ホンダ、国内販売系列を来春統合・2008年に高級車専売網

ホンダは14日、国内に3つある販売系列（チャネル）を来年3月に統合、
新たに「ホンダチャネル」に一本化すると発表した。
また北米などで展開している高級車専売網「アキュラ」を2008年秋に国内にも導入する。
国内自動車市場の成熟化に対応、販売効率の向上につなげる狙い。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051214AT1D1402W14122005.html

>>1
おっちね

アキラの方がかっちょいい

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2008年には好景気とっくに終わってるけどな。

ホンダは地場が多いからな
プリモをどうするんだ

アキュラとホンダのデザインは差別化されるらしいぞ

アキュラ買うお！

またホンダがトヨタの猿真似をしているのかｗ

＞ホンダの西前学取締役はことし11月の東京モーターショーで、「300万円以上の
＞価格帯でのホンダのシェアは300万円以下の価格帯に比べ低い。高額車に力を
＞入れることに変わりはないが、今すぐに『アキュラ』ブランドを国内で展開する考えはない」と話していた。
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=ahzFCsInQuJQ&refer=jp_japan
前言撤回ﾜﾛｽｗ

なあ一ついいか
ネッツだのビスタだのっていろいろわかれてるじゃん
あれどういう意図があるの？
扱い車種を限定したら試乗車を用意しやすいとか？

ＨＯＮＤＡの高級車ってレジェンドしかねーじゃん

>>11
そこでNSX後継車ですよ

>>9
アキュラをまねたのがチンコのレ腐すｗじゃなかったっけ？

っつうか
アキュラチャンネルなんていらねーよ。
それより
アシモチャンネル作ってくれよ。
時代にそぐわねえだろーが、車なんてよ。
ロボだよロボ。

アシモにおんぶされたい　＞＜

>>10
車のキャラクターに合わせて取り扱わせる系列を分けるんだよ。
トヨタだと例えば高級車はトヨタ店やトヨペット店、ファミリーカーはカローラ店
若年層向けにはネッツ店とそれぞれディーラーにキャラを持たせている。
ただそれも最近は崩壊しつつあるが。日産もディーラー系列関係なく全車種取り扱いになったし。

>>11
米国ではインテグラ、インスパイア、MDX辺りもアキュラで売られてる。

ASIMOｶｯｺｲｲ!
http://www.honda.co.jp/HDTV/ASIMO/200412-run/

ホンダがアキュラで出したところで売れないよ
日産がインフィニティブランド出してくるのも時間の問題だな

高級スポーツカー出せよ

一本化するのはいいかもしれん
そもそもアコードがクリオ専売ってのが長年の疑問だった

いつぞやのマツダと同じ運命をたどりそうw

ポリシーはあるか？

>>20
トルネオの事も思い出してあげてください＞＜

F1グランプリなんかは、アキュラで出たらイイジャン!!

ラインナップは
ＮＳＸ
レジェンド
ＭＤＸ
インスパイア
インテグラ
てとこかな？

でもってアメリカ専用車のＣＬ↓
ttp://www.motordesktop.com/wallpaper/conceptcars/Acura%20CL%20Type%20S%20Concept%20-%201024x768.jpg
ttp://www.carphotoalbums.com/photos/data/503/11435996_7_full.jpg
ＣＬが発売されたら買うね

ﾎﾝﾀﾞも欧米ﾌﾞﾗﾝﾄﾞのｱｷｭﾗをﾚｸｻｽに対抗して高級路線のﾌﾞﾗﾝﾄﾞで作ればいいじゃん

>>25
そのラインナップにS2ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮいえ何でもありません

アメリカ人はベンツやBMWより
レクサスとインフィニティが大好き

NSX買えるまであと2年か。

はあ？アキュラ？
コイツ自分のキャラとポジション分かってんのか？
痛いにもほどがあるな。2年で撤退。

アキュラ出すのはいいけどホンダの車種ラインナップどうすんだろ。　

>>25
なんか高級感が無いな・・・これが良いのか？

どうでもいいけどS2000クーペを出すべきだと思うんだよね

>>25
ドアノブが昔っぽい
LEXUSのようにシルバーのドアノブに堂々としたスマートエントリーの黒ボタンをつけて欲しい。

早くアシモの人力車や籠を出せ。

アキュラが高級ブランドだったなんて初めて知ったよ。
グランツーリスモではパッとしねえラインナップ晒して存在を疑問視、
もしくは無視され続けてたアレだよな。
デザインにもっと気合入れて欲しいけど
目つき悪くすることしかシラネーからな、このオタク会社はｗ
こりゃアキュラ車は釣りあがった目がピラーまで届いちゃいそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

屋根まで届け〜♪

ホンダは高級車出すと必ず失敗するからなぁ・・・

消費者はホンダに高級感を求めてない
安くてそこそこ走ればそれでいい

>>36
いや、あのつり目は近未来車の鏡だよ
将来あのデザインばかりになる

>>38
だからホンダじゃなくて
アキュラブランド展開するんだろ

RD-Xも売るんだろうな

ホンダのレジェンドってカムリとかアコードとかそこらへんのクラスの雰囲気しかないな

なんだかなーって思う。
日本製品ってのは品質がよくてそれでいてお買い得な値段って
誠実な物作りがいい所だと思うけど
レクサスもだけど高級車って性能は同じまま値段が上がるっておかしいよ。

リッター50km燃費の車を出して欲しい
車はもうステータスの象徴じゃないんだから

本田宗一郎はツンデレ

ミニバン、コンパクト、安セダンはホンダ
NSX、S2000、レジェンド、アコードはアキュラ

それだとアキュラの台数が…と思ったけど、
考えてみりゃレクサスも同じか

早くinfinityを日本でも展開するんだ！
FX45を日本で売れ！俺は買えないがカッコイイ！

うそおおおおおおお
ベルノなくなっちゃうの

レクサスのパクリ?

FFの最高級車

アメリカは広くていいなぁ

>>51
ＦＦ高級車だとアメリカにはセビルがあるからねぇ

ホンダの高級車なんて誰も買わないっていうことに今すぐ気づくべき(´Д`)
シビックの精神を大事にしろよ。ホンダは初心に戻りなさい。

>>50
ちんこがアキュラをパクってできたのがレ腐す
ただ先に日本にチンこが持ってきただけｗ

スレタイ、「高級売春婦」に見えた

フィットもアキュラで売れ