１万ドル切る低価格車投入へ　中国車が韓国車キラーに

中国の自動車メーカーとして初めてデトロイトで
開催中の北米国際自動車ショーに参加した吉利汽車
（浙江省）の李書福会長は１０日、現地で記者会見し
米国市場に投入する小型乗用車の販売価格を
１万ドル（約１１４万円）以下にする方針を明らかにした
低価格路線で急成長してきた韓国メ ーカーにとって脅威となりそうだ


ソース
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2006011101000148

<；｀Д´>

デトロイトだけにドルだな（doll)

棺桶にしちゃ高いな

死にたくない死にたくない

支那カーに114万払うくらいならワゴンRにでも乗った方がなんぼかマシ

チョロQのほうがまだマシだ

ぱっそ
ぷちぷちぷちとよた

でいいよ

昨晩のスーパータイムで紹介されていましたね

韓国車より中国車のほうが売れる!！！！！！！！！！！！！！！！

糞性能同士チキンレースを楽しんで下さい(´`c_,'` )

中韓のやっすいクソ車って剛性とかめちゃくちゃなんだろ？
前に胴体の真ん中から２つに割れてたありえない事故写真見て
ガクブルだったよ。

衝突事故が起きたら

日米欧：かすり傷
チョン：骨折
シナ：死亡

ニュースの中でおもいっきり
「なんだかいろんなとこのデザインを寄せ集めたみたいですね」
って言ってて笑ったよ。

中韓で潰し合いは理想的ｗｗ

ドイツの安全性のテストで史上初の☆１つを取った車だっけ？

中国の企業って米向けの輸出品でも信じられないことするからな
シリアルのおまけにツインタワーに飛行機突っ込むおもちゃつけたりビンラディンノ写真つけたり
この車もそんな馬鹿なって仕掛けがあるやも

オンリーワンって凄いね

一万キロを切る耐久性能になりそう

>>16
ゼロだったような。

ちょっと前までチャリンコしかつくれなかったくせに
車売るなんて100年はえーよ

>>16
完全に壊れて評価不能。

中国車乗るくらいなら、自転車にする

インドは25万円の車作ってますｗ
　

>>21
そのチャリンコも溶接不良でフレームがぽっきり逝って，骨折事故とか起きてる。
何かあったときに命に関わるものについては，中国製は絶対やだな。
去年買った扇風機も，まず最初に生産国を調べた。
そしたら三菱がタイ製だったから，それだけで決めた。

35年ほど前にホンダが1000＄カーというのを売ってたな

日本の軽自動車の方が，よっぽど安全で快適なのは保証できる。

ターゲット層が一致したってワケね。韓国にも売ったら？名前は宗主とかでいいんじゃね？

最初はそりゃだめだろう。
しかしなめてたらクオリティあがってきたときに痛い目にあう。
最初は日本車はアメリカ人にバカにされてたしな。
同じことをやっている。

プラッツ　１．５Ｆ　５Ｆ　119.3万円

プラッツに何の魅力も感じないが、中国の車よりは遥かにマシだろう
もう売ってないんだけど

中国車って、日本が塗装から何から、手取り足取り全部教えたんだよな

>>29
モラルや道徳といった概念のない連中には絶対無理。

三菱より燃えやすいのか？

>>13
衝突事故が起きたら

日米欧：無傷
チョン：重体
シナ：死亡

じゃね？

この前中国に視察に行ったとき布団を付き合いで買わされたんだけど
酷い品質でした・・・車なんて命懸かってる物などとても乗れないと思うよ。

そりゃ米人が戦後黄色い猿に車なんてつくれないといってるのと同じだ。
60年経った時にこうなってるとは誰も思ってなかったろうに。
だから今から60年経ったときに日本車が世界でトップに留まってるとは限らないから
日本の自動車メーカーには頑張ってもらわにゃだめだ。
特に電気自動車は中国も力いれてるからそこで負けないように。

