風速25mなら運行停止　JR西

　ＪＲ羽越線の脱線事故を受け、ＪＲ西日本は６日、在来線を対象に、
運行を停止する風速を秒速３０メートルから２５メートルに引き下げるよう、運行マニュアルを改定した。

　羽越線事故では現場付近の風速計が規制値を下回っていたのに脱線したとみられるため、
規制の見直しが必要と判断した。マニュアル改定は、１９８６年１２月に山陰線余部鉄橋で
列車転落事故が起きて以来、１９年ぶり。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060107i103.htm?from=main1

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瀬戸大橋線はすでに25m/sじゃん。

ていうか、突風が原因ならあまり意味がないんじゃ？