相鉄と東急が新横浜経由で相互乗り入れへ

　東急電鉄・相模鉄道・ＪＲ東日本三社と国・県・横浜市が新横浜経由で
東急東横線と相鉄線とを相互乗り入れさせる方向で最終調整に入った。
先行するＪＲと相鉄との乗り入れ計画で相鉄線西谷駅〜ＪＲ羽沢貨物駅間が
整備予定となっているが、さらに羽沢から新横浜方面に路線整備し、
東横線日吉駅につなぐ方針。運輸政策審議会で「整備すべき路線」と
位置付けられている「神奈川東部方面線」の新たな事業化案として、
この営業ルートを２００６年春にも国土交通省に申請する。１５年度をめどに
開通を目指すもようだ。
　開通すれば、相鉄線利用者は横浜駅で乗り換えずに東海道新幹線が
発着する新横浜駅を利用でき、渋谷など都心にも直行できる。１２年度には
池袋・新宿と東横線とを結ぶ地下鉄１３号線も開通する。東横線利用者も
菊名駅での乗り換えなしに新横浜駅に直行できるなど、県内アクセスが
大幅に向上し、新横浜周辺のまちづくりにも弾みがつきそうだ。

　関係者の話を総合すると、新たな東部方面線は「相鉄・ＪＲ」と「相鉄・東急」の
二つの相互乗り入れを組み合わせて実現するスキーム。西谷駅から日吉駅
まで全体事業費は約２５００億円前後を見込む。都市部の鉄道整備を支援する
ために国が０５年度に創設した「都市鉄道利便性増進事業費補助制度」が
適用される見通しという。

>>2に続く

「相鉄と東急直通　新横浜経由で新線」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136053863/

>>1の続き

　相鉄・ＪＲの乗り入れでは、相鉄線西谷駅（保土ヶ谷区）とＪＲ東海道貨物線
羽沢貨物駅（神奈川区）の間約２�`をトンネルで結ぶ。羽沢からは臨海部を
経由するＪＲ東海道貨物線の線路を使い、湘南新宿ラインで新宿・渋谷方面に
向かう。１０年度の運行を目指している。

　一方、今回、新たに浮上した相鉄・東急の乗り入れでは、羽沢貨物駅から
新横浜駅（港北区）方向に延伸し、日吉駅（同）までの約１０�`を整備。
事業者間の調整次第だが、相鉄線から東横線に乗り入れた車両は特急に
切り替わって運行されるもようだ。
　全線開通すると、例えば二俣川〜新横浜間が最短で約１０分（現行の
横浜駅経由で約３５分）と大幅短縮。新横浜〜渋谷間も乗り換えなし（約２０分）
で結ばれるなど、利便性も高まる見通しだ。

