＜兵庫＞あす開港なのに　神戸空港の１番機到着せず

(2/15 18:48)
　いよいよあす、開港する神戸空港は最終調整で慌しい雰囲気に包まれました。
しかし、悪天候の影響で「一番機」が関空に着陸するという想定外の事態もありました。
　開港前日、海の上に建つ神戸空港「マリンエア」は、午後から深い霧に覆われました。午後３時すぎ、あす神戸を発つＡＮＡの機体がお目見えしたものの、
スカイマークは悪天候を理由に早々と欠航、ＪＡＬも明石海峡付近で旋回したものの結局、関空に着陸。
前日に神戸入りできなかった４機の機体はあす未明、神戸入りし、一番機は予定通り、午前７時５分に神戸を飛び立ちます。
そのほか、旅客ターミナルビル内のみやげ店なども最終準備に追われました。
１日２７往復、神戸と国内７都市を結ぶ神戸空港は、あす開港します。


ソース
http://webnews.asahi.co.jp/abc_2_007_200602154001020.html

依頼：http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1139978585/76

２ちゃねらは田舎もんばかりｗｗｗ

兵庫に二つも空港いらないだろ

墜落すんじゃね

神戸空港て建てたのか

イルカっていんだろイルカ。
あの頭が良い水棲哺乳類。
あいつら子供産むのもやっぱり水の中なんだけどさ
どんな感じで産むか知ってる？


生まれた直後に仲間が水面まで押し上げて呼吸させるｗｗｗ
ナイスアシストｗｗｗｗｗｗ良い奴じゃんｗｗｗ
押し上げたりすんのはさすがに上手だなｗｗｗｗｗｗｗ
｢出産も仲間がついている限り安心です｣ってやかましいわ！！

兵庫って海に面してない県なのに
「マリン」エアとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
痛すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
震災で脳みそヤられた奴が命名したのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あーあ、また韓国人が座り込むぞ！

明日開港なのか
知らんかった

来週日曜日に、元町行くけどどうせまたあそこで「開港反対！」とかやってるんだろうな
あはは

>>6
この時期に、そんなコピペを貼る受験生はイルカ！

>>11
やかましいわ！

>>5
鳥取ですら2つ空港あるんだしいいんじゃね？

>>7
2つも面してますよ

>>12

>>7

>>13
>>5→>>3

>>7

アンカーうぜえ

>7
マジレスすると日本海と瀬戸内科医に面している

兵庫県って日本海と大阪湾と瀬戸内海の３つに接してる。

>>15-18

あ、瀬戸内科医は内海だから海とは呼べないか
油溜まり？

なんか役にたたなさそうだし必要なさそうな空港だな

これだけ話題性の無い空港も悲惨だな
地方ニュースだから仕方無いか

巨大な釣堀

むりやりage

神戸−関空路線希望　

元地元民だけど、今度の神戸空港にはワクテカしてる。

「空中衝突の大惨事は想定の範囲内」（管制官が開港前からギブアップ宣言
してる）だそうで。

何か勘違いしてる奴多そうだから一応言っておく。
兵庫県に空港は3つ目だぞ

関西に空港３つ？NYにも３つあるわけだが。

同じ空港3つでも計画的に作るのと無計画に作るのじゃあ…

今はもう忘れ去られたｾﾝﾄﾚｱ

元町いったらまた開港反対！ってやってるんだろうな
決まったことに対する反抗は悲しい
無理なことわかっててやるからかなしい
大きいものには勝てない。

神戸市民はこれから市民税で赤字補填しろよ。国にたかるなよな。

ホームレス問題とにてるよね

もう、開港反対！ていうやつはほとんどいないけど
まだ作る計画の時は相当こいつらも反対したんだろうな
やはり大きいものには勝てない

(　´�D｀)ノ＜ 建設は極秘裏に行われていたのれす。

え、そうなんですか
知らなかった。

伊丹や関空が近いしニアミスとか増えそうな気がするけど、
頼むから俺の実家のある淡路島には墜落しないで下さい。

この空港もうかるのかヨ

神戸市がﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞうｐのためだけに作ったんだろ？

でも正直いらねーしうざく感じるなぁ。
当分使う事ないしなー

加古川や姫路に住んでわかった

神戸市バスはすごい便利
空港でイメージあがるなんてお役人とかバカしか考えないんじゃないの

神戸市民もいい加減あきらめて、国際化を訴えろ
でないと間違いなく赤字

>>34
六甲道でもまだｗｗｗ

JFK空港があるぐらいなら
命名件売却して
仰木明空港にしろよ。

土井たか子
散々自民党の公共事業には反対してるくせに
地元だからか赤字確実の神戸空港にマンセーしてたバカ

いつの間にかこっそりと...

