【風】バイク市場縮小、「趣味」に活路【します？】

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1 ：依頼89：

　春は、バイクに乗って遠出するライダーが増えるツーリングシーズン。
これにあわせて、二輪車メーカーが中・大型バイクの新モデルを相次いで投入している。

ホンダは、旗艦モデル「ＣＢＲ１０００ＲＲ」の一部改良車を２月に発売。
川崎重工は振動を低減させる新エンジンを積んだ「Ｗ４００」を今月２０日に発売する。

二輪車市場は縮小傾向にあるだけに、各社はデザインなどにも工夫を凝らした趣味性の高い
商品を投入し、愛好家のつなぎ留めに懸命だ。

http://www.sankei.co.jp/news/060312/kei068.htm

画像：ホンダの“象徴”である「ウイングマーク」をデザインに取り入れた
「ＣＢＲ１０００ＲＲ」(手前)＝東京都港区のホンダ本社
http://www.sankei.co.jp/news/060312/kei068-2.jpg
2 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:19:17.22 ID:o7gk665R0
ZZR1400ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
3 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:20:00.98 ID:KCe5Gsqd0
VFR欲しいな
4 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:20:14.47 ID:AQLMIh5s0 BE:582714599-#
ν速ｵﾜﾀ＼(^o^)／
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1141990723/
76 ：道産子ワイド ◆DosankoIU. [sage] ：2006/03/11(土) 19:44:30.54 ID:UuMVY0TC0 ?##
>>75まっきﾀﾝ
まっきﾀﾝのペニー、web上で全世界公開ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
お願いいたします。見とうございます。(/ω＼) ハジカシー

80 ：静岡makky ◆IgDbIlkkMo [sage] ：2006/03/11(土) 20:10:16.54 ID:GjCe+b5E0 ?##
前からだろ。でもお互い見せ合う前にもっと愛を深めてからの方がいいと思う。


81 ：道産子ワイド ◆DosankoIU. [sage] ：2006/03/11(土) 20:24:01.73 ID:UuMVY0TC0 ?##
>>80まっきﾀﾝ
前からか・・確かに俺は変態かもしれない。でも2chではおとなしくしてたのになぁ。ダーリンには
見破られちゃったか！愛を深めてからか・・確かにそうかも！愛を深めあおうよ！！
まっきのペニーの穴に俺のペニーを突っ込む！ああああああああああああああ変態だあああああああ！！

108 ：関西 ◆8V8CvQ3swM [sage] ：2006/03/12(日) 10:28:41.45 株 ID:aYQoM8dr0 ?#
やっぱりﾆｭｰ速、居心地ｲｲ！ｗｗっうぇｗｗっうぇｗｗｗｗ


109 ：静岡makky ◆IgDbIlkkMo [sage] ：2006/03/12(日) 10:37:25.23 ID:K12hiru50 ?##
やっぱりν速の空気が好きな奴はここから離れられないんだよな

んで>>108のような変態はどこか一箇所に閉じ込めておくべきだろ？

110 ： ◆cocoa.OGPs [sage] ：2006/03/12(日) 10:38:14.03 ID:RksaQF9d0 ?##
>>109
そうだね(´∀｀*)
他のスレに出てこないでほしいですよね
5 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:20:18.39 ID:psTiCcD50
NS-1復活しろ
6 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:20:47.38 ID:W35y+V+z0
少子化の影響だよな。なんでもかんでも。
7 ： ◆row//onDUU ：2006/03/12(日) 18:20:50.46 ID:4FqJKlsy0
金田のバイクをどうして作らんのか、甚だ疑問である。
8 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:22:14.08 ID:aHpehy8b0
CM自主規制をやめたらいいじゃん
バンバンCM流して売りまくれよ
9 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:22:34.23 ID:JK9r/zj50
>>7
作ったじゃん。限定でいくつか販売したぞ
10 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:23:23.50 ID:mGT33M6g0
カブでいいよ
11 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:23:29.48 ID:AtJXw2+d0
リミッターもはずせばいいよ。
12 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:23:42.01 ID:VKvAvvGG0
５００γが良いな
13 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:24:15.24 ID:VKqU/bSj0
バイクは高すぎ、４００ｃｃを２０万くらいで売れよ。
14 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:24:34.35 ID:NJh/2L7dO
SR乗りは流行りもの好き
15 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:24:39.72 ID:g9LC2HIs0
なんか免許がごちゃごちゃしすぎじゃねえの。あれは自動車学校のためにやってるのかね
乗りたいと思ったけど結局原付に落ち着きました。
16 ： ◆row//onDUU ：2006/03/12(日) 18:24:39.80 ID:4FqJKlsy0 BE:455074676-#
>>9
それ、微妙なデザインの奴じゃね・・？
もうちょっと本気で作ってﾎｽｨわけよ。
17 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:25:25.25 ID:DZANtXkTO
自転車で数回事故った、俺がバイクにのったら死ぬだろうな。
18 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:25:26.85 ID:5OFacoFZ0
盗難被害＋駐輪場不足が原因
19 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:25:44.93 ID:y1ALCjyw0




　　　　　かっこいいバイクには




　　　かっこわるいヤツが乗ってる


　　
20 ：なふたりん ◆UBODnENJOY ：2006/03/12(日) 18:25:54.81 ID:rN3R5OeL0 BE:71472252-
高速料金が高い。車と比べて渋滞も起こさないし、路面への負荷も小さいんだから安くしろ。
21 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:25:56.37 ID:NSb/9i/80
一方通行を逆走するのは決まってデカスク
22 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:26:26.64 ID:2LCEv0Gc0
初心者用にＣＢＲ４００作れ！
もっと４００作ってあげろよ！
23 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:26:37.28 ID:BP659MUI0
http://blog.rankingnet.com/12/ranklink.cgi?id=amiho_00
24 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:27:34.69 ID:OnCnXqOU0
のろい、デカい、下品なビッグスクーターを売るメーカーもメーカーだ
25 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:28:24.31 ID:vSlymiN40
アドレスV100はいいバイクだ。
26 ：なふたりん ◆UBODnENJOY ：2006/03/12(日) 18:28:54.28 ID:rN3R5OeL0 BE:85766843-
1000万超のスポーツカーと100万そこそこの額(+命のリスク)でスピード勝負できるんだから面白い。
27 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:28:59.52 ID:GD1Yz9AV0
>>22
CBR400てなかったっけ？
つか初心者にCBRかよ
28 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:34:04.93 ID:swbqcfKm0
バイク市場の低迷ってメーカー側にも責任あるよな？
>>22の言うとおり、アンダー400のエントリー車に魅力が無さ杉
250あたりはオンロードスポーツ系はほぼ全滅だもん。
国内ラインナップだとZZR・ﾊﾞﾘｳｽ・VTR・ﾎｰﾈｯﾄぐらいしか思いつかん
29 ： ◆row//onDUU ：2006/03/12(日) 18:35:09.82 ID:4FqJKlsy0 BE:390064166-#
あ、一応動くもの作ってあったのな・・。
http://www.neo-fukuoka.com/upl/prj/45-1.jpg
30 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:35:44.65 ID:3dTCOrYJ0
事故ったら悲惨そうだから乗らない
31 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:36:15.48 ID:4CjlvHpX0
つーか運動神経ない奴に2輪は勧められない。
32 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:36:22.52 ID:GiBnqnNF0
>>29
akiraかよ！
33 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:36:32.51 ID:YfSIFC6T0
日本ではオサーンがバイク乗ってると
『いい歳して・・・（ﾌﾟ』みたいな目で見られるからな・・・・。
34 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:40:12.37 ID:0wPQ8e7E0
>>33
最近は、原付は別として中型以上のバイク乗ってる親父カッコイイって風潮じゃね？
それに某誌が煽ってちょい悪親父のアイテムになったしw
実際リターン組と中年の免許取得増えてるみたいね。
35 ：なふたりん ◆UBODnENJOY ：2006/03/12(日) 18:42:10.27 ID:rN3R5OeL0 BE:57178324-
バイクの教習所は、中免だとDQN、オッサン、普通の若者が3:3:3でのこり1が女かな。
大型はオッサンと普通の人と女で5:4:1くらい。
36 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:43:02.76 ID:d4/osyas0
>>29
すげぇー
37 ：addie：2006/03/12(日) 18:44:09.05 ID:70F44kVK0 BE:218295959-
自動車は終わった文化だがモーターバイクは終わって欲しくないなあ。

ところでお前ら、「バイク」とは正式には自転車のことだからな。
「バイク」に動力がついてるのがデフォなのは野蛮な国のやることなんでよろしく。
日本人なら日本語使え。
38 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:45:02.83 ID:XNkE99vT0
ビグスク人気は
金田バイク普及への
前触れに違いない

いやまじで
39 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:47:16.56 ID:jC9nn/DG0
スレタイの元ネタはなんだっけ？
40 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:48:51.19 ID:AVNf0yh1O
フルパワーのビッグオフを国内生産したらいいとおもうよ
KLX600とかだしたら大型免許とる
41 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:50:53.63 ID:s7gcrsbN0
>>40
どこの林道で使うんだよｗ
ていうかそんなオバケオフ車を悪路で使ったら死ぬよ
42 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:51:10.84 ID:8wVujxvM0
今年こいつを買うぜ。小型さいこー
ttp://www.aprilia.com/dati//317/foto_mag_1_1000_1131986593.jpg
43 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:52:37.25 ID:0GvstAXZ0
>>42
そいつを買う費用で大型取って国産乗った方が幸せになれそう
44 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:53:50.21 ID:5P5yJAI70
ラッタッタでおなじみのロードパル、再生産キボン。
45 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:55:40.97 ID:AVNf0yh1O
オフで峠走っちゃいけないんですか＞＜
サスの沈み込みとスライドさせるのが楽しい
タイヤがあんまないけど
46 ：なふたりん ◆UBODnENJOY ：2006/03/12(日) 18:56:25.81 ID:rN3R5OeL0 BE:28589322-
オフ車ってどこでも行けそうだからいいな。取り回しもしやすそうだから面白そうな所では路傍に停めて降りて散策とかできるし。
47 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:57:21.06 ID:jjT3N1V/0
Ｇストライダーまだ？
48 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:57:31.01 ID:jRUsbcXI0
ストラトスフィアはいつ出るんだ？
49 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:57:38.03 ID:XNkE99vT0
神戸大震災のときオフ車が鬼のように活躍したんだってな
50 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:58:09.16 ID:tFTIptK4O
ベスパ厨の自分には関係無いようですね
51 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:58:14.91 ID:cJlT3jGw0
俺バイクに興味ないけど
原付でチョイノリとかズーマー(?)は面白そうだと思った。
52 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:58:56.36 ID:CavWRUIe0
ＭＴのビクスクほしい
53 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 18:59:14.08 ID:ef6qdrSY0
ビックスクーターを何とかしてくれ
54 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:00:03.14 ID:AVNf0yh1O
街乗りなら250オフ最強
55 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:00:57.31 ID:8wVujxvM0
>>43
国産はデザインがいまいちでつ(´･ω･`)
あー2匹目のライオンがほしいｗｗｗｗ
56 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:01:18.81 ID:swbqcfKm0
ホンダは250バカスクを4車種も出しちゃって何がしたいんだか分からん。
ソーイチローが知ったら嘆くぞ。
バカスクは401以上だけにしろ
57 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:01:31.87 ID:D9W11HMu0
早くCBR250RRR出せよ
58 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:01:33.53 ID:LFMHT98BO
年に１～２回しか乗らないのにゴリラだけは何年たっても手放す気にならない。
いま見てきたら、ブレーキが固着してるしウインカーとテールランプが雪の重さで割れ落ちてたがな・・・。
59 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:01:42.96 ID:TIGEIS3s0
http://2st.dip.jp/futaba/src/1141840233544.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1141840323255.jpg
俺の愛車
60 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:02:03.08 ID:Ai6a8hES0
>>7
>>16
本当に好きな香具師はちゃんとビルダーに造らせてる！
61 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:02:15.73 ID:XNkE99vT0
ゴリラか
厨房のころよくのりまわして
こけてたなｗｗｗ
62 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:03:27.18 ID:8n+8WBTo0
>>59
カッコイイないくらぐらいすんの？
63 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:03:35.95 ID:swbqcfKm0
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20060131223459.jpg
俺の愛車
64 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:04:09.45 ID:LEgvNZsJ0
カブほしい
65 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:04:26.86 ID:CeybJ0oG0
バーディ９０スレより
これ何気にカッコいい

