韓国新幹線KTX　一日の利用客１０万人を超える

韓国新幹線KTX　一日の利用客１０万人を超える

[連合ニュース 2006-01-09 15:16]
KTXが一日利用客 10万名時代を初めて開いた。
KTXが月刊基準で利用客が一日10万4000人を記録した

http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSS2D&office_id=001&article_id=0001192559§ion_id=001§ion_id2=103&menu_id=001

http://www.excite.co.jp/world/korean/web/　で翻訳

2なら3は一生幸せ

日本はせいぜい2万人だよな

韓国新幹線を追え 西村 京太郎
ttp://images-jp.amazon.com/images/P/4334076246.09.LZZZZZZZ.jpg

韓国ニュース速報板

この新幹線って車椅子の乗客を乗車拒否したんだっけか？

いやあ、めでたい。(´･ω･`)

>>4
爆発炎上ﾜﾛｽ

東海道新幹線は１日30万ちょいくらいか？
韓国の人口規模考えると妥当なところ。

建設交通部は「運行回数を大幅に増やし、日本やフランスに劣らない定時率、
航空機よりも安い運賃などが利用客増加につながった」と分析している。
一方、ＫＴＸの運営収入は２００４年の１日平均２１億ウォンから、昨年は１５％多い
２４億ウォンに増加した。このペースで利用客が増えると、早ければ今年か来年
にも経営収支が黒字に転じると予測している。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=200601091053351

＞早ければ今年か来年にも経営収支が黒字に転じると予測

まだ赤字でした。

>>9
山陽・東北・九州・秋田新幹線も忘れずに

西日本新聞記事　

『韓国に偽ひよ子・名物菓子”パクリ多売”』
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_13/16000/15013.jpg

韓国の新幹線KTX車内でも堂々と売られるHYOKO
http://www.seoulnavi.com/area/images/right_list_img/666/a_s666_102.jpg

韓国新幹線なんて言ったら、韓国の皆様に怒られるゾ。
韓国版TGV、KTXと言いなさい。

新幹線というな！！！
新幹線じゃねーし、新幹線と呼ぶのもはばかれる程度の代物だ。

「拘束車両」が限界だ。

>>1
JRに通報しました

新幹線という言葉を使うな

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で、この新幹線はちゃんと線路を走るの？

だからなんだよ
朝鮮のニュースなんか垂れ流してんじゃねぇよクズ
てめぇはNHKかコラ

TGVって車両デザインが非近代的でかっこ悪いな

韓国高速鉄道（KTX）プロジェクト
http://whhh.fc2web.com/ktx/

世界で5番目の！！ と言ってたら15番目だったとか、
ｳﾘｼﾞﾅﾙ！！ と言ってたら日本から輸入したパーツ（基部？）使ってたとか、
トラブりまくりでダイヤに影響出しまくりだとか、

あとなんだっけ？

で、列車同時多発テロはまだかね？
朝鮮民族ホロコーストしてくれるなら
アルカイダでもＫＫＫでも賛同するぞ

今や外人でも「新幹線」って単語通じるもんな。

うん、ただそれだけ

新幹線じゃなくて、韓国高速鉄道ね。釣り合うのは東葉高速鉄道あたり。

試運転でいきなりババアを轢いたやつか

>21
10年後に空を飛ぶ予定

高速車両を作ろうとしたとき…

アメリカ人は国土が広いので飛行機とのコストパフォーマンスに頭を抱えた。
フランス人とドイツ人は、国毎に線路幅が違うことに頭を抱えた。
日本人は、隆起の激しい地形と、それに伴うトンネルに頭を抱えた。
台湾人は、新幹線の複雑さと納期の遅れに頭を抱えた。
中国人は、新幹線の値段に頭を抱えた。

韓国人はどうやってウリジナルを出すかで頭を抱えた。

>>4
ﾃﾗﾜﾛｽ！
爆発炎上って（ｗ

>>17
空も飛べますｗｗｗ

良いニュースの時は純国産で
都合が悪くなるとフランス製って言うのはホワイ？

韓国のＫＴＸって日本の新幹線の韓国版と言う
位置づけで間違いないよな
オレ９９年ころ修学旅行で乗った覚えあるがその
ＫＴＸの男子トイレだけど排水口から線路のまくらぎが
見えていて外に排泄物を捨てるようになっていた
記憶があるんだが・・・・

> 間違いないよな
大間違い。
日本人の創った高速車両と、
チョウセンヒトモドキが買った高速車両モドキを混同しちゃいけない。

>>32
旅行時日本の新幹線のようなものとは聞いた覚えはあるが
確かに新幹線と韓国のＫＴＸはスピードと乗り心地が違う
ＫＴＸの最高スピードは１００キロ位で走るって聞いたけど
そのスピードで結構揺れてた

sageすぎた

>>24
それ３セクローカル線じゃない

>>33
チョウセンヒトモドキはそうおもいたいらしいが、
KTXは振動が酷くてトンネル突入時の騒音問題があり、
結局車体の最高速度で走れる区間がないwwwww。

 どんな新幹線だよwwwww。JRの京都-大阪間30分の新快速と同レベルじゃないかwww

またまた、お得意の捏造ですか？

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/11/20040411000014.html
　鉄道庁は今月１日から１０日までに運行された高速列車の定時率は平均９７．１％と集計されたと、１１日明らかにした。
　これは１日１２８回ずつ運行される高速列車のうち、９７％以上が

到着時間の　１　０　分　以　内　に　到着したことを意味する。
　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

韓国と言えばアレだろ。えーーっと・・・・
鉄道に拘らなくてもいいんじゃないか？　食べ物で言えば焼肉とかさ。
あ・・これも日本生まれだ・・・。　えーっと石焼ビビンバとかは？美味いよねアレ。
石焼・・・あ、石焼鍋は日本人が作ったんだった・・・。えっと・・・
やっぱキムチだよ。　中国の野菜の塩漬けを元に、秀吉が伝えた唐辛子を使って作られたキムチ！

あれ？

>>31
それはセマウル号（特急？）とかじゃないかな？KTXはまだ走り始めて2年ぐらいだったと思う。

>>36
新快速はそんなにゆれない
大江戸線とかわらん

新幹線は固有名詞でありKTXを韓国新幹線と呼ぶ奴は氏ね

東北新幹線の揺れの少なさにびっくりした

秀term使ってたな

>>42
幹線鉄道か？

>>24
ばか京急大師線だろ

>>40
そのセマウル号って名前を聞いてオレの
勘違いだったかもって感じたスマン
でも男子トイレの排泄物外にタレ流しには
ピックリした記憶が確かにある

>>31
99年にKTXは無いぞセウマル号とかいう奴じゃないの？

>>48
セマウル号と名前聞いてから列車がＫＴＸではなく
セマウル号だろうと思い出したんだが
ちょと説明悪かった

>>1
板違いだろ？
半島スレに立てろボケェ！！！！！！！！！！

むしろ韓国版TGVじゃね？

>>36
そこまで揺れない。最高130km/h新快速のほうが遙かにマシ。