日本車も海外では低価格車としてスタートして
そのうちに技術力を伸ばし品質でも認められ
ブランド化して高級路線でも売れるようになった。

韓国車は安かろう悪かろうの路線から脱することができないまま
ついに中国にその場を奪われるってわけか。

>>36
中国人が勤勉なら確かに脅威を感じるが，とてもじゃないがそうは思えない。

チョン車なんて乗ってるやつがいたことに疑問

数万キロ走った中古車の方が高くても日本車乗る

>>38
たしかに中国や韓国は脅威とは思えないけど、
後ろを見て安心せず、これからもしっかりと前を向いて
ひたすら頑張って欲しいね

なんで何万元以下って言わないんだ。
中国のくせに。

中国人は勤勉だぞものすごく。
エリーカの開発のときに中国に視察にいってたが
開発してるやつはアメリカの大学で勉強してアメリカに残らずに戻ってきて
日本の学者の論文とか全部読んでるといってた。
で、あとは豊富な労働力。安くてよく働く。
日本の企業が中国で工場つくってそこで働いてるやつら
単純作業とかなんとも思わずもくもくと働いてるじゃん。
どこを見て勤勉じゃないと言ってるのかわからん。

これなんて棺桶？

>>43
それは部分を一般化する誤謬だな

昨日テレ東の夕方のニュースでやってたけど
同じ低価格帯を狙ってる韓国車に並ぶには10年掛かるって言われてたよ
性能的にも普通車のガワに軽自動車エンジン乗っけた程度のものらしい

モチベーションがちがうんだって。
貧乏な田舎から出てきて故郷に送金しようとするようなモチベーションは高いのよ。
だから期間工は３Ｋだから嫌だとかそんなの頭にないからもくもくと働く。
戦後の日本がそうだったし。
楽観的過ぎたらすぐやられる。短いスパンじゃ無理だろうが50年や100年単位。
予想できないよ。

本田、トヨタ、日産など工場があって作ってるのは現地人だろ。彼らが何時までも日本の企業にいるわけないだ

>>47
じゃあお前は日本の50年後や100年後を予想できるのかよｗ
韓国がよく言うウン年後には日本を抜いてる的なのと大差ないなｗ
自分が進歩するのは頭に入っていても相手が進歩する事はすっぽり抜け落ちてる幸せ回路ｗ

一部のエリートは勤勉だろう。
しかし一般的に中国人は全然勤勉じゃない。
取引してればすぐ分かる。

９時始業で日本人は９時から仕事始められるけど、
中国人は９時に会社のドアを開けて入ってきます。
そして５時にはドアから出て行きますよ。
とにかく時間にルーズなんだよ。

金融系であっちで働いてたけど、
日本にいるときは中国は驚異みたいな感じあったけど、
実際向こうにイルと当分大丈夫だな、って思った。

だーかーら。ちゃんと読もうや。
60年前の日本車はアメ車より劣ってたんだっての。
それで60年前に日本の自動車メーカーがここまで力つけるとは誰も思ってなかっただろ。
だから100年後は誰にもわからない。
ただし日本車が世界を制覇し続けてるかどうかはわからないぞってことだな。
インドの自動車もあるし。
60年前に日本車だけじゃなくて日本の工業製品を笑ってたアメ人と同じ考えでいたら
それこそ幸せ回路だわな。
だけどそこから外国の自動車を研究しつつ追い抜いたから今がある。

