「日本橋の上に空を」＝首都高の移転検討を要請−小泉首相

　「日本橋を世界で最も魅力的な場所にしてほしい」。
小泉純一郎首相は26日、江戸時代から経済・文化の中心だった日本橋（東京都中央区）の真上を首都高速の高架が通って景観を台無しにしているとして、高速道のルート変更の具体化を検討するよう民間有識者に要請した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051226-00000171-jij-pol

依頼
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1135592063/41

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いくらかかると思ってるんだ

都市再構成計画！？

日本橋を世界で最も魅力的な場所にしてほしい

>>3
利権かな

俺の家の上にも空を

空から脱糞

金の無駄。
よっぽどキレイな場所でそれのみが景観を著しく損ねているのならともかく、
どうでもねーし。

完全なポピュリストだな
なんでも行き当たりばったりｗ

移転先の連中がプロ市民と化して絶対反対するから無理だろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　　　(^( ﾟ∀ﾟ)^)　２ゲット！！
　　　　　すかさず！　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　　 　）　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　　　(_ﾉ_ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

東京を別の場所に作り直す方が、安いかも？

でも首都高の再構築はやった方がいいけどな。ひどすぎ。

じゃぁ日本橋周辺のビルも撤去しろよ

23区内にﾁｬﾘの乗り入れ禁止しろ。

全部地下に持っていけよ

総理大臣の力ってすごいな

まさか耐震強度が低いからとかじゃないだろうな

建設利権の臭い

外環の整備の方が急務だろ

具体的な問題とかは無視しておれもなんでわざわざ真上に首都高通すんだ？とは思ってた
けど、「これが（今の）日本橋だよ」と言われればそうだなとも思うけど

その金で日本中に植林したほうがどれだけマシか

東京人多すぎ

>>23
杉植えたらぶっ殺すかんな

いや杉の雄株を切ってくれ。

別に綺麗な空が見られるわけじゃないのに

あの大泉かどこかで切れてる高速道路の都心までの延伸もついでにやって欲しい。

両国〜箱崎〜江戸橋までの道路構造も何とかしろ

あの高架が消えた所で、昔の日本橋の面影なんかどこにもねえっつーの。
やるならまわりの高層ビル全部潰せよ。

通勤に何時間もかかる東京なんてはやく捨てちまおうぜ

いつになったらネオ東京を見れるんだ？

初期首都高の耐震強度を考えたら、妥当な選択肢だな。
ってか、有無を言わさず立替の方向にもってたほうがいいだろ。

実際出来るもんなの？

首都を移したほうが話が早い

通行料金は値上げするなよ？
てかトラックスピード出し杉。首都高は高速自動車国道じゃねぇーんだからさ。

ビルの中を走らせる計画もあるらしいな

一国の首相が一都市の街作りにどうのこうの言うのはどうよ？

東京一極集中で日本は重病なのに

>>34
地下の路線と路線の間に通すって案が有力ってこないだテレビでやってた

てか東京に人間来なくなるようにすれば自然に解消できんだろ

日本橋の方を移せばいいじゃない

関東大震災でドカン

こ汚い空が見えたところでどうってことはない。

>41
そっちのほうが安上がりだろうな

パトレイバー２でぶっ壊されてたな

>>39
なるほど。
でも実際必要性あるのかね。
既にある路線の間を通すと入り組んだ道になっちゃったりしないのかな。

そろそろ首都高も全面作り替えなきゃやばいよな

無理して作りかえる必要ないでそ？
地震で壊れそうだし

首都高も全線作り直せばいいのに

前ブロードキャストでやってたぞ。
日本橋再生計画とか言って、江戸時代からの老舗の旦那衆が集まって陳情してた。
三越やﾅﾍﾞﾂﾈやらそのほか政財界の大物がそろってたな。
ポリゴンCGで、再生後の映像とか作って異様に気合入ってた。

マジでやるんかあれ。数百億円かかるとか言ってたぞ。
でもまぁきれいになるのはいいことだ。

>>46
ごめん説明不足だった。
地下鉄路線に対して垂直に通すってことね。

なんの意味があるんだ、いったい

>>51
あ、地上なのか。勘違いｽﾏｿ。
でも造るのは大変そうだね。

>>52
通ればわかる。

ヒューザーのように裏金動いてるんだろ

森派利権独り占めだからな

警視庁、「首都高は高速道路ではない！」と注意を呼びかけ （2005/12/13）
http://www.auto-g.jp/news/200512/13/topics06/index.html

