車の買い方・選び方わかんねぇ

誰か教えてくれ

マナにねっとりとディープキスされながら玉を揉まれつつ
カナに乳首を吸われながら激しく手コキされてる状態で
「ほら、早く出しなさい」と意外にS気味な一言をステレオで囁かれながら射精したい。

っそれならいいとこあるんだよ

盗め

車屋に行く

むしろ車に選ばれろ

最初は中古車から買え
以上だ

ぜったいおしえない♪

カローラ

ダイハツミラでいけ

教習者と同じもの


うちはランサーセディアだった

800万ぐらいの現ナマ持って
「一括」
といえば、たいていの車買えるさ

タイヤが4つあるのが安定してるからオスススメ

売れてるやつ買えばいいよ

ジムニーでいいよ
だいだい何処でもいける

今どき車ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カローラで間違いない

車音痴はトヨタ買っとけ。

コンビニで買えるよ

またMT　ｖｓ　ＡＴか

体に合うの選べ

年収の４分の１以下が理想らしいお

ヒュンダイを知らないのは>>1だけかも知れない

そこにあるのぜんぶちょうだいって言ってカードで一括



でっていう

ネットで買うなよ。
ちゃんと試着しろよ。

早死にしたきゃ軽を買え

プリウス買え
以上

最初は中古のコンパクトとかでおｋ
いきなりこすったりしたらショックだし

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

見た瞬間に即決がいいよ

ＭＲワゴン

一番運転が楽しい車　インプSTI 　買っとけば大丈夫

オイルは3000キロ交換しなきゃ駄目みたいよ

２ちゃんの評価

ミニバン・SUV→DQN
セダン→おっさん
スポーツ→ヲタ
軽→貧乏人

レクサスでいいんじゃね

エンブレムがHっぽい形なのは日本車だから安心して買えるよ

オープンカーは冬は寒い。

>>1
どれだけ池沼なんだよ

氏ね
または、どんな質問にもマジレスするスレ でやれ

トヨタプレミオかスズキワゴンＲでも買っとけｗ

エアコンのついてる車のほうがいいよ

ワゴンRかっこいい

>>1
ママワゴンでも買ってろ

そもそも車が必要なのか？

50万のBMWを買おうかなと相談したら車検で車代以上の金が飛ぶと言われた

車怖い

どの車買えばいいのとかどのメンバー推せばいいのかとか

おまえら一方的に惹かれるってことないの？

なんでもそうだが性能中心で選ぶとより性能の良いものが出たときに後悔する

払える限度額いっぱいの車を買えばいいよ

ラッシュって見晴らししかとりえがないのか

今の三菱は全部膿を出し切ってるから一番安全だと思うよ

デザインで選べばいい

年齢と年収くらい書け

>>1
誰かに聞かなきゃわかんねーもんなんか買うな

カローラランクスかフィールダーにしたらだいたいの事には使えるよ
フィールダーは丈夫だし
でもカローラ系はもうすぐフルモデルチェンジするからしてから買った方がいいかも
安く買いたたけるから

>>49
三菱を見くびらない方がいいぞ

クラウンマジェスタ、マジおすすめ

中古のシビックを買ったばかりの俺がきましたよ

買わなきゃいいｼﾞｬﾝ

アルファロメオでも買ってろ

軽トラかっとけ
便利だぞ

安いし今流行のレクサス買え

【月まで】目指せ38万4400�` part13【一緒に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140791507/

ALTO

ttp://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb29aff2/
適当に選べ

>>48
どうなのかね
あれの先代にあたるキャミ/テリオスに乗ってるがFRベースのフルタイム4WDで
LSDとセンターデフロックが付いてるから4ドアのコンパクトSUVが欲しいなら
値段の割に良い買い物だと思うぞ
2ドアで良いならスズキのジムニーもなかなか捨て難いもんがあるが

