【LEXUS】ホンダ、『ACURA』ブランドの日本導入へ

ホンダは14日、来年3月に「プリモ」「クリオ」「ベルノ」の販売チャネルを、
新たに設立する「ホンダ」チャンネルに統合するとともに、08年秋に「アキュラ」ブランドを国内導入すると発表した。

プリモ店1494拠点、クリオ店511拠点、ベルノ店399拠点を合わせ、全国約2400拠点のホンダ店体制とする。
取り扱い車種は全車種とする。さらに、08年秋開業のアキュラ店は、全国約100店でスタートする計画。

アキュラは1986年に米国でスタートし、現在、カナダ、メキシコ、香港で展開している。
中国でも06年に導入する計画で、日本も、米国などと同様の、チャンネル体制へと移行することになる。

ホンダは、国内販売100万台を目標に掲げてきたが、実績は販売競争の激化により、
目標を大幅に下回る80万台を切るレベルに止まっている。軽自動車の販売も、スズキやダイハツの競争や
日産自動車の販売参入などで、販売実績が計画を下回っている。

ｿｰｽ
ttp://response.jp/issue/2005/1214/article77375_1.html

依頼
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1134375508/682

5

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俺の駐車場の隣はこいつのｴﾝﾌﾞﾚﾑつけたDQNﾗｲﾌ

内装のﾀﾞｻさを何とかしてくれ

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いいんですかぁ？アキュラですよアキュラ

アシモ売れ

エンブレムはインフィニティやレクサスよりいいと思う

丸目インテグラ売れよ早く

>>7
キリン読みすぎ(・∀・)

インテグラ乗ってグラ

清水アキュラ

バブルだなあー
もう一度痛い目に合うが（・∀・）イイ！

【宣伝して下さい】



２００５年１２月１７日　土曜日

ニュース速報ＶＩＰ板で２ｃｈ史上最速１０００を目指さないか？

１０数人じゃ無理だけどいろんな板の住人が集まればミラクルはおきるはずだぜ？

１２月１７日土曜　午後９時丁度に

ニュース速報ＶＩＰ板でスレを立てるのでみんなの協力御願いする。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://ex14.2ch.net/news4vip/

お先アッキュラな販売戦略だな

マーケティングがしょぼそうなにおいがぷんぷんするけどどうだろう

バブル期のマツダみたいだな

あきゅら君

ｱﾝﾌｨﾆがどうして消えたか知ってるのか？

てつおーー!

はいはいアキラアキラ

格好インテグラ

だめだぁきゅら

アキュラブランドに変えても、DQN御用達のホンダ車

アキュラブランドの車はあきゅられるのも早いかもね

近所にクリオとかベルノとか無かったから統合はいいかも

あきゅら男爵

ホンダ、国内販売系列を来春統合・2008年に高級車専売網
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1134549794/
このスレタイは分かりにくいね
こっちを本スレで

>>26
失敗すると思います(・∀・)

ホンダはホンダだろー
つーかアキュラもレクサスも、頭文字のアルファベットがそのまんまエンブレムって舐めてんのか？
もう少し頭使って凝ったものにしてくれよ

これはあきゅらかにレクサスの二番煎じだな。

ヒュンダイが「AGURA」とかやんねぇかな？

トヨタのチンコマークだけはガチ！

タイプRの深紅エンブレムを安売りしてるんのに
アキュラブランドが成功するとでも思ってるのかな

FRでセダンだしてよホンダ

最近のニュー速ってさ、駄洒落多くね？

MD-X発売時にやってくれりゃー良かったのに。

ところで、アンフィニって何？
マツダの高級車ブランド？

日本も二極化になってきてるんだなあ

90年代初頭のマツダのブランド分けはいまいち狙いがわからん。
アンフィニ・ユーノス・オートザム

本田も日産と組めばいいのに。

サムソンティチャー

>>41
日本産だ

プリモ店でインテグラ買えるのか
買い換えようかな
ﾜｸﾃｶ

かーねーだぁーーーー！！

アキュラ
http://www.acura.com/

ここのラインナップをそのまま持ってこようって魂胆か

ラインナップはＲＬ、ＴＬ、ＭＤＸ、ＲＤＸ辺りじゃないか。あと次期ＮＳＸとか。

ってことはアコードも高級車になるの？

何このクリトリス
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200512/15/topics07/01_b.jpg

