三菱の新軽自動車『i』の累計受注台数が、2週間で1万台に

三菱自動車は、軽自動車『i』（アイ）の累計受注台数が、2週間で1万台に達したと
発表した。

i は、1月24日に発売した新型軽自動車。月販目標は5000台だが、発売から2週間で
累計受注台数が1万台となった。発表フェアでのディーラーへの来場者は4日間で
合計10万組だった。

顧客層は、年齢、性別問わず幅広いユーザーが来店しており、三菱車ユーザー以外や
軽自動車以外の顧客が多い。i の特徴であるスタイルやリヤミッドシップレイアウト、長い
クラッシャブルゾーンなどが好評としている。

http://response.jp/issue/2006/0207/article79119_1.html

　 ∧∧
　(д`* )
　(⊃⌒*⌒⊂)
　 /_ノωヽ_)

こんなの社員しか買わんだろ

種を口いっぱいにほおばったハムスターみたいな車でしょ？

良かったな。

リコールまだ？

くぱぁ

ああ、あのスマートとR2を足して2で割った車な

どうせ、スズキかダイハツが似たようなの出すだろうから
そっち買うよ

すまん、デザインが気に入らんのだが・・・

三菱じゃなかったら欲しいかも

(i)

どう見てもこのデザインはやりすぎだ

余程、このタイプのデザインを捨てきれないんだなｗｗ

いくらなの？

テーマパークにある車みたい

三菱　しかも　軽

（ｉ）

（Ｏ）＜

三菱グループの人間が買わされてるんだろうな

これは売れるよ。

アイたん萌え〜

特殊なデザインだから好みがはっきり分かれるな
っていっても買ってる奴は大半が社員だろ

何でもかんでもこの形なんだなｗｗｗ

社員、こんな安い車でいいのか？

こんなの社員しか買わんだろ

このデザイン、スマートに
けられた物だって

ペイントして
ハムタローモデルつくったり

普通にださくね？

乗るのに勇気がいるね

安くはなかったな。この前ランサー車検に出しに行った時に並んでるのみたら
１４０とか１６０万とかぐらいだったはず。

軽にしては妙に車室内が広く感じた。

smartだって乗ってる奴はいるんだから買う奴はいるだろうな
女受けは結構良いらしい

社員とその家族親戚で9000台

CMやってんだね。まだ一度も見たことがない。
昨日みた珍しいCMはヒュンダイぐらいだｗ
ttp://www.mitsubishi-motors.tv/i_cm.html

学会員が買い支えてるんだろ？

>>27
それ、あたちも考えまちたわ

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/color/index.html#cltop
ボディーカラーのページ。白が好き。

これってぶつかると車軸周りが簡単にやられて修理不能とかにならないの？

きっとかなりの値引きをしてるんだろ。
俺は何があっても三菱なんか買わねぇ。

魅力的だけど　勇気が要る。。

これはセラより勇気がいるな

日本人は忘れっぽくて企業はやりやすいだろうな
この間まで炎上炎上言ってたのに

さすがにもうやらかす事は無いと思うけどさぁ。。。。。

流線型すぎるな。
前期モデルのＭＲワゴンぐらいが限界だったのにそれ超えちゃった。

ＭＲワゴンってスズキかと思ってたｗ

そうでもない。SMARTの方がよほど勇気がいるだろう

しかし三菱

駆動方式がＭＲなのが良いね

三菱の車ってまだ燃えたり壊れたりしてるの？

カチカチ山になるってことでしょ？

小さい車に乗る＝貧乏人と言われるのが嫌なんだよみんな
内装とかデザインとかまともに作ってあれば小さくても利便性いい車に人気が出るのは当然

また殺人車か

正直に言う
出来はいいと思う

少々、高いが買いたいと思う。
いや、買うよ。
良さがワカランDQNが多い。
社運かけてるから、リコールはないし。
買いだ。

リコールはよほど命に関わる事じゃなきゃ許す
隠したら許さない

またタイヤが外れたり燃えたりするんでしょ？




全部顧客の整備不良ってことで片付けるんでしょ？




最低な企業だよな　＞　三菱自動車

何が恥ずかしいってエンブレムだよ
サイダーや鉛筆にもついてる、あのマーク
度重なる不祥事も手伝って、
もはやギャグにしか見えない

片輪走行できるんじゃないの

三菱はよ潰れろ

試乗の段階で飽きるデザイン

室内普通に広いので、検討中です

こんなの出したのか。
欲しいな。
MIDの後輪駆動、小回り、
これで軽ければ言う事無いんだが。
しかし戦略上これはアリやね。無難にまとめた所で地位回復は難しいわけだし。
なら冒険してでも一風変った魅力的な商品作りを目指すしかなかろう。