パチモン同士で潰し合い・・・いい感じだ

>>43
黙々とやってる割には仕上がりが荒いよね

スレタイしか読んでないが、

これなんて共倒れ？

韓国車はアメリカから消えるなｗｗ

燃費悪で故障連発しそう、売り切り御免で後の苦情には取り合わない気がしまつ。

日本車の中古車を買う方が懸命でつね。

世の中には安ければ何でも良いって人も少なからずいるし、
一定のシェアは取るだろ。喰われるのは、キアとかヒョンデだろうが

中国に技術指導に行ったときは
あまりの怠慢ぶりにぶち切れたよ
仕事にやる気もプライドも見えない

見てるときだけ働いて
見てないときはYAHOOみてやがる

1万ドルで命を捨てるか・・・

中古車が韓国車キラーに

に見えた

まぁ中国人が皆勤勉だったらあんな国なわけない訳で・・
中国脅威論は消えてきたね
今後の驚異は中国の恐ろしいほどの公害だ

ID:Pzef5GGK0　こそ人の話をよく聞いたほうがいいと思うが…

日本の軽自動車輸出すれば一気に粉砕できるだろ。

インドでは20万円ほどの新車が殺し発売されるとさ。
もう朝鮮カーは競争力ｵﾌﾟｽﾑﾆﾀﾞｗ

かの国はマネするだけで終わっちゃうからな
しかもその殆どが超劣化コピー
元を踏まえてさらに上へなんて考えは
奴らの思考回路にはありませんよ(´_ゝ`)

つーか自称先進国が中国と低価格競争するなよ…

ｶﾝｺｯｸもぱくりだけでなんも特徴が無いと生き残れないことがわかるだろ

余裕ぶっこいてるとマジで日本やばいソニーの凋落ぶりなんて酷いもんだし
中韓の国民性からしてこの2国には抜かれなくてもインドとか車産業で台頭してきたらマジやばい

夕方5時になったら運んでた途中のダンボールをその場において帰った中国人を思い出した。

こういうのは、米で批判の対象にはならんのかねえ？
この値段、完全に貨幣価値の違いによるものでしょ？
ＧＭはトヨタに協力してもらうくせに、日本の批判ばかりしやがってよ。

走る棺おけなんて買う気しないよｗ

中国人は勤勉だけど道徳がないから駄目だ。もの作りに向いてない。あねはみたいなやつが普通の国中国

チャリンコのほうがマシ

>68
ソニーと車にどんな関係が？
日本の社会は良いものは生き残る、悪いものは衰退する社会になってるだけだろ
ソニーが落ちてもシャープとか上がって来てる
それが日本の強みだね

>>73
中国製のチャリンコ、新品のうちから乗るたびに空気補充がひつようだったよ。

厨韓相手だと反射的に馬鹿にしてるけど
日本も2代目フェアレディがアメリカの道路でまともに走らなかったでしょ。
今名車扱いされてる車も箱根でひーひー言っていた。
桜井も本田も最初からまともな車を作ったわけじゃないんだから
楽観のし過ぎは良くない。メーカーの人間はわかってるだろうけど。

>>74
単にトップの連中が保身に走ったり本業をおろそかにしたら落ちただけのことじゃね
ニュー即のような状態に陥ったら終わりだべｗ

しかし国内メーカーだってひどいもんだぜ。
欧州向けには入ってるフレームが日本国内向けだと省略されてるとかは
どこのメーカーでもやってる。結局安全安全って言っても仕向け先での
安全基準をクリアしてればおｋでそれ以上のことはやろうとしてないよ。
まあそれでも中国車がそれに追いつくのははるか先だろうがね。

つーか、ヒュンダイとかほとんど三菱発の技術で作られてんじゃんか。
で、ほぼ三菱のピーコ品を安く作って売ってんだから、そりゃ売れるよ。

チャンコロもどっかの技術供与受けて近いうちにそれなりにはなると思うよ。

>>76
日本のものづくりは、その程度からスタートして高水準に登っていくんだよね。
上をめざし、たいていはその水準に到達する。
中国は・・・どうかねえ。

>>78
何だかんだ言って皆値段しかみないもん
だから中国製がここまで流行るんだろう

>>13
正しくは、
日米欧：かすり傷
チョン：即死
シナ：バラバラ

韓国車が売れている、とりあえず動けばいいで買ってる国のシェアはやばそうだな

>>80
日本はいいものを研究してさらにいいものを作ってきたけど
厨韓はいいものを平気でぱくるから
資源とマンパワーで技術をカバーしたら恐いと思うよ。技術を金で買って
10年前の日本車レベルを作るようになったら結構やばいと思うな。
奴ら何しろ人口が多いから天才がでてくる可能性も高いんじゃね