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060219172359.jpg
66 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:04:52.54 ID:CuzkTGlv0
>>63
どんだけ金かかってるんだよｗｗ
67 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:05:24.71 ID:XNkE99vT0
>>65
機能美だなｗ
68 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:05:34.09 ID:BUD9zhdO0
金田スペシャルはエンジンで発電してタイヤ内に組み込まれた
電磁モーターをブン回すピーキー仕様だっけ。

あのデザインはまだ無理として、そんな構造のバイクはまだ
できんのかね？
69 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:06:07.22 ID:swbqcfKm0
>>65
それマジでセカンドに欲しいな。
チューブレスってのが気に入った
70 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:07:00.72 ID:XNkE99vT0 BE:244503375-
>>68
そんなしょぼメかだったんかあれ？
それくらいならﾌﾟﾘｳｽのバイク版程度じゃん

あれ超伝導ﾓﾀｰとかじゃなかったのか？
あったまったら駄目だがｗ
71 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:07:04.80 ID:2LCEv0Gc0
>>62
１６０
72 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:08:05.02 ID:vLMUyTjP0
>>39
スピリッツの漫画
73 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 19:08:07.14 ID:fFR7TXWq0 BE:94068746-#
おむすびは気づいてしまいました＞＜
バイクは疲れます＞＜
74 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:08:43.77 ID:O/i8NLTP0
>>73
だがそれがいい。
75 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:09:47.05 ID:LFMHT98BO
>>61
俺もそうなんだが、大人になってから買い直すことができるのが素敵なんだよな。
見つけるたびに買ったｵﾚﾝｼﾞﾀﾝｸ6Vだけを無意味に3台別々のｶｽﾀﾑしてる俺はﾁｰﾌﾟ遊び大好き暇人。
76 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:10:32.29 ID:8n+8WBTo0
>>71
たけえ、車買えるじゃん
77 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:12:44.67 ID:swbqcfKm0
>>76
バイク乗りに対する禁止ワードその１
・なんで車乗らないの？メットも被んなきゃいけないし、夏は暑いし冬は寒いし・・・。
78 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:12:51.52 ID:7o+oRRmB0
あぁ言っちゃったよ
79 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:13:41.33 ID:jC9nn/DG0
>>76
車なんざ5マンで買えるだろ
80 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:13:40.91 ID:CeybJ0oG0
クルマ、維持費高いから捨てた
81 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:14:30.47 ID:O/i8NLTP0
今のバイク乗りは大抵車も持ってるけどね。
82 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 19:16:28.78 ID:fFR7TXWq0 BE:176377695-#
>>74
渋滞はないけど、そのぶん危険だお！
車は夏も涼しく、冬も暖かい。

バイクは路面が濡れてるだけで気を使わなきゃいけないから・・・・・・・




カーブにマンホールの蓋なんて設置しないでください＞＜本当頃好きですか
83 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:17:12.93 ID:4CjlvHpX0
寒い日と雨の日は4輪乗るよ
84 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:22:42.66 ID:yNkazYrf0
基本的に今の若者って金無いから。
昔みたいにバイクだの車だの買えないですよ。

実質所得がかつての半分以下に成ってるよ、地方じゃ月16万くらいの仕事しかないし。
85 ：こりん：2006/03/12(日) 19:25:37.02 ID:eVwXOJPF0
あたしさー
わかっちゃったんだよねー
オフ車はさ、大震災が起きたときに、車の上をボンボン走ったり
がれきの上でも逃げれるんだよね
86 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:26:09.74 ID:D9W11HMu0
俺のセロー255が最強
87 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:26:26.77 ID:OZFksHLJ0
誰か漏れにｻﾝﾀﾞｰｴｰｽくれ
88 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:27:10.61 ID:03sIYDLL0
鱸さんよォ

Gストライダー出してくれよ
89 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 19:27:48.31 ID:fFR7TXWq0 BE:211653869-#
>>85
実際は釘や瓦礫でタイヤがパンクするお
OFFロードってチューブタイヤ多いし
90 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:28:33.12 ID:0GvstAXZ0
>>86
なんすか？その微妙な排気量わ
車検アリスカ？
91 ：こりん：2006/03/12(日) 19:29:06.88 ID:eVwXOJPF0
そっかー
すぐ走れなくなっちゃうんだね；；
ｔｗみたいなタイヤならいけるかなぁ
92 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:29:13.22 ID:qxPhAuPa0
225でしょ
93 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:30:05.96 ID:Q/2VWnTk0 BE:41940634-#
雪国のバイクってどうやって走ってるの？
車は滑っても転ばないけどバイクで滑ったら即死亡だろ
94 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:30:26.25 ID:4CjlvHpX0
予めパンク修理剤入れとけば無問題。
95 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:30:59.20 ID:0GvstAXZ0
>>93
郵便屋さんがチェーン巻いて走ってたのをモクゲーキして事がある
96 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:31:34.78 ID:S4bViAUp0
誰かVTR250おごってください
97 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:31:37.33 ID:XJXnEQuc0
もうＧストライダーは開発中止しました　by SUZUKI
98 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 19:31:41.07 ID:fFR7TXWq0 BE:70551263-#
>>93
走れないお
スパイクタイヤつけたら走れるけど、それが認められてるのは郵政のカブだけらしいお
99 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:32:51.79 ID:ciH6oENo0
>>93
チェーンとか前輪に履かせるスキー板とかある。
それでも、神業の如きスロットルワークが必要だけどな。
100 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:33:04.21 ID:EVk1GXcv0
四輪に乗り始めてから、バイクがどれほど不安定で
危険な乗り物であるかが客観的によく解るようになった
101 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:33:16.80 ID:TIGEIS3s0
http://2st.dip.jp/futaba/src/1141310524336.jpg
102 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:33:42.58 ID:kYRCceIj0
俺が今度買う予定のZZR250最高
103 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:34:03.52 ID:CavWRUIe0
>>101
なんかいいなｗ
104 ：こりん：2006/03/12(日) 19:34:11.21 ID:eVwXOJPF0
キルスイッチで遊ぶのやめてー！
壊れちゃう＞＜
105 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:34:18.77 ID:56apKOoz0
>>93
基本は乗らない、だろうね…
郵便カブとかはチェーンやスノータイヤで
頑張ってるけど。俺はこの前コケて懲りた。
106 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:34:49.98 ID:04tm5HJ80
マスコミに頼って危機感を煽るようになったらメーカーも終わりだな。

バイクは、まずはショップとユーザーが馬鹿。で市場の方向性を縮めてきた。
・中古価格の高さとその割にはサポートのな博打市場。
・格好だけで選んで乗り潰すユーザー。

それからうんこパーツメーカー。まぁ、美談で彩られてるあの偉人の親戚メー
カー軍が現況だな。よくセリーグの中継で背景に張られているあのメーカー
だよ。

・暴走族を否定しつつ、音だけ大きくなるノンサイレンスサイレンサーを売り続
　けるメーカー。
・吸気だけチューン、排気だけチューン、サーキット用違法パーツをバイク屋
　に売り続ける馬鹿メーカー。

馬鹿なユーザーとうんこメーカーのせいで、改造バイク雑誌とか見ると、性能
向上としては納得できるチューンでも、ｘｘｘ車種専用パーツを山ほど奢って、
結果ワンオフでチューナーに頼んだ方が実は安いバイクが世の中に溢れて
いる。まぁ商売上手だ罠。

書いてることわけわからんが、まぁ、バイク業界は、いまは輸出市場のお零れ
か、ガキが大好きはドレスアップ用バイクのためだけの市場なんだからよ、
業界を煽るような泣き言は言うなよ馬鹿。

ホンダなんて、CD125TやNightHawkを売り続けることが結局できなかったヘタレ。
107 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:34:50.80 ID:Q/2VWnTk0 BE:69900454-#
じゃあ走ってる最中に雪が降り出したとか、遠くに出かけたら途中で雪の積もってる道が出てきた場合ってどうするの？
バイク捨てて逃げ出すの？
108 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:34:57.42 ID:TIGEIS3s0
http://2st.dip.jp/futaba/src/1140266101348.jpg
109 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:36:26.09 ID:04tm5HJ80


ところでさ、ヤマ発のヘリ不正輸出のニュースが、いきなり流れなくなったの何で？？？
110 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:36:33.16 ID:UqOEAdgA0
>>107
背負って帰る
111 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:36:57.26 ID:kEhwsEXO0
二月前までバイクに乗ってたんだよなー・・・
ＮＣ３０。今はもう事故でそのバイクは無い。

あぁー・・・バイクに乗っていた三年間の日々が思い出される・・・うぅ

来月から社会人ということで補償金は全額他のことに使わせてもらったが
でも、絶対に復帰する！！仕事が忙しくても良いから大型免許取りに教習所通って
そしてリッターＳＳに乗ってやる！！

そして、来年の春はツーリング三昧だ！！

はぁ・・・・・・・・・・虚しい・・・こういう暖かい空気を感じると体が自然と
バイクに乗る準備をしようと反応してしまう・・・。
嗚呼恨めしい
112 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:37:00.92 ID:TIGEIS3s0
http://2st.dip.jp/futaba/src/1139783839133.jpg
113 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:37:58.75 ID:UqOEAdgA0
>>111
俺のＮＣ３０は冬眠中
114 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:38:16.02 ID:XJXnEQuc0
http://www.l0ft.com/motorcycle/story/tms03gstrider2.jpg　
今見るとなんかダサいな
115 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:40:12.26 ID:GVu3+TTY0
今の250ccは寂しい限りだな
レーレプ全盛の時代が懐かしい
116 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:40:34.20 ID:04tm5HJ80
>>114
アメリカン、つーよりも、リカンベントだな、乗車姿勢は。
117 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:40:54.81 ID:9j+gHkHO0
>>107
普通に来た道を引き返す
降雪が出てきた場合は路面状況と相談。
大体凍結道路って路面が湿潤な所が手前からあるから
路面状況と気象状況さえ逐次注意していれば
凍結・積雪で立ち往生は無いと思う。
118 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:41:19.20 ID:3BooWqHa0
>>106
> ・中古価格の高さとその割にはサポートのな博打市場。
まったく
119 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:41:28.92 ID:S4bViAUp0
>>114
そんな体勢で走れるのかよ
120 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:41:43.03 ID:Ai6a8hES0
この前スクーター代わりに、
中古のアクロス３マソで買っちゃった♪

コラッりぼんちゃん質問スレでレスしてんのにシカトか？
121 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:42:26.08 ID:jC9nn/DG0
シャフトの250出してくれよ
122 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:42:39.80 ID:04tm5HJ80
>>115
ガキが買わなくなったから。
おっさんが乗らなくなったから。

愛好家の繋ぎ止めというが、Bariusがありながらも、
ネイキッドへは抵抗のないガキ、オヤジを繋げない
のは、川崎の開発力、広報力がないだけ。

W650なんて、トルクで勝ってるマシンを400に落とし
てなんになる。
123 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:42:58.17 ID:7o+oRRmB0
>>107
・途中で降り出した場合はあまり気にしない。シャーベット以上にならない限りは雨と同じ。
　そのまま進むとひどくなりそうなら引き返す。
・突如雪道になったときは即座に引き返す。峠付近など、すぐに突破出来そうな場合だけ
　左ウインカー付けて足出しながら道の端っこを徐行。
124 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:44:09.30 ID:swbqcfKm0
＞W650なんて、トルクで勝ってるマシンを400に落としてなんになる。

SR400への対抗心
125 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:44:57.68 ID:0lupvGjl0
VT２５０の二型が良かったな
126 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:47:27.34 ID:RUtyFTrd0
50ｃｃ三輪車のミニカー登録なら
30km規制も無いし自動車免許で乗れるし
任意保険もファミリーバイク特約が使えてお得

ttp://www.k-rinsha.com/modules/xfsection/article.php?articleid=10
↑こういうのが安く売られたら
買い物用に欲しがる人は結構居るんじゃなかろうか
127 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:49:05.86 ID:Ai6a8hES0
>>125
滅多に見ない二型のVT２５０Zに乗ってたＹＯ！
128 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:49:30.72 ID:fMapd/DL0
CD125Tのレッグガードを外してダブルシートにするとだいぶかっこいい
129 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:49:32.74 ID:5niGRv5SO
大型ホスイ
130 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:49:34.57 ID:TuHkWzB50
カブで十分だろ
131 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:50:05.47 ID:TMGwg+5b0
バカスクが諸悪の根元
132 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:50:36.09 ID:0lupvGjl0
>>127
バイク便でよく使われてたNE！
133 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:51:33.08 ID:GVu3+TTY0
おっさんとしてはリッターのレプリカより
250ccで軽量化に徹底したレプリカが欲しい
134 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:52:11.06 ID:Lb5x8nP/0
２輪盗難を軽視しすぎなのが問題

