夏タイヤでスキーに出かけた大学生3人組、トラックに激突して死傷

　岐阜県で、大学生3人が死傷する事故がありました。現場の路面は凍結していましたが、
大学生の車はノーマルタイヤで、チェーンをつけていなかったためにスリップし、対向車線に
はみ出して横向きになり、大型トラックと衝突しました。

　15日午前3時ごろ、岐阜県郡上市の東海北陸自動車道で、下り線を走っていたワンボックス
カーが上り線にはみ出し、大型トラックと衝突しました。ワンボックスカーには、スキーに向かう
途中の大阪電気通信大学の男子学生3人が乗っていて、このうち、大阪府寝屋川市の小村
幸弘さん（20）が死亡、京都市の岸中宏樹さん（21）が意識不明の重体となっています。運転
していた同級生（23）は軽いけがをしました。当時、路面が凍結していて、警察は、ワンボックス
カーがスリップしたのが原因とみています。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20051215/20051215-00000013-ann-soci.html

ばか

ズッコケ3人組

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

こりゃ痛いや

大坂人では日常茶飯事でも岐阜では大事故

運転してた奴だけ助かるってケース多いよね

>>3が良いこと言った

＼(^o^)／

死んで当然。
できれば人様に迷惑をかけず死んでもらいたかったが
DQNには到底無理な話であったか。

ノーマルタイヤって・・死にたかったのか

なんでドライバーの名前は出ないんだ

運転手が一番悲惨だな

うわあ馬鹿だな・・・それとも新手の自殺方法？

雪道を甘く見ると痛い目に遭う。
これだから田舎者は困る。

>>7
反射的に自分に危害が来ないようにハンドルを切るからかな。

なんだ大阪人か

大阪電気通信大ｗ

高速道路だと普通チェーンチェックやってねぇか？
関東周辺だけ？

今日は高卒叩きスレが無いな
ざまぁｗｗ

トラックGJ！

家でぱにぽに見てた俺が勝ち組

大阪電気通信大学ってｗｗｗｗｗ
今時ハムかよｗｗｗｗ

岐阜をなめたらあかんぜよ

スキーに行くのにノーマルタイヤって・・・
こんなバカじゃ遅かれ早かれ死んでたわな

トラック（´･ω･）ｶﾜｲｿｽ

馬鹿か・・・
なんちゅー無謀な

↓東北人が一言

実は>>3のスレタイで依頼したんだが、拒否されたｗ

ノーマルタイヤでよく行く気になったなぁ(´･ω･`)

俺がトラックの運転手なら棺おけに領収書登山ナイフで貼り付ける

俺も今年の２月に四国の山道でスリップして死にかけたよ。
四国だと思ってなめてたら積雪の量に仰天した。あんなに降ってるとは…。
あのときほどチェーンを積んでて良かったと思ったことはない。

どんだけ馬鹿なんだよ
てか運転手以外はノーマルって知ってたんかな？

俺がトラックの運転手なら棺おけに領収書登山ナイフで貼り付ける

グッドリッチのオールテレンとかなら分るが（ツライけど）、
普通のラジアルだったんだろうな、アホか。

ノーマルタイヤでも俺の運転技術なら大雪だろうが乗りこなせる
素人はやめておけ

教習所でドリフトテクぐらい教えるべきだな

トラックの運ちゃん悪くないのに、遺族から「人殺し！」攻撃にあって辞職。

また運転手だけ助かったのか

雪道ナメすぎ・・・

運転手はやっぱ賠償することになるのか？

23歳で同級生扱いされてるとはな

ノーマルタイヤじゃスキー場にいくまでの山道を登れないだろ

運転手悲惨だな

どうせ、Bbとかいう車に乗ってたんだろうな（笑）

タイヤＧＪ！凍結した路面ＧＪ！はみ出して横向きＧＪ！
トラックの運転手さん（´･ω･）ｶﾜｲｿｽ

ノーマルタイヤでもスキー行きたかったらチェーン履けばおｋ？

いわゆる電通

そんなに滑るか？
路面状況に合わせて走れば夏タイヤでも走れるだろ？

>>47
はっきり言ってキツイよ。
スキー場からバスとかでてんじゃね？

画鋲敷き詰めた一本橋を平気平気余裕！と言って裸足でわたる事だな。
これはなんとも･･･

南無阿弥陀仏(-人-)

>>47
山道に「ここでチェーン装着しる」とかいう場所がある

ノーマルでいってもスキー場までのぼっていけねーっつの

スキー持ってるなら滑っていけばよかったのに

チェーン規制つったって、雪は横にどけてあるだろ。ノーマルでも行けるって！

で、凍結を知らずに事故、と。

>>49
高速道を走るのは自殺行為だべ。最低速度の50�`でも危ないぞ。

>>3
糞ﾜﾗﾀ

さすが電通の馬鹿共は考えることが違う

また、貴重なちんぽがry

>56
路面凍結してたら30キロ以上だしちゃだめさ。
30キロくらいなら全然問題なく走れるべさ。

>>47
付けるの面倒、乗り心地最悪、雪が無い部分でもスピード出せず

雪道って圧雪されてればスピード出せる（北欧とかは砂利道のようにガチガチ）
怖いのは深雪とアイスバーンだな

４ＤＷだと安定感でるけどガソリン食うよな(　・∀・)y‐┛~~

スタッドレスでも凍結してると余裕で滑るし
四区じゃなきゃキツイ坂とかあるしな

FRに乗ってるから雪道は好かん
あのケツが出だす瞬間が何とも言えん…

62 ：法子 ◆02EdZGF.Gs [sage] ：2005/12/16(金) 01:02:51 ID:NKSB6mNu0
４ＤＷだと安定感でるけどガソリン食うよな(　・∀・)y‐┛~~

岐阜は何気に雪国であることを知らない奴がいるな

トラックの運転手可哀想。

真冬の山形道は死ぬほど怖い

みなさんアリガ�d

>>3が一番ワロタ

ニュース画像を見たらワンボックスだった。
大破して三列座席の二列目から後が吹き飛んで、屋根ごとなくなってたよ

こんなバカが今シーズンも多発するんだろうな

>>60
アイスバーンじゃ止まらんよ
増してや山の下り道なんか事故りに行くようなもの

富山と岐阜の県境は危険地帯

これは死ぬわ
http://ca.c.yimg.jp/news/1134621361/img.news.yahoo.co.jp/images/20051215/ann/20051215-00000013-ann-soci-thumb-000.jpg

