東急大井町線、走行中に電車のドア開く

１１日午前１０時５０分ごろ、東京都品川区の東急大井町線大井町―下神明駅間で、
大井町発二子玉川行き普通電車（５両編成）が走行中に突然、進行方向右側のドア
がすべて約６０センチ開いた。運転士は非常ブレーキをかけて急停止させ、ドアを閉め
直したうえで、大井町駅まで後進して乗客約１２０人を降ろした。国土交通省航空・鉄道
事故調査委員会は週明けから現地調査を始める。

東急電鉄によると、ドアが開いたのは大井町駅から約１７０メートル先で、時速５０キロ
で走行していた。大井町線は全線で約２６分間運転を見合わせた。

http://www.asahi.com/national/update/0311/TKY200603110219.html

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またJRか

ﾆﾝﾆﾝ

こえーな

九品仏では前二両のドアが開きません

おー、毎日使ってるよ、大井町線。大井町から乗ってる。

ラッシュ時だと数十人かるく死ぬな

よりかかってたらって考えると恐ろしい

>>2
一件何の関係もなさそうなカズAAだが
東急大井町線には等々力という駅がある
もちろん等々力競技場にはほど遠い駅なのだが

誰も落ちなくて良かったな

２０９病が１０９に伝染

梅屋敷では後ろの車両ﾀﾞｧ開きません

地元だ・・・

ほそろしい

圧力隔壁がやられたな

平日だったら人がゴミのように？

>>13
おまい京急使いだろ？

>>17
この時間帯なら平日でもガラガラだよ
自由が丘付近は少し混むけど

誰か落ちてやれよ
それが芸人魂というやつだろ

大井町線の駅はボロくて困る

去年あった有楽町線のドア開閉事故は
未だに東京メトロが事故原因を発表してないな

急行もないのに「各停」表示

上島 「後ろから押すなよ。」

昔々ドアが外れて神田川に客をばら撒いたことがあったそうな

本当に落ちる奴がいないのかな

>>21
でも旗の台はキレーになるじゃん

久品仏のドアの件は石屋が(ry

エーッこれマジ？？？
毎日使ってるよ。
しかもドアに寄りかかったりしてるよ。

東急側からどわーっと入ってきてJRのホームに行くエスカレーターをふさぐのはやめてください
うんざりする
っていうよりJRの設計ミスだよなアレは

>>23
急行はいずれできるよ

>>23
今度、急行ができるらしいよ

北千束のホームから見える美容室の広告、モデルがカエルみたいでコワい

>>23
18日ダイヤ改正だよ

test

ローカルネタきた

>>1
大阪では時々ある。

東横線使ってる俺には心配なニュース

平日のラッシュ時に

立ち食いそば屋潰すなやｳﾞｫｹ

旗の台の駅はどうなるの？

急行停車駅は中延、旗の台、大岡山、自由が丘、二子玉川園。

>>25
新宿−中野のカーブだな

>>3釣れますか？

目黒線使っている俺には関係ないな

>>25
まずで？

去年山手線でもあったな。
終電近くでJRの対応があまりにも酷かったので
皆でJRにタクシー手配要求して送ってもらった

旗の台の売店のおばちゃんはとても愛想がいいです。

>46
昭和20年ごろだったはず

大井町在住の俺だが全く関係ない

●1946年6月4日　中央線乗客転落事故（死者3名）

（概要） 1946年6月4日8時24分、中央本線大久保・東中野間で上り電車（電車6両編成）のドアが外れて、乗客が神田川へ転落した。

（原因） 電車の超満員による圧力にドアが耐えられなかったもの。当時の資材不足や車両不足も遠因にあった。

（影響） 現在の電車にも付いている、自動扉の脱出止め装置が取り付けられた。また、木製のドアの鋼製化が促進された。

これこれ

>>46
終戦直後はドアがはずれたままの電車とか多かったので、
客が振り落とされることが結構あったらしい

通勤で使ってる路線には
「ぱわーうぃんどう」がついています。
特急には
「補助席」まであります。

あとは座席にドリンクホルダーがついたら
すごく素敵だと思います。

>>51
ドアにおちおちよっかかってらんないなあ・・・・

月曜日からドアの側は空くな

２日ずれてたら大惨事だったな・・マジで。

京浜東北は最近３回ぐらいやってるよね＞走行中ドア開け

8000系だいすき

満員なのにドアの横で踏ん張ってるヤツは迷惑。
ドアが開いても降りれない・・・
いったん降りろよ

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　　　　　　　　　　　　　　 _,,（F-､,　_,,-‐''''""´ !､,_ にならなくてよかったな！！！
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でもまあドアって開閉するためにあるんだからその可能性はあるよな。
車乗ってるときにドアにもたれかかるなんて事しないだろ？