警察は自転車と同じか使いで捜査するしさ

法律変えないとバイクの未来はなさそう
135 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:52:42.09 ID:Ai6a8hES0
>>132
バイク便は三型以降のVTZ２５０っしょ！
136 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:52:51.36 ID:04tm5HJ80
>>128
ああいうバイクを日本で売らないホンダって、
市場をカブで育成してきた自身の歴史を忘れて
いるのかな、と思う。

うちの町内会の米屋のじいちゃんが配達に使って
るのがCD125けど、あれが壊れたら、ナーバスな
２ストの三輪タイプか、荷物を積みづらいスクーター
になるって嘆いてた。

昔のレーサー風に、ミニバイザーをつけるのも格好いいよな。
137 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:53:37.64 ID:fMapd/DL0
バイクは止める場所がないのに取り締まりするのが困る。
138 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:53:55.79 ID:W0jdylAt0
バンディット250を再販しろ。スズキ
139 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:55:17.04 ID:fPFg6eTLO
めじこ。めーめ
140 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:55:24.48 ID:fMapd/DL0
カコイイ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.hcd125t.html
141 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:55:36.85 ID:TMGwg+5b0
バカスクがむやみやたらに放置駐輪するから
取り締まりが五月蝿くなった
142 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:56:39.21 ID:UazNg+wb0
何で原付が２０万近くもするんだよ。高すぎダロー
143 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:59:11.59 ID:1jF+Jvfq0
NSR、CBR、YZR、FZR、ZXR、γ、ウルフ・・・古き良き時代であった。
144 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 19:59:56.90 ID:W0jdylAt0
R1-Zも再販しろ。
売れないのはいいバイクが無いからだ。
145 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:02:58.81 ID:UazNg+wb0
５０cc　２０万
１００　４０万
２００　８０万
４００　１６０万
８００　３６０万
１６００　７２０万
になっちまうだろうが、たけーよ
146 ： ◆row//onDUU ：2006/03/12(日) 20:04:15.23 ID:4FqJKlsy0 BE:173362144-#
つか、バイクのCMって絶滅してんじゃね？
比較的最近だと、ちょいノリくらいしか見た事ねーやな。
147 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:05:13.85 ID:IsIzUirI0
γのエンジン音が好きだ
という俺はRS50糊
中型とろっかなぁ
148 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:05:40.25 ID:Lb5x8nP/0
>>146
なんでバイクCM流さないんだろう
149 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:05:49.60 ID:4CjlvHpX0
>>146
ヤマハの夫婦タンデムとかちょっと前ならホンダの親子タンデムCMとかやってたじゃん。
150 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:06:14.68 ID:O/i8NLTP0
>>146
最近はアドレスV50がやってるね。
151 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:06:41.02 ID:swbqcfKm0
>>146
確か原2以上は自主規制。
ホンダなんかはイメージCMみたいのはやってるけどね。
152 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:08:23.99 ID:3z2R3hgN0 BE:566849298-
俺の愛車
http://www.vipper.org/vip212978.jpg
153 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:08:43.83 ID:W0jdylAt0
今の大学生は何乗ってるんだろ？原付？それとも車？
オイラの頃は、高校卒業したら中免を高校に返してもらって、大学行きながらバイトして>>143の
バイクを買うのが目標だったものだが・・・。
154 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:09:01.53 ID:1SFmVgCC0
>>151
自主規制？なんか規制しないと駄目なん？
155 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:12:41.34 ID:iUKKFheL0
>>153
俺の母校、こないだ寄る機会があったんで行ってみたんだが、
ずらっと高そうなのが並んでたよ。
リッターｓｓは４メーカー揃ってたし、６００クラスのｓｓもチラホラ。
ハレやＢＭなんかもいやがった。
一番ビックリしたのは、意外とﾋﾞｸｽｸが少なかったことだな。
156 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:15:50.31 ID:Ai6a8hES0
>>155
一瞬マッハの事かとオモタｗ

あくまで一瞬だけな。
157 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:17:01.20 ID:swbqcfKm0
>>154
3ナイやらなんかでの自主規制って聞いたことがある
圧力がかかってるとかなんとか。
158 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:22:26.64 ID:mGDRl7UUO
バイク初心者なんだが前走ってる車が店とかに入ろうとして急に減速したときどうすりゃいいの？
いっきに減速チェンジするのすごいテンパるんだけど。走りながら5→1とかないっきにさげて大丈夫？
エンジンブレーキがガックンくる。
159 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:22:29.79 ID:Y1MO3PsE0 BE:43621463-#
125CCのｷﾞﾔ付きをもっと増やせば良いのにな
160 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:23:32.93 ID:JK9r/zj50
チェンジしなくてもブレーキかければいいだけじゃないの？
スピード落ちたらシフトチェンジすれば言いし
161 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:24:26.34 ID:swbqcfKm0
>>158
つ車間距離
つ前車のウインカー
162 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:24:30.72 ID:YPk/6kwG0
３人乗れるバイク作れば売れるんじゃね？
163 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:24:42.52 ID:E5/2O65g0
>>155
ＢＭとかは教授とかがのってるやつだと思うよ。
大学生で多いのはアメリカンとかＳＲとかね。
でもＤＲＺ400ＳＭとか高いバイクのってるやつもいるしなあ
164 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:26:11.92 ID:LFMHT98BO
どうでも話だが>>143にTZRが無いのが気になった。
165 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:26:41.83 ID:9j+gHkHO0
>>158
止まる時はギヤチェンジせずに止まることだけに集中する。
で、発進時に一気にギヤを落として発進。
あるいは半クラのままアクセルを開けて一気に発進する。
166 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:26:50.83 ID:ZiznkSYG0
スピードをコントロールするのはアクセルとブレーキなんだよ
なんかエンブレ使うと上級みたいな勘違い君多いね
バイクかわいそう
167 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:27:50.53 ID:yB2uBNG50
>>158
後輪の制動力なんてたかが知れてるので、とっさのエンブレに神経使うよりは、
ロックさせないぎりぎりのフットブレーキの踏み方を日頃から気にしておく方がいい。
あとは、出来るだけ車間取って。前輪フルブレーキはオススメできない。
168 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:28:35.12 ID:IGmlWCz60
>>158
急制動の練習
緊急時はシフトダウンするよりブレーキ
169 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:28:43.87 ID:7pDyCcRf0
ガードレールキックターンの練習は今でも毎日欠かさない
170 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:29:12.49 ID:gsbyfg5H0
>>166
ブレーキパッドなんて五千円もしなくていいの買えるしね。

それよりsuzukiは川崎と手切ったなら早く250出せ。GSR400も出せ
171 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:29:26.29 ID:Y1MO3PsE0 BE:24234252-#
>>166
いや、>>158は再加速の為のシフトダウンじゃないの？
でも、街中で5速→1速って・・・
172 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:29:31.61 ID:E5/2O65g0
前輪ロックさせたことないけどさせると
どうなるんだ？前に振り落とされるとかよくいうけど
173 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:29:40.08 ID:Ai6a8hES0
>>158
余裕を持った車間距離で走れ！
5→1はロックに近い状態になり危ない。
174 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:29:40.00 ID:bPHFWQHo0
去年リッターSS買った。
今年はOFF車買う予定。
175 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:30:58.65 ID:TMGwg+5b0
CB750Fに憧れていた
当時中免で400ccﾀﾞﾀ
それでもツーリング中の峠道でピースサイン出したり受けたりしていた黄金時代
片岡義男の本も良く読んでいた
限定解除して週末の第三京浜を流したものだ
今、俺はおっさんになった
ちょっくら神戸までコーヒー飲みに行ってくる
176 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:31:08.00 ID:mGDRl7UUO
>>160 161 165
あー スピード落としながら少しずつ減速チェンジしなきゃいけないもんだと思いすぎてたよ
クラッチ切ってればエンストしないもんね どもでした
177 ：なふたりん ◆UBODnENJOY ：2006/03/12(日) 20:32:14.07 ID:rN3R5OeL0 BE:300182876-
>>172
フロントが暴れだすから、そこで直ぐにブレーキ緩めればセーフ。
曲がってる最中とか、完全にロックとかはしたことないからわからん。
178 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:32:51.01 ID:gsbyfg5H0
>>175
東京～神戸って最短どんくらい？
179 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:33:57.32 ID:PLec6uB00 BE:793901388-
どうでも話だが>>143にＲＺ350が無いのが俺も気になった。
180 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:35:12.59 ID:47Rfxs4Z0
400ｃｃまで車検なくせば市場規模拡大するのにね
181 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:35:47.52 ID:JK9r/zj50
免許取った日にバイク買ったけどいまだに高速乗った琴が無い。ああ乗りたい。気持ちよさそう
182 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:36:24.29 ID:9j+gHkHO0
>>176
急ブレーキかけてる最中にクラッチは切るなよ
エンブレ掛からなくて危ないからなｗｗｗ
（もっとも、エンスト覚悟の急制動をしなくていけない状況になる方がどうかしてるが）

ブレーキ掛ける→前の車を回避or前の車と同等のスピードになった→
クラッチ切ってギヤチェンジ→発進（あるいはギヤチェンジせずに半クラでアクセル吹かせて発進）
が一番安全かと思われ
183 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:36:32.26 ID:Ai6a8hES0
RZ入れたらKHやSSも入れないとｗ
184 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:37:03.82 ID:UazNg+wb0
>>151
自主規制って変だよな。人をひき殺してるのは車
185 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:37:44.26 ID:Y1MO3PsE0 BE:77549748-#
RZ250RRほしい(；´Д`)ﾊｧﾊｧ　
186 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:37:49.15 ID:gsbyfg5H0
>>181
横浜新道とか行けば？料金100円くらいだし、車も少ないよ。その変わり風ﾂﾖｽｗｗｗ
おんぼろ250でぬあわ出したら行ったらふらふらで怖かった
187 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:40:42.11 ID:JK9r/zj50
>>186
ずいぶん安いね。うちの近くは圏央道とか関越自動車道とかあるけど高すぎて乗る気がしないんだよね。
188 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:41:30.27 ID:Ai6a8hES0
>>185
結局γに敗れ去る訳だが、
乗ってた友達は腕が一本無くなったＹＯ．
189 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:43:11.99 ID:swbqcfKm0
>>187
さぁ、今すぐ外環へ来るんだ！
190 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:43:38.41 ID:XNkE99vT0 BE:167659283-
まったり走ればいいじゃない
191 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:44:47.85 ID:E5/2O65g0
バイクブームのころ乗ってたやつの知り合い
はふつうに知り合いが死んでたりするから怖いな。
192 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:44:49.02 ID:3BooWqHa0
>>182
車も同じかな
だいぶMT乗って無くて不安
193 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:46:51.59 ID:mGDRl7UUO
>>182
そうか まさに急制動でやったことか 5速で走ってて急ブレーキかけたからって、
止まる直前にクラッチ切ればいいんだもんね
答えくれたみなさんありがとう
194 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:47:21.50 ID:04tm5HJ80
貧乏人は、中古買って直しながら騙し騙し乗りんしゃい。
立派な大人は多少高くても、信頼性と性能で、大型のスポーツバイクを買いんしゃい。

でも、実用ベースの中型が必要な人がいるのに、そこには確実な需要があるのに、
ﾔﾏﾊもホンダも、メインの路線をほぼ全て捨て去った。

こういう行為がバイク市場の幅を狭めていくのに、何で気がつかないんだろう。

隙間商品的に、アジアの日本ブランドバイクが輸入されているけど、オリジナルで日本
で作った実用バイク/小型スポーツに匹敵できるものがどれくらいあるか。

ねぇだろ。

同じ海外の企画商品でも、ベルガルダが頑張ってくれりゃいいんだけど。
195 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:47:25.27 ID:IGmlWCz60
昔、中央道で　リアステップに足乗せて攻め体勢で走る
VT250Fを見たんだが、お前らじゃないよな？
196 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:47:41.10 ID:eojjSEAv0
パワーが欲しいのは高速くらいだもんなあ。
ツーリングとかのんびりゆっくりで問題ないし。

