同じグループに手頃な大きさのがあるんだから持ってきたら良いじゃんって
まぁどのみち日産は終了
ゴーンとか新しい日産で目新しさをアピールして
消費者掴んだけど覚めたらこんなもん
ブームになってないブームが終了したって感じかね?
374 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 14:27:26.16 ID:0r6tOIiO0 BE:146175555-#
俺のZ33はリッター8,6q走りますよ
375 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 14:33:02.31 ID:IF84ZvL3O
首刈りのツケ
376 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 14:34:02.02 ID:vr0M/Z+O0
Z32が国産初の280PSだと言ってた頃がナツカシス
377 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 14:35:46.70 ID:4KeSbTGj0
ニッサンもホンダもまずヒュンダイ抜かなきゃな
378 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 14:36:31.67 ID:pTclNEXs0
外人経営者は凄いともてはやしてた経済評論家出てこいよ
更に悪くなってるじゃねーか
379 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 14:37:59.36 ID:xl1aLdVO0
ムラノ思い切りはずしたし
380 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 14:38:19.26 ID:MPUPM+HK0
>>378 それはアウトソーシング、規制緩和と行っていた竹中のことですか?
381 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 14:38:43.84 ID:vr0M/Z+O0
街で乗ってもムラーノBY三本氏
382 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 14:51:44.74 ID:rNAFRxKA0
首切り役人のゴーンに、今度は政界で天下り役人の首切りしてほすい
383 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 14:56:41.73 ID:Xfix9Ok6O
俺日産で働いてるけど今月は年度末で忙しいけど、
結局シルフィーがあまりにも売れなかったから来月は酷い暇だよ。
去年より明らかに終わった感じする。
384 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 14:59:16.90 ID:ilCA+pz0O
やはり法則か。
385 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:00:00.14 ID:f6+sE+uLO
ムラムラしてきたーノ
386 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:00:33.53 ID:eoZtE3QN0
ナビ搭載モデルのあのインパネ周りがすごいダサイ。
セレナに2.5Lモデルでも出れば買うのになぁ・・・。
試乗したけど馬力なさすぎるぞォィ
387 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:01:06.99 ID:nHyGqydU0
〜 〜
(Φ Φ ) ぬへっほぅ
\く /
|д|
\\
388 :
◆l8A/No6666 :2006/03/15(水) 15:01:51.19 ID:32Ww51P50 BE:23364252-#
セドリックを見る事がなくなった。
389 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:01:55.21 ID:Z49Mvtj50
シルフィ、パパンが乗ってるが良い車じゃん。
アレでも売れなかったのか。大変だな。
390 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:02:01.49 ID:f6+sE+uLO
ティアナのエンジントラブルが酷い
391 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:03:30.76 ID:Cxbn00UP0
日産はトヨタに頼んでなんとか2位を死守せよ!
スポーツカーにもっさりエンジン積むなよ。
393 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:04:47.77 ID:9c+QEuPN0
日産のデザインが同だとか話になってきたが、他ん所も似たり寄ったりだよ。
ヨタも本田もこれはいけてるってデザインのクルマあるか?マツダはまあ置いとくとして、
最近デザインでいいなと思ったのは去年のスイフト位だなと思ってる俺は
コソーリディーラー勤務。
394 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:06:09.69 ID:5vKmHmuKO
キューブはブレーキランプの位置が低くて見えづらい。
免許取り立ての頃、後ろ走っててぶつけそうになった。
395 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:07:00.12 ID:wpJFEu7P0
>>321 ムラーノとフーガ、マーチは古くならないし良いと思う。でもZ33とかティーダ、ラフェスタ、ウイングロードなんかは
オhル
396 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:07:24.93 ID:rKrCPsMQ0
397 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:07:27.34 ID:ZvTKDM140
ホンダは法則をよく分かっているからな。
本田はフィットとカブだけに力を入れるんだ
399 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:09:05.66 ID:rNAFRxKA0
デザインが同だとかいうが、実用を考えれば似たようなもんになるじゃ
いっそ、初期モデルで最新エンジンとクーラー付きを作れば
400 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:10:28.40 ID:IzdKAfXeO
300万以下の日産車ってホントカスばっかり
スーパーに大根買いに行くくらいならいいが
401 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:10:47.93 ID:1xEWoe2s0
カルロスゴーンの玩具工場に成り果てたんだっけ?
