日の丸ジェット開発加速　小型で“すきま”狙う／燃費向上で存在感

国産の旅客機開発が今春以降、熱を帯びそうだ。米国のボーイングと欧州のエアバスの
二大勢力に席巻されてきたが、アジアを中心に世界的に航空機需要の高まりが予想され、
三菱重工業などが「日の丸ジェット」の開発に本格的に着手するためだ。

以下略
http://www.sankei.co.jp/news/morning/04kei002.htm

ミツビシ・ジェット(笑)

>川崎重工も、十九年度に飛行予定の次期固定翼哨戒機（ＰＸ）・輸送機（ＣＸ）を
>量産化する過程で培ったノウハウを転用、百二十五席サイズの旅客機開発に乗り出す。

川崎重工に期待!

ホンダもジェット機を作ってるんだね。

ボーイング陣営の機体の10%ぐらいは日本製らしいじゃん
ダメならダメで保険がある

三菱グループ（笑）

大丈夫かな？
旅客機は売れずボーイングからも技術流失を懸念して
仕事回ってこなくなる、とならなければよいが。

ジェットもいいけど、小型飛行機ならそろそろ電気で飛ぶようになるんじゃね？
バッテリーで飛べるようになれば、随分と安く飛べるようになるし、一気に市場が広がると思うけど。

>>7
ボーイングやエアバスが日本から材料調達するのは
なにも日本に仕事を回してあげようとしているわけではなく、
日本の優れた技術を取り入れてコストダウンを図るため。

>>7
東レとかの代わりはそうそうないんじゃ？

逆に超巨大機を造っちゃえばいいさと考えるんだ。
ガウみたいのを造ってよ。

>>11
どこの滑走路使う気だ

そろそろ原子力で飛ぶ飛行機が現れてもいい頃だろ

>>2
>>6
重工は優秀だよ

ガウとまではいかないが、ザンジバルくらいで良いんじゃない？

どこで量産するかが問題

>>16　　中国

三菱重工の技術力は世界でも屈指

川崎はエンブラエルの機体のどこかを作らなかったっけ。ジェットだっけか。

三菱ジェットにホンダジェット。
カワサキジェットにヤマハジェット。

>>12
水上機にすれば滑走路不要
ただ、天候に激しく影響されるのが問題だが

>>21
水上機といえば、新明和。

ジェットとモータープロペラのハイブリッド飛行機

三菱は以前ビジネスジェット開発して、どこかの航空機メーカーに売却してたろ。
もう少し大きい奴か？

三菱・・・・。

　　　　　　　猫にロケット花火を巻きつけて「ネコジェット」

ＨＯＮＤＡ・ジェットのことだろ？

北朝鮮　工作員　パチンコ　覚せい剤

逮捕された栃木2児殺害事件の「父親」は「AVスカウト」だった

http://tofuya.2log.net/archives/blog905.html

［一斗ちゃん・隼人ちゃん事件／私はこう見る］

小山聖泉キリスト教会牧師　新村真一さん


白鳳大學　
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.18.01.790&el=139.47.44.159&la=1&fi=1&pref=%c6%ca%cc%da&skey=%be%ae%bb%b3%bb%d4%bf%c0%c4%bb%c3%ab&sc=8

机を叩くエセ学者　福岡正行と　エセ週刊朝日の裏取引

エセ学者 福岡正行の議席予想

８月２３日　朝日放送ムーブ　テレビで議席予想
http://blogs.yahoo.co.jp/rasa_20/trackback/2620/9452467

小沢一郎氏も２２日からテレビ出演を解禁

朝日新聞、「社内資料流出」認める…ＮＨＫ問題の"取材資料"
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1124957537/