だから自主規制の100馬力でも問題ないけど、自主規制してるのが気に入らん。
197 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:48:12.07 ID:MjIQ9N/C0
http://video.google.com/videoplay?docid=-4648876294155079253&q=y2k
http://video.google.com/videoplay?docid=-3741364641647135242&q=y2k
198 ：きたむら：2006/03/12(日) 20:48:13.86 ID:EusPIzUo0
細かいことは知らないけど、一応バイクブームなのかな、今って。
80年代臭が大キライだから、嬉しいよ。
199 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:48:59.96 ID:oK94JlSJ0
人力チャリンコの方が小回りが利いて便利
200 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:49:54.38 ID:QCN0Yu4I0
>>196
ツーリングの時こそパワーがあるバイクが楽だぞ
パワーがあるっつってもCBR1000RRみたいな体育会系パワーマシンではなくって
201 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:51:09.04 ID:TK1M8T700
ν速ってバイクスレも伸びるのか
202 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:51:26.56 ID:Y1MO3PsE0 BE:152674597-#
>>194
大型のスポーツバイクすら、最高出力を自主規制している訳だが

昔の2st250と逆車以外に魅力を感じられなくなった
203 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:52:11.06 ID:acvawysm0
テレビでコマーシャルうてば売れるのは明白なのに・・・
204 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:52:56.87 ID:UazNg+wb0
大型免許とったけど一度も乗らず更新ｷﾀｺﾚ
205 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:53:28.73 ID:OgtnS+sA0
バイクはあぶないもんね
３輪の自動車はめっとしなくてよさげだけど
運転のほうはしやすいのかな
カーブとかまがりずらそう
206 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:54:32.97 ID:47Rfxs4Z0
側車付きｔってヘルメット被らなくてもいいの？
207 ：≦ N ＾ω＾） ◆FreYA5Rk02 ：2006/03/12(日) 20:55:29.21 ID:dBEqO+DK0
最新のデザインでCBR250RRが復活したらすてきだよね(´･ω･｀)
208 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:56:11.34 ID:04tm5HJ80
>>202
逆車だって保証つきで買えるんだからいい時代だよ。

２ストは、自分で全部できる人じゃないと、逆車以上の金が掛かる。
技術もそうだけど、ツールも消耗パーツも必要だしな。それを考え
ると、スポーツバイクが欲しい層には、逆車だろうが国産だろうが、
軽量ハイパワーな大型が揃っているいまはいい時代。

もしSSの600、1000クラスが売られなくなったら、そういう目でいまの
SSを思い返して２スト以上に整備機材が必要な中古のSSを必死に
購入維持しようと思う奴が山ほど出てくると思うよ。

市場が縮小している原因をユーザーに求めるのなら、ある時代の
やや傾いた視点に、雑誌や漫画の情報でしがみつくユーザーが多
いことだと思う。
209 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:57:19.89 ID:04tm5HJ80
>>207
黙って600RR買えよ。

210 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:57:29.92 ID:OgtnS+sA0
>>206
いいよ、選挙のとき広島から出た民主党の人が走ってるのみてほしくなった
自動車の半額とかになってコンパクトなやつなら人気出るかもね
211 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:57:36.27 ID:JK9r/zj50
コナンのスペシャルで敵のおばさんがトリッカーで走ってた。
ジャンプして車の上に乗っかってた。
トリッカースレいったら案の定そのことで盛り上がってた
212 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:58:15.23 ID:O/i8NLTP0
>>211
マニアックだなぁ
213 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 20:59:13.19 ID:47Rfxs4Z0
>>207
クォーターマルチって実測３５馬力ぐらしか無いよ
214 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:00:09.02 ID:WAxImnT20
>>210
ちょまっ！
それは３輪でも別なんだよ
サイドカーは駄目！
215 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:00:52.19 ID:04tm5HJ80
国内で買えて、120馬力で130万前後で買えた750RKなんて評価されてねーもんな。

216 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:02:50.50 ID:iti+Ohbe0
苺ましまろ見たら原付ほしくなったぽ
217 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:03:39.89 ID:eojjSEAv0
>>215
130万は高い。
今、一番お得なのはスズキのバンディットあたりか
100馬力、1200ｃｃ、90万
218 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:03:52.68 ID:JK9r/zj50
ベスパ買おうぜ
219 ：きたむら：2006/03/12(日) 21:03:58.63 ID:EusPIzUo0
なかなか川辺でたそがれる勇気はない。
220 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:04:39.30 ID:3BooWqHa0
>>217
> 100馬力、1200ｃｃ、90万
高いよwww
221 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:06:03.09 ID:04tm5HJ80
>>217
80年代で120馬力出る750。しかも、もっと凄いのは、ブレーキとダンパが
いまのバイクと比べても遜色ないことだ。

バンディットは、俺も好き。俺も乗ってる。鈴木の90万はこなれてくれば、
売価70万だ。コレ乗ったら中型の70万のスポーツバイクなんて乗れないぞ、
222 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:06:25.92 ID:v/bX32tW0
バイクはじゃま、縮小結構。
223 ：なふたりん ◆UBODnENJOY ：2006/03/12(日) 21:06:36.95 ID:rN3R5OeL0 BE:142944454-
逆車でいいならヤマハのFZ6かな。一応100馬力程度あったはず。本体価格は80万程度だから国内のバンディットとは一緒くらいになっちゃうな。
224 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:07:07.47 ID:04tm5HJ80
>>220
抵抗一個つけるだけで、ピークパワーは変わらないが、
低回転から高トルクの爆力バイクになる。
225 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:07:26.92 ID:Ai6a8hES0
>>213二輪と四輪は出力の表記方法が違うからな。
226 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:08:36.58 ID:04tm5HJ80
>>223
ピーク馬力で上のほうがいいなら、600RRのほうがよくね？
227 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:09:58.81 ID:mGDRl7UUO
停止～70kmくらいを繰り返す道は基本的に何速で走るべき？5速まで上げなくていい？
228 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:10:00.26 ID:47Rfxs4Z0
>>225
否クォーターマルチは音だけ速いだけだ
229 ：なふたりん ◆UBODnENJOY ：2006/03/12(日) 21:10:32.54 ID:rN3R5OeL0 BE:71472252-
>>226
100万超えちゃうよ・・
230 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:10:51.92 ID:Y1MO3PsE0 BE:50892337-#
>>227
1速ホールド
231 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:12:08.56 ID:yB2uBNG50
>>227
回転数がレッドゾーンの４割位が俺のオススメ
タコメータ無いなら、パワーバンドの少し下、という感じ。
232 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:13:02.44 ID:04tm5HJ80
>>227
大型なら、車種にもよるけど、ピークトルク時のレスポンスが良好な車種なら２速、３速でOK。

バラけたバイクなら、車種に応じて好きなギアを。

ただいえることは、その車種が、スムーズにある程度いつでも加速できる条件を覚えておか
ないままで、漫然とギア選んでいると、いざってときの回避ができないから、事故の確率が高くなるぞ。

233 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:14:40.07 ID:04tm5HJ80
>>229
スマソ。リッターSSが140-160くらいなのに、600RRって高いんだね。
234 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:15:05.24 ID:3BooWqHa0
>>232
意味がわからん
くわしく

とまる時は関係ないのでは無いか?
235 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:15:23.97 ID:fIO/gfYC0
３ナイ運動とかのおかげでバイクブームを潰したゴミが何をぬかしてんだか・・・
236 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:16:25.22 ID:mGDRl7UUO
>>270-271
聞いてないで慣れないとだめだね
237 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:16:41.43 ID:xfY4Phar0
んなことよりHornet600復活させれ ＞Ｈｏｎｄａ
238 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:17:14.42 ID:4CjlvHpX0
バイクの免許も18歳からにすればいいだけなのにな。
239 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:17:17.60 ID:Ai6a8hES0
>>228
そりゃどうだろうなぁｗ
240 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:17:20.65 ID:swbqcfKm0
>>235
3ナイとマスコミってなんか関係あんの？
241 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:17:51.94 ID:E1aHpAna0
社外部品の通販を運営してるんだが、売れるのはビグスクの外装と
トラッカーぽい前後ランプばっかだよ('A`)

ここにはＳＳ好きがいっぱいいるのになぁ
242 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:18:48.81 ID:04tm5HJ80
>>234
ピークパワー時のレスポンスがシビアで、ちょっと回転数外すと谷だらけって
バイクもあれば、レッド直前までフラットに回るバイクもある。

後者なら馬力をある程度いつでも出せるような回転数に上げていつでもトル
クをONにする用意をするべきだと思う。

前者なら、どのギアがいい、という選択肢は、時速なんkm、という条件をつけ
たとしても、絞り込むことはできないと思う。

止まれば安全、としか教習所では教えないけど、警察とかがやる講習会だと、
タイヤが細くブレーキの弱いバイク(＋飛ばしがち)だと、前方に障害があった
とき、ブレーキよりも、積極的に自分が車線変更して回避した方がいい場合も
あるので、ブレーキ、回避両方覚えておけって言われるよ。

243 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:22:15.73 ID:3BooWqHa0
>>242
ありがとなるほど
たしかにいざと言う時動力が伝わらないのは恐いな
244 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:25:30.08 ID:Q9tbIpH/O
黒のマジェスティを正面から見るとゴキブリみたい・・・・・
あの余計な黒光りが嫌。
245 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:26:02.83 ID:03sIYDLL0
どうでもええ話だが>>143にGPzが無いのが俺も気になった。
246 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:26:54.19 ID:04tm5HJ80
>>244
俺は初めて見たとき、ZZR400に見えた。
247 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:28:05.26 ID:xbATWxoN0
YBR125かEN125が欲しい
248 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:30:00.86 ID:0kDYtYt30
オートマのホークⅡもよろしく
249 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:30:27.96 ID:Y1MO3PsE0 BE:96936858-#
>>241
バイク板で通販事業始るって、手もあるらしいよ

■　言っておきたい事がある・・・
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/2chse/1141758904/
250 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:30:56.42 ID:urYO9UGk0
バイクのアフターパーツがどれもクソ高いのはなんでだぜ？
マフラーをフルエキにして、タイヤやブレーキ回りを換装、
んでリアサスは定番のオーリンズ。
これだけで５０万超える。
251 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:31:03.25 ID:47Rfxs4Z0
>>245
ＧＦ250とかＶＴ250ＦとかFZ２５０フェーザーの立場は・・・
252 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:32:03.81 ID:04tm5HJ80
>>250
ヒント：お客様は馬鹿ばっか。
253 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:32:05.50 ID:Ai6a8hES0
R1-Zは本当はRZ-1になる筈だったのに日産のせいでｒｙ

今、程度のいいのは幾ら位よ？？？
254 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:34:21.74 ID:04tm5HJ80
>>253
走行890で63万ってのがあるぞ。

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=2&exhaust1=&exhaust2=&model=1020076&baitai_name=&kind=

しかし、この時代のバイクなら、たとえ走行20kmだとて、修理/調整費用は
別途確保しておく必要があるな。

ただその車種に乗りたいってだけじゃないのなら。
255 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:34:24.31 ID:k5lsTTBx0
>>250
そんなのを有難がって金を払う馬鹿が居るからだろ
256 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:35:43.81 ID:eojjSEAv0
>>250の発言が>>241の答えだな。

原付から始めて２～３台乗り継いで大型にたどり着くと、その頃にはノーマル最高とかなってそう。
257 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:36:00.02 ID:Ai6a8hES0
>>251
ＧＦ250だけＧＳ250Fwに変えりゃ完全制覇だったのにｗｗｗ
258 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:37:41.15 ID:9j+gHkHO0
大型ホーネットは逆車だけでイイよ
元々出てる台数少ないんだし

