【Ｆ１】ミシュランが来季限りで撤退へ

　ロイター電によると、自動車のＦ１にタイヤを供給しているミシュラン（フランス）が１４日、来季限りで撤退
することを明らかにした。

　国際自動車連盟（ＦＩＡ）がミシュランと日本のブリヂストンに対し、タイヤ供給の一本化を検討しているこ
とを受けての決定という。ミシュランは「Ｆ１運営者との間に深刻な認識の隔たりがあることが分かった」と
している。同社の撤退後は、ブリヂストンが唯一の供給会社となる。

　６月の米国グランプリでは、ミシュラン社製を使用する７チームがレース中にタイヤが損傷する危険性が
高いとの理由で一斉にリタイアする出来事があった。（共同）

ｿｰｽ
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/car/news/20051215k0000e050015000c.html

依頼
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1134375508/671

やｔ−２http://windowsupdate.microsoft.com/

３ＧＥ

うんちさいたい

やっとクムホ１メイク時代が来るのか

>>2
ブラクラ貼るなボケ

AVONワンメイクまだぁ？（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ ﾁﾝ

ブリヂストンに勝てないのを悟りますた

↓ビバンダム並みのデブが一言

　「ごっちゃんです」

スーパーアグリの参戦を妨害してる３チームって、
トヨタとミッドランドとあと１チームはどこ？

FIAに見切りをつけたんじゃないの？
ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝいじりすぎるから。

タイヤをヤイタ

ダンロップでいいよ

そこでヨコハマタイヤですよ

糞タイヤしか作れなかったむくいだな

ひんひつ（←なぜか変換できない）が悪かったんだな

ハンコックでいいじゃん

クムホだな

ワンメイクになるとタイム落ちるんだよな・・・
( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ

ヨコハマタイヤの出番だな
↓AAよろしく

クムホの時代がｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

タイヤメーカーだけにリタイヤってか

日本に都合悪いようにルール改正すると思ったが

クムホ＋ヒュンダイ＋佐藤琢磨でよろしく。

>>24
今のルールだと
ミシュラン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ブリヂストン
だけどな

>>26
そーなんだ
さんくす

>>27
ピットでのタイヤ交換が原則不可能になって
耐久性の弱いブリヂストンが不利になってる。
レースの結果見ても上位はほとんどミシュランタイヤつかってるやつ。

来期はタイヤ交換復活してるんじゃなかったっけ

>>29
あらほんとだ。
やっぱ批判が多かったんだろうな。

いいいいいいええっす！ｗ

嫌だな独占になるのは
ミシュランは良いって聞いてたんだが

ﾐｼﾘﾝ

2001年以降からF1のルールがどんどん酷くなっている

これでブリジストンが躊躇なく独占したら少々恥ずかしいな。
ただ自分がゴネれば周りが折れると思ってそうなミシュランもアレだな。

競争してこそレベルアップ見込めるのに
一社だけはマズイですよ
帰ってきなさいミシュラン





まあ私F-1見ないんですけどね

ヨコハマタイヤ様の出番だぜ！ｲｬｯﾊｰ！！

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Ｆ１はもはや競争ではなくなった・・・
こんなフォーミュラーぬるぽに勝利の価値もない

来年はしかも2500ｃｃV8エンジンだっけ

ミシュランが良いって言うより、フェラ憎しでみんなブリジストン離れたんでしょ

>>41
フェラに媚びるブリジストン憎しでみんなミシュランに行った

ここでオーツタイヤ

今年のアメリカＧＰで、ミシュランは全部走れないって状況だったからなｗ

要するに
・タイヤ交換復活←今年のUSGPの教訓を踏まえて
・2008年から原則ワンメイク←そんなに金かけられるかヴォケ
という事なんだろうなきっと。

そこでダンロップですよ

糞ミシュランのせいで雷がWCになれなかった

ミシュランのことなんてミーはしらんがな

　∧＿∧
.く　｀∀´ > < 遂にｸﾑﾎの時代到来ﾆﾀﾞ

http://www.kumho-euro.com/

さんざん引っ掻き回して撤退か。
とはいえクムホよりはマシだな。

圧倒的に強いイメージを植え付けて撤退とは賢いな。

自転車タイヤはミシュランの圧勝なんだが

>>23

>>23

どうみても撤退するのはブリジストンの方だと思ってたんだが・・・。
対応し切れるのか？

ここでで、世界のオカモト理研が出るのか？？

自分はミッシュランタイヤに派遣してて
タイヤ表面の粒々切る仕事してたよ

２４時間三交代はきつかった

Ｆ１はそのうちクムホ＋ヒュンダイのワンメークになって名称も「Ｋ１」に変わるそうだよ！

>>56
　オカモトとは提携を既に切った。

>>36
F1に限って言えば、タイヤ争いはむしろレベルダウンになる

2001年にミシュランが参加した時
開幕戦のポールタイムが前年より4秒も縮まったからな

ハンコックヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

今年のアメリカGPは笑った。

ミシュランの本音
http://www.uploda.org/file/uporg262967.jpg

クムホタイヤの時代ｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

そしてブリジストンも撤退。
シャーシに穴二つ開ける事が許可される。

ピレリ復活
↓
未だ「ガラスの靴」呼ばわり

タイヤよりまずＦＩＡの人間を入れ替えるべきだよ

>>68
うまいこと言った！



が、



面白くない。

MotoGPはまだミシュランおｋだよな？

バースト、ブリスター、USAボイコット・・・

悪い思い出だけ残して撤退だなｗｗ

>>60
なんで？

グッドイヤーはどこいったの？

>>43
実家の倉庫あさってたら
オーツ製の1993年ヒゲ付き新品ラジアルタイヤが4本あった

ゴミ以外の何物でもないな…

グッドイヤーが復活します

おまいら、GoodYearのことも思い出してやれよｗ

タイヤ戦争終焉…

撤退するんなら来年はやる気ないかもな

ﾆﾀﾞｰが潜り込もうとする予感

じゃあ、ＢＳも撤退で

タミヤ模型ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｻｰﾄﾞ！！

二流だったBSがはじめてポルシェ（ナンバー付）に採用された８０年代とは
隔世の感があるな

東洋タイヤは？

　 ∧＿∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　く=(´∀｀) ＜ 　クムホって日本では馴染みが無いけど
　（つ　　 つ │　ヨーロッパのレース界ではミシュラン以上の
...｜ ｜　|　　│ 評価らしいよ
...〈＿フ_フ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ついにクムホの時代ﾆﾀﾞ

ミシュランはF1ではルール違反ギリギリ、かなり攻めた造りで耐久性も
ギリギリだったのでブリヂストンよりは少しよかったかもしれないが
それが災いして主催者とドライバーに嫌われたのかもね。
バトンのタイヤがベロンチョとはがれるのは結構ショックだったな。

ミシュランにとってＦ1って美味しくなかったのかな・・。
星いくつだったんだろう