>>43
神姫バスたけーよな

赤字が酷くなるのは関空だと思う
そして伊丹廃港の流れに
神戸空港は結構勝ち目ある

お役人、政治家はバカじゃん

開港してもまだあちこちで開港反対やるのかな

神戸空港ってたった今このｽﾚで知ったよ・・('A`)　

空港ができたおかげでポーアイに野犬が増えました
どうにかしてください

震災による借金もあるでしょ、
でアノへんて埋め立てだからそこを強化するとかさぁ・・その・・
教訓というか。。

関空でもアクセス悪いのに
神戸マンセー言ってるやつは馬鹿。
伊丹最強伝説。

飛行場より本四道が安くなる方が経済効果は高いと思うんだが。
まぁこれは旧本四公団に言うべき話だけど。
ＳＡに観覧車作ってる場合じゃないですよ…

関西だとCMとかしているの？

京都や滋賀には一つも空港無いのに、なんで神戸に。

とりあえず神戸市営地下鉄の運賃が高すぎるのを何とかしてくれ

想定内だろこれ

結局新幹線が最強
国際線はまだしも国内線も手続きがめんどくさすぎ

>>51
少なくともお前よりは頭良いと思うな

>>62
そうですね。


>>59
なんかでみたけど神戸市営地下鉄は新幹線くらいの安全性があるらしいよ
あれって高かったっけなぁ・・妙法寺とか名谷どうなってるんだろうなぁ〜

滋賀は空港開港予定だったが
土地買って進出した企業もあるのに。

なんでこんなドーデモいいようなこと心配してるのかじぶんへんだな・

>>63
なるほど。で、その安全性を維持するために高い運賃が必要ってこと？
名谷には３年ぐらい前に住んでたわ。今どうなってんだろ

ぶっちゃけ伊丹空港周辺地域の住民のDQN度は相当なもの
奴らは利権にむらがる朝鮮人が部落民か何かでしょうか。。。

名谷はつい最近変わったのかな
なんか新しくなったんでしょ

高倉台はよかったなぁ

>>67
ttp://www.kobe-np.co.jp/chiiki/rensai/0202hansin/01.html


ttp://www.kobe-np.co.jp/chiiki/rensai/0202hansin/index.html

国交省は関空からなんぼもらってんや？
神戸と伊丹こそ24時間＋国際線にすべきで関空こそいらん。
早よ和歌山空港に改名して野菜だけ飛ばしとき。

この上もし姫路にも空港出来てたとしたら・・・

>>71
播磨空港なぁ、あれってまだ進めてるんかな?
ttp://web.pref.hyogo.jp/kukou/harima/harima.htm
ttp://www.city.himeji.hyogo.jp/kotukeikaku/kuukou/kuukou.html

どう考えても赤字だろうけど
これ誰が責任取ってくれるの？

こりゃ終わったな

姫路に空港いらんて

関空は国営じゃなくて日本初の民営だぞ。大赤字だけどなｗｗｗ

仙台とは結んでますかね？

伊丹だけで十分だろ

次は明石空港だ！m9(･∀･)

>>79
その次は和田山空港、そして浜坂空港、西脇空港だ！m9(･∀･)