いよいよ２１世紀がやってくるな
ネオ東京の幕開けだ

「日本海の上に橋を」に見えた。もう寝ます。

(　´�D｀)ノ＜　首都高を透明なチューブで作るのれす。

つーかあと１０年くらいしたら反重力装置が大量生産されて
自動車は空飛んでるしな

ああああ
ＪＪの予知夢が現実に

>>60
10年前にも聞いた気がする

>>56
ああ、あんなのは軌道の無いジェットコースターのコースだな。
危険きわまりない罠

広重の浮世絵みたいな風景きぼんぬ

つまんないニュースソースだと思うが、小泉がからんで東京ネタとなると結構レス稼げるな

これだよこれ
ttp://www.nihombashi.com/
日本橋の老舗のひとつ、三井不動産が絡んでる
ttp://www.nihombashi.com/

http://maps.google.co.jp/maps?ll=35.684560,139.774332&spn=0.003957,0.009887&t=k&hl=ja

美しい景観を創る会 --悪い景観100景--

…のURL貼ろうと思ったら死んでた

なんだ東京のことか…………

リンク間違えたorz
http://www.nihonbashi-tokyo.jp/torikumi/shutoko/

あそこに道路もってきた奴ってのはよほどの阿呆だな

これ言い出す首相が出てくるとはな、
前から、何とかしろって騒がれてたネタだな。

中央区にすんでいるのだけどさっさと移転してほしい。
空気汚い。

まあそのうち大地震が来て、全部すっきり再開発できるよ。

でんでんタウンは最高だよな

首都高ｲﾗﾈ
カッペが東京に乗り込んでくるための道路じゃないか

都内はトラック以外は乗り入れ禁止にして、後は自転車と電車使えや


カッペほど車を使いたがるから困る

いい考えだと思うけど、借金返すこと優先しろや

作った奴のメンツはどうするんだよ

東京オリンピックのために作ったという大義名分があるから問題ないでしょ

首都高環状をバイクで何周かして遊んでたけど登ったり潜ったりで
ジェットコースターみたいで面白かったｗ

清渓川復元事業

任期残り９ヶ月



小泉は思いつきで何でも言うぞｗｗｗ

ソウルのマネ？

>>56
確かにあれは高速じゃないな。
バイパスみたいなもんか。

外人がのたくった首都高を見ると、凄く近未来的に見えるらしい

これからの公共事業はこういう方向にいくんだろうな

清渓川（チョンゲチョン）の真似ニダと
韓国で報道される気がする

ボストンみたいに地中に埋めるのかね。
でも地下にもそんな空間がないからなぁ。

でんでんタウンの復活か？

ゼネコン利権

小泉のポケットマネーでやれよ

東京への税金投入に関しては在京マスコミは肯定的なんだよね。
これが地方だと徹底的に叩くのに。

定期的に大地震がきてくれるんだからさ、関東大震災で焦土と化した後に都市計画の再構築すりゃ
いいんじゃないの　時期尚早

トンネル掘ろうぜ

>>92
東京は税金いっぱい払ってるのに還元されないから
地方ばっかに流れてる

まぁ、あの日本橋の景観のヒドさを考えれば
こういう発想もわからんでもないが

今更どんだけ税金使う気なんだろ
借金返してからやれよ、こんな糞工事

今回のは景観云々じゃなくてただの金儲けのタネの希ｶﾞｽ

>>16
むしろ自転車専用道路を作ったほうがよい。

小泉改革っていうのはようするに
土建政治屋（小泉含む）同士のナワバリ争いにすぎないってこと
それもわかんないで小泉マンセーしてたボンクラどもは
しっかり反省してください