これで大阪には圧倒的に勝ったな。

東横線近辺に住んでる人は勝ち組だと思ってる

小杉で接続すればいいのに…

新横浜遠杉

羽沢は横国の最寄り駅になるで

瀬谷区生まれの俺が来ましたよ
ほほえみ号最高

都営浅草線に乗り入れてる先のとがった電車ナニ？
広告スペース空きまくりでﾜﾛﾀｗ

ところでソースがなくないか？

西谷−羽沢−日吉間って初乗り２回払うのかな
相鉄や東急にとってもそれほどおいしい話ではないように思うが

最初お−と思ったが相鉄なんか使わないし乗り換えなら新横浜も菊名も対してかわらん

自分のナニも女子中学生に乗り入れしています。

おーっとおもったらそんなさきかい

ワッフルワッフル

東白楽もよろしく

やはり相鉄じゃ盛り上がらんなあ

横浜線の東神奈川折り返しは悲しくなる

相鉄沿線住民にとって朗報じゃねーか
もう西谷〜横浜廃線にしろよ

これ長年の悲願だった

井の頭戦、中央線
乗り入れが実現したら東京の人の流れが変わる

新幹線を東横線に降ろして渋谷発着にしろ

子供のころ
「二俣川から新横浜まで乗り換えなしで行ける」
という噂が流れて２０年近くが経った。
ようやく本当になるんだな・・・

海老名発　東武動物公園行き
とか出来るの？

京急には来るなよ
相鉄くせえからなｗ

武蔵小杉の俺が来ましたよ

おい

相模大野は？？

いまさらって感じだな

12年度とか15年度とかどのぐらい先なのかわからないんだが

ところでソースがなくないか？

直通する前に大地震で首都移転してそう

多摩地区の西武、中央、京王、小田急をつなぐ電車作ってくれよ

>>32
環七環八の直下に地下鉄を通す構想はある。
いつ出来ることやら。

>>33
もうちょっと西寄りで頼む
東村山-立川あたりで

これで北海道まで行ける

>>32
モノレール伸ばしゃ十分だろ

海老名駅最強ってことか

直角ガルダン

この営業ルートを２００６年春にも国土交通省に申請する。１５年度をめどに
開通を目指すもようだ。

なにこれ

>>36
あのモノレールさ
始発が上北台っつーとこで、
上北台はどの路線にもつながってないんだよ
あんなの不便なだけじゃん

よくわかんないけど


菊名ｶﾜｲｿｽ

ってこと？

ところでソースがなくないか？

>>42
神奈川新聞からの抜粋らしい

>>42
神奈川新聞に、地図入りで詳しく載ってる。

綱島住民の俺は負けだと思ったが
大学院出たらどうせ離れるからどうでもいいことに気付いた

これで日本8位かよｗ
日本第8の都市・横浜の極小市街地を見よ！！！ｗｗｗ

http://www7a.biglobe.ne.jp/~mhvpip/image168.jpg

上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
ttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf
１４ﾍﾟｰｼﾞ
　　　　　　　　　　計　　　本社　　支店　　営業所
NO01 特別区　2,792　　1,131　　1,172　　489
NO02 大阪市　1,832　　　368　　1,094　　470
NO03 名古屋　1,500.　　　 95　　　936　　469
NO04 福岡市　1,176. 　　　37　　　714　　425
NO05 仙台市　1,029. 　　　10　　　594　　425
NO06 札幌市　　969. 　　　26　　　585　　358
NO07 広島市　　947. 　　　21　　　529　　397
NO08 横浜市　　789. 　　　53　　　444　　292 　
NO09 神戸市　　573. 　　　59　　　285　　229

>>45
おまえの学歴なんかどうでもいい

>>45
精神が屈折してますね。

和田町です。

>>49
はいはい君も大学でたら地元に戻るんだね

？よくわかんない。
相鉄線が新横浜まで行くようになるってことなの???
横浜が終点じゃなくなるの??どうせなら東京までいけよ。
わざわざ乗り換えるのめんどくさい

横浜駅から渋谷方面の本数が減るのか？
渋谷から横浜駅への本数も減るのか？

実は日吉から目黒線に入るとかだったり

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
市営地下鉄ユーザで慶應生だが、これで２本で日吉まで行ける
今までチャリで３０分で行けるのに電車３本も使わなきゃいけなかったから嬉しすぎる

もうメチャクチャじゃん。最後は新幹線に乗り入れるか？

>>54
いつできるか、ちゃんと>>1-2を読んだのか？

慶應でもSFCにとっては関係なし

東横は西武も入るんだろ？
すごいややこしくなるな

んなことより菊名駅をどうにかしろよ

菊名はごちゃごちゃしすぎだからもうイラナイよね

まあまだ何も用地買収とかしてないのに10年でできるわけねーし

>>56
目黒線がもうすぐ日吉まで伸びるから、目黒線・三田線で日吉と三田が繋がる。
東急と相鉄が直通を始めればSFCの最寄駅である湘南台と日吉・三田が繋がるわけで
全く無関係では無い。
だからどうした？と聞かれると困るけどな。

海老名がどんどんハイスペックになってくな

京急には新幹線乗り入れな
横須賀中央まで頼むわ

東武伊勢崎線西新井〜大師前を、池袋あたりまで延伸してくれると、さらに便利に。

それより蒲田と京急蒲田をさっさとつないでくれ

取手発熱海行き
（常磐線千代田線小田急線東海道線経由）
はいつ出来るの？

>>64
それ昔あった構想だな
板橋まで伸ばす予定だったらしいが

これは東急にどんなメリットがあるの？
ダイヤが乱れるだけのような・・・。

民度の低い相鉄民が東横に流れるのか

ちょ・・・相鉄おせーよ、引っ越しちゃったジャマイカ・・・

15年度っていつだよｗ
今の天皇が崩じて次の年号での15年度か？

新百合ヶ丘→宮前平→日吉のはどうなったんだ・・・

相鉄沿線の、いまにも短ラン着た不良学生が出てきそうな
昭和臭さをなくすな！瀬谷区あたりはかなりＤＱＮタウン
なので、横浜のイメージを持って引っ越さない方がいいぞ。

んで、大株主の小田急は何も言わないのか？
実現不可能だろうけど

瀬谷区には養護学校が２つある。

京急も民度の低さでは負けてねーな
東急最高！！！

>>75
悔しかったら120�`出してみろよ運子電車の分際で

何が何に対して悔しいのかを教えて
君は何物？？？

何を今更

13号、日比谷線、みなとみらい線、相鉄線とますます複雑怪奇になりそうな

>>73
氏ね

本当だったら嬉しいけどソースは？

京急速いよ京急

もうね、ずっと乗ってたい

横浜駅の工事はいつ終わるんですか＞＜
京急のとこ

>>71
ﾏｼﾞﾚｽすると2015年度

相鉄〜JR直通･･･2010年（大和、湘南台から小田急の客を奪う）
小田急複々線･･･2013年（快急増発！JRに奪われた客を取り返す）
相鉄〜東急直通･･･2015年（新横浜が便利に！JR横浜線の客を奪う）