なんか海に落ちて燃えてるみたい

淡路島にも作ってやれよ

そういや今日開港だったんだ

　また無駄なものを作って赤字を垂れ流す


　得したのは政治家と役人と業者だけだな


　まぁ選挙もあったんだし神戸市民がアホなのも仕方ないが・・・

>>82
それよりも明石海峡大橋の通行料を減らすべき

加古川空港も作れm9＞＜9m

>>86
勘弁してください
加古川にもっと橋きぼん

これ新関西国際空港とかいう名前にすればいいのに
あっちは遠すぎて不便だからｲﾗﾈ。自衛隊にでもあげればいい

播磨町空港も作って

今津空港もお願いします。
全額国の補助金で。

一番機が飛ぶまであと1時間を切りました。

午前7時5分

神戸は関空建設の一番候補だったのに、
馬鹿な神戸市議会が蹴ったんだよな
で、いまさら空港が欲しいって面白いよね

早く伊丹閉鎖しろって

伊丹なかなか閉鎖しないよねぇ〜

ちょっと前まで閉鎖しろ閉鎖しろ！って言ってたのに
今は伊丹空港を存続させろ！とかになってるし（ｗ

国際空港なら存在価値もあるんだけどなぁ

稲美もよろしく

但馬空港にA380ヨロ

ひまだから、神戸空港見に行こうかな。

伊丹は閉鎖しないよ
国が存続させるのに必死なんだから
扇が大臣やってたから神戸建設が加速しただけ。元々必要ない。
結局、京都南部に空港が出来ない限り伊丹は国にとって必要不可欠

というか神戸は金持ちが多いから心配はないよ。
震災で多少借金が増えただけ。貧乏人やチョンばかりの大阪とは全然違う。

神戸空港

一般のご見学の方は、できるだけご来場をお控えください。だって、残念

>>100
皆が心配してるのは、神戸市の借金返済に国の税金が
使われることだと思うんだが･･･
そういう時に、神戸在住のお金持ちが立て替えてくれるなら
良いんだけどさ

サンテレビですら開港の瞬間の生中継特番してない（つД`）

今の常識では考えられない立地の伊丹空港萌え。

神戸市民は市税が倍額でも平気です

って、んなわけないだろ！無駄金使うなボケ！

>>100
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/06/013/toukei/data/toukeidemiru/miru1304.htm
何か・・1人辺りの市民所得が全国を下回ってるし、別に金持ちじゃないじゃん

中部国際空港のときはだいぶニュースになったのにな

六甲颪で飛行機が滑走路に叩きつけられて炎上する事故が１ヶ月以内に起きるに１０００ペリカ

つーか関空不便すぎ
京都に外人大量に来るのに京都に行きにくすぎて外人に最悪の評価くらってる
神戸なら京都1本でいけるし首都圏にも関空も神戸も距離変わらんしな
関空潰すから
関空縮小して国際線廃止して神戸を国際にしろ。

神戸も関空みたいに地盤沈下するのかな?
さすがに対策はとってるよな

関空もまもなく2本目の滑走路完成

アホか...

全然ニュースでやってないね
新聞の一面にも載らないとは
ｼｮﾎﾞｽ(´･ω･｀)

「廃港しろ　静かな夜を返せ！」
って言ってた伊丹が空港存続をアピールし、
「新空港建設絶対反対！」だった神戸が
いつのまにか中途半端な空港を作る。

>>111
ﾃﾚﾋﾞ、結構出てるよ
問題点の指摘が多いけどｗ

去年の明日はセントレアが出来て大騒ぎしてたけど
今年は静かだ

>>113
テレビだとまろやかな表現で採算を危ぶんでたけど
あれだけまろやかに表現しても採算取れないのは確実かと
３空港で潰し合いですか

>>115
神戸が出来ると関空への影響も出てくる
大阪財界は関空
神戸財界は神戸空港の収益を第一に考えてくるから
必然的に伊丹はｱﾎﾞﾝの流れ
だから神戸空港は悪くないと思うよ

>116
うん
伊丹が潰れるのが理想的

関西の癌は大阪市ではなく神戸市

すかさずＴＢＳが神戸空港叩き
ＮＨＫが白々しくｾﾝﾄﾚｱからの中継

全く関東マスコミは・・
関西叩きしか知らないのか？

伊丹がなくなったら、今まで東京ー大阪を空路利用してた人の大半が
新幹線利用に流れるんじゃ？
梅田に出るなら、神戸・関空使うより、新幹線の方が楽だし。
となると、困るのは航空会社なので、結局どれも潰れず。
関空が海に沈むのを待つのみ。