技術の日産が技術捨てればこうなる罠。
403 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:11:16.73 ID:jgfZxzcQ0
404 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:11:27.62 ID:Cgh1/KGlO
S30を今の技術で再版すれば買う
405 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:12:32.88 ID:Cxbn00UP0
シーマ現象みたいなのはもう来ないのか?
406 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:12:38.24 ID:w+8VVFFz0
日産のデザインは糞
マツダのデザインが好き
でも、やっぱりトヨタを選んでしまう我が家
社員教育がいいし、アフターフォローもまぁまぁ良いから
スズキで営業にため口はかれたときは引いたw
407 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:12:56.28 ID:q5atlUvU0
R392はまだですかね
R34を死ぬまで乗り続けようと心に誓ったあの日の気持ちは変わらない。
日産最後の直6、RBは不滅だ。
409 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:13:11.17 ID:G2e0N8Kl0
本田はデザインを放棄していると思う
410 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:13:49.35 ID:m7VvqAmg0
デザイン:マツダ>>日産>>ホンダ>>スバル>>三菱>>トヨタ
性 能:トヨタ>>ホンダ>>スバル>>マツダ>>三菱>>日産
ケ ア:トヨタ>>ホンダ>>三菱>>マツダ>>日産>>スバル
411 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:19:10.25 ID:wpJFEu7P0
>>410 何を持って性能というのか不明だが、環境・運動性能も含めるとトヨタは下位。
トヨタはリーンバーンエンジンとディーゼルに極端に弱い。エンジンはホンダ、マツダ、スバル、三菱が強い。
トヨタが他社に対してアドバンテージを持っているのはエアコンだけじゃね?
そういや、GSやクラウンのエアコンのカビの問題はどうなった?
ただ未だにヤフ板とかだと
ちょっと会社の業績が悪くなると「ゴーンゴーン」と大晦日の寺の金みたいに騒ぐ
首狩り族の蛮人が多いんだよな
糸山クラスになってもこのレベル
>>411 トヨタは欧州向けにディーゼル持ってる
日本で売って欲しいなぁ・・・
415 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:33:11.26 ID:rKrCPsMQ0
技術?無ければ買ってくるだけですよ
>>415 結局、それやると首切って浮いた人件費以上に金掛かっちゃうんだよ
417 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:41:33.08 ID:Wb4Fz3Tx0
>>328 H12式ウイングロード、パワーウィンドウ壊れました。
助手席の窓・・・下がるけど上がらない。(運転席からは操作可能)
修理いくらくらいするんだろう??
>>417 15000円てとこ
俺もスカイラインの壊れたな。歯車が割れるんだよな
419 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:43:19.26 ID:Wb4Fz3Tx0
420 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:45:25.21 ID:rNAFRxKA0
戦前の箱車に新エンジンとエアコン、パワーウィンド等を組み込んだ車出して欲しいな
また日産は暗黒の時代に突入か
本田はカブだけ売ってれば、手持ちの資産と合わせてとりあえず20年は今の数の社員を養えるらしい
423 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:52:21.25 ID:NAcvzy6q0
びっくりするほどユートピア!
びっくりするほどユートピア!!
,rrr、
⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y| |.l ト⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y/つ))) _ _ _
⊂ ヽ | __ ☆ __ _/ 巛 / /-LLl
ミミ彡彡彡彡 ,`ー \ | |l / \ __つ /_/ |_|
/ 彡/|| , \.|||/ 、 \ ☆ ロ /l
/ ∠ヾ ''∠ヽ / __从, ー、_从__ \ / ||| /__|
| ( 。、 / / / | 、 | ヽ |l _ _ _
| \____/(/ ) `| | | |ノゝ☆ t| | |l \ / /-LLl
| ヽ__ノ / `// `U ' // | //`U' // l /_/ |_|
\____/ / W W∴ | ∵∴ | ロ /l
/ ☆ ____人___ノ /__|
/ /
424 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:52:39.55 ID:wpJFEu7P0
>>417-418 頻繁に全開にしてるだろ?ちょっと早いが壊れて当然。ウインドウは通常、換気に7分の1程度そろそろと開けて、
高速や駐車券の時に半分開ける程度に使わなきゃいずれ消耗する。
国産だけじゃない。よく輸入車買って窓落ちしたとか騒いでる人も同様。
425 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:53:39.31 ID:O2BQI+Et0
3年もらえば3年目に利益を出す事は難しくない
その後は知らねって感じ
窓開けたいときはドアごと開けということだな!