航空機はあくまで需要と供給だからな。
機体を巨大化させても燃費が悪ければどこも買わない。

何で今まで開発しなかったの？

ホワイトベース造れよ

まぁ今回も外圧→通産省（経済産業省）の売国活動→終了
的な流れであっけなく終了なんだろうなぁ…

人間大砲ってなんで実用化されないの？
目的地まで射出してパラシュートで降りる奴。

三菱重工と三菱自工を一緒にする人ってまだいるんか・・・

重工系が本気出したらHONDAジェットはかやの外なのかな

日の丸ジェットはアジアを侵略した日本軍を被害者たちに想像させてどーたらこーたら

ジェットはIHIなイメージだったんだが今ダメなの？

新型の零戦まだあ？

日本の航空産業にそんな力残ってるのか？YS-X計画もどうなったかわからないし・・・
飛行艇だけはなんとか生き延びてるけど

どっちにしろ頑張って欲しい

戦闘機作れよ

「すきま」じゃなく「本丸」を狙ったら、
どこかの車の内部に欠陥トラップを仕込まれてしまいます。
逆らってはいけません。

>>36IHIはエンジンだろ

ホンダは機体よりもエンジンなんじゃね？GEと共同開発のやつ。

なんで三菱と名前がつくと胡散臭いのはどうして？

軍靴の音がサラウンドで

三菱かよ。リアルで火の鳥つくる気だな。

三菱有能っつか東条の息子が有能

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

ﾎﾟﾂﾀﾞﾑ宣言で作れなくなったんじゃなかったの？

外側は今の技術で十分出来るからあとはエンジンとコンピューターだけか
純国産ジェットが空を飛ぶのもそう遅くないな

>>42
共同開発じゃないだろｗ

ジェットエンジンに手を出してはいけないと
ロールスロイスが言っていた・・・。

ボンバルディアは空ジェットあり水ジェットのSEA-DOOもボンバルディア
だったような・・・

三菱重工は、兵器開発もしてるからなw
期待ｱｹﾞ

【結論】

戦後、日本の戦争中の技術力の高さがアメリカの技術を上回っていたことを
知って愕然としたアメリカが日本の航空機開発をできないようにした
↓
アメリカの航空機会社のひとり勝ち
↓
日本の技術力がどの分野においても、断然に優れているため
アメリカの航空機会社が日本の部品を使い始める
↓
負けていられないとヨーロッパの航空機会社も日本の部品を使い始める
↓
気が付けばほとんどの部品が日本製に（いい物は全部日本製）
↓
日本の企業がエンジンの開発も成し遂げる
↓
結局、一蹴遅れでスタートした日本が、気が付けば
実質的に、世界一の航空機製造国になっていた

でも、日本って相変わらず重機械は強いなぁ

>>54
ギャレコﾏﾝｾｰ


だが、エンジンだけは鬼門

鉄鋼
↓
造船
↓
家電
↓
ゲーム
↓
車
↓
航空機


次々と世界王者の座を日本に奪われていくアメリカ
車が完敗して、復活の芽がなくなった今
最期のアメリカの牙城となった航空機まで奪われたら・・・・・・・(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

エンジンだけは別物だからなぁ

ゼロ戦復刻してくれれば1億でも買う


お金ないけど

>>57
その後はロケットだな

三菱ときいてなんでも叩くやつはホロン部のネガティブキャンペーン

>>34
そんなに重工は技術が凄いの？

もうここまでくると有機物のようにも見える。技術者ってスゴイ
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader43624.jpg

エンジンならホンダかスバルがやってくれる
てかホンダって完全自社製のジェット機飛ばしてなかったっけ？

>>60
そっちでも日本は地味ながら、まだアメリカができていない
凄いことをやってのけたよなｗ

>>63
SUGEEEEEEEEE！！！

>>64
スバルがやってくれたら旧中島と旧三菱の合作か。浪漫だな。

【結論】

日本すご杉
ていうか
こんなにありとあらゆる分野で、世界最先端の技術を開発している国は
ないよ
歴史的に見ても、日本ほどすごい国は、世界史上初なのは確か
日本の次に発展しているドイツですら、分野が片寄っていて
遅れている分野は、見るも無残だというのに・・・・