>>112
伊丹なんて未だに税金使って住民の騒音対策してるんだよな・・・

>>120
元々東京ー大阪間を飛行機で移動する人なんて限られてるよ。なんかの統計だと９対１で新幹線の勝ち。
逆に東京ー福岡だと９対１で飛行機の勝ち。

>122
そうだったのか。
漏れの周辺は皆、飛行機だったから
それが多数派と思ってた。

んじゃ伊丹ｱﾎﾞﾝだな。ｱｰﾒﾝ

TBSは大丈夫か？
空港で堂々と叩き番組やって
変な奴が突っ込んできても知らないぞ

恵が氏ぬならおｋ

頼むから犯罪予告するなよ

いきなり開港日に現地で批判するとかやりすぎだ

でもこのくらい突っ込んでもいいだろ。税金の無駄使いは目に見えてるんだから。

<<ハミルトンが撃ち落としたんだ！>>

実際ムダだし

>>128
最悪だな・・・

しかし関空は国際線と国内線の乗り継ぎがラクなのが売りなのに
関西の空港がバラバラになったら全く存在価値ないよな。

あ、俺の文章だと誤解されるな。
突っ込んでもいいって変な奴が突っ込んでも良いじゃなくて突っ込んだコメントしてもいいって事ね。

東海 2011年３月ダイヤ改正時

鹿川出水八熊玉大久鳥博直小下厚山徳岩広東三尾福倉岡相姫明神
児内水俣代本名牟留栖多方倉関狭口山国島広原道山敷山生路石戸
●━━━━●━━━━●━●━━━━━●━━━━━●━━━●
●●━━●●━━●━●━●━━●━━●━━━●━●━●━●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

神大京栗米岐名三豊浜掛静富三熱小相横品東
戸阪都東原阜古河橋松川岡士島海田模浜川京
●●○━━━○━━━━━━━━━━○○●
●●●━━━●━━━━●━━━━━●○●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

神戸　→　羽田は

朝一特割だと9900円なのか、伊丹からより安いな

どうせ、神戸はメイド喫茶に犯されるよ。

つか関西圏で少ないパイを争ってどーすんだよｗ

>>135
期待持たせること言うな

今日はどの番組もこの話ばっかし。アホか

第１便が関空〜神戸ｗ

ヽ（´・∀・｀）ノﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ

批判するなら伊丹空港を批判するべき
あんなゴミいらねーし土地柄も悪いし
チョンと部落のゴミためだろ
解放館とかあるしさあ
なんか関西人って救い難いよな

神戸空港は滑走路が短すぎて国際線をとばすのは激しく不可能

　早くも兆候は出ている。
神戸空港のドル箱路線、羽田便の2月中の予約率はＪＡＬが69％、ＡＮＡが58％で「まずまずの数字を確保できている」（ＡＮＡ）という。
一方、伊丹―羽田便は座席数そのものが多いものの、ＪＡＬとＡＮＡともに45％前後にとどまっている。
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/31536.html

航空機の予約好調　開港日は１００％の路線も
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00048244sg200603151000.shtml

「港町」空から実感　乗客ら「また利用したい」
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00048308sg200603161600.shtml

携帯ストラップ、タオル…　限定グッズ早くも好調
http://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/kobekuko/kb60215c.htm

”ありがとう”心から・ひょうごから

伊丹よりは使えるんじゃねえの？

伊丹か関空のどちらかを米軍に使わせてやれ。

ターミナルビルが小さすぎ
展望台に100人入れないってどういうことよ

USJ関空伊丹神戸を全部潰して、USJ跡に国内国際空港きぼｍ

場所は伊丹よりはいいわな。
という俺は東播磨地域在住。
出張でクソ重たい荷物持って伊丹行くのうざいねん。

東播工業乙

>>142
神戸市長が言ってる国際線と言うのはソウルと上海

余裕で飛べる

2500の現行の神戸と関空並の神戸だったら
ずいぶん違ってただろうな
神戸市民はアホ

関空と伊丹を潰して、神戸空港を徹底的に拡張して
JR線を引き込んで京都、大阪から新快速で行けるようにしる

新幹線新神戸駅からは、神戸市営地下鉄新神戸駅から三ノ宮へ。
神戸市営地下鉄/阪急/阪神/JR三ノ宮駅から、新交通システム「ポートライナー」に乗り換え、三ノ宮から神戸空港駅へ。