ekスポーツ買わなきゃよかったかな。。。いいクルマだけど。

実際乗るとなると勇気いるデザインだな

軽に160万も出すやつって

労働人口の１／４が三菱関係者かその取引先と言う街に住んでるが

とんと見ないぞ

>>60
燃費以外は満足してるよ。大人４人のってもｶﾞﾝｶﾞﾝ走るし。

iは値段以外は売れる要素持ってるんじゃない？
これが三菱じゃなかったらもっと売れてるでしょきっと。

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼
　￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣

どうせディーラーの発注枠だろ
エンドユーザーからの受注数を発表しろやハゲ

いや普通にいいだろこれ。売れるんじゃない？買わんけど俺

>>63
まだほとんど納車されてないでしょ

これも萌えたらお仕置きじゃんすまんね三菱

三菱っていうのがどうも・・・

>>66
それにしても多すぎる、ディーラー行ったけど普通に人は多いし
商談も活発だったよ、この先どうなるかは解らんけど現時点で
一万台はガチの数字だとしても不思議じゃない。
家に閉じこもって非難してないで、自分の目で見れば解るよ。

今、三菱車買う奴は凄いと思う、色んな意味で

2ちゃんねらー好みそうだと思ったけど、そうでもないのかな

ぶっちゃけ込みで100万だったら買ってやる。

>>72
長距離を飛行機じゃなくてトヨタ車で移動するほうがよほど危険だよ

見てきたけど、普通に良い車。
室内広いし、内装の作りも悪くない。
値段がネックだけど、街乗り重視で従来の軽だと狭いって奴にはおすすめ。
コンパクトカーよりは良い。
近々ＮＡも出るみたいだし、もうちょっとやすくはなる。
雪国は4WD必須ってのがつらい。

いい車だと思う
これが三菱製じゃなくトヨタ製だったらたぶんもっと
売れてるよな

三菱自動車の内定けった俺は負け組

この車種が突然爆発して、ニュースになったら面白いんだけどな。

>>73
ネラは三菱自動車と見ると、反射的に叩く。

デザインは一線を画してるけど、それ以外には特になぁ。
軽をメインの人はどう考えるのか判らないが、
ミニバンメインの私としては、２台目にはコストor面白味が判断基準だし。

街中で実物みたけどマジでかっこよかったよ
他の車が原始的に見えた

なんで普通車枠で出さないの？コルトとの兼ね合い？

よくこんなパクリデザインの車出せるな
スマートとライフを足して２で割った感じ

ﾚﾎﾟしてくれたﾔｼｻﾝｸｽ
良いが。。。値段がなぁ

通勤、買い物ﾏｼﾝにしてはﾁｮﾄ高いか

正直、三菱じゃなかったら即買いしてた

コルトっていつ生産中止になったの？

俺の三菱自動車株が跳ね上がる悪寒(`・ω・´)

>>75
飛行機と比較してもらえるなんて幸せな車だなヨタ車って

何かやらかした後に発売される製品は他の車よか作りがしっかりしてるのは当然だろうな

軽っていいデザインだなぁと思っても
あの黄色いナンバープレート付けたら興醒めしちゃうんだよね。

>>88
やっぱ安心感が他の車とはひと味違うって事だなw

よほど駐車場に制限がある奴以外は小型車買った方が良いだろ。
140万ってアホか・・・。

軽の自光式ナンバーって何気にかっこいい

事故ったら１００ぱー氏にそう

ekワゴンブレーキに欠陥ありだよ
オカンのekのブレーキがオカシイからって三菱のディラーに持っていったら

「あぁ　この車、設計上の問題でこうなるんですよねー　他にも同じ症状で持ってこられるお客様多いです」

お前らｅｋには注意しないと背後から突っ込んできますよ
ボウリングのピンみたいにストライクされる日も近いですね

うちのオカンのekに轢かれても、うちのオカンを恨まないでくださいね

ドアノブとサイドミラーの部分に低クオリティの身潰しフレーバーを感じる。
3年でサイドミラーのクリア塗装が飛び、4年でドア内張がめくれ、5年で燃える伝統はかわらんだろ。