そうとうスピードも出してたようだな
もう自殺としか思えない

まさにオープンカー(ﾜﾛﾀ

オープンワゴンになってんじゃん

車でスキーやってたんじゃね？

>>75
これはすごい。何かクマさんが作ったアートみたいだ

>73
止まるときは、もちろん余裕を持ってスピード落とすだろ

高速道路だぜ
スピード関係ねえ

ひろゆきに似た名前は馬鹿だなぁ

俺北陸人だけど、除雪していない高速１００ｋｍで走ってるよ

体を張ったギャグが見事にスベッたんで、トラックの運ちゃんが気をきかせて鋭いツッコミを入れてやったとゆーことだな。

俺も無謀にも山道でノーマルタイヤで死に掛けたことがある。
俺のおかげで大渋滞、追い越す車に「チェーンぐらい巻けコノヤロー」の大合唱・・
今思えばあのとき死ねばよかったのに・・・

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

これから、とーほぐ自動車道様や磐越自動車道様がいい仕事を
してくれそうな予感。

ワンボックスカー縦に真っ二つだったなスゲー
運転手が無傷ってのがまたクオリティﾀｶｽ

>>86
イ帰路

【釘】
　 道路のレアアイテム。 低確率でタイヤをパンクさせ走行困難へと誘う。
【マンホール】
　　悪天候を突いてＤＱＮ車両を強襲する交通界の暗殺者。上記のいずれの仲間とも
　　コンビネーションを組める万能型。特に磨り減ったベテランの殺傷力は脅威的。
【踏み切り・通過列車】
　　日本で最も安全かつ時間に厳しい社会貢献度抜群の必殺仕事人。遮断機で退路を断ち、
　　一撃必殺の攻撃を繰り出す。本屋で万引きをするＤＱＮガキを始末した実績も持つ。
【鉄製の排水口】
　　晴れたときはそんなに威力は無い。
　　しかし、ひとたびぬれた場合のスリップ能力は想像を絶する。
　　チャリ＆バイクに対しては究極兵器かも。
【側溝】
　　フラつく足元を狙う意外な伏兵。ひとたび噛み付かれると自力脱出は不可能。
　　田園の憂鬱や峠の守り地蔵となった時、さらなる恐怖をDQNに与える。
【ガードワイヤー】
　　まさに現代に生まれた”ギロチン”といっても過言ではない。
　　高速道路に多く、その破壊力は人間を自動車もろとも切断する。

【雨】 小粒な体でＤＱＮに果敢に突撃する交通界の特攻隊。
　　ＤＱＮの視界を遮り判断力を鈍らせスリップを誘う。
　　個々の威力は微小だが大群となれば威力は倍増。
　　また、街中にいる仲間への攻撃アシストも広範囲にこなすマルチプレーヤー。
【路面標識・黄線・白線】 日夜交通安全を守る縁の下の力持ちで、一般ドライバーや歩行者の守り神。
　　しかし雨が降るとその姿を一変させて、スリップへと誘う地獄の渡し守と化す。
【雪・アイスバーン】 晩秋から初春にかけて現れる妖精。可憐な姿は人々を幻惑し、
　　一度積もればローダウンしたＤＱＮを足止めしたりスリップを誘発する。
　　この妖精は踏み潰される悲しい運命だが、圧雪されるとその姿を凶暴なものに変化させる。
　　ひとたび牙を向けば上を走るもの全てをコントロール不能に追い込む隠れた最強兵器。
　　一回で生み出す犠牲者の数はＴＯＰクラス。
【砂】目立たずひっそりと広範囲に散らばっている事も多い、
　　スリップを誘発させるいぶし銀のアシスト職人。
　　２輪の天敵だが４輪に対しても十分な威力を発揮する。

以前スリップしたらタイヤロックしてそのままエンストしたことあるわ。
エンジン止まってるからハンドルまでロックしちゃって
手も足もでないままツーーーーーーーと滑っていったよ。
深夜の直線道路じゃなきゃ確実に脂肪コースだったな。

これハイエースかキャラバンだよな？
FRでノーマルタイヤとか馬鹿としか言えんな。

ヘタクソなだけ
あと雪道をなめてるし運転方法知ってないんじゃないか

おまいら犯罪者が２ｃｈに喧嘩売ってるぞｗｗｗ

http://blogs.yahoo.co.jp/toshi1102001/19407916.html

バイク泥を発見
　↓
レンチで殴って拉致
　↓
縛って足の裏切って河原に放置
　↓
祭り
　↓
ファビョってバイク泥には人権など無しとか痛い発言多数←いまここ

さあみんなで toshi1102001 のブログに突撃しよう！

こいつら自殺サイトで知り合った自殺志願者なんだろ
でもなけりゃこんな自殺行為する訳ないさ

>>96
やべぇ、ブログおもしれえ

>>96
ν速にスレ立ってる？

>>91なんだそのコピペﾜﾛｽｗｗｗ

http://blogs.yahoo.co.jp/toshi1102001/19407916.html
僕ちゃん的世の中改造講座（エゴイストのプレイルーム）
よろしくだっちゃ★足跡残してね★
エゴイスト, 講座, プレイルーム


バイク泥を発見
　↓
レンチで殴って拉致
　↓
縛って足の裏切って河原に放置
　↓
祭り
　↓
ファビョってバイク泥には人権など無しとか痛い発言多数←いまここ

調布の電通大生だが大阪のと一緒にしないで頂きたい

　　　　　　　　　　 ｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 〈 |〈〈　ヽ　　　　
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　　 　　　　
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |　　　　　　　こいつ最高にアホ
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／　
　彡､　　　|∪|　　／　
/　＿＿　 ヽノ　/　
(＿＿＿）　　　/　　

スゲー。俺なんて中央分離帯のない対向式の高速ってだけでも怖くて乗れないのに。。。
しかも1ﾎﾞｯｸｽカーの後ろが吹っ飛んでトラックの荷台みたいになってるwww
しかも運転してたヤツ(しかも23)が生き残るって悲惨な展開。