伊丹をつぶしてパトリオットの迎撃拠点基地にしよう

神戸の開発って失敗してるよな。
意味のわからない空港作ってる暇があったら未だに地震で空き地になってる所をなんとかしろ。

伊丹でクルマのレースやりたい

自分のことしか考えてない神戸

なんかTBSでやってるｗ

筑紫でやってる

全く必要性を感じない

伊丹潰して、神戸に集中させろよｗ
伊丹周辺の奴らも空港がうるせー、うるせーって文句言ってるんだし。妙な場所にあるから不便だし。

赤字垂れ流し、さらに事故起こして訴えられて廃港ってパターンだな。

市民の声聞くなら、利用者の声も聞けよｗ

やっぱ六甲おろしが吹いてあぶねーんだとさｗｗｗ
新幹線使お。

震災の復興も実はまだできてないのによくやるよな。

のじぎくひょうご国体に間に合わせたかったのかもしれんな。

しかし関東マスコミはここぞと言うときに
関西叩きにはﾎﾝﾄ必死だな

>>167
菊門国体なんていらない

ん〜、あのフェニックスを超インスパイアしたマスコット好きなんだが

結局どうなのよ？

ただ人工島や滑走路、ﾎﾟｰﾄﾗｲﾅｰ乗り入れの位置を考えると
神戸はまだまだ拡張工事やる気満々らしいね
海だしいくらでも滑走路を伸ばしたり増やしたり出来るらしい

大阪湾を埋め立てて関西空港と合体させてひとつの空港にすればいいじゃん？

>>58
滋賀県には名神高速があるじゃまいか

ワールドのビル群とかポートピアホテルとか、恐いな

>>149
でも、大阪からのビジネスまんの事考えると
断然、伊丹空港だよ。

>>175
まあ大丈夫だと思うけど
100mそこそこだからね
http://epidiascope.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/4241123440.jpg

>>177
池みたいながあるけど、何？

>>178
親水ゾーンだった希ガス

ttp://64.233.179.104/search?q=cache:SzM_75DKw5MJ:www.yomiuri.co.jp/main/news/20051113i501.htm+%E7%A5%9E%E6%88%B8%E7%A9%BA%E6%B8%AF+%E6%B0%B4%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%83%B3&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=3

>>179
なるほど

また地震が来て沈んじゃえばいいのに

嘲ってやれよ、康夫ちゃんｗ

>>176
新幹線でいいじゃん

六甲おろしがダウンバーストにならないことを祈る。

→　 空港　　　←六甲　　　
　　＿＿＿＿ 　　△

こんな感じで海風と六甲おろしで、空港付近は無風にならね？

神戸空港の初日、2万6000人が来場・90％超の搭乗率
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060216c6b1602n16.html

　羽田便を増便するなら神戸空港、関空のどちらが便利か尋ねたところ、神戸便とする回答が首都圏・関西とも55％に上り、関空を11ポイント上回った。
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/31546.html

神戸空港は大迷惑らしいな
大赤字、大きい飛行機が飛べない（小中型航空機用）
伊丹、関空に緊急信号が出る（衝突回避の）

今フジTVに出てた航空の専門家、
「まだまだ空港が少ない」
とかのたまってた。

少ないならなんでどの空港も利用乗客数が少ないんだ?
羽田便が少ないからだとかって言い訳は認めないからね。
その目処が立ってからつくれよ。

で、空港が必要っていってるやつ。赤字になったらちゃんと
金補填してやれよ。

>188
それよりもスタジオで「地元のエゴ」で落ち着いてしまうのが笑える
強欲自己中心的な韓西人はどうしようもないねｗ

竹村健一が地方空港を作れば地域振興万々歳とかなんとか、
持ちネタを馬鹿の一つ覚えに全国各地で公演してたのを思い出す。

地元のエゴって言われてもなぁ・・・
市民が望んだわけじゃないから俺らに言われてもって感じだな。
市長をスタジオでぶっ叩くとかなら好きにしてほしいが

>>188
戦争が起きたら軍用に徴用するから赤字でもOKなんだよ
いつでも使えるのがそこら中にある方が国防的に望ましいの

もし空軍基地としてつくったらどこの自治体も受け入れんでしょ

国は自治体が空港作ってくれって言うから補助しただけだと
言い訳できるし、普段の赤字は基本的に自治体持ち

国にとってこんなおいしい話はない

三宮から神戸空港までのポートライナー運賃が高すぎ。320円だっけか。
200円くらいにしろよといいたい。
いやむしろ飛行機チケットでスルーパスにすればいいのに。

国から１０００億出してもらっても
あと２０００億は自治体の負担
埋立地を売って回収ってできるわけない

できるなら日本全国埋立地ばかりになるよ

>>193
うん。片道３２０円は高すぎる。せめて片道240円ぐらいにしてほしい。
＜往復で500円で釣りがくるように


ＪＲで神戸←→大阪が380円、昼間休日割引なら２５０円でいける事考えると空港まで高いよな。

>>192
軍用にってどういう飛行機が発着するんだ?
戦闘機の発着だったら滑走路の長さ足りないと思うが。
高速道路使えるようにしたほうがいいと思うぞ。
スウェーデンとかドイツを見習ってくれ。