あと、Aクラスにそっくりなあの辺な車といい、ここまでスマートに似てると見てるこっちが恥ずかしくなる。
チョンの車作り教育係は所詮チョンとやることが変わらんか。

コレベースでﾘｯﾀｰカーでないかなぁ。
ダイハツとスズキは軽ベースの普通車やるけど三菱はやらないっけ？

×ここまでスマートに似てると
○次期スマートのモデル

素人は黙ってろｗ

軽四のくせに値段高すぎだろ

>>96
すばらしい寸評だ

まだ三菱なんか買う奴いるんだな。

オプションで耳つけて欲しいな

この車、リアにエンジンがあるらしいね。軽でミッドシップ。
いい車で評判が良いとも聞く。

乗り換えたいがお金がない

【レス抽出】
対象スレ： 三菱の新軽自動車『i』の累計受注台数が、2週間で1万台に
キーワード： くぱぁ

抽出レス数：1

>>71
こないだ近所の三菱ディーラーの前通ったけど結構試乗会にぎわってるみたいだったな。

軽のくせに高いな

人気はありそうだが、高いからそんな売れるもんでもないなと思ってたよ。

>>96
＞ここまでスマートに似てると見てるこっちが恥ずかしくなる。
次期スマートとしてデザインされた車ですから、それは誉め言葉ですね？

三菱だから〜とか言ってる奴は物の見方がわかってないカス。

三菱のマークが凄く邪魔だな

>>96
お前凄いな
よく何も分からないままそこまで叩けるよ
感心するわ

水増し（笑

自社登録頑張ってるなw

販売店　各位へ･･･
わが社は　偽造欠陥車を売りまっくって大儲けをしました
おかげ様ででユーザの命と引き換えに　いい暮らしができました
そして今　そのつけが回って経営を圧迫しています
本来なら社員全員で給料を返上して　補償に当てるべきですが
そんな事をしたらバブル以来のイイ暮らしが維持できません
どうしたら良いか検討に検討した結果
この際ミシビシのファンの人も同罪として　新車価格に被害者補償の
お金を上乗せして販売をする事に決めました
販売店は　ビタ一文の値引きを禁止します　値引きは自腹となります
わが社の車の欠陥は　ユーザーにも責任がある　これを肝に命じて
売りまくってください。

つーか、車業界のババだかんねこのウンコ会社www
次にババ引くのはどこかねぇ〜

走ってるの見たけどアレだね、未来カーみたいだったお

へえ、三菱自動車買う奴か？普通対抗斜線から三菱自動車が来るだけで嫌だが

アウトランンダー→iの流れはまあまあ
あとは新型ランエボが控えてるし
それでもまだまだ三菱は微妙だな
まっと頑張らないと信用取り戻せないな

うはっっっｗっわ5000台注文したｗｗｗっっうぇｗ

まあお約束だが買うならとりあえずまっとけ
飛びついたやつらが実際公道で走行テストをしてくれるわけだからその結果を見てからでいい

WB2550mmって異様だよな。俺の206より10cmも長い

三菱じゃなかったらちょっと欲しい

>>109
だってあの三菱だよ？w

未来っぽくてかっこいい車だな

でも三菱車なんだよな…

現代に吸収されると良いよ

コレをベースに二座スポーツを作ってくれ。買うから。

千台に一台以下の炎上を恐れて三菱を避けるくせに、衝撃耐久性を一切チェックしないで車を買う馬鹿は何なの？

やっぱ馬鹿な消費者ってのはいるんだな。
これでぶっ壊れたり燃えたりしても文句は言えない。
こんな糞企業に金落とす人間は犯罪の片棒担いでるのとかわんねー。

今さら三菱を燃えるとか言ってる奴は電通かヨタ社員で間違いないな

写真見てどこにエンジン積んでるんだと思ったら、リアに積んでるのか。

パジェロ霊柩とか

うーん、高い
こなれてくるまで待つか

リコール隠しは断罪されるべきなのは当たり前だが
突発的な炎上とかが報道されるのは広告との対価だと分かってない奴多すぎ
トヨタホンダ日産もそれなりに燃えてるっつーの