雪道で本当に恐ろしいのは
除雪車が通り過ぎたあとの
完全に圧縮されたあいつと
溶けては凍りを繰り返した
分厚い氷のその上に積もった
真新しいパウダースノーのコンビ
これにはスタッドレスタイヤも勝てない

こいつって遺族にどれくらい金払わなきゃいけねーの？

別にバカやるのはいいけど
人様に迷惑かかる事はするなよなー

>>106
死亡した大学生は家庭は持ってないだろうから
一人につき3000〜5000万くらいじゃね？
まーある程度は自動車保険でカバー出来るだろうが

昨日、凍結を見つけては急ブレーキかけて効きを試しまわったけど、
レボ１ってマジすげえ！途中ＡＢＳは介入しても確実に減速する。
去年まで使ってたＭＺ０１とはやっぱ違うわ・・・

関係無いがな(´･ω･｀)

こういうときこそＭＴのエンブレ

電通って聞いたことある。
女にもてるんだよな

>>109
なんでよりによってＭＺ０１なんか使うんだよｗ

5年履いたヤツなの・・・
もしかしたらＭＺ０２だったかもしれないけど。

>>113
５年も使っちゃゴム劣化してんだろ

５年も履くなよｗ

寝屋川かよｗ

　電通といえば　オタキング岡田だな

>>114
そうだと思う。あんまり乗らないから溝が減らなくてさ・・・

下道で歩行者巻き込む事故だったらもっと悲惨だったろうな

俺の嫌いなハイエースだ。
こんなＤＱＮ車乗ってる奴は死ぬわな

運転してたやつ・・・まぁ頑張れよ

>>119
それだったら今頃パート３あたりだな

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】　　　　　　　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】　　　　　　 電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】　　　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　　　　　　　　　　　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】　　　　　　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　　　　　　　　　　　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】　　　 カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】　　　　 致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクール

どうせ友達数人とスキーに行けるコイツらはDQN認定されてんだろうなぁｗｗ
まぁしかし恐い話だな。

>>108
やっぱたけーな

どうせスキー場に行ってナンパして夜はハメハメのつもりだったんだろ？
ザマー見ろスケベ！

こういうのが道路走ると迷惑なんだよな
自分はちゃんとやってても他人にぶつけられたらかなわん

３人とも死ねば良かったのに

>>106、108
自動車持ってないの？
同乗者が死亡した場合に金を払う義務はないよ

乗ったら自己責任
一応搭乗者保険とかで１０００万くらい出る保険もあるが

>>102
大阪もチョン布も一緒だろ！

地獄のドライブ
いや、スリルドライブ2かッ！

新しい自殺方法だな。

どうしておまえらはそういうw

>>128
持ってるけど知らなかった
運転手助かったな

童貞3人組が…(~_~;)

なんでまだ大学の授業がある期間なのに旅行行ってんだ？
サボったのか？

長期不在から帰ってきてアイスバーンをノーマルタイヤでタイヤ交換に行った時は大変だった。
路肩が低いからどう頑張っても路肩に行ってしまう。ハザードつけて2ｋｍを1時間かけて行ったよ。

最初の方で大阪電気通信大学が叩かれてるけど、この大学ってどうなの？

正直電通で
21の同級生23歳はちょっとなぁ
電通でそれはないと思う

ダメな大学なの？

バイク窃盗犯にキツイお仕置きしちゃいました☆
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1134667072/

>>136
通販でホイールセット買って、自分で交換すればいいのに

大阪人は岐阜にくんな。

岐阜がどこにあるか知らない俺は勝ち組

こりゃスピードワゴンだな　
ノーマルタイヤって　あまぁ〜〜〜い！！！

REOスピードワゴン

昨日スタットレスでスリップした。

走れると思ったのが信じられない

チャーン積んでたんかな？

うるせえチェーンだよ。
だいごろうは積んでねえよ。

・・・てか
夏タイヤってナニ？

普通のタイヤ
別に夏限定ではない

ホームラン級の馬鹿ってのはこういう香具師らのためにある言葉だよな

大型トラックカワイソス

パラシュートつけないでスカイダイビングやるようなもんｗ

雪が滅多に降らない地域の人は、冬のタイヤはノーマルのまま？

>>155
うん

タイヤって言うよりスピードの出し過ぎだろうな
雪国でスピード出してる奴は100%死ぬね

雪降らないから普通のタイヤだけど
早朝は道路凍っててあぶない　クルクル回った　ゆっくり走ればだいじょうび

さすがに北海道でも冬は36号線でさえ80km/hくらいしか出さないしね

夏タイヤって．．．

週2で中国山地越えをしてるけど
雪道舐めてる奴大杉

北海道で車につかまってスケボーしてた奴がつかまってた車に
轢かれて死亡ってニュースと同じくらい素敵なニュースだね。
ホントに馬鹿がいるんだね、世の中。。

>>155
通年スタッドレス履きっぱなし。
減り云々より経年劣化による効きの落ちが問題だからむしろこのやり方で２シーズンごとに交換してる。

>>163
燃費悪くならない？
あと音もうるさくなるし、
加速ももたつくと思うんだけど。

＞燃費悪くならない？
逆に良くなった。多分グリップ低いからだと思う。
ただ、コレはあくまでも車種やタイヤの種類によるだろうね。

＞あと音もうるさくなるし、
なるね。確実にロードノイズは増える。でもそれ以上にエンジン煩いからｗ

＞加速ももたつくと思うんだけど。
これはあんまり変わらん。

この履かせっぱなし専用車はサンバーKV3だから、他の車の参考にはならんかもね。
でも履かせっぱなし専用車一台あると楽ﾀﾞﾖﾝ。
履かせっぱなしの注意点は、雨で滑りやすい。これだけはマジで注意が必要。

ちなみに↓みたいに使い分けてます。

スノボ＆買い物＆たまに通勤、近所へのチョイ乗り用＞サンバー
遊び＆通勤＞ビート

＞雨で滑りやすい

マジで滑るよな。横だけじゃなくブレーキも効かない。
それなりに溝はあるしゴムも柔いのに何であんな滑るんだ？

タイヤのヒダヒダに水が貯まるんじゃね？

>>167
諸々の事情でグリップ低いから。
同じサイズ同士ならノーマルの半分くらいしか接地してないし。

>>168
それもある。排水性かなり悪し

>>165 166
雨は滑りやすいのか。
サンバーで雪道ってスタックしそう。。
タイヤ重いし、自分も面倒だったから夏までスタッドレス履いたまま
とかしてたょ。それでも4年もった。ちゃんと履き替えてれば
4,5年は持つぽい。

