【WRC】ｼﾄﾛｴﾝ･ﾌﾟｼﾞｮｰ･ｼｪｺﾀﾞ、そして三菱も来期WRC参戦せず

三菱は、２００６年からＷＲＣのワークス活動を休止すると発表した。

　同社では、これまで「三菱自動車再生計画」のもと、事業再生の達成に向け取り組んで
きたが、再生基盤の強化のためには、経営資源の選択と集中をさらに推進する必要が
あると判断し、今回のワークス参戦休止を決めた。

　ＷＲＣへの復帰時期は、２００５年〜２００７年の同計画が終了する２００８年以降を目標と
しているとのこと。

　三菱は０４年シーズン途中からＷＲＣワークス参戦を休止し、今年から本格復帰。開幕戦
で３位表彰台、そして１１月の最終戦オーストラリアでは総合２位と好成績を挙げたばかり。
かつての黄金期復活に向けて気合十分といった矢先の残念なニュースとなった。

　なお来季のＷＲＣは、チャンピオンのシトロエン、プジョー、シェコダもワークス撤退を発表
しており、そこに三菱も加わることになる。

http://www.auto-g.jp/news/200512/15/topics03/index.html

松井も出ないらしいね

ｽﾚﾀｲ文字化けしてるかとおもた

まじ？



ｽﾊﾞﾙの天下だな


ﾍﾟﾀｰ!!!

ええよ、もう出んでもええよ
無理せんといて

じゃあワークスはスバルとフォードだけ？？

マツダ　アクセラがスポット参戦









なら面白いのに

スズキは？

テレ東残念

歪んだHはもう参戦してないの？

マツダ参戦しる!

スバルもフォードも撤退すればいいよ。

もう終わりじゃん！！

んでﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰで参加のローブがチャンピオンと

つかまzだ
フォードの子分だた

ワークスがスバルとフォードだけかよ。

スズキがカルタスツインで参戦

そこで
ﾆｻｰﾝの出番
GTIRﾌｶｰﾂの予感








ありえないよなぁ

ワーゲンアウディグループはシュコダやめてアウディ復活させろ

BMWミニで

トヨタ復活

マツダさんが旧ファミリアを改修して参戦だぜ？

2006 スバル・フォード
2007 スバル・フォード・シトロエン・スズキ・VW
2008 スバル・シトロエン・スズキ・VW・三菱

WRCが一番おもしろいのにねえ

ランチア復活まだぁ？（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

フランス勢が撤退するなら、WRカーの規定からGr.Aに戻せばいいのに。
>>23　VWとスズキの参戦は確定してるの？

>>10
シーズン途中でとんずら
去年だったけ・・？
違約金は払ったんだろうか

毎日新聞もWRC十勝から撤退だしな。

フォードとスバルだけって・・・・
いくらなんでも寂しすぎる

やっぱりF1と二股は無理があるんだろうな

来年はヒュンダイから金貰って三菱が開発する「ヒュンダイ･アクセル」がＷＲＣに出場するのでは？

来年RJやるのかなー？(´･ω･｀)