ネットとかでほとんど調べずに買った車は、実はネットでボロクソに叩かれてる車だった。
だけど、んなこと気にせずに乗ってる。
本人が気に入ればそれでいいのよ

【自家用車の買い方】

■アメリカ人の買い方
一番でかいの　←大きいものは良いという大雑把な価値観
一番馬力のあんの　←パワーがあれば良いという大雑把な価値観
一番安いの　←安ければ良いという底抜け状態
一番に目に付いたコレ　←考えるのがﾏﾝど臭いO気質

■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい　←ブランド思考
四輪独立懸架　←スペック思考
２００馬力は欲しい　←不必要なスペック思考
試乗せずに買う　←無意味にメーカーを信じている

■ドイツ人の買い方
このバンパーはリサイクル可能か？　←執拗な環境配慮
このエンジンのＣＯ２は？　←しつこいぐらい執拗な環境配慮
カタログでは分からんから現物を見せろ！　←現物主義
試乗させろ　←徹底的な現物主義

トヨタ買っとけば安心

アイシスとか見た目もいい

カローラでええがな(´･ω･｀)

>>65
何を買ったのか気になるｗ

ディーラー行って相談したらええんちゃうん？

ﾊﾟｯｿﾌﾟﾁﾌﾟﾁﾌﾟﾁｼﾙﾏ(・∀・)

>>65
デリカ？

■フランス人の買い方
なんだ？ドイツ製なのか！　←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな　←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな　←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ〜同じＥＵだから　←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ。

■イタリア人の買い方
まず販売店の女の子をナンパ　←車を買いに来ている
説明を聞くフリをしてタッチ　←車を買いに来ている。
食事に誘う　←車を買いにきている。
そのまま帰る　←ママンの車にのってろボケ！

>>66
ドイツ最高じゃないか
面白いから他のもコピペお願い

>>65
2ちゃんの車種メーカー板なんか全ての車がボロクソに叩かれているから
あんまり気にしなくて良いぞ

>>65
GTOのAT、NA?

俺の三菱カリスマ最強

最初の車はプジョー206と決めてる。中古で。

ラッシュのどこがコンパクトカーなのかと子一時間

近所のおばはん、教習車と全く同じ車でないと運転できないとか言って
新車のアコードを買った、おばはんにはミラやアルトで充分だろ。

車を合わせるんじゃない！！
体を合わせるんだ！！

ミゼット２でええがな(´･ω･`)