薬剤関係はあんまり…

>>57
本気のアメリカを超えたことなんか一度も無いよｗ
車のエンジン設計も欧米のパクリだし
ゼロから作り上げる発想力が日本人には無いんだよなぁ

>>70
ﾎﾛﾝ部ですか？

>>54
嘘ばっか書いてて恥ずかしくなんないのかなあ

ここからはウリ<ヽ｀∀´> とホロン部がこのスレを支配するニダ！

　現代重工マンセー！

でもアメリカなんかドイツの足下にも及ばないよ。
アメリカは技術じゃなくて資本の国。

>>73
K1戦車、外国に設計してもらったんだってな。

>>74
> でもアメリカなんかドイツの足下にも及ばないよ。
> アメリカは技術じゃなくて資本の国。

そのとおり
現在の世界1位は日本　2位がドイツ
アメリカにはまともな製造業はほとんど残ってない

ホンダジェットは、既に完成してたような

イギリスだっけ、フランスだっけかと
ｺﾝｺﾙﾄﾞの後継機、共同でつくるんだろ
そっちに期待・・重工だっけ？

>>76
デンパもほどほどになｗ

>>76
唯一残ってると言えば、めちゃめちゃ命中率の高いミサイルと飛行機くらいだな

>>78
ID:3B8OMz780
↑
ﾎﾛﾝ部火病中♪

生粋の日本人ですが何か？

確かに日本の技術力はすごいと思うよ。でも、すべての分野に於いてっつぅのはいくらなんでも恥ずかしすぎ。
まともな銃ひとつ作れないし、製薬についてもそう。

>>79
トマホークにも日本の技術が入ってるぞ

>>81
おまえ無知すぎて話にならんわｗｗ

ごめん、何も知らない厨だったみたいね。
相手出来んわ。

>>81
生粋のザパニーズですか？あーそうですか　(　´＿ゝ‘)　

>歴史的に見ても、日本ほどすごい国は、世界史上初なのは確か
これ恥ずかしくないのか？
第一次大戦から二次大戦のドイツはもっと凄かったんだけどね。

>>81
作れないんじゃなくて
作らないだけ

〜に日本の技術とか言っても
それと同じく各国の技術が色々入ってるわけなんだがな

>>84
-=・=- 　-=・=-

>>87
作っているよ。89式知らない?あとUZIのパクリとか。
製薬については駄目駄目だね。

>>87
たとえば？

>>86
> >歴史的に見ても、日本ほどすごい国は、世界史上初なのは確か
> これ恥ずかしくないのか？
> 第一次大戦から二次大戦のドイツはもっと凄かったんだけどね。

二次大戦の頃のドイツは確かに凄かったけど
今の日本ほど広い分野で、凄かったわけじゃないよ

おいおい日本が製薬というか医療系で遅れているというか進んでいないのは確だろ
アメリカみたいに資本突っ込めないし

日本で一番航空に強そうなのが三菱重かなぁ。
いつだったか、燃費50%改善の小型飛行機を試作してたところあっただろ。
三菱重だったかどうだったか忘れたけどさ。

小型機あたりからじわじわいけそうだな。
将来的には大型に挑んでほしい。

>>92
広い分野とは？なんのことを言ってるのかさっぱりだ。

作ることは出来ても、粗悪品しか出来ないこともある。Made in Koreaみたいにね。
日本製が全てにおいて優秀というわけでなく、苦手な分野もあることを知ってほしいよ。
何も知らないでｲﾙﾎﾞﾝﾏﾝｾｰしている奴は、かの国の人たちと同類だよ。

ドイツは無段階変則ギアの開発を60年以上もかけて頑張ったが
結局失敗し断念
ドイツ自動車工業会は「無段階変則ギアの開発は現在の人類の科学力では
不可能」
という声明を出した
ところが
その数ヵ月後に、なんと日本の日本精工が開発に成功
この快挙に度肝を抜かれたドイツは、それまで一度も外国人を入れたことがない
ドイツ自動車工業会が、日本精工の日本人を、初の外国人の正会員として
加盟させた
その後、別の日本の会社が別の仕組みによる無段階変則ギアを
続けて開発に成功したため
ドイツ自動車工業会は1999年に、
「我々が日本にキャッチアップするのは永遠に不可能になった」
との
ギブアップ宣言をし、世界を驚かせた
しかし
反日マスコミの支配する日本では、このニュースはべた記事扱いに終わった

