【ヒュンダイ】高級車「グレンジャー」発売開始、強気の販売目標

>>204
片田舎だけど見たことない

やっぱ、セレブや都会人しか買えないのかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

みんなの意見をまとめると、こんな感じか。
http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20060106182248.jpg

ゴレンジャーｗｗｗ

グレンライザーｷﾀ━━━━ヽ(´д`*)ﾉ━━━━!!!!

カッコ悪いなｗｗｗ
しかも名前が悪すぎ

いつかはヒュンダイ

クリントン政権みたいに車を売れないのは政治が悪いﾆﾀﾞ！て
日刊友好の為に公用車採用されそうだなｗ

>>207
う〜ん、まっ大体そんな感じだけどチョット違うかもな

30年前の三菱自動車の粗悪コピーね、現代って。笑える。

そういえばヒュンダイの車なんて見たことねーな

>>207

もう少しだけ、車高を低くした方がより安全かもしれない

さすがの在日オバちゃんも
300万じゃちょっと手が出ないだろ

犬の革、ベニヤの木目

このネーミングだとクレンザーで磨いて傷だらけにしてやりたくなるユーザー続出しないかな？

馬鹿レッド！
阿呆ブルー！
高卒イエロー！
低能ピンク！
白痴ホワイト！

５人そろって愚レンジャー！！！！

300万か
レガシィB4　3.0
マークX　2.5
スカイライン　2.5
ティアナ　2.5

などが買えるな

ところで、グレンダイザーって「・・・グレンダイザー」って言うように前に何か冠付いてなかったっけ？

ＵＦＯなんちゃら？

バウハウスアウディのバッタもん

UFOロボ　グレンダイザー

>>220
それ言おうと思ってたのに〜！

年間１５００台を達成するためのヒント
・ＤＱＮは高級車好きだけど、金持ってない
・無条件に左ハンドルがカッコいいと思っている
・黒かパールホワイトが好き
・合皮でもいいから革シートがほしい
・メッキ大径ホイール（減らないタイヤ付き）とヘンテコなボディパーツを好む
・マフラーとダウンサスは絶対必要
・車内外にネオンの光は欠かせない
・音質なんかどうでもいいけどウーファーがないのはダサい

>>223>>225

そうそう！

失敬な話だよな！

よりによって、ヒュンダイ様のお車から、パ食ったアニメなんてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>202


ご存知の方

詳しくｍ（＿＿）ｍ

紅蓮ジャーかよ

僧兵に光を！！

XGのほうがマシな気がしなくも無い

アテンザのライトに似てない？

決定的な欠陥は韓国製だろ？

http://www.geocities.jp/grandeurfansite/grandeur_tg.htm
リアはどう見てもアコードの朴李です。ありがとうございました。

アジアの自由と独立のために参戦した韓国軍
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pmilitary&nid=9491

>>229
有名なコピペがあったと思うけど忘れた。まぁ韓国人は恩知らずのパクリ野郎なんだよ。
↓専門の板で聞いた方がいいかも。
ФЖФ韓国製自動車 Part76
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1136091138/

このネーミングセンスは認めざるを得ない

>>202　>>229
車じゃなくて二輪だと思ったけど
本田の技術指導で自国で日本と同等のものが作れるようになったとき
台湾：日本と同じ物が作れるようになりました！是非見にきてください！
韓国：日本と同じ物が作れるようになったニダ！ライセンス契約はもういらないニダ！
ライセンス契約を一方的に破棄して本田の技術指導で作れるようになった製品を
自社製として販売、失望した宗一郎は｢韓国とは関わるな」と語ったという。

日本の車の現代自動車に似てるのはなぜ？
猿真似ばかりでは差は埋まらないのは明らかだということ
日本人はオリジナリティというものを理解することが急務だというのに

今度はフロントシート射出装置つきか？

韓国の車はすごいです。なんと言っても日本と違って安い割に性能がいい。やはり韓
国はまだまだ成長する余地があります。日本は変な形で成長してきたので韓国の優秀な
車には将来的には勝てなくなるでしょう。そして世界中で韓国の車は最高だと言う評価
は確実なものとなります。日本は外資も導入していないし韓国と比べるとやはりカスで
塵です。これからの韓国の将来が楽しみです　

>>241
まだ縦読みを作る時間帯じゃない

>>202
>>229
どうせ知ってるんだろうが、釣られたフリをして雷電役に回るか・・・


かつて、ホンダの創始者本田宗一郎が、台湾と韓国に車造りの技術を懸命に教え込んでいた時期があった。

そんなある日、本田宗一郎のもとに、台湾から連絡が来た。
「ついに我が国でも、ホンダと同じ水準の物が作れるようになりました。ぜひ、見にいらしてください。」
本田は涙を流して喜んで、すぐに台湾へと飛んで行った。

またある日、本田宗一郎のもとに、韓国から連絡が来た。
「ついに我が国でも、ホンダと同じ水準の物が作れるようになりましたので、もう来なくて結構です。」
本田は涙を流して悲しみ、二度と韓国とは関わるなと言った。

かっこいいじゃん。きっと朝鮮でなら売れるよ

>>235
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも近いうち歴史教科書とかにマジで使いそうで恐い

>235　降伏軍ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Rの女！

「名ばかりのグレンジャーは道を空ける」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　−現代

グレンジャイ！

キムチ戦隊愚連ジャー

ぶっちゃけマークXの方が高級だろ、これじゃ

どうせ日本のものまねだろ

人件費も車の原材料費何て対して変わらないのに何で韓国製は安く出来るのか？

怪しすぎる

>>1　名前が・・・・・

>>253　耐震偽造???

親戚が三菱自工の下請け工場やってて（汎用鋳鉄部品）、リコールが問題になる遥か前の99年に遊びに行ったら、
A：キレイにできたパーツ（上位車向け）
B：形成（削ったり割ったり）の末に完成したパーツ（中位車以下向け）
*****ここまでが国産車向け*****
C：本来あるべき完成品に対して、鋳鉄の重量が絶対的に足りないパーツ（内部に穴があいたり、派手に欠けてたり）
↑これが韓国輸出向けって。韓国内でも作ってたんだろーけど、日本でできた失敗作でもホルホル買い取ってたんだってさ。

ついでに俺が三菱車買ったら幾らか安くなるのか聞いたら、当時（99年）既に
「うちの車はおかしい。わけわからん燃え方したり、タイヤが飛んだりするんだ、死ぬから絶対乗るな！」
って真顔で言われてびっくりしたｗｗｗｗｗｗ　
でも、あんな穴だらけの部品使った韓国車乗るくらいなら、まだ三菱車のが安全だと思った。