新車の名前はﾊﾞｽﾀｰにするべきだ

単純に乗りにくい左ハンドルにしただけやん　って
逆輸入車販売しはじめた頃から
ホンダ車は購入したいとは思わなくなった。

マツダもアマティやろうぜ

>>51
初代の、アコードクーペ、アコードワゴンはいい車だったぞ

普通にホンダのマーク知れ渡ってるんだからそのままでいいじゃん
レジェンドろくに売れないのになにやってんだか

>>54
あのホンダのＨマーク下品じゃね？
あれならアキュラの方が・・・

レクサスが宣伝費使いまくって高級車の需要を拡大してから出てくるのはいいけど、
アキュラは微妙でしょ
まだインフィニティの方が
どっちも一緒かな

>>51
先輩がアキュラブランドの逆輸入アコードに乗ってたけど
買ってから2週間で雨漏りしたそうな。

「やっぱアメリカ人が作るモンは大ざっぱだ」って嘆いてたけどな（W

>>55
確かにDQNよく乗ってるから下品にみえるわ
最近のマークってでかくね？どこまで大きくなるんだアレ

この早さなら言える

アキュラ原

>>58
インスパイアとか酷いよね。
一応ベンツCLKの真似のつもりなのかな？

フッフッホッ

NSXってまだうってるんだな

そこでアンフィニ復活ですよ

アンフィニRX7きぼんぬ

アメリカで名前変えて売ったのはホンダが最初。
レクサスはトヨタが真似して後発スタートだった。

でも、日本で販売するのがレクサスが先だったからホンダが真似したと思われんだろーな･･。

ホンダとマツダはデザインが悪すぎ。
なんでああなっちまうのか不思議でしょうがない。
ＲＸ−８なんてコンセプトは良いのにデザインがクソダサ。
カッコよければ倍は売れてた。

これはちょっとダメかもしれんね

>>20
アンフィニは消えてないぞ
ユーノスは消えたが

>>55

アキュラエンブレムつけたDQNカーも多いからなあ

金色のホンダマークって何・
最高グレードの証？
それともただのディーラーオプション？

Honda車は、ペラペラボディなので困る

２ちゃんであの車はここがどうしたこうした〜ってよく見るけどみんなどこでそんなにいろんな車乗ってるの？
試乗だけしにいくとかそういうこと？　

ＧＫみたいなもんだろ

もうホンダはアキュラれた

>>69
どう見てもopです。
本当にありがとうございました。

>>71
ここだけの話、原付免許しか持ってない。

もうwikipediaに書いてあって驚いた

ANEHAブランド

さすがにこれは失敗するだろ。

ラインナップはどうなるんだ

HONDA　NSXより　ACURA　NSXの方が安いんじゃね？

うちの猫はあきらっていいます

自称ホンダ党だけどこれはいらね

＞アキュラは1986年に米国でスタートし

トヨタのパクリかよ

レクサスはたぶんだけど８９年だったYO！

トヨタがパクリかよ

昔左ハンドルアコードクーペの乗ってたんだけど
アキュラじゃなくてホンダだった。あれってどう言う事なの？

逆車

ホンダの高級車ブランドって言われても
なんかピンとこないなあ
ホンダ車はちょっと汗くさいくらいがいいとおも

アコードで十二分ですよ

なぁに。すぐアキュラれるよ。

ブランド変えても売る物がミニバンしか無いんじゃな…。

良く考えたらレクサスより前から展開してるんだね

パトレイバー

ホットハッチが復権しつつあるなかで
そこにホンダがいないのはよくないとおもいます（＞＜）

オロチとか売ってそうな名前だな

テーマソングはBLAND NEW HONDA

レジェンドって無くなったの？？

＞取り扱い車種は全車種とする。

はぁ？

アキュラやめてプリキュアにしたらイインジャネ？

アキュラ　アクティトラック
とかもアリか…

プレリュードとか復活しそうだな

中尾アキュラ

いいんじゃね?