>>7
死んだ方がいいと思うよ。

>>79
トヨタ、アメリカ市場を意識してんのか知らんが
とにかくフルモデルチェンジしたのは大体、大きくなったからな

>>73
チョンはないの？

車なんて適当なディーラーに行って、現金で払える
車見繕って「これ下さい」でいいじゃん。

ラングレーがいいよ

トヨタのカローラ下さいってレクサスに言え。

>>73
イタイアおもしれえ

フィットが欲しい、リトルカブが欲しい
懐に優しい

月刊自家用車、マガジンX、カートップ、ティーポ、オートメカニック、オプション
このあたりの雑誌を毎月買ってる奴の意見は聞かないことが大事。

上限50万くらいの車両保険には、入っとけ。

俺が学生の時は、中古車市場におけるプリメーラの
コストパフォーマンスがあまりにも凄かったので、
数少ない俺の友達の中、４人がプリメーラ乗ってた。

新車情報を見る　神奈川限定の上に既に終わっちゃってるけど

>>91
ベストカー抜けてるぞ

菱形マークが３つのやつを買えば大丈夫って死んだばっちゃんがいってた

やっぱ国産車なのか？ビートルとか好きなんだけど

>>91
ENGINE、CAR GRAPHIC、CAR & DRIVERはセーフですか？

>>97
おうﾋﾞｰﾄﾙいいな　買っちまえ
NEWﾋﾞｰﾄﾙはｳﾝｺ以下だがな

>>97
消耗品が高い車種とかある
部品取り寄せとかに時間かかったりとか
ベンツとかBMWとかワーゲンなら大丈夫

http://www.geneon-ent.co.jp/rondorobe/anime/haibane/about/rakka.html

オールドホーム在住。
灰羽暦１年の新生子。気が弱く、大人しい性格の少女。
なぜか、生まれつきの静電気体質なのか？
光輪に引かれるように髪がハネている。

周囲に守られながらも次第に灰羽の世界になじんでいく。
名前の由来は空から落ちてくる夢から『落下』。

>>91
カミオンならいいよね

BMWの320Ｉってどうなの

で、>>1はどこ行った

好きなの買え

>>94
地方放送で放送してるぞ、TVKのHP見てみ
日本中で見れるから。

フィットでいいよ

アストンマーチン買っちゃえよ

家族とか勤め先とかのしがらみ無しで
自由に選べるのならそれはそれで幸せな事だな

2ちゃんで勧められた車買わないくせに！　　好きなの買え

トヨタ車はあんま好きじゃないけどセリカだけは良いと思う。

トヨタだけは止めとけ、糞車しかない

動けばそれでいい

日本車だったら、トヨタが一番いいよ。
でも、機械系はドイツが一番いい。
日本車は、電子系統は強い。

軽トラ

トヨタにしたら間違いない
特に>>1みたいに車に興味が無いやつならなおさら

>>114
いつの時代だよｗ
何処のフェラーリまで電気系統は日本製なのに。。。

自動車雑誌の評論家なんて適当なこと言い過ぎ
アンダーとか剛性感なんて素人が乗って問題が出るはずがない

トヨタ車は見えないところで、手ぬき杉

>>117
いつの時代って言われてもねぇ・・・
車としての完成度はドイツ車が一番高い。
あれは100年かかっても追いつけないよ。

>>119
トヨタ車の鉄鋼は国産だよな？

ドイツ厨はメッサーシュミットにでも乗ってろ

ベイロン乗ってみたい

>>120
クッ、クマー

>>122
メッサーシュミットは戦闘機じゃないか。

>>119
それは２０年前ぐらいのこと

四駆技術は三菱が世界一だよ

ドイツ車に勝てるのはホンダだけ

マツダ車がオススメ。ヨーロッパでも人気があるよ。

トヨタ車も最近クオリティ低くなってきてるね。
エスティマは初代が一番レヴェル高い

>>120
確かにドイツ車は車全体のバランスが良いかもしれんな。
>>119が言うように、各種衝突実験項目以外の実験をしないで
都合の良いようにしてるな、トヨタなんか特に。。。

まずな、キャビンとエクステリアがいい車を選んどけ。
外側なんて気にならなくなるからな。そしてエンジン。
V2以上で燃費重視ならハイブリッドだ。走行性能は室内に響く
走行音とクッション性能を確かめる。試乗は絶対だな。

そんなおれは免許持ってないんだが、もってなくても車って買えるの?

トヨタの手抜きって今じゃどこもあんまり変わらないけどね。　どこもコストカットしてる。
うちは親父も俺も日産車だけど精度はトヨタのほうが高いと思うし。　

>>125
車もある
http://images.google.co.jp/images?q=%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%88&hl=ja

トヨタが手を抜き杉って言ってる奴は具体的に何処のことを言ってるんだ？

>>132　買えるよ。

今のトヨタは欲しいのないなぁ。
何か似たようなのばっかり

固定観念を持ってるやつが多すぎるな

結論から言うとトヨタの中古車を買え。
もっと絞れば小さくて燃費のいい奴。これで後悔はない。
間違っても車好きの入れ知恵には耳を傾けるな。必ず後悔する。

>>129
ヨーロッパで人気ある車はアメリカでは人気無い
アメリカで人気ある車は日本で人気ある。
>>131
電気に頼らないから水没しても脱出できるんだよ。
>>134
実用的じゃないじゃん。

ドイツ人が好きなのは日本車

結局日本人は白人のメーカーが好きなだけ

>>1
惚れること。買ってしまえばアバタもエクボ。

田舎住まいなんだが、日産マーチを異常によく見かけるｗ
駐車場に三台マーチが並んでたときは笑ったよ

トヨタ：一般受けする個性も糞も無い
日産：メカのこだわりを捨てデザインだけ
ホンダ：エンジンだけが取り柄
三菱：最先端の装備をつけたがるが特に意味は無い
スバル：執拗に水平対向こだわる、というかこれしかない
マツダ：ロータリー意外目新しいものが無い