銀骨900海苔だけど、大型骨なんて3年で2回ぐらいしか見たことないぞ
骨600なんて見かけたことすらねーｗｗｗ
259 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:38:49.11 ID:3BooWqHa0
>>258
hornetってCBみたいなやつですよね
260 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:41:05.19 ID:TIGEIS3s0
http://up.nm78.com/data/up061004.jpg
261 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:41:19.14 ID:Ai6a8hES0
250の初期のホーネットってチャタリングが出てた臭いんだが、チャタリングって何？
262 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:41:25.92 ID:urYO9UGk0
>>258
自分はVTR1000Fっていう、これまたパッとしないバイク。
ところで９００骨は遠くから見てもマッシブだからすぐ判るね。かなり特徴的。
263 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:42:24.70 ID:swbqcfKm0
>>259
CBSF？まあバイク興味ない人間からしたら同じだなｗｗ
264 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:42:41.31 ID:3BooWqHa0
>>261
なくなった人と話ができる人
265 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:45:50.51 ID:X71QRChhO
http://new.cx/?purb
欲しい～
266 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:47:25.24 ID:9j+gHkHO0
>>262
250と600の骨は車体一緒だから見分けつかないｗｗｗ
その点、確かに900は特徴的だね
267 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:48:32.02 ID:Y1MO3PsE0 BE:48468454-#
>>265
もしかして刀？
268 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:49:49.04 ID:Ai6a8hES0
そりゃチャネリングや！
269 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:50:49.87 ID:OjsKJ5+30
花粉症にバイクは拷問です＞＜
270 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 21:51:51.86 ID:hvEgE8aJ0 BE:54874027-#
バイクって行きはいいけど、遊んだ帰りは辛いよね・・・
あーバイクできたんだって・・・・
271 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:53:27.62 ID:Ai6a8hES0
りぼんちゃん何に乗ってんの？
272 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:54:36.54 ID:swbqcfKm0
>>270
つhttp://www.jbr.co.jp/service/members/jps_02.html
273 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:55:33.67 ID:urYO9UGk0
>>270
それには同意せざるを得ない
274 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:55:48.34 ID:ao3VRQp60
Ghost rider vs BMW Z3
ttp://www.youtube.com/watch?v=nF0k8DM9gdc&search=ghost%20rider
275 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 21:56:20.95 ID:hvEgE8aJ0 BE:105827639-#
>>272
遊びつかれてるのに更にバイクで帰らなきゃいけないってのがつらいのですお＞＜

だから、おむすびは大半は車で移動します。
276 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:58:48.22 ID:XTtcdwmUO
>>275
フェラーリも疲れるってマッチが言ってたな
277 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 21:59:50.42 ID:04tm5HJ80
>>275
渋滞を考えると、疲労は車でも変わらないと思う。

寒い暑いを気にしない人間だが。
278 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 22:01:40.10 ID:hvEgE8aJ0 BE:156780285-#
>>276
ＭＴ車はキツイだろうね・・・(´ﾍ｀；)
やっぱオートマ車で移動がいちばんだおね＞＜
279 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 22:02:37.59 ID:hvEgE8aJ0 BE:78390454-#
>>277
バイクは足付かなきゃいけないから疲れるお
運転中も気ぬけないし
280 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:04:10.70 ID:eojjSEAv0
>>267
いや、たしか成層圏とかいうの
281 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:04:51.84 ID:QCN0Yu4I0
渋滞でのMTは、慣れだ
つーか慣れるか慣れないかという程度の問題でも無い様な気がするが
それよりも、バイクの加減速に伴う体の各部への負担の方が、俺は辛かった
282 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:06:39.18 ID:3z2R3hgN0 BE:220442047-
バイクで渋滞が辛いのは水温じゃないの？
283 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:06:42.39 ID:n4BubMT60
普通二輪とるのに10万以上かかるよ
こんなに免許とるのに金かかりましたか？
284 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:07:53.51 ID:04tm5HJ80
俺がとった14年前もそんなもんだった。
285 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 22:09:17.03 ID:hvEgE8aJ0 BE:23517432-#
>>282
信号待ちや渋滞トロトロ運転時での微妙なハンクラ状態を維持するのが辛いです＞＜
286 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:09:30.75 ID:0d7K6g8D0
バイクにはすり抜けがあるじゃないか
287 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:09:50.65 ID:h5ch3DRw0
二人乗りで後ろの女の格好が真冬なのに
太もも出してるのは何かの拷問かと思った。

結論　バイクは春か秋しか乗れない。
288 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:10:41.84 ID:acvawysm0
>>285
そこで教習所の一本橋走法ですよ
289 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:11:55.35 ID:Lb5x8nP/0
>>287
それは同意だが

バイクにしか無い楽しみがあるからやめられない
290 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 22:12:02.63 ID:hvEgE8aJ0 BE:141102094-#
>>288
２０メートルくらいならいいけど・・・数キロとかになると拷問でしかないお・・・
291 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:12:09.68 ID:04tm5HJ80
>>285
一人乗りでそれが普通にできなきゃ、タンデムでのツーリングも、
普通にツーリングするのも気を張らなきゃいけないんじゃね？
行き帰り関係なくさ。

バイクは微妙なハンドルさばきで乗るものじゃないよ。
292 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:13:29.97 ID:Xv3TqAMq0
>>291
でも走ってるときにほとんどハンドル切らないんだよね
最初びっくりしたよ、なんというかこう　コーナーにさしかると自然に曲がるんだもん
293 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:13:52.38 ID:y3ETrAEf0
四輪が皆クリープ使えるATだからノロノロさ加減が半端じゃない
294 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 22:14:09.48 ID:hvEgE8aJ0 BE:156780285-#
>>291
車運転する時の５倍は気をつかってると思います＞＜
でも自転車以外ではこけた事ないお
295 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:15:05.23 ID:04tm5HJ80
>>292
そうそう、それがバイクの醍醐味だよね。
296 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 22:15:29.54 ID:hvEgE8aJ0 BE:39195252-#
低速時以外でハンドル切ったら死ぬお
曲がる方向向いたら自然にまがるおね
297 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:16:10.58 ID:3z2R3hgN0 BE:47237832-
バイクって曲がれと念じると曲がるんだよ
298 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:16:15.86 ID:G1T9cbjK0 BE:48726432-
もうすぐシーズンだな
299 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:16:17.89 ID:jC9nn/DG0
おむすびさんは運転中に余計な力が入ってると見ました。

最寄りの警察署主催の講習会に２～３回参加すると良いかもよ。
300 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:16:22.80 ID:UV0z5lkYO
バイクで山登ると楽しい。夏のスキー場とかおすすめ
301 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:16:34.17 ID:XGAWdPTX0
ttp://movie.matrix.jp/?jmp=00072

こんなんカワサキあたりが売らないかな
302 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:16:40.44 ID:04tm5HJ80
>>294
うん。でも力入ってることを承知で集中力で頑張ってるなら、
集中力切れるともう辛くなって運転できなくなっちゃうじゃん。
気を使ってるならなお更。

練習すれば、ツーリングも、自動車と同じとは言わないけど、
そう意識しないでいけるようになるよ。集中力のかけかたは、
車とは違う罠。
303 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:16:52.83 ID:W1Bnpty10
奥のシルバーの方がカッコイイ
304 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:17:35.62 ID:GrfZ+lrH0
結局ビグスクが良いって事ですか？＞＜
305 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:18:42.87 ID:04tm5HJ80
>>304
スカイウェーブ650LXがスタンダードだぞ。
306 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:19:31.65 ID:fF2Slrvt0
>>250
女がブランド品持ちたがるのと一緒。
>>252
だよな。違いなんかわかんねえくせになw
セッティングあってなくて、挙動がおかしくなっているのに
「良くなった」と思っちゃうんだよな、奴らは。

307 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 22:20:06.68 ID:hvEgE8aJ0 BE:70551263-#
>>299
バイクが重過ぎるんです＞＜
でも余計な力を抜く事を心がけてのってみます＞＜
308 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:20:40.60 ID:9j+gHkHO0
バイクはハンドルで曲がるもんじゃない
体重移動で曲がるもんだ

交差点とかはともかく高速走行で思いっきりハンドル振ってみ？
その場で地獄の三丁目に行けるぞ
309 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:20:57.15 ID:0d7K6g8D0
先月の寒い中１０代に見える若い娘がﾐﾆでﾋﾞｸｽｸ乗ってたけど
かなりかっこよかった。顔と足しか見てなかったけどｗ
310 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:21:14.51 ID:04tm5HJ80
>>306
それもそうなんだけど、情報の少ない世界で、
こういうノリをブームの頃から作ってきた、改造
パーツ一族と出版業界がやってきたことがかな
り悪質だよ。
311 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:21:33.84 ID:Xv3TqAMq0
一概には言えないけど
ノーマルが一番調律合っているんだよね
312 ：なふたりん ◆UBODnENJOY ：2006/03/12(日) 22:22:52.68 ID:rN3R5OeL0 BE:457421388-
ビクスクの改造とか相当イカレてるからなぁ。
悪趣味な色に全塗装とか。好きでやってるんだろうけど。
でも、彼らも居ないとバイク市場って本当にお寒いものになっちゃうんだよなぁ。
313 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:23:36.95 ID:GgYY1eha0 BE:272261838-#
V-MAXの情報まだ～？
314 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:24:40.35 ID:04tm5HJ80
>>307
重いバイクの方がハンドルに力掛けることは少ないはずだ。

余計な力を抜くだけじゃ、逆に悪い癖を自分で拾っちゃうこと
につながる。余計な力を抜くんじゃなくて、膝と腰で、バイクの
動きを自分にフィードバックできるように考えて練習するべし。

一度、スタンディング＋タンク上部ニーグリップで一通り運転
できるまで練習してみれば、通常の乗車姿勢でも、ハンドルか
らのレスポンス、ハンドルへの入力を期待しないまま、バイク
がいまどのように動いていて、いまバイクにどんな入力をすれ
ばどのように動いてくれるか、短期間で理解できるようになる。
315 ：　：2006/03/12(日) 22:25:11.17 ID:4uJYlkap0
おっさんがﾏﾀｰﾘ乗れる大型バイクもっと出してくれ。
316 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:25:46.67 ID:04tm5HJ80
>>315
Bandit、750アメリカン、W650、FZ、CB750/1300などなど・・・ではいかがざんしょ。
317 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:26:18.81 ID:H+Q7ADT+0
ビグスクからズンドコ音楽が流れてた時は引いた
318 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:26:25.58 ID:xbATWxoN0
CB400SSが欲しかったけど実車見て萎えた
なんだあの小ささ
W650にするわ
319 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:26:48.97 ID:3BooWqHa0
>>317
あるあるwww
320 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:27:14.97 ID:4CjlvHpX0
W650も大きくないよ
321 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:27:29.36 ID:GgYY1eha0 BE:408391294-#
W400はSRに対抗するためにぶつけてきたの？
322 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:28:02.48 ID:W0jdylAt0
やっぱ、ウルフ250だろ。
323 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 22:28:13.81 ID:hvEgE8aJ0 BE:54873072-#
>>314
それはできるお。
苦手なのがスラロームで、次のコーンにアクセル操作だけで繋ぐやつが苦手なの＞＜
どうしてもクラッチを切ってしまうクセがあるんです＞＜
324 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:29:10.90 ID:Xv3TqAMq0
オフ車って燃費もいいし転ばしても「あーあ」で済むし
うひょーってなるし速度は出ないけど気になっている
325 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:29:32.13 ID:fMapd/DL0
NSR125Rが欲しいがまともなタマがまったく無い　
326 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:30:17.62 ID:8esGXs920
国産の2ストなくなったら、めっきり寂しくなったな
327 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:31:12.33 ID:04tm5HJ80
>>323
大型でもし国内版なら、馬力規制＋排ガス規制＋騒音規制で、
トルクの谷をわざと作ってなんとか認可できるようにしているバイ
クがある。俺のBanditは、まさしくそのタイプ。

リミッターカットと同じ回路に換えると、教習所のCB750なんかよ
りもスムーズなバイクに変身したぞ。

スラロームのコツなら、まずは、制御できる最低速度でやってみ
ること。勢いに乗って加速しても、制御なしに盲目的にタイミング
だけ覚えるだけだからね。
328 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:32:13.37 ID:9j+gHkHO0
>>323
右手だけでスラロームやれ
絶対にクラッチ切れないからクセなくなるぞ