家の母ちゃんもCMみて素敵なデザインって言ってた
乗ろうとは思わないけど、俺もデザインは好きだな

リアミッドシップか。いいな。更にオーバーフェンダーにしてターボつけて
普通枠で出して欲しいな。

安全性もさることながらサポートも最悪企業ですね
パジェロの欠陥にクレーム付けた人の家で
客の事をあいつはキチガイとか暴言吐いてしたらしいじゃないか。　　

燃えたりタイヤが外れるかもしれないから三菱車を買わない、
なんて奴は流石にもういないだろ
みんな三菱車に乗るのが恥ずかしいから買わないだけ

ワゴンRとかでいいよもう

(´･ω･`)っhttp://syobon.com/mini/mini.cgi?mode=dl&file=15618
1234

>>127
周りに踊らされてるんだろ。
一人で調べる事さえ出来なんだよ。

火さえ噴かないのなら欲しいかも

三菱の社員がいますね

>>139
おっぱいおっぱい！

ファビョン

三菱社員が一人1台買ってるんだろうな

ﾆｭ速でほうじ初めて見た

三菱マークをつけた車が前にいると、反射的に車間距離を空けてしまう
デザインはプジョーからいろいろ言われて向上してるようだけど、今のところ三菱車に乗る勇気は無いな

>>127
事故の確率も大して変わらんのだが…。

つうかみんなが怒ってるのは三菱の企業体質に怒ってるわけでこの車が安全かどうかなんてどうでもいいんです

うち20年くらい三菱乗って今５台目くらいだけど
一回もこれといった故障とかないよ

何度かこのクルマのスレ見てきたが、叩きっぷりが異常。

ああ、キモイ

何でこんなに丸いんだろ

わりと良く出来てる車だよ。
ブランドイメージが足を引っ張らなければ、売れて当然の車。
ちと高いが。

いいねスマートで

>>150
何で4年に1度変えてんの？

新車情報で紹介まだぁw（AA略）

実車みたらめっちゃ小さい

最初だけはいつも売れるな三菱はｗ

よさそうに見えるけど？テレビでも見たよ。
リアシートはどうしてもエンジンの振動が来るってレビュアーが言ってた。
でもそんなの気にするならもっと高い車買えばいいんだし
軽にしては室内広いし４WDモデルもあるから乗りやすそう。

三菱じゃなければ
流行語大賞なり
カーオブザイヤーに
なりえる車だと思います

でもそれなりの装備付けると
200万近いんでしょ

火病が沢山

>>148
本気で言ってるのか？
H16年の交通事故件数は100万件近いわけだが
負傷者は120万人近い

しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。

　　　　　平　　気　　で　　す　　よ　　。

三菱社員必死だな

「三菱だから三菱だから」といって必死にたたくやつは買えもしない引きこもり

>>93
字光式

ま、ウチの車に限ってry

それにしても株価上がんないよな〜

ｂｙ元ホルダー

2004年7月21日　毎日新聞東京朝刊

神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。

しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ

しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ

しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ

軽特有のカスｼｰﾄなんとかならんものか

>>168
もう天井です。相当儲けたんだろ？

実際これ乗って爆発とかしたら最高にギャグだ

「リコールは年間に２件まで」
「そんなことをすれば金がかかるだろう？」
「直せない物はリコールできない」
「欠陥がわかっていてもコストの為には直せない」
「有罪と認めることは新たなうそをつくことになる」
「遺族の方はお気の毒ですが、法的に無罪を主張します」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「クラッチね、知らない僕はもう社長じゃないから」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「どこのメーカーもやっている」
「事故は整備不良」
「隠したのではなく、報告が遅れただけだ」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「罪を憎んで人を憎まず」
「社員の皆さんは堂々と胸を張っていればいいんです！」
「車のことは、よくわからない」

三菱と雪印は俺の脳内でセットになってる

グループ全体で買ってんだろ
三菱必死すぎてﾜﾛｽ
あんなひどいことあった会社にお金出すなんてどうかしてる

ﾋｭｰｻﾞｰより酷いことやってたからなぁ

三菱グルーﾌﾟの社用車はみんなコルトだって本当ですか？

コピペ屋さんがきたよー

>>177
他に適切な車種ないしそうだろう

ACDもスーパーAYCも積んでない三菱車なんかいらん

「今後だまされないように」 - 6月14日
＝リコール改善推進室スタートで石原国交相

>>147
嘘つくなｗ
本当ならお前は精神異常

なんか昔DQNだった青年が、大人になってこんなに立派になりました！みんな褒めて！的で気に入らない。

>>83
ライフは速攻でスマートの劣化パクリと叩かれた訳だが。

最近までＣＭ流れてたことに気がつかなかった
もっと車らしい音楽使ってよ…(w

ダイハツ タント 室内長×室内幅×室内高 2000×1300×1330
三菱　　　 i　　　 室内長×室内幅×室内高 1775×1270×1250

>>147
プジョーと提携する前にコンセプトモデルが発表されてる訳だが。

■三菱自動車「隠語」辞典　改訂版

１０分間対応　：
　旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。

Ｈルーム　：
　前述の「１０分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「Ｈ」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。