ママチャリみたいな車じゃなくて

運転の楽しい車買った方が良いよ

ポルシェスピードスター乗ってるマジおすすめ

>>140
何で水没してんだよｗ

つか、昔ベンツはエンジンから設計して、ボディーの設計して
日本車は、ボディーを設計してからエンジンの設計をするって今でもそうなの？

>>144
水平対抗エンジンは高い技術力が無いと造れないよ。

ファントムかマイバッハ買っちゃえよ

>>1
マイバッハ買っとけば間違いない

>>148
フェラーリが作ってるからその理論は成り立たない

>>148
水平対抗エンジンは車幅の狭い日本車には不適当ですよ？

>>147
万が一だよ。
ありえないとも言い切れないからね。

＞つか、昔ベンツはエンジンから設計して、ボディーの設計して
＞日本車は、ボディーを設計してからエンジンの設計をするって今でもそうなの？

これは初めて聞いた。

燃費が良くて小回りが利いて静かならなんでもいいだろ
靴の裏みたいなもんだよ車なんて

>>153
>電気に頼らないから水没しても脱出できるんだよ。
何年前の話？

車持ってないのにのディーラーにどうやって行くんだ？
たいがいバイパス沿いとか遠いところにあるからなぁ

>>153
そうか？結構有名な事だと思ってたけど・・・（CGか何かで読んだ）
でも、今のベンツ終わってる、新型Eクラスなんてガイアとシグナス混ぜたみたいだし・・・

初めて自分で稼いだ金でわけもわからず買ったのがＢＭＷ325i。
それ以来ずっとＢＭＷ。
車内のプラスチック部品がすぐ壊れたり
電子系統がそっけなかったりするけど
走りや安全性（一度大事故したが誰も怪我しなかった）には不満が無い。

2chで悪く言われない車って存在するの?

>>151
フェラーリが造ってるのは180度V型エンジンで、水平対抗エンジンではないよ。
>>152
そうなんだけど、あれは熱が逃げやすいんだよ。
スポーティーなスバル車にはもってこいなんだよ。
>>154
実際、カローラが最強
あの値段であのクオリティはトヨタ以外のメーカーに真似できない。
>>155
水に浸かったら電気系統はショートするよ。
油圧なら平気だけど。

イタ車がこわれやすいというのは過去の話？
ドイツ車が頑丈でこわれにくいというのは本当？
アルファロメオとZ4で悩んでます

>>159
マイバッハ

>>156
バイパス沿いならいくらでも交通手段があるだろ
例えばバスとか

>>159
インプレッサ

車は普段の足、下駄だ
人と荷物を積むための物、そう割り切って買うといい

気持ちよく走りたいなら中免でいいから取ってバイク乗れ

CR-Xまじでおすすめ

水平対向のは知りはいいかもしれないけどメンテナンス性が悪すぎるから二度と買わない

去年同じようなスレでワゴンR買っとけってレスが多かったから次の日スズキのディーラーに行った。
で今ワゴンRのRRってやつ乗ってる。
買ったときステージアを下取りしなかったんだけど乗る機会が全く無い事に気付いて先月やっとてばなした