それでコケルとか抜かすならバイク乗るな
329 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:32:37.81 ID:acvawysm0
>>318
あの大きさがいいんじゃん。取り回し最高だぜ？
330 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 22:33:13.52 ID:hvEgE8aJ0 BE:47034926-#
>>327
タイミングがむずかしいです＞＜
まさにトルクの谷ってヤツがじゃまします。
やっぱ四気等じゃなきゃうまくできないのかな・・・
331 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 22:34:20.91 ID:hvEgE8aJ0 BE:188136386-#
>>328
絶対無理です＞＜
右手だけで？無理無理
332 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:34:46.87 ID:X71QRChhO
>>267
STRATOSPHERE
ストラトスフィア(成層圏)
http://new.cx/?pu24
333 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:35:29.93 ID:acvawysm0
スラロームはむずいよな・・・今やれっていわれたら・・・できない＞＜
334 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:36:35.26 ID:47Rfxs4Z0
むかし88ＮＳＲ250でツーリング行ったけど拷問でしかなかった
335 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 22:37:30.44 ID:hvEgE8aJ0 BE:246928897-#
道の肩幅だけをつかって方向転換１７００では無理でした＞＜
336 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:37:58.87 ID:bEcUAgyc0 BE:145026173-
俺の原付の電気系統が動かなくなったんだけどどうすればいいのこれ？
リモコンも効かないし不便ったらありゃしない
337 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:38:14.61 ID:GgYY1eha0 BE:90753942-#
>>331　スラロームは体重移動だけで出来るから右手は添えるだけ
338 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:38:27.31 ID:GUhi7gvk0
もーちょい安ければ買いやすいのに
９２ＮＳＲ２５０ＳＥ復活キボンヌ
339 ：なふたりん ◆UBODnENJOY ：2006/03/12(日) 22:38:39.67 ID:rN3R5OeL0 BE:214416656-
>>324
俺のバイクも中型の癖に大型並にデカいし、カウルも付いてるからコケた時が怖い。
初心者なんだからオフ車かモタードを買ってこかして練習すればいいのかなと思い始めた。
340 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:39:34.70 ID:3BooWqHa0
俺は曲がる時は車でもけつずらすよ
顔も歪んでるかもw
341 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:39:39.79 ID:0d7K6g8D0
>>337
体重移動だけなら左手だけでやれよｗ
342 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 22:39:52.59 ID:hvEgE8aJ0 BE:250848588-#
Ｄトラッカーってヤツに乗ったけど足が届きませんでした。
でもあれは街のりにはいいね
343 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:39:59.19 ID:04tm5HJ80
>>334
俺は、RG250γw/w 、WOLF250でツーリング行ったこともあるけど、
オフやアップハンのオンロードより、当時楽だったと思う。

当時のバイクで、操作系をコンパクトな位置にまとめているのは、
２ストのレーサータイプしかなかったものね。
344 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:40:36.60 ID:4CjlvHpX0
ｾﾛｰ欲しい
345 ：おむすび侍 ◆VvU/etjkCo ：2006/03/12(日) 22:41:15.15 ID:hvEgE8aJ0 BE:141102094-#
２ｓｔ１２５ｃｃくらいのスクーターが最強って事になりそうですね＞＜
346 ：299：2006/03/12(日) 22:41:30.70 ID:jC9nn/DG0
おむすびさんには片手８の字をお勧めします。

まずは両手から。両手に慣れたら左手をタンクの上に。
それに慣れたら左手を自分の腰に。

最初は距離を長めにとって練習開始。
ニーグリップとアクセルワーク、目線がポイントと言われます。

８の字は現役白バイも取り入れている基本走行です。
347 ：cho：2006/03/12(日) 22:42:31.06 ID:3BooWqHa0
免許とる時
教習所でVFRが60万でうってたのは忘れられない
売り主は外人
348 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:42:37.58 ID:bkbiz1VX0
アドレスV125最強伝説
349 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:44:31.38 ID:F96QSOQ+0
>>86
255ｃｃなんてあったら許せない！6ｃｃの違いで車検ｗ
350 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:45:47.85 ID:bCjwNDnY0
現行のＣＢ７５０が欲しい
ゼファーの７５０でもいいや
351 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:45:50.54 ID:K3ONjem90
今思えば教習所で使ってたバイクが一番乗りやすかった。
デカくて、重くて、ダサくて、でもすごい乗りやすいんだよな・・・・・
352 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:46:18.59 ID:onDAbsT70
最後はセロー乗りで終わりたいな
353 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:46:35.90 ID:qxPhAuPa0
結局スズ菌のアドレスV１２５最強伝説だよね今のとこは
354 ：なふたりん ◆UBODnENJOY ：2006/03/12(日) 22:48:42.00 ID:rN3R5OeL0 BE:200121874-
社会人になったら絶対買いたい＞アドレスV１２５
355 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:49:58.72 ID:fF2Slrvt0
>>310
そうですね。激しく同意。
でも、バイク雑誌はかなり淘汰されたけど、結局、旧車・カスタム系の雑誌ばかり残った気がしますね。
まあ、趣味の世界だから好き勝手にやればいいけど。
バイクなんてナルシストじゃないと乗ってられないからなぁ。
356 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:50:51.66 ID:K3ONjem90
ツーリングとか一回やってみたい
たまに「俺の運転おかしくないか？」って思う
357 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:53:05.10 ID:T+YuI2Gv0
バイク市場はグローバルでは急拡大してるぜ。
358 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:54:47.28 ID:urYO9UGk0
社会人になってオフ車デビューorリターンする人が増えているらしいよ。
何かと金がかからないし、丈夫で気軽に乗れる。
遅い速度で林道をトコトコ走るのもいい汗かけるし、そういった遊べる場所が
オンロードバイクに比べて身近ってのも大きいのかもしれない。


359 ：なふたりん ◆UBODnENJOY ：2006/03/12(日) 22:54:50.39 ID:rN3R5OeL0 BE:450274379-
俺は峠で走り屋(もしくはそれなりに技術があって速い人)の後ろに付けて走ってみたい。
近くのワインディングに遊びに行くが、一人で流して終了になってしまう。
どこに行けば速い人が見れるんだろうか。
360 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:55:22.30 ID:nwWTEaeo0
>>286

ハミ禁という罠がある。
361 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:55:52.06 ID:W0jdylAt0
原ちゃりはうれてるっぽいけど・・・
362 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:58:36.12 ID:47Rfxs4Z0
>>359
昔2ｓｔのケツに付いて走ってオイルまみれになった思い出が
363 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:58:43.77 ID:urYO9UGk0
>>359
適当に走行会にでも参加してみては？
364 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 22:59:24.45 ID:2UyHfh/l0
ハーレーのナイトロッド欲しいなぁ
365 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:04:12.18 ID:iT0Qm/r60
原付を除くバイクってなんか中途半端なんだよな
車か原付に乗ればいいのに、わざわざバイクに乗ってる奴って
なんかかっこわるい
366 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:05:18.27 ID:H+Q7ADT+0
>>365
お前2輪乗ったこと無いでしょ？
367 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:06:27.70 ID:qxPhAuPa0
乗ったことないと気持ちよさがわからんからね
二輪乗りはだいたい車も持ってるよ
368 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:09:31.49 ID:hPCwQw7p0
燃費ワリーよ氏ね
369 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:11:15.19 ID:2LCEv0Gc0
>>365はＰＴＡ
370 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:12:23.27 ID:1IvUCtaL0
>>1
すごいけど・・
ＸＸ売ってＣＢ４００ＳＢでもいいやと思う
371 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:14:16.49 ID:ZmTqP/d00
誰も書いてないので書こう、リード100マンセー
2st原付の終焉の時に買いました。あと10年のれるかなー
372 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:15:31.35 ID:fo8ymeWV0
やかましいのがカッコイイって風潮だけはどうにかならんものか。
373 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:16:07.87 ID:bKriCrqH0
>>13
十分安くね？維持費考えると車がべらぼうに高い。
都内だから駐車場代が高いからだけど・・・
374 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:18:16.33 ID:cUvlS61R0
税金も安いですよ～
375 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:18:22.52 ID:H+Q7ADT+0
>>372
そんなのDQNだけじゃね？
静か過ぎるのも危ないと思うけどな
376 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:23:05.06 ID:acvawysm0
>>372
でも単気筒乗ってると「耕耘機みてー」とか思っちゃうんです。
ｶｺｲｲマフラー欲しい＞＜
377 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:25:05.07 ID:+DEAyUSa0
昔88NSR250で彼女とタンデムツーリングしてた強者の知人がいた
誰が強者ってその彼女
平然としてたらしい･･･
378 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:26:39.73 ID:J49re0jw0
Vツイン最高
379 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:29:39.55 ID:sD9aMGER0
>>378
物凄く同意。
初めてのバイクはVTR250で今はSV400Sに乗ってる。
目標はVTR1000FかVTR1000SP2を華麗に乗りこなす。
380 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:30:17.27 ID:yGOloMx50
中型二輪でも10年以上乗れば大型免許に！みたいなことになればデカいバイク買うんだけどな。
400cc以下となると今乗ってるRZ350で満足してるから買い替えられない。
381 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:33:11.91 ID:bKriCrqH0
10年も考えてるなら素直に大型取りにいっとけ
何気に教習所も楽しかったりするし
382 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:34:34.35 ID:W0jdylAt0
社会人になると、教習所にかよう時間を捻出するのが大変なんだよな。
383 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:35:38.81 ID:bKriCrqH0
俺は有給取りまくって行ったな。
確かその年は20日も使った。
384 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:36:06.29 ID:H+Q7ADT+0
>>380
中型から大型にではかなり乗り味違うから危ないよ
385 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:39:54.76 ID:tIirjo2I0
40過ぎのオッサンです。
復帰しようかな？と考えてましたが、
その前にＭＴＢのダウンヒルに出たところ
身体が若い頃の半分も動かなくなっていることを知りました。
もうバイクはおっかなくて乗れないです。
若い人達、自分の分まで楽しんでください。
386 ：きたむら：2006/03/12(日) 23:48:05.83 ID:EusPIzUo0
>>382
それホント？
週末だけ行けばよくない。
俺そうしたし。
387 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/12(日) 23:52:55.83 ID:xbATWxoN0
おっさんが当然のように2chしてる時代
388 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/03/12(日) 23:52:57.44 ID:1ThiTn1t0 BE:233583757-
3月なのに雪降ってきた件
バイク乗れねーじゃん
389 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 00:05:27.33 ID:qWAdXQ3S0
カムチャッカ半島乙
390 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 05:43:34.23 ID:Xv9cOF3W0
ところでさーモータースポーツの排気音ってＴＶじゃ小さいけど、あれってまた自主規制かなんかか？
391 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 06:09:26.44 ID:gvBmArsn0
>>1川崎重工は振動を低減させる新エンジンを積んだ「Ｗ４００」を今月２０日に発売する
そんな上品なのカワサキのバイクと言えんだろｗ
392 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 06:10:06.55 ID:Pr68YVwD0
２ストを規制なんかするからだよ
393 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 06:12:25.50 ID:WRORYjcU0
うるせーから嫌い
394 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 06:14:18.46 ID:atrXZpCHO
エンジン辺りに塩水かけときますね^ ^
395 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 06:30:51.65 ID:viFRNaFb0
.>>394
犯罪者乙！！
396 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 06:36:03.12 ID:ddZyWo7H0
w400とw650はもちっと振動を与えてくれんかねー
まだエストレヤの方がいいよ

397 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 06:38:08.02 ID:Cjg6h2U90
バランサー取ればw
398 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 07:17:52.54 ID:UqH9KUGP0
25過ぎてバイクとか、もう終わってる
399 ：　　　　　　　　↑：2006/03/13(月) 07:19:51.95 ID:Hv8K/jS20 BE:58161683-#
四輪オンリーヲタくん乙！
400 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 07:49:32.84 ID:mzz5pdZ50
30歳で最近ちょっと、NSR80とか欲しい俺に喧嘩売ってるのか貴様！？
401 ： ：2006/03/13(月) 08:02:00.34 ID:FKIb/9cH0
マグザムかっけよすぎる
402 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 08:02:04.04 ID:AvKt037vO
スレタイ　ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ
403 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 08:09:05.58 ID:MmcO84Jy0
アドレスV１２５Gを超えるマシンが出ないのはなぜ？
携帯充電が２箇所でできて　荷物が倍入ればすぐにでも買うのに
404 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 08:19:36.94 ID:jDLCH15MP
ちょいと遠出しようってんで発進する時に、
頭の中でラピュタの救出のテーマが流れる。
ドーラ一家がフラップターでシータを救出する時のアレ。
もしくは紅の豚のマンマユート団のテーマ。
405 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 08:26:13.91 ID:XWvpNHFH0
元Vγ乗りっす。
なんかスレ読んでたら久々に復帰したくなった・・・。
406 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 08:33:12.16 ID:LToajuKoO
>405
戻ってこいよ。
俺のGSX-R250Rはまだ存命wwwうはっwww
407 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 08:36:13.47 ID:IZt8wYUy0
道路事情考えると249～750CCのバイクがほしいな
408 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 08:38:42.53 ID:H1v8BE9N0
若い頃はふわわkm/h超えを狙ったりしたけどな・・・
409 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 08:38:47.05 ID:EFJdqtUZ0
愛好家のつなぎ留めに懸命だ?
よく言うよ、馬力の自主規制したの自分達メーカーじゃん、自分で自分の首を絞めてる
ようにしか思えん・・・
410 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 08:40:19.86 ID:XWvpNHFH0
>>406
えらい懐かしいの。大切にしてやってくれ・・。
ﾏｼﾞでちょっと考えてみるわｗ
411 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 08:43:56.13 ID:5DPg0kJi0
バイク、寒いし
412 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 09:09:23.23 ID:ffGAnFkR0
中免とったら2年後くらいに大型乗れるようにしろや
メンドクサイじゃないか
413 ：　：2006/03/13(月) 14:33:53.47 ID:jTRHJdcO0
四捨五入で40歳だけど、中免取ろうかな。ﾌﾌ
414 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 14:42:42.26 ID:Uj0OTBDx0
最近平気で2chにオッサンが出入りしてるのが怖い
415 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 14:43:10.32 ID:klsf8cgt0
今さらだが中免とったらＲＦ４００Ｒが欲しい・・・
メットはジェット兼フルフェイスのシンクロテックあたりがいいなぁ
416 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 19:24:02.39 ID:/v4RQURT0
おっさんの２ｃｈに子供が多くなっただけだったりしてな
417 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 19:48:57.47 ID:e4XzH7920
パワーパワー言うてるアホはなんなの
418 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 20:00:52.00 ID:jDLCH15MP
及川と同じスペック厨だろ。
419 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 20:12:15.56 ID:YaR2rvIB0
なんで450なんだよ（欝
ttp://web251.nsi23.miniserver.de/hotmoto/artikelpics/rsv450.jpg
420 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 20:16:42.89 ID:Yxq9VfmP0
時代はキャノピー
421 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 20:32:51.11 ID:xVTs4vul0
VTR250はもうモデルチェンジしないのかのぉ
422 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 20:53:11.38 ID:75uFArj30 BE:39825427-