上を通ってる首都高の高架を日本橋って名前にすれば解決

うちの近所の道では歩道を広くして半分を自転車通行用にしてあるが
そこがまんまと自転車＆バイク置き場にされており
結局ふつうの幅ぶんの歩道しか残っていない

大阪の日本橋はメイド喫茶で充分魅力的なんだが
ヤマギワ歩道橋より北側でメイドさんがチラシ配ってる。

むしろ日本橋を首都高の上にすれば良いじゃない？

首相がオナニーをはじめたと聞いて飛んできました

地震が来たら全部作り直してよ

日本橋の上に首都高を流す立案した馬鹿の名前なんだろう。

潰すだけで、新しい高速は作るな

そして川をボートで移動しよう

>>58
二本橋なんつってな

>>108

>>106
それ、気になるな

>>106
そもそもおまい、東京日本橋いったことあるか？
あんなとこ高速道路除いただけじゃぁ、どうにもならねぇだろ。
一から作り直すっていうんだったら解るが。

そのまえにあの汚い川をなんとかしないとだめだろ

日本橋を高速の上に高架すればいいのに

もう東京の街づくりは諦めろ
一回地震か何かで大々的に崩壊しないと作り直せない
高度経済成長期に捨てたものの代償は大きい

東京なんてウサギ小屋の集まり
農地にしてしまえ

日本の景観って、シムシティ下手な奴が作りそうな景観だよな

ムリムリ
河が汚い
三井三越の匂いがする
三越は公共の乗り物の駅名を返上してからモノを言え

空色に塗っちまえ

でんでんタウンか？

都内は高速要らんだろ？
高速に信号があるなんて聞いたことないｗｗｗ

日照権

汚い川は本気でやれば小樽の運河みたいに再生できる

>>116
思いつきで行動すると面倒になるな

東京の運河でイルカ飼うという案がリアルである

任期中に実現しないような、でも言っておけみたいなことどんどん続きそうだな

９月に辞めるもんだから、いいたい放題だな。
来年中にはいなくなる総理の言葉で誰が本気で動くよｗ

日本橋を移設したほうが安く済むと思うんだが

そりゃあの首都高は無粋だよ
麒麟さんも泣いてるってもんだ

だがな、
ありゃ無理だ。
高速以外にもビルだのなんだのごちゃごちゃとあるからな。
高速だけとっぱらったってどうにもなるまい。
んで幾らかかるんだい、高速取っ払うには。

大江戸博物館で展示だな

真央ちゃんの件といいこのお方の近頃の発言は
ただのおっさんのぼやきレベルに近いものがあるな・・

東京都の予算でやるならいくらでもやってくれ。

>>85
今の40歳代が小学校のとき、学校で未来都市の紙模型作らされると、
必ず高速道路が「のたくった」近未来都市を作ったもんだｗｗｗｗ

あそこだけジャンプ台にすればよくね？

パトレイバー２でぶっ壊されてたな

>>132
しかも、高速道路は、透明チューブ。

[ ：：━◎]ﾉ　>>133　おまえ天才ｗ．

　潰れろ資生堂

　　ハゲは出世も出来ずに子供迷惑だから子供は作るな！

って何？

他の場所に移すだけなら
同じ事じゃないか

>>1
そうそう。あそこはいいよねー。
自分で書いた原画を持っていくと、あきら先生・葵羽鳥先生・山本和枝先生・岡田充司先生に講評して貰えるんだよね。
僕はＯＰＥＮしてから通ってるよ（藁
商品券もいっぱい貯まったから、早くテレカでないか楽しみ（藁
プレミア必至だね！

JR東中野駅前にある中核派のビルを何とかして下さいな。
あれのせいで駅前の再開発が出来ません。

湾岸線からレインボーブリッジ経由で上野まで行くのに
何回車線変えないといけないんだよ

あそこに道路もってきた奴ってのはよほどの阿呆だな

>142
用地買収の関係らしい
川の上なら買収しないでいいから

栃木に来いや。
もうすこし都会にしてくれ。
同じ関東なのにこれは不憫すぎる。

>>139
横レスゴメン
もしかして、しいがるか？

>>95
他の大都市と比べたら東京都はかなり還元されてる方だよ。

>>146
人口比で国家予算の10分の1は還元されてるの？

>>144
栃木は南東北ですはい

じゃあ、日本橋も木製で作り直せ。

じゃあビルも撤去して、東京のどこからも富士が見られるようにしよう

>>137
資生堂が禿はかっこわるいみたいな広告をよりによって
ほいちょいだっけなんだっけに作らせて禿だけじゃなく
一般人まで不快な気分になった事件のことじゃね？