確かに89も64もいい話聞かないもんな
ｗｗ２の日本は底辺からトップの下層にたどり着けただけで、それも驚嘆するほどのことだけど、
日本と比べ物にならないほどの栄華を極めた歴史持つ国っていっぱいあるからなぁ

>>96
ﾎﾛﾝ部しつこ杉ｗ

>>99はやく俺の質問に答えろ

オートマの例を挙げただけで日本の技術力は凄いってか。
アメリカは日本でも作れないF22があるから、やっぱアメリカの技術力は突出していることになるねｗ

このようにドイツでは、日本の技術力の凄さが知れ渡っているため
最近の調査では、ついに、ドイツ人が選ぶ車のベスト10で
ドイツ車よりも日本車が軒並み上位にくるという驚くべき現象が起きた
あのドイツ車の本国ですらこの結果
アメ車が日本車にかなうはずがない

自動車だけで比較してんのかよｗｗｗ
日本車がそんなにすごいのなら、何故最近のF1で優勝することが出来ないのかなぁ・・・

日本が勝つと不機嫌になる人がいるようですねｗｗ

>>81
お前今日からあだ名「製薬君」な。

>>101
お前、そこらへんの話題になると軍オタが沸くぞ。
って言うか、ちょっぴり宇宙オタの俺ですら反論したくてうずうずだ。しないけど。

日本だって20兆円くらいかければＦ−２２くらい開発できるわい

>>106
どうぞ、反論してくれ。航空関連はあまり知らないけどね。

それはそうと
去年、築城基地の航空祭にいってF2に何故か感動したよ。アメリカにレイプされた飛行機と言われようが
米空軍にフェイクファルコンと言われようが、好きなものは好きだよｗ

>>107
20兆円では無理でしょ。
まあ何にしても今年の宇宙関連の予算増額されているんだろ？
三菱重工やその他の企業、JAXAには頑張って欲しいよ。

まあＦ１はターボの時代にマクラーレン・ホンダが16戦15勝してるからな

ターボ時代のホンダは確かに凄かった。
あからさまなホンダ潰しのレギュレーション変更は正直はらわたが煮えくりかえったよ。

チューニングは「ヨシムラ」にやってもらって、エンジンにステッカー貼ってたらカッコよくね？

>>104
俺は本当のことが知りたいだけなんだがなあ。
日本がもし広い分野で世界のどの国にも勝る技術力をもってるんならそれは当然喜ばしいことが、
根拠も糞もないしまず広い分野の意味が不明なわけで。

「資金があれば日本もできるにゅ」という憶測をよく目にするけど、
日本はどの分野においても一流の人材がいるって言いたいの？

技術とかそんなこといってるから、アングロサクソンに負ける。
技術の優位性なんか、戦略資源の多寡に比べたら、
戦略的重要性ははるかに低い。
第二次大戦のドイツ自慢のタイガー戦車も、
量産体制が構築できたのは、
大戦末期。
500万を動員したドイツのソ連侵攻とて、
一部の機甲師団を除けば、大部分はポーランドまでは鉄道で、
あとは徒歩に軍馬で移動。
世界規模で兵站ネットワーク（油田・鉱山など、一次採掘からの）を構築・維持してきたアングロサクソンに、
技術の優位性で自慢するのは馬鹿。