だいたいな、４００ＣＣで８０万って、どういうこと？
軽が買えちゃうだろ！

１２５ＣＣの２ストを２０万～３０万くらいで復活しようよ。
排ガス規制くらいクリヤできるだろ？

買ってやるからさぁ。
423 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 20:59:03.95 ID:40Uai1Ls0
友人が大垂水峠を攻めてた頃、俺は林道ばっかり行ってたな
424 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 21:02:32.46 ID:C7IrW9oZ0
>>422
400ccのロードタイプは、昔からだけどそういう値段設定でも
買える人が多いから。

それに、ロードタイプのバイクは、装備を見ると大型と遜色な
いものが殆どだよ。ちなみに維持費も。中型免許で乗ること
ができるもので、贅沢に作ったのが400ccロードタイプなんだ
から、しゃあない。

昔売ってたTZR125や、RG125γと400ccロードタイプの装備
を比較してみるといいよ。エンジンだけじゃなくて、足回り、ブ
レーキなども全く違うからさ。

125ccは、国内で買う奴がかなり減少したから、それもしゃあ
ない。

ロードバイクが欲しけりゃ、輸入(国内メーカーブランドも含む)
もの買うか大型買えばいいじゃない。
425 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 21:08:07.34 ID:75uFArj30 BE:76804193-
>>424
トレールがいいなぁ。
軽いし、扱いやすいんだよ。
パワーがちょうど良いって言うの？
使ってる！って感じが好きなんだよ。

ＣＲ８０でも買って保安部品付けて車検通そうかな。
混合が面倒だけど・・・
426 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 21:09:20.72 ID:mibiKSKn0
OFF車のジャンル分けがよくﾜｶﾗﾝ
427 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 21:11:12.94 ID:R9Fkjnkq0
バイクは駐車問題に政府が本腰になる気配がないので
今後も微妙だと思う。
428 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 21:12:07.96 ID:5All5V5y0
ZⅡ・FX・旧GB400Fあたりを復刻したまえ。
429 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 21:34:07.73 ID:/v4RQURT0
MJ-GP1300Rのエンジン使ってYZ1300R作ってくれ
ttp://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/marinejet/gp1300r/index.html
430 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 21:35:35.98 ID:C6FXSThc0
250ccクラス
燃費がよく
そこそこ安く
頑丈で
積載性の良い
バイクくらいないものか…
通学に使いたいんだがねぇ
積載性に目をつぶってFTRにするかな、やっぱり
431 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 21:47:11.66 ID:Uj0OTBDx0
>>430
ボルティ
432 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 21:50:32.85 ID:bfnW5Ync0
電動に期待するしかないな
静かなら嫌う人も減るし　夜でも乗りやすい

爆音マフラー好きの意見なぞ聞かぬ
433 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 21:58:29.37 ID:ysbkCdAC0
>>417
御巣鷹山に墜落しそうなんだろ
434 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 22:19:23.94 ID:YXB9CJWt0
>>430
セローとかジェベルとかバハとか
オフばっかりだな
435 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 22:22:06.35 ID:rElzCR1z0
初めてのバイクがオフ車てどうよ？
436 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 22:31:59.33 ID:b0cerHsf0
安全とか考えると、やっぱりATのビクスクが
一番いい選択だと思う今日この頃
437 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/13(月) 23:34:34.11 ID:Xv9cOF3W0
>>436
安全にはニーグリップ必要
438 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/14(火) 01:01:11.18 ID:wXH/nJgQ0
>>427

まぁ、製品としては、世界的に結構売れてるから、
これからこそ期待できると思う。

海外でも、最近、日本車の中でもベーシックなタ
イプが流行して、モデルの幅を広げてるしな。

海外用は、大型を中心に幅広くなってるんだけど、
日本向けは、でもどんどん縮小していくと思う。

バイクの普及のための下地となっていた、業務用
にも使えるロングランモデルを各社切ってるからな。

パーツメーカーが出すパーツも、日本向けの中型
も、いかにも、格好と音と名前だけで売ってるもの
ばかり残ってるものな。
439 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/14(火) 01:07:53.64 ID:vfgPvHG60
>>430
「積載性の良い」以外はVTR250で決定。
リアシートにでかいボックスでもくくりつけれ。
440 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/14(火) 01:10:55.93 ID:vfgPvHG60
(´・ω・｀)CBR600RRが欲しい・・・。降ってこないかな
441 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/14(火) 01:15:55.68 ID:onplrcVC0
バイクの駐車場が全くといっていい程無いのに
あんだけ走ってるって事は、みんな歩道とかに
停めまくってるんだな。
駐輪場も普通は原付以外駐輪禁止だしな。

ルールを守っていたら止まれない。
（警察にどこ停めればいいの？と聞くと止まるな。と言われる）
それがオートバイクオリティ。

そして近いうちに取り締まりも強化されるよ。
442 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/14(火) 01:18:59.33 ID:vfgPvHG60
>>441
(´・ω・｀)ごめんなさい。
たぶん、バイクの有料駐車場が普及しても、俺は歩道の端っこ（歩道橋の下とか）に止めちゃうかも。
443 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/14(火) 01:20:23.84 ID:zPEHuZTK0
2ストマシンでも復活しないかね…あのキチガイみたいな加速っぷりはやっぱ2スト以外じゃ味わえない
444 ：信州人：2006/03/14(火) 01:21:55.29 ID:7IdcKr930 BE:51872663-
>>430
ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ400ﾞ
445 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/14(火) 01:24:39.58 ID:vfgPvHG60
>>443
今の技術力で環境性能をクリアした２ストってできないのかね。
燃費ももうちょっと良くして欲しい。

昔乗ってたR1-Z。燃費８ｋｍって・・・８ってなんだよ・・・。
446 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/14(火) 01:28:23.46 ID:F5IjQLD90
152 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2006/03/14(火) 01:26:34 ID:AifvCxBZ
日本にもこんな↓基地外な中年ライダーがいてほしいｗ

ttp://videos.streetfire.net/search/ghost/0/2B4A1A33-B80B-4FF7-BD94-AFB9146C5AA0.htm
ttp://videos.streetfire.net/search/ghost/0/F76B3854-713D-4252-B28C-08CD08905319.htm

447 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/14(火) 03:17:02.37 ID:jNpSfJ9D0
>>445
100kmとちょっと位しか走らないのか
ガソスタばっか気になるねｗ
448 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/14(火) 03:19:36.65 ID:YxOu7KAF0
VTR-1000がいいなぁ・・・って、品番ビデオデッキみたいじゃん。
でも、いいなぁ。
449 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/14(火) 03:39:14.44 ID:fGaLRRj10
ふと思ったんだが、ビグスクに丈夫な屋根つけたらサーフボードとか乗っけられるよな？
そしたらそれは其れで需要ありそうなもんだが。
450 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/14(火) 08:56:46.02 ID:LMPHbLd/0
>>449
そこまでいくと車乗れってなると思う
ピザ屋のバイクのでかい版
ビグスクに屋根
車を小型化
そのどれもが絶妙に微妙な位置にあるだろ
451 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/14(火) 17:24:05.70 ID:2kzEJ+5H0
>>449
ズーマー125がそういうコンセプトだった
452 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/14(火) 18:52:34.84 ID:18YL5i2ZO
屋根じゃなくてシート下だけどね
http://p.pita.st/?0prcowig
このデザインは………
453 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/14(火) 23:59:15.49 ID:GTq8yz+W0
>>449
2輪じゃ不安定だろ
454 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 03:03:39.68 ID:xVFBP4Jb0
>>443
本気でキチガイみたいな加速を味わいたかったら一足お先に消え去ったターボ車に乗れ！
GPz750turboのフルチューンとか…正真正銘のパラダイスが見えて来るぜｗ
455 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 09:05:30.16 ID:dhz4NYMQ0
そういえば50ccのOFF車売ってないね
ＴＬＭ５０ほしい
456 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 09:09:28.57 ID:fGFXJBZp0
ホンダのカラーリングセンスの無さは異常
457 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 09:43:41.31 ID:ol22pZ0h0
最近スズキがいいねえ。所有したことはないが。
458 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 09:44:57.72 ID:QpNXkQwV0
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/index.html
これもう売ってたんだな
数年前に雑誌でみてすげー欲しかったけど
459 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 10:06:02.46 ID:bbz6XbAK0
アドレスかヴェクスターの車体に200ccか250ccのエンジン積んで欲しい
それなら35万円でも買う
460 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 10:10:43.94 ID:LWkhzy2p0
でもってなんだよ
35じゃ買えねーよｗ
461 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 12:24:16.29 ID:syr2BAiG0
KATANAターボが車庫に放置されてる俺が来ましたよ。
エンジンかからへん。
462 ：未夢 ◆Miyue6KicE ：2006/03/15(水) 12:34:40.69 愛 ID:EzyEvdaQP BE:231579599-
>>430
積載性無視ならトリッカーお勧め
463 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 12:36:04.51 ID:Dcd62y6o0
>>462
積載性よりも、タンク容量がキツくないかな？
464 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 12:40:02.77 ID:iZoWQQAXO
二輪のターボ車は
やっぱり危な杉だろ？
465 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 13:06:43.07 ID:OUag0MDj0
バイク好きだったんだがチャリヲタになっちまいました
電車で輪行ってめちゃくちゃおもしれえ
466 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 13:10:46.38 ID:bbz6XbAK0
>>459
あ、４５万円の間違いだ
ＳＹＭの180cc興味あるけど、重さが気になる
今乗っているアド１１０の感覚で遠乗りしたい
疲れたときは高速使って帰りたいし

四国行きたいんだよなあ
88札所詣りしつつ剣山とか
467 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 13:18:37.72 ID:TTWUPYOs0
春先の整備は、あちこちの穴に詰まった泥蜂の巣を撤去することから始まる
次はタイヤのパターンに詰まった虫のマユ
最後にマフラーに子供が詰め込んだピンポン球と小石撤去
468 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 13:28:38.87 ID:Mat9kWr40
CD125Tが欲しい
でも古い車体のくせにどこも高い
125ccでツインなんて最高
469 ：未夢 ◆Miyue6KicE ：2006/03/15(水) 13:43:22.94 愛 ID:EzyEvdaQP BE:11436522-
>>463
普通に乗れば気にならないよ
470 ：高円寺 ◆yTnZsJG4cE ：2006/03/15(水) 13:44:27.53 ID:F1YvfwXD0
タンクにチョコーレート入れたら終わりってホント？
471 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 14:03:47.68 ID:MPGwaDTz0
今のうちにバイク買っとけ。
2008年以降バイクはがらりと変わるぞ。

排ガス規制で。
472 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 14:06:53.57 ID:xeoPMUZW0
なんで50cc～125ccクラスのバイクはほとんどスクーターばかりなの？
473 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/03/15(水) 14:07:18.12 ID:2BncDZox0 BE:140149973-
trickerいいなぁ
金があったらほしい
474 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 14:19:08.52 ID:sfENGKZlO
原付二種買いたくて中古屋回るんだが
高い高い

