【日本初の】南海本線、架線切れで一部不通【私鉄】

南海電鉄南海本線　架線切れのため一時全線で運転見合わせ
　大阪と和歌山を結ぶ南海電鉄の本線が２３日、架線切れのため１時間以上にわたって全線で運転を見合わせた。
現在は一部区間で運転を再開しているが、復旧のメドは立っていない。
　２３日午前１１時３３分ごろ、大阪と和歌山を結ぶ南海本線諏訪ノ森駅〜浜寺公園間で架線が突然切れた。
復旧作業のため全線で運転を見合わせ、電車に乗り合わせた一部の乗客らは近くの駅まで歩いて避難した。
　和歌山方面へ向かっていた電車のパンタグラフが破損しており、南海電鉄で架線切れとの関連などを調べている。
なんば〜住之江間と貝塚〜和歌山間で折り返し運転を行っているが、全線での運転再開のメドは立っていない。
http://www.nnn24.com/49354.html

パーティいかなあかんねん！

俺は国士舘出てネッツトヨタに就職したが、とにかく嫉妬がひどかったな。
国士舘卒だから気に入らない、TOEIC280点もあるから気に入らないなど、嫉み以外何ものでもなかった。
仕事なんて、まともに教えてくれず、「見てりゃ分かるだろ！」の態度。
立正卒の上司に相談しても、見て見ぬフリ。呆れたよ！
すぐに見極めをつけてホンダプリモに転職したけど、正解だったと今では思っている。

また鉄ヲタスレか

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何回目なんだ？

↓キャンディーズ禁止

日本初の私鉄＝南海
日本初の銀座＝堺東
日本初の水族館＝大浜
日本初の飛行場＝大浜
モノの始まりは堺からｗｗｗ

どこの田舎だよ

ローカルニュースでスレ立てんな

実家の和歌山市に帰ろうと思ってなんばに来たら運転見合わせ中。
天王寺まで行ってＪＲ乗るしかないな。

ＪＲ西日本の敵・関西五大私鉄、最強。
関東の電車はパクって成長した。これ紛れもない事実。悔しかったら調べな

阪急：　沿線の都市開発（通勤客を増やす）、ターミナルデパート（主婦も乗せる）という
鉄道経営の基本を日本で最初にした会社。阪急梅田は私鉄の駅で日本最大。
鉄道のプリペイドカードを最初に導入したのも阪急である。

近鉄：　日本で一番大きい私鉄。ＪＲを除くと路線の距離は最長。
大阪府、京都府、奈良県、三重県、愛知県、岐阜県に路線を持つ。
アーバンライナーは大阪の難波〜名古屋間を約２時間ちょっとで結ぶ。

南海：日本で最初にできた私鉄。また、日本で初めて列車に冷房を導入。
製造はダイキン（大阪金属）。関西私鉄では南海だけがすべて狭軌で
他はほぼ、新幹線と同じ標準軌。

京阪：　日本で初めて発車メロディや、ラッシュに対応した多扉車を導入した。

阪神：　特になし。大阪〜神戸間の鉄道で一番客層の柄が悪い。
阪急は上品、ＪＲは中流、阪神は最悪。

>>11
阪神：　冷房化率100％を私鉄で最初に達成。

>>11
本格的な自動改札機を
最初に導入したのも阪急

全駅自動改札を最初に実現したのも
阪急かな

関西私鉄は優秀

蛸地蔵駅ナツカシス

ＪＲ使ってるやつは田舎者

>>11
阪神　尼崎近辺でチンポ出したオッサンがウロついてる

>>11
阪急：キセル防止システムを初めて採用（多くの鉄道会社はこのシステムを
阪急から購入して運用）。現在は改良型を導入済み。

♪南海電車ボロ電車　近鉄特急２階建て！

http://venus.aez.jp/uploda/data/dat1/upload321129.wav
日本初の発車メロディ（現役）京阪電鉄始発駅

パンタが落ちてた

泉佐野が新しくなってから区間急行増えすぎ

南海沿線でおいしい食べ物屋おしえてください（＞＜）

>>19
懐かし過ぎる。泣いていいか？

沿線住民の民度の低さは南海阪堺線とJR常磐線じゃどっちが上？

復旧したぞ。ＪＲのウハウハボロ儲けも終わり。

何で関西人って、関東人に対抗意識むき出しなの？
関東人から見れば、関西人なんて相手にしてる暇はないよｗ
今は世界が舞台。せいぜいチマチマと自己満足に浸っていなｗｗ

27 名前：番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日：2005/12/23(金) 19:57:52 ID:FqQUVNET0 ?
何で関西人って、関東人に対抗意識むき出しなの？
関東人から見れば、関西人なんて相手にしてる暇はないよｗ
今は世界が舞台。せいぜいチマチマと自己満足に浸っていなｗｗ

（笑）

>>15南町だっけあの駅ｗ