>>112
あのステッカーをリベットで打ったロケットが宇宙に行く日が来たら最高だけど笑えるなｗ

>>113
ガキは寝ろ

まーたアメリカ邪魔してくんじゃないの？
味方のふりして肝心なところ邪魔するからなあ。。。。
中国の方が分かりやすいぶんまだいいかも。

>>116は ID:SnR0H5Nh0だろ？

>>116
おまえはとっとと氏ね（＾＾；

そのうち日本はしまむらのロケットが上がったりするはず

兵器、宇宙関連は技術と金も必要だが何よりも大切なのは経験

>>111
でも去年のGTじゃターボで駄目駄目だったNSXをNAにしたら勝てるようになったという怪奇。
つぅか、強いやつが勝てない今のウェイト重すぎシステムはどうにかならんか。

旅客機となると、墜落や不時着の実験もやらなきゃいけないだろうに、どこでやるの？

そうそう、Ｆ１やＧＴでも分かるように技術や性能と勝てるかどうかは別なんだよな
限られたルールの中で勝てるかどうかを争うのは車も経済も戦争も同じ
まあアメリカは核兵器使って思いっきりルール破ったけどな

>>113
お前は一から十まで全部人に説明してもらわないと分からないんだな

>>125
説明っつーかまともなソースのひとつぐらい欲しいわけ
頭のおかしい人の知ったかなんて誰が信じるんだよ？

>>125
俺もおまえの説明聞かせてくれｗ

>>126
逆にお前は日本のどの分野がダメだと言いたいわけ？また製薬？
自動車の話を出せば自動車だけかよと言るなら日本の技術が後れていて韓国並みの製品しか作れないと
言うなら、その分野を全て教えて説明してくれ。

さっきから批判ばっかでなにも述べてなくて、なんか不自然だよ。

>>128
製薬持ち出したのは俺だけどｗ元ID:3B8OMz780ね。

>日本の技術が後れていて韓国並みの製品しか作れないと
これ飛躍しすぎだよ。

>さっきから批判ばっかでなにも述べてなくて、なんか不自然だよ。

批判じゃないよ。いかに日本でも遅れている分野があるって言っているだけ。
その例えで、製薬や銃を挙げたのよ。
あんただかまた別の奴だか知らないけどさ、全ての分野に於いて日本は優れているとか言っていたから
日本にも遅れた分野があるってことを例を出して言っただけ。それが何か不都合でも？

>>129
いや、不都合はないよ。いちいち煽り入れなさんな。
俺は日本の技術が全てにおいて優れてるなんて思ってないし言ってないよｗ
言った奴は相当アホだと思うし。航空機とか、一部の部品作ってるだけで設計とかもう技術が追いつかないだろうし。
あと、自分も製薬とかの一例しか出せないならあまり躍起になって一例を出した人を小馬鹿にするのはどうかね。



＞＞日本の技術が後れていて韓国並みの製品しか作れないと
＞これ飛躍しすぎだよ。

>>96
＞作ることは出来ても、粗悪品しか出来ないこともある。Made in Koreaみたいにね。


って自分で言ってたからさ。
一時間前のレスを忘れるような人に突っ込んだ俺がバカだったかな。

>>130
うん、バカみたいだね。
作ることは出来ても粗悪品しか出来ないと書いただけで、日本が>韓国並みの製品しか作れない
と飛躍しちゃうのは相当キてるよ。

>一例を出した人を小馬鹿にするのはどうかね。
全ての分野において日本が優れていると言っておきながら、一例しか出せないほうがおかしいだろ。

>>128
俺は別に日本の何かを批判してないし批判するつもりはなくて、上のほうで「日本は広い分野で一流」
とか言ってる変な人とかにちょっと聞きたいことがあるだけだ。

今のところ俺の質問には何の答えも帰ってきていないんだが、なんでだろう？

日本が広い分野で一流じゃなかったら、一体どこの国が日本より一流なのか。
韓国ですか？中国ですか？イギリスですか？イタリアですか？フランスですか？

＞133
バイクの鍵はイスラエル

>>133
ウーロン茶は台湾

それよりも空飛ぶ自動車作れ。デロリアンみたいなの

>>134-135
レスｔｈｘ
だが広い分野で日本より一流なのはどこかと聞いてるわけだが、ソースなどいらんよ。

>>137
「広い分野で日本より一流」が抽象すぎて答えることが出来ん。

広い分野で日本の技術がどの国にも勝るのは
いちいち説明する必要のない周知の事実だろ。
広い分野っていうのは、すべての分野とか
ほとんどの分野とかいう意味ではないよ。