輪切り事故　：
　ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。

サバ折れ　：
　クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

赤チン災害　：
　欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。

官辺介入　：
　警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。

ストーリー作成　：
　当局向けの形だけの議事録作り。三菱自動車ではは７０年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示（Ｐ）情報と秘匿（Ｈ）情報に分けて二重管理し、情報の７〜８割をＨとしていた。

これは買いだろ

まあ三菱は最低だったが、現場の人間までそうだとは思いたくないな

社員総出で実績作りか・・・大変だな（ ´Д｀）

>>190

「経営者が変わったんだから、あれこれ言われる筋合いはない！」

伝説のＤＱＮ従業員「見せもんじゃねえ！！」

ＷＢＳ
http://stream1.tv-tokyo.co.jp:81/wbs/2004/08/26/n3.rm

きもい

前はかっこいいが、後ろ姿が×

人の噂も７５日とはよく言ったもんだ
リコール騒ぎはスッパリ忘れとるんかな

WiLLCypha乗りの俺でもこれには乗れない。

>>54
鉛筆は三菱グループとは無関係の会社

三菱なんかもういらんだろ

↑富士重工社員

サイダーも関係ないんだって

>>54
三菱サイダーも三菱グループとは無関係。

ちなみに三菱タクシーも三菱グループとは無関係。

だからこのシャーシを使ってスポーツカーを頼む。

ベンツ？

いくら財閥的にも無関係でも、同じマークなのは事実だしなぁ

そのうち何台が走ってる最中に炎上するのか…？


>>54
サイダーも鉛筆も関係ないと何度いったら…

もう少し抑えたデザインの方が良かったんじゃ

>>196
よくそんな車乗ってられるねw

最近の車にしてはフロント長くて
事故っても死ににくそうだけど

最近の車にしては後部座席、トランクルームせまいな

後ろが車間距離開けてくれるんなら喜んで乗るけど

>>209
エンジン後ろだからね

売り上げをすべてWRCに投入しろ。
っていうか、この車でWRCに出場。

早くランエボ出せヴォケ

これって、スマートの没デザインの一つだったんでしょ？

金曜会鉄の結束

未だに三菱、雪印を叩いてる奴って被害者なのか？
大昔の話だが森永なんてヒ素がミルクに混入して死者まで出してる・・・

もう信用なんて完全に亡くしたと思ったが…
三菱グループ社員総出で買ってるのか？

>>216














　　　　　　　　　　　 __,.-----.,___
　　　　　　　　　　r'~:::::_,,,_:::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　|:::r'~　　~"""''-､::| 　　　　　　　　　　　　　　　　┌───────────┐
　　　　　　　　　　|;;|　,へ､　 ,.ヘ、.|::|　　　　　 　　　　　　　　　　　│こんな　スレ に　まじに 　│
　　　　　　　　　r'ﾚ'　　.･ .::::::. ・　 .'y^i 　　　　　　　　　　　　　　　│なっちゃって　どうするの　│
　　　　　　　　　ゝ'､　　　'､___,'.　　,;'-' 　　　　　　　　　　　　　　　 └───────────┘
　　　　　　　　　　　'､　　----　 .,;' 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、
　　　　　　　　　　　　';､　　　　 .,;' 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.!~二~7
　　　　　　　　　　　　　￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_7^[_,i