中国はなんだかんだいっても今以上の発展の見込みが大きいしこれから分からないな…韓国と違ってｗｗ

日本の技術が海外に流出して行く事が恐いな。
自動車メーカーとかが希望者退職を募ると優秀なヤツから辞めて行くなんてのを
聞くと、その人達はどこへ行ってしまったんだろかと心配になる。
日本の産業を支える技術者達をメーカーはもっと大切にして欲しい。

作る作業は単純なものでも
向こうは検査が糞だからな
自然と品質が悪い物も出荷される

優秀なやつらは低賃金じゃ働かんだろ

>>75
中国製のチャリンコで同じ経験をしましたが、虫ゴムを日本製に交換で直りましたよ。
（百均のは中国か韓国なので自転車店が良いです）

日本の安く壊れない中古車のほうがいいんじゃないか
今ロシアとかで日本の10年落ちくらいの中古車がすごい需要があるそうじゃないか

>89
いいこと聞いた。
ありがとう。

日本の自動車メーカーが中国に無償でハイブリッド技術を提供するって報道があったよね
なんで日本の会社は平気で将来の商売敵に技術あげちゃうわけ
サンヨーなんてそれで駄目になったでしょ

>>13
日米欧：無傷〜軽傷
チョン：死亡
シナ：死亡

大して差はない

中国製のくせして１００万超えるとは生意気な

小型乗用車で１１４万か
中国なら５０万くらいでつくれそうな気もするが

日本車は最初売れた車と同じくらいの駐在員を送り込んで
徹底的なサービスしたそうだが、シナチョンはそういうのを
無視して結果だけ追いかけようとするからいつまでも後進国なんだろな

ハンドルが搭乗者（ダミー）にめり込む動画あったよな？

安いのは最初だけで修理費とかに金掛かって、結局損するんでしょ

中国は年間の国内需要が１０００万台ぐらいなのに
無計画に設備投資したもんだから供給能力が年４０００万台、
だからダブついた分を輸出で解消するつもりなんだと思う

10万円ぐらいの使い捨て車作ればいいのに･･･旅先でちょっと乗る

レンタカーがあったか・・・。

折りたたんでかばんに入る10万円カー作ればいいのに･･･旅先でちょっと乗る

レンタカーでいいか・・・。

そっちのパチモンよりこっちのパチモンの方が安いｱﾙ！という事か

乗りたい乗りたくないはともかく
儲かりそうだな・・

http://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.html

チョンと中国人て道徳が無いし勤勉さにも欠ける
到底もの作りには向かないよな、儒教のせいなんだろうけど

ここのメーカーのスープラそっくりさん

ttp://www.jalopnik.com/cars/images/geeley_br_3.jpg

>>106
テールランプの下の箱みたいになってるところに何が入ってるんだろう。
「カバンとか入れられます」っぽいけど。ガバッと取り外せて。

安易に発展途上の時代の日本と現在の中韓を重ねる奴がいるが、
それが簡単にできたらタイも台湾ももう先進国だろ。
我々の先代の努力はそう簡単に他国には真似できないんだよ。

スズキに乗れば良いだけの話じゃね？

>>108
あと韓国もな。

>>108
俺たちは先代の努力を食いつぶす寄生虫さ！！

>>111
だよな…。
中韓が上がってこなくても日本が落ちる可能性はままある。

日本の軽自動車の方が安全で燃費がよくて速そう

これか
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3200955.html

＞ちなみに、中国語の吉利というのは、
＞「Ｉhhhａｍhhhｌｕｃｋｙ」＝「私は運が良い」という意味だそうですが

「Ｉhhhａｍhhhｌｕｃｋｙ」ってなんて読むんだよ？
「いふはぁむふはぁらっきぃ」か？

目くそ鼻くそ

１．３Ｌ　　63/6000kW/rpm (85ps程度)
　　　　　　110/5200Nm/rpm (11.2kg･m程度)
　　　　　　0-120km/h加速16秒
　　　　　　最高速度150km/h
　　　　　　平均燃費6L/100km
１．６Ｌ　　78/6000kW/rpm (106ps程度)
　　　　　　137/5200Nm/rpm (13.9kg･m程度)
　　　　　　0-120km/h加速16秒
　　　　　　最高速度170km/h
　　　　　　平均燃費6.5L/100km