震災の時の義援金返せよ！

おまえは出したのか？w

戦闘機と民間のジェット機。
どっちが離陸するまでの距離短いの？

>196
よくわからないけど、伊丹は自衛隊駐屯地が目と鼻の先だし192の言う事に納得してしまうんだが
一般道路に降りたとしてどこで機体を収容するんだって話にならないか

>>199
つ　エンジンパワー

今だって軍民共用で使ってる空港あるし別に要らない

滑走距離は飛び上がるときより降りる時が問題な気がしる。

関テレでやってる。山健に言うには

伊丹の騒音問題が拡大
↓
神戸に空港建設計画が持ち上がる
↓
神戸市長猛反対
↓
計画が関空へ
↓
大震災
↓
神戸「伊丹は繁盛している。同じようにやれば儲かるのではないか。」
神戸のために何かせねばと国も動く
↓
神戸空港

>204 既出

最近は支給された新幹線のチケット売って、
わざわざ飛行機乗るマイル目的のリーマンも増えているな
関空の最終便を特割１使えば新幹線より５０００円安いし

スカイマークはどうせ運休しまくりだから、ビジネスでは使えない

>>206
スカイマークってそんなに運休しまくるの？
結構使おうと思ってたのに。ていうか運休って許されるの？

神戸空港ができたおかげで伊丹発の便が取り辛くなっちゃったじゃないか。
せめて天王寺とかからリムジンバス出せ。

>>206
しょっちゅうこんな感じ
http://www.skymark.co.jp/information/news/2006_0120out_service.html
機材繰りによる欠航も多いが、大手二社のような代替手段の提供は一切なし
会社のカネで行く分には使う気しない

>>204
大震災の時にやった一番の無策だよな。
低金利住宅ローン枠作って金を出すとか、そういう事すれば良かったのに。
神戸市もアホで金が儲かると思ってるんだから救いようがない。震災から復興するのに空港造ってどうすんだよｗ
で、一番見捨てられてんのが当の神戸市民と。
無駄な空港に復興資金使われたあげく、その空港の出すだろう赤字まで払い続けねばならない

アンカー間違えた。ｽﾏｿ。
>>206ではなく>>207へのレスです。

>>209
これキャンセルされたら他の便に移してくれたりもしないの？

>>212
ねーよｗ

>>199
300mもあればF15は離陸できる。着陸は1500mあれば十分だろ。
旅客機は2000mとか平気で必要だからな。
エンジンパワーがあって、無茶なGかけても乗ってる人間がなんとかなる戦闘機のほうが
滑走路は短くてすむ。

>>200
非常時だから収容ってことは考えないでもいいんじゃないかな。

>>192
スウェーデンは最初から山とかをほって格納庫を作って、高速道路を滑走路にしてる。
非常時にってのはちょっと違うと思う。
聞きかじりの知識で書き込まないほうがいいんじゃないか。せめてぐぐってからにしろ。

なるほど！
それでどうゆう飛行機が発着するの？

札幌から新千歳空港までって、なんであんなに遠いのか…。
札幌にも土地余ってるだろうが！！！！！！！！
関空がアクセス悪いとか、新千歳に比べたらたいしたことない。

393 ：名無しさん＠６周年：2006/02/16(木) 15:30:28 ID:A2W4Ww/H0
>で今の神戸市民にとってどうなの？
ウチのベランダは、飛行機の発着がよく見えるロケーションにあるけど、ウルサイかどうかは、帰ってからの話。
元々、関西新空港は神戸沖案が第一位だったのを、住民の反対運動で引っくり返したのでした、
ポートピアの成功迄が「神戸市株式会社」の面目躍如の最たる所だったワケで、
その後は震災が来るわ、明石海峡大橋は完成するわ、港は壊れて修復がもたつく間に
ハブ港を高雄や上海に奪われて港としても衰退するわで、ポートアイランドも六甲アイランドもガラガラ、
その上で、不況が長引いて、各企業も神戸撤退が続出、明石大橋に代わるべき大型公共事業と言えば
ポートアイランドの2期工事位のものでした、そこに、神戸空港案復活が出たのですから、
市民の本音は、「喉から手の出る・・」だったでしょう、反対を騒いでいたのいたのは、
反対を金にしたい連中と、左翼を職業とする連中だけでしょう。