つーかわざわざ三菱車を買う理由が無い

これは三菱関係者が買ってるだけだろ。
おれのまわりには三菱乗ってる奴一人もおらん。

>>216　三菱ふそうも欠陥で人殺してるだろ
世間から見たら同じだよ

自社をフォローするために他社の不祥事を
引き合いに出すなんて万引きした子供の言い訳並だぞ
恥を知れ

>>220
ちょ、そんな狭い世界で語られても・・・

>>220
以外に乗ってる人いるから外に出てみなさい

いい加減ガソリン不要の車作れよ

このスレで何度「持ってて良かった(ry」とレスしようと思った事か

鉛筆会社が自動車なんか作って大丈夫なのか

(i)

i のスペックが 気になる。
ＲＲ の走りを体感したいぜ！

絶対燃えないって約束するなら

>>229
どんな車だって絶対燃えないとは言い切れんよ。
ガソリンを何十リットルも積んで100km/hだのスピード出して走ってる時点で恐ろしいことだし。

ゆくゆくはこのプラットフォーム使って
オープン2シーターとか作ってほしいな

新車なのに突然自走できなくなるとか車輪が取れるとかがなければいいよ
あとブレーキトラブルも勘弁な

>>232
どんな車でも(ry

そのうちトヨタも出すだろ

営業が買って新古車に流してるだけだろ

社員が買ってる説を平然と言ってるやつはマジで引きこもってないで社会に出ろよｗｗ
三菱社員は新車発売ごとに車買い替えてるとでも思ってるのｗ

>>236
おまえこそいっぺん三菱の下請け工場の駐車場にでも行ってこい

まあ何があっても後の祭りだよな

どっかのマンション住人みたいにゴネるのはやめてねw

　　　　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　そんな、、、こんなはずは無い。
　　　　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.日本株は無敵じゃなかったのかよ、、、
　　　　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
　　　￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ
　　　　　　_,,..,,,,_　　　　　　,,,,_ 　ハイテコ　　_,,..,,,,_
　　　　　./ 　 ⊃`ヽｰっ　/,'3 `っ 　　　　　/ ,　　　`ヽｰっ
　　　　　lトヨﾀ　　⌒_つ　 `‐‐‐'´　_,,..,,,,_ 　l　,3　⊃　⌒_つ ＳＢ
　　 　　 `'ｰ---‐'''''" 　　　_,,,,,... / ,' 3　`_,,..,,,_----‐'''''" 　
　　　ヽｰっ　　　　　　⊂⌒　　ε ', ヽ　 / ,' 3　 `ヽｰっ
りそな　⌒_つ　　　　 ⊂_⌒　⊂ 　　|,,,|_ 　 ⊃　⌒_つ だめぽ
　　　‐'''''_,,..,,,,_ 　　 　　 "'''''‐---ｰ/,'3 `っ-‐'''''" 　　　
三菱　./ , 　∪,,`ヽ,,,,,　　　　　　　`‐‐‐'´鉄　
　　　　l　,3 　./ ,' 3　 `ヽｰっ
　　　　`'ｰ---l　　 ⊃　⌒_つ ヤフー
　　　　　 　　 `'ｰ---‐'''''"

三菱車を買うのは自己責任で

これ１１０万ぐらいだったら良く売れるだろうに。ちょっと高すぎるな。
いっそのことエンジン１０００ｃｃぐらいにして売ったほうが良かったんじゃないか？

久しぶりにメーカーに関係なく売れるデザインだと思うよ。
フィット以来だな売れると感じたのは。
でも値段がなぁ・・・・・。

三菱なんか買うんだ

アウトランダ〜の初期不具合が改修された頃に買うとしよう

秋篠宮の夫妻は両方とも三菱乗りなんだね

iのHPがめんどくさいから検討外です

>>245
最近どこのメーカーもそうだけど、単純な画像のページじゃなくなって
激しく見づらいよね。あれがいいと思ってるのかな？

くるくるぱーを思い出すと
どんないい製品が出ても買う気なくなる

>>247
俺にとっては燃えるとかタイヤ外れるとかはどうでもいい(他メーカーでもあるし燃えるの見たことある)

しかしあのクルクルパーだけは許せんな

本当に１万台も受注入っているですか？
走っているところ見たことないですけど？

それにしても、価格は高い軽ですなぁ

>>249
一万台納車したわけじゃないでしょ

>>249
デザインとしては若者受けしそうではあったよ。
もう少ししたら見かけるんじゃないの
３月あたりから

ｷﾞｬﾊﾊﾊなにこのダサい乗り物ｗｗｗｗｗｗｗｗ

架空受注ってどういう意味ですか？
三菱自は生まれ変わったんですよ？
目先の数字捏造してイメージ転換図ろうなんて、そんなことするわけないじゃないですか？
何言ってるんですかあなたたち、訴えますよ本当に！