横浜線は糞
東急に売れよ

そんなことより横浜線に新車導入することの方が優先事項だろ。

横浜って海沿いから丘の上にあがっちゃっただけで普通の住宅地になっちゃうもんな
中華街とか元町の裏の坂を少し上がればビルが完全に消えてただの平べったい家並みになっちゃう

東急は特急とかやめてくんねーかな。
最初から湘南新宿ラインに負けてるんだし。

１．PASS
２．菊名行き
３．各駅（菊名待ち合わせ）
４．急行

とか、すげーむかつくんだけど。

あと田舎ものは東急沿線に引っ越してくんな。
人が多すぎなんだよ。

相鉄はどうでも良いけど、東急乗り入れは便利だな

東横線ばかり新規事業を起こして田園都市線は蚊帳の外ですか、そうですか。
本当にありがとうございました。

|∀`)ノ　たまに学大から祐天寺の間から富士山見えるときアル

これは(・∀・)ｲｲ!!ね。

あと、東横線廃線後を利用して横浜線を全線桜木町始発にしておくれ。

市営地下鉄も中山〜日吉間つくってるよね。(・∀・)ｲｲ!!

後は、あざみ野〜新百合間を早期に頼む

あと、井の頭線の西武二線方面への延伸もはやく頼む

いや井の頭線は吉祥寺で止めろ

相鉄沿線住民は来んなよ
未だに時代遅れの珍走だらけじゃねーか

どうせなら首都圏の鉄道はすべて経営統合したらいいんじゃね？

新百合
↓
宮前平
↓
日吉
↓
川崎

>>91
これ以上田園都市線が便利になるような事やられたら
冗談抜きで圧死してしまう・・・

おまえらたまには南武線のことも思い出してやれよ。

スレとは全く関係なく、おばＱに乗り入れしてる銭Ｒの電車が遅れるせいでおばＱも巻き添え食らうんだがどうにか汁

南武線の、田舎のローカル線のような駅舎が見られるのもあとわずか

>>100
体が宙に浮くのを体験できる電車、田園都市線。

これって大分前から言っている話だな。
いずみ野線が将来茅ヶ崎だか平塚だかまで
延長するとか何とかつー噂もあったが。

Ξ( ﾟ∀ﾟ)ノ 先生！それよりよけはま駅をちょこっと工事して相鉄を横入りさせれば





また２０年かかると思います

東横線は他社線との相互乗入れだらけで素人は目的地に行けなくなるな

横浜駅の雨漏りは直ったのか

>>105
それ２５年前にいずみ野線あたりの住宅地の売り文句だった（´・ω・） ｽ

>>104
どの辺りで体験できるかｋｗｓｋ

東武鉄道の駅で東急マーク入りの車両見るのってものすごく違和感が
あるんだけど

新百合〜宮前平〜武蔵小杉〜川崎じゃなくて？

渋谷〜中目黒間しか利用しない

というか、もう少し車内の混雑を解消しれよ。
東京・神奈川の電車は人大杉だよ。

津田山駅は、屋内スキー場や24時間営業の
イオンが出来ても、そのまま昔のたたずまい。
津田山〜宿河原は、これからもそのままだよ。きっと

新百合〜元住〜川崎の地下鉄は、
多摩センターと大師も直結するらしいね。いつになるやら

http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1111847707/694-

【決行日】１月４日（水）、１月５日（木）、１月６日（金）の３日間。

第１部　下り
【集合場所】寒いので、東横線の渋谷駅ホーム上の、ドトールコーヒー（１号車の位置）の中。目印は、自分で自分の肩を叩く事。
【集合時間】１４時に集合して、１４時０５分の下り急行列車に乗車し、横浜駅で下車。

第２部　上り
【集合場所】寒いので、東横線の横浜駅ホーム上の、待合室（７号車の位置）の中。目印は、自分で自分の肩を叩く事。
【集合時間】１５時に集合して、１５時０２分の上り急行列車に乗車し、渋谷駅で下車。

第１部だけ、第２部だけの参加でも可。奮って参加して下さい。
車内が混んでいなければ、１号車から乗って車内を歩いて、１〜７号車の乗客にも参加を呼びかけましょう。
幹事やリーダーなんて決める必要はありません。名前も教え合う必要もありません。
中傷は徹底無視で。「写真を撮って晒すぞ。」と脅せば中止すると思ってる厨房は、こっちが厨房君を撮って晒してあげましょう。