町では漸く空き地が減り始めたとはいえ、「仕事」が何よりの救いなのは、変わりが無い、
現在は、貨物便主体の空港で、未だ旅客便は一部でしかありませんが、
願わくば、伊丹に代わる国内向け関西空港の拠点となって欲しいのが正直な所です。

>217
そうなって欲しい
伊丹はブラクやチョンが多いから好きになれない

関空と神戸を高速艇やヘリでピストンすれば伊丹いらなくね？

>>207
飛行機にしろ電車にしろ運行するか運休するかは事業者側の自由。出発時間や到着時間もあくまでも予定。保障はしない。
代替手段も本来はする必要なし。

事業者側の自由って言ってもかったりーから運休とかそんなのは許されないけどな。

>>219
おまえのピストンじゃな。
それはさておき市街地に近い空港は便利なもんだと思う。
強化するなら大阪の中心とか京都からのアクセスだろうね。
JRとか南海がやってるでしょ。

高速艇というとどうしても大分のホバークラフトを思い出すが。

埋め立て利権の匂いがする

>>219
関空開港時には高速艇があったが、料金高い＆利用者少ないで廃止になった

ようこそ、ひょうごへ

>>222
地元の土建屋が山○系だかららね
政治家も神戸の埋め立て事業には反対できないと思う
六甲ｱｲﾗﾝﾄﾞだけで総事業費1兆2400億だからな

>>216
新千歳は札幌から距離あるけど、アクセスは関空よりいいぞ

新千歳−札幌間は快速で36分（1,040円）＝運転間隔15分＝
関空−難波間は特急で38分（1,390円）＝運転間隔30分＝
難波は大阪の中心とは言い難いし…

全国的には両者もマシな方で、広島とか熊本のアクセスの悪さと言ったら論外だが

>>225
俺んちから30分歩くと本部だぁぁぁ

>>219
神戸―関空鉄道海底トンネル　実現は？
http://mytown.asahi.com/hyogo/news.php?k_id=29000170602100001

> 井戸敏三知事は「関空との一体的運用を図る装置として、１０〜１５年後には必要になる」と
>実現に前向きだが、当の関空や神戸市は冷ややかな見方だ。

三宮⇔関空って直通電車は走れないのか？

>>229
関西国際空港は、環状線の末端から伸びる路線で、更に遠いから不便なの。
立地を誤ってる

…京阪神姫住民にとっては国際便も運行してもらいたいところだろうな。

地元財界の ” 判断 ” には地域住民から疑問視されてるだろうな。

>>231
根っからの田舎者、出張乙

（笑）

>>186
伊丹と神戸なら、勝負は明白なのでスルーですか？

>>203
ジャンボが発着してる函館空港も、ミグ戦闘機には短すぎて、
オーバーランしたよね。

>>226
熊本空港は２０ｋｍもないけど、大分空港は最低クラス。
５０ｋｍ近い距離があるので、直通バスでも1時間を軽く超える。
別府からでも1時間かかる。

>>236
ホーバークラフトがあるジャマイカ

ちょっと騒音がムカついてきた。
静かな環境じゃないとオナニーできない俺にとって致命的だ。

糞関空＝関西経済連合会は即解散せよ
ttp://www.itoyama.org/contents/jp/days/2004/0108.html

…神戸を選択すれば関空がオジャン、関空を選択すれば総スカン、か。

関西財界の腕のみせどころだろうな。
利用者の 「 不満 」 をいかにそらすか…さてできるかな。

神戸空港in蔵寿司大盛況

蔵寿司に神戸空港があんの？

今日元町行ったけど駅前で反対運動はもうしてなかった。
変わりに犬とかネコを引き取ってってやつしてた

姫路からだと伊丹より神戸の方が近いだろ？

ムダｗ

243 名前： [ ] 投稿日：

テレビで神戸より西のひとには便利とか言ってた

神戸より西の人としては発展して欲しいな

いまだ帰らぬ一番機

関空リストラが妥当