さっき大阪環状線に乗ったらクハ201と書かれた新車だった（　＾ω＾）

ピカピカだったお（　＾ω＾）

こんな感じの電車だったお（　＾ω＾）
http://www.jreast.co.jp/train/local/201.html

2

（　＾ω＾）

>>1
「〜だお」とか書いてて恥ずかしくないの？お前みたいなカス死ねばいいのに

ほぉ〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　《　　ﾟД》　　ｸﾊ！
　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
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　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
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　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
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＞1979年に開発された通勤形電車。
＞電車史の1ページを飾る車両だ。

ハは発電だっけ？クは何？

２０１なんて新車じゃないし。

＞電機子チョッパ制御

武蔵野線のパクリっぽいな

だからなんなんですか

韓西人死ね

クは運転席
ハは普通車

死ね

>>13
分断工作員乙

新車の電車て乗った事無いんで、正直羨ましい

電車板に行け

中央線と同じカラーリングなのに自殺件数は少ない大阪環状線

チョンコには判らないのかも

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E7%92%B0%E7%8A%B6%E7%B7%9A
＞# 201系
＞ * 森ノ宮電車区（車体色は橙色：オレンジバーミリオン・青色：スカイブルー）。
＞103系の老朽化が著しいことやJR京都・神戸線で2005年12月1日から通勤形電車の321系が投入されたため、
＞それに合せて同線から捻出されたもので、同年12月15日から大阪環状線での運用が開始された（青色の元ホシC2編成から）。
＞今後も順次投入される。またその一部は関西本線（大和路線区間）でも運用される。
JR京都・神戸線からのお下がり？

　　｡ﾟ+.（´ _ゝ｀）ﾟ+
　　｡ﾟ+.（´ _ゝ｀）ﾟ+.

テッチャンきもい

ﾊﾞｶｼﾞｬﾈ

くはぁ…

次は205系だろうか？

>>8
ハはイロハのハ

平成3年式とかの古いセルシオとかを傷直してぴかぴかにワックスかけて
エアロつけて乗ってるDQNとかいるでしょ？JRもそれと同じことしてるから笑えるな

中央線みたいな感じだな

>>1
そのまま線路に飛び込めばよかったのに

>>28
阪神高速とかでよく見るな

モーター車
駆動車
サロンカー

くぱぁ

115系　(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ちなみにオレンジじゃなく阪和線の色のクハ201と書かれた電車も「大阪環状線」という文字を掲げて走ってたお（　＾ω＾）

環状線なんてボロ車両しか走ってないだろうが。
おかげで毎朝ダイヤが遅れる。

クハとかキハとかクモハとかよくわからん

>>34
クモハ52系　(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

環状線は人が多すぎるから嫌い

鉄ｦﾀﾃﾗｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

クハ72

えー。もう二十六年もたったの。

大阪環状線201系と全然違う写真を載せてる>>1は氏ね
そんなんだったら、自分で写真撮れ！

まぁ、鉄道デザイン界を震撼させた、あのＪＲ西日本だからなぁ。
http://member.upstream.jp/mogiriya/other/113-3800/113-3800.htm

改造前
http://www.uraken.net/rail/alltrain/uratetsu113.html

103系好きは早めに写真撮るなりしとかないと
環状線からも消えるよ

>>1
それは新車じゃないんだお(つД`)ｳｪｰﾝ

>>44
すげえなぁ。
ここまでやるなら最初から低コスト新車入れた方が良いと思うんだが。

201（笑）

ねえ、これって実在するの？　http://sonichouse.b7m.net/syasin1/3/DSCN4288.JPG
(先端がﾊﾞﾙｶﾝ砲に見うるのだが・・・)　