大阪電気通信大学

これなんて専門学校？？

まぁここ数日の岐阜は１０年に一度くらいの大寒波でヤヴァイことになってるからな

もしかしてハイエース?
四駆だったのかも。それで四駆を信じすぎて「四駆だからノーマルタイヤでＯＫ！」て勝手に判断。
これもゆとり教育の賜物だろうか。

>>166
いいねー2台体制か。軽なら負担軽そう。
でも軽でゲレンデ行くの辛くね？

>>171
ｻﾝﾊﾞｰRRだから結構雪道特性いいよ。４駆のKV4じゃないけど殆ど支障無い。>>175への答えにもなるけど
今まで逝った中で一番過酷だったのはパルコール嬬恋だけど、三郷＞軽井沢経由＞パルコールだったが
多少上りで苦労する箇所があった程度で別に問題なく到着。帰りもいたって平和なもんでしたよ。

でもこれも感じ方に個人差あるだろうねぇ。雪中行軍を楽しめるかどうかだよなぁ…

まあおとなしくスタッドレスはいとけってこった

いや、こーゆーヤツは電車で行け。

ドンマーイン

運転していた同級生は軽傷ﾜﾛｽﾏｯｼｭwww

人に迷惑かけずに死ねよな。

雪道舐めすぎ

そもそもスキーに車で行くな

>>178
こーゆーヤツだから車で行く

駆動側にはゴムチェーンでええから着けれ

免許講習で見せられる、
「雪道を甘く見るとこんな酷い目にあって人生ボロボロ」
ビデオみたいな

任意保険でも同乗者無制限じゃなかったら人生終了だな

スキーじゃなくて、スノボだと思うけどな。

運転してた奴だけが助かったのか

ランエボとかならノーマルタイヤでも何とかなったんかな

凍結路で滑り出したらもうどうにもならん。

ﾌﾟｰｸｽｸｽ

昨日雪道ノーマルタイヤのバイクで山下って行ったけどけっこう大丈夫だったな
登りは無理だったが

雪道なめたらあかんで

そこいらのただのおばちゃんがカウンターステア当てられる地元民がスタッドレスはいてるのに
運転下手なあんちゃんがスキー場に来るのにノーマルとは　舐めてるとしか言いようがない。

DQNには運転地域限定免許を

うちの嫁は今春から夏タイヤに交換してなかった・・・
車屋に「交換して」って持っていったら「これ冬タイヤですよ」って

気づかなかった俺も悪いけど、まさかな・・・

ABS付いてるから滑ってもブレーキ踏めば何とかなるって！
それよりスノボスノボ！
ナンパナンパ！

↑こういうクズは死ね

>>129
東京の電通大は国立だよ、阿呆。

調布の電通は地味に高学歴

電通大ってキモオタしかいないっしょ？

　　　　　　　　　Ｖ
　　　　 /　　　　 　 ;''　"''､ヽ､
.　　 　/　　　 　　　;,,､　　 ヽ,ﾐ
　　　/　　　　　 　　;;;;,)　　　ヽ
　　　|　　 /~ ヽ　　／　 　 __, l 　　　　　　／ ￣￣￣￣ ＼
　　　|　　 |l L. |..／　　　彡-丿 　　　　　/、　　　　　　 　　 ヽ
　　　|　　 ヾ ､　 　 　 　 ､ー'ヽ 　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　 嬉しそうだなお前。
　　　|__,,／ ゞ-　 　 　 　 ,<｀　） 　　　　ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 ／ヽ　　　　　　　　　,,'",､丁 　　　　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|　得意げに何言っちゃってんの？デブ
／　 ヾ＼　　 　 　　　 l':: ｀-,　　　　　　　＼.￣｀　 |　 　 　　/　
　 　 　 ヾ＼　　　　　　 ::: T 　　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 　 ヾ＼　　　　 ;;;;;ノ 　　　　　　　　　/　　　　　　 　　|

うわー
運転手だけ軽いケガかよ
先を考えると死んだ方が楽だったのにな

＞同級生（23）

駄目人間は何をやっても駄目

>>189みたいな馬鹿がいるから事故がなくならない

むしろランエボのほうが事故りそう

滅多に雪が降らない死国民の俺でも
雪の路面の怖さは知っているのに。

死んでよかったなこんな馬鹿。
こっちは雪振る前からスタッドレスだってのに。

ちなみに、雪下ろしとかしちゃう豪雪地帯に住んでます。

相手がトラックで良かったな
軽とかなら相手も死んでたかもしれないし

ワンボックスカー「僕もスキーをしたかった。今は反省している。」

そしてトラックの運転手は業務上過失致死で逮捕されるんでしょ？

>>80
ﾃﾗﾜﾛｽwwwwwww

大型トラックＧＪ

まさか滑るとは思わなかった。今は反省している。

>>210
思いっきり反対車線つっこんでるから100：0で、大学生が悪い。

どういったら>>80になるんだｗ

大型トラックの運転手の事が心配です＞＜

>>214
それなら良いんだけどね
毎回理不尽な事行ってるから運転手が心配だった

友達とスキー行く時は、タイヤ交換が始まりの儀式みたいな感じだけどな、いつも。
普通タイヤで特攻なんて、よく怖くないな。

つーか、運転手だけ軽傷ってｗ

また大阪人か

ワゴン車運転してた大学生は生き残って、同乗者は死んだのか。
こりゃあ、ワゴン車運転してた大学生は損害賠償とかで家を売らなければいけなくなるんじゃないか？

＞運転していた同級生（23）は軽いけが

こいつがどうやって危険回避したのか一発でわかる状況だなぁ。
さて、これから辛い日々ですが。

1月に小田原西から降りて彫刻の森美術館〜芦ノ湖方面いくんだけど
ノーマルタイヤじゃ危険？どこまでノーマルでいける？

>大学生の車はノーマルタイヤで、チェーンをつけていなかったためにスリップし、
まっこんなに運転を舐めたやつだから任意も入ってないんだろｗｗｗ
もう一生借金漬だなｗ