>>97
そんあ事があったんだ

>>138
うん、抽象すぎなのはわかるけど、
日本より北朝鮮が一流なんてありえないでしょ。
ドイツのが一流と言われればなんとなくそうなんだと思える。
そんくらいの軽い返答でいいんだけど。

ID:YJ9VtwM/0

コイツかなり幼い感じがするな。
要は認めてほしいんだろ？自分の意見を。
あんまりゴリ押しで通そうとすると嫌われるぞ。

それはそうと、『何でも』優れているってのは御幣があるな
『一部の工業系技術が世界標準から比べれば優れており
その技術は様々な分野で利用可能である』、でいいか？
世界標準て何よ、で一から十まで求めてくんなよｗ

>>139
「広い分野」がどういう意味なのか無知の俺に教えてくれ。

けんかすんなうるせーころすぞ

＞137
日本が宇宙一に決まってるだろｗ
GNIで見てみると日本は二位なんだよ。

広い分野＝一流じゃない分野を探す方が難しい
じゃないか？

まあいいやスレ汚しすまんかった

あ、ID:ZiZDMr4M0　コッチだったかも。ｽﾏﾇ

>>141
了解。
金融、経済、軍事だったらアメリカじゃない？
数学だったらギリシャとか。
万世一系の帝を頂く国だったら日本とか。
etc.
etc.

飛行機の話の続きをしろよ。

>数学だったらギリシャとか。
いつの話ですか？

>>151
紀元前ですｗｗ

今こそ新明和US-2を(ry

あ、今のギリシャ人と当時のギリシャ人は人種が違うとか無しねｗ

国産制空戦闘機ﾏﾀﾞｰ？

数学だったらインドだべ

広い分野は広い分野だよ。
いちいち制限をつける必要もないだろ。
例えば工業分野だけでも、自動車、鉄鋼、光学、精密機器、
繊維とかの中に無数にあるだろ。
挙げればきりがないし、芸術とかスポーツとか商業でも
日本の技術が世界一のものはたくさんあるだろ。
日本の技術が世界一のものよりほかの国のもののほうが
優れているものが圧倒的に多いとしても
日本の技術が広い分野において世界一であることには
疑いの余地はないよ。

アメリカは軍事産業に50兆だかの予算がつく国だぜ？
そんだけ金つぎ込めばそりゃいい物作れるだろ。

>>153
日本の飛行艇技術は世界一ィィィ！

広いっていうか、様々な分野で活躍ってことだよね
その種類がほかの先進国より多めであると。

でも、そんな慢心は持たないほうがよい。
そんな日本を誇りに自分も頑張るならいいけど、
下を見る奴は成長しないよ。
何より日本人らしくない

セックスならフランスが一流。日本は三流。　回数が、だけど。

いずれにせよ韓国と同等とかはあり得ない事は確実。

今金融メインだしな
もっとも先物の市場は日本が一番早かったぐらいだし
まだまだ伸びるはず

>>132
> >>128
> 俺は別に日本の何かを批判してないし批判するつもりはなくて、上のほうで「日本は広い分野で一流」
> とか言ってる変な人とかにちょっと聞きたいことがあるだけだ。
>
> 今のところ俺の質問には何の答えも帰ってきていないんだが、なんでだろう？


バックトゥーザフューチャーでも主人公が言ってたよｗ
「いいものは全部日本製」って

>>160
> 広いっていうか、様々な分野で活躍ってことだよね
> その種類がほかの先進国より多めであると。
>
> でも、そんな慢心は持たないほうがよい。
> そんな日本を誇りに自分も頑張るならいいけど、
> 下を見る奴は成長しないよ。
> 何より日本人らしくない