>>27 たしか、FIAに払え！って言われたんだけど逆ギレかましたんじゃなかったっけ？

F1でﾐﾅﾙﾃﾞｨが消え
WRCでｼｭｺﾀﾞが消えた

参加することに意義はやはりなかったということだな

三菱もなのか。
どこがF1と人気を二分するモータースポーツだよ。

落ちたもんだな

どうみてもスバルの王者確定です。
ありがとうございました。

早くスズキの変態マシンを見たいな

F1より市販車のイメージアップによさそうだけどなぁ
ルノークリオS1600とかは激しく心を動かされた。

クリオはかっこいいよね。
日本では売れそうもないパッケージだが
スタイルは逸品

毎朝すれ違うｸﾘｵ
V6　3000

まじｶｺｲｲ
ほすぃほすぃ
まじ　ほすぃ

WRカーをやめてGR-Aに戻せば良いジャン。
正直、WRカーに魅力を感じない。

あーいう、典型的なハッチバックは厳しそうだよね。
顔が派手なプジョーは少し増えてきたけど。
JWRCに出てるクルマは可愛くてカッコよくて好きだなぁ

ぷらいべーたーでがんばればいいじゃない

グループＮで地道にやろうぜ

↓ここで新井選手さんから一言

Gr.Bが復活したらどうなるだろう
また死人続出かな・・

TOYOTA復活ギボン

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

ランチャ・アウディに復活して欲しいな

ここでダイハツが参戦しなくてどうする？

ブーンX4　WRC

三菱もプジョーもシトロエンもプジョーもシュコダもでないのか
つまんね

ランエボなくなるならもう三菱自動車に用ないな

>53
シュコダも出ないよ

今こそファミリアGT-Rの出番だな。

俺のパニやんはどこへ行く（｀・ω・´）

Audi A4 WRC
MAZDA AXELA WRC
DAIHATSU Boon WRC

こい

ヒュンダイ2007年から復活みたいだからいいじゃん

ｼｭｺﾀﾞ！(・∀・)

あるよな
急に冷めてお開きになる飲み会。

トヨタは先見の明あったな

そうか、ＷＲＣは飲み会だったのか．．．

思えば、ランチャラリー君とかアウディクワトロちゃんとかB組の子たちが
いたときが一番盛り上がってたな。
一回も飲み会こなかったけど、959クンかっこよかったぁ．．．
でもみんなすごいスピードで飲みすぎで急性アル中でバタバタ死んじまって．．．
周りの客まで巻き込んで．．．

ドライバー余りまくりだなｗ

プライベーター依託もないのかなぁ

フィアットに参戦してほしいです

>>65
ショウモデルだけど、プントのWRCを出展してたよね

JWRCに出てたろ

頑張れフィアットグループ！！オリンピックで気をよくしてうっかり参加しろ！！

来年はあの空気読むことを知らないクソ忌々しいフランスのチビがプライベーターで出てくるからな
ワークス二社はそれだけには負けて欲しくない。願わくはペター/スバルのダブルタイトルで頼む

旧ミニとかダッツンZが見たい。
酔狂なヤツが出場しないかな…。

おいおいマジかよ
こんなことなら頑張って今年のラリージャパン観に行きゃよかった・・・

http://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/fiat_grand_punt_rally/
グランデ・プント・ラリー
ほんとにこれで参戦すればいいのに

306MAXIが見たい。あれ、かっこよかった。

>>73
ターマックスペシャルの奴だっけ？

そうそう、FF、NAで300馬力のある意味モンスター
F2キットではシトロエンのクサラキットカーの方が強かったが。
なんか306のほうが好きなんだよなぁ
中身は確かクサラと同じなんだろうけど。。
ワイドボディの306欲しいなぁ
チラシの裏スマン。

WRCｵﾜﾀ

マツダが水素ファミリアＧＴＸで・・・

ダイハツはシャレードで参戦しろよ

ついでだからホンダも参戦しちゃえよ

めんどくせーから三菱以外の日本メーカーがフル参戦
盛り上がるぞ〜

スバル独走かな

閑古鳥が鳴くWRCテラワロス！
これが日本車に規制を加えまくった結果だ。
TOYOTAに土下座して戻ってきてもらえwwwwwwwwwww

日本で新たに作ろうぜ。
んで、JGTCならぬJWRCみたいなのを。
ワークス参加自由で大勢のスバル車と三菱車が泥まみれで周回勝負！！！

>>82
プジョーシトロエンの撤退とは関係ないだろ。
と思う俺にわかりやすく教えろ。

日野が開発を始めました

ウリの天下ニダ、つて参戦来るか

ﾎﾓﾛｹﾞ取得を楽にしてGr.A復活すれば
もう少し活気がでるだろうにね。
お金かかりすぎだし、結局市販のイメージが
薄いWRカーじゃ、セールスも弱い。
F1同様、FIAのやりたい放題にさせた結果でしょ。