マジレスすると大阪の電通大はかなりバカ。
大学に入れなかったキモヲタが行く所。

北国育ちじゃない人はスタッドレスはいても下手糞だね
しかも山を走るわけだから素直にチェーン付けれ

3人乗りって半端だな
夏タイヤ強行と知って参加取り止めたやつがいたりして

>>226
その可能性はかなりあると思う
社会人の3人なら仕事の都合でしたかがなく・・・とわかるけど、大学生の3人ってちょっと不自然だよね。
海外に行く訳じゃないし、気楽に行ける国内車移動なら、最低4人くらいはいそうな気がする。
俺が後席なら意地でもあと一人連れて行くもん。

遺族は、トラックの運転手に対して損害賠償すると思う？

>>228
在日が一人でも居たらｗｗｗｗｗｗ

任意保険でまかない切れるのか？

>>183
こんな馬鹿は駆動側ではない方に平気でチェーンを付けるから困る。

>>75
凄い、完全に運転手だけ助かってるな
自分の身守ろうと必死だったんだな

>>232
でも、これからの日々が悲惨だろ。

今回は大学生の方に重大な過失があるからトラックの運ちゃんは保証するとしても少額ですむんじゃねぇの？


こんなバカは駆動してるのは前後どっちのタイヤかすらわかってないと思うな

馬鹿が自然淘汰されただけ

>>233
でもこの運転手死ななかった分、死んだ友達の家族にとっては良かったんじゃないの。
罪は100％運転手にある訳だし、もし死んでたら文句も言えないんだよ。

>>74
岐阜と滋賀の県境も危険地帯

これは一番酷い事故だよな。
自分は助かって友達二人殺してんだもん
おれなら自殺するな

夏タイヤってなんだよ田舎もん教えろや。

このワゴンだと、FRだろ。このワゴンタイプだと
スタッドレスはいてても怖いのにもうアフォかと。

まぁバカが何人か駆逐できたということでGJ

>>239
夏に効くタイヤ

>>238
殺しただけましかも、一番悲惨なのは障害負わした時だろ

貴重な大学生が…
あれ？馬鹿？

運転手は、罰として片腕切り落とせよ

>>239
おまいはこの大学生と同程度のようだな。

凍結路にはFRのATが最凶

チェーン付けさせなかったんだから後ろの二人も悪いだろ、子供ならまだしも
ええ年した大人なんだからよ

夏タイヤとか言ってるのは
寒冷地仕様車とか言ってノーマル買わされてる
北国の田舎もんだろ？

運転手は名前出ていないんだが

在日か？糞女か？

大学生の分際で車なんか乗り回してんじゃねーよ！
大体どこに車買う金あるんだよ！
俺なんか35歳ニートで運転免許すら持ってないのに！

>>234
トラックの運転手は過失ゼロだろう？
対向車線の車が突っ込んでくるなんて予想不可能だよ。

夏タイヤって言葉は初めて聞いた

つか夏タイヤって普通のタイヤじゃん

俺なんか未だに秋タイヤだぜ

お前ら、スタッドレス=スノータイヤだと思ってるんじゃないか?

生き残った運転手はｶﾜｲｿｽ
俺なら自殺しちまいそうだ

>>255
思ってるけど、違うの？
スパイクタイヤとか、マッド＆スノーとか出してくるのはなしな。

お、電通か　ちかいな

>>257
スタッドレスは、分かるだろうから、スノータイヤは雪専門
ゴムの成分から違う

スキー場はノーマルで行ける様にちゃんと除雪しろよな

>>254
ﾜﾛｽ

>>232
直線で横になって対抗にはみ出す状況で
自分だけ助かろうと操作する事など不可能。
反射的に運転手が助かろうと操作ができるのは
タイヤの限界を超えていない状況での事故の話。

同乗者保険って１０００マソぐらいだよねぇ．．．

市んだ方がよかったね。

昨日もにたようなニュースあったけど
違う事故なのか

女が誰も乗ってないのが逆にｶﾅｼｽ

【子供・おばさん】
　チャリに乗りふらふらと走る。いつ曲がるか、こけるかわからない。
精神的ダメージを与え、DQNでもうろたえる強い味方

>>265
運転手が女の可能性もある

夏タイヤって熱帯夜？

そういやスパイクタイヤの頃、粉塵すごかったよな。鼻の中がまっくろ

>>265
男同士の硬派な旅もいいもんだぞ

昨日なんか、徳島と香川のしょぼい峠の山道にも雪が降って積雪してたぞ。平地は雪の気配なんか全くなかったのに。
山を降りるまでの１５キロぐらいの間に、車がスリップして道端に突っ込んでたのが二箇所もあった。
俺も怖かったが、前を走ってたトラックはもっと怖かったらしく、ずっと時速１５キロぐらいで走ってた。
ホント普段雪道に縁がないと、こういうときに怖いよな。

俺のチャリはノーマルタイヤだけどな

今の若い奴は、PCもクルマもバイクもひととおりは使えるが、案外メカには興味がない。
故にメカ的な常識というのは案外知らない。
この３人組も、タイヤのことなんか本当に知らなかった可能性もある。

夏タイヤでスキー場に行くのは自殺以外の何者でもない


>>>243 その通り、バカです

大学生がスキーしに行ってあぼ〜んか・・・儚い人生だな

不謹慎にもｽﾚﾀｲ見て吹いた

つか、スタッドレス買えない貧乏人がゲレンデ行くなよ

大学入ってから滑って転んじゃったんだね

雪国の軽トラのおっさん最強ってことで

チェーン規制出てたんだろ、
それをわかってて走り続けたのなら危険運転致死じゃねえの？

スタッドレスだったら高速で
５速全開１６０キロでドリフトしててもへっちゃらだけど
ノーマルタイヤだったら外に出かけようという気にもならんな。

自分なんかも去年の冬何にも知らずにバイクで真夜中群馬県の山道走ってたよ
気温−2度だったのに

夏に行って雪降るのをずっと待ってれば良かったのに・・・

>>283
狂おしいほど天才！！

つーか貨物車でスキーってちょっと悲しいな

>>285
スキー板運ぶために貨物車だったんだろう。

実は乗っていたのは本当は二人で、昨日の夜に殺した男の遺体をつんでいた…
そして、殺人の偽装工作の為にわざと、事故を起こしましたね…


犯人は…


あなたです
m9(`･ω･´

ワンボックスカーだってスキーをしたかったのさ。

俺ココ受験してうかったんだよな。

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　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ', 　
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ぶっちゃけ通算.229に技術指導はされたくない

