【まだ】アグリF1、シェイクダウン【やってた】

Ｆ１：スーパーアグリ、バルセロナで初の走行テスト実施へ

　自動車レースの最高峰、Ｆ１世界選手権への参戦が決まった元Ｆ１ドライバーの鈴木亜久里氏が代表
を務める新チーム「スーパーアグリ・フォーミュラワン」は６日、スペイン・バルセロナのカタルーニャ・
サーキットで２１日から３日間、初めてとなるマシンの走行テストを行うと発表した。

　開幕戦から数戦使用するマシン「ＳＡ０５」は、アロウズの２００２年型マシンを改良し、ホンダＶ８エンジン、
ブリヂストン供給のタイヤを使用する。

シーズン途中から新車の「ＳＡ０６」を投入する予定。（時事通信社）

http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/car/news/20060207k0000e050096000c.html

5か４

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琢磨は引退しろ。

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俺が設計したやつの方が速い自信があるね

シェイクダウンの漫才は面白かった

片山右京が表彰台に上がった頃のＦ１が一番面白かった
今のＦ１はルールがころころ変わってつまらん

>>5

エンジンがホンダでも
シャーシがアローズでは
終わった。。。

>>4
禿堂、タコはぬるぽすぎ

>>8

２００２年型マシン？

旧ザクでνガンダムに挑むようなもんだな

セナ・プロスト時代のF1は面白かったな

途中から新シャシーになるんじゃなかったっけ？

古い年代のマシンを今のレギュレーションにあわせるには元々あるダウンフォースを削るだけになるのでまったく走れなさそうだ

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「前方に周回遅れのタコマがいるぞ！気をつけろ！」

タイヤや燃料くらい好きにさせろや

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大丈夫
ホンダのエンジンはＶ８でも800馬力オーバーだから

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>>20
でもどこもそれくらいは出してくると思うけどな

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MobilのライバルはMobilだった。。。

>>8
セナがいた頃が一番面白かった。
セナ以降はドラマがなくなった。

なんでもベストファいやなんでもない

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例のボタンはついてるの？

昔、マンセルってイゲレス人が例のボタンをラスト１周で押してしまって
優勝を逃したことがある

アグリは評価されるべき

>>8

初戦で琢磨マシン壊して終了な予感

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>>29
エンジンのキルスイッチかｗ　色々あって楽しいオッサンだったよな。

>>29
それ嘘か本当か分からないよ

ターボ時代が一番面白かった。
ブーストアップで追い抜きかけられるし。
変な規則にがんじがらめにされず、ドライバー同士の信頼関係でレースやってたから
いいバトルが見られたもんだ

ザクスピードヤマハとどっちが強い？

>>8
ぷっ、これは釣りか？つりなんか？あまりにも露骨だな

まあ、プロスト、セナ、マンセル世代は他の人がいってくれるとしてｗ

Jシェクター、Aジョーンズ、Nピケ、Nラウダ、Kロズベルグの時代がつまらんとは言わせないし
もうちょっとまえの、マリオアンドレティ、Jハント、JリントやJスチュワート、Eフィッテバルディ
さらにまえのGヒルやJブラバムやジムクラークの時代まで、
さかのぼっても右京の時代がいいなんて迷い言はゆるさん

マシンも個性的で独創的だった
ブラバムのファンカー、ロータスのウイングカー、タイレル（あえてな）の６輪カー等々

まさに豚に真珠

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>>37
多分アグリのほうが速い

????????????????
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亜久里や悟が走ってた頃はＦ１面白かったなぁ

糞規制が少なかったし

なんかブラウザあぼーんばっかなんだが>>42って何が書いてあるんだ？

マクラーレンの邪魔さえしなけりゃいいけど
タコマは道譲る時うぜーからな

アグリ好きだったなー、頑張って欲しい。

鈴木悪久里

>>38
きもい

>>38
× 迷い言
○ 世迷言

>>38
「たいれる」と逝ってくれたまえ

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>>38
コピペとして使えそうだ

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不良中学生の抗争モノだったのが最終話でいきなり暗黒街のボスになってた漫画だろ

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タイヤも換えられないF1なんて

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>>56
変えられるってさ