ボロなのに10万ざら
475 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 14:21:00.27 ID:bbz6XbAK0
>>472
50ccのアメリカンとか見ていて痛々しいじゃん
スクーター嫌ならカブとかエイプがあるし

>>473
ジェベ200とtrickerですごく悩んでいたんだけど、株で大損出したので
当分アド110で我慢せざるを得なくなりました、、、
マンションの駐車場がバイク可（無料）なので、本気で買う気だったのに
476 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 14:23:18.52 ID:QpNXkQwV0
trickerってプチトライアルっぽくていいなぁ
TLM220乗ってるけどあちこちサビてきた
477 ：名無し募集中。。。：2006/03/15(水) 14:34:17.85 ID:13SWR8jkO
400見捨てといて今頃Wとか必死だなカワサキ
最初に出しとけアホ
昔ブームで中型取ったリターン組を大事にしないからだ
478 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 19:33:18.98 ID:aZrLe2Jj0
カワサキ重工って何？財閥？
479 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 19:37:31.84 ID:wJiAQdmx0
50ccスクーターに関しては台湾のスクーターのデザインかっこいいな～
日本の50ccスクーターはデザインどれも同じ
480 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 21:02:00.41 ID:2S9X6lsh0
>478　関西の財閥。十五大財閥の1つ。川崎製鉄とかと同じ系列らしい。
481 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 21:26:02.20 ID:y7KK+3zV0
学生の頃から欲しかったゼルビスっていうバイクを最近、中古で購入。
何せ、ペーパードライバー歴６年なもんで、今のところ、こけたりはしてないが、
怖くて道路脇を走れず、四輪と同じ流れにのってる。
渋滞知らずと思ったのに、バイク買った意味がない・・・orz
482 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 21:26:57.78 ID:2S9X6lsh0
それでいいんだよ。無理すんな。ﾏﾀｰﾘ池。
483 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 21:57:06.08 ID:+4l/iul90
>>1
おまえ幾つだよｗ
484 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 22:32:28.59 ID:DyQnWZl20
>>481
車と同じペースで走るのも良いよ。信号待ちで前に行く位が丁度良い
485 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/15(水) 22:51:02.24 ID:f4AtRy7T0
>>474
クインキV100、マジおすすめ
新品なのに10万切るよ
486 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/16(木) 03:43:21.18 ID:hbSaYdlY0
アドレス１２５とか１００とか言ってる香具師はDQNだ。

事故って初めてわかる。自動二輪の強さが、普通に走行していましたっていっても、原付きですから
事故った段階で違反ばっかり、逆に大金払うはめになる。
すり抜けは、違反なんですよ。二種でも規制が多いのです。

よって、スズキのヴェクスター１５０がすり抜けOK、規制クリアー　事故っても、相手が悪い、自殺行為と
言い切れば、１対９もありうる。
アドレス１２５のるなら、税金の事、抜きで、ヴェクスターにすべき
487 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/16(木) 03:53:24.06 ID:q013Sg81O
ハーレーなんかガラクタで余計趣味性が強いな
この間、よっぽど好きじゃないと乗れないなこれってSS海苔に言われた･･･
488 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/16(木) 13:09:57.31 ID:fCa7hvIM0
フェラーリみたいなもんだ
489 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/16(木) 13:12:17.99 ID:KQ+VoWPG0
Ninjya650Rが欲しい。
490 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/16(木) 18:37:20.88 ID:B8kcAk8F0
乗りやすさならネイキッドなんだけど、どの会社もぱっと見同じだしなあ・・・・
と、思ったらゼファーいいじゃん。特にスポークホイールのほう。1100ccもあれば十分だし。
491 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/16(木) 21:19:28.81 ID:KQ+VoWPG0
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ic_cast/index.html
492 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/16(木) 21:24:09.83 ID:5Gaz4jsC0
>>59
こういうレーサーレプリカって乗ってるやつが例外なくヲタくせえんだよな。
いいイメージないわ。
493 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/16(木) 21:35:26.22 ID:AQodH+4P0
trickerかわいいよね。このくらいで十分。欲しい。
494 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/16(木) 21:35:49.24 ID:49cI88LG0
まぁzzrはレーレプでもSSでもないけどな
495 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/16(木) 21:50:18.01 ID:rSmAIi7Y0
今日ﾌｫﾙﾂｧで大型ﾊﾞｲｸちぎってやったｗ
今日298で信号待ちしてたんだけ℃よ、隣にデブがまたがるCBR1000RRか？
変な地名だからたぶん田舎ｗｗｗ
俺との勝負意識してからか、停止線を車体半分越えてちょっとずるしてやんのｗ
信号青んなっても俺は勝負せず都会派の涼しいスタート。
（地元なのですぐ次の信号でひっかかるのわかってるｗ）
デブ、全力フルスロットル、だけどライバルが勝負してこない、残念、、。みたく振り返ってんのｗｗｗ
案の定、次の信号でガソリン無駄にして信号引っかかろっとｗｗｗ
で、俺がタイミング見計らって追い抜いてやったのよｗｗｗ
田舎者に街乗りででかい顔させねーっつーのｗｗｗ
298で白フォル見つけたらピースよろしくｗｗｗ
496 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/16(木) 21:52:50.38 ID:wIUGya+Z0
>>495　コピペ乙
497 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 12:43:09.20 ID:IeawlTk+0 BE:513270959-
>>492
激しく同意。
乗っている俺が言うのだから間違いない。
498 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 13:45:39.55 ID:ihJiTu6/0
>>497
ヲタくささなら、俺のGS1200ssはレーサータイプにも負けないぜ。
499 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 14:02:51.14 ID:KOnloseY0
ビクスクがDQN方向に流れてるのが不思議だ。
どう見てもアニオタ向けだと思ったんだけどなぁ…
500 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/03/17(金) 14:09:03.02 ID:W+1Vpxeu0 BE:106780782-
アニソンを大音量で垂れ流しながら走るアニヲタが大量発生したら、
ビグスクのイメージ悪化は今の比じゃないな
501 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 14:09:56.61 ID:BEa25dyV0
バイクうるせーーよ
騒音マフラーつけているヤツって何考えてるの？
502 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 14:15:25.60 ID:ihJiTu6/0
>>501
音が大きいのがいいとか言う奴がいる。

バカが増えなきゃ、騒音規制も厳しくはならなかったし、(四輪もね)
ノーマルのバイクが騒音規制気にしつつも煩いものが多い状況に
はならなかった。

少なくとも、俺はノーマルでも煩いです（＞＜）

タイヤのロードノイズや吸気音が聞こえて来るバイクとかいいなぁ、
と思ってるんだけど。

いまのバイクのサイレンサーが劣化してきたら、法律上は問題ない
レベルだろうけど、社外のサイレンサーも検討しなきゃいけないので
なんだか心配・・・・

珍走改造メーカーの一族郎党が出してるサイレンサーも、悉く煩い
のばかりだし。警察の白バイには、ノーマルよりも静かになるサイレ
ンサー出しているのにね。一度自動車ショップ/バイク用品ショップ
とか行くと、いかに、バカに対し、これは煩い、音がいい、と触れ込ん
で売ってる商品が多いか、びっくりするよ。
503 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 14:17:02.79 ID:z+5vlaSB0
ガキの人口減り続けてるしなぁ
しかも今のガキはバイクあんま乗んないし

オサーン向けにいいﾊﾞｲｸ開発しろやメーカー
504 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 14:18:09.90 ID:BEa25dyV0
>>502
だます方もだまされる方も悪いね。
国家の品格か。
505 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 14:18:14.74 ID:vKalOlg90
>>503
少子化よりも、
男性が穏やかになってることのほうが大きいと思う。
ホンマモンのDQNの減少と男性ホルモン過剰男が過去の物になりつつある。
506 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 14:20:51.88 ID:ihJiTu6/0
まったこ。

・静かで
・速い(≠ピーク馬力)
・車体大きめでシート高調整つき
・触媒つけて排ガス対応にした代わりに全領域フラットなレスポンス
　(いまの大型は排ガス規制と騒音規制のために谷を作ってる)
・やや軽い
・ライト明るい
・サイドケースマウントのネジ穴が標準装備
・ハンドルはバーハンクランプ固定

こんなの出ないかな。個人的には、FZ-1をシャフトにしてもう少し静か
になればいいと思う。
507 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/03/17(金) 14:25:16.26 ID:W+1Vpxeu0 BE:106781344-
YAMAHA以外の3メーカーのどれかtrickerをパクらないかなぁ
508 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 14:29:23.08 ID:ihJiTu6/0
イーハトーボ220とか、シルクロード250とか出たらいいな。

スズキからは、今更２ストでシート高低目の丈夫なハスラー
250を出して欲しい。
509 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 14:49:27.95 ID:mLB3u4d+0
バイクって危ないから乗る人が増えないよな
通勤で7人乗りの車に乗るなんてばかばかしいし

絶対安全に乗れるシステム考えたらすげー乗る人増えるはず




↓安全なシステム
510 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 14:55:42.30 ID:kU3QNn/U0
四輪にしてみる
511 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 14:58:09.88 ID:KOnloseY0
>>509
教習車以上のカンガルーバンパー設置
512 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 15:11:35.45 ID:4x7tzrYb0
>>509
バイクの前輪を二輪にするキット
http://www.k-rinsha.com/modules/xfsection/article.php?articleid=3
後輪を二輪にするキット
http://www.k-rinsha.com/modules/xfsection/article.php?articleid=10
これ両方つけたらいいんじゃない？
どういう登録になるか知らんけどｗ
513 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 15:27:24.81 ID:mLB3u4d+0
２輪でもあんまり転ばないから４輪にする必要ない
転んだあと、事故ったあとに怪我しないように・・

やっぱひもで体とバイク繋いどいて
紐が抜けたらエアバックのやつしかないか
514 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 15:30:50.21 ID:4x7tzrYb0
ネタ振りしといて「転ばないから」はないだろ…
しかも自己完結かよ
515 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 15:34:31.92 ID:KOnloseY0
>>512
トライクは普通免許で乗れるから自動車だ。
当然ヘルメットもかぶらんでいい。
516 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 15:36:59.11 ID:vuhhysSK0
SRを除く日本のクラシックバイクは、ドゥカティみたいに
今風のアレンジを加えたものを出してほしいよ。
517 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 16:49:24.35 ID:iCGPu7CF0
>>502
今必要とされているのは静穏サイレンサーだよなぁ。
518 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 16:52:41.69 ID:nITXLy8U0
俺すごいことに気付いた。
四輪でヘルメットかぶったら死亡事故8割なくならね?
519 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 16:57:41.61 ID:kU3QNn/U0
静かなバイク乗ってると引かれそうで怖い
そこそこが一番
520 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 17:07:25.15 ID:g2DAkKbD0
一人乗りで小さい車をもっと作ればいいんだよ。
521 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 17:10:49.95 ID:JK9SiqDA0
オーヴァーレーシングのマフラーで
http://www.over.co.jp/over_racing/products_technology/sound_adjust_system.html
音量調節出来るマフラーあるけど気になる

これなら近所に迷惑かけずにすみそう
522 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 17:16:54.05 ID:ihJiTu6/0
静かで歯切れのいい音といったら、白バイのもそうだけど、
ノーマルなら、SRXシリーズがよかったなぁ。

消音材を多くは使わず、エンジン下にとりつけられたチャ
ンバー内で反響させて音を少なくするとか。科学的な根拠
はわからないけど。

でも、静かで音が少なかったよ。特にSRXはタコメーター
がない車種なので、音が聞こえやすいのはありがたい。
523 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 17:17:25.05 ID:yWAblG9L0
95dbぐらいでちょうどいいよ
524 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 17:30:18.22 ID:iQf8cujq0
>>486
文章がDQNｗ
525 ：番組の途中ですが名無しです：2006/03/17(金) 17:36:55.25 ID:c2bYZx/D0
最近のガキは体力が無くめんどくさがりだから楽なスクーターに乗りたがるんだよ
車だってオートマのミニバンばっかじゃんｗ

一番体力がいるヨーロッパスポーツにピザがよく乗ってるのが笑える
なんで痩せないんだよｗ
526 ：番組の途中ですが名無しです：
>>525
世界一周しようと思ったら脂肪がないと死んじゃうだろ
ガリが無補給で砂漠越えなぞ無理