毎年冬はスタッドレスに履き替えてるけど・・・・・
まだ雪道走ったことない

北陸ではノーマルタイヤのこと普通に夏タイヤっていうぞ

関係ないけど、なんで女って車間とらないのかね？
いつも急ブレーキかけたりしてびびらしてやってんだけどね

>>294
鏡越しに見えるおまえの顔が良すぎるからだよ。

雪は勘弁してくれートラウマフラッシュバック

夏タイヤＧＪ

町の仲間たちに追加！？

>>277
胴衣。

ノーマルタイヤで凍った斜面を滑走する気分はどんな感じだったんだろう

http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1134659299/

このスレを開いたらすぐさま「イヤァッッーホゥィ！！」と書き込んでみよう

それだけでいいんだだ　そう、それだけで

　今後、岐阜県には大阪人の立ち入りを禁止いたします

大阪って雪降らないのか？
熊本は年に一度交通が麻痺するぞｗ
阿蘇に住んでる輩はスノータイヤ常備っぽいけど

男３人でナンパスキーに行って自爆かｗ
馬鹿な人生だったなｗ

>>260
除雪すると余計に滑りやすくなるんだけどｗ
都会のひよっこどもは格好つけないで電車でスキー行けよｗｗｗｗ

>>303
スノータイヤってｗｗｗｗ

駆動側じゃないほうにもチェーンして4輪チェーン仕様にしても意味ないかな？
険しいとこだとスタッドレスの人が登れなくてよく立ち往生してるけど・・・

砂まくか枝まく方が効果的

オレ様愛用のスパイクタイヤ
http://cgi.ebay.de/Schwalbe-Ice-Spiker-304-HS333-26-Zoll-304-Spikes_W0QQitemZ8731603759QQcategoryZ30745QQcmdZViewItem

スタッドレスとチューブレスを勘違いして雪道で大スピンした知り合いがいます。

>>294
女は空間認識能力が劣ってるんだよ
だから距離感０

>>307　駆動輪じゃないほうにﾁｪﾝ付けても悪い事は無いと思うよ
横方向の滑りも止めれるし。
2駆だとｽﾀｯﾄﾚｽ履いてても登れない場所もある　4躯が一番。

>>307
ノーマルタイヤの場合は４輪に巻いたほうがいいかもね。

大型トラックは他の車から守ってくれたんだな

右の前輪と左の後輪にチェーン巻いてた人をスキー場近くのドライブインで見た。
道路に出る所でウインカーだしたまま動かなかったんだが動けなかったのか？

こういうやつは、スキー場でサイドブレーキしたまま遊んで、JAFに迷惑かけるんだよな

トラックの運転手に過失割合で賠償責任が出てきたらかわいそうだな。
運送会社の規定で事故を起こすと運転してはいけない規則があったら
もらい事故の犠牲者。

>>307
いや、本当は４輪全部に巻いたほうがいいんだよ。
ただ、チェーンのコストや装着の手間とか、FF以外の車の前輪につけると
ハンドルがガタガタしてうるさいとかあるから、そういう理由で
せめて駆動輪につけろという指定になってる。

トラックで良かったよな。
軽とぶつかってこいつらが生き残り相手が死んでたらと思うと怒りがこみあがる。

トラックはタフだな、と思っても実は普通車と事故ったら動けまい

高速に問題あり、対面の高速なんて
ありかよ、事故れって言うことだろ・。

雪道には白バイはいないの？

>>321
東海北陸道は今の所交通量が少ないから片側１車線なんだろうね。
ちなみに、もうすぐ全長１０ｋｍの飛騨トンネルが開通するよ。
長いトンネルだけど、もちろん対面通行。

対面通行って制限速度70kぐらいないんだが、殆ど160K出してる車ばっかり
だから、危なすぎる

日本以外のハイウェイでも対面追行普通に多いよ、
と言うかガードレレールやロープや塀作ると金が大変そうｗｗｗｗ

大阪電通大はDQN過ぎて電通大に失礼
改名しる

対面通行ってガードレールも無いの？それは怖すぎる

うわぁ−すべった−
おわぁぁぁ！！

まともな運転のできない奴は車を操縦しなければよい

>>327
普通は真ん中にポールみたいなのがあるだけ

普通にスタッドレスに換えろよ。
トラックの運転手が可哀想でならない。

可哀相なぐらい馬鹿だな
つーか3人のうち1人ぐらいタイヤ換えようとか普通思うよな

>>332
多分３人の会話では
１人目「あれ、チェーン持って行かなくて大丈夫なの？」
２人目「だって、大阪は雪が無いから大丈夫でしょ」
３人目「そうだね。もし雪が積もってたらどこかで買えばいいじゃん」

なんか、真新しいハイエースとかっぽいんだけど、レンタカーって事は無いよね？

3歳年上の同級生？

>>330
通称　「にょろにょろ」
あれがあると何故かセンターライン側に寄っていってしまう様な感覚に襲われるのは俺だけ？

誰か>>333を大阪弁で頼む

>>295はクール

１人目「あれ、チェーン持って行かんでも大丈夫なん？」
２人目「だって、大阪は雪が無いから大丈夫でしょ」
３人目「やな、もし雪積もってたらどっかで買えばいいじゃん」

コテコテでなく、一般的なソフトバージョン

>>316
そしたらどうなるの？

１人目「あれ、チェーン持って行かなくて大丈夫なの？」
２人目「だって、大阪は日本じゃ無いから大丈夫でしょ」
３人目「そうだね。もし雪が積もってたらどこかでかっぱらえばいいじゃん」