北海道で走行中のトラックのタイヤが外れて三菱に突っ込んだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>251
ピョアも若者だよね
「i」に乗ってみたいと思うの？

んーあんま好きなデザインじゃないなあ…

>>253
訴えると言って訴えないのは脅迫罪にあたります。

これさりこーるあったら悲惨だねｗ

燃えても構わんがユーザーの責任にすんな
言いたいことはそれだけだ

>>255
ちょっと天井高くて圧迫感あるから苦手だな。
それとスピードメーターがデジタルというのが
あまりなじめない。

(´･ω･`)っhttp://syobon.com/mini/mini.cgi?mode=dl&file=15618
1234

天井低くて、だ。

>>261
保存しますと

>>262
ピョアってまさかミニバン好きなの？
てっきりスポーツセダンとか好きだと思ってた

>>264
乗りなれると天井低い車は乗れなくなるよ。
あと家族とか乗せることも多いしね。
長距離移動とかも。

ゆったりした空間のものがいい。

俺は株買ってるよ。アウトランダー発表日にな！

>>261のDLKeyが分からないので適当に1234とか番号入れてみようと思ったのですが
誰かDLKeyを教えてくれませんか

試乗してみた
WB長い分乗り心地は想像以上で良かったけど
１５０マソ出すならビッツを選ぶ。

ちなみに３か５年ぐらいのるとしたら、
タイヤとか保険代とか燃費とか考えるとリッタークラスとどっちがお得なんだろうね？

クルクルパーって何？？

>>269
そんなこという人は他の小型か軽にしておいたほうがいいんじゃない？

コレでスタビライザーで足回り固められたら、かなり面白い車の予感。

この車の右側面後部ドアの後ろにある丸い黒いのって何？何かエアコンの吹き出し口みたいな奴

>>273
ガソリンタンク

>>271
車両価格が高い感じがするから
実際に使うところまで含めて考えると上級クラスと比べてどうなのか知りたいだけだよ。
安ければどれでもいい人もいれば、なるべく安くてこれがいいという人もいるだろ。

>>274いやそっちと逆の方。

>>270
ぐぐって自己解決しました

>>226
だから鉛筆とはかんけーないっての

>>274

ガソリンタンクじゃねぇだろｗｗｗ

>>59
社員乙
>>71
社員乙
>>76
内定者乙
>>81
新入社員乙
>>84
工作員乙

>>105
全員にラジコン配ってところ？

高いのによく売れたなぁ
スバルはR2をあのデザインで出したことを反省するべきだな。

>>276
あ、ごめんごめん

今カタログ見てるが説明ない。
エアインテークかな

もうヤフオクに販促物が・・・

いまだに三菱叩いてる奴って何が目的なんだろ・・・
株？風評？正義感？

社会に出たこと無いからネットじゃ威張れるんだろうけど
リアルで言ってる奴が居たら引くわ・・・

http://mitsubishi-i.jp/3d/index.html
３次元でお楽しみ下さい

>>285
２ｃｈねらは弱い者イジメが大好きですw

>>283
見た感じ俺もエアインテークかなとは思ったんだが冬はボディ側面にガビガビに着氷する北海道あたりじゃ穴が塞がってまずい事になりはしないか不安ではあるな。
あと本州とかでも雨の時とか

ﾋﾟｮｱさんこんなところにも居たのか

三菱はあまり好きじゃないけど今度のiには期待
スバル、ホンダ、三菱の軽は最近目立たないが隠れた名車多いと思ふ

スバルのヴィヴィオはシャシダイで図ると自主規制をブッチぎって80馬力出てたトンデモ車

iはかなり気合入れてるといってたからなぁ。
すべてのデザインを新しく設計しなおしたと。

そういう心意気は嫌いじゃない。
むしろ頑張って欲しい。

なんだろ、デザインは確かに「近未来的」という言葉がピッタリだと思うよ
軽にしては全方位の事故時の衝撃に対しても考慮してあるし

アンダーステアでまくりだろうな

>>290
軽界のGT-Rだな

スカイラインGT-R(R34)はシャシダイ320psだって聞いたことある
免許取れない歳だし免許とったらまず軽を買う

落ちるところまで落ちたからあとは上昇するだけだ
とりあえずヒュンダイには負けないでくれ
頑張れ三菱

伝説の〜波が〜やってくる時・・・♪
ってＣＭはイイと思った。でもﾊﾝﾄﾞﾙの三菱ﾏｰｸ見て萎え萎え

アルトワークスのすごい新型が欲しい

>>295
あれ、しばらく女性向けシャンプーのＣＭか何かだと思っていて、
まったく画面見てなかった俺ガイル

俺はトヨタやホンダよりも三菱車が気に入っている。（駄目な子ほどカワイイってやつか？）
コレも俺の年収が今の半分で、かつ4WDモデルが出るなら間違いなく買ってたな。
つーか、今も三菱車乗ってるし。
ああ、どうせMだよ。悪かったな。