【抗議乗車した人達の実践報告】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/344
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/345
http://www.geocities.jp/shimafukuro88/iken001.htm
http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/　（日付は2005.08.05）
http://www2.ezbbs.net/24/ban1/　（書き込み番号は5539。（5538のスレッド内））

この募集記事を、東横線利用者が多そうなスレッド、サイトにコピペして下さい。１人最低１０ヶ所はお願いします。
今すぐにコピペを始めて下さい。それぐらいの事もめんどくさがっていたら、何も変わらないですよ。

もう電車乗るのやめないか？４両目
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1136193075/l50

電車はもはや通勤手段としては終わってる。

>>114
乗る車両によってはだいぶ空いてるんだよねぇ。

横浜線と東横線の日吉から西側は廃れそうだな。

反町と三ッ沢下町が両方使える俺には
あまり関係ないなぁ

ただでさえ人の多い相鉄が余計込むからｲﾗﾈ

ってか、東急は田園都市線を渋谷〜用賀のみにしろ
以西は廃線

横浜駅前って都会なのかと思ったら
相鉄ジョイナスとか川向こうの飲み屋街とか
田舎くさくってﾜﾛｽ

>120
激しく近所乙。

で、とどめがハマボールｗｗｗｗｗｗ
これじゃ千葉県のほうが都会だってｗｗｗｗｗ

和田町駅がなくなるってほんとス？

西谷が注目されるとは

>>122
新玉川線ﾏﾝｾｰ

>>126
どこでそんなガセをｗ

新川島復活希望

1番線の電車は当駅発特急スペーシアきぬ121号鬼怒川温泉行き
です。途中停車駅は二俣川、新横浜、武蔵小杉、自由が丘、
中目黒、恵比寿、銀座、秋葉原、北千住、
春日部、栃木、新鹿沼、下今市です。

>>131
JR経由じゃないのか

116 【正式決定】東横線の女性専用車両に抗議乗車オフ age New! 2006/01/02(月) 18:51:44 ID:jAtVyV9q0
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1111847707/694-

【決行日】１月４日（水）、１月５日（木）、１月６日（金）の３日間。

第１部　下り
【集合場所】寒いので、東横線の渋谷駅ホーム上の、ドトールコーヒー（１号車の位置）の中。目印は、自分で自分の肩を叩く事。
【集合時間】１４時に集合して、１４時０５分の下り急行列車に乗車し、横浜駅で下車。

第２部　上り
【集合場所】寒いので、東横線の横浜駅ホーム上の、待合室（７号車の位置）の中。目印は、自分で自分の肩を叩く事。
【集合時間】１５時に集合して、１５時０２分の上り急行列車に乗車し、渋谷駅で下車。

第１部だけ、第２部だけの参加でも可。奮って参加して下さい。
車内が混んでいなければ、１号車から乗って車内を歩いて、１〜７号車の乗客にも参加を呼びかけましょう。
幹事やリーダーなんて決める必要はありません。名前も教え合う必要もありません。
中傷は徹底無視で。「写真を撮って晒すぞ。」と脅せば中止すると思ってる厨房は、こっちが厨房君を撮って晒してあげましょう。

【抗議乗車した人達の実践報告】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/344
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134565893/345
http://www.geocities.jp/shimafukuro88/iken001.htm
http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/　（日付は2005.08.05）
http://www2.ezbbs.net/24/ban1/　（書き込み番号は5539。（5538のスレッド内））

この募集記事を、東横線利用者が多そうなスレッド、サイトにコピペして下さい。１人最低１０ヶ所はお願いします。
今すぐにコピペを始めて下さい。それぐらいの事もめんどくさがっていたら、何も変わらないですよ。

>>131
寝過ごしたら大変なことになるな。

てゆーか
鶴ヶ峰駅のとなりにでかいマンションできるらしいじゃん
超似合わねーｗ

>>125
千葉市じゃないとこがミソだなＷ

これ東横なの？
目黒線を日吉に延伸させて、相鉄と繋げると思っていたよ
そうすると、横浜まで行かない東横線が増えそうで鬱だな…

反町　←そりまち　じゃありません＞＜

しかし、よくもＪＲ東が許したな。
これできたら相鉄方面からは、湘新回りよりも東横回りのほうが、ウンと便利じゃん。

相鉄を平塚の方までのばす計画もあったよな

＞＞138　品鶴線は、現状で湘南新宿ラインが4本、横須賀線4本、その他特急などで、
増発がむずかしいから・・・東急に譲ったのか？