コテコテでなく、一般的なソフトバージョン

１人目「自分、チェーン持ってんかいな？」
２人目「アホ。どこに雪あるっちゅうねん」
３人目「そやな。ぎょうさん雪積もたら、どこぞで買うてきゃええねん」

>>339ﾄﾝｸｽ

>>333
１人目「チェーン無いけどエエやんナ！」
２人目「要らん要らん。金もったいない。」
３人目「雪積もってたら他の車のパクったらエエねん。」

１人目「あれ、チェーン持ってかんでも大丈夫なん？」
２人目「せやけど、大阪は雪無いから大丈夫やろ」
３人目「せやな、もし雪積もっとったらどっかで買えばええやん」

関西弁

>>340
サイドブレーキが凍って車が動かなくなる

>340
ブレーキ凍り付いて解けるまで動けず、帰れなくなる。
越後湯沢のリゾートマンソンの駐車場で、それでも無理に走ろうと
してピョンピョン跳ねてた車見たことあるｗ

運転者の住所は書いてないけど、中四国出身の可能性も有り、
必ずしも関西弁とは限らないのでは。

まぁ、サイド凍ってもしばらく無理やり走ってりゃ熱で溶けるけどな。

>>346-347
そんな事になるのか。
俺雪全く関係ないとこにすんでるんで、そういう知識が全然ないんだよな

飛騨をナメんな。
ノーマルタイヤで東海北陸道とは笑わせる。




まぁ、俺は生まれも育ちも美濃地方だけどな。
３月初旬にせせらぎ街道走ってみ。道端の雪がすごい。
今冬も夏タイヤ（＋チェーン）で過ごそうかと思ってるけど
さすがにこの寒波でスタッドレス買わないといかんかもしれん。

他の2人が23歳で同級生の生存者に対して目上として喋っていたVerを

トラックの運ちゃんかわいそ

>>351
早く買わないと売り切れるぞ！
増産なんてしてないだろうから。

>>346
>>347
MT車の場合はどうすんの？
ギア入れとけばおｋ？

トラックのスタッドレス見たことないんだけど

>349　まともに走れないよ。

>>355
ギアいれとけばOK

>>356
あるよ。みんなはいてる

>>354
明日中古タイヤ屋で見てくるよ。柿畑のタイヤ屋はどうもイマイチ。

#タイヤ買ったらガンガン降ってくれないと損した気分になりそうだな

>>355
車がどっち向きかによってギアをバックかファーストか選ぶってだけ。

>>356
むしろスタッドレスのまま夏も走って初冬に新しいスタッドレスに替えるって
パターンが多いな、雪国の運送会社だと。

>>361
雪国の運送会社でもそんな事しねーよｗ

燃費死ぬほど悪くてめちゃ損するしな。
つーか、運転手になんの責任もないとか、適当なこという奴多いなこのスレ。

雪国の運ちゃんはハーフかスタッドレスにしてる

>>351
飛騨地方は雪が降るイメージがあるけど、
美濃地方ってあんまり雪が降るイメージが無いなぁ。
でも今週前半に中津川に行ったら雪が積もりに積もって驚いた。
（事前に大雪の情報を得たので電車で行って正解だった）

ようするに、冬場はタイヤをキャタピラにしたら最強？

雪が積もってる道しか走らないんなら。だけど、雪が積もって無い道もあるしね。
実際、北海道の宅配便トラックでキャタピラの有ったぞ。

これっていわゆる直ドリだろ？ﾃﾗｶｯｺﾖｽｗｗｗｗｗ

ただのスピン

数年前スキーに行った時に山道で立ち往生してた車も大阪のナンバーだった
しかも夏タイヤでチェーンを持たずに来たそうだ
あまりのバカさ加減で呆れた周りのドライバー達は無視して素通りしたっけ

大阪ってこんなのばっかなの？

>>362
運送会社とか、タクシー会社とかだと年中スタッドレスのとこ多いぞ

実家に車で帰ろうと思ったけど、考えたらスノータイヤ買ってないんだよな。
学生だしそんな金ないからスタッドレスタイヤ買えない。
俺梨大だから中央道の諏訪湖あたりとか通るから絶対スリップするだろうな

高速バスでかえるか

>>370
雪知らんヤツはそんな認識。

>>372
中央道名古屋方面諏訪付近は事故の名所

雪と凍結路の斜面なのに知らんヤツがぶっ飛ばすから。

>>370
大阪とか東京ナンバーはあんまり雪降らないから多いね

FRに夏タイヤって。どっちか１つでもあったら雪道なんて
行くの避けるのに・・・。おばかさんだなー。。。

大阪近郊でも阪奈道路とか、六甲山あたりは雪降るだろ

今日チェーン買おうと思って、見てみたんだが意外と高いのね
2万円。

>>378
安いのだと3000〜6000円ぐらいであるよ、
これをケチってぶつけたら板金代だけでも(ry

>>378
高いけど一家にひとつ持ってたほうがいいよ。
俺のも、215/45 R17ぐらいまでいけるやつで2万ぐらいした。
ほんとはゴム製のやつ欲しかったけど、該当する物が4万だったｗ
絶対足元見られてるとか思いつつ金属製で我慢した。
それと、油圧ジャッキも積んでると、装着する時、楽だね。

>>380
ゴム製は寒暖の差や日焼けによる経年劣化で走行中突然切れたりするからな
去年それでフェンダーばっくりやられたよ

>>381
長持ちはしないのね。静かそうでそこそこスピード出せそうだから欲しかったけど。
今使ってるやつは、使用後は真水で洗浄後、オイル塗ってる。

沖縄人には関係ない話ですね

坂で登んなくなって油圧ジャッキで上げてるの見たけど

あれあぶなくないの？

>>384
馬鹿みたいにあげない、接地してるタイヤに輪留めでなんとかなるでしょ。

なんか熱中してかしらんがジャッキで上げてる時
頭がフェンダーとタイヤの間に入ってたけど・・・・

それはあぶないｗ

いつからこう呼ばれたかはわからないけど夏タイヤって言い方は業界用語じゃない？
この時期だと同じサイズで普通のタイヤかスタッドレスかわからなくなるから
スタッドレス以外のタイヤの事を間違わないで区別する為にこう呼んでる気がする
今はスノータイヤってラリー用で乗用車で雪道はスタッドレスが一般的だと思う
4WDでH/T、A/T、M/Tとか俗に言うオールシーズンなんてのがあるけどスタッドレスから
比べると2t近い車重あるから下りが止まらない
ちなみに新車装着されてるH/T（ハイウェイ・テレーン)は主にアスファルト向け