ディーラー登録の未走行新古車が大量に中古車市場に溢れる悪寒。

三菱はダメな子ってより

カタワ

論外

ちなみにこのi、オプションですが、ボイスコミュニケーションシステムといって、
寂しいあなたでも安心！ボタンを押すと女性の音声で語りかけてくれます。
「体調悪くない？」「ラーメンはとんこつ派？」「髪型かえた？」
ドライバーはイエスノーボタンで答えます。


運転中にこんなことしてたら事故るっつーの。

>>303
2次元コンプレックスの人が喜びそう

免許無いのに語る人たちについて

日本人って本当にﾊﾞｶだよな。
何かあると鬼の首を取ったように叩くくせに、少し時間が経つとすぐ忘れる。
愚かだよ。

まあ買いたい奴は買えばいいんじゃん？

ちょっと乗ってみたい気はする

地方の人がジャスコに買い物に行く車

>>303
何そのエースコンバット5

ディーラーに人が多いのは前騒動で閉鎖された店舗があり単純にディーラー数が少ないだけの事。
春先に他メーカーの新卒需要車種が投入競合されるとたちまち食われるよｗ

>>303
ナビの音声認識で道外した時とか再計算時に「ちゃんと仕事しろ！」とか「さぼるな！」っていうと
「そんな事言わないで！」って言い返すナビがあったな

（´･∀･`）ﾍｰ

売れすぎると、フィットやカローラみたいに買いづらくなるなぁ・・・

>>314
でも売れてる車なら、修理の際に中古パーツが使えて安く上がるぞ。

高いと思ったらターボかよ
NA出せ

三菱総合@2ch_車種・メーカー板 まとめページ 　
http://mmc.nobody.jp/index.htm
リコール・改善対策の届出、国土交通省
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/recall_.html

書けん

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　　★スレッドへ書き込む前に

　当スレッドは岡崎と水島の親睦スレです。

一般方の書き込みはご遠慮下さい。

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マーチに乗ってるウチの嫁が、どうしても i に換えるって
我儘言ってます。
軽自動車なんだぞ、割高だろ、形が派手すぎて田舎じゃ似合わないだろ。

何を言っても聞く耳持ちません。
本当に困っとります。
誰かウチのヤツにきつく言ってやってください。お願いします。

>>320の奥さんへ
税金安いし、保険も安く高速道路等の通行料も安いです
維持費がかかりにくいのでヘソクリが増えて主人に黙って良いものが買えるので
iは止めてそのままﾏｰﾁに乗り続けたほうがいいと思います

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c106723506

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/83522892

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k29851623

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m26971063

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e54033351

自動車部品企業に勤めてるので、納品先の新車が発売されると社員向けに展示しに来る。
それで見た感想。

とりあえず広い。めちゃ広い。マーチレベルの居住性ある。

衝突安全性を心配している人へ。
リアにエンジンがあるから、フロントはかなりがらがらなので衝突吸収性は他の軽より
ダントツにイイ。ついでに後部の強度もワゴンよりアップしている。
ホイールベースの長さ増による取り回しの悪化も、リアに余裕ができてることで、
タイヤの回転角度を多めにとることをカバーしている。タイヤ径も他軽よりでかい。

値段が高いのは、三菱お得意の「ノーマルでオプション付けるだけ付けましたよ」が
コレにも適用されているから。レインセンサ&速度センサ付きワイパー、SRSサイド
エアバック、イモビライザー、軽なのにVVTシステムさえもついてる(はずｗ)。

設計はｼｬｼレベルからすべて新規。エンジンを斜め45度ぐらい傾けてついてるのが特徴。
コレで後部座席の下にもぐりこませてスペースを確保している。
偏重でピストンが逝かれないのかな？て位傾いてる。よってリアの荷物スペースも思ったより広い。

気がついたのはそんなところ。

無駄にいい車であることは確かだ
三菱でなきゃなー