だそうだ　ttp://www.geely.com/product.do?method=single&id=123
低回転がスカスカで乗りづらそう
日本も２０年位前はこんな感じだったけど

中国車じゃ１万ドル以下でも高いよ

そのうちﾄﾖﾀや日産も食われるだろうな
日本車も散々欧米の市場食ってきたんだから

　　　　　　 ∧∧
　　　　 　 ／ 中＼
　 　　　　（ 　｀ハ´）
　　　　　 （　⊃┳⊃
　　 　　 ｃ(＿)ヘ⌒ヽフ
　　　　 （　朝（-@∀@）
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

トリビアでシナ車とチョン車を正面衝突させて
どっちの運転手が生き残るか実験して欲しい。

今の日本は何もかも失った気持ちの軍人あがりの人たちが朝鮮特需を利用して
幻想だった精鋭大日本帝国軍を認めず現実のものとするために国のために次のために次こそは、
そんな思いで今日の日本を築き上げた
無能だった1940年代の上司世代をのろっていた成年世代が上司世代になると、たちまち有能だった
有能な上司に使われただんかい世代は有能な部下だった
だが有能な部下であったが1940年代と同じく無能な上司だった
日本は明治からこれの繰り返し

リコールの嵐キボンヌ

専門家が「日本に追いつくには10年はかかるでしょう」と言っているのに

フジでは必死に「日本のライバル」と報道

まぁ、そんなことより↓のほうがヤバイわけだが。

http://www.jetro.go.jp/biz/world/asia/cn/topics/38069

10年間で無期限雇用義務が発生?進出企業は労務・人事管理の見直しを? (中国) 2005年12月26日
--------------------------------------------------------------------------------
90年代初頭に日系企業の第2次進出ブームが発生したが、

当時進出した企業の現地経営が10年を超えようとしている。

労働法では10年間同一企業に雇用された従業員は、

11年目の契約から無期限雇用契約（定年までの終身雇用契約）を提案する権利を有し、

企業はこれを拒否できない。

これに該当する進出企業は非常に多く、この問題に関心を寄せる企業が増えている。

>>121
頭悪そうな文だなｗ

なんか欠陥とかで事故起こっても賠償金出せないような会社のブツを買うのはやめましょう
というのが姉歯事件での教訓

中韓でつぶし合いはいい事ですね

で、この車に乗ると保険の掛け金が高くなるというオチだな

スズキスイフト1300は８０万円で売られているわけだが

韓国車キラーって言う前に、リアルキラー目指してるだろ？
ぶっちゃけ中国の工作部隊が資本社会に放った工作兵器。

どうせ現代ポニーの二の舞だろ

韓国人キラーの間違いじゃないのか

ヒュンダイて゛す

安い車を開発したので営業にいったら
「どうせ安モノなら中国産の方が質が良い」と断られました。

ソナタは欧米や日本の車を除けば１番のはずなのに悲しいとです。



ヒュンダイて゛す・・・

ﾋｭﾝﾀﾞｲです…

ﾋｭﾝﾀﾞ…

・・・

ttp://www2.uol.com.br/bestcars/carros/outros2/china-geely-mercedes.jpg

チョンがいつまでたってもまともな車すら作れないからチャンコロも一緒
だろ、とか思うのは確かに大きな間違いかもしれんな。チャンコロは
やっぱチョンとは違うと思うぞ。つーかチョンが劣等ミンジョク過ぎなんだが。

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