【ＪＲ東日本「改良するわよっ！」長野新幹線ボルト折損４本目】

ＪＲ東日本長野支社（長野市）は８日、長野新幹線で、車輪にブレーキディスクを固定するボルト１本が折れていたと発表した。
ボルトは２００２年９月に改良された最新型で、折損は０５年８月以降、４本目。

同支社は、相次ぐ折損を受けて「原因究明には至っていないが、ボルトを改良する」としている。
同支社によると８日未明、長野駅で７日夜に運行を終えた「あさま５５３号」を長野市赤沼にある車両センターで仕業検査している際に、折損を見つけた。
７号車の車輪の一つで、１２本あるボルトの１本のナット部分が折れてなくなっていた。
ボルトは鋼製で、長さ１７４ミリ、最大直径２６・５ミリ。

ＪＲ東日本は今回の折損を受け、同社の新幹線全車両計１１２４両の一斉点検を開始した。
ボルトが１本折損しても走行に支障はないという。
ボルト折損が相次いだため、同社は改良に着手する。
ボルトのねじ山などの形状を変更したり、耐腐食性の塗装を新たに施すという。

http://www.shinmai.co.jp/news/20060209/KT060208FTI090005000022.htm

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いまだ乗ったことが無い県民でＲ

あぺぁー

もう４スレ目か

なんでいつもN編成だけボルトが折れるの？
J編成は問題ないんでしょ？