427 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:54:54.48 ID:wpJFEu7P0
極端だが、乗るたびに窓全開にしたがるオヤジとかいるだろ?あれはNG
428 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:55:50.93 ID:NAcvzy6q0
レンタカーでマーチに乗ったけど内装がメチャクチャしょぼかったよ(´・∀・`)
軽自動車って全部あんなもんなのか?
429 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:57:00.76 ID:rNAFRxKA0
マーチ≒旧ワーゲン
他のとこのが窓開けても壊れない以上言い訳にもならんがな
>>427 えぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ。
ガレージに入れるときはどうすればいいの?
432 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 15:59:14.83 ID:geYTjIMj0
奥田トヨタはやだし、法則ニッサンもヤダ
結局ホンダかマツダだよ。
宗一郎尊敬してるしF-1もいじめられてもがんばってる
トヨタとか買ったほうが賢いんだろうが
俺はマツダのアクセラ買う。後悔はしない。
433 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 16:00:22.44 ID:wpJFEu7P0
>>431 自宅ガレージでバックのたびにわざわざ窓全開にして目視してるのかおまいはwww
ハンドルも何度も添え切りしてない?パワステいかれるお?
あ、最近のは電動だから大丈夫か
434 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 16:06:17.88 ID:QDcS+f9n0
ルノーに食われてからの日産に乗ったことが無いんだが。
足回りもやっぱフランス車っぽいのか?
435 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 16:06:29.67 ID:rNAFRxKA0
>>431 首が短いんで、窓から顔を出せないから、開けても意味ないお。鏡だより
>>433 切り返しはしてないけど、狭い駐車場だから、適当には入れられん。
パワステって今時電動なの?嘘だろ?
安物だけじゃないの?電動パワステって。
437 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 16:11:22.22 ID:lXZ1zUhi0
車にモダンインテリア(゚听)イラネ
438 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 16:13:22.56 ID:TOGtOUfF0
439 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 16:13:51.56 ID:c42E+IBVO
頻繁に全開してたら壊れて当然?
俺のボロインスパイア、もう10年近く乗ってるが、
一度も窓なんて壊れたことないぞ
窓全開なんてしょっちゅうやるがな
日産車の窓は壊れて当然なのかwww
440 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 16:16:54.97 ID:3FTGp3XO0
パワステだのパワーウインドなんぞ
全開にしようが据え切りしょっちゅうしようが壊れねーよ。
どんなボロイクルマ乗ってるんだよ。
ソナタだろ..
うちの車は手回しウィンドウ!
くるくるくるくる
つかれたー
443 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 18:20:10.14 ID:lZQDMXaO0
三菱信者は心中相手に日産を選んだよですね
新技術満載の日産車が生産されだしたらどうなるんですか?
444 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 18:51:47.37 ID:Cgh1/KGlO
窓全開にしたら壊れやすいなんてはじめて聞いたよ。
そんな車リコールでいいよ
445 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 19:01:48.77 ID:hdU+JdlP0
車買うならアメリカ向けの車が良いとトヨタの人から聞いたことがあります。
なにやら自動車初期品質調査(IQS)というものを特別に実施しているらしく、
日本向けの車には実施していないそうなんです。
だから、アメリカ向けの車のほうが品質的には良いんでしょうか?