インテグラを売ってるんだろ？

どうせ今だって売れてるのは共通取り扱い車種だけだろ
なんにも問題ないな

インフィニチーのエンブレムが一番カックいいよ。

アメリカのあきゅらのコマーシャルがすげーかっこよかった

>>102
てめｗｗｗｗｗちとワラ

RSXtypeSが日本で買えるだけで満足です
本当にありがとうございました

もはや旧車のNSXなんだがベルノ持ってってもメカニックが慣れてない。
全車種取り扱いって言っても旧クリオとプリモなんかには持っていけないな。

所詮二輪メーカーだし…失敗に終わりそうな予感
バイクは素晴らしい物出しているけど

成功が困難なのはアキュラかだな

ドラァキュラ

ふたりはアキュラ

プリモでキュラキュラ

きっと成功だよ　アキュラめちゃだめだよ

>>112

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lllllllllllllllllllll /　　　　　　ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii　 試 そ あ　.i
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii|　 合 こ ｷｭ　 |
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 終 で ら　 |
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 了　　め　 |
;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|　 だ　　.た　 |
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おまいらダジャレはそろそろ苦しくなって来たからアキュラめなシャレ。

インタアキューラー

左ハンドルのNSXに乗ってる俺がきますた

ホンダ車乗ってる奴は、内装のゴージャスさよりエンジンフィールが
たまらなく好きで乗ってるんだよ・・・

プリモとかクリオとかいうのってなんなんだろう
ほかのメーカーにもあるけど、何の意味があるのかよくわからない
気にしてる人もいないし
なんかことごとく変なセンスの名前だし

>>122
トヨタとの違いでもあるしね。

ロータリーはスゲエって思ったがホンダのエンジンって別に言うほどのもんじゃないよな

ンダヲタを一番理解してないのが
ホンダという結末

ホンダ車は内装が悪いだと？

うん。

しかし


　そ　ん　な　も　ん　と　っ　く　の　昔　に　剥　が　し　ま　し　た　が　何　か

４．５Ｌ・ＮＡ・Ｖ１２の５�bクラスのセダン出せば、バカ売れするに決まってる。
値段はセルシオの５０〜１００万安いくらいで
超絶の静粛性とオプティトロン風メーター＆自慢の４Ｗなんとかつければ完璧。

デザインだけには気をつけていただきたい。
へんに未来的にせず安っぽいレジェンドの様なマスクもやめて頂きたい。

上手くしたらセルシオより売れる。
ホンダの１２気筒みんな乗りたいでしょ？
セルシオを嘲笑えるぜ。

そうそう、内装も抜かりなく頼むよ。
本木目バンバン使ってマセラティみたいにすりゃ良いんだよ。
んで、シートも革は当然。
中の天井はスウェードで。

目は勿論ｷﾗｷﾗプロジェクタで頼むよ。
テールランプはＬＥＤで。

リアガラスは曲面をあんまり使わない方が高級感が出ていいよ。

中森アキュラ

逆輸入4ドアCBアコード

名車

最近ホンダイズム的なものを感じないなあ
もっとはっちゃけた商品企画があってもいい希ガス

昔のシビックとかってボディやわすぎね？

ホンダってVIP系は激しく下手糞だなｗ

F1のエンジンを積んだ車は、ホンダかフェラーリしか出せないと思ってる。
ネタでいいから見てみたい

>>128
ホンダは高級車売れないんです
営業がどんだけ頑張ってもトヨタに勝てないんです
高級車のイメージがないらしいです

夢を・・・

見たの

本田はバイク屋だからな。

ホンダは高級車作るならディーゼルエンジンでつくったほうがいんじゃね？
普通のガソリンエンジンをホンダが作ると絶対小排気量高回転のエンジンを期待しちゃうべ。
思いきってディーゼルにしてしまえば、ディーゼルだからで皆納得するだろ。