↑
どー見てもホロン部です　本当にありがとうございました

>>164
その後いい物は韓国製って言ってたような気が

>>166
言ってないｗ

>>167
続編でだよ

作れるんだけど、作らせてもらえないんだよな・・・

聴いた言ない

日本人は謙虚って聞いてたけど
上の方でゴチャゴチャ言ってる人達見たら
そうでもないみたいですね

どうせ高卒でしょ？ほっときなよ。

み、み、三菱でいいのか？
なにげに日本の技術力を海外に示す事になるんだよな。

＞三菱重工業など・・

“など”の会社ｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

またレイプされなきゃぃぃけどねぇ。。

>>173
いや、三菱重工は戦闘機の精密機械など作ってるので民間用はコスト削減意識で作れば良いだけ

ホンダがなんかやってたな。

>>153
二式大艇にしようぜ

>>70
儲けりゃ問題なし。

>>66
すげぇぇぇ、とかって言われても、素人からすればOHP？　ぐらいにしかみえないんだが……
>>63は何をする機械なの？

ほどほどにやらないと、お得意のスーパー301条が発動するからな。

飛行機はまだ無駄な設計が多そう・・・
競争が良い物を生み出すし燃費も格段に向上しそうだね

省エネは日本のお家芸だしね

日本て飛行機作れたんだ

>>173
三菱は三菱ふそう・トラックのせいで
足を引っ張られてるけど、
重工は「御三家」とか言われてるようにレベルが高い
F-2とか９０式とか防衛は非常に強い。

東大とかの理系航空のたまり場だしね
零戦は未だ健在なりや。

>>179
ジェットエンジン

自衛隊
T-2高等練習機
F-1支援戦闘機
F-2A/B支援戦闘機（ロッキード・マーティン共同開発）
OH-1（川崎重工業、分担生産）
ライセンス生産
F-86F戦闘機（ノースアメリカン、ノックダウン生産あり）
F-104J/DJ要撃戦闘機（ロッキード）
F-4EJ/EJ改要撃戦闘機（マクドネル・ダグラス）
F-15J/DJ要撃戦闘機（マクドネル・ダグラス、電子機器は国内開発）
S-51（H-5）輸送ヘリコプター（シコルスキー、ノックダウン生産）
S-55（H-19）輸送ヘリコプター（シコルスキーからライセンス生産）
S-58輸送ヘリコプター/HSS-1哨戒ヘリコプター（シコルスキー、ノックダウン生産）
S-62J輸送ヘリコプター（シコルスキー、ノックダウン生産）
S-61L輸送ヘリコプター/HSS-2/2A/2B哨戒ヘリコプター（シコルスキー）
MH-53E掃海ヘリコプター（シコルスキーから輸入・国内再組み立て）
UH-60J救難ヘリコプター（シコルスキー）
UH-60JA多用途ヘリコプター（ライセンスで改造開発）
SH-60J哨戒ヘリコプター（シコルスキー、電子機器は国産）
SH-60K哨戒ヘリコプター（ライセンスで国内開発、SH-60J改

民間
YS-11（分担生産。整備点検・修理も日本航空機製造から継続して行っている）
MU-2
MU-300
MH2000ヘリコプター
ボーイング製品（共同開発･分担生産）
ボーイング737（内側フラップなど生産）
ボーイング747（内側フラップなど生産）
ボーイング767（YX共同開発）
ボーイング777（YX共同開発）
ボーイング787（共同開発、主翼・中胴）
エアバス製品（分担生産）
エアバスA319（シュラウドボックス）
エアバスA320（シュラウドボックス）
エアバスA321（シュラウドボックス）
エアバスA330（後部カーゴドア）
エアバスA340（後部カーゴドア）
エアバスA380（前・後部カーゴドア）
ボンバルディア製品（共同開発）
グローバルエクスプレス（主翼・中胴の設計、製造、プロダクトサポート）
DASH8Q-400（中胴、後胴、垂直尾翼、水平尾翼、エレベーター／ラダー、ドアなどの製造）
CRJ-700（後胴の設計、製造、プロダクトサポート）
CRJ-900（後胴の設計、製造、プロダクトサポート）
チャレンジャー300（主翼の設計、製造）
チャレンジャー5000（主翼の設計、製造）
シコルスキー製品
S-92ヘリコプター（共同開発、胴体キャビン担当）