こんなにいっぱい撤退しちゃったら
いままでのドライバーは仕事どうするの？無職？

>>87
TAXI

ランチアデルタ復活

やっぱりプライベーター主導での大会にしないとだめだ
規定内の車を自由に選んで４WD＋ターボ化で年50億円ぐらいの予算で無理かな

　∧＿∧
.く　｀∀´ > <ｸｸｸ

人力車での参戦認めたらいいと思う

コストはナンボかかってもいいんだよな。変な話。
それに見合った露出と売り上げに繋がれば。
だから、ファンや一般の人も親しめるような、もう少し下のクラスでやればいいような気もする。

Gr.Aに戻して、年間10戦程度。日本メーカーは強制参加。
ポイント10-6-4-3-2-1に戻し、1st、2ndドライバーは固定。
1.モンテカルロ
2.スウェディッシュ
3.ドイツ
4.グレートブリテン
5.サンレモ
6.フィンランド
7.サファリ
8.メキシコ、アルゼンチン（隔年開催）
9.アメリカ
10.オーストラリア、ジャパン（隔年開催）
これでいってくれ。

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

ひょっとして、オイラの１０６ラリーで来年出場できるかな？

ひっそりと逝ってしまったR・バーンズに黙祷。

ラリージャパンなくなるな

誰だよ、帯広で石置いてソルベルグをリタイヤさせたの

ホンダと日産でろよ。

ホンダはむしろCR-Vでパリダカ走って化けの皮剥がされてほしい

>>94 ターマック少なくなったよねぇ
あと、アメリカはいらねぇな。オーストラリアは路面がトリッキーで楽しいから毎年やってもらいたい。

フォードもそろそろやめるだろ

フランスのあの狭い崖道ターマックとか好きなんだけどな

今年のWRCも途中から見てないしな

>>101
知り合いのCR-Vが昨日の雪でスタックして動けなくなってた

>>104 ベルギーとかも国内選手権はターマックオンリーなハズなんで、サルディニィア潰してターマックやってもらいたいよね。
>>106 マジかよ！？情けねぇwwww

また勘違いしたスバヲタが調子こくなこりゃ

>108
スバオタって凄いダサいネーミングだなｗ

ヒュンダイのワンメイクレース？

WRCオワタ＼(^O^)／

そろそろオレ様の出番だな
仕方がねぇ
倉庫のZZ/Rに火をいれるか・・・

WRCでもバス・トラック部門でやらんかな

>>112
( ﾟдﾟ)ヴァイクデツカ？

俺がプライベートで出場します
ランボルギーニガヤルドを2リッターターボに改造して

>114
いすゞ

>>115
NAとはいえRX-7がマーチとかシャレードに苦戦するのがラリーです
でも応援するよ

つうか日産戻ってこいっつーの。お前は何やっとるんだアホ！
サイズ的に適合するのはティーダあたりか、あれいい車だけど
いかんせん地味だからWRC出てスポーティイメージ付けて
過激ターボモデル出しゃいいんだよ