つうかなんで資生堂がでてくるんだ？

東京ミレナリオ宣伝スレか。

ああ、何日か前に+にあった
悪い景観100景にでも影響されたのかな

>>144
北関東には何があっても同じだ
北関東3県が現状でもどれもこれも同じようなのがそれを如実に表している

三越が駅名返せばかなりニュースになるし
さすが三井となるよ。
なんとか前なんてバス停じゃあるまいしいまどき
嫌悪感しか産まない。

でもあの駅って三越の金で作ったんだよね？
味の素スタジアムや日産スタジアムみたいなもんか。

誰が言い出したか知らないが・・・日本３大がっかり観光地。

お江戸日本橋、札幌時計台、土佐の高知のはりまや橋・・・

慈照寺銀閣とか大阪通天閣も次点とされている。



世界３大がっかり観光地

トレビの泉、マーライオン・・・・あとなんだっけ？？

・シンガポールのマーライオン
・コペンハーゲンの人魚姫
・ブリュッセルの小便小僧 （もしくはシドニーのオペラハウス）
だとさ

日本橋は観光地じゃないでしょ。

首都高どうせそろそろ耐久限界だからもっと使いやすく直してくれ

>>154
れっきとした老舗だし別にいいだろ。
元の名前の「越後屋」なんて言ってもピンとこないだろ？

>>156
つオランダ坂

観光資源にするんだったら
日本橋より江戸城天守閣復元か
第二東京タワーでも作った方が
いいんじゃね？

んもう！
ゼネコンのやつら、小泉に言わすなボケが！
日本橋の景観なんて、
高速道路の初めの設計のときに気が付いてろよ！
いまさら、日本橋だけ景観良くしてもねえ・・・
高速道路の設計をやり直すとなると、どれだけお金かかるのか
わかってんのかねえ？
もうほんとに余計な金の使い方しないで欲しいよ、、、
借金返して、減税もしてから、余力でやって欲しいことだよ。

新聞見たら「小泉の持論」って書いてあった
そうだったんか

でもあそこの高架の下だけちょっと豪華に作ってあるよね。

>>160
越後屋といえば、時代劇では悪徳商会の代名詞だね！ｗ

東京への政府系の税金投入は肯定的な在京マスコミ。
地方だったらミソカスに報道するのにね。

地方の誰も通らない高速道よりかマシか

今使えるものを壊して新設なんて無駄
北海道の高速のほうがマシ

あんな欠陥道路のどこが使えるんだか。

在京マスコミの姿勢は一極集中化を促進させてる

これはいけない傾向だ

銀座周辺は儲けがすごいから立替はたやすいかな。

日本橋を移転した方が安いだろ

これは賛成だけど難しいでしょ。
江戸橋ジャンクションもセットで考えないと。
ttp://www.shutoko.jp/drivers/map/navimap/toshin/b4.html

このまんまで十分面白いからほっとけばいいと思うのは俺だけか？
こんな変なもんか以外探してもそうそうねぇぞ。

首都高は何時かは壊さなきゃ、災害で崩壊するまで待つのか？

早く第二次関東大震災を起こして、1から東京を作り直そう。
ブラジリアみたいにしたい。

あの周辺を江戸町と改めて江戸の街を再現しろ

吉野家の店内にある絵のような日本橋が見たい。

丸の内も高さがそろっていた頃の建物に戻してほしい。

>>174
ほどきたくなるｗ

>>176
補修は必要だろうが何も考えずに壊しても、交通が麻痺するだけだろw
>>177
ブラジリアの真似事なんてしてもつまらんだけだとおもうけどな。
規則正しい町なんて死んだも同然だとかいった著名な建築家が居たと思ったが誰だっけ？

大体規則正しく整備された町で風光明媚な所ってあるか？
よく礼参されるヨーロッパの町並みだって、ビルの高さを合わせたりするような
ことはしてるが、道路なんて入り組みまくってる所が殆どだぞ。

