秋田・山形へも「次世代」直通 仙台港に新幹線試験車両【写真アリ】
1 :
依頼@みなみ記者ψ ★:
◇秋田・山形へも「次世代」直通 仙台港に新幹線試験車両
河北新聞 3/9
JR東日本の次世代新幹線試験車両「FASTECH(ファステック)360」で、秋田、山形新幹線に導入される
在来線直通型の試験車両「360Z」(6両編成)が9日、仙台市宮城野区の仙台港に到着した。
山口、兵庫県の工場で製造された車両は船で運ばれ、大型クレーンで陸揚げされた。一日2両ずつ、
3日間をかけて宮城県利府町の新幹線総合車両センターに陸送し、4月から東北、秋田新幹線で試験走行する。
1両は長さ21メートル、幅3メートルで、新幹線専用の「360S」に比べ、4メートル短く、0.38メートル狭い。
現在の「こまち」とほぼ同じ大きさ。
先頭車両は先端部が長い「S」タイプのアローラインと同型で、運転席を含む長さは13メートルと16メートルの2種類ある。
猫の耳のような形で制動効果の高い「空力ブレーキ」などの基本性能や車体の配色も「S」と変わらない。
ファステックは、営業運転としては世界最速の時速360キロ走行を目指している。
在来線区間は「こまち」と同じ130キロで運転する予定。
【画像があります】(陸揚げされる次世代新幹線の在来線直通型試験車両「FASTECH360Z」)
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2006/20060309003jb.jpg http://www.kahoku.co.jp/news/2006/03/20060309t73038.htm
3 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/09(木) 16:50:48.49 ID:nVXaC/CN0
>>猫の耳
ここだけ読んだ
こまち
5 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/09(木) 16:53:05.99 ID:B5EeGISw0
ネコミミのいもうと( ・∀・)イイ!
6 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/09(木) 16:54:11.35 ID:Dz724gul0
>在来線区間は「こまち」と同じ130キロで運転する予定。
7 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/09(木) 17:00:13.79 ID:QIezIzCM0
妹に見えた
8 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/09(木) 20:30:51.38 ID:34U/5CrD0
9 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/09(木) 20:35:09.39 ID:fZwvFgtlO
これは不要だろ
10 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/10(金) 02:38:41.53 ID:f8rpv13g0
>>6 急勾配をものともせずに登坂していく新幹線もなかなかいいもんだぞ
11 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/10(金) 02:40:01.60 ID:uFuG2GAvO
めまい
12 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/10(金) 06:26:53.66 ID:28iSqphN0
株に見えた
13 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/10(金) 07:04:59.92 ID:Nc2Rs+UR0
秋田北部にも新幹線を!
14 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/10(金) 07:24:08.74 ID:uzI41I8i0
.-、 _
ヽ、メ、〉 r〜〜ー-、__ ________________
∠イ\) ムヘ._ ノ |
⊥_ ┣=レヘ、_ 了 | え−−い、車体 はいいっ!
-‐''「 _  ̄`' ┐ ム _..-┴へ <
| |r、  ̄ ̄`l Uヽ レ⌒', ヽ. | ネコミミを映せっ! ネコミミの萌えっ振りをっ!!
(三 |`iー、 | ト、_ソ } ヽ |
| |`'ー、_ `'ー-‐' .イ `、  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | `ー、 ∠.-ヽ ',
__l___l____ l`lー‐'´____l. |
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15 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/10(金) 07:25:17.05 ID:xAJTAenc0
大都会の仙台人がクソ田舎の秋田山形に用事なんてないだろ
16 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/10(金) 07:26:05.57 ID:gipBauJ90 BE:6609964-
姉妹丼ですか
17 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/10(金) 07:28:01.54 ID:gYK1nNR+O
山形県民の俺には大ニュース
18 :
番組の途中ですが名無しです:2006/03/10(金) 07:28:15.05 ID:5GQLAEO80
在来線だろ
>>17 山形新幹線は新幹線区間で高速化しても大して意味がないと思わないか
福島駅の配線を改良する方が先だと思わないか