エンジン
LE-7Aロケットエンジン（H-IIAロケット搭載）
LE-5Bロケットエンジン（H-IIAロケット搭載）
MB-XXロケットエンジン（ボーイング共同開発）
TS-1ターボシャフトエンジン（OH-1搭載）
MG-5ターボシャフトエンジン（MH2000搭載）
PW4000ターボファンエンジン（共同開発）
プラット＆ホイットニー社と日独伊蘭ベルギー・ノルウェー・シンガポール・韓国共同開発（B747・B767・B777・MD11・A300・A310・A330に搭載）
V2500ターボファンエンジン（共同開発）
日米英独伊5カ国7社共同開発（MD90・A319・A320・A321に搭載）
[編集]

誘導機器
パトリオットミサイル（レイセオンからライセンス生産）
SSM-1/88式地対艦誘導弾
ASM-2空対艦誘導弾
AAM-3空対空誘導弾
97式魚雷

よく知らんけど、各社別々にやるより手を組んでやったほうが良い気がするなぁ。
航空機の開発って金かかるらしいし。

BMWもジェットエンジン作ってたし
ロールス・ロイスはエアバスにほぼエンジン供給してるんだよな

あと、大型クルーザーのエンジンもロールス・ロイスが多いらしい

よくわからんが、猫耳メイドロボはまだですか？

>>165
まさかこれでホロン部認定されるとはおもわなんだ

ニートでしょ？もしくはリア厨、工

>>54
これじゃ朝鮮人とオツムのレベル変わんないよ…orz

（　＾ω＾）ﾌﾞｰﾝ　　

>>63

なにこれ？
次期国産戦闘機のエンジン？
Ｐ−Ｘのエンジン？？

>>97
マジかよ
そういやNHKの番組で、トロイダルＣＶＴ？の技術をドイツ人に説明する
なんてのをやってたが、なんともふてくされたドイツ人の顔を思い出したＷ。
そういう背景があったのねＷ。
白人連中の人種が違う日本人への優越感ってものと、技術を先越されたという
劣等感が色々混ざってる雰囲気だったよ。

世界最高の脳外科医の福島とかいう日本人が、米国で白人の医者に技術をレクチャーしてた
場面とかでも、そういう雰囲気があるＷ。

認めなきゃ。現実を。

（・∀・）Ｃ１

なんでそん朝鮮人的なマンセー発想しかできねーのかな。

航空産業でどんどん存在感をましてほしいが
そんなおごった考えは邪魔なだけだよ。

知識も無くて適当に褒め称えるだけしか能が無いくせに無理に話に参加しようとするなよ
俺もそうだけど

日本の技術力が高いことを否定するために、わざわざ他のいろんな例を持ち出してくる人はどこの国の人なんだろう。

１２０座席なら空港が異常に多い日本にぴったりの規模っぽい。

愛知の三菱や岐阜の川崎の下請け会社の技術力なら
いいものつくそうだけどね。

吊革や手すりを設置して通勤用にしなさい。

>>202
> 日本の技術力が高いことを否定するために、わざわざ他のいろんな例を持ち出してくる人はどこの国の人なんだろう。

ヒント　左斜め上の半島

そのうち痴漢のせいで
女性専用機が出てきます

お座敷クラスも必要だな
和室４畳半の個室　最大４人まで

原子力発電に使う原料精製能力も日本が高い技術力持ってるそうな

むしろエンジンも作れよ
本気出せホンダ

（　＾ω＾）ﾌﾞｰﾝ　　

いよいよYS-111誕生か.
新石垣本当に必要なの?と言わせるくらいの離着陸性能.

　

ココロのスキマ　おうめします