バイクの場合はAKIRAなのか

キショイ似非高級店でも作るんだろ。
バブル時代のパチンコ屋みたいな。

むかしのホンダのイメージがちょっとずつマツダに移っていってる気がする

>>122がいい事言った
俺の理想はヨタの車体にホソダのエンジン

日産ならまだしもホンダじゃ高級車売れないだろｗ

レジェンドをインスパイア名で売るクリオは糞ｗｗｗ

漏れのホンダ歴
パッソル、MB50、CB400F、シビックRS、アコードHB、インテグラ、インスパイア
レジェンド、そして変体5気筒セイバー・・・セイバーが一番E/Gルームすっきり
しててビビッタよ、ホンダしか乗ってないんだけど一度だけ日産のプリメーラ
に浮気しそうになった、あの車足回りが思い切っててすごく良かったんだけど
エンジンが良ければ買ってたな。
新型レジェンド買うつもりだったけど、会社が倒産しちゃって変体5気筒エンジンに
乗ってみたくなって中古のセイバー買った、振動は多めだけど吹け上がり最高で
満足してる、ホンダは内装なんていいからレジェンドにターボ付けてスポーティーな
4ドアセダン作ってくれよ・・・ローン組んででも買うからさ〜。

おひおひ
パッソルって・・・・・

まぁいいか

内装の質が高かろうが静粛性に金かけてようが、
ホンダの車を高級だと思ってくれる人は少（ｒｙ

ブランドイメージってなかなか変えられないもんだね

>>147
40のジジイですよ・・・

>>150
ふむふむ
そんな俺はオッサンだがﾏﾝﾁｪｽﾀｰｸﾞﾘｰﾝのCIVIC 1200RS 3drに乗っていた
オレンジ色欲しかったんだがたまたま緑にした

>>151
俺はオレンジ乗ってたCVCCのサブバルブ壊れちゃってよく修理に出してたよ。
あとあのメーターのオイル交換のサインはいいアイデアでしたね
キーを差し込んでリセットなんてアナログだけど。

256発打ったら壊れるの？

ルノー、ＶＷ、ＢＭＷにあって
ホンだにないもの

Ａセグに３Ｌエンジン

こけおどしのＮＳＸ後継ｲﾗﾈ
３Ｌ／Ｖ６シビックきぼーん

アキュラブランドのバイク出してください。

昔友人が初代インスパイア購入。
ドアのモニタランプが点いたまま。
原因不明でメーターユニット交換。
ボディ強度も相当弱かった。
駐車場から出るときグニャグニャだった。

俺トヨタ嫌いだけど2台続けてトヨタ車だ。　自分以外に家族も乗るから候補が凄い少なくなる。

ホンダクリオ店が無くなったら、ルノールーテシアも
クリオって名前にしてくれないかなぁ

>>135

ルノーエスパスF1なんてのもありますよ

ん？アキュラが日本に来るって事は…

ホンダ店ではインスパイアなのにアキュラでは
ＣＬだかになるって事？
つーかアコードクーペとかシビッククーペ発売してくれよ｡

レジェンドってコケたの

要は二番煎じでFA？

ホンダは高級志向よりもアルピナみたいな
レーシングチューンでブランド立ち上げればいいのに

>>161
こけた

バブルの時NSXが３年待ちだとかで新古車が1600万だと言われてたとき
逆輸入したアキュラNSXが走ってたなぁ

今日会社帰りにNR見たぜ。

>>166
うわぁ〜、懐かしいなぁ〜
見た事ねーや。
あの頃はホンダは世界一の企業だと思ってたよ。
今でも大好きだけど。

楕円ピストンだもんなぁ〜、スゲーよなぁ〜。

つかヨタも自ら貧乏臭さ認めたのでレクでっち上げたんだし
どっちもどっちｗ

>>146>>147
流れにﾜﾛｽ





150のジジイ、パッソルはヤマハだぞｗ