カネ金かねでやってきて何がいまさら景観だよ
人集めてお帰りは三越でお買い物かよ

首都高が出来た後に生まれた俺にとっては
あの姿が日本橋の景観なんだよ。
あそこから首都高をなくすことは現代人に
とっては景観破壊になるんだよ。

>>1
＞日本橋（東京都中央区）の真上を首都高速の高架が通って


首都高速の高架の上に日本橋をかけてしまえばエエやん。

「日本橋の上に空を」という要望にも応じることができるし。

平成の時代になったんだから、日本橋もバージョンアップだよ。

きっと立派な橋になるよ。

まぁ首都高をどうのこうのするのは、大震災による崩壊待ちでしょ。

そんな無駄な金は無い。

三宅坂の合流も何とかしてね。
一本の本線車道に二本も三本も合流するなんていくら何でもひどいでしょ・・・。

日本もこれからは景観重視の街並を造っていくという
シンボルにはなると思う。
百年かけて汚い街になったのだから百年かけてキレイにしていけばよい。

浅草のｳﾝｺを先に撤去すべきだろ。

バーボンにしては地味なネタだなと思ったらマジかよ
しかし、小泉も老害一歩手前まできたな

>>106,142
東京オリンピックに間に合わせるという至上命令があったため。

昭和60年代後期から70年代は価値あるものをどんどん壊して
近代化すれば美しいと思っていたんだな。想像力のない世代が。

また　この低能か



はやく死ね　息子も死ね

昭和60年代後期じゃオリンピック終わってるか。ｗ

>>195
昭和60年代に後期すらないｗ

>>196
書きながら伝わらないなーと思ってた。ｗ

土建関係者と行政のチョンボを末永く記憶するための記念として残すべき
橋を渡るたびに反省するだろう。

早く江戸城を再建して下さい

いや、まじで日本橋の高速はどけてほしい

田舎ものは都心を抜けて行くな

都心部に車で入ってくるんじゃねーよｗ

外環通っていけよ

あと路面電車も復活してほしい

そんな金があるなら無職に分けてやったらどうだ

>>156
札幌の時計台は、逆に見に行く前から「ビルにかこまれて小さすぎて気づかない」と
言われてたんで、自分では一戸建てぐらいの大きさなんだろうなと思ってたんだが、
まぁそれより大きくて、「まぁ普通だな」と思った。

ビルにかこまれていて気づきにくいというのは大げさだが、
ビルにかこまれてること自体は確かにがっかりだった。

ていうか、
今の日本橋じたい、
同じ場所にはあるものの、
もうすでに作り物なんだから、
もうええやん。
今更・・・

もっと肝心なことに目を向けて金を使え！
小泉糞ジジイ

陛下がいた京都御所が見たいので陛下を京都に帰してください

京都府民より

確かにこのへんてこりんなU字型はうざいな。
http://maps.google.co.jp/maps?q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E3%80%80%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%A9%8B&spn=0.023975,0.047700&hl=ja

全部地下に移せ
地下鉄網があるならさらにその下だ
くねくねともういい加減にしろっつの

何するにしても三井の名に恥じぬようにやれよな
本館だけは壊すんじゃねーよ　三菱じゃあるめーし。

【小泉】五輪招致を目指し都心部新環状線案浮上【台場】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128501336/

皇居を潰すべきじゃない？
あれのせいで交通の便が悪いんだし

前に皇居が無いとヒートアイランドが進むと聞いた

ドイツの人が首都高使った後、
「これなんてシステムエラー？」っていってた。

>>206
おまい…ころされ

また土建屋が儲かるだけじゃんか。

作り直すより新しく作るほうが安く上がりそうな

もう都心捨てて多摩の方を再開発しろよ。

都心に人集めすぎだって。
限界あるって。

田舎もんの俺としては、路線とか線形とかわかりにくくて首都高使う気すらない。だから東京いかない。

日本橋の下に地下都市作って江戸時代を再現するとよろし

全面大深度で作るとなったら、都心環状だけでも１０兆は掛かるんじゃねーか？
まぁ、あの５０km規制の糞環状が無くなるだけでも良しとするか。

ただし、首都高料金上げるなら絶対反対。
やるなら独立させて環状だけで料金取ってくれ。
２０００円でも３０００円でもトラックとか速さを求める奴らならガンガン使うだろ。