446 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 19:10:29.93 ID:29jcsJPQ0
しかしヴィッツくらい台数の出るクルマだと、地域ごとに品質も違ってそう…(;´Д`)
カムリみたいに殆どアメリカで売れてる車だといいのかな
447 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 19:12:25.28 ID:xMN/yE/q0
449 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 19:19:19.11 ID:V1JfRCr00
パワーウインド普通に使用してれば問題ないが
激しくオン・オフを繰り返したりすると、ギアが欠けることがある。
450 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 19:26:35.58 ID:LqvJMsjF0
ニッサンするのはパッカード
451 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 19:39:45.42 ID:ztFhEMQa0
多発する故障を、ユーザーのせいにするのはおかしいよ。
もっとまじめにやって下さい。
452 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 19:41:27.21 ID:rNAFRxKA0
あの子をペットにしたがって日参するのはバカだけど
453 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 19:45:10.21 ID:eAgWoJan0
>>445 車の生産ライン見たことある?
右ハンドルも左ハンドルもいっしょに流れてるよ
アメリカ向けの部品なんか付けてる、ヒマなんかないよ。
454 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 19:48:00.62 ID:weVt9erqO
ホ〜ネの髄までシボレ〜で
455 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 19:48:26.45 ID:zrv3MSYl0
最近の日本車は品質が十分に向上しているから、格好の嗜好や使い勝手で選べばいい
みたいなことを日産関係者が語っていたが、日産車は微妙みたいだな
東京モーターショーのGTRには笑った。
あれは売れないよ。
457 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 19:51:48.48 ID:GEW3HzUB0
458 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 20:07:20.80 ID:ztFhEMQa0
何で昔のスカイラインにこだわるのかな。
現行スカイラインの方が、よほど良く出来てると思うけど。
459 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 20:09:52.64 ID:T9J4H8ce0
三菱信者が道連れを探しているようですね。
親父がいまだにジャパンに乗ってる影響か
平成スカイラインに違和感があります
461 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 20:18:08.10 ID:YYWGONT10
三菱=創価学会=卑怯者。
462 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 20:18:42.50 ID:V/UR2tWho
こだわってないがよくできてるとは思えない。
なんせかっこよくない
463 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 20:20:33.54 ID:CwQM9wYN0 BE:302473038-
ゼストって名前はもうちょっと良い車いつけるべき名前だと思う
464 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 20:21:13.72 ID:IwYIYAXS0
日産はないな
465 :
≦ N ^ω^) ◆FreYA5Rk02 :2006/03/15(水) 20:23:28.54 ID:1XxS707WO
180SXみたいなスポーツクーペ出ないかな
466 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 20:32:55.14 ID:2RxHvFp30
467 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 20:36:15.69 ID:2RxHvFp30
ゼスト
途中で・・
ゼストって安っぽい名前だと思うけどね
469 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 20:46:26.55 ID:JnkIpXwP0
シビックとか完全に自爆したけど
業績いいんかい。
test
471 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 21:14:15.63 ID:fmegLC3M0
三菱信者が心中相手に日産を選んだようです。
単発IDで連投しててキモイんだけど、日産って三菱と手を組むのか?
そんな話は聞いたことがないが・・・
140 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2006/03/14(火) 21:31:56.41 ID:VYRz7LMX0
三菱信者が道連れを探しているようですね。
207 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2006/03/15(水) 00:44:49.83 ID:Qq3otm580
三菱は心中相手を探して居るようですね。
356 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2006/03/15(水) 13:36:18.18 ID:w+EW34ho0
三菱は心中相手を日産に選んだようです
デザインを語れるLVが何人居るやら。
443 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2006/03/15(水) 18:20:10.14 ID:lZQDMXaO0
三菱信者は心中相手に日産を選んだよですね
新技術満載の日産車が生産されだしたらどうなるんですか?
