314 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/19(木) 19:39:19 ID:06YXUwWgO
残業ですか?(・∀・)ニヤニヤ
戦争ふっかけた日本の製品買うのと、
リコール隠しやった三菱の製品買うのって同じ?
316 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/19(木) 19:52:17 ID:MqIx3F/f0
>>315 何かといえば因縁つける国の製品は
買わないがな。
317 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/19(木) 19:54:43 ID:GNFAFWZC0
で、タイヤが外れると、また顧客のせいですか?
318 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/19(木) 20:16:24 ID:tWWhhP7y0
なんか御用レスがちょくちょくあるような希ガス
工作活動なんてあんまり信じては無いけど、クチコミで化粧品を売るなんて方法が
マーケット戦略としてやってるところもあるくらいだしな。
319 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/19(木) 20:25:03 ID:xnWFlpaG0
結局三菱を叩いてる人間は、
5,60年代に日本を叩いてたアメリカ人と同じことになる”可能性”があるってことだな。
たぶんならないとおもうが。
320 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/19(木) 20:39:03 ID:H3GOYD+C0
人殺しを叩いて何の問題が?
人殺しに加担した奴等はまだまだ社内に残ってるんだろ?
321 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/19(木) 20:43:12 ID:06YXUwWgO
残業手当て出るの?(・∀・)ニヤニヤ
322 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/19(木) 21:21:47 ID:3tCPU78V0
他のメーカーが同一コンセプトの一人乗り車を発売してくれるのを待つ
つ ミゼット
324 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/19(木) 21:59:17 ID:51vr928p0
未来っぽくていいね。
デザインがいいってのはみんな認めてるみたいだな。
>>300 あのね、価格ってのはどのくらい売れるかの予測を基につけるものなの。
余り数が出ないと踏んでいればそれに見合った価格をつけるわけ。
しかしこれに黄色いナンバーがつくと思うと萎えるな
327 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/20(金) 01:26:44 ID:15r8tgE60
>>325 やっぱり売れなかった時のための言い訳だねw
>>164 風評に流され過ぎってのはわかってるんだけどな
信者もうざいがあからさまなアンチもきもいな
極左も極右もうざいもんなw
332 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/20(金) 02:21:58 ID:XGMOzv1W0
アイいいじゃん。よいモノは売れる。
コルトはデザインで狙いすぎた為、貧乏臭く見える。
フィットやノートのようで、それらのような愛嬌が無い。
トヨタのカルディナみたいなもんだ。
333 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/20(金) 02:23:46 ID:O9I4VRh20
事故ったら怖いな
吹っ飛んでいきそう
事故起こしたら死にそうな形に見えるんだが
335 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/20(金) 02:37:31 ID:Z/6iIddJ0
>>332 持ってないけど
コルトよくないか?
現行マーチなんかよりは
そりゃまー好み次第だけどねー
337 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/20(金) 02:40:11 ID:FxvM8uEv0
>>39 コルベットやキャデラックにはHUDついてるよ。フロントガラスに情報表示。
338 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/20(金) 02:41:11 ID:F8x7VV7i0
軽でミッドシップって発想は素晴らしい。
339 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/20(金) 03:05:17 ID:Dfk1Lj2P0
>軽でミッドシップって発想は素晴らしい。
現行は知らないが旧エブリィはミッドシップだった。
>>333-334 軽はどんなのでも事故ったら怖いと思うぞ。
340 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/20(金) 03:23:51 ID:NCR3ce/H0
これ、オーバーハングほとんどないんじゃないか?
おばちゃんとかが角こすったら足回りも逝っちゃいそうだな。
スレ内で誰も言ってないな。
341 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/20(金) 03:29:04 ID:reqAT5Pr0
うぉ アレは軽だったのか。
乗りたくねぇ
342 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/20(金) 10:14:58 ID:kPizOS5J0
343 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/20(金) 10:18:11 ID:kPizOS5J0
344 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/20(金) 11:47:38 ID:15r8tgE60
345 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/20(金) 12:00:56 ID:s5Itwl1M0
>>328 日本語が理解出来ないのですね。
御可愛そうに…
>>345 スゲーな。
ダイムラーと共同開発したのか。それも軽自動車のエンジンを。
348 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/20(金) 17:44:27 ID:S7zREAke0
350 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/20(金) 21:12:12 ID:6RpiPBVw0
660CCエンジンを共同開発して何の意味があるのかよwwwwwwwwwwwwwww
どう見ても完全なる国産エンジンです
デマもいい加減にしろ
353 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/20(金) 23:52:02 ID:dql8z0XQ0
>>346 なんだ、もう言い返せなくなったのか
都市部の小型車ユーザーを取り込む?
果たしてそううまくいくかねぇw
物珍しさで売れる最初の数ヶ月が過ぎてから、
思ったより台数が出なくてあわてるのがオチだと思うがね。
685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2006/01/20(金) 18:34:23 ID:uSj6zPmr0
このスレ斜め読みしたんだが、要するに…
室内の広さと走行性能は本来トレードオフの関係にあるはずだが、
MRレイアウトの採用によりそのバランスを高いレベルで実現した。
衝突安全性のオマケつき。
ってとこかい?
>>348 MRワゴンがライバルになると思ってたのに・・・。
なにこれw
360 :
番組の途中ですが名無しです:2006/01/21(土) 11:55:37 ID:rWtlwQyO0
1月24日「発売」
でなく
1月24日「発表」
これって
事実上、発売延期てこと?
>>355 言い返すも糞もないだろw
325が全てだよ。
あんな当たり前のことを「言い訳」なんて言い出す日本語が不自由
かつ社会常識の無い人間に対しては哀れむ以外対応法はないw
>>361 >>325の論理だけで全てうまくいくなら、世の中苦労しないわな。
社会常識が聞いてあきれるよw
363 :
番組の途中ですが名無しです:
必死だな