>>164
嫌いじゃないがドコドコ五月蝿すぎ

よし、わからねえなら買うな>>1

>>169
今のレガシィなどは干渉音ならないぜ？

>>166
新しくても14年落ちの車を勧めるなｗ

>>1がいない件について

実際、水平対抗6気筒エンジンを造れるのは世界でスバルとポルシェしかないよ。

車のことは何もわからないけど、MARCH良いなぁ・・・
それかダイハツ、コペン。

>>174
あとホンダもね。
・・・バイクだけど。

持ち帰りするんで包んで下さい

>>82
ミゼットII 欲しいけど
モノが少ないのが苦しいトコロ

中古ならワンオーナーで整備手帳付いてるの選んどけ

カローラのイメージが悪いのが納得いかない。
カローラほど品質とコストパフォーマンスを最高到達点で両立させた車はない。

>>180
イメージ悪くないと思うよ。

>>1
フルスモークでメチャクチャは車高の低い車が良いよ
いい音がするのマフラーが付いてると最高

まあ、水平対向がどんなに良くても総合性能は圧倒的にエボが上

エボ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞インプ

カローラマンセーしてる奴は雑誌の受け売り

オイルが漏れていても驚かない、オイルが入っている証拠。
雨の日は車を走らせない、電気系統がリークしてエンストするし、3日3晩ドライヤーで乾かさないと錆びるから。
暑い日は車を走らせない、オーバーヒートするから。
寒い日は車を動かせない、セルが回らないし、運良くエンジンがかかってもギヤが異常に重く渋いから。
助手席に彼女（彼氏）を乗せない、乗せると車が焼きもちを焼いてどこかが壊れるから。

以上の事を守れるのであれば、車を買ってください。

トヨタ車買っときゃ無問題じゃね？

高年式の１０万キロ越えしたやつを狙い撃ち。タイベルとブレーキパッドを交換すれば
さらに１０万キロは余裕で行ける。

>>180
DQNの感性と一致しない

>>182
日本語でおｋ

スーパーカブ50が至高にして究極かつ最強

フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン

ｂBやエスティマがいいぞ

やっぱり205系だろ

>>193
いいですよね、オープンもあるし

維持費の事考えると軽自動車はやっぱいい。
規格の法規制変更以降、作りもよくなってるし。

アルファロメオ
フェラーリ
ランボルギーニ

何故イタ車はモテる車になるんすか？

GooのCMがｷﾓｲ

>>196
高いからだよ。
だから、フィアット乗ってもモテないよ。

>>196
価格
知名度
欧州ﾓﾉ

アクオスでいいんじゃね

ビーゴっていいの？
アウトドアやるんで、持て余さない程度の大きさで、
荷物がたくさん積めるのがいいかなって探してる。

牛乳やバナナ買いに行く感覚で車も買えたらいいのにな・・・
登録とか車庫証明とか面倒( ´･д･)━C< ＞＜)

まぁ真面目な話、軽トラが一番いいぞ

>>184
あの値段であの装備やコストパフォーマンスはマジ最強
カローラだから使い倒す気にもなるしな
さっさとモデルチェンジして欲しい

カローラとかはなんか人生落ち着いてからでいいんじゃないかな　おもしろみがないような

>>205
車に面白み求めてるやつはアホだと思う
まあ金があるならいいけどさ
車に大金突っ込むよりもっと他の事に金つかえばよくね？

>>201
トヨタとの共同開発でラッシュの兄弟機だからダイハツにしては、それなり

ビーゴ、ラッシュってほとんどトヨタは開発に携わってないよ

中古屋にある得体の知れない軽自動車（白）でええやん

現在ホンダライフ、走行距離6万、あと八年は持たせたい。可能なのか？

迷った時はフェラーリ

>>209
数万円以下で買えるやつかｗ

>>205
車は今となっては生活必需品
冷蔵庫とか冷暖房、電子レンジみたいなもんだ

趣味で乗る人はまた別の話だけどね

ネットで見つけて、気に入ったものがあったら
すぐに「電話」で押さえておく。

おれ会社の車いれるとわからないけど、
自分で買った車だけなら年間走行距離７０００キロ以下だと思う。

会社に乗ってくんじゃなかったら
アルトワークスとかヴィヴィオRX-Rとかちっちゃい車をいじり倒したいな

>>209
数万円で買えそうな得体の知れない軽はマジで急な坂道でなかなか上れない
代車で乗った事あるが死ねる

スバル車は最低でも新車で買わないとな・・・
スバル車はエンジン周りが弱いから修理出すと一週間くらい戻ってこないぞ

最初は中古車買えばいいんだけど、ある程度ふるい年式の車はゴム系の消耗品取替えと排ガス規制とかで何かと金かかる
フィットとかヴィッツあたりの車がいいだろうよ

>1

クルマなんて走れば何でも一緒じゃん。
きのう、うちにはW211が納車されました。

H10年式のパジェロイオってどーだろ
やっぱGDIはヤヴァイんかな

フォードとかどうでしょう？

すまん、みんな真面目に語ってくれて悪いんだが
車検って何？廃車って何？ってところから教えてくれ。

>>222
車検は定期検診。

廃車は壊れて乗れない車。

車ってあんな糞高いのに３年ごとに乗り換えちゃう人が結構いることを知って驚愕した
そらトヨタはあれだけ利益出るわと思ったよ
うちの実家は同じ車に１５年くらい乗ってるからちょっと世間と考えが違ったようだ