459 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2006/03/15(水) 20:09:52.64 ID:T9J4H8ce0
三菱信者が道連れを探しているようですね。
461 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2006/03/15(水) 20:18:08.10 ID:YYWGONT10
三菱=創価学会=卑怯者。
471 名前:番組の途中ですが名無しです[] 投稿日:2006/03/15(水) 21:14:15.63 ID:fmegLC3M0
三菱信者が心中相手に日産を選んだようです。
473 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 21:36:28.04 ID:3JHnGPhk0
三菱はリコール隠しでヤバイ状況です。
>>473 キモイよ
ここは日産とホンダのスレなんだからさ
475 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 21:38:25.29 ID:wpJFEu7P0
>>469 この前夕方に新型シビックが単独で走ってくるのを見たけどシビックだと思わなければ普通に格好いい車。
シビックっ名義は駄目だったな。フェリオとか別な名前なら良かったのに
476 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 22:30:50.48 ID:0i3z7Y4L0
シビックHBを入れなかったのはどうみても失策
477 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 23:00:25.59 ID:Jts3OWJb0
ティアナとかティーダとかが余計だったきがする。 CUBEとFUGAとワゴンくらいのラインナップでよかったんじゃねーの?
いろいろ出し過ぎた。
478 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 23:03:02.81 ID:Ty+i8CHN0
三菱は道楽で自動車部門をやっているだけだから
売上がどうとか全然気にしていない。
パジェロが売れていなければとっくに無くなっている
479 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/15(水) 23:04:15.18 ID:GBX7Mn1f0
春闘で賃上げ決まったじゃん
なんだかんだで儲かってんだな。日産。
>>314 ムラーノとかに文句付けてる人は欲しいけど買えなくて泣いてる人なんじゃ?
はりあとか安く買えるんじゃないw
482 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/16(木) 00:27:28.03 ID:qzN/CDtU0
nissan ossan
俺もムラーノ乗ってる。でも持ってるのはトヨタの株。
484 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/16(木) 00:38:06.56 ID:nNyKjIhSO
スポーティを売りにしているからか、ムラーノとかアウトランダー乗りって
結構やんちゃな運転してなんか勘違してる人多いね。
485 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/16(木) 00:39:00.44 ID:ZGfjVhJv0
Vitsやistで暴走されるよりはマシ
486 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/16(木) 00:40:13.08 ID:8rQjARqC0
ムラーノはスポーティーとかじゃなくデザインで買う人が多いと思うけどな。
ハリアーとムラーノは都内の街乗りでわんさか見かけるし。
アウトランダーはスポーティーなイメージあるけど。
予想通り三洋電機と同じになってきた
488 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/16(木) 01:01:51.71 ID:fjn7g2yi0
言いえて妙だな。ただ三洋と違うところは販売網が大きいから内輪だけで数百万台回せるってところ。
社員、販売店関係者とその親族、下請けだけでもマツダより大きな市場規模を誇る。
車が糞ならどの道時間の問題だがw
489 :
通常のほうじ茶の●倍【 Z228190.ppp.dion.ne.jp 】:2006/03/16(木) 02:00:58.24 ID:3mFiLrCH0
マンパワーウィンドウ
490 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/16(木) 02:38:10.18 ID:QlZLULdg0
国内で争ってる間にトヨタは中国攻略だなw
>>490 シェア50%超えたら、もう争いは卒業だね
余裕の値上げしてるしw
トヨタの場合は経営者が中国におもねってるからな
まあそのうち中国車が台頭してくるから今のうちだけだよ
Y33のグロリアにのってるけど
丸目4灯復活させてくれないかなぁ・・・
今の全体的な丸目志向なんとかしてほしい
494 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/16(木) 11:05:15.75 ID:TBglyaBI0
中国で争っている間にスズキはインド攻略だなw
>>493 セドリックと共通ボディになってから、
カタログの表紙はグロリアが丸目4灯だったね
# 丸目自体はセドにもあったみたいだけど(その逆も)
ボディ共通になってもあれだからこそ存在感があったのだが
496 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/16(木) 12:43:39.40 ID:sZ6DYYxh0
三菱信者は日産を道ずれにしたいようです
三菱信者はこんな事かいてないでリコール隠しで死んだ人の
供養をしてください。
ところで「みちづれ」→「道連れ」だと思うんだが>アンチ三菱諸氏
498 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/16(木) 13:10:09.21 ID:sZ6DYYxh0
三菱は日産を抱き石に選んだようです
なんみょうほうれんげきょう。
500 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/16(木) 13:56:35.74 ID:xTB+dDq60
ガンダムスカイラインはイラネ
501 :
从o^ー^从御飯喰☆:
ゼストすげええええええええええ