滑るのもあれだが、意外とやっかいなのが轍

新・タイムボカンシリーズ

道がガッタガタで車壊れるかとおもう

そういえば
奥揖斐もヤバいよ。トンネル一つ越えると別世界。
彦根とか岐阜・滋賀県境に近い山って本当にすごいわ。

南の人は雪道を甘く見すぎだ！

トンネルを抜けると（出るとだっけ？）そこは雪国だった。by川端康成
いや、トンネル入る前から雪はあるけどね。
そういえば昔、自分でスタッドレスタイヤ作ろうとして左前輪タイヤをパンクさせた記憶がある。

東京でも降らないかな。除雪体制ができてないから交通パニック。

昨日の大雪でローダウンMT車で走ってたらレリーズシリンダーが雪で埋まって
クラッチ切れなくなって40キロを3速のみで走るはめになった。
やっぱラッセル車仕様は厳しいな・・

まいとし大阪、神戸あたりの人間が中部山岳地で遭難する事件が多い。

>>396
クラッチ切れなくてもギア変えれるぞ
やり過ぎると壊れるけどｗ

今日明日は太平洋側でも雪積もるところ多そうだな
行楽に出かけたノーマルタイヤ軍団が立ち往生して大渋滞しそう

また貴重な・・・ん？

男X３か。　どうでもいいや

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽタイヤに替えてすぐにタイヤ盗まれたから
もう高いタイヤは買いたくないな・・・

歩くスキーで行けばいいものを…
それか雪山をハの字で上れば楽チンだーよ

それなんてボーゲン

>>363
いつの話しだよw

今は燃費なんて大差ﾈｰﾖ。逆にいい位だw
そんな認識だから藻舞みたいな大阪人はry

燃費はそんなに変わらないね。
タイヤノイズとブレーキ性能が変わるだけ。

ウエット性能も違うな。

工業レベルが同じなんだからどっか良ければどこか落ちる。
高性能のうたい文句を勘違いするヤツ多し。

>>404
乗用車と違って、トラックの燃費は結構変わるよ。
ウチの会社は当然履き替えるし。
一年中スタッドレスで走り続けるトラック会社なんてまずないと思うが。
間違いなくスタッドレスの山が一年持たないしね。

トラックっても色々あるからねぇ。
残土ダンプなんて、年中、ワイヤが見えそうなくらいのツルッツルッなタイヤで走ってる・・・

また殺人狂走トラックに尊い命を奪われたのか・・ご冥福を祈ります

スキーに行くのにノーマル　って　事故ってもおかしくない　

死んだ奴と軽い怪我の奴
運命か

雪道をノーマルタイヤ＆FRで走るヴァカが何人死のうと無問題。
むしろ世の中のため。これ以上ほかの人に迷惑をかけずに済んだんだから。

トラックの運転手さんへ心からご同情申し上げます

冬用のワイパーと普通のワイパーって何が違うの？

雪が付着しにくいんじゃなかったかと

さすがは大阪電気通信大学、やることが違うな。

骨組みがゴムでカバーされている

>>413
寒冷地用はワイパーのヒンジが凍らないように全体がゴムで覆っている。
-10以下の所では結構おすすめ。

そうそう
スノーブレードでググれ

ノーマルしか持ってないけど月曜夜遠出しなくちゃなんないんだよなぁ
雪が残ってなきゃいいんだけど
マジヤバイ

>>419
お前はこのｽﾚ見て何も感じないのか？

>>419
とりあえず　今のうちに遺書を書いておけ

スキー用品よりもスタッドレスタイヤを買え

おまいらのいってることよくわかんないから、ちょっとGTRで広島〜島根やってくるわ
タイヤはＲＥ０１な。じゃあねぇ〜。

ttp://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1130211503
の124だったりしてな

大阪電気通信ＤＩＥ

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

明日高速はしってくるけどこんな馬鹿が突っ込んできませんように…

>>3
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ひどい雪だわ

|∀`)ノ　タイヤ高いし、置く場所ないんだよね。だから買う予定ないけど
　　　　　都内でも3年に一回くらい大雪になるから困る。

3年に一度の大雪のためにタイヤ買うくらいなら
大雪の日だけタクシー呼んだ方が安いんじゃないの

都内の雪って実は湿雪。

多少グリップの上がるタイヤはいても雪知らずが吹っ飛ぶので意味無し。

やっちゃえば板金代の方がタイヤより高いし
だいたいチェーンの付けどころ判断難しいし
スタッドレスにしてる。

死にたかったとしか思えんな。

おい！これは雪道なのか？それとも雪は降ってないが凍結してたからなのか？
今から友達と遊びに行くんだが大丈夫なのか不安だぁ。
ちなみに山梨でつ。雪は今降ってないけどめちゃ寒いでつ。

>>434
チェーンだけは持ってけ。

雪道でもとりあえず夏タイヤに切れ込み入れておけば少しはかわるんじゃない？

また馬鹿が死んだな

スゲーツルツルだぞ郡上方面
圧雪で最悪なことになってる
インプレッサかなんかが壁に張り付いて脱輪してたなｗ

自業自得
タイヤ買う金も無いのに、スキー行くなってことだ。

>>435
チェーンなかとです。
つか雪道以外ではチェーンはいらないのでは？
甲府は車いっぱい通ってるから大丈夫なのか？！

>>436

ピコーン！のAAをはり忘れてますよ。

やっぱ教育って大事だよな。

一度バイト先のスキー旅行についていったが悪夢だった。
仕事用のボンゴに乗って行ったが雪が降ってるのに主任が頑としてチェーンを拒否。
あとで見事にスリップ720度回転ｗｗ

乾燥注意報でてるから逆に凍結はないのか？

俺、スタッドレス履いてても九頭龍湖のとこで派手に横転してJAF呼ぶはめになった。
対向車いたら死んでたな。二度と通らんと決めた。

>>281
スタッドレスでドリフトしたらどうなるか・・・
知らないのかｗ？

明朝は凍結しまくりんぐでやばそう

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

速度によるアシストプレイが殆どだな

ゆっくり走ればおｋってことか

ゆっくりってえかブレーキを踏まなけりゃOK

豆知識
　坂道等でヤヴァイ時の最終手段として、タイヤのガスを少々抜いて突破するという荒技もある。

テスト