ネットできる環境ならそれくらい調べれば

>>221
車種によりけりだけど、近くに専業ディーラーがある事が必須
Kaとか２代目フェスティバとかだと、起亜（韓国OEM）の血が入ってるんでご注意を

>>224
PC自作と感覚は同じじゃないか　値崩れする前に下取りして新しいのを乗り継いでくっての

>223
どちらかと言うと廃車は様々な理由で用済みになった車じゃないか？

で、おまえら車は何乗ってるの？
中古車乗ってる奴と軽乗ってるゴミクズはレスしなくていいから
あとローンで買った奴も

クルマを選ぶ上での優先順位はこうだ。

１．カッコ良さ
２．駆動方式
３．ブランド
４．排気量
５．予算

>>206
車が好きなら大金突っ込んでも惜しくない
車に興味のないオマイは他の事に好きなだけ遣えばいい
アホ呼ばわりするな

１．運転の楽しさ
２．実用性
３．快適性
４．経済性

この４つがバランスしてる車が好きだ

俺の優先順位

１．乗り心地、運転しやすさ
２．値段
３．かっこよさ
４．性能
５．ブランド

いい車教えれ

趣味か下駄かで180度かわる

>>233
日産ティーダは値段は安いのに乗り心地が良いらしい

アクセラでも買い叩けば結構安くなるんじゃない?

住んでる環境によっては選択肢狭まるよな
ウチの近所は「道狭い・路駐多い・ドブ板無し」の三重苦
小さい車しか選ぶ気になれない

>>235
ティーダは粗が結構あるけど、我慢すれば良い車

>>231
残念な事に自動車関係で働いてるんだ
働いているからこそ思うのかもしれないが

とにかく色んなディーラーに行ってカタログを集めろ。
そして気になる車があったら見積もりしてもらえ。
おのずと決まってしまうからｗ

生活の道具として乗るだけでも大金が必要なのだが
例えばノアもロードスターも必要な金は大して変わらん

ポルシェのケイマンＳ

>>224
そりゃ乗り換えたほうがいいからかえるんじゃないの。
３年後には車検が来て２年車検、毎年車検とくる。車検代もばかにならん。で買い取り金額も下がってくる。ずーっとのるならトータル的に見て３年ごとに買い替えたほうがお得っておもうんじゃないの。
自営業なら５年で償却できるからね

>>235
ティーダって新車時の乗り心地硬くて最悪で
路面の凹凸でガッツンガッツン揺れるから
タイヤの空気抜いて衝撃を緩和してるらしいですぜ、ユーザーさんたちは

小さくて４人ゆったり乗れて
最小旋回半径ちいさくて燃費がいい軽が最強

・壊れる
・雨漏りする
・下取り激安
・燃費激悪
これを飲めない奴は、外車には手を出さないほうがいい。

車板でBMWのウンチクをとうとうと書き込むやつのほとんどが、軽自動車しか持っていない件について

外見で決めればいいよ

>232-233
つ「フォレスター」

人の乗ってる車をダサいとか、何でそんなの買ったの？とか車音痴が！　とか言わないでください！
別に車好きじゃないです＞＜

>>244
ティーダ乗ってるけど乗り心地悪くないぞ
だいたい空気圧抜いたらバランス悪いだろ

ノート＆ティーダは高速でヨレヨレだった

スイフトとフィットとデミオとコルトはどれがいいの？
ここ数ヶ月迷ってる

来年にフィットハイブリットが出るらしいね

>>253
コンパクトならブレビスおすすめ

スイフトｏｒフィット

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