下神明て何処よwwwww

土曜日でよかったな。しかも大井町線で。

東武ではよくあること

K国交大臣が辞めるのは秋の話だっけ？

こりゃまだまだ続くね

通勤ラッシュの東海道線乗ってると、
走行中にドア開いて、少し落としてくれないかなぁ〜
という妄想が頭をよぎります。

当該は8005F

鉄オタ乙！
ブロードキャスター見なくていいのか？

ドアって危険なんだな
ドアの無い車両を早急に開発しろ

引き戸タイプのドアじゃなくて、観音開きタイプにすれば解決

懐かしいな観音開き

おのぼりな　おいらは　とうよこ　を　ひがしよこ線と読んでいた。ｗｗｗ

東急ひがし横線　だ　関西なら　読めません。

JRの社員から聞いた、営業中3大タブー
「落とすな」「あけるな」「燃やすな」
だそうです。

>>72
南港北はみなみこうほく

落ちるときは「どあー」って叫びながら落ちる(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

大岡山で電車待ってると、目黒線と大井町線の扱いの違いに切なくなってくる

ラッシュ時なら何十人もの血と臓物がブチまかれた地獄絵図になってたろうな

大井町線て必要か？

怖いな。
でも満員のとき扉に手を当てて自分を支えてるときによく想像してるよ。
走行中に扉開いた時にどう行動するか

【鉄道】走行中に電車のドア開く　東京都内の東急大井町線[060311]
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1142081784/

俺大体ドアに寄りかかってるから俺が乗ってたら死んでただろうな

>>81
それは正直ｲｸﾅｲ。
今回のようなこともあるし、ボーっとしていてドアが開いて腕が戸袋に巻き込まれるっいうこともある。
あとはドア周りに立つと乗降の時意外と邪魔。
混雑時なら仕方ないが、正直やめたほうがいい。混雑時はドア周りが一番混んでて辛いし。

それが東急クオリティ

日航の筆頭株主は日航と一緒か。

ダァしまります

スレとは関係無いが
電車のドアがひらいてんのに
ドアの所で、まったくどく様子も無い馬鹿って何考えてんだろうな？

むかつくから
最近、思いっきりぶつかって出るようにしてる

>>86が痴漢扱いされて捕まる日も近い

新京成乗っててドアに寄りかかって立ってたんだが、
発車したと思ったらいきなりドア開いてホームに落とされて
電車は何事もなかったように発車した。
もしかして強制排除？

>>88
なんかシュールな光景だな。

最近開けてはいけないドアが開くことが多いな

パンド(ry

東急車輛が作った車両なんだろう？
南海電車も東急車輛製なんだから心配させないでよね。

でも古くたってステンレス車両はカッコいいよ。乗り心地悪いけど
http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/6100/index.files/6100.jpg
http://www.eonet.ne.jp/~roba-ikgr/image/cars/ncar6000_3.jpg

発車するとき車掌が顔出しながら行くだろ。あれは安全確認のためなんだよな。














それ見てると走行して近づいてくるときにぶん殴ってみたらどうなるかって想像してしまうw

次の死亡事故はコレだろうな。
ぜったい起きそう。

京王線は満員の度が過ぎるので、ドアが圧力で開きません。

次は〜・・・・・かみのげ〜・・・

>>95
駅員にギュウギュウ押し込まれる様子を外国人がビデオカメラに撮りながら
ケラケラ笑っている動画があったが、あれはたしか京王だったな。

>>93
ﾜﾗﾀ

改行する奴ってつまんない奴ばっかりなのにﾜﾗﾀ

これは怖い。

>>85
京急じゃねえっつーの

>>27
旗の台駅の木造屋根のホームが好きだったけどなぁ。あと長い木のベンチ。

>>101
もうないんだっけか？しばらく行ってないから見てないなぁ。

>>102
大井町線ホームは改良工事中で昔の面影が無くなりつつあります。
池上線ホームはまだかろうじて昔のままだけど。

>>88
走って乗ろうとした人がいたんじゃね？

朝ラッシュの田都線三茶−渋谷だったら死人出るな

>>97
あそこまでの満員電車って外国人からみると異常だってさ。

>>105
地下区間はヤヴァイだろ。

>>103
多摩川線(旧目蒲線)も忘れないでぇ〜！

あんだけの圧縮率だとドア開きにくいかも知れんが（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

東横線の23〜24時くらいの急行は朝よりやばい

いつも思うんだが
大井町線って採算とれてんのか？

こーいうとき腕だしただけで折れるって本当？

>>111
一日中混んでる方だと思うけど