全部壊して作り直してほしいな。国道バイパスとして。

日本橋の上に空が戻って
住民がうれしい
土建屋がうれしい
土建屋から上納金を貰う政治家がうれしい

みんながうれしい

日本橋に住民なんかいる？

>>206
首都高の一部は地下トンネル化工事してるけどな。
上の一般道の拡幅と合わせて1kmあたり1000億円だと。

土建屋じゃ土建屋の仕業じゃあああああああああああああ

大深度環状線を作ればいざという時の大規模核シェルターにもなるし
国防の金も使って作ったらよろしい

これって建設関係者に仕事を与えたい目論見なんでしょ？

そっから献金が来る。

地下高速〜♪ってCMが流れるのか

どうせ来年首都直下型地震があって、みんなアボンするから丁度いいじゃない

地震のおかげで小泉はもう一期首相をやることに

災害アボン後の青写真くらい作っておくことは悪いことじゃない

東京は暑すぎだから仙台に首都移転しようよ

ま、あの辺作り変えて内回りから上野方面にいけるといいな

日本橋を移設したほうが経済的じゃないの？

中央区なんてどうせうすぎたないところなんだから日本橋がどうたら
なんていうごく一部を変えたってどうにもならんだろ。
日本橋川なんて埋めちまえ！！！！
というか、川があるから橋があるのに、橋の名前がついた川なんておかしいだろ！！！

汚いドブ川だしなぁ

首都高なんかもういらないだろ

もうすぐ2006年だぜ？
車にはタイヤがついてなくてみんな空飛んでるはずだった

そう思っていたバブルのあのころ・・・

そんなことできるわけねーだろ＜小泉。
空中に設置できる場所は最早限られているし、地下はビルの土台や地下街に地下鉄が縦横に走っていて、
やはり簡単に接地するのは難しい。
清水草一の首都高を北回りと南回りの二つに分離する一方通行案も夢物語だと言うのに。

>>234
バブルの頃はそんなこと思ってないがな。

>>230
Ｃ１（内）からは今も逝けるだろうが


６→１に開通キボン

東京のマスコミは、東京の利権守るためなら、こんな無駄工事でも推奨か。
地方の開発は無駄、環境破壊とか言うくせに。
キー局が東京集中してるのがおかしいな。

首都高７路線建設へ…民営化会社「採算見込める」 (読売新聞)

　１０月に民営化した首都高速道路会社は２８日、中央環状品川線（東京・
目黒―品川区）など、旧首都高速道路公団から引き継いだ新規分と建設中
の計７路線について、全区間（３９・２キロ・メートル）を建設する方針を固めた。

　首都高は「いずれも高速道路のネットワーク構築の上で必要。需要と採算も
見込める」と判断した。

　最新の工法の導入や工期短縮などで建設コストを抑制する。民営化各社は
新規建設路線の扱いについて、需要予測などをもとに国と協議を進めているが、
建設路線が固まったのは首都高が初めてだ。

　首都高が建設方針を固めたのは、まだ国土交通省の事業許可がおりていない
中央環状線・品川線と、現在、建設中の大宮線（さいたま市）、晴海線（東京・中央
―江東区）、中央環状王子線（板橋―足立区）、同新宿線（目黒―板橋区）、川崎
縦貫線（川崎市）、横浜環状北線（横浜市）の計７路線だ。

　品川線が新規着工し、完成すれば、中央環状線の全線開通となり、内側の都心
環状線の慢性的な渋滞の解消が期待できるという。首都高は、来年１月末までに
国交相から計７路線の指定を受けた上で、来年３月末までに日本高速道路保有・
債務返済機構と道路使用料金などを盛り込んだ協定を結ぶ。

http://news.www.infoseek.co.jp/top/story.html?q=20051229i501_yomiuri

いくら見える空が広がっても、その下の街に溢れるドギついサラ金看板が

日本の景観を完全に破壊しているさ。

物事には限度がある。その限度を超えているのがサラ金CMと看板だ。

そもそも高速が街の中まで入ってきちゃいかんだろ

高速じゃないんだけどね。
それに首都高は通過交通をパスする大事な路線さ。