フォード・プーマはなぜ日本国内で販売されないんだ

アウディ　クアトロ
ランチャ　ラリー
日産　240RS
オペル　マンタ
トヨタ　セリカ

ストラトスみたいな車はもうでないのかね

ダート路みんな舗装されてどこも残ってねぇよ、俺のスズキキャリィはどこに行けばいいんだ…

>>122
道は作るもんだ。

なんか根こそぎって感じだな。
仏勢が出ないんならスバルの一人勝ちｹﾃｰｲ？

軽トラで俺が参戦

えーランエボもう出ないの？？
つまんね
元木氏ね

じゃあどこがでるんだよー
どこで放送するんだよー

インプレの完成度が高すぎて他がやる気なくしたんだろうな

フォードとすばるだけかよ・・・

アルファとか出てくれたらかっこいいだろうな

フォードはアクセラのシャシー使ってるんだからMazdaの苦手な四駆は
フォードの技術を使えば良いのに。

そこでランチア、アウディ、ルノーが復帰してくれねーかなー

もうラリーだのレースだの時代じゃないんだよ
観てるより走ったほうが面白いんだもん
ＫＷ3最高

_ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　グループB！グループB！
　⊂彡

_ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　グループS！グループS！
　⊂彡

2輪でやってよ。整備性いいしリタイアも減るだろう。
ライダーが生きてりゃ。

660ccクラス新設したらどんなクルマが強いだろう…
やっぱR1か？ｗ

>>136
モトクロスでよくね？

じゃあジジは来期どこに乗るんだ？

パジェロ

さて、そろそろ伝説のミニクーパー（ry

>>137
アルトワークスだな

>>119
イギリスあたりで中古買って持ち込むしかないな
９９年モデルあたりなら８０〜１００万で買えるし
輸送費・検査・登録を代行でやってもらっても８０万は超えないと思う
中身は日本で売ってるフォード車と共通部分が多いからとりあえず何とかなりそう
２００万以下で乗れると考えれば悪くないかもね
外人が乗っていた中古車ってどういう訳か内装とかボロかったりするのが問題だが

と、俺も考えていた

660ccクラスだったら、ヴィヴィオ

Citroen ZX　ってなんて読むの？ゼットエックスでいいの？

ヴィヴィオのスーパーチャージャーが最強だよな

朝日がまぶしいのだぁ〜

トヨタ参戦しろよ。
F1をレクサス扱いにして、WRCはTOYOTAでやれ

トヨタはもう参戦できません

2ﾘｯﾀｰ＆ハイブリッドはダメなん？

日産がSSSで参戦汁

こんどのブルーバードもアレだなぁ…

ゴーンはＦ１よりＷＲＣやりたいんじゃなかったのか

トヨタはインチキしてWRCから永久追放になったんじゃないの？

2007年になればシトロエン復帰、スズキ参戦で持ち直すかもしんないけど。
シュコダも全戦参戦とかなればいいのに。

>>154
カローラで復帰してキットカーに敗北するとごねてルール変更させてラリーつまらなくしてそのまま勝ち逃げ

トヨタは走り出すとリストリクターの径が大きくなる卑劣な細工をしたメーカー。
日本の恥、二度とＷＲＣに出てくるな。

じきにワンメイクになりそうな勢いだな

>>137
ターボ係数設定して1000cc以下にしないか？

ストーリアX4最強

俺以前X4乗ってたわwダートならタイプRにも勝てるよあの車
今度ブーンでX4が出るからちょっと期待してる
でもストーリアみたいなカリカリチューンにはならんだろうな

X4の吸気上げたらエンジン蛾ぶっこわれた苦い思い出

ブースト圧のこと？
ブーストかけてパイプ抜けるのはしょっちゅうだったね
エンジン自体は頑丈だったけどその他が脆かった
超ドッカンターボとボンボン４速まで入るギア比の組み合わせは最高だったな

三菱の居ないWRCなんて

コーヒーのないクリープのようなもの

消火器にニトロ詰め込んだトヨタ最凶。

>>164
マジ？ｗ

ｍ9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

>>165
手違いで他チームの手に渡り発覚。
ニトロじゃなくて酸素だったかも。

X4って前後とセンターまで全部機械式LSDなんだっけ？
オイル交換だけで金があ

トヨタ、日産、本田とか三菱以外強制参加にすれば面白いのに

そこでいすゞ参戦ですよ(`・ω・´)

>>167
亜酸化窒素じゃなかった？

>>167
それランチアだってw
酸素か何か入った消火器が間違ってトヨタチームに届いたってやつ

酸素入りの消火器って作る意味あるのかｗ

やっぱたくさん吸って燃やしたほうがパワーが出るんじゃないの？

>>173
ヒント：空気の酸素割合は約21%

あもちろん消化器としては役に立たんぞｗ

なあ、トヨタの件は消火器に入ってたのは酸素だが、
ニトロにしても、あれは酸素をそのまま供給すると、吸気経路やシリンダーに
入ったとたんに爆発する可能性があるからニトロを使うだけで、実際に燃えてる
のはニトロ(NO2)に含まれてる酸素分子だが、勘違いしてる奴が案外多いような・・・。

>>168
前後機械式ですね
それでもエボインプに比べたら維持費は格段に安く済みましたよ。燃費も良かったし
車重が軽いから雪道もめっさ強かった

酸素分子は燃えんよ、酸素分子はｗ