先日初めて環状線で201青に遭遇した
ボディーはそのままなのに車内は所々改装、床まで塗り替えしてあったお

また電車ヲトコすれか。

中央線のクハで人身処女なのはどの程度存在するのだろうか。。。

>>49
JRのソニックってやつじゃなかった？

最近の大阪環状線に乗ったが曲線で車体がギシギシ言ってた

環状線の103系は常にギシアンしてるせいで乗り心地が最悪

京都神戸線に入った液晶TV付きの新型車は乗り心地最高
あまりに良すぎて、午後2時頃とかだと眠くなってしまう

国鉄時代に製造されたボロ電車をいつまでも使いまわすjr西

クハ72

汚い、臭い、サービス悪い、と鉄オタまでにも嫌われる東武は最強

大阪環状線にゾッキー走り屋ってまだいるの？

201系はスカ色にするべき。

クハのハはイロハのハ

>53
JR九州ね。

ＪＲ九州の車両ってなんであんなに新しいものが多いんだってぐらい入れ替わったな
改造車も物凄くカッコイイし

JR九州って、改造なんかやってたっけ？

有名どころではこの辺とか
http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha185.html

東海道線はこれ走ってる（近郊型）
http://www.jreast.co.jp/train/local/e231.html

キハ35系列がJR全社内で未だ使われているのが、一番金持ちであるはずの東日本である件について。

クハ103-1は未だに健在なの？

>>1
もう26年間も201系使い続けているのか、中央線……
新車はまだですか？

同じJR西でも新車だらけの神戸線や京都線に比べて、環状線や大和路線は・・
ボロ天国だもんな。阪和線はガラ悪過ぎだしボロで充分

>>69
E233系が出るお

>>70
川島冷蔵庫によれば阪和線は冷遇されているという話だよ。
阪和線に至っては30年ほど前までオレンジの80系なんてものもあったような。

阪和線で新型と言えるのは現存しているの青の205系1編成だけ。

せめて大阪環状線には中央快速線のオレンジ201系、
阪和線には神戸線・京都線のスカイブルーの201系を譲っていただけないものであろうか？

環状線の電車は昭和の香りがするんだよな
懐かしい気分に包まれる

青のピカピカ201も環状線走ってたな

新車は東にボロは西に

まだ103だか105走ってるよな。
ループの奴は高性能必要ないから。

チハ

タモリ

中央線の払い下げだな。チョン民には贅沢だ。

分断工作員乙

京都線とかの古い青電車を色塗り替えたんだろ
こっちは新しいの入ってきとるし

>>49
白いかもめは内装も豪華だお
ttp://www1.plala.or.jp/uu/kamome.html

八高線でさえ２０９、鶴見、南武支線でさえ２０５入ってるってのにｗｗｗｗｗｗｗｗ

山の手線にもいえる事かも知れないけど、
大阪環状線の高架って汚いよね。特に新今宮辺り。
あのまま改修工事だけで放置してて大丈夫なん？
今にも崩れそうで怖いんだがｗ

酉って束から武蔵野線で散々使い古した103系なんてボロ買って使うほどの、
まるでサハリンみたいな考えの会社でしょ。
ましてどっか外国へも譲渡されるほどの、日本ではもう走る価値無しの電車でしょ。
さすがドケチ関西人のやりそうなことだよね。
なので201系なんて贅沢杉。

EF65

>65
元特急の車両が普通列車っていうと、なんとなく落ちぶれたという感じが。
まぁ、田舎のﾊﾞｽで元高速ﾊﾞｽとか観光ﾊﾞｽだったりすると乗り心地が良くっていいんだけど。

昭和を支えた名車に乗れるっていいじゃんねー

そして大阪環状線のボロは広島へ・・・

俺東京人だが
東京の201より関西の201の方がカコイイ

東海道線のカボチャ色何とかしてくれ

日本は車両のサイクルが早すぎる。
まだまだ使えるのに一気にぶっ壊す。
日本で言う老朽化はそんなに老朽化してない。

>>28
最近の電車はエアロ組んであるのか

http://up.nm78.com/data/up043908.jpg
http://up.nm78.com/data/up043864.jpg
http://up.nm78.com/data/up043867.jpg

１１７系はいいね。

>>92
丸ノ内線で廃車になった車両をアルゼンチンにあげたら
「新車をありがとう」って言われたらしいね

ｼﾍﾞﾘｱに送ったｷﾊ58って廃車になったらしいけど、よっぽどボロだったのかな。

>>52
やる車輌はとことんやるけど、やらない車輌はほんとにやらない。
人生みたいなもんだよ。

>>97
シベリアもボロいが
インドネシア国鉄に送った103系って掃除されてないみたい・・・
かなりボロいらしいよ・・・
103系ｶﾜｲｿｽ(´･ω･｀)

あっちの方には、もともと103系に似た輸出車両が走ってなかったっけ。
・・・うちの地方の103系は、あと二十年ぐらいぐらい使うつもりなのかねぇ。

>97
直す部品が買えないのでくたびれた編成から剥ぎ取って、
廃車にしてたらついに動く奴が無くなった。

共食い整備（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
しかし、ｷﾊ58が動かなくなっても困ってないのかねぇ。

>>93
関係ないけど、JR西日本では雨樋を改造してエアロつけたような感じになっているのがいたりする。

ノーマル ttp://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/115-Tc115-0219.htm
改造車 ttp://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/115-Tc115-0219.htm

アドレス訂正orz

ノーマル ttp://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/115-Tc115-0199.htm
改造車 ttp://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/115-Tc115-0219.htm
　　　　　ttp://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/113-miha.htm

中古車だけど一応大改造劇的ビフォーアフターはやってるのな
環状線の電車は未だに扇風機とかついててぼろいからなぁ

（　＾ω＾）

路線バスも、ノンステップバスでAT車、CNG車が当たり前の地区に住んでると
長野とか東北に行くと25年もののバスが黒煙吹いて走ってて軽くショックを受けるな。
沖縄なんか左側通行に変わったときのバスが未だに主流だし。

学研都市線最強伝説！！
忍ヶ丘最高！！
ﾋｬｯﾎｳｩ！！

大和路快速　221系最高

たまには八高線のことも思い出してやって下さい

うはwwwwwwwwwwwクハ103-1が来たwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

近鉄3000系